职业隆迷 职业隆迷
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法拉利正常进站的话，现在阿隆索应该超了维特尔 现在连格罗斯让都不见得能守住
真要拼一停啊，那就得寄希望KIMI顶几圈了 加油
估计汉密尔顿2停还要换黄胎 就看龙哥最后一停在什么时候了
估计汉密尔顿2停还要换黄胎 就看龙哥最后一停在什么时候了
估计汉密尔顿2停还要换黄胎 就看龙哥最后一停在什么时候了
估计得三停了吧 两停太冒险
估计得三停了吧 两停太冒险
估计得三停了吧 两停太冒险
纠结啊，我是该支持阿隆索呢，还是支持法拉利呢？？？ 纠结啊
C5为啥预报都是明天的节目啊 脑子有病吧
我记得06年那会查记录，摩纳哥这条赛道是杆位夺冠率最低的 杆位夺冠几率最高是西班牙
龙哥这回有劲了 以往龙哥奋力把练习成绩搞上来实际上法拉利还是差太多，而马萨成绩上来了才反映出法拉利的真实实力上来了
这个赛道发车偶数位置占便宜 好像是吧
虽然不喜欢汉密尔顿，但是也觉得这个处罚太重了，大家说是吧 罚也应该是罚最后一节排位成绩取消，Q2成绩在第几就第几发车啊
我刚明白，车设计的太复杂了自己也吃不透 这是啥理论啊，有技术帝来解释解释吗？？
觉得其实维特尔这样开也挺无聊 实在是没挑战了
阿隆索应该选三停 多霉又要妙计
舒马赫，硬 凭谁问廉颇老矣尚能饭否
阿隆索的车速不够啊 舒米都追上来了
汉密尔顿防守怎么这样 使劲往外挤
阿隆索起步软了 航拍看，阿隆索起步相当快 。过一号弯已经超巴顿一个车位多了，如果果断切内线奔二号弯即使超不了汉密尔顿应该也能超巴顿，当然有同归于尽可能，结果一手软还被两辆绿车超了
这一站应该是Kers发威 希望法拉利给力啊
法拉利的换胎确实不行啊 这次还说啥
阿隆索不如晚进一圈啊 没想到马萨能顶住
还得是阿隆索啊 马萨还是超不了
从阿隆索追维特尔看，红牛确实弯道有优势 是吧
猪獾已经开始胡聊了 去年韦伯就是在这里拿到杆位并拿冠军
还好AV在直播 要是能让那几个解说和嘉宾闭嘴就更好了
不知道谁把我家的卫星小锅动了 要修还得上房，只能看AV5，还不播呢？？？
看来维特尔超车是有问题 西班牙就被阿隆索压了20圈，他俩车速的差距就是四十圈套圈啊
丁俊辉被淘汰了 呵呵
让我们一起祈祷丁俊辉被淘汰吧 要不然正赛也没了
龙哥这回得拼了 也只能拼了，第8没啥意义
阿隆索杯具了 这次赌的太杯具
这站DRS在哪用啊 ？？
不是败人品，客观分析阿隆索本站的机会 第一，赛道特性，加拿大站的布局不适合红牛发挥他的废气扩散器优势，反倒适合Kers的发挥。第二，法拉利的升级见到了效果。第三，法拉利赛车特性前几站看是车越重的时候相对速度更快，所以在排位赛能够贴近红牛正赛前半段应该能够快过红牛。 至于不利因素，第一，加拿大容易出安全车，前半程如果凭借发车超过维特尔并建立优势，很可能在一次安全车后就荡然无存，而随着车子越来越轻，维特尔相对于阿隆索会越来越快。第二，天气因素，当然下雨也可能是好事，毕竟车的速度还是要差于红牛，但是平衡性不错。现在看机会就在起跑，相信这回应该不会像西班牙那样起跑冲到最前还被套圈了
这么多被套圈的？？？ 刺激
知道法拉利为啥要留住阿隆索了吧 如题
法拉利的维修站效率怎么这么低啊 不是一站这样了，这次更是被汉密尔顿直接靠换胎效率超了
阿隆索第三节排位赛最后出来了为啥没做成绩啊？？ 谁能指点？？
红牛又没安Kers？？ 感觉是，看发车吧
阿隆索的换胎工都没领工钱？？ 怎么这么慢
维特尔没安kers？？？ 要不然他不会比迈开轮快这么多。期待发车
意大利人的懒散习气在法拉利的维修站显示的淋漓尽致 阿隆索费劲在赛道上争名次，他们就在维修站磨蹭，每次换胎阿隆索都要掉两三位。想想当年法拉利的效率，现在这种纯意大利的车队组合太逊了
法拉利我无语了，又这么慢，赛道上怎么努力也没用啊 晕
法拉利太有意思了 又催阿隆索追前车
阿隆索在赛道上的努力，一次进站就没了 换胎的怎么这么慢
后悔没娶个车迷媳妇 哪回临比赛都有事，还拿丈母娘堵我嘴，这就该开始了
kers在这一站应该是很有用的 既有大直道又有慢弯，可以把下压力调的稍低，在弯道中可以用kers提高速度
红牛的秘密我知道了 他们的KERS是假的，牺牲动能回收系统换赛车的配重
看来得四套胎啊 是不是
车越来越轻，却不能刷新圈速了 看来轮胎有问题
尹路这种人活着有啥意思啊 垃圾一个
红牛的那个小’克斯’是不是在钻规则的空子啊？ 用轻的电池达到更好的配重上的平衡
我感觉明天的悬念应该在这 轮胎，众所周知一次换胎肯定是不行，估计很可能得四套胎，这就得权衡轮胎的磨损水平确定进站时机了。如果说护胎水平高，大家都用四套，别人是一软三硬而你是二软二硬的话，估计会有机会的
立贴为龙哥加油 越是困难越能体现车手的价值，加油，耶
立贴为阿隆索加油 希望正赛的速度，加油龙哥，越是有挑战越能见精神。耶
无聊，又这么火星？？ 看看正赛吧
感觉阿隆索的车挺不错 期待中
感觉今年的赛车还是要比去年快 虽然取消了多层的扩散器，但是比较去年西班牙站的排位成绩，感觉今年的赛车至少在短距离上不输去年
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