kentwong4a28 kentwong4a28
关注数: 3 粉丝数: 286 发帖数: 10,207 关注贴吧数: 19
【干货】:英国陆军,关于瑞典Strv103坦克,的完整报告 英国陆军于1968年从瑞典借走了2辆Strv103,于同年4-9月在英国进行测试/评估上为英军评估后的完整报告,约共180页 报告PDF连结:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1hsbJNQs&urlrefer=a52763f6d7307d9d370cd1949eceb881 来自http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftanks.mod16.org&urlrefer=297dbd2ee9f0cfb4b12c6685c8ba52ba 这一页很有意思英国陆军明确指出Strv 103是主战坦克,不是坦克歼击车。 ---------------------------------------------------------- Strv 103的背景。 瑞典军方于50年代末,开始研发新坦克,用于替换现有英国百夫长。在当时,进攻科技大幅超过了防御科技。(游戏中的APDS,和400穿HEAT)。若想让坦克抵御这些炮弹,车重会高的不能接受,因此当时法德研制装甲纸糊的坦克,即AMX30和豹一。但瑞典军方希望新坦克在能抵御这些炮弹的同时,仍有低车重和高机动性。解决办法是砍掉炮塔,火炮固定在车体,靠车体回旋和可调式液压悬挂,瞄准火炮。这种设计的最大问题,是完全不能在移动中射击。但当时的坦克移动时射击的精度都非常差,需要在静止状态才能精确射击,因此不能在移动中射击的限制,在当时基本可以忽略。 Strv 103装备1门62倍径105mm炮,该炮基于英国L7炮。配有自动装弹机,最大射速为每分钟20发。乘员3人,即炮手同时也是驾驶员、车尾驾驶员、和车长。必要时,可由1人操纵,进行战斗。降低车身高度,和车重的好处就不用解释了。Strv 103车体正面有传统坦克不可能有的超大倾角。尽管正面才厚40mm,但由于倾斜78度,基本可以抵御当时的APDS弹。在车头加装一栅栏,便可以提前引爆HEAT弹,因此当时的HEAT弹对Strv 103的正面,至少首上方面, 是无能为力的。因此尽管Strv 103车重比豹一轻,但却是当时防御力最好的西方坦克之一。 1963年生产了一批试生产型即Strv 103 0 series,用于试验。军方于1964年决定生产正式型号即Strv 103A,首批70辆车于1967年服役。Strv 103引起了很多国家军队的注意,并被美国、英国和挪威军队测试 。Strv 103共生产290辆。 但由于科技的发展,Strv 103成为了无炮塔坦克设计的终点。坦克火炮稳定技术的发展,使坦克在移动中精确射击成了可能,Strv 103不能在移动中射击的限制,成了它巨大缺陷。APFSDS炮弹,和串联战斗部导弹的出现,使Strv 103的装甲不再有效。复合装甲的出现,使坦克在有良好防御力的同时,仍能有低车重和高机动性。到了1980年代,Strv103已经过时,最终于90年代末退役。(Strv 103D,该车最后的型号)
【干货】:英国陆军,关于瑞典Strv103坦克,的完整报告 英国陆军于1968年从瑞典借走了2辆Strv103,于同年4-9月在英国进行测试/评估上为英军评估后的完整报告,约共180页 报告PDF连结:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1hsbJNQs&urlrefer=a52763f6d7307d9d370cd1949eceb881 来自http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftanks.mod16.org&urlrefer=297dbd2ee9f0cfb4b12c6685c8ba52ba 这一页很有意思英国陆军明确指出Strv 103是主战坦克,不是坦克歼击车。 ---------------------------------------------------------- Strv 103的背景。 瑞典军方于50年代末,开始研发新坦克,用于替换现有英国百夫长。在当时,进攻科技大幅超过了防御科技。若想让坦克抵御这些炮弹,车重会高的不能接受,因此当时法德研制装甲纸糊的坦克,即AMX30和豹一。但瑞典军方希望新坦克在能抵御这些炮弹的同时,仍有低车重和高机动性。解决办法是砍掉炮塔,火炮固定在车体,靠车体回旋和可调式液压悬挂,瞄准火炮。这种设计的最大问题,是完全不能在移动中射击。但当时的坦克移动时射击的精度都非常差,需要在静止状态才能精确射击,因此不能在移动中射击的限制,在当时基本可以忽略。 Strv 103装备1门62倍径105mm炮,该炮基于英国L7炮。配有自动装弹机,最大射速为每分钟20发。乘员3人,即炮手同时也是驾驶员、车尾驾驶员、和车长。必要时,可由1人操纵,进行战斗。降低车身高度,和车重的好处就不用解释了。Strv 103车体正面有传统坦克不可能有的超大倾角。尽管正面才厚40mm,但由于倾斜78度,基本可以抵御当时的APDS弹。在车头加装一栅栏,便可以提前引爆HEAT弹,因此当时的HEAT弹对Strv 103的正面,至少首上方面, 是无能为力的。因此尽管Strv 103车重比豹一轻,但却是当时防御力最好的西方坦克之一。 1963年生产了一批试生产型即Strv 103 0 series,用于试验。军方于1964年决定生产正式型号即Strv 103A,首批70辆车于1967年服役。Strv 103引起了很多国家军队的注意,并被美国、英国和挪威军队测试 。Strv 103共生产290辆。 但由于科技的发展,Strv 103成为了无炮塔坦克设计的终点。坦克火炮稳定技术的发展,使坦克在移动中精确射击成了可能,Strv 103不能在移动中射击的限制,成了它巨大缺陷。APFSDS炮弹,和串联战斗部导弹的出现,使Strv 103的装甲不再有效。复合装甲的出现,使坦克在有良好防御力的同时,仍能有低车重和高机动性。到了1980年代,Strv103已经过时,最终于90年代末退役。(Strv 103D,该车最后的型号)
【干货】:英国陆军,关于瑞典Strv103坦克,的完整报告 英国陆军于1968年从瑞典借走了2辆Strv103,于同年4-9月在英国进行测试/评估上为英军评估后的完整报告,约共180页 报告PDF连结:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1hsbJNQs&urlrefer=a52763f6d7307d9d370cd1949eceb881 来自http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftanks.mod16.org&urlrefer=297dbd2ee9f0cfb4b12c6685c8ba52ba 这一页很有意思英国陆军明确指出Strv 103是主战坦克,不是坦克歼击车。 ---------------------------------------------------------- Strv 103的背景。 瑞典军方于50年代末,开始研发新坦克,用于替换现有英国百夫长。在当时,进攻科技大幅超过了防御科技。(游戏中的APDS,和400穿HEAT)。若想让坦克抵御这些炮弹,车重会高的不能接受,因此当时法德研制装甲纸糊的坦克,即AMX30和豹一。但瑞典军方希望新坦克在能抵御这些炮弹的同时,仍有低车重和高机动性。解决办法是砍掉炮塔,火炮固定在车体,靠车体回旋和可调式液压悬挂,瞄准火炮。这种设计的最大问题,是完全不能在移动中射击。但当时的坦克移动时射击的精度都非常差,需要在静止状态才能精确射击,因此不能在移动中射击的限制,在当时基本可以忽略。 Strv 103装备1门62倍径105mm炮,该炮基于英国L7炮。配有自动装弹机,最大射速为每分钟20发。乘员3人,即炮手同时也是驾驶员、车尾驾驶员、和车长。必要时,可由1人操纵,进行战斗。降低车身高度,和车重的好处就不用解释了。Strv 103车体正面有传统坦克不可能有的超大倾角。尽管正面才厚40mm,但由于倾斜78度,基本可以抵御当时的APDS弹。在车头加装一栅栏,便可以提前引爆HEAT弹,因此当时的HEAT弹对Strv 103的正面,至少首上方面, 是无能为力的。因此尽管Strv 103车重比豹一轻,但却是当时防御力最好的西方坦克之一。 1963年生产了一批试生产型即Strv 103 0 series,用于试验。军方于1964年决定生产正式型号即Strv 103A,首批70辆车于1967年服役。Strv 103引起了很多国家军队的注意,并被美国、英国和挪威军队测试 。Strv 103共生产290辆。 但由于科技的发展,Strv 103成为了无炮塔坦克设计的终点。坦克火炮稳定技术的发展,使坦克在移动中精确射击成了可能,Strv 103不能在移动中射击的限制,成了它巨大缺陷。APFSDS炮弹,和串联战斗部导弹的出现,使Strv 103的装甲不再有效。复合装甲的出现,使坦克在有良好防御力的同时,仍能有低车重和高机动性。到了1980年代,Strv103已经过时,最终于90年代末退役。(Strv 103D,该车最后的型号)
【分析】:QA中「陆战分房延伸到10.0」 (来自roen911.deviantart.com) 在最近的QA中,Gaijin说,「如果需要,陆战分房会延伸到10.0」。其实Gaijin已经不是第1次提到提高陆战的权重上限了,但我认为意思不是加入更现代的载具,而是优化分房。 Gaijin并没有明确说陆战的年代上限,而是限制载具所含的科技技术。目前,Gaijin说是不会加入有复合装甲的载具如T64,尽管T64的服役时间比酋长还早2年。Gaijin说会有滑膛炮,和早期反坦克导弹。,(阿富汗政府军的T62) 早期配有滑膛炮的坦克,如T62,面对游戏现有的顶级载具,如T54,、酋长、M60,豹一等,并不占很大优势,甚至不占优势。因此T62的权重可能就比现有的顶级载具高一点。(装有SS.11导弹的法国AMX13坦克) 反坦克导弹方面,如果早期反坦克导弹,是指第1代反坦克导弹,那就不用太担心。第1代反坦克导弹都属于Manual command to line of sight(MCLOS)类型。导弹尾部有1条电缆,连接着发射器。导弹发射出去后,导弹操作手需要人工控制导弹(典型例子是通过操纵杆控制导弹,通过光学描镜观测导弹),指引它飞向目标。简单点就是手操导弹。操作手需要进行很长时间的训练,才能掌握使用技巧。操作手手抖一下,导弹就会打偏。此外,由于导弹飞行速度比炮弹慢很多,发射和飞行时的火光明显,因此容易被发现。坦克是可以通过以下方法对付导弹:通过机动躲开来袭导弹;放烟雾弹;开到隐蔽物后保护自己;向导弹发射处开火,干扰操作手。最后,导弹有安全距离,是不能贴脸放的。 第1代反坦克导弹在实战中的表现一般都不好。 如果Gaijin把1代反坦克导弹还原的好,那有这些导弹的车辆,在游戏中不占很大优势。 你开着AMX13,看到1km外有一T54,你发射了导弹(记住,制导时你必须保持静止不动),然后你被发现了。。。。。。然后你被秒了。 我认为不会加属于Semi-automatic command to line of sight(SACLOS)类型的第2代反坦克导弹。(来自roen911.deviantart.com) 我认为提高陆战的权重上限的目的,是优化分房。 目前陆战同一房间内的载具实力差距是挺大的。除了低级房1.0-2.0没什么感觉外,其他权重都有这个问题,最典型便是5.7至6.7权重,同一房间内有虎1、IS1、T34-85、M4(76)、虎王、M26。这就是人们常说的拉壮丁。对于「壮丁」来说,这种局是比较难玩的,有时甚至根本没法玩。 提高陆战的权重上限,(把酋长、M60,豹一等的权重提高到10.0,调所有载具的权重),可以解决这个问题。在10.0分房表中, 同一房间内的载具实力虽有差距,但达不到性能上压制这种程度,虎1,IS1不会遇到M26,虎王。但实行10.0分房表的前提,是载具型号数量很大,否则房间内的载具型号会十分单一。目前游戏内的载具型号数量,对10.0分房表还是太少了。 实行10.0分房表的时间应该是soon。
【翻译】:荷兰1047战列巡洋舰设计史 资料來源:http://www.netherlandsnavy.nl/index.html; 作者: Lt. Jurrien S. Noot, Royal Netherlands Navy 作者介绍:Lt. Noot entered the navy in 1966 and was commissioned as a lieutenant j.g. in 1968, and spent some time serving on board Hr.Ms. Karel Doorman. After that, he was posted to the Ministry of Defence in The Hague as research analyst, in which capacity he is still employed. His main hobby is the study of naval ships since the introduction of steam, and over the years has collected a vast amount of books and other material on the subject. He joined our organization 6 years ago, but has been fortunate in taking over from a deceased person an almost complete collection of all the W.I. issues that have appeared since it was first published. He is also a member of the World Ship Society. (不翻译此部分,反正作者是荷兰海军的人) Authors note: 作者注释: The information presented in the article is not intended as a full design history in narrative form of the battlecruisers once proposed to be constructed for the Royal Netherlands Navy. This would not be possible anyway because only fragmentary records appear to remain. Rather, I have tried to present the basic information found in the files of the Naval Historical Division of the Naval Staff in The Hague in an orderly form to give some understanding of the characteristics of the various designs that evolved, and to publish all the more pertinent drawings that were produced. 这篇文章展示的资训,并不是一个,关于荷兰皇家海军曾经计划建造的战列巡洋舰,的一个详细的设计史。由于现在只找到零碎的资料,为该战列巡洋舰写一详细的设计史是不可能的。因此我会尽力有条理的表达,在海牙的Naval Historical Division of the Naval Staff 中的档案的基本资讯,及展示所有的设计图。 Due to the fact that my research had to be limited to the files of the Naval Historical Division, it is quite possible that the article does not give a complete presentation of the facts. Any person who is in possession of additional information from original records is invited to comment. I am thinking of those who may have access to the German World War II files that may contain some original data on these ships, since at the outbreak of war in May 1940, all Dutch records seem to have been requisitioned by the Germans. There is no way of knowing at present if any material was ever returned. 由于我只能在Naval Historical Division的挡案中寻找资料,因此本文可能未能展示所有的事实。欢迎任何有额外第一手资料的人士和我联络。由于战争在1940年5月爆发后,德国方面取走了所有荷兰文件,因此我认为有资格接触二战德国文件的人士,有可能掌握部分关于这些舰的第一手资料。
【求问】:德国莱比锡和纽伦堡轻巡是否条约舰? 下为凡尔赛条约其中两条对,德国海军的限制。 Article 181 After the expiration of a period of two months from the coming into force of the present Treaty the German naval forces in commission must not exceed: 6 battleships of the Deutschland or Lothringen type 6 light cruisers 12 destroyers 12 torpedo boats or an equal number of ships constructed to replace them as provided in Article 190. No submarines are to be included. All other warships, except where there is provision to the contrary in the present Treaty, must be placed in reserve or devoted to commercial purposes. ------------------------------------------------------------------ Article 190 Germany is forbidden to construct or acquire any warships other than those intended to replace the units in commission provided for in Article 181 of the present Treaty.The warships intended for replacement purposes as above shall not exceed the following displacement: Armoured ships 10,000 tons Light cruisers 6,000 tons Destroyers 800 tons Torpedo boats 200 tons Except where a ship has been lost, units of the different classes shall only be replaced at the end of a period of twenty years in the case of battleships and cruisers, and fifteen years in the case of destroyers and torpedo boats, counting from the launching of the ship. ---------------------------------------------------------------------------- 莱比锡和纽伦堡的吨位已经超出了凡尔赛条约轻巡标排6000长吨的限制(纽伦堡好像超1000长吨)。莱比锡和纽伦堡分别在1928年和1933年开工建造,那时候德国还没撕毁凡尔赛条约。那她们是否受凡尔赛条约限制的舰?她们又是否违约舰? (条约舰是指设计上受条约限制的舰,不考虑她是否违约。)
首页 1 2 下一页