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中国推出新型短程弹道导弹,可用无人机引导 据加拿大《汉和防务评论》报道,近日,中国长征航天国际贸易有限公司两次在国际展览上展出了 M20 型短程战役战术导弹,保利公司也在代销这种导弹系统,它是由中国航天技术集团九院设计的,该研究院还设计了DF15等短程战役战术导弹。M20 在多次展览中,用的是“战役战术导弹”,而不是“弹道导弹”或者“地对地导弹”的说法。称呼的变化,意味着技术的变迁。在阿布扎比的 IDEX 2011 防务展上,播放了 M20 的飞行线路,从录像上看至少有一辆样车已经生产,意味着 M20 的确是随时可以出口的导弹系统。 M20 导弹在飞行中段进入水平飞行状态,随后再度爬高,最大飞行高度为 50 公里,飞行末段再降低高度重返大气层,这意味着导弹以两次爬高的方式改变弹道,并非是单一的抛弧线飞行状态,而传统的“弹道导弹”是指抛弧线飞行状态的物体。M20 提供了更为灵活的中段飞行路线,并且具备一定的变轨能力,为中段拦截制造了困难。另外,末段重返大气层之后的攻角达到 90°,几乎以垂直角度触地,如果真是如此,也为末段拦截制造了相当大的困难,同时意味着飞行速度相当之高。这种垂直攻击方式,对于打击地下目标也大为有利。 M20 采用的是倾斜发射方式,水平发射角度为 45-65°,方位角度为 ±30°,发射乘员为四人,发射准备时间 12 分钟。采用了目前普遍流行的双筒发射方式,一个发射营拥有 6 部发射车,6 部装填车,一部指挥车,36 枚导弹。这样可大致看出中国发展的出口型战役战术导弹的部署方式,即一辆发射车每次作战可以重复发射2次。由于 M20 采用中段 GPS/INS 制导,因此打击精确相当高,在 280 公里射程之内,采用 INS 制导的精度为 100 米,GPS/INS 二者并用的精度小于 50 米,在电视画面上注明的是 30 米命中精度。目前使用的是民用版 GPS,在 IDEX 2011 防务展的显示图上,M20 接收的 3 颗卫星的中继,一旦 30 颗“北斗”定位卫星网建成之后,军用版的“北斗”定位精度更高,这意味着 M20 的打击精度也会更高。 中国 M20 的长度为 7815 毫米,直径是 750 毫米,起飞重量是 4010 公斤。弹头的外形设计类似于俄罗斯的“伊斯坎德尔”,为双锥形,这种设计的益处在于可以根据需要,为加装末段制导提供有效空间,一旦加装末段制导,打击精度自然更高,“伊斯坎德尔”采用末端景象匹配制导,精度最终几乎接近巡航导弹的精度。 中国的地地导弹专家表示,要为M20那样的弹头追加末段制导系统相当简单,技术是现成的,只是考虑有无必要、费用比而已。因为依靠GPS中段诱导,精度已经到达 50 米,对于这一类武器而言已经够用。这就显示二炮自己装备的地地导弹的末段诱导系统已经不存在技术问题。 M20 射程为100-280公里,在示意图上,显示可采用无人机作目标指示,然后把资料传回指挥中心,短程导弹即可发射。这可能就是中国空军在梅州部署无人机的又一原因。 目前,除 M20 之外有 GPS 制导技术的 A200 多管火箭炮系统和射程 100 公里的简易惯性制导型 A100 多管火箭炮。A100、A200 多管火箭炮的火箭弹发射重量分别为 710-727、726 公斤,直径都是 300 毫米,弹头重量没有公开。因此,M20 与 A100、A200 进行的可能是射程上的“体系对抗”。
弗拉基米尔.瓦西里耶维奇.库里申科,一名无比碉堡的苏军士兵 看看弗拉基米尔曾经拿过的战役章: 保卫基辅 保卫莫斯科 保卫斯大林格勒 解放华沙 攻克柏林 真可谓是善始善终 更强的是,他居然没有换过部队,而他所在的部队在基辅和莫斯科保卫战中两次都差点全军覆没!但每次都幸运地保存了下来 我们的主人公全名是弗拉基米尔.瓦西里耶维奇.库里申科。1940年9月,他在18岁生日的那个月加入了红军。在经过一段时间的炮兵军官培训后,1941年6月,他被指派到基辅特别军区所属第173步兵师,第979炮兵团服役,军衔是中尉。(他受的培训时间非常短,可见当时红军基层军官紧缺到了什么程度)在他到达部队后不久,6月22日,苏德战争爆发。173师的所属上级单位分别是第8步兵军,第26集团军,西南方面军。该师几乎一开始就在第一线参加战斗,并在基辅陷入德军的合围。 对于该师的情况需要做一个说明,173步兵师就是后来著名的近卫77步兵师,但在苏军百科中,对该师的描述却是由1941年7月组建的莫斯科民兵21师改编而来。实际上,苏军百科故意遗漏了早期173师的历史。 实际上该师在1940年8月就已经组建,并一直在西南方面军建制下作战,直到1941年9月在基辅包围圈中全军覆没,而1941年9月19日,苏联人在莫斯科民兵21师的基础上重建了该师,而我们的主人公则幸运地从包围圈中逃生,并且又被分配到了被重建的他原来番号的部队,这是十分少见的。 正是由于查他的历史才使后人了解到了苏军百科中故意忽略的这段历史,虽然苏军百科在说明中只是以“第二次组建”的字样带过。不过有一个问题依然是个疑点,那就是26集团军在7月底将包括173师在内的部队都移交给了其他集团军,至于移交给了谁,没有任何记录,特别是173师最后的作战情况,而这将有助于我们了解主人公是如何逃出生天的。 库里申科到了新组建的部队后(虽然番号是老的),依旧在979炮兵团担任二连连长。重新组建的173师迅速投入了莫斯科保卫战,首先在预备队方面军33集团军的编成内于10月2日在卡卢加州基洛夫市西南地区投入对德军的战斗,10月末,我们的主人公随着部队纳入朱可夫指挥下的西方面军,11月21日,该师被编入第50集团军,先后于别廖夫、韦尼奥夫和卡希拉地域进行艰苦的防御作战。当他们撤退到莫斯科城下的时候,部队几乎损失殆尽。库里申科所在的炮兵团从原来的500多人减员到只剩下了109人!整个师损失在80%以上。而我们的主人公就是这109名幸运儿中的一个。 不过战场的局势并不允许他们撤到后方进行整编,该师在经过部分补充以后,迅速在49集团军的编成内投入了莫斯科城下伟大的反攻!(东线这种高减员情况下的作战,在西线几乎是不可想象的,不论苏军还是德军表现出来的战斗意志都让人叹为观止!) 1942年1月20日,173师又归回50集团军建制,并参加了著名的冬季大攻势,不过苏军因为准备不足和力量有限而损失惨重,而库里申科则在1942年2月14日受了重伤。173师也因为损失极大,被撤下战场进行整编。中尉库里申科从医院出来后,继续担任第二炮兵连的的连长。1942年8月,他们被转入斯大林格勒方面军(9月28日起改名为顿河方面军),参加了史诗般的斯大林格勒战役。 在斯大林格勒,这个师再次表现出了勇敢与无畏的精神,不过这一次,他们比较幸运,没有被投入最惨烈的巷战,而是作为了北部钳型攻势的主力。而正是这个时候,中卫库里申科获得了他的第一枚勋章,红星勋章。勋章的申报记录里是这么描述的: “他在反对德国法西斯的战斗中表现的非常勇敢,果断和富有进取心。在夺取108.4高地的战斗中,他准确地定位了德军的三挺重机枪,一门迫击炮和一个炮兵连。在他的炮兵连的火力打击下,他消灭了这些目标,使步兵的进攻取得了成功。 在1942年12月14日的战斗中,库里申科指挥他的连消灭了一辆坦克,摧毁了三挺重机枪,一个观察哨,两条战壕和一个加固的战地指挥所。
北斗二代卫星系统攻克“高精度”与“抗干扰”两大关键技术难题    中国军网北京 5月18日电:记者从正在广州举行的第三届中国卫星导航学术年会上了解到,作为我国卫星导航领域的重要力量,国防科技大学卫星导航研发中心坚持自主创新、奋勇攻关,突破多项核心关键技术,一举攻克系统“高精度指标”、“抗干扰能力”两大关键技术难题,为我国卫星导航事业作出了重要贡献。    国防科大有关专家介绍说,在我国目前卫星数量较少、地面站分布限于国土范围的情况下,要实现区域导航系统的高精度指标,需要比国外同类系统突破更多技术难关。该校卫星导航研发中心专家通过多年攻关,在信号捕获技术、信号跟踪技术、高精度授时技术等方面先后取得多项重大突破,研制成功新一代监测接收机、地面中心站测量系统等重要设备,关键技术指标达到国际领先水平,有力地支撑了我国北斗二代卫星导航系统设计精度的实现。    高密度、强信号电磁干扰是北斗卫星导航系统建设过程中遭遇的另一突出难题。目前,全球已经被各种频率、强度的电磁信号所覆盖,在实验中研究人员发现,导航卫星和接收终端会遭到各种电磁信号的干扰,严重影响了卫星信号与地面站、各类终端间的通信,降低了使用效果。    该校卫星导航研发中心主动请缨,为北斗卫星导航系统打造电磁盾牌。凭着在电磁对抗领域多年积累的深厚功底,他们很快就掌握了电磁干扰的特性,创新性提出了国际领先的技术方案,仅用不到半年时间就研制成功卫星抗干扰设备,实现了我国卫星系统抗干扰技术的重大突破,他们还开发出适用于卫星、飞机、导弹等各种平台使用的抗干扰产品。    据了解,国防科技大学卫星导航研发中心是我国第二代卫星导航系统导航技术方向专家组长单位,1995 年起参加“北斗”卫星导航系统建设,2005 年起全面参与“北斗二号”系统建设,是国内承担系统体制、卫星关键载荷和运控主体设备研制任务的核心单位。他们研制的北斗一号全数字快捕与信号接收系统,已累计稳定运行 10年以上,近年来还完成了中心站测量系统、注入站、用户接收芯片等急难险重任务。   本次年会主题为“走向应用的北斗”,将通过4天的学术交流、高端论坛、展览展示等一系列活动,全方位展示卫星导航领域的最新成果。
台陆军开始接收AH-64D长弓阿帕奇,曾被誉为“全球唯一四代武直” 据台湾媒体 5月18日报道,被誉为全球唯一第四代攻击直升机、台湾陆军首次采购的AH-64D长弓阿帕奇直升机,首架已在美国交机。   台军采购的30架AH-64 D Block III 阿帕奇系列最新机种,不但具有强大攻击能力,并且可作为战场管理平台,可同时指挥多架无人飞机,把直升机的性能提升到前所未有的地步。美国陆军刚在半年前开始接收第一架,预计今年11月成立第一个Block III的作战单位。   首架AH-64 D Block III阿帕奇攻击直升机各项配备已全部装妥,包括各种导弹及火炮的挂架,并已完成涂装,随时可投入战斗。波音人员并引导李翔宙等人检视第二架。第二架开工未久,骨架已完成。   阿帕奇是全天候双座攻击直升机,也是美军在阿富汗、伊拉克战场的要角,历来有A、B、C、D等衍生型。D型Block III则是总结战场经验后的最新产品,例如其长弓毫米波雷达系统的位置较高,使机身可以藏匿于掩蔽物后方进行侦测与攻击;机内配有高速调制解调器,只要一架侦测到目标,其它直升机可以展开协同攻击;故曾获军事杂志誉为“全球唯一的第四代攻击直升机”。   AH-64 D Block III各项改良成果,计有26项,诸如新叶片可减少噪音并提升巡航速度、爬升能力、载重;新的夜视系统使飞机的侦搜能力大增,远远一盏路灯、车灯都难逃法眼。美军陆军预计采购690架这型直升机。   这型直升机的最大起飞重量为合10吨。最高时速365公里,巡航时速265公里,战斗半径480公里。机上有30毫米机炮,备弹1200发;并视任务需要可挂载火箭弹、AGM-114地狱火、AIM-92、AIM-9、BGM-71等型导弹。
美国白人婴儿不足半数,非白种人首次成为“多数派” 近年来,白种人在美国出生的婴儿中所占比例逐年下降,不少人预测白人在美国将成为“少数民族”。这一预测现在成为了现实。据美国《纽约时报》5月17日报道,当天美国人口普查局宣布:白人出生儿不足五成,他们在美国不再是多数人口。 人口普查局17日公布的数据显示,截至去年7月,非西班牙裔白人出生儿占全年出生儿的49.6%,而包括西班牙裔,黑人,亚裔和混合种族在内的少数民族出生儿占50.4%,非白种人新生儿首次成为美国历史上的多数派。 布鲁金斯学会的高级人口统计学家威廉称:“这是一个重要的转折点,美国开始从以白人婴儿潮文化向更加全球化、多民族化的国家转变。”南加州大学教授梅尔斯说:“对美国而言,少数族裔出生儿数量超过白人新生儿是件好事。移民水平低的欧洲社会现在面临这一问题,过少的年轻人难以支撑庞大的老化人口,加剧了经济问题。如果美国单单依靠白人出生儿,我们只能是死路一条。” 美国进步中心的研究院路易则指出,教育年轻的少数族裔对美国的未来至关重要,不过美国在这方面的表现却很糟。皮尤中心高级人口统计学家杰弗瑞举例说:“与白人相比,黑人和拉丁裔的教育水平远远落后,只有13%的拉丁裔和18%的黑人拥有大学学位,而白人的比例为31%。” 不过,报道也指出,白人出生儿在所有出生儿中依旧占据最大比例49.6%,白人人口也占美国总人口的63.4%。
《在中国我没有看到威胁》 最近到中国出差后,我彻底改变了对这个国家的看法,同时也改变了我对中国与俄罗斯关系的看法。而我此前曾发表文章认为,中国是我们的主要敌人。 不久前,我前往中国,并与中国同龄人进行交谈。这些年轻人的政治倾向让我明白,如果我们说俄罗斯面临中国潜在的占领和扩张威胁,那么也是下一代的事情。当前的中国年轻人对俄罗斯并没有这样的想法,相反却对俄罗斯有点担心。与俄罗斯、哈萨克斯坦、乌克兰的青年一样,目前对中国年轻人来说,最具吸引力的地方是英国、美国和欧洲国家。他们将这些国家视为自己未来发展的所在地,在那里可以受到良好教育,有发展前途,并可获得舒适的生活条件。 至于说中国想占领俄罗斯远东,这是根本不存在的情况。目前中国正在实施大规模激励措施,让年轻人不要离开农村或让他们返回农村。同俄罗斯一样,中国存在的一个大问题就是没有人愿意从事农业生产,大家都想生活在大城市。因此,中国年轻人根本不会愿意到条件艰苦的俄远东地区生活,因此就不存在所谓的占领问题。 另外,中国飞速发展的经济确实让人羡慕,这是共产主义与市场经济相结合取得的丰硕成果。目前有大量外企在中国投资,中国产品供应全球,这些都为中国未来成为世界强国创造了条件。 那么对中国来说,现在在政治上存在的主要问题是什么?与俄罗斯一样,是美国。目前中国和俄罗斯都对美国的中东政策表示担忧。中国与俄罗斯在利比亚、叙利亚和伊朗等问题上都采取共同立场。因此,中国对我们来说不是敌人,而是伙伴。确切地说,在我们国家出现对中国威胁的担心主要是由于对中国不了解。因此,对于中俄关系,我看到的是双方在贸易、科技、教育和生产等领域共同发展的良好前景。 - 摘自俄罗斯莫斯科回声电台网站5月15日文章,作者 加里娜·拉特尼科娃
中科院院士透露“北斗”前景,应用规模将比美俄更加庞大 5月15日上午,中国科学院院士杨元喜在广州市科普大讲坛上透露,北斗卫星导航系统结网完成后,北斗系统用户定位,电文通信和位置报告只需要几秒钟,而GPS首次定位一般需要1—3分钟。 杨元喜院士说,北斗系统除定位速度快的优点外,还是世界上首个集定位、授时和报文通信为一体的卫星导航系统。 同GPS系统类似,北斗系统具有导航定位的功能,同时,北斗系统还具备授时的功效,为国民经济生活提供高精度时间和频率。 “你手机的时间并不是你自己的,而是美国的GPS系统提供的。”杨元喜说,虽然就普通人看来,这并没有什么关系,但是,授时权以及时间偏差带来的损失却是非常巨大的。 杨元喜介绍道:“小到对高楼大厦的监测,大到对于我国所处欧亚板块的监测,以及地球表面的监测,北斗系统都能够做到。在抢险救灾的过程中,所有的通讯信号都打不出来,仅有北斗可以使用。而海洋渔业还要利用北斗进行快速定位,进行位置报告。” “未来,北斗的目标是占据80%的中国市场,20%的世界市场。”杨元喜说。目前,北斗系统已经成功发射了13颗卫星。9颗卫星处于组网工作的状态,2颗卫星正在测试,另有2颗卫星处于轨道维持状态,还有3颗卫星将于2012年6月和8月待发。 未来,北斗系统将包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。与31颗卫星的美国GPS系统、24颗卫星的俄罗斯GLONASS计划比,规模更庞大。
美国国防部部长下令限制F-22战斗机远距离飞行 美国国防部15日宣布,由于多名飞行员抱怨驾驶F-22型“猛禽”战斗机时遭遇缺氧问题,国防部长帕内塔已经下令采取限制F-22战机进行远距离飞行等三项措施,以确保飞行员安全。 美国防部发言人利特尔说,帕内塔要求美空军采取的三项新安全措施包括:在F-22战机驾驶舱内安装自动补氧系统;暂停F-22战机在阿拉斯加等地进行远离机场的长途飞行,以方便飞行员在遭遇缺氧问题时紧急降落;空军必须每月向国防部汇报有关解决缺氧问题的进展情况。 利特尔强调,F-22战机作为美国目前最先进的战机在确保美国空中优势、保护美国领空和进行海外部署以发挥遏制作用等方面仍然发挥重要作用。他还说,目前的问题并不影响该机型在亚洲西南地区的部署。 F-22型“猛禽”战斗机是美国第五代新型战机。自2008年部署以来,已有25名F-22飞行员抱怨飞行中的缺氧问题。去年5月,美空军一度暂停F-22战机的飞行,以检修驾驶舱供氧系统并做了一些改进。但自去年9月F-22战机恢复飞行任务以来,问题依然存在,有11名飞行员抱怨缺氧问题,甚至还有地勤人员抱怨在驾驶舱内作业后遇到同样问题。今年5月初,在弗吉尼亚州一个空军基地服役的两名F-22飞行员在接受电视采访时表示,因担心安全问题而不愿驾驶F-22战机,这一事件使美空军陷入极其尴尬的境地。 5月8日,美国空军负责装备的珍妮特.沃芬伯格中将在参议院听证时说:“我们认识到我们飞行这些飞机与我们其它任何种类的战斗机都不同。我们在更高的高度飞行,我们在这个高度长时间以高G飞行,飞行员在长时间内需要依靠这个氧气系统。” 沃芬伯格中将还说:“我们最近的数据让我们认为已经接近找到根本原因。但我还不能说我们已经可以宣称找到了根本原因。” 沃芬伯格中将表示,国防部、宇航局、科学界、学术界的专家为此问题已经进行了长期的研究,但正因为F-22使用与F/A-18E/F类似的的制氧系统在没有任何一种战斗机经历过的“极端的环境中”飞行也正是目前还没有解决这个问题的原因。 当问及空军如何看待在“六十分钟”栏目里“告密”的民兵飞行员时,沃芬伯格表示这些所谓“告密者”受空军的保护。
柯达公司承认曾拥有小型反应堆,浓度可用于生产核武 曾经的“柯达帝国”已经陨落,在今年1月向法院申请了破产保护。但据英国《独立报》5月16日报道,柯达拥有的不仅是在相机业界的辉煌历史,该公司还拥有一个研究用小型核反应堆。 在1974年至2007年间,柯达在美国纽约州罗切斯特总部地下建有一个冰柜大小、注有高浓缩铀的核反应堆,浓度足以用于生产核武。 自1974年起,柯达公司开始在罗切斯特总部一处有着70厘米厚混凝土墙的地下室里运行这个全称叫做“锎中子通量倍增器”的核反应堆,并且获准在锎-252(锎-252用来检测材料是否有杂质)核心周围注入近1.5公斤、浓度高达93.4%的浓缩铀,以测试中子射线照相技术。2007年,柯达宣布这个核反应堆“正式退役”,并在美国政府的监督下,把反应堆里的浓缩铀转移至加利福尼亚州一处安全地点。 柯达官方承认,出于安全考虑,长久以来核反应堆都是秘密存在的,在罗切斯特,甚至整个纽约州,包括政府、警方或是消防部门中的任何一方都对它一无所知,只有少数的牵涉在内的工程师和联邦政府雇员才对此有所了解。不过显然柯达也并非刻意隐瞒,因为柯达曾在其公开发布的研究性文件中“至少两次提及”这个秘密核反应堆。 迄今为止,美国有且仅有过两个“锎中子通量倍增器”核反应堆,其中一个位于柯达总部,另一个则属于美国能源部。不过近几十年来,美国政府向包括陶氏化学公司和通用电气公司在内的少数几家私营企业发放过特殊执照,允许其运营其他类型的“迷你核反应堆”。
美国国防部部长下令限制F-22战斗机远距离飞行 美国国防部15日宣布,由于多名飞行员抱怨驾驶F-22型“猛禽”战斗机时遭遇缺氧问题,国防部长帕内塔已经下令采取限制F-22战机进行远距离飞行等三项措施,以确保飞行员安全。 美国防部发言人利特尔说,帕内塔要求美空军采取的三项新安全措施包括:在F-22战机驾驶舱内安装自动补氧系统;暂停F-22战机在阿拉斯加等地进行远离机场的长途飞行,以方便飞行员在遭遇缺氧问题时紧急降落;空军必须每月向国防部汇报有关解决缺氧问题的进展情况。 利特尔强调,F-22战机作为美国目前最先进的战机在确保美国空中优势、保护美国领空和进行海外部署以发挥遏制作用等方面仍然发挥重要作用。他还说,目前的问题并不影响该机型在亚洲西南地区的部署。 F-22型“猛禽”战斗机是美国第五代新型战机。自2008年部署以来,已有25名F-22飞行员抱怨飞行中的缺氧问题。去年5月,美空军一度暂停F-22战机的飞行,以检修驾驶舱供氧系统并做了一些改进。但自去年9月F-22战机恢复飞行任务以来,问题依然存在,有11名飞行员抱怨缺氧问题,甚至还有地勤人员抱怨在驾驶舱内作业后遇到同样问题。今年5月初,在弗吉尼亚州一个空军基地服役的两名F-22飞行员在接受电视采访时表示,因担心安全问题而不愿驾驶F-22战机,这一事件使美空军陷入极其尴尬的境地。 5月8日,美国空军负责装备的珍妮特 沃芬伯格中将在参议院听证时说:“我们认识到我们飞行这些飞机与我们其它任何种类的战斗机都不同。我们在更高的高度飞行,我们在这个高度长时间以高 G 飞行,飞行员在长时间内需要依靠这个氧气系统。” 沃芬伯格中将还说:“我们最近的数据让我们认为已经接近找到根本原因。但我还不能说我们已经可以宣称找到了根本原因。” 沃芬伯格中将表示,国防部、宇航局、科学界、学术界的专家为此问题已经进行了长期的研究,但正因为 F - 2 2 使用与 F/A-18E/F 类似的的制氧系统在没有任何一种战斗机经历过的“极端的环境中”飞行也正是目前还没有解决这个问题的原因。 当问及空军如何看待在“六十分钟”栏目里“告密”的民兵飞行员时,沃芬伯格表示这些所谓“告密者”受空军的保护。
[ 巴基斯坦威胁论 ] 印度认为巴采购 36 架歼10 战机,2014年列装 印度《国际商务时报》15 日报道称,巴基斯坦空军的总体战力即将在一到两年内超越印度空军。 报道称,目前,印度空军拥有34个战斗机中队,巴基斯坦有 26 个战斗机中队,而印度的战机中队数量将在第 12 个五年计划(2012年-2017年)期间下滑到 31 个。 文章在谈到减少的直接原因时称,“印度空军计划在 2014 年到 2017 年间淘汰大约 125 架米格-21,而替代这些战机的国产‘光辉’轻型战机却迟迟不能批量生产和列装部队。” 《国际商务时报》称,巴基斯坦空军高性能作战飞机的数量近年来却在稳步增加。最近,巴空军就接收了14架F-16block52型高性能战斗机,还有望在近期再接收14架该型战机。同时,巴空军正在积极寻求与中国的军机贸易合作。 据悉,巴空军已同中方签订了有关协议,即将购得 36 架歼-10 战斗机。根据协议,巴空军将会在 2014 年将其装备部队。此外,在不久的将来,巴空军还会购买 150 架中国战机。而反观印度,尽管印空军年初与法国达索公司签订了巨资采购126架“阵风”中型多用途战斗机的协议。但印空军列装“阵风”战斗机还要假以时日。 一名熟悉南亚军力的中国军事专家表示,即使未来的情况“真如印度媒体所言”,巴空军的战力也很难在短期内超越印度。印度空军近年来不断提高其信息化建设水平,引进了大量大型预警机、先进侦察机、空中加油机等作战和支援平台。 印度媒体认为,这些都是现代空战的力量倍增器。同时,未来的几年,印度空军的装备建设并不是“一团漆黑”,印度正有条不紊进行着苏-30MKI 战机的组装和生产。
【官八股】总师祝榆生 - 99式坦克机体矮换来高生存率 转自《科技日报》   66岁,邹家华三顾茅庐邀其担纲重点型号总师;   72岁,身断三根肋骨仍坚持科研;   80岁,炮弹试验现场一天跑几十个来回……   他叫祝榆生,93岁,是个传奇。   走近祝榆生,我们一起来听他讲述“军中神”——三代坦克的横空出世,一起来感受独臂老英雄的人格魅力。   花甲重披帅袍 勇铸陆战之王   1999年10月1日的世纪大阅兵,三军列阵,铁甲生辉。由首次公开露面的ZTZ99式三代主战坦克组成的方阵隆隆驶过。面对堪称是当时世界上最先进主战坦克之一的99式坦克,中外军事专家流露出惊叹的神情,海内外炎黄子孙感到振奋和骄傲,而担任三代坦克总设计师的祝榆生早已是热泪盈眶。   镜头回溯至1984年的1月,中央军委正在为99式坦克苦苦寻找总设计师。99式坦克是新中国成立以来唯一一个由国务院和中央军委直接下达研制任务的陆军装备重点项目。当时面临的艰巨情况是,国内——第二代坦克还没有设计定型,国外——美国的M1,德国的豹2,前苏联的T72、T80三代坦克均已定型和装备,整整领先我国两代。在这样的局势下,谁有资格担此重任?谁有能量拉近和国外先进坦克相差几十年的差距。时任国防科工委副主任的邹家华坚决地提出了一个人选:祝榆生,并三顾茅庐,力邀其出山。   邹家华的建议收获的是人们惊讶的目光。   祝榆生是何人?他是“全国战斗英雄”,军功章累累;在一次迫击炮试验排险中,他身先士卒,失去右臂;他先后历任华东工程学院副院长、兵器科学研究院副院长、兵器部科学技术委员会副主任等职。被任命为三代坦克总师的那年,他已经66岁。   1984年,在首都西郊槐树岭,祝榆生带领手下的科研人员悄然展开了一场鲜为人知的国防高科技攻坚战。   研制期间,祝老经常要夹着十几斤重的资料包奔波于各个试验场地,由于没有右臂,行走有时会失去平衡,祝榆生这些年跌过多少跟头,他已经记不清了。   1990年,祝榆生在去包头协调有关技术问题的路上又重重地跌了一跤,他顾不上胸口的剧痛,一只手抓住公文包,乘坐颠簸的汽车如期赶到会议现场。持续了几个小时的研讨结束了,祝老艰难地扶着桌沿,连站起来的力气都没有了。随行人员这才发现了异样,把祝老强迫送进了医院,这才发现72岁的他已经摔断了三根肋骨……   至于再听到他拖着断臂,在火车的硬卧上爬上爬下,在荒滩野地的试验场一天跑几十个来回,在高大的坦克上爬里爬外竟不足为奇了。   三代坦克威武 沙场睥睨群雄   15年磨一剑,祝榆生让中国的新型坦克跻身于世界先进水平的行列,伫立于引领武器装备科技前沿的潮头。   在坦克三大性能——火力、防护、机动的指标上,三代坦克的表现都可圈可点,令世人震惊。   设计初,祝榆生就把抢占火力打击制高点放在了最重要的位置,他力排众议、独辟蹊径地选择了当时世界上并不看好的125毫米口径滑膛炮装配坦克,并对之进行改良和完善。由于比世界主流的120毫米口径炮有更大的装药室和炮口动能,从而在火力上具有更加强悍的打击力。   防护性能方面,99式坦克相当于600毫米厚的均质装甲与美国M1A2坦克相当于600毫米均质装甲,德国豹2A6坦克相当于580毫米均质装甲对比,处于同一水平。而99式坦克加装新型双防反应装甲的外挂防护后,抗装甲和破甲弹的能力可达1000—1200毫米(注①),可谓独占鳌头。同时,99式坦克还具有更加矮小的“身材”,祝榆生称之为“机体矮换来高生存率”。   由于受到我国发动机技术水平限制,机动性成了99式坦克相对薄弱的环节,但是祝榆生还是千方百计通过其他方式弥补了动力的不足。总重轻、油耗少等特点都为99式坦克的机动性加分不少,从而与世界先进水平旗鼓相当。   此外,祝榆生在坦克的外形上还采取了组合式的结构,很多部件都可以拆卸和更换,不仅减轻了车身的重量,更为将来的坦克技术发展留下了改造升级的空间。
【官八股】总师祝榆生 - 99式坦克机体矮换来高生存率   66岁,邹家华三顾茅庐邀其担纲重点型号总师;   72岁,身断三根肋骨仍坚持科研;   80岁,炮弹试验现场一天跑几十个来回……   他叫祝榆生,93岁,是个传奇。   走近祝榆生,我们一起来听他讲述“军中神”——三代坦克的横空出世,一起来感受独臂老英雄的人格魅力。   花甲重披帅袍 勇铸陆战之王   1999年10月1日的世纪大阅兵,三军列阵,铁甲生辉。由首次公开露面的ZTZ99式三代主战坦克组成的方阵隆隆驶过。面对堪称是当时世界上最先进主战坦克之一的99式坦克,中外军事专家流露出惊叹的神情,海内外炎黄子孙感到振奋和骄傲,而担任三代坦克总设计师的祝榆生早已是热泪盈眶。   镜头回溯至1984年的1月,中央军委正在为99式坦克苦苦寻找总设计师。99式坦克是新中国成立以来唯一一个由国务院和中央军委直接下达研制任务的陆军装备重点项目。当时面临的艰巨情况是,国内——第二代坦克还没有设计定型,国外——美国的M1,德国的豹2,前苏联的T72、T80三代坦克均已定型和装备,整整领先我国两代。在这样的局势下,谁有资格担此重任?谁有能量拉近和国外先进坦克相差几十年的差距。时任国防科工委副主任的邹家华坚决地提出了一个人选:祝榆生,并三顾茅庐,力邀其出山。   邹家华的建议收获的是人们惊讶的目光。   祝榆生是何人?他是“全国战斗英雄”,军功章累累;在一次迫击炮试验排险中,他身先士卒,失去右臂;他先后历任华东工程学院副院长、兵器科学研究院副院长、兵器部科学技术委员会副主任等职。被任命为三代坦克总师的那年,他已经66岁。   1984年,在首都西郊槐树岭,祝榆生带领手下的科研人员悄然展开了一场鲜为人知的国防高科技攻坚战。   研制期间,祝老经常要夹着十几斤重的资料包奔波于各个试验场地,由于没有右臂,行走有时会失去平衡,祝榆生这些年跌过多少跟头,他已经记不清了。   1990年,祝榆生在去包头协调有关技术问题的路上又重重地跌了一跤,他顾不上胸口的剧痛,一只手抓住公文包,乘坐颠簸的汽车如期赶到会议现场。持续了几个小时的研讨结束了,祝老艰难地扶着桌沿,连站起来的力气都没有了。随行人员这才发现了异样,把祝老强迫送进了医院,这才发现72岁的他已经摔断了三根肋骨……   至于再听到他拖着断臂,在火车的硬卧上爬上爬下,在荒滩野地的试验场一天跑几十个来回,在高大的坦克上爬里爬外竟不足为奇了。   三代坦克威武 沙场睥睨群雄   15年磨一剑,祝榆生让中国的新型坦克跻身于世界先进水平的行列,伫立于引领武器装备科技前沿的潮头。   在坦克三大性能——火力、防护、机动的指标上,三代坦克的表现都可圈可点,令世人震惊。   设计初,祝榆生就把抢占火力打击制高点放在了最重要的位置,他力排众议、独辟蹊径地选择了当时世界上并不看好的125毫米口径滑膛炮装配坦克,并对之进行改良和完善。由于比世界主流的120毫米口径炮有更大的装药室和炮口动能,从而在火力上具有更加强悍的打击力。   防护性能方面,99式坦克相当于600毫米厚的均质装甲与美国M1A2坦克相当于600毫米均质装甲,德国豹2A6坦克相当于580毫米均质装甲对比,处于同一水平。而99式坦克加装新型双防反应装甲的外挂防护后,抗装甲和破甲弹的能力可达1000—1200毫米(注①),可谓独占鳌头。同时,99式坦克还具有更加矮小的“身材”,祝榆生称之为“机体矮换来高生存率”。   由于受到我国发动机技术水平限制,机动性成了99式坦克相对薄弱的环节,但是祝榆生还是千方百计通过其他方式弥补了动力的不足。总重轻、油耗少等特点都为99式坦克的机动性加分不少,从而与世界先进水平旗鼓相当。   此外,祝榆生在坦克的外形上还采取了组合式的结构,很多部件都可以拆卸和更换,不仅减轻了车身的重量,更为将来的坦克技术发展留下了改造升级的空间。
航空工业重要材料 T700 碳纤维产业化生产线已实现工程化批量生产 5月9日,中航工业董事长 左鸣.林 率队赴位于常州国家高新技术区的中简科技发展有限公司(以下简称:中简科技)考察调研,并在中简科技总经理杨永岗的陪同下参观了公司科研生产现场。 在参观过程中,左鸣.林 针对公司主打产品 T700、T300 碳纤维,以及部分在研项目提出了一系列专业问题,并对碳纤维在航空制造领域的未来应用表现出了浓厚兴趣。左鸣.林 指出,中简科技所依托的中科院山西煤炭化学研究院的技术团队是高科技精英团队,中航工业对中简科技的未来发展充满期待,希望中简科技能够引领国内碳纤维行业迅速发展,早日登上世界舞台,同国外知名企业同台竞技。 左鸣.林 最后强调,国际上曾经对我国航空产业发展进行过限制的企业,中航工业决不会再依赖他们,所以中航工业对国产碳纤维产品非常支持,并且明确规定成员单位必须使用已达标的国产碳纤维产品。目前,碳纤维产业市场潜力大,发展前景颇为乐观,中简科技的部分产品也正是中航工业有关单位生产所需要的。左鸣.林 表示,中航工业将全力支持中简科技的发展,为碳纤维在航空制造领域的应用牵线搭桥。 据了解,承担国家“863”计划高性能碳纤维项目的中简科技成立于 2008 年,由常州市委市政府引进并指导建立。目前公司 T700 碳纤维产业化生产线已实现工程化批产,年产量可达 300 吨。该项目的主要仪器装备等均为自主研发,国产化率达 98%,是国内第一条 T700 高性能碳纤维生产线,对于打破国外垄断、提升我国新材料产业综合实力具有重要意义。
中国 F-22P 击败俄国护卫舰,获阿尔及利亚三艘订单 据《简氏防务周刊》5月4日报道,阿尔及利亚国防部近日签署合同,将购买3艘中国制造的轻巡洋舰以及2艘德国制造的“梅科”A-200型护卫舰。 结合中国兵器科学研究院主办的某刊物近日披露的“F-22P级护卫舰又找到了新客户,由于客户要求不同,其吨位加大到3100吨,3艘舰的订货将全部在中国制造”的消息,基本可以判断阿尔及利亚此次购买的“轻巡洋舰”就是F-22P级护卫舰。报道称,阿尔及利亚从中国订购的 3 艘护卫舰将在广州造船厂或者上海黄埔造船厂建造,舰上装备 MTU 柴油发动机和中方提供的自动化作战指挥系统,算得上是“相当大的战舰”。不过,《简氏》没有披露这种护卫舰的具体性能。 如果阿尔及利亚采购的确是 F-22P 级护卫舰,该国海军无疑将增添一种高性价比的海上作战平台。F-22P级护卫舰长 123 米,宽 13.4 米,排水量约 3000 吨,装备有 1 门 76.2 毫米口径主炮、8 联装飞蠓-90N 型舰对空导弹、730B 型近防速射炮、反潜火箭、C-802 反舰导弹和 1 架 Z-9EC 型反潜直升机,防空、反潜和反舰火力一应俱全。 另据俄罗斯“潜望镜2”网站 5月6日报道,中国得到阿尔及利亚海军3艘护卫舰订单,显然是直接战胜了俄罗斯参与竞标的同类产品——20380 型护卫舰。 报道称,中国护卫舰拿下阿尔及利亚订单意味着“中国在世界武器市场上与俄罗斯产品的直接竞争中再次获胜”。有分析指出,中国战舰与大名鼎鼎的德国“梅科”系列护卫舰同时中标,意味着中国军用舰艇在国际市场上已具备了相当强的竞争力。 分析认为,F-22P 级护卫舰或中国产其他型号舰艇能够战胜俄罗斯同行赢得订单,凭借的应该是良好的外贸口碑及技术成熟这两大优势。F-22P 级护卫舰由中国海军的“江卫”-2型护卫舰改进而来,此前的主要出口对象是巴基斯坦。 目前,巴海军已接收 3 艘该级舰,并将自行建造第 4 艘。报道称,由于巴基斯坦对 F-22P 级护卫舰十分满意,很可能会增购或再自行建造 4 艘。显然,良好的用户体验有利于该舰进一步拓展国际市场。 与 2010 年才下水服役的俄罗斯同行相比,中国提供的护卫舰已是“老兵”,不仅整体设计成熟,而且舰上装备的反舰导弹、防空导弹、舰载直升机等也都是中国海军现役的成熟装备,不存在使用风险,战斗力也有保障。 另外,考虑到阿尔及利亚海军早在 2006 年就装备了中国制造的“高峰”号训练舰,再操作同为中国生产的护卫舰也会更加顺手,可以节省不少训练时间。
中国 F-22P 击败俄国护卫舰,获阿尔及利亚三艘订单 据《简氏防务周刊》5月4日报道,阿尔及利亚国防部近日签署合同,将购买3艘中国制造的轻巡洋舰以及2艘德国制造的“梅科”A-200型护卫舰。 结合中国兵器科学研究院主办的某刊物近日披露的“F-22P级护卫舰又找到了新客户,由于客户要求不同,其吨位加大到3100吨,3艘舰的订货将全部在中国制造”的消息,基本可以判断阿尔及利亚此次购买的“轻巡洋舰”就是F-22P级护卫舰。 报道称,阿尔及利亚从中国订购的 3 艘护卫舰将在广州造船厂或者上海黄埔造船厂建造,舰上装备 MTU 柴油发动机和中方提供的自动化作战指挥系统,算得上是“相当大的战舰”。不过,《简氏》没有披露这种护卫舰的具体性能。 如果阿尔及利亚采购的确是 F-22P 级护卫舰,该国海军无疑将增添一种高性价比的海上作战平台。F-22P级护卫舰长 123 米,宽 13.4 米,排水量约 3000 吨,装备有 1 门 76.2 毫米口径主炮、8 联装飞蠓-90N 型舰对空导弹、730B 型近防速射炮、反潜火箭、C-802 反舰导弹和 1 架 Z-9EC 型反潜直升机,防空、反潜和反舰火力一应俱全。 另据俄罗斯“潜望镜2”网站 5月6日报道,中国得到阿尔及利亚海军3艘护卫舰订单,显然是直接战胜了俄罗斯参与竞标的同类产品——20380 型护卫舰。 报道称,中国护卫舰拿下阿尔及利亚订单意味着“中国在世界武器市场上与俄罗斯产品的直接竞争中再次获胜”。有分析指出,中国战舰与大名鼎鼎的德国“梅科”系列护卫舰同时中标,意味着中国军用舰艇在国际市场上已具备了相当强的竞争力。 有分析认为,F-22P 级护卫舰或中国产其他型号舰艇能够战胜俄罗斯同行赢得订单,凭借的应该是良好的外贸口碑及技术成熟这两大优势。F-22P 级护卫舰由中国海军的“江卫”-2型护卫舰改进而来,此前的主要出口对象是巴基斯坦。 目前,巴海军已接收 3 艘该级舰,并将自行建造第 4 艘。报道称,由于巴基斯坦对 F-22P 级护卫舰十分满意,很可能会增购或再自行建造 4 艘。显然,良好的用户体验有利于该舰进一步拓展国际市场。 与 2010 年才下水服役的俄罗斯同行相比,中国提供的护卫舰已是“老兵”,不仅整体设计成熟,而且舰上装备的反舰导弹、防空导弹、舰载直升机等也都是中国海军现役的成熟装备,不存在使用风险,战斗力也有保障。 另外,考虑到阿尔及利亚海军早在 2006 年就装备了中国制造的“高峰”号训练舰,再操作同为中国生产的护卫舰也会更加顺手,可以节省不少训练时间。
越南正在构建“南沙舰队”,欲与中国航母对抗 据俄罗斯《独立军事评论》报道,虽然越南海军的基洛潜艇等新设备尚未形成作战能力,但俄罗斯的军售支持使越南现役舰队的实力已有所增强:越南已开始组建“南沙舰队”,要与中国航母舰队争夺对南沙的控制权。 越南一直将中国视为“安全威胁”,并试图阻挠中国对南海地区行使主权。据分析,虽然越南对于所谓“西沙主权”叫得很凶,但目前其海军建设其实只有一个目标,那就是继续占据南沙海域的部分岛礁,以维持所谓的“实际控制”。 海军无疑是越南实现上述目标的核心力量,而它在装备方面主要依靠“传统军事技术合作伙伴”俄罗斯。早在2009年,越南就与俄罗斯签署了采购6艘基洛潜艇的合同,并开始设计建造潜艇基地和相关基础设施。另外,越南非常重视水面舰队的建设,特别是轻型护卫舰的更新换代。 2011年,越南海军从俄罗斯订购了2艘2100吨级“猎豹”轻型护舰。不过需要指出的是, 越南采购的基洛潜艇的首艇2010年8月才开工建造,预计到2014年才能交付越南海军。两艘“猎豹”护卫舰服役的时间不长,与其他舰艇还处于磨合期,尚未全面提升舰队的作战能力。 因此有分析认为,近几年越南海军的实力增长有限,尚难削弱中国海军的优势。 《独立军事评论》指出,越南已提出建设一支“有战斗力的现代化地区舰队”的计划,作为“遏制中国”政策的一个重要组成部分,这支舰队要有能力保卫越南沿海地区和专属经济区,同时阻止中国对南海岛礁实施控制。 为实现这一目标,越南海军着眼于增强综合作战能力,而不是把宝压在一两款装备上。除了潜艇和护卫舰,它还大力发展巡逻舰、导弹舰和机动式岸防导弹系统。经过数年的经营,越南海军的综合实力已经有了很大提升,目前它已开始打造一支“足以保卫南沙”的地区海上力量。 据分析,越南海军组建“南沙舰队”得益于俄罗斯的支持。后者除了对越南出售大型装备,还通过零敲碎打的方式向越南出口了许多武器系统。其中比较有代表性的是“天王星”反舰导弹、“针”式导弹、76毫米口径舰炮和30毫米口径舰载近防炮等。 值得关注的是,俄罗斯还向越南出售了“宝石”超音速反舰导弹。与俄罗斯出口给中国的“日灸”反舰导弹相比,“宝石”导弹的射程更远、速度更快,很难进行拦截。这款导弹的发射重量达到3吨,战斗部重达250千克,威力很大。在接近目标时,它能在5米的高度实施掠海飞行,从而对目标出奇不意地发动攻击。 俄罗斯不仅向越南出售了这款导弹的成品,还向越南转让了生产技术,从而使越南可自行生产足够数量的“宝石”导弹。 《独立军事评论》指出,上述武器可用于装备越南海军现役的小型舰艇,从而令其战斗力“脱胎换骨”。越南海军一边等待基洛潜艇和“猎豹”护卫舰形成战斗力,一边悄然增强现有舰队的实力。当南沙爆发冲突时,这样一支舰队便可与中国舰队展开周旋。 另据分析,越南构建“南沙舰队”的主要目标是中国航母舰队。报道指出,目前中国“瓦良格”号航母正在进行海试,其运用前景明朗而乐观。有猜测称,“瓦良格”号将于今年夏末正式服役,很可能赴南海巡航。 另外,解放军还在培训大批海航人员,并学习组建航母编队所需的技术。预计到2020年,中国将拥有国产航母,它还也可能将南海作为主要任务区。有鉴于此,越南定下的目标是在2020年前建成“南沙舰队”,以应对中国航母舰队。 报道还指出,越南海军认为“瓦良格”号的作战能力“也许不像外界想象的那么强”。预计该航母与俄罗斯“库兹涅佐夫”号相似,装备舰炮和导弹系统,6门AK-630自动舰炮负责防范中近程和水上目标,其余防御任务由防空导弹负责。 但是,“库兹涅佐夫”号配有12套“花岗岩”反舰导弹发射系统,而解放军至今没有获得类似“花岗岩”的反舰导弹。因此越南海军分析人士认为,“瓦良格”号的反舰导弹发射系统要么无弹可射,要么已被拆除,从而无法对敌方战舰构成致命威胁。另外,“瓦良格”号可能搭载的中国国产歼-15战机,在相关保障系统上可能还不完备。 综上所述,越南海军认为,其“南沙舰队”在面对中国舰队时,并非没有机会,“即使无法夺取制海权,也能给中国海军造成较大损失。”
台军锦江舰正式装备雄三反舰导弹,发挥不对称战力 据台湾“中广新闻”报道,作为台湾海军近海巡逻主力的“锦江”级舰,军方已经展开改装工程,将具有超音速攻击能力的“雄风三型”反舰导弹装在锦江舰上,使只有 500 吨的锦江舰,可以充分发挥攻击包括航空母舰在内的大型水面舰的不对称战力。 根据媒体报道,雄风三型超音速反舰导弹,目前已经以搭配雄风二型的“高低配”方式,配备在成功级导弹巡防舰上,现在连只有 500 吨的锦江级导弹巡逻舰,也将配备雄三导弹。据了解,部分锦江级舰已经进行改装,把舰艉的四枚雄二导弹发射架,改为可以装载雄三导弹的大型支架,全案计划代号“追风计划”,将陆续改装至少七艘锦江舰。 雄风三型导弹研发多年,和雄二E型,以及天弓三型并称“新三弹”,军方一直保密,直到 2007 年“双十”节表演,才以裸弹方式展示;2009 年和2011 年台北航天及防务工业展,雄三导弹也曾展出。此外,辛亥百年“双十”节防务“展演”,曾展示二联装导弹发射箱,但除此之外,雄三导弹的性能诸元,尤其是实际的攻击能力,军方却始终保密。 超音速反舰导弹由于能以超音速飞行,传统近迫武器系统已经无法有效以“硬杀”方式拦截,因此被称为“航舰杀手”,这项技术目前只有俄罗斯、印度,以及台湾地区达到发展出实际产品的程度。锦江级是海军近海巡逻的主力,搭配光六导弹快艇的雄二导弹,可形成极具威力的不对称战力,不但可对航空母舰造成威胁,连“现代”级驱逐舰等大型水面舰,也有一定吓阻力。
解放军摩步旅列装新夜视装备 射击优秀率大增 白山黑水,夜幕低沉。5月初的一个夜晚,沈阳军区某摩步旅组织的一场夜间山地进攻战斗演练拉开战幕。夜色中,“红方”灵活运用烟雾、强光、伪装等手段,对“敌”夜间侦察监视体系实施干扰,隐真示假,巧妙避过对手的“电子眼”,调动装甲、炮兵、反坦克导弹等参战单元打出“组合拳”,部队信息化条件下的夜战能力得到检验。 战争年代,该部曾有“夜老虎”的美誉。然而,随着信息化夜视装备的大量列装,往日“夜老虎”借以隐蔽的茫茫黑夜,如今被“电子眼”看穿。一次演练,由于忽视对手夜视器材的灵敏,该旅处处被动挨打,在往日纵横的夜战场铩羽而归。 夜战“透明”了,我们怎么办?问号引发全旅官兵思考。旅党委认识到,必须向信息技术要战斗力,才能重振“夜老虎”雄威。 为提高夜间训练效益,他们联合科研院所,研制和改进了上百件夜间训练器材,将空置的装甲库房进行技术改造,修建起夜间立体综合训练场,配置光、声、电等先进训练器材,能模拟现代夜战景观,实现夜间课目白天练,有效提高了训练质量。 为解决夜间“看不清”难题,他们运用不同类型的夜视器材,在不同战场条件下进行模拟演练,摸清多种打击目标夜暗条件下的辨识特征、运动规律;为实现夜间“防得住”的目标,他们将对手请进“中军帐”,逐个单元、逐个装备研究夜间防护方法,摸索出利用器材防、战斗队形抗、地形地物避、强火烟幕扰等多种夜战招法;着眼夜间“打得准”,这个旅组织部队把各种火器夜间对制式闪光目标和信号弹、照明弹、发烟弹等指示目标射击纳入强化训练内容,针对某型高炮夜间能见度低、目标捕捉难等实际,他们革新高炮红外夜视瞄准仪,使夜间捕获目标的时间缩短到原来的三分之一,夜间射击优秀率由30%提高到80%。 插上信息化翅膀,“夜老虎”更猛更强。记者在演练现场看到,主攻分队采取定位导航、激光标示、后方修正等方法,始终保持正确的攻击方向,向“敌”纵深发起猛烈攻击……“敌”前沿目标一个个被打掉,一道道防线被突破。现场指导演练的沈阳军区军训和兵种部部长毕毅告诉笔者:“只有以技术为引擎,创新训练模式,才能确保夜间训练向信息化战场聚焦,让更多的‘夜老虎’扬威信息化战场。”
南苏丹使用 T-72 坦克参与和北方的边境战争,数辆遭击毁 南苏丹国家电视台近期播放的电视画面证实,南苏丹人民解放军在4月与苏丹的激战中使用了T-72型坦克——南苏丹最先进的武器。 据英国《简氏防务周刊》网站报道,电视画面显示,有一队南苏丹 T-72 型坦克正在公路上行驶,后方跟随的卡车则装载着 ZU-23-2 高射炮,大概是用来帮助坦克防御苏丹空袭的。 这些坦克有可能在南苏丹击溃战略石油重镇哈季利季周边的苏丹守军时,发挥过重要作用,因为 T-72 配备的反应装甲有助于防卫反坦克武器的攻击。 报道称,南苏丹人民解放军在南苏丹去年独立以前,只是一个反政府武装团伙。此次边境冲突表明,这支军队现在已经有能力夺取易于防守的阵地,而且面对人数更多、装备更加精良的苏丹军队,也能坚守数日。 报道指出,在 2008年9月,索马里海盗劫持了一艘载有 33 辆 T-72M1 及 T-72M1K 型坦克、36 门 BM-21 火箭炮和 6 门 ZPU-4 型高射机枪的货船,乌克兰向南苏丹人民解放军运送重型武器装备的事情因此被曝光。这艘船在 2009年2月得以继续航行至肯尼亚蒙巴萨。 肯尼亚政府声称自己是这批 T-72 型坦克的接收方,但维基揭秘网曝光的一份美国外交电文称,一名南苏丹官员在 2009年7月坦言,肯尼亚业已同意把这批坦克秘密转交给南苏丹方面,而且当时已经移交了坦克的零部件和弹药。电文还着重提到,被海盗劫持的这批 T-72 型坦克是乌克兰向南苏丹运送的三批坦克中的最后一批。
南苏丹动用 T-72 坦克参与和北方的边境战争 南苏丹国家电视台播放的电视画面已经证实,南苏丹人民解放军在4月与苏丹的激战中使用了T-72型坦克——南苏丹最先进的武器。 据英国《简氏防务周刊》网站报道,电视画面显示,有一队南苏丹 T-72 型坦克正在公路上行驶,后方跟随的卡车则装载着 ZU-23-2 高射炮,大概是用来帮助坦克防御苏丹空袭的。 这些坦克有可能在南苏丹击溃战略石油重镇哈季利季周边的苏丹守军时,发挥过重要作用,因为 T-72 配备的反应装甲有助于防卫反坦克武器的攻击。 报道称,南苏丹人民解放军在南苏丹去年独立以前,只是一个反政府武装团伙。此次边境冲突表明,这支军队现在已经有能力夺取易于防守的阵地,而且面对人数更多、装备更加精良的苏丹军队,也能坚守数日。 报道指出,在 2008年9月,索马里海盗劫持了一艘载有 33 辆 T-72M1 及 T-72M1K 型坦克、36 门 BM-21 火箭炮和 6 门 ZPU-4 型高射机枪的货船,乌克兰向南苏丹人民解放军运送重型武器装备的事情因此被曝光。这艘船在 2009年2月得以继续航行至肯尼亚蒙巴萨。 肯尼亚政府声称自己是这批 T-72 型坦克的接收方,但维基揭秘网曝光的一份美国外交电文称,一名南苏丹官员在 2009年7月坦言,肯尼亚业已同意把这批坦克秘密转交给南苏丹方面,而且当时已经移交了坦克的零部件和弹药。电文还着重提到,被海盗劫持的这批 T-72 型坦克是乌克兰向南苏丹运送的三批坦克中的最后一批。
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