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【新闻】Ducati：Rossi的健康是最大忧虑 Ducati的Filippo Preziosi承认他担心Valentino Rossi的测试计划可能会受到他从肩膀手术中复元的情况妨碍。这位MotoGP传奇下个赛季将从Yamaha转到Ducati，但11月首次在义大利赛车上的测试却没有跑出速度，之后就进行肩膀手术。在接受Motosprint的访问中，Preziosi证实Rossi的健康是一个忧虑，因为他担心在二月马来西亚重启测试时这位前世界冠军仍旧不在正常的体能水准。「此刻，让我最担心的不是技术问题。我无法估计他何时才有能在赛道上真正全力发挥的体能状态。从医疗观点来看Valentino将会完全康复去雪邦，但体能上他将会有段大差距要补足。毕竟，他没有一个专属休息的冬季，而是要致力於复健。Valentino将没有机会休息，而在这水平的车手拔掉一下插头是很重要的。幸运的是他有超强的精神力，所以他在比赛中将会有很强的心理状态。」 Preziosi坦言因为健康因素Rossi或许要限制他的测试里程；但他还是想尽可能累积更多圈数，甚至把赛车调整到非常不同的特性。「我们非常希望能够叫他不要跑太多圈，在雪邦的气温非常高而且状况很极端。在冬季他首要任务是百分之一百康复，所以二三月可能要牺牲掉一些在赛道上跑的额外资讯。我们必须能在所有测试范围内做到我们想做的，否则我们将被迫让Valentino在赛道上过度活动，而这或许会拖慢他的复元。赛车开发上我们需要只让他跑一点。我不想冒险因为在测试中太累，在比赛中有个尚未完全康复的Valentino。冬季期间我们必须节省他的能量。很明显，不管怎样，我们将会约束他，因为他想尽可能多了解和开发赛车。为了做到这点，他会想跑很多圈。」车队老板补充说Ducati对测试情况会保持冷静，因为它可能不具代表性。「我不认为我们会在单圈时间上领先，但我们必须避免受到它的影响。我们必须考虑比赛。」

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昨天的比赛好无聊很平淡大概125算是有点看头的了只是过于期待GP组就没有认真看 MOTO2也同样如此 GP组才刚跑几圈我就没有再看了（只是听声音）现在觉得看MOTOGP越来越流于形式

MotoGP 捷克站比赛结果今年第九次播西班牙国歌, 接下来就等Yamaha宣布明年阵容, 以及Rossi离开山叶去Ducati了.. 1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 43m 22.638s 2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 43m 28.132s 3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 43m 34.064s 4. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 43m 36.361s 5. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 43m 40.568s 6. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 43m 49.453s 7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 43m 56.034s 8. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 44m 2.044s 9. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 44m 2.277s 10. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 44m 3.531s 11. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 44m 4.670s 12. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 44m 9.729s 13. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 44m 14.006s DNF: Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP Mika Kallio FIN Pramac Racing Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP

【新闻】Rossi给Yamaha的分手信 Rossi写了这封动人的分手信，以兹纪念他和山叶过去的一切。很难用言语形容我和山叶在过去七年的一切。很多始于2004年，特别是she，我的 M1，已经改变了。当时，她是在起跑位置中段的赛车，被大部份车手和MotoGP技师嘲笑。现在，在帮助她成长改善之后，你能看到她在车库中微笑，追求着胜利而被赞美，被视为赛事劲旅。让M1能有此转变的人名单可能会非常长，但无论如何我要谢谢Masao Furusawa， Masahiko Nakajima 和 “我的”Hiroya Atsumi，因为所有工程师的努力工作才得以改变我们M1这姑娘的面貌。再来是Jeremy Burgess以及我车库里所有的伙伴，他们在这世界上所有的赛道上用爱呵护她，还要谢谢所有过去在山叶中工作的男人和女人们。

直播贴】2010~~~捷克~~~Brno~~~直播~~~盖楼~~~ 目前125TEROL第一

Suzuki支援新套件为了提振厂车GSV-R的竞争力，Suzuki带了大量的新套件准备在Brno周一的测试会上进行测试。前半赛季的九场比赛Loris Capirossi和Alvaro Bautista只拿下六次前十名完赛的成绩。 Suzuki老板Paul Denning表示这次Suzuki带了新车架，引擎，电子套件，空力套件准备在星期一测试：「我们有三天六个小时可以工作。我们有很多物品。有些是为2011测试，有些是短期的物品将会在今年采用。但有些是要了解2011年的方向。」唯一的问题将是天气，预报表示捷克将受到大雨袭击。星期一的测试是赛季期间唯二可以测试的其中一天。Suzuki也发现很难遵守在2010年采用的新引擎限制规则。全年18场比赛，每位车手只可以使用六颗引擎，但耐用度的问题已经让Suzuki在2010年里倍感困恼。当本周GP委员会在Brno开会时，他们将获得特别配额用更多引擎比赛。赛季过半阶段，Capirossi只剩两颗新引擎而菜鸟Bautista只剩一颗。眼看无疑Capirossi和Bautista将因使用额外引擎而受罚之际，剩馀的九场比赛在他们的配额中将会获得额外的三颗引擎。多用引擎的处罚是比赛开赛10秒后从pitlane出发。 IRTA老板Mike Trimby说：「MSMA的提议，只限2010年。赛季过半就改变规则看来不是很好的手段，但同样有车从pitlane起跑也是不怎麽好。」

【新闻】Rossi买部法拉利为了庆祝与Ducati签约，Valentino Rossi为自己买了一部Ferrari 458 Italia。长期担任Gazzetta dello Sport记者的Maurizio Bruscolini说的。 Rossi的新玩具是透过法拉利领队Stefano Domenicali的关系以19.7万欧元购入。新车将是黄色，配上黑色车顶与轮框，当然门边还会有46号。

【新闻】Ben Spies将测试2011 Yamaha Ben Spies将有机会在本周的Brno赛后测试到初期2011年的Yamaha原型厂车。Yamaha只从日本带了一部新的YZR-M1到欧洲，而主要的测试责任将落到准世界冠军Jorge Lorenzo的身上。由于Valentino Rossi被对手Ducati以重金挖角过去，因此被禁止测试车辆，Yamaha将让Spies有机会跑个几圈，体验一下明年的YZR-M1。Yamaha方面表示：「Ben在Tech 3将完全不会有任何新的测试，所以他有机会骑一下其他东西。为了明年这对Yamaha来说是简单的方式从他那取得一些初期的输入资料。」 26岁的WSBK世界冠军说：「不管他们要我骑什麽，我都会骑而显然已经有些谣传，在Brno将会有些东西。我应该会在某些东西上跑个几圈，但我不知道。我还没有被完全告知。」星期一的测试将取决于天气，但另外一场预期中的风暴也将出现。Ducati正式宣布Rossi的加入与Yamaha证实Spies升级到厂队。

2010-11 MotoGP车手薪资车手们在MotoGP裡赚什麽，还有他们怎麽赚。首先就是要区分他们主要的收入来源：薪水、技术专门类赞助商和个人赞助商。薪水很简单就是车厂或车队付钱请车手比赛。只是一个概略的总和并没有一定的支付方式。通常多数车手都是分三期拿到钱，大体而言30％在开季，30％过半，剩馀的则是在结束。技术专门类赞助商通常包括车手穿的皮衣，安全帽和车靴，而个人赞助商则是其他任何组织(一般都不是机车相关)，希望车手配合他们的品牌形象。下面MotoGP车手的薪资排行是根据今年的总额和明年2011年的预估： 1.Valentino Rossi：1200到1500万欧元 2.Jorge Lorenzo：400到700万欧元 3.Casey Stoner：500到700万欧元 4.Dani Pedrosa：300到400万欧元 5.Andrea Dovizioso：150到200万欧元 6.Marco Simoncelli：150到200万欧元 7.Loris Capirossi：150万欧元 8.Ben Spies：100到200万欧元 9.Alvaro Bautista：100万欧元 10.Randy De Puniet：50万欧元到120万欧元(假如他去Suzuki的话) 11.Marco Melandri：50万欧元 12.Mika Kallio：35万欧元 13.Colin Edwards：25万欧元 14.Aleix Espargaro：25万欧元 Moto2：Andrea Iannone 20万欧元 125cc：Marc Marquez 20万欧元技术类赞助商赞助中高/高级别车手的价码：安全帽：20/60万欧元皮衣：25/50万欧元车靴：10/20万欧元个人赞助商的加码都比这些高，这取决于车手对他们的价值。举例，Fastweb赞助Valentino Rossi被认为一年值50到100万欧元。

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【新闻】MotoGP美國站車手賽後訪 Jorge Lorenzo 我今天跑得很好，在極限裡。離合器放得不錯我起跑的很好，但在第一彎有很多車手從外側超過我，所以我必須冒很多風險來超過Spies。之後Stoner在彎中犯錯誤而我超過了他…我沒有做出我賽季最好的起跑！Dani讓人欽佩並且在極限中逼得很用力很好，不過我知道這可能讓他摔車。真的發生而之後到比賽結束就相當簡單了。我們在錦標賽中有很大的領先，這讓比這場比賽前更簡單了，但這不是首次在錦標賽中有車手有如此大的差距。首先我會放個假放鬆一下，因為我們一連串進行了很多場的比賽，所以該是時候放鬆了。之後我們會開始想想關於Brno，一條我喜歡的賽道。 Casey Stoner 這週末我們嘗試了一切我們可以做的，已經整年了一切或多或少工作得很好。比賽開始一切感覺相當好，而當我把輪胎溫度弄起來時我想嘗試超Dani車…就在我快要接近他時，有點失去前輪並跑開。再次發生，一兩圈後我失去前輪太多，且基本上跑得非常開因此Jorge可以超過。對我來說實在不值，我已經放緩一點並且其餘彎道看來還好。我盡可能創造出最好的戰鬥，但今天再次不夠。我隨時都可以回來參與下場在Brno的比賽並看看會發生什麼。整個周末都我們都很高興。我知道我們可以跑出一些相當快的單圈時間，但當我開始失去把握時單圈時間也跟著跑掉。完成比賽很重要，我想那裡或許會有多一點的戰鬥，但很快當我看到Dani摔車我知道他顯然遇到跟我相似的問題。Brno對我們來說一向都很棒。去年我們無法在那裡比賽，但我很喜歡這賽道。我們可以很樂觀並帶著不錯的態度到那，但我們必須嘗試剔除一些東西，讓我們自己本身可以在前面一點的地方跑。這賽道或許是整個賽季我們有的最佳機會之一，很不幸我們無法做到它，所以下場比賽！ Valentino Rossi 不只比賽困難，整個周末也很困難，因為這賽道對身體非常吃力。我吃盡苦頭，在練習期間也是。我們改善了賽車的設定並且我有信心有場好比賽，但在一開始要取得一個好的節奏非常困難，我損失了很多時間。當我看到Pedrosa不幸摔車在碎石堆後，我看見 Dovizioso在前面，那就是頒獎台，所以我需要試試！這是很棒的成績，我必須感謝那些在這段非常困難的時期幫助我的人。我現在將享受這三個星期，因為我有一些時間可以練一下身體。我喜歡Brno，我希望可以改善我的水準並且在接下來的比賽少點疼痛多點力氣

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【MotoGP美国站排位成绩】 Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev 1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 262.1 1′20.978 2 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 266.1 1′21.169 0.191 / 0.191 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 260.1 1′21.617 0.639 / 0.448 4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 260.9 1′21.655 0.677 / 0.038 5 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 258.2 1′21.679 0.701 / 0.024 6 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 262.8 1′21.688 0.710 / 0.009 7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 259.0 1′21.920 0.942 / 0.232 8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 260.6 1′22.217 1.239 / 0.297 9 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 255.1 1′22.300 1.322 / 0.083 10 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 256.9 1′22.366 1.388 / 0.066 11 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 258.6 1′22.407 1.429 / 0.041 12 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 256.0 1′22.647 1.669 / 0.240 13 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 257.9 1′22.712 1.734 / 0.065 14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 251.3 1′22.770 1.792 / 0.058 15 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 250.1 1′23.127 2.149 / 0.357 16 15 Alex DE ANGELIS RSM Interwetten Honda MotoGP Honda 260.1 1′23.226 2.248 / 0.099 17 95 Roger Lee HAYDEN USA LCR Honda MotoGP Honda 262.8 1′23.764 2.786 / 0.538

【新闻】Espargaro美国站不缺席 Espargaro表示：『没在上周末的转倒中受伤真是不幸中的大幸。在德国的医院接受检查时我还很担心，因为医生们没有共识。对於Ｘ光的结果，一部份医生认为我的第七节颈椎骨(C7)有骨折，需要休息两周的时间；另一部分医生则认为那是旧伤，彼此互相争论。还好从私人医疗顾问那边调资料比对的结果，证明那不是这次转倒造成的。我常常听到人家说在Laguna Seca比赛的事情，尤其是那著名的螺旋弯，我迫不及待想去实地体验，看看险降坡带过弯变向到底是多令人惊心动魄。我会跟我的技师讨教，因为周五练习能够尽快进入状况很重要，然后就是循序渐进的提升自己的速度。』对於Pramac车队来说，Espargaro是MOTOGP新人，当然是首度来到Laguna Seca，但另一车手Kallio去年因为受伤也没去Laguna Seca，所以两人都是第一次的新体验。

Dovizioso可能转往卫星车队Gresini和Marco Simoncelli作伴但仍能获得完整的车厂支持(就是等同Repsol等级的套件)。 HRC副总裁在Stoner确定明年到本田的消息发布时曾说： Pedrosa和Dovizioso今年都表现的非常好，位居冠军赛第二和三，HRC希望明年能留这两位在阵中，组成真正强大的阵容。言犹在耳，但现在态势非常明显，Dovizioso明年想保住厂队位置，希望非常渺小，除非有其他好野赞助商出现。本田长期大咖赞助商Repsol不论怎样都要一位西班牙车手在厂队，所以Pedrosa可以继续在厂队；而Livio Suppo想延揽Stoner，也弄到手了。所以…..只好….让Dovi哭哭了，离开的人只会是他，但有工程师跳出来帮Dovi赞声，他们认为Dovi对RC 212V研发贡献不少，给了正确的资料反馈，看看LCR Honda使用Dovi研发出来的212V多威阿!!本田不想失去Dovi，但又无法给厂队位置，所以只能跟Gresini车队乔（车队老板Fausto Gresini已经先消毒说没这回事）愿意给完整的工厂支援，让Dovi到Gresini；第二个如果是LCR的Lucio Cecchinello愿意接收Dovi让车队变成两位车手，然而DOVI已经有第三个选择了，Yamaha Tech 3老板Herve Poncharal愿意把Ben Spies明年的位置给DOVI。(这也间接承认SPIES明年到山叶厂队?) Dovizios必须好好想想他未来要去哪里，因为他是个一直(几乎)效忠本田的车手。

【新闻】Bridgestone带著不对称胎到Laguna Bridgestone在今年的美国站提供不对称轮胎，在去年美国站意外频传的经历后。去年美国站Vermeulen、Edwards、Stoner还有杆位得主Lorenzo都在这里大highside，他们纷纷表示轮胎的右边温度太冷了。 Bridgestone摩托运动部门经理Hiroshi Yamada说：在去年听到这些评论后，我们已经带了一些不对称后胎来到这里，我认为这能让车手更安全并改善这场秀。不对称胎的光滑面左边含有一种较硬的混合物，在高温能保有耐久性和安定性，而右边则使用一种较软的混合物，能改善暖胎。比较软的右边对第三，第四，以及第十弯这几个主要右弯会是特别有效的。轮胎研发经理Tohru Ubukata说：我们在去年排位赛看到第十弯有一些人摔车，最后我们和这些车手讨论，仔细聆听他们所说的并深入分析这情形，而现在我们替今年准备了不对称后胎，提供车手们在过右弯时有更多信心以及更佳抓地力。比较软的右胎有更宽广的工作温度范围以及更好的暖胎效率，所以我对轮胎的表现有信心。 FP1在星期五开跑.

【新闻】MotoGP美国站:Fiat , Tech3 Yamaha特殊图装

■■■■■■▋【ROSSI 100胜（图片）】▋■■■■■■ 1 Victoria de Rossi. GP Rep. Checa (Brno) 1996. Aprilia 1252 Victoria de Rossi. GP Malasia (Shah Alam) 1997. Aprilia 1253 Victoria de Rossi. GP Espaa (Jerez) 1997. Aprilia 125

【预告】MOTOGP美国站直播时间卫视体育台 7/26 04:30~06:00 （直播）MOTOGP：美国站 7/26 12:00~13:30 （重播）MOTOGP：美国站这么晚都快要天亮了我是不会熬夜看直播的

【新闻】Ducati推出新款848 Evo Ducati除了将要推出全新车款外也在现有的车款上进行升级动作中量级车款848将被新款动力更强的848 EVO给取代除了强化动力外在操控方面也搭载了更好的煞车与防甩头 848 EVO的Testastretta Evoluzione引擎在汽缸头.凸轮.活塞等都采用新的设计并使用较大的节气门与更精确的含氧感知器同时压缩比也提高到13.2:1让848 EVO比标准版的多6bhp 在10500rpm时有140bhp的马力 9750rpm时发挥出72.3lb-ft的扭力.乾重则是168公斤. 配备方面除了首次出现的防甩头外更推出极品的Brembo Monoblock煞车系统配色除了传统的红色车架配上红色车身外还有称作Dark Stealth杀气腾腾的暗黑新色新的848 Evo将在本周末的Laguna Seca正式发表.

【新闻】Yamaha明星参观Jay Leno车库 Yamaha明星参观美国电视名人Jay Leno的私人车库这座车库里有二轮四轮各式车辆多达200台以上全为Jay Leno的收藏.并且主持一个直接就叫Jay Leno’ Garage的节目同行的还包括Eddie Lawson, Kenny Roberts和Wayne Rainey 所有人也一同享受了一顿美好的晚宴三缺一,看来Rossi已经开始淡出Yamaha的宣传活动了,彼此已经开始有所切割

【新闻】Ducati否认为Rossi改车 Ducati将不会完全修改2011年的MotoGP厂车来迎接义大利的偶像Valentino Rossi。根据Ducati的管理阶层表示，GP11将仅对目前 Casey Stoner和Nicky Hayden所骑的赛车进行小幅度的修改。Ducati将不会投入巨资为Rossi打造一部保存期限仅一年的特殊新车。 MotoGP将在2011年转换成1000cc排气量的形式，而Ducati不愿发费巨资在末代的800cc Desmosedici上。厂队头头Vittoriano Guareschi说：「GP11与今年的赛车相比将不会有巨大的差异。我们或许会改变一些地方，但这部赛车不坏。现在Ducati有个大工作就是打造2012赛车。这部赛车还没有结束开发，那你就不能打造新车款。这部车非常容易骑而且首次有厂队以外的车手骑很快。」Rossi转队到Ducati预计下个月在Brno的MotoGP捷克站后就会证实。 (Ducati对自己的车看来有开发上的坚持与自信)

【新闻】第6辆Ducati，2011现身? 参加今年moto2比赛的捷克车手Karel Abraham所属的车队Cardion AB Motoracing车队，明年可能升级到MotoGP以全新的车队参赛，使用Ducati赛车。这支新车队将Abraham的老爸出资，捷克最富有的男人之一，目前正和Ducati高层谈判第六辆 Desmosedici的可能性。这听起来好像是每年夏天都会听到的八卦一样，但我们可以确定，在上周末Sachsenring GP之前，20岁捷克车手已在Mugello赛道测试过Ducati了，非正式官方时间1分50.1秒。 Ducati有愿意在车辆少得可怜的参赛格子上多加码一辆车。

【新闻】Yamaha着手找新赞助商 Gibernau

【新闻】Honda接近和Pedrosa签新约上周末的德国站本田和Pedrosa谈得更多了，看起来是会留下西班牙人在明年和Stoner合作。在德国Sachsenring, HRC高层和Pedrosa的经纪人兼导师Alberto Puig讨论了西班牙人的未来。三次世界冠军说他期待他的未来能在下个月明朗, 而本田市场行销经理Livio Suppo告诉MCN：我们正在和Alberto谈，但我自己真的想留住Dani 。去年，我试著说服过他加入Ducati，我真的认为Casey(Stoner)和Dani在那里是神一般的组合。Casey来本田给他一些新的动力，但我认为，这可以是一支超强的车队。在德国Sachsenring赛前，澳洲车手确定明年转往本田。 Pedrosa拿下德国站胜利，缩短了和Fiat Yamaha车手Jorge Lorenzo的积分差距到47分。

【新闻】Yamaha放行, Rossi季末於Valencia测试GP10 义大利新闻媒体正狂报导Rossi将转到Ducati的公告延迟宣布，义大利车手会在季末的Valencia站后测试Ducati GP10赛车，尽管这在他的合约中不允许。 Rossi转往Ducati的正式公告预计在8月16日(七夕情人节)Brno站赛后公布，让义大利人至少可以安稳的享受他们的Ferragosto假期。 Yamaha-Rossi-Ducati的讨论已在义大利成为茶余饭后的话题，但这次报导是来自义大利颇具权威的Gazzetta dello运动报。义大利人对於「他们心爱的Vale将转到Ducati」可能(很快就会变成可以)感到超兴奋。虽然不是一个民族的概念，特别是忠诚的爱国主义，罗西成功的牺牲另一家义大利标志 -杜卡迪Desmosedici。一些已经在谣传的Rossi－Ducati合约细节，包括一年1200万欧元(共两年)的交易。根据Gazzetta报导，山叶不想要Rossi和Ducati的交易在Laguna Seca公布，因为美国是他的主要市场之一。所以让Rossi可以测试GP10.(交换条件?) 现在Rossi已经说了，他在Laguna Seca想站上颁奖台，而坦白说，在 Sachsenring之后，他已经证明他有这个能力。