时适
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关于空气质量和环保我有话说 看了贴吧里转来的空气质量排序,后十名我徐独占四席,形式确实严峻。 徐州地区能不能尽快扭转和甩掉环保落后的帽子,最根本的还是要认清自身实力的现实,实事求是的在环保上立足自身辅以外力支持等有效的措施才是最可取最科学的对策。 从根源上来说,像徐州这样的资源型城市最初生产力布局很大程度上就是围绕资源、能源输出的。 工农业生产都多多少少受这个大方向的制约。几十年来的不停输出,支撑了苏南以及大上海等地区的发展也形成了徐州采掘业和重工业过多过重和环保问题突出历史特点。 实事求是的说徐州为了全国全省的发展立下了汗马功劳,留下来的是千疮百孔的山河和大片的塌陷地以及残渣废液,这不仅是徐州一地的欠账更是全省全国在徐州留下的欠账。 这些在最初基本都是秀美河山,现在被破坏和污染代价巨大,这算不算是徐州的伟大的牺牲。 这种巨大牺牲和付出,给徐州换来就是以空气质量排序为代表的各种落后的罪魁祸首。难道说徐州这一方土地上的人民不知道青山绿水的重要,不愿意转型发展,答案不言而喻了! 想想看,一个为支撑全省等地的发展付出了空气质量、人民健康、经济发展的地方,得到的和付出的平衡吗,这些付出换来了理解、支持和补偿吗! 现在时代的发展要求徐州再一次做出牺牲,只不过是与前几十年相反的停产、限产、关停等方面牺牲! 那我不禁要问:徐州能不能向当初义无反顾的支援别人一样。 理直气壮的要求全省在产业布局、(符合要求的)优势产业支持、区位优势打造的政策关照以及科教文卫做大做强以至于税收、财政转移支付等方面多扶持一下。 理直气壮的要求承接大上海的产业转移,就像雄安对应北京一样做大上海的疏解基地。 如能实现上述想法,徐州将得到有力的反哺和支持,一定有利于徐州尽快从根本上解决几十年来遗留的环保欠账,助力徐州尽快取得大气攻坚战的胜利实现! 眼下是依靠行政命令高压徐州抓环保,势必要付出高昂的代价和牺牲。这既不科学也不科学更不利于徐州尽快转型。现在指望徐州挥臂断腕自我放血,指望行政命令高压解决,是不是太不合情理、是不是太简单粗暴了点呢! 以上是个人的一点想法,不当之处多多谅解!
转贴:科沃斯DB35试用报告,想象不到的好你不用肯定要后悔!-机器人... 试用评测,一点实际使用感受如实记录!请朋友们跟帖,顶帖,大力支持.谢谢了! 科沃斯DB35试用报告,想象不到的好你不用肯定要后悔!-机器人社区 来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.ecovacs.cn%2Fthread-145137-1-1.html&urlrefer=a7a1ca34c805c977bef1dc9a65afe900
塘沽爆炸,徐工泵车你要有作为。 如题,应急改造底盘和配重使泵车的水平跨度达到40-50米。 这样就可以用混凝土覆盖不能用水扑救的火点了。 我觉得,泵车的臂架和现有的高喷车可以再高层及特殊灭火上可以良性互补。 徐工欠缺的就是创新,没尝试不等于没市场需求。 期待徐工能快速反应,为扑救火灾提供强力装备。
徐工快醒醒!看看柳工第四代大吨位!柳工890H 柳工第四代大吨位!柳工890H是不是霸气,想想徐工的暮气就心烦! 消防车不论管不管用,人家中联就敢用自制底盘,再看人家泵车和消防车的高度,惭愧啊! 说31这不好那不好,你看人家的创新意思。人家的跨界思路,人家的外观设计和营销宣传,徐工还躺在国企的遮羞布上不思进取。 就现在这一帮人再带几年,徐工真得折腾趴下了。 流水不腐,这么多年就不能换个带头大哥,赶紧给有能力的人创造条件上位,或许能给徐工换来更大、更快发展。 上图,大家看看吧!是不是有狼来了的味道!
徐工官网说-泵车逆势而上,销量同比增长60% 时间:2014-01-10 | 关注:273 今年以来,徐工混凝土泵车却逆势而上,销量同比增长60%,增幅居行业第一,为徐工混凝土机械的蓬勃发展奠定了坚实基础。
搅拌车中的战斗机-还有更强悍吗 超牛了 搅拌车中的战斗机-还有更强悍的吗 超牛了 更牛的是 这车的 驾驶员 服了没有
集团新闻-上半年挖机出口额首破1亿美元,增幅近60%。这得多少台 集团新闻----上半年挖掘机出口额首破1亿美元,增幅接近60%--挖机销量能 破8000台吗 徐工的国际化发展战略可以概括为“三级跳”。第一跳........................... 年海外收入突破23亿美元。 目前,徐工的外籍员工数量已经接近 4000人,五大主机出口额连续多年保持国内行业第一。上半年,徐工产品出口非洲市场翻番,东南亚市场增长60%。巴西、俄罗斯、澳大利亚、中亚、中东等市场占有率跻身前3位。 同时,培育出一批新兴出口产品: 上半年挖掘机出口额首破1亿美元,增幅接近60%;重卡出口翻番增长;旋挖钻机、水平定向钻、消防车等新品出口均有较大增幅。
看看这玩意--不得不说 徐工-你有点眼高手低 光剩-牛皮哄哄了
徐工施维英 迁安--基地 奠基 怎么跑哪里建厂 有什么优待 迁安地处环渤海、环京津的前沿地带,具有得天独厚的区位优势和深厚的采矿业发展积淀。徐工施维英混凝土机械迁安有限公司基地项目在迁安西部工业区征地270亩,总投资约10亿元。 项目分两期实施,一期投产后将形成500台搅拌站、5000台混凝土搅拌车新品的年产能,并预留其它混凝土机械生产能力。项目每年新增销售收入约20亿元。该基地的建成投产,将加速徐工混凝土机械板块产业化、规模化、效益化的进程,进而形成辐射京津唐、东北及蒙东等区域的产业布局,为实现与国内外主要对手三分天下的目标奠定坚实基础。 迁安处于环渤海、环京津“两环战略”的前沿地带。环渤海与日本、韩国相望,与辽东半岛相联;距首都北京200公里,天津160公里,唐山60公里,距曹妃甸港100公里,京唐港100公里,秦皇岛港70公里。距省会石家庄423公里。
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十建4000吨履带起重机--成功吊装神华宁煤2155吨重反应器 十建4000吨起重机成功吊装神华宁煤反应器2013年08月12日09:43 来源:中国石化新闻网 8月11日上午,十建公司利用4000吨起重机主吊、1000吨起重机溜尾,成功地将2155吨重的神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目费托合成反应器吊装就位。 8月11日上午9时57分,吊装总指挥、十建公司副总经理、总工程师吴忠宪下达吊装令,十建公司起重作业人员、司机密切配合,按照预定方案,将重2155吨、高54.4米、直径9.6米的油品合成装置费托合成反应器缓缓吊起,向基础移动。起重指挥沉着冷静,作业人员一丝不苟,反应器吊装顺利进行。吊装就位后,喜庆的鞭炮礼花响彻云霄。 4000吨起重机由十建公司与徐工集团联合研发,具有强大的吊装能力和石化、煤化工大型设备吊装的适应能力。吊装专家说,在当天的吊装中,4000吨起重机使用的工况是,重型主臂杆长84米,作业幅度23米,额定起重量3029.8吨,负荷率71.1%。 费托合成反应器两台为一组,四台为一列,十建公司将承担6台费托反应器上下段吊装和2台费托反应器下段主吊任务。十建公司神华宁煤煤制油大型设备吊装工程项目部表示,R-5611101费托反应器下段吊装成功,标志着装置大型设备吊装拉开了序幕。 神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目是国家级示范项目,是神华集团及神华宁煤集团的重点工程,大型设备吊装是装置施工的关键。十建公司高度重视,4000吨起重机完成万华烟台项目的首次吊装任务之后,启用135部运输车跋涉1600多公里,来到神华宁煤项目现场,十建重机分公司员工加班加点,风雨无阻,经过艰苦努力,将起重机组装调试完毕,为大型设备吊装提供了保障。 前来观摩的领导和嘉宾对中石化十建公司的吊装组织、吊装装备、吊装能力表示赞叹,神华宁煤集团领导对十建公司和现场参与吊装的员工表示了热烈的祝贺和衷心地感谢。 据了解,项目建成后,每年可年产405万吨油品以及275千标立/小时烯烃配套合成气,其中调和柴油273.7万吨、石脑油98.3万吨、液化气33.3万吨,年转化煤炭2448万吨
这个 是 怎么回事--徐州工程机械集团泗阳铲运机械有限公司 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fjsfamous.js.cei.gov.cn%2F1300015%2Fcsiyangq.htm&urlrefer=e52c9929b9fd929f863186825883019d 徐州工程机械集团泗阳铲运机械有限公司
天干物燥 大家都歇歇吧 怀念--以前的徐工吧 天干物燥 大家都歇歇吧 怀念--以前的徐工吧 有多大的仇恨 这么几天 也该-消火了 有多大的仇恨 这么几天 也该-发完了 有多大的仇恨 值得 我们 大动干戈 有多大的仇恨 值得 我们 不依不饶 有多大的仇恨 想想 我们 不能-淡定 面对 有多大的仇恨 值得 我们 不能-学着 忘却 有多大的仇恨 我们 都是 屌丝 何苦来哉 有多大的仇恨 我们 都是 苦逼 伤肝伤肺 请大家 还是 多些 宽容 多些 豁达
给版主的建议 版主 看出来您极爱 您的家乡 宣传-家乡的点滴进步 我们也在此分享了您的喜悦 有一点建议 供您参考---您的 签名 有点 不合时宜 以后 随着 您家乡的知名度越来越高 来您贴吧的朋友 也会越来越多 您的个性签名 期盼您 最好改下 仅是 建议 不周之处 见谅
说--600吨可SAC6000安装2MW风机 我们的-650只能吊装1.5W风机 是这样吗 是不是 设计时 考虑的不自信 3..虽然挺讨厌 但是 有很多时候 还是很有股子 斜劲
打洞的牛B设备-可爱的精灵 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.cehome.com%2Fthread-365004-1-1.html&urlrefer=735d48a8edf013dbe80090e865bca499
铁甲转来一个需要优化的问题贴 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.cehome.com%2Fthread-369925-1-1.html&urlrefer=b7a9db464f54d7db93dadfc7c19633d0 这个 能不能--设计个 关联 系统 解决掉这个问题 唉--走访 客户 要 走访--操作人员 别光是吃饭
基础--一种新型 基桩施工法 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fstatic.youku.com%2Fv1.0.0326%2Fv%2Fswf%2Floader.swf%3FVideoIDS%3DXMzM2ODY4ODM2%26embedid%3DMTIyLjg5LjE4Ny4yMTUCODQyMTcyMDkCYmJzLmNyYW5lYmJzLmNvbQIvdGhyZWFkLTEwNjQxNS0xLTEuaHRtbA%253D%253D%26wd%3D%26vext%3Dpid%253D%2526emb%253DMTIyLjg5LjE4Ny4yMTUCODQyMTcyMDkCYmJzLmNyYW5lYmJzLmNvbQIvdGhyZWFkLTEwNjQxNS0xLTEuaHRtbA%253D%253D%2526bc%253D%2526type%253D0&urlrefer=d42443a70d732e5a7699e60dec74a7d9
徐工--大 矿卡 在国外 求 真相 看看 这个 链接http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.xcmgwj.com%2Fzh-cn%2Fproducts%2F15827_for_shigonganli_text.htm&urlrefer=e5c2f4f5f8c057c0d7eb982a195f818e
徐工吧里--谁最火 基础呀 乖乖1000台啊 定向钻流水线试运行 徐工定向钻流水线试运行 XZ320C首轮下线 徐工基础定向钻流水线经过几个月的规划布局和试运行,已于近日正式投入使用,装配效率显着提升,XZ320C首轮上线的5台车1月15日已成功下线。 根据公司战略规划,装配流水线节拍时间定为2小时,年产定向钻1000台。分厂对工位由原来12个调整为16个,同时工艺内容也做相应调整,提高了线平衡率;结合流水线运行,在现场安装了LED显示屏,明确上线和下线车辆,方便物流配送;增加配置了工艺装配器具,规划物流路线,使现场井然有序。定向钻机流水线的应用降低了生产制造成本,缩短了生产周期,提高了产品质量,从而提升定向钻机市场竞争力和徐工品牌影响力。
徐工--挖机 将赴卡塔尔 助力2022年世界足球盛宴 2022年“世界杯”足球赛落户袖珍的波斯湾国度卡塔尔,这是中东国家首次举办这项举世闻名的盛大赛事。 为成功举办2022年世界杯,卡塔尔预计投资570亿美元建造12座大型体育场,且对场馆的建设质量有着极其严格的要求。该国对场馆建设的工程机械产品进行了严格把关,徐工挖掘机最终以先进的技术水平、可靠的产品性能以及良好的国际口碑,在众多国内外挖掘机品牌中脱颖而出,一举夺得120台产品订单。 目前该批订单正在生产过程中,首批产品将于近期批量发往卡塔尔,为2022年的世界足球盛宴贡献力量。
徐工工程机械(推土机)研制项目-签约上海临港 近日,上海市市政府召开新闻发布会,正式对外公布临港“双特”30条配套政策。临港地区 “双特”推介会暨战略合作投资项目签约仪式举行,旨在推介临港“双特”政策,使社会各界对“双特”政策有更为深入的知晓。 “双特”政策释放的利好,吸引了包括先进制造、新能源、城市功能等一批项目加快落户临港。 推介会上,有46个项目当场签约,包括--徐工工程机械(推土机)研制项目
徐工准备好吗?川藏铁路今年9月动工!走向首披露:成都西至朝阳 川藏铁路线路走向首次披露 记者8月29日从中铁二院了解到,新建铁路川藏线成都至朝阳湖段环境影响报告书正式对外公布,首次披露了该铁路的建设规模、线路走向、站点设置等。据悉,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。川藏铁路成都西至朝阳湖段预计将于今年9月动工开建,建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。 ■走向:成都经雅安到拉萨 据悉,川藏铁路全长1629公里,其中四川境内约650公里。 川藏铁路按单I级电气化铁路建设(其中成都段一次新建双线);设计速度目标值每小时200公里。据了解,川藏铁路成都西至朝阳湖段(成都段)起于成都,经温江、邛崃至蒲江、朝阳湖。根据规划,川藏铁路出朝阳湖后将继续向西,经过雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝等地延伸到达拉萨。 ■用时:8个多小时到拉萨 据悉,该项目预计将在9月动工开建,建成后从成都市区坐火车到拉萨只需8个多小时。据了解,目前成都到拉萨主要有两条路:一是公路国道318线;二是铁路经宝成线、青藏线到达拉萨。经公路到拉萨耗时3天,乘坐成都至拉萨T22次列车,单边耗时近45个小时。 ■作用:推动沿线经济发展 据介绍,修建川藏铁路,能提升沿线的交通条件,改善投资环境,有利沿线经济发展,尽快使“老少边穷”地区人民脱贫致富。据了解,川藏铁路沿线自然资源富足,其中玉龙铜矿是我国迄今为止发现的最大铜矿床,探明储量达650万吨。 川藏铁路的修建,也将打通我国与南亚陆路经贸通道。目前西藏的亚东和聂拉木口岸是我国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸,拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入我国中长期路网规划。 ■内存:因修建难度大曾被搁置 据悉,川藏铁路沿线地质条件复杂,多年冻土、高寒缺氧、崩场、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等地质灾害严重。当年在青藏、川藏、滇藏三条线路比选,川藏铁路因为修建难度大、投资额度高等重要因素,暂被搁置。 “现在,修建技术、工程力量、投资都不存在问题。”据铁路部门相关负责人介绍,我国通过青藏线、宝成线等铁路建设,已经积累了修建高山铁路的丰富经验,有足够的能力建起川藏铁路。“此外,川藏铁路作为全国铁路网中长期规划重要组成部分,其战略地位是青藏线无法比的,毫无疑问是我国进藏首选大动脉。”该负责人称。 ■据《成都晚报》 根据初步规划,川藏铁路全长1629公里,其中四川境内约650公里,川藏铁路成都西至朝阳湖段起于成都,经温江、邛崃至蒲江、朝阳湖。 青藏铁路全长1956公里,于2006年7月1日全线通车。其中,西宁至格尔木段长814公里,1984年投入运营。格尔木至拉萨段全长1142公里。
徐工-新产品 正面吊
我给 随车 的建议 物流 仓储 搬家 -- 车 叉车--没做好 我们 放弃了 物流市场--也就没咱的份了 看 这个 物流 仓储 搬家 -- 车 不复杂 也 不 高精尖 期望 对 丰富 随车--产品线 有帮助 个人感觉 应该有市场
看 这个链接 徐工是不是 又有大动作 看起来 条件不错 再调调胃口 一条 快速壮 大的路子 3 就是这么玩的
徐工--100米登高车 出来了 即将在宝马展上展出 DG100登高平台 消防车的成功研制,则刷新了徐工重型此前保持的88米亚洲登高平台 消防车记录,也使得我国继芬兰后,成为世界上第二个能够自主研发和制造百米消防车的国家。 据徐工现场工作人员介绍,此款DG100登高平台消防车是集巨型登高平台消防车、举高喷射消防车、A/B类泡沫消防车三者功能于一身的大型多功能消防 装备。102米的最大作业高度,适用于30层以上高层、超高层大型建筑的救援、高空作业和消防灭火。同时,基于双控制器处理、双传感器检测、双总线通讯的控制系统,实现控制信息的可靠传递和处理。国际领先的智能引导操作系统,32项安全保护装置构成了完善的安全保护系统,最大限度地确保了用户的人身安全。 作为消防救援装备中最为高端的设备,登高平台消防车技术含量极高,上个世纪90年代,国内市场几乎全部依赖进口。在国家**部 消防局的大力倡导下,徐工重型依托自主研发,高位切入,十年破壁,深度融合,成功推出当时中国本土最高米级的53米登高车,一举奠定了“亚洲第一高”的地位,经过十多年的技术积淀,至今已掌控多项核心技术。 至1995年徐工重型研制出第一台DG53米登高平台消防车开始,徐工消防产品型谱不断完善密集,目前 已形成的22米、32米、40米、53米、68米、88米、100米登高平台消防车系列,以优质的产品可靠性和人性化的设计博得了用户的一致认可,牢牢掌控着消防市场的半壁江山。此外,徐工集团不断拓宽产品链条,以 72、80等为代表的举高喷射消防车系列,以 90米、102米等为代表的高空作业平台持续引领中国消防产业结构升级。 “ 十二五”末,徐工集团消防板块将实现水罐车、云梯车、抢险救援车等辅助设备的一线突破,竭力为全球用户提供可信赖的消防救援整体系统解决方案,走出一条产研结合、系统全面的精品消防产业发展之路。
求助--吊车,在收垂直支腿的同时,水平梁也跟着同时收回,请各… 求助--吊车,在收垂直支腿的同时,水平梁也跟着同时收回,请各位指教是什么故障,怎样排除?
徐工25k吊车,在收垂直支腿的同时,水平梁也跟着同时收回,请各… 求助 啦---徐工25k吊车,在收垂直支腿的同时,水平梁也跟着同时收回,请各位指教是什么故障,怎样排除?
好哇好哇 徐工--1600吨 的 调试谍照 超赞 好哇好哇 徐工--1600吨 的 调试谍照 超赞 欢迎 补充.........
小梁老板对中联101米泵车的见解与评价 看看梁总微博--小梁老板对中联101米泵车的见解与评价
小梁--林河 对中联101泵车的 见解 看看--梁总微博
8号,我们一起加油 马上就要迎来首个月考,要用传说中的答题卡,恐惧中...忐忑中...唉,一起加油吧。
徐工K系列--混凝土搅拌车 批量销售 9月10日,10台具有自主知识产权的徐工K系列混凝土搅拌运输车发往市场,成功实现批量销售。 徐工K系列混凝土搅拌运输车由徐工建机研制,具有整体优化、高效节能、安全可靠等突出特点。 整车采用整体模块化设计,实现底盘的多样化配置,达到了行业内最宽最全的底盘覆盖范围。搅拌性能更加优越,采用独创的变升角、变螺距的双对数螺旋线技术,保证混凝土在罐体内最佳流动趋。 采用双功率控制模式,可以针对不同的负载和运行工况调节功率,大幅降低油耗。整车采用轻量化技术,重心设置更合理,平稳性居于行业之首。
徐工--推土机 德雷克海峡 戏 鸟 图 在靠近南美洲大陆及南极半岛间著名水道德雷克海峡边,一辆徐工TY65推土机正在忙碌着,金黄色的机身与飞翔的海鸟、澄净的海面相映成趣。
这个猛--研究院矿卡四大项目齐头并进 7月底投产 自2012年2月开始,徐工研究院矿卡所所有员工节后第一天便积极投身于工作中,加班加点,身兼数职。 2012年矿卡所计划完成DE300、DE400电传动卡车和DAE60,DAM45铰接式卡车的样机试制,其中DE400矿卡是目前全球最大吨位矿用卡车,DAE60目前在电传动铰卡中为全球首创。 目前,DE300、DE400、DAE60已开始生产试制,DAM45图纸设计接近收尾阶段,已于2012年7月底投入生产。
徐工国内最大吨位的清障车--将参加宝马展 方便的话请补图 不泄密的情况下-----请补图 徐工XZJ5540TQZ道路清障车是徐工随车吊公司按照集团道路清障车发展规划要求,联合吉林大学和徐工研究院进行设计 、生产的国内最大吨位道路清障车,其工作性能完全能够满足目前国内道路清障作业的需求。 该车采用VolvoFM440104RB底盘,最大拖牵质量--54吨,最大起吊质量--60吨,最大托举质量--18吨,具有目前国内最大有效托举长度,配备多种安全作业装置,操作性能极好,外围箱体采用整体式结构,外观大气、美观,整车布局合理。采用国内外先进的道路清障车结构和技术,融入随车公司的多项创新和实用新型专利,其作业参数和使用性能在国内道路清障车产品中处于领先水平。 XZJ5540TQZ道路清障车将会成为随车吊公司在今年下半年工程机械宝马展上的一大亮点,同时,也将向广大的客户群体展示公司道路清障车产品的设计和生产的强大能力。为保证该道路清障车产品的质量符合产品设计的要求,相关工作人员在进行现场生产跟踪过程中尽职尽责,及时处理生产过程中的各种问题。目前,XZJ5540TQZ已经完成---所有结构件的焊接和表面处理,完成了---主要结构部件的装配工作和液压管路的安装,上装结构完成了所有的装配工作,汽车底盘正在进行---改制工作,在底盘改制工作完成后,上装结构就可以立即---在底盘上进行安装并很快进入调试阶段。 XZJ5540TQZ道路清障车的成功试制,将标志着随车公司真正掌握了高端、超大吨位道路清障车的核心技术,标志着公司正式进军国内高端道路清障车市场,增强了在国内外道路清障车市场中的竞争力。随着大吨位道路清障车产品系列化进程的加快,在不久的将来,具有徐工特色的道路清障车产品将会在道路清障车市场上大放异彩,徐工牌道路清障车产品将成为我公司经济发展的又一个增长点,同时,徐工牌道路清障车将在不久的将来广泛服务于我国的道路清障事业,为快速恢复道路交通的流畅性做出重大贡献。(本文来自徐工)
何真临:31购普特曼斯特不是蛇吞象-如果不是记者扯就是老何瞎扯 何真临说 :31购普特曼斯特不是蛇吞象---如果不是记者扯就是老何瞎扯 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.hexun.com%2F2012-09-02%2F145391933.html%3Ffrom%3Drss&urlrefer=e3666bfa83560aa00378bf516481b0c1
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重汽可卸式邮政车 试制下线 随车是否有借鉴意义 近日,由中国重汽技术中心重型汽车设计院负责开发的车厢可卸式邮政车成功试制完成。
客户对 挖机--的问题反馈 吧里挖机的朋友给设计 反映下 客户对 挖机--的问题反馈 我归纳了一下 吧里挖机的朋友给设计人员 反映下在型号升级时作为一个小项点解决 只有 重视--客户反映 不断改进 不断提高 才能 量变--质变 转自铁甲--原文 徐工XE60 500小时使用报告徐工XE60 缺点(也讲了 优点 此处 不引用): 1.车身感觉不是太稳 这个也可以克服 干活的时候拿推土板撑住一点就可以了 2.是发动机的风扇风向朝左边吹 开门干活时会顺着门缝 热气都到驾驶室里来 很热 如果风向好的话 就感觉不到 如果风是顺着驾驶室吹的话 那就只能开空调了 建议: 1.两边进气栏口加上一层细孔网,那样可以防止杂物虫子飞进去黏在散热器上面。--不知道是否可行 2.大臂--照明灯 电线 太纤细 显得 不扎实 这点 3 1 的 比较粗壮 是不是需要加护套 其他机型:1000多小时的徐工150管子接头处都有渗油迹象了。斗子速度慢。----原材和工艺还有改进余地
发个整理贴--今年(2012年)新初一 各班班主任和各科代课老是谁 如题:今年(2012年)新初一 各班班主任 和 各科代课老 是谁 以及 评价 知道的请--在后面更贴补充,奉献自己,方便他人。
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看看 3 1--86 米泵车底盘 和 这个 119 登高车 我们的反应太慢了 3 1--119米登高平台消防车SY5880JXFDG 119 看看这个 我以前说过--结合1200 地盘 发展 变形车 包括 军用搭载平台 看看 3 1--86 米泵车 底盘 和 这个 119 登高车 我们的 反应 和 创新 意识 是不是 太慢了 实际的说--我 对 3 1 的这玩意--性能 表示怀疑 但是 赞赏 3 1 的 创新意识 ●亚洲第一款 “百米级”举高消防车,最大工作高度119米。是三一集团世界领先的长臂架技术、特种专用底盘、电液控制及超高压泵送等技术完美结合的产物。 ●拥有完全自主知识产权:独创七桥全液压底盘使整车通过性好;6节伸缩+3节折叠组合臂架使救援迅速、灵活;超高压连续供水柱塞泵,可满足高压、大流量灭火需要。 ●该产品将打破国外长期的市场垄断与技术封锁,填补国内空白,大幅提升我国在高端消防装备的研制能力。
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这货是随车的吧---有细节图吗 性能也没见说明
从重型官网 产品中心--看徐工重型的效率和对企业宣传的不重视 从重型官网 的 产品中心 --看徐工重型 的 效率 和 对企业形象及宣传 的不重视 我印象中 重型的-产品介绍 很久很久-没更新了 1.建机独立 后 重型--泵车 履带吊 两类 简介 一直不更新 感觉生怕建机发展的好似的 显得 小家子 气 2.履带吊--回归 重型 后 产品中心 显示--一直是 很久以前的内容 没有 履带吊-新品 3.主打的--汽车吊 也是 面孔不变 整体-显得 呆板 落伍 是对 自己产品 的 完美自信 认为不需要 宣传了 还是 吃老本 的依赖 据闻 汽车吊 的 占有率--一直在下降 醒醒吧 要向--标语写的那样 居安思危
曾经的庞然大物--破产了 这个冬天真的很冷 江西赛维公司 曾经的庞然大物--据说因为债务 已经 破产了
徐工XGC88000履带式起重机--到底多少吨的起重能力 知道的说下
为什么都说:收大象是20多亿呢,是50-60亿。还包括替大象还… 为什么都说:收大象是20多亿呢,应该是50-60亿。还包括替大象还债的30多亿。
据说徐工建机急缺销售 据说徐工建机急缺销售。兄弟们要完违约就不伺候了。
徐工-全系列挖掘机换装 更漂亮了 此次全新涂装以市场需求和流行趋势为导向,由专业设计人员参与设计,成功打造了徐工挖机独具特色的外观形象。 全新涂装方案中,徐工金由高光漆调整为中光漆,增强了外观的质感; 中大挖产品的转台、铲斗、硬管等调整为徐工浅灰,更加稳重均衡;配重的涂装则以曲线为主,突出强调前后连贯性和整体协调美观。
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