璐村惂鐢ㄦ埛_00QWXCb馃惥的个人资料

★JeeHoon★╠1204疑问╣为什么《近肖古王》19以后就找不到中字了？如题，我是新人，不知道发帖的规矩。但是最近在看《近肖古王》，看到19集就没有了，很着急，谁能回答下？

【求助】本周周中一个奶酪饭团的日式照烧串烤店本周周中，哪一天忘记了介绍一家据说在日本很火的照烧串烤店有几个特色的是：奶酪饭团，汉堡香菇、奶酪鸡翅等等的店求问店名或者具体地址！谢谢！

【寻人】13日大师赛现场帮我拍了同萝卜合影的MM！不好意思，我在这里寻人。我和这个MM第一次见面时12日大师赛豆子训练现场。因为随意说了几句豆子的话，这个MM突然回过头来跟我搭讪。大家都是豆粉，很快就聊开了。我记得我们聊到豆子脾气好，没有明星架子，给粉丝签名很客气云云。 13日那天我在萝卜的训练场又巧遇这位MM和她的朋友，当时我们一起问萝卜要了签名。由于我一个人且没有相机，所以让这个MM给我和萝卜拍了一张照片。我还记得我们拍完萝卜，回头想继续守伯蒂奇，结果转身伯蒂奇也离开了。这位MM或者当时也在一起的MM的朋友啊，如果你们在这里，请发当时的那张合影给我吧：[email protected] 我当时给你发过短信，告之我的邮箱。但是后来手机突然坏了，所有存的号码和已发短信全部失踪！所以我也失去了这位MM的联系方式！我等了很久了，仍然没有看到MM发给我的和萝卜的合影！因为都是豆粉，所以想发到这里来碰碰运气，请看到务必发给我呀！万分感谢！

【show time】 MY GP WEEK 开始晒图，请勿插楼，谢谢配合。额，PPP会晒所有签名。一共签了20个车手，差了大叔和塞纳同学。前者是太受欢迎兼之总有FIA官员随行左右,PPP不敢接近，毕竟是领导额。至于塞纳同学，我很丢人的说我不认识他，估计看见也不知道... 至于合影，PPP总共有：Sutil Liuzzi Vettel Alonso Massa Lucas Kubica Button Rosberg Chandhok...伯尼爷爷以及北极虾...（09年拍了nelson和罗萨叔）但是照片咱就不看了,PPP本身不是上相的人，且羞于在大家面前露脸...具体大家参照我现在的头像就行（我就是来炫耀的，哇哈哈哈哈）。

【PPP Shanghai Grand Prix Paddock Live】我反正三天都在围场和新闻中心，有消息就放这贴里来给大家做直播。有时候可能登陆不了，会落名PPP的。大家刚刚都知道了，1练一个有效成绩没做就爆缸了...然后人家都还在勤奋得跑圈，他坐着摩托回围场了，还抽了支烟，郁闷地回车手别墅去了... 另题外话，上午在围场又偶遇巴顿，因为昨天合影且签了好几个名了，今天PPP无欲无求的帮同行其他人做摄影师拍照了。

【今年的礼物】PP给大头的相簿制作成功不明真相的同志请至传送门：http://tieba.baidu.com/f?kz=734644441 声明：除了PP个人照和前2年的poker，所有照片旁边的附字都用“We”作为主语。虽然一面有些活动并没有PP参加，但是PP只想尽可能把跟全面的隆迷活动展现给大头。如果哪位在照片里看到自己请不要惊讶，谢谢。然后感谢大家提供的照片，并且祝福PP今年能成功把这个礼服送到大头手中。下面开始贴照片，请勿插楼。谢谢。

【注意】开始准备今年给大头的礼物，向大家征集照片准备做一个相册，关于历年上海站我们隆迷的各种照片现在向大家征集：最好是集体的，大家在现场或者蹲点的照片。我做好会拍照片给大家看的。因为今年有机会去新闻中心做志愿者，所以PPP会争取把这个礼物送出去的。谢啦！

大头自制扑克后续——4.17日蹲点报告一楼百度

【己见】讨论伊撒尔之前路和耶和华的关系话说大家一直都认为神是因为某种目的生下了米迦勒。有的说是为了困住路，有人说是因为要将力量传于路必须ML（此说法的事实依据是后来神还和哈尼雅ML了，我觉得ML的原因是真，但是生米迦勒原因还未必，因为ML了如果有孩子也完全可以振翅或者“流”？掉 ⊙﹏⊙b汗）但是不知道有没有人记得，在第三个水晶球，也就是伊撒尔少年时，伊和路的第一次，路曾对神说：为什么有了他（指伊）以后你就完全变了。这个意思是说，伊出生以后耶和华就和以前不一样了。我的理解是，耶和华变成神以后，将自己分成了三份——神、耶稣、米迦勒。而耶和华将自己爱路的那一部分分成了米迦勒，因此米迦勒才会一而再再而三地爱上路。而分成三份以后（我这么解释三位一体是不是很欠扁？），耶和华就正式成为了神，而神对路是没有感情的。所以路控诉说有了米耶和华就和以前不一样了。因此我认为神还是耶和华的时候，他和路应该有过感情。至于路是不是喜欢他就不知道了，关于“初恋”说我也是愿意相信路的。但是耶和华变成神，也是牺牲了自己感情的。己见阿，大家不赞同的可以讨论讨论~别泼我水就好了，有礼了~

【问】关于关雪燕的《情人》无意中看了关雪燕的《情敌》，是说两个男人同时追一个女生，最后恋上的故事。《情敌》的是个没有结尾的故事，但是最后作者留言说故事还有下一部叫《情人》。可是我用百度之类的搜索引擎都找不到《情人》。晋江里关雪燕的《情人》曾经连载过，现在全被删了。想问问有谁知道是什么情况？是作者弃坑了，还是出版书了，或者谁知道哪里有下载或者在线看的。望知道情况的朋友告诉我一声。减去我故事看到一半的痛苦！谢谢！

【蹲点回来】大头只对我一个人笑一楼百度

【心情好】所以贴日本站冠军图好像没有人贴图，我来吧~1L BAIDU

【炫耀】淘宝定制隆大头扑克 baidu

【半夜水一记】好久不听的马赛曲法国ＶＳ荷兰死亡组第二轮的焦点战开场前，听到了马赛区不是有多怀念，现在的ＲＮ，已经想不起当年的辉煌就如当年为法国队哭过的我，却已经倒戈了荷兰当年喜欢法国的唯一原因，已经不在喜欢ＲＮ的心，在哪里飘摇～

【水】印度产了量叫NANO的车印度Tata汽车公司日前在第九届新德里汽车展发布了全新研发的Nano微型车，该车将于2008年底在印度上市销售，起价为10万卢比(折合人民币18543元)。全新Tata Nano由意大利设计师操刀为印度家庭特别设计，该车虽然体型小巧却拥有理想的腿部和头部空间，较高的座椅方便乘客上下而且改善了视野，完全可以舒适的容下四个成年人。Nano的长宽高分别为3.1米、1.5米和1.6米，三围虽然比两座的Smart Fortwo大一点，但长度比印度市场销量最大的微型车Maruti 800还要小(铃木奥拓(参数配置图库))。该车较高的离地间隙考虑到印度复杂多变的路况，单厢式车身设计将车轮放置在四角。采用后置发动机后轮驱动布局，尽一切可能提高车内空间。

【水】印度产了辆叫NANO的车印度Tata汽车公司日前在第九届新德里汽车展发布了全新研发的Nano微型车，该车将于2008年底在印度上市销售，起价为10万卢比(折合人民币18543元)。全新Tata Nano由意大利设计师操刀为印度家庭特别设计，该车虽然体型小巧却拥有理想的腿部和头部空间，较高的座椅方便乘客上下而且改善了视野，完全可以舒适的容下四个成年人。Nano的长宽高分别为3.1米、1.5米和1.6米，三围虽然比两座的Smart Fortwo大一点，但长度比印度市场销量最大的微型车Maruti 800还要小(铃木奥拓(参数配置图库))。该车较高的离地间隙考虑到印度复杂多变的路况，单厢式车身设计将车轮放置在四角。采用后置发动机后轮驱动布局，尽一切可能提高车内空间。

【新年第一水】ＰＰ的新年祝福！新年第一份隆吧祝福隆大头是逃不掉了~~~~~这个孩子最近不怎么乖，又不好好锻炼身体还特别贪嘴。我要祝大头新一年里身材越来越胖，小媳妇记得要把他喂得饱饱得别饿着！祝PP在隆吧认识的所有朋友：唐唐天天字母M马路字母D海海飒飒爱神蔷薇字母L晶愉西冷镇油油VERA最爱HOLA小隆大叔还有可能她看不到的影儿......很多PP叫不出名字或者暂时忘记的（原谅偶的记忆力，最近衰退得厉害）！大家新年要快乐！聚会要继续！NANO要继续支持！对手继续BS！隆吧继续水！（PP故意不打名字空格，大家看得眼花就不会发现里面缺少自己啦，哈哈哈哈~）然后继续祝福F1：08JARNO要继续捞日本人的钱，但是不能把某个不听话的西班牙孩子忘记的。08给FISI一份好工作吧，想继续看到他默默无闻的侧脸。08让HEIKKI再快乐一点无忧无虑得开车，一年跑完还有力气继续跑马拉松。08让KIMI笑容多点，主要是方便吧里*女的YY。08让少爷心平气和点，和NANO好好相处是正道。08让花布快快乐乐的结婚，还有身体也要一直健康。08让......PP还很贪心，还要祝福很多西班牙的孩子：JC FERRERO，RUAL，CASILLAS，NADAL，RAQUEL，RAMOS，GUTI还有不是西班牙的孩子：ZIDANE，BECHAM，HIGUAIN，ROBIN，VAN，还有什么？WENTWORTH MILLER，AVRIL，JEFF CHANG.......大家要新年快乐！！！！博爱的PP回头继续想想漏了谁不.....

【发晚了２０分钟】新年快乐！水得嚣张是０８总路线

【心情】回家兜兜转转一圈，又回到了原点。我勉强对自己解释，虽然位移为0，但是nano走过的路程，艰辛坎坷，绝不是一个0能所代替的。该说是雷诺把你娇惯得太挑剔，无法适应外面的世界。还是该说你总让雷诺无条件地退让，都快失去方向。无论如何，回家了。但是忐忑地无法安宁。不确定兜兜转转那么久，那个已易色的家，是否还温暖如初？没有理由再索取更多吧，就是这个时候我也底气不足。队友是那个传说中的少爷。不了解，才会害怕。巴西人和西班牙人的火爆性格，会在接下来的一年造就些什么，我们不得而知。甚至不可估量，在那个我们戏称老爸的意大利人的心里，究竟谁更重要一些。是害怕在发生今年的事情吗？原来失败的代价就是再也承受不起的心。我警觉自己的懦弱。回家是件快乐的事情吧，为什么一点也高兴不起来。有人因为nano要离开了。不能说这是nano造成的，选择始终都是强者的选择。但不可否认是他造成的，不管有意无意。Fisi爬进印度力量里的照片刺得晃眼，heikki的将来还没有着落。就像当初看着jarno离开一样，无奈以外，还有什么在心里慢慢结冰。残忍的现实里，nano走走停停。不喜欢别人去评判他选择的对与错。你们不是他，又能了解多多少事实的真相。讨厌12月速报里叶飞可笑的话，是谁单纯到不是为了金钱和荣誉而挣扎着？不要去抱冤这个世纪下孕育的车手有多么现实，这是在看f1，而不是什么其他的教育文艺片。没有原由的心情低落，puppy该打吧。坏孩子nano，这一次选择前，你是不是已经把所有都想清楚了？那么好吧，1月认真的去试车，没有tc的车里，你再去证实给别人看，那些已经忘记你是冠军的人们。

【网球】SHOW下我周五在HILTON的战果！周五学校没课，我一个人跑去HILTON等可爱的网球大师们。因为奶牛一个人住波特曼，所以在酒店的最大战果就是其余7个大师的签名。而我，那天等到了6个！最最重要的是，因为事前答应送我哥一份，豆子当天我签到了2份！下面占楼贴图SHOW下几个签名！别给我抢楼啊！

【转sina】最后一场结果大分析新浪体育讯　F1中国站之后汉密尔顿积分维持107分不变。阿隆索积103分，莱科宁积100分，三位车手都有机会成为今年的世界冠军。我们对领先者汉密尔顿在收官战巴西大奖赛中可能出现的各种情况做出分析，方便车迷了解本赛季世界冠军争夺的形势。　　汉密尔顿获胜：汉密尔顿将成为世界冠军　　汉密尔顿第二：汉密尔顿将成为世界冠军　　汉密尔顿如获第二名，最终积115分。如果阿隆索获胜，积分为113分，仍落后汉密尔顿2分。　　汉密尔顿第三：阿隆索必须获胜　　汉密尔顿如获第三名，最终积113分。如果阿隆索获胜，积分为113分，与汉密尔顿平分。比较本赛季获胜次数，阿隆索将以5:4占优并第三度加冕世界冠军。　　汉密尔顿第四：阿隆索必须获胜　　汉密尔顿如获第四名，最终积112分。如果阿隆索获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。　　汉密尔顿第五：阿隆索必须获胜　　汉密尔顿如获第五名，最终积111分。如果阿隆索获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。如果阿隆索第二名，积分为111分，与汉密尔顿平分。比较本赛季获胜次数4:4相同。比较本赛季获分站亚军次数5:5也相同。比较本赛季获分站季军次数3:3也相同。比较本赛季获分站第四名次数1:1也相同。比较本赛季获分站第五名次数汉密尔顿将以2:1的优势成为世界冠军。　　汉密尔顿第六：阿隆索必须获前二，莱科宁必须获胜　　汉密尔顿如获第六名，最终积110分。如果阿隆索获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。如果阿隆索第二名，积分为111分，将第三度加冕世界冠军。如果莱科宁获胜，积分为110分，比较比较本赛季获胜次数莱科宁将以6:4的优势获得世界冠军。　　汉密尔顿第七：阿隆索必须获前二，莱科宁必须获胜　　汉密尔顿如获第七名，最终积109分。如果阿隆索获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。如果阿隆索第二名，积分为111分，将第三度加冕世界冠军。如果莱科宁获胜，积分110分将成为世界冠军。　　汉密尔顿第八：阿隆索必须获前三，莱科宁必须获前二　　汉密尔顿如获第八名，最终积108分。如果阿隆索获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。如果阿隆索第二名，积分为111分，将第三度加冕世界冠军。如果阿隆索获第三，积分为109分，将第三度加冕世界冠军。如果莱科宁获胜，积分110分将成为世界冠军。如果莱科宁获第二，积分108分，比较本赛季分站获胜次数将以5:4的优势成为世界冠军。　　汉密尔顿没有积分：阿隆索必须获前四，莱科宁必须获前二　　如果汉密尔顿巴西站没有获得积分，最终积107分。如果阿隆索取得第四名就可以积108分超过汉密尔顿。如果莱科宁获得第二就可以积108分超过汉密尔顿。= = 黑第5的那个比较让人很汗颜，因为多一个第5名，最终赢的比赛，如果真这样算他bh

【心情】怎样的蜕变，怎样的疼痛又是一年monza。还记得去年，NANO在这里被不公正的处罚。他红着眼睛说他改变了对f1的看法。去年的这个时候，因为车王的退役，仿佛一夜之间，世界都站在了nano的对立面。去年的monza过后，我在一篇文章里写到：也许孩子总有一天会长大，当NANO尝到了痛苦以后，会学着伪装，学着“伟大”。但是到那天，NANO也可以被媒体们大肆赞扬的时候，我还会喜欢他吗？也许我终究是等不到媒体的大肆赞扬，但是，又何曾想到，所谓的“那一天”已俨然在眼前。仿佛已经远离那片蓝色很久，在经历了07年波荡起伏坎坷艰辛，不知nano还是否记得蓝色里的自己。那个狂妄霸道的自己，那个被车队宠坏的自己，那个获得冠军就放肆庆祝的自己，那个没有冠军就责备他人的自己。那个孩子般的你，在哪里？07年9月9日的monza，你微笑把奖杯举过头顶，然后喷洒香槟，然后合照留影，一切那么自然，一切却那么不像你。以前，你曾说自己的对手，那个呼风唤雨的车王是最没有体育道德的人。现在，你对你的队友三缄其口。以前，一次失利会让你气急败坏，对媒体抱怨是那个最爱你的车队不想让你夺冠。现在，当车队内忧外患陷于窘境，你告诉媒体你要和车队共同承担问题。以前，你常常对慢车阻挡招手表示不满，甚至因为一场事故对别人竖了中指。现在，你在领奖台微笑回应对手，简单，不热情也不失礼貌，恰如其分得令人心疼。以前，你豪夺冠军，放肆得唱歌做怪动作庆祝，不管这个世界是否属于冠军的你。现在，你挥拳微笑，为了迎合这个世界，仿佛一切那么渺小。渐渐的，我开始无法辨别该相信哪一句你对媒体对外界说的话。不知是难过还是应该欣慰，至少，这样的你被越来越多的人接受和欣赏。是的，我仍旧无法选择不喜欢这样的你，你还是你，只是学会了承担，学会了忍耐，学会了伪装，学会了如何做别人喜欢的你。看到你的改变，一点点，一寸寸，把稚嫩抛开，光阴留下。但谁又可知，这样的蜕变下面，埋藏着怎样的无奈、怎样的疼痛。

强烈驳斥兵所谓LH比ALO表现更好的说法！！！昨天的比赛波澜不惊，唯有LH的那次暴胎让比赛稍微有点波折。但是让我耿耿于怀的，却是兵昨天的那段看似中庸的评论：“其实现在要说是汉密尔顿和阿隆索谁快，还不好说。但是如果你认真去比较，从某种角度上来说，从某种方面来说，汉密尔顿的表现确实比阿隆索稍微好点。”我这里不对兵和他的那些嘉宾个人有任何不满，仅限于他昨天所说的这段话。兵昨天在说这些话的时候表示，ALONSO有很多次类似法国站滑出赛到的表现。首先这一点，不可否认。但是，如果要说这样不直接影响排名的失误，LH难道就没有了吗？他每场比赛每条道出现的刹车锁死已经频繁到导演现在都不高兴去切画面的地步了吧，也难怪主持人都不记的了。什么什么？这样的失误可以忽略不记？那昨天和欧洲站的两次暴胎呢？难道这之间没有联系吗？说到欧洲站，且不论那个吊车，LH在雨天冲出赛道陷入沙地动弹不得，算失误了吧？这个失误是直接导致他一分未得的。至少，ALONSO再大再小的失误，本赛季至今还未曾出过前8。谁的表现更好？那既然ALONSO从未出过前8，为什么积分没有LH高？赛季到现在，ALONSO被LH摔开2分以上的比赛分别是：巴林、加拿大、法国、匈牙利。加拿大ALONSO进站被罚，车队的说法是车子已经没油。但我更倾向于MC在走规则极端，结果偷鸡不成蚀把米。不过无论哪种情况，这都不是ALONSO没有LH表现好的证据。法国站排位赛ALONSO赛车故障，以第10发车追到第7。如果要比较，LH在欧洲站排位赛事故，同样以第10发车追至第9。谁表现更好？匈牙利的“进站门”争议最大。如果你要认为是ALONSO故意挡那10S，再精确到最后0。2S时冲线作自己的成绩，那么感谢你对ALONSO的高估和厚爱。或者你再看一个事实，丹尼斯在FIA作出判罚后的第一个媒体采访时曾经表示那10S是车队对ALONSO的指示，LH要为这个事件负责。但时间推移几个小时以后，丹开始故意回避了ALONSO的10S，只口口声声为自己车队的20S辩护。如果你要认为ALONSO的魅力可以大到让丹尼斯在事件发生之后的第一时间为AL找理由辩护而扭曲事实来指责自己从9岁就开始培养的LH，那么，继续谢谢你对ALONSO的高估和厚爱。所谓争议，就是大家各执其建。但是至少，这场比赛被拉开的5分，是不能作为LH表现比ALONSO好的论据的。巴林站，撇开ALONSO的车子被吊灯砸烂（= = ///）的理由，撇开前两年ALONSO在巴林拿冠军的经验不说，我们姑且把他速度比LH慢的情况归结为表现没有LH好，那么，仅仅是巴林一站而已。难道，ALONSO在欧洲雨站的表现，马来西亚、摩纳哥的冠军，都不能弥补一个巴林的失误？这样就可以断定ALONSO的表现没有LH好？然后我们再看看一些事实。1、MC共享数据。如果如兵所言LH比ALONSO更好，MC为什么要拿ALONSO的数据给LH共享？或许有人会说那些数据根本起不了什么作用。那为什么在ALONSO数次向媒体抱怨共享数据的时候，LH却闷声不响，如果我是他，如果那些数据真的无关紧要，索性就说不需要ALONSO的数据嘛。如果真的ALONSO的数据对LH没有作用，丹尼斯为什么要在匈牙利站以后惩罚性地声称“不再共享数据”？2、传说中的离合器。ALONSO曾经告诉车队他不适应MC的离合器，这导致他发车屡次失误。他希望车队能够将离合器调配改成类似雷诺的。但是LH却以不适应那类的离合器的理由拒绝了车队的改变。当然这样的事情本无人对错之说，作为前辈的ALONSO当然可以迎合自己的新人队友，更何况这样的队友有比自己更硬的后台。但是，显然，ALONSO开着一辆没有LH熟悉的车。所谓的两人开着相同的车，公平竞争并不存在。3、摩纳哥抱怨后的连锁反映。相信大家应该还记得摩纳哥以后LH向英国媒体抱怨车队不公。那次抱怨以后的加拿大，美国，法国，英国的连续四场，LH的第一次进站都比ALONSO早，既可以粗略理解为他排位赛的油量比ALONSO少。相对应，LH的排位赛成绩也连续四场比ALONSO好。在今年“得排位赛得天下”的情况下，这样的安排，大家不言而喻。英国以后的欧洲站，LH排位赛第三轮没有作有效成绩，并且由于雨站混乱，两人的油量不得而知。匈牙利站确实是ALONSO先进，但是在杆位被处罚剥夺后，这样的安排也已经无济于事了。如果说ALONSO一定是欠缺了什么而导致了现在的积分落后的话，那么他所欠缺的就是LH所拥有的更好的心态。毕竟，所有人都应该承认，他现在的压力是大于LH的。古话说，打江山容易守江山难，如果仅因为这样就要断定LH的比ALONSO更好的话，那么有多少人会同意，去年打败了SHUMI，可以证明ALONSO强于SHUMI？单单作为一个首年参加F1的新人，赛季至今LH在赛场上得到的成绩确实值得称道。但是，新人并不能成为所有过分褒奖的借口。如果非要拿LH的第一年比赛成绩来做比较，那么这样的比较还必须加入机遇等等其他因素。F1和其他任何单人项目的比赛都不同，它永远都不会是一项公平的比赛，就算是在两个同一车队的车手之间也一样。所以，所谓LH表现比ALONSO好的言论，是站不住脚的。

【WATER】有喜欢《越狱》么？昨天才看完第二季，觉得真是太好看啦！我们家米帅真是~~~口水中~~吧里有人喜欢越狱吗？没有看过的PP强烈推荐去看！！！！！

【王者归来】我们是冠军皇马是冠军，玩的就是心跳！

【保佑KUB】宝马宣布库比卡安然无恙明早就可以离开医院　　新浪体育讯　波兰F1车手罗伯特-库比卡幸运逃过一劫！北京时间6月11日清晨，据来自宝马方面的最新消息报道，刚刚在加拿大大奖赛中遭遇恶性撞车的库比卡并没有大碍，仅仅是扭伤了右脚踝而已，他将在明天离开医院。　　库比卡的事故发生在第27圈，当时他在发夹弯前的大直道上与丰田车手特鲁利发生接触，随即赛车腾空而起，以极高的速度撞上正面的混泥土墙，之后又反弹回赛道的另一侧。整个赛车在强大的惯性冲击下彻底解体，最终只剩下一个单体壳。　　事故发生后，库比卡被直升机火速送往蒙特利尔当地的医院。开始有传言称腿被撞断，但是根据车队收到的最新消息，事实他并没有受伤。　　宝马汽车运动主管马里奥-泰森(Mario Theissen)对《汽车运动》的记者这样说道：“我们刚刚收到医院传来的消息，他没有受伤。他今晚将留在医院，但是明天早上就可以离开了。”　　泰森表示，当库比卡遭遇重大的撞击之后，他只是暂时性的失去了意识。并表示能在这样的事故中免受伤害，真的是不可思议。　　然而，当问及库比卡是否能参加下周的美国站大奖赛时，泰森表示现在谈这个还为时尚早。“决定只可能在印第安纳波利斯做出，接下来需要做医疗检查，然后我们再看。”泰森最后说道。

【对手的】红魔自家相撞导致KIMI受伤马萨承认忙中出错毁前程　　新浪体育讯　法拉利没能实现在北美反击的诺言，至少第一场在加拿大的比赛输掉了。即便是抛开混乱的事故，法拉利也不具备争夺分站冠军的能力。在整个周末，F2007的速度都比银箭的MP4-22略逊一筹。最终车队仅收获4个积分。　　莱科宁在比赛结束后这样说道：“对我而言，这是一场非常困难的比赛，从一开始就是。起步时，我的抓地力不够，处在赛道较脏的一边。随后，我的前翼撞到了马萨的赛车。后来，数次安全车出动，将比赛搞的混乱不堪。”　　“另外，在库比卡的事故之后。一小块碎片卡在了我的前翼中，导致赛车出现严重的转向不足，并影响到了刹车表现。所有这些因素混杂在一起，将这场比赛搞的非常复杂。最终，我取得了一些积分。也许可以更好的，但也可能更糟。”芬兰冰人失望的说道。　　KIMI的队友马萨本有希望登上奖台的，但由于违反比赛规则，在维修站红灯亮起的情况下出站，导致比赛资格被取消。赛后，巴西人主动承认了自己的错误：“对于进站发生的事情真的非常羞愧！”马萨说道，“尽管安全车没有帮我，我仍然拥有一场很好的比赛。我本来可以带着一些重要的积分回家的。但非常不幸，当我离开维修站时，我根本没有看灯光信号，主要是因为我后面跟着大量的车要出站。”　　“迈凯轮今天非常强是事实，但这不是我们应该取得的成绩，我们应该登上领奖台。赛季还很长，大门仍敞着。我们必须努力工作提高我们的表现，我为库比卡感到高兴，他是我的朋友之一，他在事故中没有受到严重的伤害，这几乎个奇迹。”马萨接着说道。　　法拉利运动总监巴迪塞利(Luca Baldisserri)在车队新闻稿中这样说道：“你可以说这是一场漂亮的混战，安全车占据了大量的赛程。KIMI在比赛刚开始便撞坏了前翼，后来库比卡赛车上的碎片又卡在了前翼之间，使得他的赛车失去了空气动力学平衡，驾驶起来特别困难。菲利佩(马萨)进展的很好，本可以获得很好的结果的。”　　“轮番出动的安全车没有帮我们的忙，我们由于不幸的失误导致马萨被取消比赛资格。从我们能看到的情况分析，我们的比赛速度是具有竞争力的。”巴迪塞利分析到。

【没人贴新闻，我来吧】汉密尔顿夺冠心情难以言表阿隆索被罚实属　　新浪体育讯　迈凯轮双雄在加拿大度过了一个截然不同的周末，超级新秀汉密尔顿，在这里赢得了他职业生涯中的首场F1冠军，狂喜！而两届世界冠军阿隆索，从第二位发车仅获得第七，还在赛中被遭罚停10秒，最终仅得2分，遗憾！但是从整体利益上讲，迈凯轮是绝对的赢家。本站比赛结束后，迈凯轮不仅巩固了车手积分榜前二的位置，而且在制造商积分榜上领先法拉利28分之多。　　汉密尔顿在赛后非常激动：“在这一切结束之后，我如同登上了另一颗星球。我简直不能找到恰当的词汇来描述赢得首场F1比赛的感受。车队做了梦幻的工作，我非常高兴自己是沃达丰-迈凯轮车队大家庭的一员。我拥有不错的起步，虽然不引人入胜，但是设法顺利的通过了第一弯道。面对周围发生的事情，我能保持冷静并集中注意力。”　　“很显然，我非常高兴我的好友罗伯特(库比卡)在他的事故中没事。情况看起来好像我每次拉大差距后，安全车便会出动迫使我重来一次。直到距离比赛结束还剩下几圈时，我才意识到胜利已经撰在我手中。我注意到车迷开始庆祝，当我冲过终点线时景象是让人惊异的。我现在必须静下心来继续努力工作。”　　“到现在为止，对于我的F1生涯而言这是一个难以置信的开始。但是我很清楚，摆在我面前的是一个艰难的赛季。最后要感谢迈凯轮和梅赛德斯的全体人员，感谢他们为赛车付出的所有努力。”汉密尔顿最后说道。　　仅取得第七名的阿隆索，显然没有汉密尔顿这样的好心情。“我认为这是一场奇怪的比赛，安车车出动这么多次。这影响了汉密尔顿的优势和我的劣势。我在第24圈首次进站，因为我没油了，所以基本上我是没得选择。”　　“非常遗憾，因为这导致我被罚停10秒。我想这是规则带来的不幸，这里不可能有第二选择，没油了还待在赛道上。在那之后，我必须尽一切可能往前赶，因为我被堵在了集团中间。当你将速度推至极限时，你有时会冲出赛道，但是在那个阶段已经没有什么可失去的了。”　　“对于我而言，这是一场艰难的比赛的同时，我为车队和刘易斯(汉密尔顿)感到高兴，我们能取得一些重要的积分，同时还有刘易斯的第一场胜利以及罗伯特(库比卡)安然无恙。我期待美国站的运气能好点，现在至少我能比马萨多两个积分离开蒙特利尔。”阿隆索最后说道。

F1加拿大站轮胎策略揭示阿隆索被佐藤羞辱的缘由　　新浪体育讯　汉密尔顿在加拿大站整场比赛表现强劲并最终夺冠。而他的队友阿隆索在比赛中段速度奇快，但是在尾段严重失速。虽然两位迈凯轮车手的轮胎策略相同，但是比赛中的不同处境导致轮胎的表现有所不同。　　加拿大站，普利司通拿出了中软和超软两种规格的轮胎。最常规的策略是：中软-中软-超软，迈凯轮和法拉利车队就是采用这样的轮胎策略。但是比赛中频繁的事故让领先的汉密尔顿在轮胎上占了便宜。　　“汉密尔顿取得一场完胜，他对轮胎的“照顾”非常好，这也是他统治性优势的原因。”普利司通运动主管范德根特如是说到。当然，领先的汉密尔顿有条件去好好照顾自己的轮胎。但是从一开始就落后，尤其是又遭到罚停10秒的阿隆索就无法认真照顾轮胎了。　　阿隆索是本站比赛最快圈速的创造者，1分16秒367这个成绩比汉密尔顿还快了0.1秒。这一成绩是阿隆索接受处罚后使用中软胎全力追赶时做出的。当比赛进入第三阶段阿隆索换上超软胎后，他的速度反而下降了。　　“因为安全车频繁出动，因此我们很难准确判断两种规格轮胎的表现差异。”范德根特说。“我的感觉是中软胎更持久，而超软胎对轮胎粒化控制要求更严格。”　　“因为安全车频繁出动，因此我们很难准确判断两种规格轮胎的表现差异。”范德根特说。“我的感觉是中软胎更持久，而超软胎对轮胎粒化控制要求更严格。”　　本场比赛唯一的例外就是伍尔兹，奥地利老将使用超软胎在比赛后半程跑了40圈。伍尔兹的威廉姆斯赛车很好的控制住了超软胎的粒化。

【消息】雷诺抓住救命稻草 FIA“容忍”使用质量减震器新浪体育讯　从7月初的美国大奖赛开始，雷诺眼瞧着自己在两个积分榜上的领先优势被法拉利“砍瓜切菜”一般缩小到只剩10分(车队积分榜)和11分(车手积分榜)。法国大奖赛上阿隆索好歹只让舒马赫追回两分，德国大奖赛他却只能眼瞧着“老”车王一下子追回6分。雷诺再不拿出办法来，F1今年极有可能又要变回红色。　　质量减震器，这个据说已经被几支车队使用了很长时间、看上去对红蓝两队之间的争夺并不一定会起决定性作用的“新型装置”，将在本周末的匈牙利大奖赛上重新被雷诺车队启用。看上去它已经成了雷诺的“救命稻草”。　　据英国的“汽车运动”网站报道，国际汽联已就这项曾被宣布为“非法”的装置做出澄清，原则上同意在国际汽联上诉法庭就德国大奖赛比赛干事宣布该装置“合法”、国际汽联又对此提出上诉举行听证之前不对在比赛中使用这一装置的车队做出处罚。　　国际汽联的技术代表查理-怀汀在一封写给各参赛车队的信中表示：由于听证不会在8月22日前举行，并有可能推迟到9月初，他愿意将目前这段时间视为“宽容期”。他在信中保证：如果上诉法庭最终认定质量减震器非法，国际汽联将会要求法庭不要处罚那些在听证举行之前的比赛中使用这一装置的车队。　　德国大奖赛正式拉开战幕之前“被迫”拆除了赛车上安装的质量减震器的雷诺车队相信已经有充分的保证不会因为在下一站比赛中使用这个装置而被取消成绩，于是他们决定在亨格罗林赛道重新使用这个装置。雷诺车队的发言人称“雷诺将在匈牙利大奖赛时将该装置装回赛车上”。　　目前尚不清楚是否会有其它车队对此提出异议，甚至就此向国际汽联提出抗议。德国大奖赛结束后当晚，法拉利车队总经理让-托德就曾明确表示他认为“质量减震器是非法的”，而且“某些车队因为这一装置被禁而蒙受了损失”这一说法完全不正确。“关于质量减震器是否合法现在大家都在争论，”托德在接受《米兰体育报》采访时说：“如果合法-我声明我很怀疑它的合法性-那么(那些车队)是蒙受了损失。如果不合法呢？我们是这样认为的-事实上他们已经在比赛中使用了这么久这个装置是让所有其他人蒙受了更大的损失！”　　雷诺车队的布里亚托利则对此“嗤之以鼻”：“如果因为发明了好东西受到惩罚显然是不公平的，特别是在别人不能抄袭这项发明的时候。”　　看来关于“质量减震器”的战斗还要进行下去。

【紧急】最新病毒邮件通告急件！请大家快速的传！这资讯是今天早上得到的，来自Microsoft 和 Norton。。你有可能收到一封带有称为「生活是美好的! .ppt」的 PowerPoint的演示文件。如果你收到它，在任何环境下都不要打开它，且立即删除它。如果你打开了它，你的萤幕上将会跳出一条消息：「现在为时已晚，你的生活将不再美好」。随之而来，你会失去个人电脑上的一切东西，而那个发信给你的人将获得你的姓名、电子邮件和密码。这是一个新的病毒，我们需要尽一切可能来阻止这种病毒。美国已经确认了它的危险性，而杀毒软体不能清除它。是一位自称"生命拥有者"的骇客制造的。他的目标是摧毁个人电脑。请互相传告。

【心情】心情郁闷地看着隆隆拿冠军我知道我应该开心的我知道我应该欢天喜地得听那首节奏怪异的西班牙国歌但是，抱着枕头，看到隆隆在笑而我只想哭因为JARNO不知道有多少人像我一样，在那么用力地为JARNO加油从赛季第一场比赛到现在，每一场，为他的加油甚至超过了NANO现在的NANO，已经学会了如何面对记者，如何老练地回答尖锐问题现在的NANO，已经开着最好的赛车，拿下7场比赛4个冠军，3个亚军但是，NANO一次次套过JARNO的时候，我都难过得不能自己他让得越干脆，我就更加无法控制自己的心情今天，我甚至已经开始想象他们两个人在领奖台上微笑，拥抱的样子我以为，JARNO终于可以摆脱不得分的颓势他的车慢慢靠向一边——天崩地裂西班牙国歌在演奏的时候，我第一次，哭了~~~~~

【不知贴过没，在大舒吧看到的】F1试车成绩分析最后10分钟暴露06 新浪体育讯　F1季前试车对整个赛季的表现都具有重要意义。但是作为赛道外的观看着，我们那很难从季前试车中看出各支车队的真实备战水平，因为各支车队的测试目的不同，各辆赛车的载油量也不同。但是上周巴伦西亚试车的最后10分钟，一次特殊的机会暴露出一些重要线索。　　上周F1巴伦西亚试车的最后10分钟，各支车队同意对新赛季新排位赛格式做一次赛道模拟。几乎所有的在场赛车都采用轻载油，换上新轮胎，实地感受一次新排位赛的特征。这10分钟里，多部赛车做出有效成绩。　　F1巴伦西亚试车最后10分钟成绩表：车手赛车最后10分钟最快圈速最后10分钟最快圈阿隆索雷诺 R26 1:10.904 第1圈克莱恩红牛 RB2 1:11.769 第4圈马萨法拉利 F2004 V8 1:11.976 第4圈巴顿本田 RA106 1:12.087 第3圈罗西法拉利 F2004 V8 1:12.731 第2圈戴维森本田 RA106 1:13.192 第6圈蒙托亚迈凯轮 MP4-21 1:13.623 第1圈特鲁利丰田 TF106 1:13.636 第2圈维伦纽夫宝马-索伯 F1.06 1:14.626 第6圈伍尔兹威廉姆斯 FW28 1:15.386 第2圈　　毫无疑问，阿隆索和雷诺R26是季前试车的统治者。最后10分钟里，阿隆索在自己的第一圈就跑出最快圈速，而且比距离自己最近的对手快了将近1秒。就算是拿出当天所有车手在任何时间的成绩来比，最快的巴顿(1:10.904)仍然落后阿隆索0.003秒。　　同样在第一圈就跑出最快的是迈凯轮车手蒙托亚，但是MP4-21的这个成绩比R26慢了近3秒。阿隆索和蒙托亚的成绩说明了他们使用的米其林轮胎仍然维持了去年的特征：一上赛道就能立刻发挥出性能。　　而普利司通轮胎仍然需要“预热”。法拉利车队的马萨在自己的第四圈跑出最快，单圈排位高手特鲁利在第二圈跑出最快。看起来这个现象具有相应性。但是马萨和罗西都使用了F2004，法拉利车队的真实实力需要用舒马赫驾驶248F1的成绩做参照。　　新赛季的淘汰制排位赛规则将对普利司通非常有利。他们的车手可以在每个阶段的排位赛中随意安排出场时间和排位圈数，而对手米其林的单圈优势化为乌有。　　另外值得注意的是红牛车队，克莱恩的成绩高居第二。红牛新RB2赛车问世后遇到了严重的散热问题，赛车长时间测试后法拉利V8引擎曾经被烧毁。但是我们看到，在短途排位赛中，RB2赛车的爆发力非常惊人。

【分享】自制隆隆的PPT，和大家分享！其实做这样一个PPT在隆隆说要去MC后就有了念头，很想把自己听到这个消息后的心情用这种方式记录下来。但是一直到今天的现在才最终做完。这是我第一次做关于隆隆的PPT，可能有点粗糙，不过还是拿来和大家分享。希望大家赏我个面子！文件提取码： 3993979416722598因为文件有背景音乐。所以我把PPT和背景音乐压缩在了一起。下载后把两个文件解压到桌面，然后直接打开PPT播放就能看了。希望大家看后给点意见哦！

胡安.卡洛斯.费雷罗，国王！这是今天在自己日志上发的文章～～发来和大家分享刚刚在电视里看到了你。绿色的头巾。这个绿色很漂亮，适合你肤色的颜色。白色带黑边的T-shirt，随意地穿在你单薄的身。我轻轻说了句：到底是你，如此简单，还是那样好看。但是心情，沉重。因为看的是澳网集锦，之前已经知道你淘汰了。那个德国人，在最后一个ACE球发出后，大声地欢呼。然后镜头全给了他，我看不到你离开时的表情。转台，我自言自语：对手状态很好，至少还拿下了一盘。虽然那一盘也很艰难。今年澳网成绩和去年一样，还好，还没有退步。下次，还有机会。下次，还有机会。想到这里，我突然打了个激灵。下次，是啊，下次机会是还有很多呢！毕竟，这样一次又一次，三年，也就过来了。一次又一次，一次，再一次……我有些模糊，认识你的那届大师赛，是几年前的？翻箱捣柜，终于在屉最底下，找到了那届大师赛的纪念信封。2002年．哑然。我坐在冰冷的地板上，失了神。已经，4年了啊！认识国王，已经4年了。还记得那时稚气未脱的我，和朋友争红了脸，就为了告诉他们，你是8个大师里最好看的一个，最，好看的！和休伊特决赛的那天，恰逢搬家。我坐在杂乱的房间里，家具一件件被大人们搬走，最后，只剩下我和电视，在空旷的房间里。呵呵，最后还是没有看完比赛，我就离开了。来到新家，重新插上电视电源，新闻说，休伊特众望所归。当时的你，以大家都不看好的成绩进入大师赛，却也打入决赛，离冠军，咫尺之遥。现在想来，后悔看了那届的比赛；后悔，为什么上海不早一年、晚一年举办大师赛，偏偏是03年，偏偏，让我看到了你。用一瞬间的时间认识你，却用了后来的四年，等待你的归来啊！我知道是自己倒霉的，喜欢的球员，喜欢的俱乐部，都相继沉沦。所以进入高中，我决定不再支持你了。或许没有我的关注，你可以更顺利些。是的，那之后，我确实没有再看过你的一场比赛，我不再留意你的网站，不再刻意等待你的新闻。如果哪一天，有人告诉我，国王回来了，我会高心的。你的消息，在进入高中以后，只是零星地散进我的视线，然后飘散，消失。就算我刻意避免，却还是知道你没有归来。你还在那100多的ATP排名里挣扎。与其说我在等待，还不如说我逃避了。逃避这个事实，那个03年闯入我世界的西班牙人，那个04年拿下法网冠军的西班牙人，他，已经不在网球世界的顶峰，已经淡出人们的视线了。不知道为什么，今天突然很想知道你更多的近况。于是我又去了那些网站。我看到所有支持你的人，都在怀疑、期待、失望中慢慢长大了。他们满怀希望，然后失望，擦干眼泪，再次对你鼓足勇气。很难过，不是因为你3年的沉迷。而是，我这个自称勇敢的人，在过去的一年多里，逃避了。你还在努力是吗？那场刚刚过去的比赛里，我看到了。虽然脚步没有3年前那么轻盈，但你还是蚊子；虽然回球没有3年前那样充满霸气，但你还是国王；虽然没有了3年前法网新科冠军的荣耀，但很多人还坚强地爱着你，包括你的PAPA。4年前的某一天，我告诉自己，胡安.卡洛斯.费雷罗，是我的国王。4年后的今天，我再次告诉自己，胡安.卡洛斯.费雷罗，依然是我的国王！

【提问】雷诺在哪里开赛季庆功派对？看到晨报上说雷诺会在上海开赛季庆功派对？有谁知道在哪里？或者有没有照片啊！？

【选自晨报】看看KIMI怎么看待那些车迷所谓隆隆“运气”好的问题！节选自晨报对KIMI的专访：事实上，如果KIMI在上海站夺得冠军，那么他本赛季的分站赛冠军就将达到8个，比夺得车手总冠军的阿隆索还多一个。这看上去，好象对KIMI有些不公平，他自己对次难道就没有想法吗？他想都没想就回答说：“不。规则就是这么规定的。积分最高的就该获胜。不同的积分规定，对每个车手都是公平的。如果你没蝇，就不喜欢；赢了，就喜欢。” 事实上，本赛季里如果不是因为引擎老捣乱，说不定车手总冠军也不会被阿隆索抢走了。不过，KIMI说：“这就是F1的一部分，是比赛的一部分，我们只是要保证它不会再发生。” 个人认为这两个问题问得绝对是很重要。因为现在中国车迷KIMI饭和隆隆饭吵得最厉害的就是围绕这两个问题。而KIMI给了我们一个最好的答案，这就是一个专业车手对比赛的理解，而不是像那些人一样一味无聊得抱怨它人来弥补自己的心理不平衡！比赛对每个人都是公平的！

【晨报报道】标题：决战前，阿隆索主动“示弱” 看到一篇文章，觉得有些地方需要和大家讨论讨论，所以费了点时间把整片报道打上来了。报道前记：昨天下午上赛场的秋阳里，阿隆索终于架到。雷诺的新闻采访区里，新闻官布拉德利先生往中间一站，威严地向前伸出双手：“就像从前每次那样，不要往前挤，给阿隆索留出足够空间。从前？一切不同从前。这个周末，阿隆索要带着新科总冠军的荣耀，为车队总冠军而战。但是，黄袍加身的阿隆索，似乎并没有新冠军的霸气和张狂。他示弱的表白，让人不由怀疑：这到底是因为前一站日本的余怒未消，还是要给对手迈凯伦一枚烟雾弹？报道主文： “现在是一个很困难的时刻” 没有想到，让已经夺冠的阿隆索笑一下，也会如此困难。当他到来的时候，一位西班牙同行大叫了一声：“阿隆索，好！”但是，阿隆索知识勉强拉动了一下嘴角。 “赛季进入尾声时，我们呢车队反而进入了一个很困难的阶段。迈凯伦他们势头很猛，我们这激战的表现，相对有些沉闷。”一开口，阿隆索的悲观就语惊四座。那么，要如何改进？“我们要对战术和引擎进行一些调整，以确保拿下车队总冠军。”在争夺车队总冠军的战斗打响前夕，突然提调整战术，又换上只能用一站的“孤注一掷”引擎，雷诺难道要放弃自己稳定至上的哲学？用越来越小的声音，阿隆索给出了模棱两可的回答。他先是给人以改变的暗示：“今年，我觉得最棒的是日本站，为什么？有很多超车，我就超了8辆。在最关键的时刻，我们需要这样的疯狂。”但随后，他又调转了话头：“但是，如果站站都那样比，我恐怕早就没命了。在大多数时候，我们都应该靠稳定吃饭，因为只有稳定的扯手才能拿到总冠军。”那么他能在上海夺冠吗？仍旧没有笑意：“能夺冠最好，不能的话，只要车队能获盛，我也会很高兴的。但即使我们丢掉了车队总冠军，这仍然会是一个完美的赛季。” “舒马赫很难超越” 很显然，作为新的年度总冠军，阿隆索无法逃避人们关于他和舒马赫的对比。“你觉得自己会像舒马赫那样，赢得五届总冠军吗？”沉闷中，人人都等待西班牙人发些惊人之语，但等到的却是他谦恭到底的回答：“在F1世界中，要取得那样的成绩很困难的。舒马赫就像NBA里的湖人队。当年湖人队三连冠之后，很久以来都没有球队能够做到。现在F1的处境有点像NBA。五冠？我不会把它作为目标。” “有很多人觉得，今年车手总冠军换了新面孔，因此大家对你的获胜很高兴。”西班牙记者的问题，明显是一个让采访在欢快气氛中结束的台阶。但不料，阿隆索却面无表情地回答：“有人希望我赢，但也有人喜爱舒马赫，希望他赢。所以，我的胜利让大家都高兴吗？很难说啊。” 整片文章我都打上来了。读完报道以后，我心里有个怪怪的感觉。觉得隆隆那天采访状态不在啊，总是很悲观的样子。没有记者的刁难，大家似乎都希望能够得到一个新世界冠军的一些豪言壮志。但是隆隆却一改以往信心十足的样子，尽说了好多谦逊的话。而且，大家注意一下最后一句。觉得隆隆压力好大啊，就算拿了冠军，还是被很多人的偏见和恶意所牵制着。如果这篇报道属实的话（感觉没有捏造的理由），我好担心明后天隆隆的状态哦！

【来说说】昨天去了上赛场由于经济原因，不能亲眼看到0隆隆在上海站捧起奖杯。但是心不死，好歹也是一上海人，好歹也是一喜欢F1的，不能连上赛场都没看到过。于是，昨天我买了张票，直奔上赛场就去了。虽然那里有什么赛车嘉年华活动，不过其实互动节目很少。我的主要目的也只是去膜拜膜拜我们中国的F1赛场。刚下车我就那个叫兴奋，远远看到一个主看台的影子就叫起来。上赛场真的好大啊！我还没进门，就被主看台的宏伟所折服了。一踏进门，我就听到一阵疯狂的引擎声从我面前呼啸而过！虽然喜欢F1，却一直不理解北机虾说喜欢听到引擎轰鸣的声音。不过这次，我确实赞同了这种说法！那样的声音从我面前呼地一下“飞”过去，我的血液便开始沸腾了。后来我才知道刚进门听到的，其实是塞道上供游客试乘的赛车的引擎声。既然有试乘，我肯定是不会放过的。一张100元的纸币，换回一张试乘票，我喜滋滋地坐进一辆奔驰的赛车里。（我对赛车没啥研究，不知道自己坐的是哪种级别的赛车。不过因为车上贴着藤源纪香的名字，我猜可能是成龙带明星赛车表演的用车。）本来以为这样的赛车在车道上开，应该和轿车跑高速公路一样，不会有啥特殊感觉。但是我进入第一个“红河”弯以后就开始头晕。其实当时的车速不算很高，进弯的时候也就80、90的样子。但在弯里车实在转地厉害，人七歪八扭的就觉得头晕。车子在大直道上最高跑到了160，虽然和F1差太多，但那一阵阵地头晕就已经足够满足我这次体验了。本来还想好好留意每一个弯，因为似乎其中有一个会被命名为阿隆索。但是坐在车上的我头晕得实在无法再多去思考什么弯角。后来我跑到主看台上，蹦啊跳地站在第一排发车位置的正上方。虽然还不肯定，但隆隆到时候会在这里发车吧？我无法和他同时站在这个位置，打个时间差提早点站站他以后会站的地方，也算很不错了。最值得一提的是，我去了上赛场的车队生活区。现在那里还安静的只有小桥流水。我来来回回在那片不大的区域走了三次，踏过尽可能大的土地面积，两个星期后，他的脚也会和我踩在同一块砖瓦上的！？生活区有一间房子是对外开放的，我参观了一下，环境好得就像高级度假别墅，背后小桥流水环绕，屋里沙发和液进电视布置地很好，还有厨房及卫生间。到时候，隆隆就会住在里面，和老布讨论如何夺回车队总冠军吧？！呵呵，其实那里没有什么好玩的地方。但是每一片土地我都很用心地去踩了，两个星期以后，他会和我走过同一条路吗？

[转帖]西班牙人，北欧人，中国人的性格生来就是不同的 [转帖]西班牙人，北欧人，中国人的性格生来就是不同的转自: http://forum.f1.sina.com.cn/cgi-bin/view.cgi?gid=65&fid=249&thread=67423&date=20050923 网友说看到阿隆索举起几根手指如何如何，莱科宁就没有过，于是就说两人人品如何。可是你有没有看过他们各自国家的人文文化。北欧人的性格就比较内敛，而莱科宁就是很典型，这很正常嘛。而西班牙人就是热情，不管面对什么情况，他都要表露。这不会因为莱科宁的开车风格勇猛，阿隆索比较老成就改变。这你可以看他们的足球或者网球，都能看出来这种差别。舒马赫得到的冠军最多，而他的庆祝很简单，就是一蹦，这就是德国人的性格。再看他们中途退赛的时候，莱科宁几乎没有表示就回去了，而阿隆索肯定会有所宣泄，这你看去年的录像就知道。如果说最莽撞的，那是佐藤，可他退赛的时候总是低着头不说话，这其实就是日本人的民族性格就这德性。而这些表现我们都是在用自己的中庸思想衡量，其实这根本就没有必要。还说大家总争议的欧洲站。如果我在阿隆索的位置，莱科宁车坏了我得了冠军，我肯定不会让别人知道我的喜悦，只会在头盔后面偷着笑，然后在发布会上大说自己是如何捡得冠军，莱科宁应该是最好的，然后再去捡下一次。那样大家肯定会说我的人品最好。因为这种思想才符合我们中国人的思路。至于网友说雷诺车队每站之前都说自己会赢让他很恶心，其实这也是在拿自己的思维方式衡量别人嘛。你看一下中央台播的《城市之间》。每轮比赛前采访，中国队员都是说对方如何强，自己应该怎么比才能赢；而法国人呢，他们就是一句话——我能赢。至于是不是真的赢没有关系。雷诺就是法国车队，这种赛前的表现大概不是巧合吧。打一个不太妥当的比较，一个南方人和一个东北人争论一个问题（姑且认为他们都是男的）南方人就会滔滔不绝的说，说到最后东北人就可能会动手，谁能打赢咱不说。事后南方人肯定说东北人野蛮，而东北人就会说南方人（不说了）可大家都是在用自己的行为标准来衡量别人，谁的更有说服力呢？在一个国家意识形态尚且不同，何况F1是一个世界性的运动呢。各个民族本来就不同嘛，在美国家里有枪很正常，而中国是犯罪。你说是中国有问题还是美国有问题。所以希望大家讨论之前注意一下，西班牙人、北欧人和中国人的性格生来就是不同的。

【庆祝活动】送一首歌，给最年轻的世界冠军吧！

【题外话】隆隆拿冠军，我们吧排名有狂升了一把本来开学我们落了好多位了不过刚刚看了看排名又回到19名呵呵夺冠人气果然好足我都不做作业在这里和大家聊了！

【激动】老布从座位上跳起来的那一刻那一刻，我看到一个世界最年轻的世界冠军，在他的呵护与保护下，终于结果了！今年的比赛，一定能抹去隆隆去年对巴西的阴影！我们的冠军！ＷＥ　ＡＲＥ　ＴＨＥ　ＣＨＡＭＰＩＯＮ

【建议】大家去F1吧投个票 http://post.baidu.com/f?kz=43099826

【转莱吧】看现在的kimi比赛,15种紧张（关于kimi开赛以来种种trou 看现在的kimi比赛,15种紧张（关于kimi开赛以来种种trouble）排位赛直到最后一个弯角都要紧张……因为Motoya那次冲出去胜利冲线后紧张……怕他又换引擎正赛暖胎圈起步紧张……怕他像澳大利亚站熄火直到最后一圈还要紧张……欧洲站那次不堪回首超车的时候紧张……欧洲站就是因为超维纶纽夫才损伤轮胎的不超车的时候也紧张……多跟一会儿MC脆弱的引擎说不准就又~~ 后面有来车的时候紧张……要不是alonso步步紧逼欧洲站也不至于前后无车的时候更紧张……霍根海母那站不就是这样莫名慢下来的看他越跑越快紧张……小心轮胎和引擎，每次退赛时他都有几十秒优势看他速度放缓更是紧张……是轮胎抓地力还是悬挂、液压？ Montoya完赛紧张……有人说MC经常只有一人完赛 Montoya退赛更紧张……MC的车有怎么了看到MC的车就紧张……不言而寓看到BAR甚至米那尔迪都紧张……张的有点像于是，只有在冲线到新闻发布会这段时间我可以安心享受比赛只是比赛早已结束，体力早已透支…… 转念一想，虽然又一冠军到手年终总冠军却日渐渺茫所以又紧张…… 觉得挺好笑的，所以转来给大家看看只觉得好玩而已，大家看看笑笑就算了千万别又起纷争啊！

【注意】明天停课都知道了吗？

【矛盾】是应该高兴吗？看到FISI退出的时候，我捶兄顿足，为雷诺惋惜看到MONTOYA退出的时候，我先没有反映过来发生了什么事情，然后看到蒙蒙爬出来的样子，我突然很难过。2秒以后，我微微笑了一下，雷诺还是第一。再过几秒，我继续想，吧里又要多无聊的人来说隆隆了，讨厌。当一系列心理变化发生以后，我不知道是应该笑，还是应该为沉默

【水】关于莱卡我型我ＳＨＯＷ感觉吧里上海人挺多的应该有些人会看莱卡吧说说感觉怎么样？或是比较支持谁？对今年的冠军刘维有啥看法？

【水】吧排名神速提升的原因其实是太担心明天的比赛了，所以想说点其他的我突然觉得，因为别的吧的人都开学不怎么来了，我们吧还门庭若市，才会造成我们吧就突然排名提升了我知道我说的话题很无聊，不过不想再想明天的比赛了，明天的，明天看了再说吧．

【注意】我们吧第１７啦！大家继续努力哦，大家最近”水”出成果来了啦！相信隆隆拿了冠军以后，我们吧会又有一个质的飞跃！让我们和隆隆一起不骄不馁，一起成功！

【成果】去莱吧的成果去了莱吧，看到一篇文章，并给予反驳，觉得应该给大家看看，并把两篇文章都贴来．大家说说的观点．

其实在为蒙托亚祈祷虽然我知道，如果了隆隆能再拿冠军我会有多么高兴虽然我知道，轮胎是ＭＣ自己的调配才出的问题但是，那最后几圈，我在为蒙蒙祈祷不希望他最后一圈出局，那太残酷甚至我喜欢隆隆能慢点，保证自己的第二还好，上帝没有这么做也不错，我们雷诺二三名很完美的比赛～～虽然我知道ＫＩＭＩ的饭会说失望

【经典】你敢回答楼上的问题吗？一个超级经典的游戏一个很经典的游戏，你敢回答楼上的问题吗？声明：本题是从周杰伦吧COPY来的这个游戏转自某个论坛，曾创下了3000多个跟帖的纪录你们是否也有兴趣玩玩呢？呵呵~~ 好了，现在我说规则—— 我，就是楼主了，首先问一个问题，然后，下一楼的要如实回答，然后他再问一个新问题。下一个人回答后同样提出新的问题。就像台湾学生玩的“真心话与大冒险”一样。比如：我说：你孤单寂寞的时候常喜欢来这个贴吧看帖子吗？然后楼下回答说是的。她再提问：楼下的，你失恋过吗？楼下的再回答“是的，楼下的，失恋的时候你在做什么？”然后楼下的接着回答“………………”大家注意秩序，不要接乱了好了,我现在开始提问：楼下的，你有没有恋爱过？

【想让隆吧越办越好的进来看看】百度排名计算方式 1.按照每天贴吧的访问量2.贴子点击率3.回帖不少于10字4.发贴格式帖子的标题前要 +【】例如:【讨论】5.匿名发贴不算感觉这里的人不是很多，所以发来给大家都看看

保持乐观心态李兵和北极虾今天又说了，不过已经习惯，也没什么很气愤的心情了他们已经开始期待下面五站雷诺出现什么问题，来送ＫＩＭＩ上领奖台，说得自己都觉得过分了．不过那些话我都忽略，我只听到北极虾说：下面五站每站ＫＩＭＩ领先四分都追不上隆隆．这倒是真的，我也这么认为．这么算来，以后每次ＫＩＭＩ都冠军，而隆隆第三，到最后隆隆也能拿赛季冠军．再往后算（这里的算发是ＫＩＭＩ下面五站都拿冠军．）隆隆四次第四，一次第三，他们两人积分相同，那么ＫＩＭＩ冠军比隆隆多，ＫＩＭＩ拿冠军．当然还有更糟的结果，就是隆隆退出下面五场内的两到三场比赛，那么ＫＩＭＩ肯定拿冠军没问题．这样听来也许有点悲观，不过更多的人肯定会说，这样的事情，与其大家认为会发生在ＲＮ车队上，还不如发生在ＭＣ车队上的可能更大！大家皆知的，ＭＣ稳定性不好，与其有我们担心隆隆接下来会不会发生什么问题，还不如由ＫＩＭＩ饭们去担心ＫＩＭＩ，或者说担心ＭＣ的车．所以说，如果两者想比较而言，我们更应该保持乐观心情不是吗？平和，这是我在隆隆身上学会的．你们也一样，不是吗？

我有个压无聊贴的好办法（有心维护隆吧的人进）－－补充！

各位！坚持住，我下拉哈！明天再来！虽然总有人无聊，但是大家别灰心，维护隆吧要靠大家集体力量总是无穷的今天必须早睡，所以只能先走了不过大家要继续加油，有空去看看我发的一个贴＜我有个压无聊贴的好办法（有心维护隆吧的人进）＞

我有个压无聊贴的好办法（有心维护隆吧的人进）　　我觉得我们分散顶贴上来有时候会重复，有时候会漏，所以我有一个很好的办法可以压那些无聊贴．在吧主不在的时候，别让无聊的铁浮在很前面．看着都让人烦．大家愿意的话，就请仔细看我以下的文字．　　大家根据回我这个贴的顺序，排好自己的位置．每个人相对自己的位置，在吧的主贴列表里，找到自己负责的一个贴．然后大家分别顶自己负责的贴．当然，如果谁正好轮到的位置，恰是吧里无聊的贴，就自动空开．　　比如说，二楼的朋友，就负责顶吧除置顶以外的第二个贴．三楼的朋友负责除置顶以外的第三个贴，以次类推．如果五楼的朋友负责的贴正好是无聊的贴，就自动不顶，让它沉下去．　　我想这样搞的话，无聊的贴很快就会被我们压下去．但是这样做需要大家很统一的行动。所以，愿意帮忙这样压无聊贴的朋友就回我这个贴，然后自动占一个自己的位置。如果没有这个意愿帮忙的朋友就不要回了，否则把占位的顺序会打乱．还有要占位置的朋友别重复回贴，一次把要说的话说完，否则同样会大乱占位的顺序．　　另外，如果大家愿意这么做的话，我还有几个注意事项：　　１　每次顶自己位置的贴前，一定要记得刷新，否则顶错别人的贴也会乱的．　　２　回我这个贴的朋友，请在占位置的同时，说清楚，自己负责除置顶以外的第几个贴．大家接下去占位置的时候千万要看清楚顺序再接，否则也会乱的．　　我个人认为这个建议还不错．愿意帮忙维护的就开始占位置吧？

15岁的剑心真的懂爱情吗？很疑惑，15岁的剑心，从男子生长发育来说，还未完全算一个真正的男人。虽然日本当时15岁的男子就算是承认，但是他面对比自己还大3岁的吧，真的懂得爱情的真正含义吗？还是，在他仅仅15年的时间里，没有一个像巴这样照顾他的温柔女孩？他才会对巴产生了感情？