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OTT時代來臨！　Netflix登全球市值最高媒體公司網飛（Netflix）透過網路串流，提供電影和電視節目給訂閱者。（路透社）美國網路串流影音（OTT）平台網飛（Netflix）24日市值達到1530億美元（約新台幣4.6兆元），超越迪士尼的1520億美元（約新台幣4.5兆元），自2002年上市以來，股價飆升近300倍，成為全球最有價值的媒體公司。根據美國金融數據公司FactSet的資料顯示，網飛的市值近兩年大幅飆升，今年累計上漲超過80％，是今年標普500指數（S&P 500）中表現最好的股票，而迪士尼股價則下跌約5％。 ▼網飛與迪士尼的市值走勢圖。（圖／取自FactSet網站）全球兩大媒體公司的市值消長也反映了消費者偏好的改變，比起看電影和看電視的傳統方式，更多人喜歡用網路串流觀看影片，網飛目前在190個國家共有1.25億的串流服務付費訂閱戶，也推出了許多系列原創節目。迪士尼為了要與網飛競爭，正積極拓展串流媒體版圖，旗下運動頻道的串流服務ESPN+在4月正式上線，用戶可用 App線上收看體育節目及賽事直播；去年8月也曾宣布，將於2019年起，推出自家串流媒體服務，並不再向網飛提供旗下電影片源。

巴松错

日本邁入「超高齡社會」！未來最年輕成員75歲談到日本人口時，不免常常伴隨「高齡化」的字眼，日本政府近期首次預測，在2040年國內社會福利支出將可能大增60%，佔國內生產毛額總值的四分之一左右，顯示出日本嚴重的「人口老化」問題。根據《日本經濟新聞》報導，隨著國內青年人口的萎縮，在日本內閣府經濟財政諮問會議的報告中提到，照顧老人的護理支出將在2040年增加兩倍以上，加上退休金和育兒津貼的社福支出，總花費高達190兆日圓（約51.68兆元台幣），比起今年的花費121.3兆日圓（約32.99兆元台幣），激增近60％。身為世界三大經濟體之一的日本，伴隨戰後嬰兒潮從「高齡化社會」走向「超高齡社會」，正在面臨世界最難講的人口挑戰之一，日本在2012年發布的報告涵蓋範圍至2025年度，到時嬰兒潮世代中最年輕的成員將達到75歲。▲日本政府預估2040年度時，老年人口會升至4000萬人。（示意圖／記者季相儒攝）根據報告指出，日本在2040年度，65歲以上人口將上升至近4000萬人的高峰，佔國內總人口的三分之一，屆時有超過1000萬名85歲以上的老年人，幾乎是目前數字的兩倍，而這些超過85歲的族群中，有超過半數的人需要長期照護，所以日本預估，等到2040年，社福中心在護理方面上的支出將高達25.8兆日圓（約7.02兆元台幣），足足是現在的10.7兆日圓（約2.73兆台幣）大增140%，醫療支出也會增加75%至68.5兆日圓（約18.63兆元台幣）。至於日本15到64歲的勞動人口則被預估，在2040年時會減少約1500萬人，實際對政府社福支出有幫助的勞工將減少930萬人。儘管這些數字可能高於實際支出，但不管如何，勞動民眾都會為了社會福利計畫給予更多的錢，大公司所支付的醫療及護理保險也將增加至年收入的13.9%，僱主和員工各佔一半，比目前情況高出3.2%。

IMD公布2018國際競爭力排名瑞士洛桑管理學院（IMD）今天（24日）發布「2018年IMD世界競爭力年報」（IMD World Competitiveness Yearbook），在63個受評比國家，我國排名第17，比去年下降3名，中國大陸、卡達超越我國。在各項表現當中，經濟表現及政府效能各退步2名，企業效能大退5名，基礎建設退步1名。國家發展委員會表示，「經濟表現」排名下滑2名，是因受到「國際貿易」與「國際投資」排名大幅退步影響；「國內經濟」下滑1名來到第28，是因2017年固定資本形成實質成長偏低，不過強調每人GDP排名上升。「國際貿易」上大退步9名來到第19，是前五大貿易夥伴出口集中度高。「國際投資」退步更多，一口氣退12名到第41，這是外國人直接投資排名落後，企業經理人憂心產業的全球布局調整影響經濟前景。在政府效能當中，「租稅政策」、「社會架構」排名均進步；「體制架構」、「經商法規」排名退步，而「財政情勢」持平。國發會分析，「財政情勢」保持世界第10名，反映政府債務占GDP比率相對他國改善；「租稅政策」進步1名至第4，是因消費稅率、總稅收占GDP比率、個人所得稅有效稅率較他國相對較低。但在「體制架構」排名大幅滑落7名至第22，反映企業經理人認為政府決策彈性與執行仍有改善空間。「經商法規」下滑1名至第30，主要反映吸引外商投資的誘因、外資能自由獲得企業的控制權尚待提升。企業效能指標上，排名從去年第15下滑至第20，中項指標排名均呈退步，尤以「勞動市場」、「行為態度及價值觀」、「經營管理」退步幅度大。國發會分析，「生產力及效率」退步2名至第19，因企業經理人認為勞工生產力及企業效率有待提升，但認同企業擅長運用科技增進生產力。「勞動市場」排名退步12名至第38，反映我國工時縮短、企業環境未能吸引外國高階人才等。「金融」滑落1名至第21，反映銀行法規遵循待強化，但銀行部門資產占GDP比率、股票市場市值占GDP比率則名列前茅。「經營管理」排名退步5名至第9，因企業社會責任表現尚待強化，但認同企業重視客戶滿意度、具企業家精神，對商機或威脅反應迅速。基礎建設名從去年第21下滑1名至第22，「基礎建設」大類中「醫療與環境」及「教育」排名進步，「科學建設」持平，「基本建設」及「技術建設」下滑。「基本建設」下滑9名至第39，凸顯我國人口成長率、企業經理人憂心我國用水取得、能源供給效率等問題，「技術建設」排名退步3名至第18，反映ICT服務輸出占服務總輸出比例、電信投資占GDP比率等有待強化，「科學建設」排名維持第10，其中企業研發支出占GDP比率、研發總支出占GDP比率、知識與技術密集產業附加價值占GDP比率、有效專利數、研發部門研究人員等皆有不錯表現。「醫療與環境」排名進步3名至第33，反映我國環境相關技術表現良好、企業重視永續發展議題。不過再生能源占能源需求比例、醫護支援(平均每位醫生與護士服務人數)則有待努力。至於在國際排名上，排名前十名國家是美國、香港、新加坡、荷蘭、瑞士、丹麥、阿聯、挪威、瑞典及加拿大，我國今年排名第17名，輸給第13的中國大陸及14名的卡達，且我國是首度被中國超車。至於鄰近的日本排名25、韓國排名27。國發會總評，面對高度競爭的外在環境，政府持續努力，但無法完全滿足企業期待因此影響排名，但強調今年通過的勞基法修正案，可有效保障勞工權益賦予企業經營彈性；另外朝高質及高附加價值方向轉型的觀光產業，則可望為資源有限的臺灣增進生態承受度。

降關稅　特斯拉、TOYOTA新車更便宜

西藏行20（机场）

西藏行19（罗布林卡）

西藏行18（大昭寺八廓街）

西藏行17（布达拉宫）

西藏行16（羊卓雍错）

西藏行15（拉萨）

西藏行14（米拉山口）

西藏行13（工布村）

西藏行12（林芝）

西藏行11（色季拉山口）

西藏行10（佛掌沙丘）

昌河q7这个价格没优势啊长安、长城、吉利、奇瑞、比亚迪......都在这一区间想要销量~~悬了如果能学习下宝骏，直接进军低价位，开局会好得多

西藏行9（雅鲁藏布4）

西藏行7（雅鲁藏布3）

該換車啦！越老的車越不耐撞看到1998年式Corolla這番慘狀，只能為其寫一個慘字。有趣的是，在此基礎之上，美國公路交通安全管理局（NHTSA）日前更頒佈最新研究成果，當中更直接用數據指明，年份越舊的老車在受到撞擊後，車身變形程度與致死機率，可說是隨著車齡成正比提高。在這份報告當中，NHTSA以每5年作為分界，針對美國境內的意外事故進行統計跟分析；當中發現車齡越高，在發生車禍時越容易造成車內乘客的致命傷；光是2008年前的市售車款，就有多達36％至55％的致死高比例。同時10年以上老車在發生事故時，乘客死亡率更較新車高達2倍之多，在在都足以映證老車在安全防護表現上並無想像中理想。

西藏行7（雅鲁藏布2）

西藏行6

西藏行5

西藏行4

西藏行3

西藏行2

兰州行3

兰州行2

兰州行

又到樱桃成熟时

英男研發出可在三星期內分解的「防水紙瓶」 ▲英男研發出可在三星期內分解的「防水紙瓶」。（圖／取自YouTube／Daily Mail）記者陳信儒／綜合外電報導塑膠產品嚴重影響生態系統，許多國家開始實施限塑政策，盼能降低塑膠對環境所帶來的汙染。不過英國一名男子如今聲稱，研發出一款能夠自行分解的「寶特瓶」，其成分由紙製成，完全不含塑化原料，或能減緩每年高達800萬噸的塑膠產品進入海洋所帶來的衝擊。綜合外媒報導，這名畢業於杜倫大學（Durham University）化學系、現年27歲的男子朗克羅夫特（James Longcroft）指出，這個成分由紙與來自植物的材料所製成的「寶特瓶」能在三個星期內完全被生物分解掉，且無論瓶子被丟棄在海洋或是垃圾掩埋場，將不會對環境帶來任何傷害。朗克羅夫特說，這個瓶子的特別之處在於，其內部配有一層具有防水功能所製成的襯裡，「這個瓶子是用回收紙所製造出來的，不過裡面必須要兼具防水及支撐其結構的材料，同時還能保持水的新鮮，就如同塑膠一般。」他說，「我取用了一些來自樹木與植物的材料，而這些成分全部都是天然的。」最重要的是，朗克羅夫特強調，這種紙瓶不論落在何方，如海洋中或是垃圾掩埋場，它都能在「幾個鐘頭內」進行生物降解，更能在三個星期內完全分解，而瓶蓋則需要經過一年的時間分解，不過整個過程完全不會對環境造成汙染。朗克羅夫特目前已申請專利，同時透過集資方式打算將紙瓶量產，希望年底能以1.2美元（約新台幣35元）的售價在商店販售。不過他也坦言將迎來前所未有的挑戰，「如何打入已經成熟的市場，並和傳統產業競爭，甚至改變一個產業，我相信這會是一場硬戰。」朗克羅夫特兩年前成立瓶裝水公司「Choose Water」，並將所有利潤捐給慈善機構「Water For Africa」。去年他研究塑膠對環境所造成的影響後，毅然決然放棄銷售塑膠瓶。朗克羅夫特最後表示，「我已經快把我的未婚妻搞瘋了，但我們都非常高興能盡快將這個紙瓶送到消費者手中。」

依你的第一直覺，覺得哪一位才是小孩的媽媽呢？（圖／取自《The Minds Journal》網站）想要徹底了解自己是什麼樣的人，實在不容易，因此人們常常藉由星座或是心理測驗以挖掘自己內心最深層的秘密。國外網站《The Minds Journal》分享一張圖片，畫面中看見兩個女人和一個小孩正處一個空間內，以你的直覺，小孩的媽媽是盤髮的左邊女人或長髮披肩的右邊女人嗎？一個直覺就能測出你的「隱藏性格」。 1.如果你選擇1號（左邊）的女人：這是70%的人會選擇的答案，說明你是個很有創意的人，在你小的時候總能創造出最精細的科學模型或是讓同學稱羨的玩具。你能把簡單的想法想像成一個畫面，也因為你的想像力，為你帶來了獨特的幽默感。在音樂與藝術方面也有獨到的品味，這點使你在大多數的社交場合都受人崇仰。此外，你還很善良並富有同情心，總是給予身邊的人很棒的意見。你是個勤奮的人，做事認真，就算沒有在人群裡脫穎而出，但你的勇氣、堅韌和毅力最終也會使你成功，偉大的抱負很有可能會實現。 2.如果你選擇了2號（右邊）的女人：「當孩童在玩耍時，會潛意識的面對父母」，若你的想法也如此，說明你的左腦很發達，善長邏輯與推理相關的分析。當學生時你總是課堂上最先回答問題的人。你的理性讓你成為一位出色的「顧問」，總能給予旁人實際建議，也因為你擅長交際，因此總是能從與人交流的過程中學習新的經驗。你很忠誠並值得信任，能妥善的守住秘密讓人放心。另外，你也很喜歡獨處並且懂得從中反思和自我反省。

博物馆之夜3（拍摄者dengjia）

博物馆之夜2（拍摄者dengjia）

博物馆之夜

看到梵谷or女人？　一眼揭露為了愛「你會變成怎樣的人」如果你先看到： 1.梵谷的臉如果你在首次看圖就看到梵谷的臉，即說明當你墜入愛河時，你會假裝成一個「喜怒無常」的人。為什麼要將喜怒無常的情緒帶給另一半呢？因為你把談戀愛這件事當做給對方的考題，你想著：「如果他們不能在最壞的情況下與我相處，他們不值得得到最好的我。」但不好的情緒人人有，所以適可而止，好好保持你愛人的心，否則你會把所有愛你的人都推得遠遠的。 2.走路的女人如果你先看到走路的女人，說明當你墜入愛河時，你會假裝自己「無憂無慮」。在過去的情史中，你的擔憂與焦慮一直困擾著另一半，所以在未來的感情中你都假裝一切都很好。其實你不必隱藏自己，不要害怕和你的伴侶分享煩惱，在這世上沒人是無憂無慮的，況且他已經知道你在偽裝了。 3.遠處的房子如果你在看這張圖時，第一眼看到遠處的房子，那麼當你踏上感情路時，你會假裝已經準備好想安頓下來的人。就連你自己甚至都沒意識到你正在做這件事，但它的確發生了。本來每個禮拜要去多場派對，甚至週末晚上都要和朋友聚餐，卻突然想待在家看影集。你可以因為對方做出些許的改變，但不要為愛葬送最真實的自己，你可以在表達愛的同時做最真實的自我，如果對方真的是對的人，他只會因此更愛你。 4.坐在圖片中的人如果你先看到一個男人坐在圖片中心，那麼代表你墜入愛河時，你會假裝持成「對方喜歡的類型」。如果他想吃壽司，無論你多麼討厭吃魚，都會硬著頭皮去學。如果他們想要參加讀書會，平時不愛看書的你也要一同加入，只為讓對方感受到你滿滿心意。有時你會擔心自己的假裝還不夠好，但坦白說這些行為很愚蠢，因為若他因此愛上這樣的你，試想在這段愛情裡的你會過得快樂嗎？ ETtoday健康雲

徽州行2

婺源行

英国亚马逊仓库员工的「尿瓶」系统亞馬遜創始人貝佐斯（Jeff Bezos）身價高達1120億美元（約3.3兆台幣），可說是地表最有錢的男人，不過這樣一位風光的老闆，底下工廠的員工卻處於極惡劣的工作環境，幾乎連上廁所的時間都沒有，再度引起市場矚目。根據《太陽報》報導，一名英國記者詹姆士（James Bloodworth）化身臥底潛入工廠揭發英國亞馬遜倉庫員工的血汗工作情形，70萬平方英尺的倉庫裡共有1200名工人，4層樓卻只有1樓有廁所，許多員工擔心會在上廁所這件事上花太多時間，因此建立了「尿瓶」系統，詹姆士表示，「對於我們這些在頂樓工作的人，最近的廁所還得下3層樓梯，大家只好尿尿在瓶子裡，因為害怕休息會被他們被處罰、去上廁所會被他們解雇。」亞馬遜對於員工的工作效率也有嚴格的規定，他們會追蹤員工包裝產品的速度，上班時間為早上7點半至下午3點，一名員工表示，平均1個小時須包裝120個產品，處理包裹的員工則須在工作時間內完成300個包裹的作業程序，在這樣嚴格的規定下，員工幾乎沒辦法有休息時間，甚至連喝口水都顯得奢侈。▲美國物流業龍頭亞馬遜被外媒爆出其實是一家...工廠。（圖／達志影像／美聯社）不少員工對此感到痛苦不已，有人曾因生病而受到懲罰，甚至有55%的女性因懷孕被警告，大多數人都因加入亞馬遜後變得緊張兮兮、甚至感到焦慮，所以在詹姆士親自訪問多達241位員工之後，通通記錄下來並放入書中。不過，針對這些指控，亞馬遜提出異議，稱該公司為英國上千萬人提供了一個安全、積極的工作場所，第一天上班就具有競爭力和薪酬，並強調，「亞馬遜保證所有員工都可以輕鬆使用廁所，這些設施距離他們工作的地方只有很短的步行路程。」

亚马逊爆血汗工厂英国仓库员工「尿瓶」亞馬遜創始人貝佐斯（Jeff Bezos）身價高達1120億美元（約3.3兆台幣），可說是地表最有錢的男人，不過這樣一位風光的老闆，底下工廠的員工卻處於極惡劣的工作環境，幾乎連上廁所的時間都沒有，再度引起市場矚目。根據《太陽報》報導，一名英國記者詹姆士（James Bloodworth）化身臥底潛入工廠揭發英國亞馬遜倉庫員工的血汗工作情形，70萬平方英尺的倉庫裡共有1200名工人，4層樓卻只有1樓有廁所，許多員工擔心會在上廁所這件事上花太多時間，因此建立了「尿瓶」系統，詹姆士表示，「對於我們這些在頂樓工作的人，最近的廁所還得下3層樓梯，大家只好尿尿在瓶子裡，因為害怕休息會被他們被處罰、去上廁所會被他們解雇。」亞馬遜對於員工的工作效率也有嚴格的規定，他們會追蹤員工包裝產品的速度，上班時間為早上7點半至下午3點，一名員工表示，平均1個小時須包裝120個產品，處理包裹的員工則須在工作時間內完成300個包裹的作業程序，在這樣嚴格的規定下，員工幾乎沒辦法有休息時間，甚至連喝口水都顯得奢侈。▲美國物流業龍頭亞馬遜被外媒爆出其實是一家血汗工廠。（圖／達志影像／美聯社）不少員工對此感到痛苦不已，有人曾因生病而受到懲罰，甚至有55%的女性因懷孕被警告，大多數人都因加入亞馬遜後變得緊張兮兮、甚至感到焦慮，所以在詹姆士親自訪問多達241位員工之後，通通記錄下來並放入書中。不過，針對這些指控，亞馬遜提出異議，稱該公司為英國上千萬人提供了一個安全、積極的工作場所，第一天上班就具有競爭力和薪酬，並強調，「亞馬遜保證所有員工都可以輕鬆使用廁所，這些設施距離他們工作的地方只有很短的步行路程。」

徽州行

2018年普立茲突發新聞攝影獎得獎作品，維州汽車衝撞人群瞬間美國維吉尼亞州去年8月的「白人至上」遊行集會衝突中，一名白人至上主義者開車衝撞反對遊行的平權示威群眾，造成1名32歲女子死亡、19人受傷。攝影記者凱利（Ryan Kelly）在《每日進步報》工作的最後一天前往現場採訪，正好拍下汽車衝撞人群的瞬間，獲得2018年普立茲攝影獎殊榮。凱利說，希望這場事件從未發生過。（圖／CFP）時代雜誌報導，凱利當時是《每日進步報》（The Daily Progress）的員工，他於2017年8月12日在維吉尼亞州夏洛蒂鎮（Charlottesville）捕捉這張照片，被刊登在該報頭版。凱利憑著這張照片，獲得2018年普立茲突發新聞攝影獎（Pulitzer for Breaking News Photography）。凱利如今仍是一名自由記者，同時也替一間釀酒廠經營設群媒體。他去年曾在時代雜誌發表文章寫道，「這純粹是反射動作。多年來新聞攝影的經驗使我做出本能反應，能夠拍出這張照片比較像是肌肉記憶，而非刻意構圖。」根據「Poynter」網站報導，在這起事件發生後不久，凱利曾說「如果我不曾目睹這起事件，我的人生會過得更快樂。」凱利獲獎後告訴前東家《每日進步報》，「一直以來我渴望獲得普立茲獎，我不敢相信我真的成為得主之一。」他補充說，「這起暴力事件非常駭人聽聞，我始終為死傷者感到心碎，特別是對海瑟・赫爾（死者）的家人。」凱利在推特上表示，「我希望這起攻擊事件從未發生過，我希望我不用目擊這種事。但既然它確實發生了，而我也在那條街上，我為這張照片的存在感而到驕傲，如此世界永遠不會忘記暴力和仇恨看起來是什麼樣子。」

福斯推出「全自動停車系統」　車子會自己停車，還能幫你收快遞ETtoday車雲▲福斯日前在德國漢堡進行全自動停車系統的相關測試，未來車主只要透過手機APP，就能夠讓車輛自行尋找停車位停放。（圖／翻攝自福斯，以下同）記者游鎧丞／綜合報導福斯（Volkswagen）日前在德國漢堡，正著手進行全自動停車系統的相關測試，未來車主即便沒有坐在車內，也僅需透過手機APP控制，系統便會自行尋找車位並妥善停放，大幅節省找車位、停車所必須耗費的時間。▲該系統是由福斯汽車與德國當地科技公司Free and Hanseatic所共同開發而成。根據統計，德國車主平均每年得花上41個小時尋找停車位，倘若是地狹人稠的紐約市區，更得花上近107個小時；為了改善這樣的現象，福斯與當地科技公司Free and Hanseatic合作開發了一套全自動停車系統，並在德國漢堡機場周邊停車場進行一系列的實境測試。未來車主在抵達停車場之前，就可利用手機APP預定停車位，接著在抵達機場之後，便能夠直接透過衛星定位，讓車輛透過車內感應器，自行尋找預定的車位進行停放；同時除了停車之外，這套系統也能夠廣泛施行在收取快遞、衣物送洗等多項服務，可說是徹底翻轉既有的行車思維。▲福斯表示，這套系統在未來10年內便有機會施行上路，為智慧型行車生活寫下一頁全新的篇章。福斯數位服務部門負責人Johann Jungwirth強調，現今車主平均每天都得花上30％的開車時間找車位停車；透過本次全新開發的全自動停車系統，他們希望在全新的移動生活體驗前提下，讓車主得以減輕交通狀況的壓力及更好的生活品質；未來福斯也會積極拓展該項服務的應用層面，讓智慧型行車生活能夠更具體的體現在各項生活瑣事上。

进军白宫前曾4次破产！巴菲特：「别学川普那样借钱」 ▲股神巴菲特。（圖／達志影像／美聯社）財經中心／綜合報導股神巴菲特（Warren Buffett）年紀輕輕就闖入投資市場，如今縱橫股海77年，身家從1萬美元飆漲變750億美元的傳奇故事，更讓股民嘖嘖稱奇，而他在27年前就曾點出川普經商失敗的原因，當作學生的負面教材。根據《CNBC》報導，巴菲特曾於1991年出席聖母大學（University of Notre Dame）所舉辦的一場座談會，當時一名學生問及有關川普旗下泰姬瑪哈陵賭場（Atlantic City Taj Mahal）陷入經營困境的問題，隨即不久後就按照美國破產法11章申請破產，他便以此為例，提醒在場所有人別學川普熱衷於舉債。從前避險基金經理人迪爾森（Whitney Tilson）所公布的內容指出，巴菲特當時表示，「川普到底出了什麼錯？川普最大的問題就是從沒把事情做對」，其實他所購買的房地產價格太高，只是他有能力向別人借錢，對於借錢一事相當在行，不過若檢視他的資產，就會發現川普根本沒有任何實質淨值（real equity）。▲美國總統川普在進軍白宮前，曾無力還債四度宣告破產。（圖／達志影像／美聯社）巴菲特也提及，他曾看過不少人在槓桿上操作失敗，「川普之所以失敗正是因為債務槓桿，被能借到多少錢而沖昏頭，卻沒考慮清楚自身的償還能力」，以此為例告誡學生。此外，他也強調，在這個世界上，其實不需要用到槓桿，假如夠聰明的話，不用借錢也能賺很多錢，先前也曾公開表示「借錢去買股票是很瘋狂的」。巴菲特旗下的波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）年度股東會預計在5月登場，全球投資人引頸期盼，也讓這篇在1991年所發表的這席談論再度被人們重新挖出來，更在社群媒體上發酵。

2017年全球贸易量增长4.7%　WTO：中国4.1兆美元超越美国 ▲2017年全球貿易中國奪回寶位。（圖／CFP）國際中心／綜合報導世界貿易組織（WTO）12日於最新報告中指出，2017年除了全球的貨物貿易量增長4.7%之外，從個別國家來看，中國時隔2年超過美國，奪回貿易額首位的寶座。此外，WTO也預測，全球貿易量2018年會繼續維持強勁的氛圍，不過中美之間的摩擦風險可能會對經濟產生打擊。據《日經中文網》報導，2017年的全球貿易增長4.7%，是2011年以來的高水準；從全球整體貨物貿易額來看，出口額為17.198兆美元，進口額為17.572兆美元，分別增長約11%，而這些拉起源頭為亞洲國家。WTO表示，個人消費與投資是全球貿易增長原因，亞洲在進出口部分出現增長貢獻，特別是中國實現2位數增長，與北美和歐洲相比，表現更加突出。報導指出，在個別國家的貨物貿易額部分，中國達到4.10兆美元，超過美國的3.95兆美元，時隔2年重回首位，該國進口半導體製造設備等，生產智能手機等最終產品加以出口的趨勢擴大，對美國的出口也增加。美國對於工業機械等生產進口大幅增加，所以排名位居第2；第4名則為面向亞洲的半導體製造設備出口的日本。此外，WTO還預測，2018年全球貿易量將會比去年增長4.4％，2019年的貨物貿易量增速為4.0％，個人消費和設備投資擴大，貨物和服務的進出口都會繼續保持強大的狀況。不過，目前因為中美貿易摩擦，貿易環境極為不穩定，如果雙方走向貿易戰爭，將會對全球經濟產生蠻大的打擊。 ▼WTO秘書長阿澤維多（Azevedo）。（圖／達志影像／美聯社）★圖片

百得利收購安全氣囊全球第二~~日本高田公司 ▲高田曾是市佔第二高的安全氣囊製造商。（圖／路透社，下同。）記者蔡紹堅／綜合報導寧波均勝電子公司旗下的子公司百得利（KSS，Key Safety Systems）日前收購了日本高田公司的全球資產，並順利完成交割，最終實際支付的對價為15.88億美元。均勝電子此次成功收購，被視為「蛇吞象」，帶動均勝電子在上海證交所大漲近9%，外界預測，將改寫大陸汽車零組件在國際的地位，令全球汽車安全領域的市佔率重新洗牌。 ▼高田的安全氣囊在2013年接連造成意外。日本高田公司（タカタ株式会社，Takata Corp.）創立於1933年，總部在日本東京，是一間歷史悠久的汽車安全系統製造商，曾在21個國家有54座工廠、5萬名員工，主要產品是汽車安全帶、安全氣囊系統、方向盤以及其他非汽車類安全和電子產品，是全球四大安全氣囊廠商之一，另三家為美國百得利（KSS）、美國天合（TRW）、瑞典美安（Autoliv）。高田在2004年發生第一起氣囊意外，當時堅稱只是特例個案，但2013年開始，全球不斷傳出因使用高田氣囊，或高田充氣器所發生的意外，造成至少22人死亡，180人受傷，全球各國有數百萬個高田製的充氣器被下令召回，導致高田負擔不起產生的費用，在2017年申請破產保護。高田破產後，均勝旗下的百得利馬上表達出收購的意願，並在近日完成資產交割。均勝電子在聲明中指出，本次收購包括除PSAN業務以外高田公司的方向盤、安全帶、氣囊模塊、電子件、非PSAN氣體發生器和替換件等主要資產，「通過該次收購，均勝電子汽車安全業務將實現產能的有效擴充並滿足新增訂單的需要，同時將進入日本市場和日系整車廠商供應體系。」業界人士分析，均勝電子和百得利會收購高田，看重的不是技術，而是高田的生產能力及銷售通路，舉例來說，日產（NISSAN）、豐田（TOYOTA）等日本車企在安全氣囊意外傳出後，為高田承擔了高額的召回費用，就是為了讓高田之後還能供貨，因此收購完成的話，均勝和百得利將能藉由高田，快速在日本車企、中國及美國取得市場佔有率。 ▼大量召回導致高田破產。（圖／Takata ）

特斯拉最新小型SUV「Model Y」投入量產 ▲特斯拉預計在2019年年底，將家族最新小型SUV「Model Y」投入量產。（圖／路透社，以下同）記者游鎧丞／綜合報導是的，你沒看錯，即便陣中入門房車款Model 3至今仍身陷產能困境，但隨著全球方興未艾的小型SUV市場趨勢，向來眼光放得很遠的特斯拉執行長Elon Musk，更決定加緊腳步推出最新小型SUV「Model Y」；據路透社報導，特斯拉有意在2019年年底將這款新作品投入量產，藉此加速電動車普及度。▲預計大陸產線完工後，特斯拉Model Y將透過美國、大陸雙產線規模，有效改善產能不足現況。即便陣中已有入門房車Model 3，但看重未來SUV市場的銷售潛力，特斯拉也決意在Model X之外，額外衍生更符合一般消費者需求的小型SUV「Model Y」；光是電動拖車頭Semi、性能敞篷跑車Roadster之外，加上本次喊聲的Model Y，一系列的新車推廣計畫，也讓人不由得敬佩起執行長Elon Musk的大膽佈局。當然對於特斯拉來說，Model Y整體架構很大一部份承襲現行Model 3各項基礎之上，因此在生產設計上，相對而言並不會遭遇到太大困難；同時外界一般有所疑慮的產能限制，也將在大陸產線完工之後，獲得進一步的抒解。▲在整體車身架構很大一步承襲Model 3既有基礎之上，Model Y的量產事宜並未若想像中困難，圖為Model 3。雖說截自目前為止，特斯拉尚未針對Model Y的各項細節做出明確回應；但根據路透社報導，特斯拉目前已開始著手進行供應商合約的各項簽訂事宜，希望2019年11月就能正式在美、中兩地將Model Y投入量產，並朝向年產100萬輛的最終目標。當然，隨著電動車浪潮逐年興起，近年來也有不少車廠紛紛投入資源研發各式車型；諸如早先才正式亮相的Jaguar I-Pace、奧迪 e-tron SUV、福斯I.D概念車等，但對於早已在電動車版圖攻城掠地的特斯拉而言，仍是好整以暇面對眾家對手的團團包圍。

日本現在推出「男性服裝共享」服務文／特約撰述福澤喬因為不會穿衣服、不會打扮，所以走在路上容易被歸類為「宅宅」的人有福啦！搭上去年全球最風行的「共享經濟」，日本現在推出「男性服裝共享」服務，號稱宅男救星！日本不再流行西裝上班租比買現省30倍「男性服裝共享」服務類似於「服裝租賃」。過去租用服飾都以女性為主，不過最近卻已經把業務拓展到男性市場。有一家叫做「DMM什麼都租」的網站，從男性西裝到休閒運動服飾，甚至連皮鞋、領帶都可以租得到。一套西裝兩天租金5,800日圓，比起買一套得體的西裝，單價平均至少都要15萬-18萬日圓，價差近30倍！這些提供租用的西裝，幾乎都是知名的歐洲品牌，不論在設計或是剪裁上，都有一定的水準。西裝租賃的客層大都集中在20-35歲的上班族。日本近來吹起不一定要穿西裝打領帶上班的風潮，所以要穿上好的西裝，多會在特殊場合才用到。省下一年穿不到幾次的高級西裝的費用，用租的反而更能節省生活開銷。除了短期租賃之外，還有一種月租型的服務，月租型主力客戶是30-40歲的業務、中小企業經營者、律師以及會計師居多。月租費分成3,600日圓、5,800日圓到12,600日圓三種，除了西服之外還能租用到更多搭配的配件，像是領帶、錢包、袖扣等等。造型師線上指導讓宅男變身成型男雖然有了西裝，但怎麼搭其他配件又是另一門學問！因此，除到實體店面租賃之外，還有一種透過Line來進行服裝搭配的服務。這種租用形式多了服裝造型師線上即時服務，只要加入會員，在營業時間內就有專屬服裝設計師聯繫。利用Line的聊天功能，會員可以上傳照片讓造型師參考，造型師透過網路電話給意見，幫會員打造最符合需求的服裝搭配。每個月的服裝搭配是由造型師選搭後快遞到會員手中，服裝沒有歸還的限制，如果穿了喜歡也可以直接購買。總觀這些男性服裝租賃業務，看中大部分男性對於服裝搭配一直是心中最大的痛點，另外就是男性西服普遍單價偏高所產生的行業。上班族每個月花6,800日圓租20件襯衫，比一件一件送洗花掉10,000日圓還省。既然可以節省生活開銷，又能解決服裝搭配的問題，也難怪這樣的男性服裝租賃業務，在日本越來越興盛，或許不久的將來，在台灣、香港也會出現類似的服務。

加州風險投資家德雷波（Tim Draper）提出「CAL3」計畫 ▲加州風險投資家德雷波（Tim Draper）提出「CAL3」計畫。玩真的？美國加州一名億萬富翁早前計畫將加州一分為六破局，如今他捲土重來，提議把加州分為「北加州」、「南加州」以及「加州」三州，目前已徵集到60萬人聯署支持。綜合外媒報導，這項名為「CAL3」的公投提案發起人為風險投資家德雷波（Tim Draper），他於2014年就曾提議把加州一分為六，儘管當時交出130萬個簽名，但有半數簽名被視為無效，計畫最終破局。今年他再次提案讓選民投票表決，把早前一分為六的規劃縮小為一分為三，他12日表示，目前已經收到60萬個簽名，比公投提案需要36萬6000個簽名高出近2倍，相信11月便能展開投票流程。德雷波自豪地表示，「全州各地都有人支持加州一分為三的提案，熱烈的情況前所未見。」他說，CAL3的用意是打算削弱加州首府沙加緬度教師工會和政客的權力，「這也能確保每一個公民都有一個負責任的政府。」據了解，德雷波的計畫是將舊金山與矽谷劃歸北加州，洛杉磯則位於加州，至於聖地牙哥則隸屬在南加州。倘若提案過關，北加州的人口將會是1330萬、加州則為1230萬，而南加州是1390萬，三個新州仍名列全國人口前十的大州。然而加州政治顧問羅多塔（Joe Rodota）就提出疑問，他認為提案簡直就是浪費大家的時間，「矽谷有很多好點子，但顯然這個不是。」他說，以加州大學（UC）系統為例，加州境內有10個加州大學校園，皆由全州納稅人建造和支付，「你如何告訴一個住在洛杉磯的家庭，他們必須支付州學費才能去柏克萊加大上學?」羅多塔說，就算選民投票過關，也必須經過國會批准，國會議員們可能不樂見設立4個新的參議院來削減自己的權力。

西递卢村竹海（2）

西递卢村竹海

美國承認耶路撒冷（Jerusalem）是以色列首都　 ▲美國承認耶路撒冷（Jerusalem）是以色列首都。（圖／路透社）記者楊絡懸／綜合外電報導美國總統川普（Donald Trump）7日正式宣布「聖地」耶路撒冷（Jerusalem）為以色列首都，並下令國務院將現駐於特拉維夫（Tel Aviv）的美國大使館搬遷至耶路撒冷城內，此舉等於承認以色列「合法占領」耶路撒冷並擁有其主權，也將打破美國沿用數十年來的國際政策，牽動中東對耶路撒冷的共識與政治局勢，公然挑釁穆斯林世界。川普於6日下午1時（台灣時間7日凌晨2時）於華府指示國務院準備遷移美國駐以色列大使館，從特拉維夫遷至耶路撒冷，並正式承認耶路撒冷為以色列首都。此舉打破以色列和巴勒斯坦的共識，讓各國領袖警告「破壞和平」。白宮新聞祕書珊德斯（Sarah Huckabee Sanders）稍早表示，外界對川普作出耶路撒冷的決定仍有許多問題，總統會自行告訴大家詳細內容，「我不會在總統發表之前回應相關的建議。」然而川普這項決定，將引燃以色列與巴勒斯坦、猶太人與阿拉伯人的緊張關係，甚至進而影響其他中東國家與國際政治。以色列主張，整塊耶路撒冷都是以色列不可分割的神聖領土，把耶路撒冷視為「永恆的首都」；而獲得國際承認的巴勒斯坦政府則期盼，耶路撒冷東部未來能成為巴勒斯坦國的首都。▲巴勒斯坦人憤怒燒美國與以色列國旗。（圖／路透社）耶路撒冷位於地中海與死海之間，是猶太教、基督教和伊斯蘭教三大宗教聖地，也是特殊重要的地理位置。聯合國於1947年從英國政府接手巴勒斯坦地區議題，通過「分治決議」，巴勒斯坦地區分為由阿拉伯國人與猶太人管理的國家，把耶路撒冷納入國際法管理的「獨立個體」（Corpus separatum），但計畫尚未實現，以色列即刻於翌年獨立，爆發中東戰爭，導致耶路撒冷「東、西分裂」。以色列建國後，隨即占領耶路撒冷西部；而耶路撒冷東部（包括舊城和西岸）則被約旦掌控。以色列更在1967年「六日戰爭」（Six-Day War，第三次中東戰爭）從約旦政權攻下耶路撒冷東部。即便聯合國安理會（UNSC）當年通過「242號決議」（Resolution 242），要求以色列撤出「六日戰爭」期間所占領的領土，直至現在，整塊耶路撒冷都於以色列政權控制下。 This is what illegal settlement expansion, which Kushner and his family have been funding for a decade looks like. Trump’s move is a dangerous distraction to his own political nightmare. pic.twitter.com/lT1vj6qihQ — Ahmed Shihab-Eldin (@ASE) December 6, 2017 以色列每年5月底或6月初歡慶「耶路撒冷日」（Jerusalem Day），慶祝「六日戰爭」成功「收復」耶路撒冷，但巴勒斯坦政府與國際社會仍把耶路撒冷東部視為巴勒斯坦未來建國的首都。這也是為什麼以色列在1980年宣布耶路撒冷是「永久不可分割」，各個國家仍把駐以色列大使館設在特拉維夫，而不是耶路撒冷。美國國會1995年通過「耶路撒冷大使館法」（Jerusalem Embassy Act）要求政府把美國大使館從特拉維夫遷至「未分裂的耶路撒冷」，進而承認耶路撒冷是以色列首都。但美國總統能以「考量國家安全利益」為由，每6個月簽署「延緩搬遷大使館」命令，過去20多年，歷屆政府都定期簽署延緩搬遷行動，前總統柯林頓（Bill Clinton）、小布希（George W. Bush）與歐巴馬（Barack Obama）等也都每6個月重新批准該條款，謹慎處理耶路撒冷的特殊政治地位。川普於今年6月首度更新「延緩搬遷大使館6個月」；如今6個月過後，這是他第二次面對重新簽署的決定。在競選美國總統期間，川普曾承諾把美國大使館遷至猶太人永久首都耶路撒冷，但他上任後有些動搖，曾在受訪時表態考慮遷移大使館前，應持續把握機會維持中東和平。然而面對民調指數與施政滿意度，目前滿意度37%的川普仍企圖在國內獲得多數美國猶太人與基督教福音派教徒的支持，也盡力實現強調多次的外交政見，因此仍把「宣布耶路撒冷為以色列首都」列為考慮。▲美國總統川普（Donald Trump）。（圖／路透社）對於美國而言，若貿然配合以色列違反國際法的立場，將會破壞以色列與巴勒斯坦的和平談判，也會面對穆斯林國家的憤怒，影響美國與中東的經濟利益，因此許多美國前任總統迴避此事。然而與以色列越走越近的川普卻表示：「許多前任總統曾希望能完成某些事情，但最後卻都沒有做到，他們根本就沒有勇氣而改變了主意。這件事情早就該做了！」川普表示，或許外界許多人有著不同的意見，但如此延後處理，也無法達成任何的和平，「因此現在是承認的時候，承認耶路撒冷是以色列的首都，是處理以色列與巴勒斯坦衝突的新開端。」對於宣布耶路撒冷為以色列首都的消息，巴勒斯坦自治政府透過駐英代表聲明，美國此舉就是向全球15億穆斯林宣戰，而川普製造的混亂破壞了以色列和巴勒斯坦的和平進展。事實上，所有的大使館都設在特拉維夫，然而多數國家都未明確表態以色列的首都地點究竟為何處。玻利維亞、智利、哥倫比亞、哥斯大黎加、多明尼加共和國、厄瓜多、薩爾瓦多共和國、瓜地馬拉、海地、荷蘭、巴拿馬、烏拉圭、委內瑞拉等13個國家曾在耶路撒冷設置大使館，直到聯合國1980年通過決議案要求大使館遷移至特拉維夫。川普此次推翻了70年來國際共識，但美國大使館該如何從特拉維夫遷至耶路撒冷？據了解，美國華府於耶路撒冷已有領事館，而大使館在特拉維夫，最簡單的作法是將領事館與大使館名稱互換，則領事館改至特拉維夫，大使館即換至耶路撒冷。

BMW豪砸70億元　慕尼黑打造電池研究中心！ ETtoday車雲 2017-12-03 15:05 受到電動車市場高度的競爭，BMW近年來也相當積極的為後續發展計劃奠基，根據外電消息，BMW計畫在未來四年內於德國慕尼黑投資2億歐元（約合2.37億美元）建設一座電池研究中心。 BMW董事會成員Oliver Zipse表示電池研究中心的任務是要發展出BMW自有的原型電池，該原型將有助於工程部門有效的定義出電池的最佳化設計以及製造程序，其成果將能使電池供應商依照BMW的規格進行生產。Zipse表示，無論未來電池模組是否由BMW生產或是委由供應商製造，其項目的拆解分析並獲得的專業技術對BMW來說相當重要；預定2019年落成啟用的慕尼黑研究中心即是未來BMW獲取特定項目專業知識的重要場域。今年9月，BMW在法蘭克福車展上推出了i Vision Dynamics概念車，為即將推出的第三款i系列車暖身；執行長Harald Kruger表示，公司未來計畫推出25款電動車，而截至2025年以前則將推出12款純電動車。也因此BMW希望提升電池技術，將純電動車的續航里程延長至700公里，並且將插電混動車的續航里程延長至100公里如此才能更符合市場乘用的需要。※

庐山20171027-29

黄山20170908-10

致力產品電動化！保時捷欲滿足法規同時兼顧性能樂趣圖文／7car 小七車觀點 ETtoday車雲 2017-11-28 17:05 環保法規在未來將持續收斂，歐盟委員會提議截至2030年，將新車的減排目標定為30%。截至2025年之前，將減排目標定為15%，大幅減縮的排廢值也意味著傳統燃油引擎將面臨巨大挑戰，欲符合法規的要求，未來恐怕只能朝電能驅動或是新能源項目進行發展。對此，Porsche的研發負責人Michael Steiner表示從技術層面來講，要達到減排的目標並不困難，據估計Porsche截至2025年旗下電動車的銷量將佔其汽車整體銷量的一半以上，屆時將能夠符合法規方面的要求。 ►►看好車是種享受，全都在ETtoday新聞雲App Porsche制定的2025年商業戰略計劃目的是要將旗下油耗量大的車款轉化為環保跑車；Porsche首席財務官Lutz Meschke表示，在未來的5年將內投入30億歐元來推動電動汽車的發展。 Meschke表示，截至2025年，希望實現產品線對電能驅動的轉化，旗下作品至少要有50%的銷量來自Plug-in插電式混合動力車或是純電動車，且不能因環保而犧牲對性能的訴求。以即將問世的Mission E來說，在純電模式下的續航力並非重點，能否與當前產品同樣具有強悍動力性能才是他們所注重的部分。也因此Porsche擔心的是政府可能會禁止內燃機的使用，研發負責人Michael Steiner表示，希望未來Porsche的產品陣容具有足夠有吸引力吸引更多消費者選購。同時Porsche也希望為顧客提供傳統動力車型滿足對於性能駕馭的渴望，他表示，制定減排目標的宗旨並非單獨支持一種技術然後否定另一種技術，因此Porsche後續推出的混合動力車型，將會是兼容環保和駕駛樂趣的折衷選項。

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