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原来老车是q5氙气，换新车改了海拉8双LED，可是不知道为什 原来老车是q5氙气，换新车改了海拉8双LED，可是不知道为什么总感觉铺路的光线很暗淡，特别是城市道路，远光开了和没开一样，很烦恼。我看大家说LED还是不如氙气灯，是这样吗？有什么推荐吗？
九号电动车的车架强度如何？不知道是不是和小牛一样纤薄 九号电动车的车架强度如何？不知道是不是和小牛一样纤薄
20＋ ，没看懂这个续航图，是说已经亮屏2小时了？
20＋有没有好用的手机壳和膜推荐啊？ 20＋有没有好用的手机壳和膜推荐啊？
双卡党，来本人双卡，一个老卡用了很多年，各种信息绑定，一个新 双卡党，来 本人双卡，一个老卡用了很多年，各种信息绑定，一个新卡。不知道有什么业务可以把老卡的来电和信息转到新卡上，这样是不是就可以单卡使用了？老卡基本不使用，就是有时候预留电话，人家会打过来，还有就是验证密码啥的。看了这么多使用体验，双卡是影响续航的重要原因，另外，如果有这个业务的话，手机版本可选范围也大了，韩版也能用了，还可以用存储卡了。
各位国行20U的机主，能不能有空发发120下续航体验和充电体 各位国行20U的机主，能不能有空发发120下续航体验和充电体验？比较关注。
有没有双持mate30Pro和20U的朋友？能不能分享一下2 有没有双持mate30Pro和20U的朋友？能不能分享一下2者续航和拍照的体验，屏幕不用说了，都知道肯定三星好。主要想知道20U在5000电池和45W加持下，续航如何？拍照还是像note9一样夜景噪点很多吗？
南京哪家实体优惠多啊 南京哪家实体优惠多啊
这次还有碎屏险吗？ 这次还有碎屏险吗？
5号了，港版还不知道具体售价，活动和国行的区别吗？ 5号了，港版还不知道具体售价，活动和国行的区别吗？
S20系列，买哪款合适，大家分析分析 S20系列，买哪款合适，大家分析分析
关于选择问题选择困难。note10＋外形最喜欢，可惜5G不行 关于选择问题 选择困难。note10＋外形最喜欢，可惜5G不行，拍照不如20＋。可是选择20＋的话，又没有45W快充，只能25W。如果想全要只能20U，可是太重了。看来还是等等note20？
4G版有必要换5G版吗？看大家都在晒，感觉手里的4GPro突 4G版有必要换5G版吗？看大家都在晒，感觉手里的4GPro突然不香了。
哪里有分期免息？ 哪里有分期免息？
哪位大神说说30和30Pro的具体差别，尤其是相机部分？我看 哪位大神说说30和30Pro的具体差别，尤其是相机部分？我看今年重点加强了视频防抖，那这个是只有30Pro加强了，还是30也有呢？
N1SPro，极速需求也就70，但是希望加速够快，控打算25 N1SPro，极速需求也就70，但是希望加速够快，控打算252，是上72平台还是60平台好么？
夏天来了
夏天来了
来
更新完感觉更加流畅了 更新完感觉更加流畅了
国行更新9后应用商店，天气也没了？ 国行更新9后应用商店，天气也没了？
note9 真香。从note8换到note9，真心的够用了， note9 真香。从note8换到note9，真心的够用了，一天一冲，再也不用一天2充了。舒服
买了电摩款地雷表，米尺测速，然而太欢乐了，请问这个表怎么调整时速？有说明吗？商家倒是很爽快，他也不会调，可以直接退，想先请教一下大家，实在不行再退好了
准备入Pro6G，用的朋友说说续航和支付吧。目前手持note 准备入Pro6G，用的朋友说说续航和支付吧。目前手持note8，感觉续航越来越差了，看中了超级快充和拍照，但是没有指纹又有点心里没底，不知道续航如何？面部支付好用吗？
Pro 普通版的兄弟，问一下，支付设置没有指纹了，用面部方便 Pro 普通版的兄弟，问一下，支付设置没有指纹了，用面部方便吗？
mate20和Pro，目前就关注3块，一个是充电速度差异，一 mate20和Pro，目前就关注3块，一个是充电速度差异，一个是拍照差异，一个是续航差异，相差无几，mate20也不错，相差太大，只有Pro完整版了
关于正玄波的弱磁功能，很多车友反馈72V扭矩机，开启弱磁以后 关于正玄波的弱磁功能，很多车友反馈72V扭矩机，开启弱磁以后，尾速也轻松破百，有的甚至120。我想问一下，有没有人用弱磁提升的速度区间来持续巡航。例如我72V定速75电机，极速90，开弱磁后极速到110，然后我用100速度巡航，除了电机可能退磁以外，还有什么问题吗？控会爆吗？
5000平衡对比3000平衡，同样280的电流带，那个加速更 5000平衡对比3000平衡，同样280的电流带，那个加速更快，尾速高？
求个配置，72100锂电，2C持续，3C瞬时，放电过板，30 求个配置，72100锂电，2C持续，3C瞬时，放电过板，300A，车加人240公斤，求极速90+，0~70，4秒内，控制器电机搭配
南京，宝马328，有的私下车况报价 南京，宝马328，有的私下车况报价
K9 72500，带什么电机合适？电池持续200，瞬时300 K9 72500，带什么电机合适？电池持续200，瞬时300，目前母线200，相线500，3000瓦片平衡，傻妹车型，不能烧胎，60前的加速不错，60后衰减。
美版T827V，有朋友用吗？ 美版T827V，有朋友用吗？
观察很久，终于入手了。幸运的是，手机一切完好，用着很舒服。现 观察很久，终于入手了。幸运的是，手机一切完好，用着很舒服。现在的三星真的很流畅了。港版带票刷国行。爽
老用户放开了 今天看见的，华为商城。可以放开买了。
来来来，让我看看抢不到的最久的人是谁？ 来来来，让我看看抢不到的最久的人是谁？
纠结啊，mate10，128的4499，mate10Pro， 纠结啊，mate10，128的4499，mate10Pro，128的5399，贵了900，可以换个qc30降噪了。可是又看中了Pro的屏幕，哎，标准版的屏幕真的比Pro伤眼吗？
吧里有多少朋友买的6g版，会比4g版耗电吗？ 吧里有多少朋友买的6g版，会比4g版耗电吗？
今天再次去体验店了，谈点感受。今天是带着网上大家反映的问题去 今天再次去体验店了，谈点感受。 今天是带着网上大家反映的问题去体验的，所以也有些收获。 1、对于亮度在进入app时确实会发生自动变暗，而且屏幕整体亮度确实偏低，但是日常使用绝对够了，就是不知道长期亮度开启到60%以上，对于耗电的影响。 2、手感，我觉得比mate9窄一些，如果不带套握持感还是不错的。 3、关于屏幕的细腻度。我觉得和9差别不大，都够用，也没有明显颗粒。但是再体验的另外一台时发现颗粒感明显，2k依旧。后来经过对比，发现是系统默认字体不同导致，大家可以试试换个字体，可能可以解决。 4、和Pro再次仔细对比，原本很期待Pro，但是今天有点动摇了，虽然Pro多了防水，但是少了耳机接控，而且真的是很细长，不知道是不是mate9用久了，尽然觉得手感虽好，但观感一般。另外，贵了400，可以去来个入门的降噪耳机了。 5、mate10的前置指纹因为集成了返回的功能，在实际使用中，还是存在一定的误触，不如虚拟导航准确。
10：08，官方旗舰店购买链接都没有显示可购买，一刷新，已下 10：08，官方旗舰店购买链接都没有显示可购买，一刷新，已下架。
南京的看过来 今天把所有体验店的电话都打了一遍，全部没货。预订也要全款，到货时间不知，无礼包。所以，哎。
有没有大神能预测一下note8价格走势啊？11月中下旬打算入 有没有大神能预测一下note8价格走势啊？11月中下旬打算入手。
体验归来，谈几点感受 1、外观手感和mate9比，10会感觉更好一点，整机比较紧凑，边框很小了，不过确实有点矮胖的感觉。和Pro的机模一比，明显Pro手感更好，也更漂亮。 2、系统体验。软件加载速度和安卓8带来的体验对比mate9现有的，感觉提升并不是很大，但是还是略快。尤其是网页加载方面，很快。 3、拍照体验。本人是手残党，完全不懂，随手拍感觉画质比9要清晰很多。9如果一样随手拍，感觉画质略显模糊。相机开启和成像速度很快。 4、屏幕体验。我觉得屏幕对比9有提升，字体更锐利了，但是日常的整体亮度确实低了，10的亮度全开，相当于9的80%的感觉。不过有个有趣的地方，就是把自动亮度关闭后，在进入系统界面和网页界面是，亮度依然会自动变化。不太清楚原理。就是同亮度，打开网页，是一种感觉，进入系统设置界面又是一种感受。 5、结论：有9的，升级必要不大，看自己。9以下的，还是可以一试
此吧已废 一个帖子，既没有售后的答疑，也没有车友的讨论，也许做大了，就不需要什么服务了。
7260锂电，252，里程？？？ 7260锂电，252，80平均电流，2000平衡瓦片，极速75，里程110，正常不？需要怎么调吗？
联盟傻妹的内卡反碟刹有办法升级成对四卡钳吗？感觉对二不太够用。如下图这种
凌博252，2000w瓦片平衡 252配平衡瓦片2000，平均电流为什么不能低于90A？以前配2000扭矩。电流可以65，80随意，现在90以下会报错，奇怪
入手联盟傻妹，终于满意了 这次入手了联盟傻妹，觉得前后减震改进很大，软硬舒适度不错，也可能是因为原来三代目太他妈硬的原因。还是挺满意的。但是有2个问题，速度上来了，原装卡钳还是不足的。前面的内对二感觉不太好更换。另外，前轮会出现低频共振，原因不明，高速无感，求解。其他无论外观，还是品质，都不错。终于不用忍受三代目前倾的坐姿，丢把后的跑偏了。哈哈哈
等了这么久，终于满意了。 当年的小帅哥，带人不方便，换了迅鹰，三代目出来，被外观征服，换了三代目，可惜三代目天生不足，火龙叉后高前低，人往前滑，很不舒服。终于看见傻妹，寻思不错，带人，载物都挺好，于是在黑龙江路28号甄老板这换车了。不得不说，甄老板干活速度很快，改仓，换电池，换电机，接线，半天不到，全部搞定。车子骑着真舒服，稳如泰山，前减软硬适中，后减韧性十足，很实用。加速，极速都满意了，丢把也不跑偏了，可能这是联盟这么久我最满意的一次购车体验了，回来地下室拍了2张，不清楚，大家凑合看。
便宜转自用哑铃和哑铃凳 电镀铸铁哑铃，总重30公斤，哑铃凳可以多角度调节，东西在学校对面荣泰，用的很少，转给有需要的同学。微信：
关于os耗电的体验 所有纠结的朋友，请不必再纠结了，os耗电高，只是因为你手机软件使用频率低。本人评测，刚按照网上双清教程操作后，os耗电比未双清前还高，慢慢随着软件使用频率增加，os耗电明显下降，所以，别再双清了，好好用手机就ok了。
186待机耗电 昨晚升级完毕，清后台，待机如下：
个人感觉很好用 从note5过来，终于不用担心电量问题了。10分钟1个电。运行流畅，体验不错。除了屏幕还是有差距，其他完好。
手持note5，因为续航尿崩，有意mate9，但是 手持note5，因为续航尿崩，有意mate9，但是小米6P快出来了，纠结。要求续航，流畅，屏幕不知道会不会不习惯
联盟三代目后轮最大可以上多宽的胎？ 标题，急问
好久不來了，就问一个问题 有没有车型丢把不跑偏？三代目，BWS，SMAX
想问个问题 有没有丢把不跑偏的？ 我的车型，12年的迅鹰，没改减震前，丢把走直线，改装法思特后，前轮不居中，没法走直线了。 三代目，最爱的车型，丢把右偏，加压力轴承无解。
诚心转让个人私教课程5节。 本人因个人原因，还有5节私教课程诚心转让，有兴趣的朋友请联系我，谢谢大家。QQ718026693
健身私教课 转让健身私教课，有兴趣联系。qq：718026693
给选择困难症的朋友 拿我举例：当三星note横空出世的时候，深深的被震撼了，换了；当note2出来时，被性能的提升吸引了，换了；当note3出来时，被高通800和3g大内存毒了，换了；当note4出来时，告诫自己，性能提升不大，没必要，忍了；当note5出来时，告诫自己，还能再忍忍，不过可以实体体验一下，结果被流畅和顺滑俘虏，换了。当我以为绝对能拿note5用到烂时，mate9出来了，受够了一天甚至半天一冲的我又换了。回顾用机历程，我只想说，想不一年一换，几乎等于在骗自己。所以，没啥好纠结的，低配走起，毕竟，明年还是会给自己理由换的。
问个问题，4和6内存在流畅度方面区别大不？ 如题。
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