月湖老麻雀的个人资料

郑州地铁2号线最新消息郑州地铁2号线最新消息： (8月27日更新) 2号线一期工程，16座车站主体结构已完工，区间隧道除紫-东区间外已全部贯通，首列电客车已下线，已着手开展运营筹备工作。向阳路站8月底前还路于民，南环路站以及新龙路站、国基路站、北环路站、农业路站、东大街站、帆布厂街站部分出入口9月份实现还路于民。计划2015年底实现全线洞通。

长沙地铁三号线灵宫渡站开建长沙地铁三号线灵宫渡记者昨日从长沙市轨道交通集团有限公司获悉，地铁3号线灵官渡站主体结构施工已全面展开，至此，全线已有19个车站主体开工。为了配合施工需要，劳动西路口的湘江风光带将被局部占用27个月，施工结束后将结合地铁站予以恢复。地下三层岛式车站“深藏”劳动路下灵官渡站位于劳动西路与书院路交叉路口的西侧，为地下三层岛式站台车站，深入劳动西路地下26米至28米。构长154米，标准段宽22.3米，设计有3个出入口，其中1号、3 号出入口设置于劳动路南侧人行步道边，2号出入口设置于劳动路北侧人行步道边。根据设计，灵官渡站为盾构机始发站，车站两端均设盾构始发井，向西始发的盾构机将从该站西端始发，下穿湘江、橘子洲，到达湘江西岸的阜埠河站，这将是3号线盾构施工的重难劳动西路局部改为单向通行为了满足灵官渡站主体施工的需求，劳动西路需要实施局部围挡。经过两个月交通疏解，劳动西路（书院路至湘江中路段）目前已疏解为由西向东三车道单向行驶，车站主体结构施工全面展开。据了解，灵官渡站与阜埠河站区间将采用两台泥水平衡盾构机下穿湘江，需要在湘江东岸风光带内布设盾构所需的泥水处理场地。市轨道交通集团以“尽量少占地”为原则，对该处施工方案进行了多轮优化，最终确定在湘江东岸风光带上的临时占地面积为2980平方米。区园林局对该方案组织召开了专家论证会。按照计划，灵官渡站施工对湘江风光带的局部占用从 9月份开始实施，临时占用时间 27个月，区间施工完成之后将结合车站结构恢复湘江风光带的绿化和相关设施。

进来猜猜这是长沙哪条路这张图说难不难，说简单也不简单。10楼后公布答案。

请问每天可以加多少点经验？我还差100多点升10级，签到加8点，我月底能升吗？

预测本楼主月底升10级。我来自长沙，进入中部吧有6-8个月时间了，喜欢关注中部的省会和一些地级城市，希望多点交流，互动城市实图，少点效果图，规划图。

请问苏州吧友九龙仓项目建设怎么样了？大概什么时候开业？

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河南商丘怎么样上次看了河南商丘吧友发帖宣传，深红色宇通公交车很不错，城市细节也耐看，本人没去过商丘，商丘到底怎么样？在河南什么水平？除了郑州，洛阳，南阳，也就了解许昌新乡开封等地，也还有点实力，请河南吧友给点分析和评价，商丘的优势和劣势？

学会修饰自己，点缀别人。贴吧的人基本就只会说自己家乡什么都好，别人城市都不好，都比不过自己家乡，才造成矛盾，小吵，大吵，网络里想开个贴，写点艺术，友好的文字，总会有人说楼主装，在中部吧，学会认可别人城市实力，理解酸子，黑子。本楼主来自长沙，就算长沙和郑州再不友好，我也会时常关注郑州，看看郑州的发展，图片，对比长沙和郑州的优势与劣势，经济数据不会短时间拉开差距，长沙是南方城市，郑州是北方城市，长沙是山水洲城，郑州是平原城市，城市变化是一个漫长的过程，长沙和郑州一年一年进步，超越几个副省级省会，成为地级省会双雄，对长沙而言，所有数据都不重要了，深刻的记得长沙2000年和昆明实力接近，深处内地的长沙，今天的成绩已经很难得了，对我而言，学会修饰长沙，点缀郑州！

青岛地铁三号线计划年底北段通车据了解，地铁3号线全长约25 公里，包括22个车站，1个控制中心、1个车辆段。位于3号线中间位置的错埠岭站和南端的青岛站因前期征迁等问题工期延后，影响了全线开通计划。因此，地铁3 号线计划今年底先开通北段，自北向南包括青岛北站、永平路站、振华路站、君峰路站、李村站、万年泉路站、海尔路站、地铁大厦站、长沙路站、双山站等10个车站，总里程约12公里。

给郑州吧友道歉上次看到一个金融存款的帖子，郑州统计局官方每次公布的都是人民币存款，2015年上半年是16564亿，加上郑州外币的几百亿，本外币一共合计是17298亿，所以郑州上半年的人均金融存款从17.66提升到了18.46，超过武汉的18.1，微微略次于长沙18.52。下面是表格可以证明（表格不是我做的）。

2014年全国城市三产增加值20强三产是一个城市发达的标志，世界发达国家三产都很高，中国北上广更是高达60％以上。

武汉地铁三号线今年底通车地铁3号线一期工程于2012年3月 31日开工。截至目前，全线24座车站主体结构已完工，正在进行装修，出入口完工92个，风亭完工51个，区间隧道累计贯通49公里，铺轨完成63.9 公里,车辆已投产19列。车站出入口和风亭正在加快建设，预计今年底开通试运营。

长沙立交桥和高架曾经有很多吧友说长沙立交桥和高架比较少，尤其济南的吧友。长沙是山水洲城，不是北方那种爽朗的城市，现在我就告诉你们长沙市的立交桥和高架在长沙什么地方，市中心确实比较少见，1：四方坪立交桥，2：远大路立交桥，3：高桥立交桥，4：树木岭立交桥，5：桔园立交桥，6：马家冲立交桥，7：杨家山立交桥，8：新中路立交桥，9：王家湾立交桥，10：岳银立交桥，11：银杉立交桥，12：金环立交桥，13：涧塘立交桥，14：秀峰立交桥，15：波隆高架桥，16：牛角冲，17：中岭。

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中国城市20强？中国大陆已开通的20座地铁城市，昆明悲催，开通三条，无缘20强。

郑州地铁口我觉得郑州1号线地铁口还蛮好看的啊，我是2013年12月去的郑州，郑州是28号开通的，遗憾没坐到。我沙沙2号线地铁口外观是真的完败郑州了。我一直是外貌协会的，沙沙地铁口真让我无语。

郑州存款昨天我复制了郑州统计局上半年的存款16564，本外币是17298，到底怎么换算的？哪位知道？

2015年上半年中部省会城市金融存款总量和人均存款人口（万）：武汉1033.80，郑州937.80，合肥769.66，长沙731.15，南昌524.02，太原429.89。金融存款总量（万元）：武汉18738.37，郑州16564.99，长沙13542.31，太原10072.82，合肥9568.02，南昌8565.60。人均存款（万元）：太原23.43，长沙18.52，武汉18.12，郑州17.66，南昌16.34，合肥12.43。

2015年上半年社消15强

来看看，郑州的交通和公共厕所

这算黑郑州吗？这本来就是郑州老城二七区的细节，中部吧河南人看到就删除，还封闭我，河南在中部嚣张，自封中部老二，意淫老大。

这算黑郑州吗？这本来就是郑州老城二七区的细节，中部吧河南人看到就删帖，封我。

上海PK东莞实图上海

我们来估计武汉2015年上半年GDP哪天出我先来：8月10日左右出，数据4922。

预测2015年沈阳大连GDP总量从去年下半年开始挤水，一直挤到今年上半年，算一年时间了。我觉得不会再挤了，再挤就真的很丢脸了。沈阳6500，大连6800。

周末去炎陵和井冈山 K2367，穷游？才不是，红色旅游，湘赣边。

本长沙楼主排排中部城市印象感觉吧。（不看数据） 1太原（必须第一），2大同，3长治，4晋城，5晋中，6合肥，7芜湖，8安庆，9淮南，10淮北，11南昌，九江，12萍乡，13新余，14汉口，天门，仙桃，潜江，汉川，15，凤凰，张家界。

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2015年Gdp总量第20位？上半年来看，今年第20名可能真的不会是唐山了，几个候补，你选择哪个？A还是唐山，B烟台，C东莞，D济南。

本长沙楼主错了曾经我发帖太原，南昌，合肥，郑州，武汉。说的都是客观友好的，目的就是希望中部和谐，然而我错了，解决不了互黑对骂。中部吧唯一就是能知道及时信息，仅此而已。

2015年城市GDP8—11，12—14名季度排名 8—11，一季度蓉汉杭宁，上半年蓉汉宁杭，三季度蓉汉杭宁，全年汉蓉杭宁。12—14，一季度锡青沙，上半年青锡沙，三季度青锡沙或青沙锡，全年青沙锡。

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湖南现场导游题目很难问的问题，导游词里面有的找不到，书上也没有。

好吧，本长沙楼主排排中部城市综合水平(2014年底）因为有几个城市没去过，所以不一定很准，误差，争议肯定有（数据第一，印象第二。） A：武汉，长沙，郑州，合肥，南昌，（太原），洛阳，宜昌，襄阳，（芜湖），南阳，岳阳，常德，株洲，（许昌，新乡），（九江），（大同）。 PS：括号我个人认为是比较低估的城市。

预测一下南京今年“破万”概率 2012年南京上半年GDP3398，全年7201，占比47.1％。2013年上半年3788，全年8011，占比47.2％。2014年上半年4107，全年8820，占比46.5％。2015年上半年4523，全年10000？占比45.2％。

最近肯德基一个优惠活动 39元五对翅，套餐A三对新奥尔良烤翅，两对香辣烤翅。套餐B麦辣鸡翅一对，香辣烤翅两对，新奥尔良烤翅两对。

来来，猜猜一个大城市图片这是哪里？

关于武汉地铁三号线据说是2012年开工，2015年底通车，连通汉口和汉阳。这也太神速了吧？三年多搞定一条过江地铁，真心武汉越来越牛逼了，马上4条线了。

2007年我的高考成绩语文109，数学113，英语106，理综195。

我想批评一下岳阳的窗口公交车首先15路，火车站至岳阳楼的专线。全程1元，无空调，有人售票，大概也就几个站。33路，火车站至洞庭湖车站的直达车。全程1元，无空调，有人售票，20分钟车程吧。这两台公交车真的要换了，夏天太热，车太旧，等太久。我知道虽然1块钱没什么资格来挑刺。但作为乘客，把车更新，票价2-4元都能接受。因为火车站，岳阳楼，君山，洞庭湖车站人流量比较大。都是直接关系到游客对岳阳的第一印象。本人2007年去岳阳，现在车都没换。

郑州地铁二号线视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tudou.com%2Fprograms%2Fview%2FDKh489a0UmM%2F&urlrefer=c787f8c21f2cbd618a13d746d18d12872016年底前通车

麻烦吧友来评价综合数据，长沙沈阳郑州济南西安，排个名。沈阳吧友：GDP过时了，社消是王道。郑州吧友：GDP可以注水，财政是王道。济南吧友：GDP不能当饭吃，收入是王道。西安吧友：GDP又不是钞票，存款是王道。

长沙公交车有了免费WiFi 被评“网速还不赖” 长沙晚报讯（首席记者吴鑫矾）不少坐公交车出行的市民喜欢在车上上网、聊微信，可又担心耗费过多的流量。不过，如今市民可在长沙公交车上连上免费公交WiFi，即使是看视频也不用再担心流量不够用了。昨日（26日），记者从长沙部分公交车公司了解到，目前免费公交WiFi已在802路、801路等公交线路上试运行，市民在乘坐公交车时，只要打开无线局域网，就能搜索并连接上公交WiFi。而在未来，免费公交WiFi还有望在其余公交线路推广。　　体验：　　输入手机号获取验证码即可上网　　“802路公交有了免费的WiFi，网速还不赖，瞬间‘高大上’起来！”昨日，网友“荒野小蔷薇”在微博上兴奋地说，引来不少网友的羡慕。　　记者了解到，目前长沙城区805、802、801、901、908(西)等公交线路的部分公交车已安装了免费公交WiFi。公交WiFi如何使用？效果如何？对此，记者前往体验。　　昨日，记者从省教育厅公交站，登上一辆801路公交车。上车后，记者打开手机设置中的“无线局域网”，可搜索出一个名为“VIFI”的无线网络，信号满格，且没有上锁。记者点开该网络，手机立刻跳转至一个名为“华视VIFI”的网页。　　记者点击网页上端的“一键上网”按钮，按要求输入手机号码，并点击“获取验证码”。20秒后，记者手机获得一条“前海华视VIFI”发来的验证码短信，记者将验证码输入后，手机页面显示“登录”，点击“完成”后即可使用免费公交WiFi上网。　　不过，在记者乘坐的801路公交车上，记者发现该车上并没有粘贴拥有“WiFi覆盖”的标识，以至于该车多数乘客对此并不知情。而公交车司机表示，目前还没来得及粘贴，下一步将会进行完善。　　随后，记者从长沙火车站登上一辆805路公交车，记者发现该车在前门上车处和车内后门附近都粘贴了明显的“WiFi覆盖”标识，车内还有不少乘客正在使用公交WiFi上网聊天。　　记者从车内“WiFi覆盖”标识上看到，无线网络已覆盖本车，WiFi名称为“EZAGOO-ZHGJ”，并标注“不需要密码”。记者打开手机无线网络，找到“EZAGOO-ZHGJ”并连接，随后手机自动跳转至下一页面，无需输入密码即可上网。　　首先打开网页，发现网络非常流畅，输入关键词很快会出现下一个页面。随后打开微信，发现接收消息、图片等比较快速，没有明显的延迟感。随后点击一段3分钟左右的视频，发现在加载视频时需要等待10秒左右，而观看了10秒左右后，视频再次因为网络原因等待缓冲。　　未来有望在其他线路推广　　“目前我们已在805路、802路、801路三条线路上安装了免费公交WiFi，共计150余台。”昨日，宝骏巴士相关负责人告诉记者，“公交WiFi由几家不同的公司负责安装调试，目前处于试运行阶段，未来会在其他线路全面推广。” 　　“整体原理和手机接收网络信号过程相似。”当被问及公交WiFi原理时，该负责人解释道，“我们前期在公交车上安装有一个信号接收器，这个类似于我们日常用的路由器。” 　　据了解，公交WiFi整体分为数据中心、网络传输、设备中转及显示终端四大部分。其中，车载信号接收器通过内置设备连接信号基站，接入网络服务。随后，公交车上的乘客通过手机无线网络功能接收网络信号，即可享受公交WiFi。　　温馨提示　　使用公共网络时　　尽量不使用网银系统　　免费公共WiFi本身是好事，但市民也要注意，不要让不法分子乘虚而入，以前就听说有人使用“山寨”WiFi热点，窃取网络账号密码等重要隐私。　　针对此现象，互联网专家建议，尽量将手机或平板电脑等移动设备的无线连接设置为手动，在看清并了解热点之后再进行连接。也可以下载一些有安全保障的应用软件来提高手机安全性。　　另外，在用公共网络时建议市民尽量不要使用支付宝、转账等网银系统。如果着急使用，市民可用自己的手机网络。

请吧友帮个忙我昨晚无聊，准备做一个省会15强的全面数据对比，结果哈尔滨和长春的统计局公报没出来，我后面就去西安统计局找15个副省级的数据，但发现有的数据和公报有出入，GDP是一模一样，但是存款，社会消费品，副省级公报表格和地方网站公报数据有的不一样，是不是要以官方统计局网站为准？