😺理工喵😺的个人资料

研究生推免资格与新增硕博点申报情况新一批研究生推免资格高校，省里上报5所，几天前教育部批了4所，齐鲁工业大学被刷。新增4所推免高校：山东财经大学、山东建筑大学、山东理工大学、聊城大学。之前校内评选新增硕博点名单为：应用经济学、马克思主义理论、数学、材料科学与工程、电气工程等5个学科申请增列博士学位授权一级学科，法学、马克思主义理论、物理学、化学、动力工程及工程热物理、工商管理、图书情报与档案管理等7个学科申请增列硕士学位授权一级学科，国际商务、法律硕士、翻译硕士、会计硕士、艺术硕士、动力工程、矿业工程、制药工程等8个学科申请增列硕士专业学位授权点。下午得知上报省里的名单，不理想，申报一级硕从7个减为3个，四五档的学科不行啊。

关于山东省十三五重点学科和重点实验室省教育厅的重点实验室，3月底已公示名单。省科技厅的重点实验室，名单出没出？教育厅和科技厅的重点实验室，考评标准是否相同？为何不都划为教育厅管理？山东省十二五重点学科为二级学科名称，十三五名单出没出？江苏省十三五重点学科名单，去年11月底已公示，为一级学科名。但非常奇怪，各校的优势学科全不在此列，如江南大学的轻工没有，江苏大学的农业工程和机械工程没有，南京信息工程大学仅一个马克思主义理论。面对这样匪夷所思名单，只能理解各校优势学科上报更高级别的名单，两分名单学科不能重叠。但那些学科若落选了，在省里是什么名份，难道有内幕一定入选？山东是否也这么干？欲报国一流和省一流学科不能重叠，如山科的测绘工程？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ec.js.edu.cn%2Fart%2F2016%2F12%2F8%2Fart_4266_202259.html&urlrefer=35322004d374fbd88f1389775b5d9f2b

青岛建工学院为何能在93年获硕士点？ 1960年该校前身升格为山东冶金学院，开始招收本科。 1963年山东冶金学院改建为青岛冶金建筑学校。 1978年山东省冶金学校升格为山东冶金工业学院，恢复本科招生，隶属冶金工业部。 1985年山东冶金工业学院更名为青岛建筑工程学院。 1993年被国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位。 1998年划转山东省领导。这就怪了，前身仅在60年代初起招本科，此后15年为中专学校，长期办学层次不高。78年与一批学校同批升为本科层次，如山建材。同样经过15年发展，为何青建工就能93年获硕士点，他校却都在98年？山建材也是部属院校，78年后的发展也没波折，为何不行？山财政立校晚，但起点高，哪怕96年获批也好，为何不行? 青建工二级硕的情况为：93年获机械设计及理论、结构工程、供热供燃气通风及空调工程；96年获环境工程；98年获车辆工程、建筑设计及其理论、岩土工程。众校98年首次获批两三个二级硕时，青建工已经7个了，但为何现在硕博点却较晚些的部分高校少？尤其是机械方面。是不是说明93年获批硕士点，与部属身份有关，与省内学科比较无关？

学校就会吹牛B，没有3600亩，也就3050亩去年60校庆的出版物这样记述： 1、西校区2700亩2、东校区350亩东西相加也就3050亩，距学校宣传的3600亩差太多。如果考虑合校时5校区的情况 3、原山东建材学院博山分院167亩4、原淄博师专172亩5、原淄博电大，没数据，但很小，绝超不过100亩就算当年5校区时也就3450亩左右，声称3600亩也就罢了可现在只有3050亩（校内400亩以上的家属区还算在里面），哪偷的550亩校园

[转载]勿谓言之不预也！中国历史上最霸气的7句话： 1、项羽当平民的时候，看到秦始皇的威仪后说：“彼可取而代也！”（我可以取代他！） 2、陈胜发动起义时说：王侯将相宁有种乎？ 3、西汉将军陈汤上书汉元帝，谈到匈奴郅支单于屡次冒犯时说：明犯强汉者，虽远必诛！ 4、五胡乱华时期，冉闵的文告：内外六夷，敢称兵杖者斩之！ 5、宋太祖赵匡胤：卧榻之侧，岂容他人酣睡！ 6、朱元璋《谕中原檄》：驱逐胡虏，恢复中华！ 7、李秀成《再致上海各领事书》：勿谓言之不预也！据中新社报道，这句话是8月6日“中国多名军方人士”接受采访的时候说的。按照历史惯例，这句话如果由人民日报社论说出来，就相当于最后通牒。接下来，就是开战了！在新中国历史上，这句话一共“以正式的形式”说过三次： 1、1962年9月22日，《人民日报》通过社论向印度发出了“勿谓言之不预也！”的警告，10月20日战争正式爆发。 2、1978年12月25日，《人民日报》社论向越南发出了“勿谓言之不预也！”的警告，1979年2月17日，对越自卫反击战爆发。 3、1967年07月03日，《人民日报》社论“就苏联驻华商务代表处人员在我国非法窃取情报”向苏联发出了“勿谓言之不预也！”的警告。中苏关系进入敌对状态，终于在1969年3月爆发了“珍宝岛自卫反击战”。现在，这句话被中国军人说了出来，代表了军方决绝的态度。但这一措辞，仍然未被外交部、国防部使用，特别是没有被《人民日报》社论使用。所以，按照惯例判断，尚存一些外交斡旋的空间。只不过，中方的耐心正在失去，距离人民日报说这句话已经不远了。

本校最受和最不受考生欢迎的专业是啥。。。最受欢迎专业：电气工程及其自动化、车辆工程最不受欢迎专业，目测是被大量调剂和补录，新生一心想转专业：纺织工程、采矿工程、矿物加工等

济莱高铁南延两方案转自济青高铁吧

校内的京东自提点是不是关门了如题

胶州土地划拨不要钱，大家都去设点呀协议明确，胶州经济技术开发区将向sdut划拨基本用地，满足研究院建设需要，帮助申报建设国家、省市各类科技创新平台，协调保障人才公寓。 sdut青岛研究院选址距青岛新高铁站、胶东国际机场、港口均可15分钟左右到达，交通便利。西安交通大学青岛研究院位于青岛市胶州经济技术开发区，占地面积210亩，政府投资10余亿由开发区代建20余万平方米教学、科研和生活设施。应该不超过200亩，能有150亩地皮就不错了，地上附着物就不想了。以后交通倒很便利。

张博铁路复线好像在西侧加线马南路的张博铁路跨线桥建得差不多了，桥下，原线西侧留出加线空间。也许吧里已谈过了。

山东理工大学青岛研究院落户胶州开发区【头条】又一高校落户，开发区“大学城”再添新成员 2017-07-28胶州经济技术开发区 7月28日，开发区管委会与山东理工大学签署战略合作框架协议，山东理工大学青岛研究院落户开发区。这是开发区创新驱动的又一喜讯，对开发区乃至全市产学研融合、人才引进都将起到拉动作用。开发区管委会常务副主任宋业敏与山东理工大学副校长王立斌代表双方签署协议山东理工大学党委书记吕传毅介绍了山东理工大学的发展情况。山东理工大学创建于1956年，是山东省重点建设的理工科大学。学校现为国家人才培养模式创新实验区、首批国家级“卓越工程师教育培养计划”试点单位、全国大学外语教学改革试点单位、全国大学生KAB创业教育基地、全国教育信息化试点单位、山东省“应用型人才培养特色名校”立项建设单位、山东省首批高校科研体制改革试点单位。新建的山东理工大学青岛研究院会是什么样子？山东理工大学副校长王立斌这样说：山东理工大学青岛研究院主要围绕青岛市产业发展需求，开展新能源汽车、城市轨道交通、电气工程、海洋机械工程、高端装备制造、机器人与精准作业技术、大数据技术与应用、新型功能材料等领域的研究。学校将设立技术转移中心，科研成果优先在开发区转化，推进科技成果产业化，组织教师开展教学科研工作，大力引进高层次领军人才，建立人才高地。对于山东理工大学青岛研究院落户，市委市政府高度重视，市委书记孙永红说：胶州是传统的装备制造业强市，目前正处在工业化和信息化加速融合、转型升级的关键阶段，非常欢迎各类高水平的科研院所来胶办学，为当地企业提供科研带动和技术支撑，相关部门要切实做好服务，争取项目尽快落地。吕传毅一行到市规划馆进行了参观（姜方梅）

山东理工大学青岛研究院落户胶州开发区 7月28日，开发区管委会与山东理工大学签署战略合作框架协议，山东理工大学青岛研究院落户开发区。新建的山东理工大学青岛研究院会是什么样子？山东理工大学副校长王立斌这样说：山东理工大学青岛研究院主要围绕青岛市产业发展需求，开展新能源汽车、城市轨道交通、电气工程、海洋机械工程、高端装备制造、机器人与精准作业技术、大数据技术与应用、新型功能材料等领域的研究。学校将设立技术转移中心，科研成果优先在开发区转化，推进科技成果产业化，组织教师开展教学科研工作，大力引进高层次领军人才，建立人才高地。

跳健美操进清华北大衢州二中周孟佳今年高考总分是557分。记者向衢州二中求证，周孟佳确实被北京大学法学专业降219分录取。说到健美操，很多网友会想到奶茶妹妹章泽天，当初她就是靠跳健美操进入清华大学的。

小小滴支持一下青岛的娜娜娜娜今年又出现了，又带来一些不能完全否定的理由。听说娜娜是美女，小小滴支持一下。两件事： 1. 五六月份，大四狗们满屏卖破烂，没点儿高校吧的样子。走访同期的省内高校吧，越好学校越少破烂，越是low校破烂越多。山大吧几乎没有，驻青高校吧少很多，就我理工等个别学校破烂成灾，让外人一看这校真low。 2. 哪所学校都希望生源好，可我理工就有群lowB，逢考生就是"你这分先报别的学校吧"。这次投档分，工科院校仅高于齐工，lowB们满意了吧。明年齐工和省科院实质合并后，我理工稳坐倒数第一了。本来差不多的学校，一校生源差点，民间就认为学校差点，然后年复一年，招进越来越多的lowB，山农就这么恶性循环，山科是良性循环。学校就这样，做不损学校的low事就万幸了

白莲花的意见[滑稽] 1、过去，本吧的澎湃动力多来自"双涡轮压鸭的后置发动鸡"。 2、过去主力是真济，这次主力是假济。真济玩数据，假济只怼人，调起来的助攻可能是真济。玩小号有较强针对性，只惯用一两号的人跟不上节奏。

机械班与法学班的区别

看不懂聊城大学的推免申报材料是否立项建设的博士单位：山建否、聊大是、齐工是。自己填的，还是内定了？联合培养算怎么回事？其它四校没这么填的，有就有、没有就没有，齐工就是零。聊大竟藏有国家重点学科和实验室

跟着双一流政策走，慎选下层211？高考恢复以来，高校层次划分有三次：全国重点大学、211/985、双一流，入围都是百所左右。全国重点大学，是一个历史上的称谓，90年代全国高校体制改革后，这一名称不再被官方使用。其中有15所，南京林业大学、江苏大学、燕山大学、湘潭大学、中国医科大学、西南政法大学、华南农业大学、沈阳农业大学、江西农业大学、山西农业大学、陕西科技大学、南京信息工程大学、东北石油大学、国际关系学院，由于地理和自身发展水平受限、政策因素等原因没有纳入国家211工程重点建设大学计划，仅存重点大学之名。以前的导师是湘潭大学本科，还想怎是个双非，原来当年也是全国重点综合性大学。湘潭大学位于毛主席故乡湖南省湘潭市，是毛主席亲自倡办，亲笔题写校名，亲切嘱托一定要办好的大学。这就尴尬了，湘大不至于进不了211，哪怕入选后期政策211也好，是政策因素从中作梗？ 90年代后期，青大（非医非师部分）与山工、石油投档线待平，里面有地域分。2000年开始本科分批次招生，山工石油为一本，青大各部全为二本。但一些一本线志愿不如意的考生不服从调剂，去了青大，青大与新山大的投档线好像只差20标准分左右。那些考生只凭之前的分数印象，觉得青大就是与山工石油差不多，未预见211政策的威力，几年后对升学就业的影响开始现显。人们从90年代以分数评学校，到现在国家政策评学校。现在国家推行双一流，但很多人仍惯性在已废除的211影响下，宁去下层211不挑专业。92政策对资源错配的负面影响越来越大，国家也推行更精准的以学科建设为主导。大部分211实力强依旧搭车，但会有小部分被淘汰，就如曾经的全国重点大学。政府事业国企等可以在人员录用和待遇方面施加92门槛，但现在92取消了，换为一流大学一流学科，还是动态的。不知哪家单位还对边疆211和211农林类专业感兴趣？是岗位所需吗？图个已废的211名号？不符合国家政策导向，小部分211是否像小部分全国重点大学一样滑落神坛。

也许不是意淫，山理工有可能教育部共建 5日本校新闻“张铁柱在致辞中简要介绍了学校的基本情况和近期实施“人才优先战略”、国际化战略，推动省部共建、厅局共建以及校城、校地融合发展等方面取得的成效。” 校城指学校与淄博市。校地指学校与地级市或区县。厅局指省科技厅与国防科共局？省部指山东省与教育部？如果单与国防科共局，没必要写“省部共建、厅局共建”，也许真是一部一局，兰州理工大学是个栗子。 2015年8月3日，甘肃省政府与国家国防科技工业局共建兰州理工大学合作签约仪式。 2017年6月27日，由甘肃省人民政府、教育部、国家国防科技工业局联合签署的《关于共建兰州理工大学的意见》今天正式出台，标志着兰州理工大学正式跨入“省部局共建”高校行列。根据意见，教育部将加强对兰州理工大学在教学、科研、学科建设、师资队伍建设、国际合作办学、党建与思想政治工作等方面的支持和指导；支持学校特色优势学科建设、重点实验室、协同创新中心等布点建设；支持学校与教育部直属高校开展学习和信息交流；对研究生招生、本科生推免计划和国家公派留学计划安排方面给予政策支持。国防科工局将支持兰州理工大学建设国防特色学科，培养军工特需人才；支持学校建设国防重点学科实验室，承担军工科研项目；支持学校和国防科技工业企事业单位开展人才培养、科学研究、科技服务等合作，促进产学研用协同创新。甘肃省则将把兰州理工大学作为该省高等教育建设的重点，在政策、资金、人才等方面给予重点支持。

山理工申请增列5个一级博和7个一级硕应用经济学、马克思主义理论、数学、材料科学与工程、电气工程等5个学科申请增列博士学位授权一级学科。法学、马克思主义理论、物理学、化学、动力工程及工程热物理、工商管理、图书情报与档案管理等7个学科申请增列硕士学位授权一级学科。国际商务、法律硕士、翻译硕士、会计硕士、艺术硕士、动力工程、矿业工程、制药工程等8个学科申请增列硕士专业学位授权点。交通运输工程和生物学下了，自动化土木等几个工科仍然没有一级硕，马克思主义理论是什么鬼

呸呸呸！山理工申请增列的5博7硕竟是这样学校召开申请增列学位授权点公开答辩论证会根据学校2017年学位授权点增列工作方案和学位授权点动态调整工作安排，7月1日，学校在鸿远楼九楼会议室召开2017年申请增列学位授权点公开答辩论证会，校长张铁柱，副校长刘国华、王立斌、魏修亭、易维明出席会议，学位授权点增列工作领导小组成员，各申请增列学位授权点学科所在单位负责人、分管学科建设工作的负责人、学科负责人、增列学位点材料起草人等参加会议。会议由易维明主持。公开答辩论证会分申请增列博士学位授权一级学科、申请增列硕士学位授权一级学科和申请增列硕士专业学位授权点学科3个单元依次进行，分别进行评议和投票。会上，应用经济学、马克思主义理论、数学、材料科学与工程、电气工程等5个学科申请增列博士学位授权一级学科，法学、马克思主义理论、物理学、化学、动力工程及工程热物理、工商管理、图书情报与档案管理等7个学科申请增列硕士学位授权一级学科，国际商务、法律硕士、翻译硕士、会计硕士、艺术硕士、动力工程、矿业工程、制药工程等8个学科申请增列硕士专业学位授权点。学科所在单位负责人（学科带头人）全面汇报了各自学科增列学位点的准备情况，根据国家《学位授权审核申请基本条件》的具体定性、量化指标要求，逐一对照《学位授权点基本条件对照表》进行了汇报，汇报中同时投影展示了相关支撑材料。评审专家组及学位授权点增列工作领导小组听取了汇报，对申请材料及有关情况、是否满足学位授权审核申请基本条件的要求等进行了质询。同时，对申报学科材料进一步凝练优化提出了意见建议。专家组根据申请材料、答辩情况，并综合考量学校学位点结构和布局优化的需要等，通过个人初评、集体评议，形成了专家组意见，确定了拟申请增列学位点学科、动态调整拟增列学位点学科名单。

给高考生参考，山东理工大学各学科实力层次划分山东理工大学学科建设立项层次，第一层次为已有一级博士点学科，第二层次为一级博士点培育学科（今年申博），第三层次为2020年之后申博的学科。列表内容是学校以前制定的，后期有所变动。第一二层次可信，第三四层次不全面，仅供参考。如，食品科学与工程为第三层次前列，表中没有。这些是一级学科名称，包含一个或数个本科专业，自己对照。第一层次农业工程农业工程与食品科学学院机械工程机械工程学院化学工程与技术化学工程学院第二层次材料科学与工程材料科学与工程学院电气工程电气与电子工程学院生物学生命科学学院交通运输交通与车辆工程学院应用经济学商学院第三层次仪器科学与技术机械工程学院测绘科学与技术建筑工程学院计算机科学与技术计算机科学与技术学院冶金工程化学工程学院矿业工程资源与环境工程学院管理科学与工程商学院中国语言文学文学与新闻传播院美术学美术学院第四层次土木工程建筑工程学院环境科学与技术资源与环境工程学院图书馆、情报与档案管理图书馆马克思主义理论马克思主义学院音乐与舞蹈学音乐学院法学法学院外国语言文学外国语学院体育学体育学院 ---------------------------------------- 学院十三五期间科研经费（万元）机械工程学院 11600 交通与车辆工程学院 9600 电气与电子工程学院 9600 农业工程与食品科学学院 8650 化学工程学院 7150 材料科学与工程学院 6000 计算机科学与技术学院 5650 建筑工程学院 5400 资源与环境工程学院 4250 理学院 3500 生命科学学院 2900 ----------------------------------------- 综上，本校实力较强的本科专业为机械类、农工类、化工类、电气类，材料类、信息类、经管类、理学类等次之。

末流211指哪些学校？好些人说能报末流211就不报省属，可除了几个边疆学校，搞不明白末流211指哪些学校？还有人说与其报省内，还不如报省外更好的学校，也想不出省外有哪些实力强、录取分又不算高的双非学校？即使有，招生名额也不多，鼓吹考生撞大运吗？

近20年本科录取线概念的变化二本线：即本科线。99年高教改革，开始大规模扩招，本科录取比例逐年提高。曾有段时期还有三本线。一本线：2000年至2016年出现。起初是为了实施211计划，将优质生源引导至国家重点投入发展的高校，2000年的一本线近似211线。几年后，省厅将省属院校有博士点支撑的专业也纳入一本线录取，随着博士点高校和学科增多，一本线含金量逐年下降，最终变为省属院校有博支撑专业录取线，16年已覆盖中上等省属院校和专业。所谓省属一本高校和一本专业是自欺欺人，考研就业没有身份优势。 211线：始于2000年的一本线，几年后随着一本线缩水，变为隐形线，大致为考分前比10%以内的样子，变化不大。 985线：比211更高的建设平台和社会认可度，比211线前比更低。985概念的认可出现在2003年34所985高校自划考研复试分数线。老牌省属线：2000年以前的本科线，随着地级市学院、民营二级学院、专升本学校的不断出现，也逐渐成为隐形线。老牌省属院校都有一大批硕士点，实力明显强于2000年后出现的硕士点少或没有的本科学校。只有一本线和二本线是分数线，其它是便于理解的概念线，也不是线性的。之后的趋势是985线约为世界一流大学线，211线约为国内一流大学线。双一流以学科为主导，世一流与国一流、国一流与省一流，因国家认可的优势学科，相邻层次高校的分数线会有一定的交错区间，即上层高校弱势学科与下层高校强势学科的选择。

由西南石油大学看国省一流学科文会吧看到《机电工程学院召开一流学科建设高校建设方案讨论会》 2017年6月18日下午3：00，在明志楼A510召开一流学科建设高校建设方案讨论会。会议由院长黄志强主持，侯勇俊、艾志久、王国荣、郑华林、邓嵘、唐东林、黎伟、石明江参加了会议。首先，副院长侯勇俊介绍了一流学科建设的背景，要求大家抓住机遇将机械工程学科建设再上一个台阶，同时对一流学科建设高校建设方案的撰稿进行了说明。然后，在院长黄志强的主持下，大家对一流学科建设高校建设方案的学科建设目标、一流学科建设基础、建设内容、预期成效等内容进行了逐一审查和修改。最后，院长黄志强对后期工作进行了布置，要求在6月18日22：00前将“建设方案”完稿并提交学校，同时按照《一流学科建设高校建设方案编制要点》、《教育部办公厅关于编制世界一流大学和一流学科建设方案的通知》结合会议提出的修改意见再进行“建设方案”的修改。 ---------------------------------------------- 关于推荐申报四川省一流学科的公示发布日期：2017年03月10日新闻来源：点击率: 按照《四川省教育厅关于组织申报一流学科的通知》文件的要求，经西南石油大学学术委员会讨论研究，拟向四川省教育厅推荐“工程学”“化学”学科申报四川省一流学科。各单位或个人如果对公示学科有意见，请于2017年3月16日前实名向研究生院反映。电话：028-83035416 西南石油大学 2017年3月10日 ---------------------------------------------- 查百科，西南石油大学没有化学一级硕，化学指ESI学科？难道四川也学山东，ESI学科也能当省一流学科？西南石油大学的强项石油与天然气工程，没出现在省一流。机械工程不算强（上次中国石油大学73分、山东科技大学71分落后7位、西南石油大学71分落后11位），也没出现在省一流，不知是什么档次的一流学科。双一流吧都说高档的国一流学科，也许还有一类低档的国一流学科

好风光双证镇楼毛体和样式，还是青农的双证好看国徽和教育部

近来吧里医学院同学多，有几个问题本科5年能解剖几具新鲜尸体？多大年龄为主？打开胸腹腔时有味么？解剖时观察什么？尸体被分解什么程度？高中生物老师说他打开过尸体颅骨，切下并手捧脑子。外科手术用什么练手？尸体还是动物活体？本科毕业能做阑尾切除之类的小手术么？

还是认为当年山大应该合并山农 2000年左右名校多是合并医科，合并农业可能就浙大，比较另类，但后期看效果也不错。浙江农业大学是211，但山东农业大学也是近似水平，缘自省内名额限制吧，就如山东医科大学是211、浙江医科大学不是。但之后一个上天、一个入地，一个985平台建设、一个还在寻求省厅支持，生源质量和毕业生身份也截然不同。学科水平，感觉当时山农稍好于山工。2000年山农规模也不算大，精减并发展优势学科或迁校济南也较容易。咋就不学早两年的新浙大，合了呢？见表有感觉，2017年5月数据

中国科学实验卫星刚刚证明：爱因斯坦错了！

一点多，从大润发出来，穿过不行街，来到工程学院。这点三教没几个人，但大小教室的灯和风房全开着，现在的年青人，老汉叹气摇头。这楼已经18年了，看上去还不算过时。

SDUT部署学位授权点增列工作 6月14日，学校在鸿远楼一楼报告厅举行会议，安排部署2017年学位授权点增列工作。校领导张铁柱、刘国华、王立斌、魏修亭、易维明出席会议，学位授权点增列工作领导小组成员，各拟增列学位点相关学院主要负责人、分管学科建设工作的负责人，学科带头人、学位点增列材料起草人等参加会议。会议由党委常委、副校长易维明主持。会上，研究生院负责人传达了国务院学位委员会、教育部、山东省关于开展学位授权审核工作的有关文件精神，详细解读了《山东理工大学2017年学位授权点增列工作方案》，对2017年新增学位授权点工作任务分工、日程安排等作了具体部署。 ------------------------------------------------- 新闻没提《山东理工大学2017年学位授权点增列工作方案》和学科是什么

山大章丘校区距新高铁站不远吧加之城轨，以后章丘校区交通便利 6月13日，记者从济莱临高铁项目工作推进会上了解到，济（南）莱（芜）临（沂）高铁项目可研报告编制已经完成，将于7月份开工，改写莱芜无一寸高铁的历史，莱芜人将于2020年在家门口乘坐高铁上北京、到上海。济莱临高铁项目被列为莱芜市2017年头号重点工程。市委、市政府高度重视济莱临高铁工作，市主要领导多次争取省级相关部门的支持，多次听取项目进展情况汇报，力争将原定的济莱城际铁路设计时速由250公里提高到350公里，并南延与鲁南高铁临沂北站相接。据了解，济南—莱芜—临沂的线路开通也将打通北京—莱芜—上海的通道，进一步推动区域融合发展。目前，高铁已成为人们出行的重要通行方式，而因莱芜无高铁，莱芜人坐高铁最近也要到泰安。以莱芜人出行去北京为例，从莱芜到泰安走高速公路要花近一小时，泰安至北京高铁两小时，一共花３个小时，2020年济莱临高铁竣工后，莱芜人从家门口就可上高铁，去北京将节省三分之一的时间。而且，因济莱城际南延与鲁南高铁临沂北站相接，莱芜的高铁就与京沪高铁连接起来，莱芜人去上海也可在家门口乘高铁。原有的济莱城际铁路设计时速是250公里，提高到350公里，是真正意义上的高铁。而且，济莱临高铁不仅可以与京沪高铁一号线贯通，而且还与国家大的高铁战略京沪高铁二号线也将实现贯通。随着济莱临高铁路网的完善，届时，在莱芜境内形成“十”字型的高铁路网，莱芜高铁将“四通八达”。相关链接：原有的济莱城际铁路项目正线建筑长115.831km，桥梁55座48.127km，隧道25座44.570km，桥隧总长92.697km，桥隧比例80.03%。全线共设6个车站，分别为济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站。

济莱临高铁设计时速提高到350公里以后再建淄博北站至钢城东站的350高铁就成了

SDUT召开高层次人才代表座谈会本网讯 6月9日，学校在鸿远楼九楼会议室召开高层次人才代表座谈会，校领导张铁柱、刘国华、王立斌、查玉喜、易维明与来自各学科的高层次人才代表进行座谈交流，共话未来发展。相关部门负责人参加会议。座谈会由副校长刘国华主持。与会专家学者围绕博士后招聘、团队人员聘用、实验室建设、研究院建设、硕士博士点建设、设备维修、实验室用电、液氮塔建设、职称评定、科研用房分配、飞机“试验田”建设等各个方面各抒己见，积极建言献策。与会领导结合各自工作，对高层次人才代表所提出的一些意见建议作了答复，并表示要落实好相关部署要求，为各类高层次人才做好服务。校长张铁柱在讲话中充分肯定了学校实施“人才优先战略”以来所取得的成绩。他强调，人才工作是学校的首要工程，学校高度重视人才工作，将不断完善高层次人才工作的各项工作机制，着力做好方方面面的服务工作，尽最大努力为各类高层次人才有效发挥作用提供有力保障。围绕各类高层次人才充分发挥有效作用，他强调，一要组建好团队。各类高层次人才是学科方向的领军人才，要选配好稳定的核心成员，根据科研方向和所承担的项目积极招聘访问学者、博士后和博士硕士研究生，组建科研团队。二要搭建好平台。目前国家、省、市都非常重视人才工作，科研经费投入力度很大，要用足用好用活国家、省、市各项人才政策，努力争取基金项目，以项目谋发展，建设研究院室和实验平台；三要选准发展目标。要强化目标导向和绩效意识，紧紧围绕各自设定的发展目标，进行科学规划，确定时间表和路线图，有计划地积极加以推进。他指出，当前学校正处于加快发展的新阶段，势头良好，学校要全面推进国际化办学，以才引才，着力引进一批国际化高层次人才。要积极争取省部共建，谋求更好发展平台。要积极借用优势资源，推进与省委省政府有关部门的交流合作，协同发展。要大力推进校城融合发展，充分利用好淄博市人才、科技等各方面的资源，努力实现双赢。要利用好各地优惠政策，用足教育资源、环境资源等。他希望，各类高层次人才在各方面的工作中充分发挥积极作用，努力推进学校事业发展。定期举行高层次人才座谈会是学校做好人才服务工作的重要渠道，学校去年12月出台的《关于进一步加强中共山东理工大学委员会常务委员会自身建设的六项规定》要求，每学年与联系的高层次人才进行不少于2次交流沟通。学校后续还将定期举行高层次人才座谈会。

新一轮高校增博，它们的哪些学科能申博？不能看上一轮每家立项建设三个一级博，就认为这一轮也能每家三个。除了山理工的化工当时没名气（但有产业环境），其它8个学科实力省属高校数一数二。有博高校第二轮申博，仍然能拿出至少两三个省属前列的学科。青理工比没博高校排名都高，目前也只有土木工程一级博；机械工程是其第二强学科，省属排三四的样子，但上一轮机械二级博没转为一级博。所以，申博学科必须有实力才行，若按大学科省属前三、小学科省属第一的要求，它们的哪些学科能成功申博？欢迎补充（暂不考虑省科学院和省医科院）另外，上一轮学科评估，有博学科一般70分以上，个人感觉有硕学科最好67分以上。本轮学科评估出来后，看看与有博高校最后一名的分差就知道申博潜力了。齐鲁工业大学（筹）：轻工技术与工程齐鲁医科大学（筹）：山东建筑大学：建筑学、土木工程烟名大学：法学、药学聊城大学：化学鲁东大学：青岛农业大学：潍坊医学院：滨州医学院：

2017年国网山东省电力公司第一批和第二批省内高校录用人数统计不看部门和岗位，不看各高校在国家电网各分公司的总录用人数，仅看山东电力公司录用省内高校的人数，省属高校值得参考高校名称第一批+第二批山东大学 158+9 山东科技大学 80+46 山东理工大学 65+39 中国石油大学（华东）41+3 青岛大学 28+10 山东财经大学 16+2 山东农业大学 13+8 济南大学 12+9 齐鲁工业大学 10+9 山东建筑大学 8+3 中国海洋大学 6+0 鲁东大学 5+5 临沂大学 5+5 青岛理工大学 5+2 青岛科技大学 4+3 青岛农业大学 4+4 曲阜师范大学 4+10 山东工商学院 1+2 山东交通学院 0+8 滨州学院 0+3 聊城大学 0+1 潍坊医学院 0+1 山东女子学院 0+1 山东电力高等专科学校 0+20

本吧的大神们还不去山东吧科普讲座这种生瓜也是醉了

2017年国家“万人计划”教学名师候选人名单此万人非彼万人吧王俊菊山东大学陈德正聊城大学徐继存山东师范大学曹莉曲阜师范大学苏春景鲁东大学王竹泉中国海洋大学李平山东理工大学朱德云山东财经大学宋文刚泰山医学院李峰山东中医药大学罗川南济南大学汪东风中国海洋大学王宝山山东师范大学蒋晓芸山东大学李红婷齐鲁师范学院于海生青岛大学王燕青岛理工大学管志川中国石油大学（华东）程卫民山东科技大学汪传生青岛科技大学李高建淄博职业学院李秀娟日照职业技术学院张钦德山东中医药高等专科学校王建良山东交通职业学院王岳喜山东商业职业技术学院齐洪利青岛职业技术学院崔佃金山东省桓台第一中学孙晓俊山东省威海市第二中学刘翠山东省青岛第三十九中学苗立才山东省兰陵县第一中学李红梅山东省福山第一中学钟红军济南西城实验中学高庆堂山东省枣庄市第八中学魏瑞霞山东省东营市实验小学张利平山东省淄博市张店区文苑学校刘光尧山东省青岛第五十九中学王伟香山东省日照市新营中学苏国勇山东省聊城市实验中学王玉斌山东省泰安市岱岳实验中学李岩山东省烟台市特殊教育学校王翠霞山东省淄博市实验幼儿园毛艳丽山东省潍坊商业学校于万成青岛工贸职业学校于斌济南第六职业中等专业学校

今年高考，烟台大学分数线能否回归2000年分批以前的情况 2000年以前，本科不分批次，过了本科线，清华青大随你报。若上年是某名校大年，今年可能小年，可能走好运。省属高校情况，青大、山师、各医学院等分较高，山农一志愿能满，烟大一志愿录取一大半。工科学校情况不好，沿海学校一志愿能录一半，内陆学校也就一小半。过去每校就几个硕士点，考生不关注学科情况，所以考生更倾向沿海地区的本科，考生对烟大的认可度好于众工科学校。后来的情况大家都知道，青大扣上双非，烟大扣上非博，社会认可度较以前下降了一些。现在又回归99年的情况，正好时隔18年，当年的婴儿==现在的考生，考生的志愿认识能变多少？目测改变不多

感觉现在的本科生不容易昨天评估小组进驻学校，开始本科教学评估，之前学校紧查住宿和卫生，令学生直吐槽“一流学校搞科研、二流学校抓教学、三流学校查卫生”。大四狗们直吐槽“还有几天就答辩了，论文结构和查重率还没达标”。才知道本科毕业论文哪年开始得查重，幸好毕业早[捂嘴笑] 还有就业，学校老鼓动学生搞这个创业、搞那个活动。反正有一些学校事，我本科时就没遇到过

又走在改革前列，山东理工大学取消学院行政级别改革工作正式启动

各校对成立两所新大学的反应~ 齐工：我是大赢家~ 泰医：我也是大赢家~ 青大：听说出现个对手~ 山建：为什么合并的不是我？为什么不是我？济大：唉，离了，那娘们儿跟山里娃跑了。结婚多年生不下本科娃，也不知谁的错，婚前检查真滴很重要。。。山师：跟科院合作什么来着？聊大：申博的压力压得我好累，开始觉得呼吸有一点难为，开始慢慢卸下防卫慢慢后悔慢慢流泪。校长哭吧哭吧哭吧不是罪，再强的人也有权利去疲惫，微笑背后若只剩心碎，做人何必撑得那么狼狈潍医：20年前人家的生源，仅排在山医青医之后，脚踩山工石油。洛阳工学院2001年合并个小医专，今年都打算申博临床，可人家改名没有、申博没戏，早知就嫁人了。吃筐萝卜顺顺气。。。滨医：迁校沿海，进了ESI，比潍医老姑娘好些，oh yeah~ 烟大：为了把老子踢出博士圈，省里也是蛮拼的，套路用了一次又一次。事不过三，有种下次再玩一次。鲁东：我只要画家~ 科技理工们：嗯嗯~

合校时期的历史物件——献给山东理工大学建校61周年、合校15周年作为一个当地人，有幸见证了山东理工大学从合校到发展的全过程。早些年曾通过一些途径，收集了合校时期的一些物件，在山东理工大学建校61周年、合校15周年之际，展现给大家。（点击查看原图） 2001年6月8日，最后一期《山东工程学院报》“组建（筹建）领导班子，合校进入实质阶段”2001年6月18日，第一期《山东理工大学（筹建）报》2002年3月29日，第一期《山东理工大学报》"2002年3月21日，教育部批准合校及校名"2002年5月30日，山东理工大学成立庆祝大会隆重举行15年前的今天，2002年5月26日，发行创纪录的48版成立特刊山东工程学院信封，山东理工大学成立纪念封山东工程学院借阅证卡套大约2004年之前，两校及合校初期，打水用水票的以淄博学院鸿远楼为卡面的202电话卡，2001年推出的第一版饭卡2001年第4期《山东工程学院学报》，一年后更名《山东理工大学学报》

《人民日报》从成果到产品有多远从成果到产品有多远（解码·科技成果转化）作者：肖家鑫来源：人民日报发布时间：2017-05-23 这几天，山东理工大学教授毕玉遂正带着团队奔波于实验室和工厂之间，用他的话说，这个科研成果的产业化虽然已经攻克了最难的关口，但仍有大量工作要做。前段时间，补天新材料技术有限公司以5亿元的价格，获得毕玉遂团队研发的无氯氟聚氨酯化学发泡剂20年专利独占许可使用权（美国、加拿大市场除外），创造了山东省专利独占许可使用费额度的最高纪录，额度之高在全国也很少见。专利已经高价“卖出”，60多岁的毕教授怎么更忙了？和很多人的想象不同，一项科技成果，从实验室到最终产业化、大规模推广应用还有很长的路要走。在科技成果转化的过程中需要迈过哪些坎，又有哪些雷区？研发新型发泡剂彻底淘汰氯氟烃，是重大创新和发明说起聚氨酯发泡剂，可能大部分人都对这个满是化学味的专业称呼兴致缺缺，但如果说起氟利昂这个大气臭氧层杀手，恐怕很多人都闻之色变。其实，氟利昂作为一类化学物质的泛称，不只用于冰箱空调的制冷，聚氨酯工业也是重要的应用领域。聚氨酯泡沫材料，也就是使用发泡剂后产生的产品，和我们的生活息息相关，沙发家具、枕头、玩具、服装和隔音内衬、冰箱、建筑物外墙保温、屋面防水保温一体化、冷库保温隔热、建筑板材、冷藏车、液化天然气长距离的管道输送等用的都是聚氨酯泡沫。而生产聚氨酯泡沫材料的重要原料就是发泡剂。聚氨酯面世80年来，欧美先后研发出四代聚氨酯物理发泡剂。“从第一代的氟利昂到第四代LBA等，环保性相对变好，使用性能却越来越不理想，价格也变高。”毕玉遂说，第三代发泡剂的GWP（全球变暖潜势指数）仍然很高，按照欧美的计划，2019年以前将被禁止使用，第四代发泡剂依然含有氟氯元素，本身还是氯氟烃物质，而且生产过程中无法避免卤化反应。根据《蒙特利尔议定书》约定，2030年将在全世界范围内完全禁止使用氯氟烃类物质。 2003年，毕玉遂着手研发新型发泡剂，从一开始目标就很明确：研发新型发泡剂，就是要彻底淘汰氯氟烃，研究成果也要真正落地，实现产业化。但创新谈何容易，毕玉遂团队通过十余年的努力，终于在2011年发明了无氯氟聚氨酯化学发泡剂，该发泡剂分子本身不含任何卤素元素（指氟、氯等卤族元素），生产过程也不涉及卤化反应，又能满足聚氨酯泡沫的性能要求，市场空间巨大。2016年5月，经国家知识产权局专家组审查和国内外检索后确认：无氯氟聚氨酯化学发泡剂是颠覆性的发明，是重大的理论创新和技术发明。落地经过小试、中试等多个环节，产业化后还需市场推广毕玉遂团队核心成员毕戈华介绍，一项科技成果从实验室到产业化，中间包括了小试、中试等多个环节，每个环节都需要克服不同的技术难题。其中，小试指的是在实验室结果的基础上，将实验规模扩大，如5到10倍，进行验证。只有过了这一步，科研成果才算是有了产业化的前提条件。 2012年，毕玉遂团队小试成功。随后在朋友的引荐下，结识了淄博正华集团董事长侯永正。正华集团是一家生产有机过氧化物的高新技术企业，在这一领域已经做到同行业领先，公司的发展急需新的增长点。观摩考察了毕玉遂的实验成果后，侯永正与毕玉遂一拍即合，投入资金支持团队进行产品的中试。中试是根据小试结果继续放大，当中试试验成功后，意味着科研成果的一只脚已经踏入产业化阶段。为此，正华集团累计投入资金3000多万元，协助毕玉遂团队建设了3000吨中试装置，经过一年多的努力， 2013年2月通过了山东省科技厅的技术鉴定。毕戈华介绍，对于化学实验，小范围和大范围的化学反应之间有很大差距，以热传导为例，小试中一个微不足道的误差，到了中试阶段，就会以几何倍数放大，甚至变得非常危险。中试阶段，团队和公司工程师之间需要反复协调沟通，不断微调投料比例，反复试验。虽然对科研成果有信心，但对于企业来说，投资风险不可避免。正华集团综合办公室主任孟凡威介绍，无氯氟聚氨酯化学发泡剂并不是公司投资的第一个高科技项目，此前公司曾经看好、投产过多个项目，但效果并不尽如人意。“这种情况，即使最终成功，也可能早已错过了产业布局的战略机遇期。”孟凡威说。毕戈华说，从中试开始，科研人员就开始面临完全不同的攻关课题。仅仅做出实验结果是不够的，还要综合考虑成本、产能、合格率、安全性等多种因素。因此，5亿元的专利费用中包含了毕玉遂团队后续的技术支持和科研服务，毕玉遂仍有大量工作要做。即使成功产业化，新型聚氨酯化学发泡剂的市场推广依然要闯过不少难关。在毕玉遂看来，使用氟利昂作为发泡剂，一吨只需几千块钱，成本低性能好，因对环境的巨大破坏而被禁用，但国内仍有厂家在偷偷使用。第三代、第四代发泡剂存在价格高，使用不便等不足。他们的推广不仅是市场行为，更有政府和法规力量的推动。他建议，应利用我们目前所掌握的技术和专利优势，借助《蒙特利尔议定书》《巴黎协定》的约定，将产品推向国际市场。保护需进一步强化专利布局，在全球范围实现最大保护其实早在2013年，正华集团和毕玉遂就已经决定将这项发明产业化，但2017年以前却一直藏着掖着。 “就怕核心技术泄密，十几年的心血付之东流。”毕玉遂说，我国聚氨酯产业的发展一直被国外公司牵着鼻子走，在他们设定的游戏规则中承受着畸高的价格成本。这项成果一旦为国外大公司破解，将陷入被动局面。 2013年中试成功后，正华集团和毕玉遂团队开始尝试产业化，但也都是悄悄进行，和下游企业合作开发产品、演示新型发泡剂效果，也都有专人在旁，防止泄密。为了更好地保护发明专利，毕玉遂申请了相关专利，但心里却并不踏实，“国外公司在逆向研发、专利布局方面的能力太强了，不得不防。” 2016年4月，由国家知识产权局张宏副司长带队的调研组来到山东理工大学，就发现了不少知识产权保护上的问题。 “一是申请的专利数量不足，尤其是质量不高，保护范围小，举证难度大，维权困难。二是现有的专利布局很不完善，容易规避，对上下游产品技术都没有专利保护。专家建议，急需进一步强化专利布局，在保护主题方面进一步扩大；同时，应尽快申请PCT（专利合作协定，专利领域的一项国际合作条约）专利，从而在全球范围内实现最大保护。”淄博市知识产权局相关负责人介绍。 “我们之前自己写的专利，全部加起来只有十几页，国家知识产权局工作组则写了上百页。”毕戈华说。正是有了专利保护这颗定心丸，2017年2月，正华集团专门为该项目成立的补天新材料技术有限公司，与山东理工大学正式签订了专利技术独占许可协议。下一步将投资6.7亿元，建设年产10万吨聚氨酯化学发泡剂项目。对于毕玉遂来说，除了发泡剂，他的这项发明还涉及一大类新的化学物质和相关反应，基于这一发明的反应原理将衍生出数百种新物质、新产品、新技术的诞生，他希望，能在学校建立起一个国家级的研发平台，推动更多成果的转化。（人民日报 2017-05-23-12版http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpaper.people.com.cn%2Frmrb%2Fhtml%2F2017-05%2F23%2Fnw.D110000renmrb_20170523_1-12.htm&urlrefer=6c0cf101cc697d4a9980dbf5b5515bd4）

一栋楼的表白某校61周年之际，今晚6号公寓楼用灯光表白

感觉跳蚤市场没啥吧里那么些卖车的，结果一个没有。说不定最后一天能有捡点东西，木质音箱啥的

百度账号以后必须绑定手机号，小号们都得完？一般人也就两个手机号，不能多面人生了吧。怀念以前匿名狗的日子

列宁说：文盲是站在政治之外的。上周末大扫除，打算把上学时期的政治类、外语类、期刊类全扔了。随便拿本翻翻，还有新觉悟呢，这文肓不是说我么

轨交1号线为啥这么贵 2017年开工建设示范段（即1号线），2020年前建成，全长31.3公里，设车站15座，总投资约145亿元。我市轨道交通线网由4条线路组成，总长162.4公里，设站66座（其中换乘站8座），总投资约701亿元。造价近5亿/公里，近地铁造价，说好的便宜轻轨呢？

滨州直角成了？近日，记者获悉，山东省发改委在潍坊组织召开新建滨州至东营至潍坊滨海快速铁路项目预可行性研究评审会。会上，专家组对中铁第三勘查设计院集团有限公司编制的《新建滨州至东营至潍坊滨海快速铁路项目预可行性研究报告》进行了评审。据悉，天津至潍坊铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网第二纵京沪通道辅助通道的组成部分。新建滨州至东营至潍坊滨海快速铁路是《中长期铁路网规划》高速铁路主通道中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是山东半岛城际铁路网规划中“三横五纵”八条主要通道的北部沿海通道组成部分。正线线路长度122.98公里，按时速350公里建设。全线设滨州、利津西、东营南、寿光北、潍坊滨海5座车站，平均站间距30.74公里，最小站间距15公里(滨州—利津西)，最大站间距37.3公里(东营南—寿光北)。据了解，为贯彻落实国家十三五规划纲要提出的“加快完善高速铁路网”的要求，铁路总公司、天津市、河北省、山东省拟合资建设本项目。由铁路总公司启动项目前期工作，开展项目勘察设计招标工作。中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，对天津至东营至潍坊铁路项目进行勘察设计一次性总体招标。

图中黑线是不是滨临快铁或城轨4号线借用吧内一图图中标出胶济线、胶济客专、济青高铁，但滨博高速附近还有疑似铁路的黑线和虚线，是不是滨临快铁或城轨4号线

对张博铁路电气化升级改造的三点期望一、纵贯鲁中的货运铁路《淄博市新型城镇化规划（2015—2020年）》提到“张博铁路由大昆仑站南延至辛泰铁路苗山站”。虽然没说电气化，但可以认为南延必要求张博铁路全线电气化。现有昆仑站很难南延，应是南延线上新设昆仑站。淄博各图对南延线只标不注，如昨日刚公示的《淄博市博山城区控制性详细规划》，标了南延线却不标张博铁路。莱芜城市规划提到东莱铁路要与瓦日铁路连接，即下图大石家站东北方向的连接分支。既然如此，张博铁路应继续南延几公里，与东莱铁路的支线相连，一举连接东莱铁路和瓦日铁路，打通鲁中纵向快捷货运线。二、张店-淄川-博山城际铁路《淄博市城市轨道交通线网规划》提出复恢张博线客运，承担部分轨交功能。如此，最好升级为双线。一些路段，张博铁路与道路或建筑很近，多数路段应为西侧加线。电气化城际要求平改立，但有的路口有些困难，若下穿坡度太大。昌国路马南路，不知改造双线宽度和高度够不够。三、滨临客专与胶济客专的联络线莱芜至曲阜城际，远期择机建设。潍莱高铁，西端似为潍坊站，不是潍北。铁路线若能合理连接，理论上存在沟通鲁西与鲁东的城际线路。淄博北站的滨临场与济青场轨道不能连通，于是存在滨临客专与胶济客专连通的需求。假设滨临客专南下沿张博复线与滨莱高速之间，两线在张店相连较困难，最好在淄川与博山之间，南延线上相连。结合经济性，连接线以西的南延可为单线。综上，对张博铁路升级改造的期望：连接线以东为客货混行的快速铁路（双线），以西为货运普线（单线和桥隧）。 PS：为啥说滨临客专，不是滨临快铁？因为很多铁路在意向阶段也为快速铁路，如德莱龙快铁、曲阜至临沂快铁、临沂到淮安快铁，起初仅为区分普铁，之后线路性质明确后再冠名城际高铁客专等。没人想象出临沂北站、淄博北站驶过集装箱货列。

有人拍到淄博北站竖起效果图转自济青高铁吧

[政民互动]关于淄博站南广场与张博电气化 1、张博铁路电气化改造和恢复客运的咨询答：张博铁路为中铁总公司资产。张博铁路电气化及恢复客运业务需要与中铁总公司达成一致后才能完全确定。目前，我市已与济南铁路局就张博铁路电气化及恢复客运业务相关事宜达成了初步合作意向，正在编制电气化改造规划方案，您所提到的开车对数、合作模式等问题，需在规划方案研究完成后才能确定。 2、淄博站南广场什么时候建设、什么时候动工答：淄博站南广场工程涉及轨道交通、张博铁路电气化改造两个项目，并受上述两个项目的直接影响。目前，轨道交通正在编制近期建设规划，张博铁路电气化改造项目正在进行初步方案研究。为配合以上两个项目的开展，我们正在编制淄博站南广场及周边地块规划方案，也就是处于整个项目的前期阶段，具体开工时间尚不确定。刚才看到的

前后两版本的《省城镇规划》淄博提升挺大的 2015年11月27日公示《山东省城镇体系规划(2011-2030年)》（草案），该版内容：区域中心：济南、青岛地区中心：烟台、临沂、济宁市域中心：淄博、潍坊等12市 2030年300万人以上的I型大城市：烟台、临沂 300万人以下的II型大城市：淄博、潍坊等12市 ------------------------------------------------------- 今日，省政府介绍获批版本：区域中心：济南、青岛地区中心：淄博、烟台、潍坊、临沂、济宁 2030年300万人以上的I型大城市：淄博、烟台、临沂 ------------------------------------------------------- 淄博等级变化最大，双提高，是不是与壮大济南都市圈有关

妈妈的，淄博北站效果图的简陋雨棚千万别成现实这跟淄博站有什么两样

加雨棚、加滨临场的完整版淄博北站构想图淄博北站效果图出来了，个人感觉还可以、挺科幻的、像科技馆，不跟临淄抢古都特色。只是效果图没有表现出站台雨棚，没有东西长，显得前脸过于墩实，但国内的高铁站好像都有雨棚。淄博北站有点像无锡高铁站苏州北站双场设计综上，加雨棚、加滨临场的完整版淄博北站构想图