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求教：货物怎么中转 城市需要面包，建立码头和汽车站，但没有经由车辆路线暂时不通关键在这，加工厂和码头连接了，但是船过来以后，不装货 求教这种怎么解决
求教：加载外观预设出现畸形儿 小医仙加载出来这样。其他外观预设也是一样，通用预设和直接加载外观都试过了，救命!
发现车里没有行驶证，我淡定地打开了APP。。。 我以前一直觉得开车在路上，只要被警察叔叔拦下来，肯定得挨罚了。上周在小E上租车，也被警察叔叔拦下来了，心理想着我好想没有违章啊，结果是例行检查，虚惊一场而已。 不过还是发生了一件事情，警察拦车下来检查肯定得出示两证，我的驾驶者常年放在随身带的书包里，肯定没问题。但车子是租来的，还真没注意放在什么地方了，找了手套箱和中央扶手箱都没有，有点慌了。还好警察叔叔很奈斯，说电子版的也可以，或者照片也行。这才想到APP用车页面上好像有车辆证件的选项，于是淡定的拿出手机，打开APP一看果然有，出示以后轻松过关，没有任何问题。 看来现在租车，车上的行驶证真的不需要有了，只要手机上能找到就行，大家知道了吧！
别抱怨车源少了 大家优先预定畅享车 看到吧里有朋友说，感觉车源没有以前多了。我特意去APP里面了一下，上午用车其实还好，基本上我家附近的几个网点，可以选择的车子一般都不少于5台，甚至更多一些。到了下午车子确实感觉比以前少了。 前段时间预约用车，去中福世纪汇的网点拿车，问了一下比较熟的工作人员，车源为什么变少了。小哥哥说其实车源本质上没有少，只是有一部分做预约用车日租了，所以临时约车的话会觉得车子变少了。拿车的时候看了一下，停车场EVCARD专用车位基本是停满的，但大部分都是享道时租日租的车子了，如果不来现场看的话，会有车子变少的错觉。当然，这个网点本身是日租的指定网点，其他网点的情况和这里还不太一样。 其实想想自己用车的情况，一个月租1-2次，一般都是日租。APP定期会给我优惠券，优惠完日租的价格也就几十块钱，算上服务费和整备费用，100出头租一天，价格已经很实惠了，舒舒服服用一天不香吗？而且日租的车子，虽然要付30元的整备费用，但是车子是真的干净，电量也是充满的，不用担心没有电的问题。给大家看看最近一次用车的车况是怎么样的：车况是没的说了，这个整洁程度绝对是宣满封顶。所以说大家要用车的话，真的可以优先考虑预约用车日租的形式了。听工作人员说，这样的车子他们叫畅享车，客户每次用车前会有专人负责整备的，吧里的朋友，有机会也可以试试。
3月套餐价格出来了 大家看看是什么水平 转眼3月到来了，别看这两天阴雨绵绵，离春暖花开的日子不远了。天气好的时候周末开着小E出去走走，还是很舒服的。看了小E的推送，发现3月份有蛮多性价比不错的套餐可以选择，平均单天的用车成本不高，大家看看这个价格算什么水平。 上海工作日高架整个白天都限外牌，立即用车里面小E推了一个日间护航套餐，从早上7点到晚上7点，费用是128元。如果一天都在市区里面跑的话，这个套餐的性价比应该是非常高的了。5月份开始，外牌连内环内的地面道路都不能走了，目测这个套餐要火。周末出去玩的话，推荐立即用车里面日租的2日套餐，周五晚上或者周六一早拿车，星期天晚上还车，2天套餐正好用足。费用是308元，看了一下每天还有30元的服务费，算下来一天的单价不到200，周末算是租车的小高峰，这个价格也算合理。如果是去上海周边的话，满电拿车基本够来回，实在不行中途找小E网点能免费充电，或者第三方充电，充一次也就几十块钱的事情。预约用车春节期间我用了，车况非常好。之前一天的价格是248,3月份降到218一天了，按照单天的价格来看，和其他平台沪牌车子比，还是有一定价格优势的。不过看的出来，平台还是推荐大家用长租，比如30天的价格4070，算上每天30的服务费（30元的整备费一次性收取），单天的用车价格165左右，按照沪牌车的标准来看，算是很便宜了。中途充电尽量去小E的网点免费充，用车费用很低。
春节叫出租更难，干脆租一台EVCARD 今年春节都倡导原地过年，按理说打车应该没问题吧。但事实情况是从年初一出门开始，打车不管是网约车还是传统的出租车，一律都叫不到。不知道是我家的地理位置不行还是自己的人品不行，打车困难症了。 想着后面几天还要跑好多地方，答应孩子出去玩，平时学历压力重，很少出去玩，趁着这次过春节到处走走。打车太难了，干脆在EVCARD预约用车租了一台车子，有套餐的，价格不算很贵，可以接受。有车以后还是挺方便的，去了奥特莱斯给孩子买鞋子，小家伙喜欢上了打篮球，给他去整双篮球鞋。虽然也可以坐地铁去，但大家都原地过年了，地铁完全没有往年春节空旷的样子，还是自驾更安全一些吧。奥特莱斯人是真的多，进停车场排队将近1个小时，但走的时候看到路边大家打车打不着，争抢出租车的画面，自己租车开过来还是值得了。大包小包的东西，打车打不到，挤地铁也是真够呛，想想自己的这个租车决定真是英明。
提早到场刚好看到小哥收拾我订的车 前两天看到EVCARD入驻享道出行，老用户也有优惠券送。正好年末要用车，预约用车了一台荣威ERX5，去掉优惠券，148块钱一天还是很合适的。去拿车的时候，比预定的时间早到了半小时，赶上小哥在清洁我约的这台车，先上图给吧友看看：这次租的享道时租EVCARD的车子，感觉都是挑选过的车子，车况都非常好。本来还觉得20元的整备费有点贵，但看到了小哥洗车的过程，发现这个整备费用太值了。现在外面随便洗个车至少3、40了吧。中福世福汇应该是大网点，除了洗车以外，我发现还有全套补胎以及四轮定位的工具，其他租车的地方不太会看到。车子轮胎出问题的概率本来就比较高，现场就能修补和四轮定位，确保用户安全用车，必须赞一个！
共享汽车也是能做好的 聊聊我最近用的EVCARD 说到共享汽车，不知道大家的第一反应是什么？平时看吧里，比较多的抱怨主要是车况不好，网点问题，还有就是违章罚款啥的。但先撇开网点和违章罚款问题，毕竟网点总有人离的近，也有人离得远，违章发生了，罚款也不是交给平台。单说车况的问题，最近用了一次EVCARD的预约用车，挺有感触。 EVCARD入驻享道出行以后，推出了享道时租的服务，上海算是第一批有这个服务的城市。预约用车本质上就是日租，提前预定车子，然后去指定的网点取车就行。这次租了一台别克V6，说实话，车况真的是惊艳到我了，先发两张图片大家品品。是不是完美车况，拿车的时候几乎是满电，内饰也打扫的特别干净。如果说共享汽车都是这个水平的话，是不是就没人抱怨了。但我想说的是，每一台上线的车子，最初的样子都是这样的，只不过使用过程中，或许是用户不爱惜，也有可能是平台维护不及时，才造成了大家印象不好的局面。其实吧，共享汽车完全是能做好的。就像这次租的享道时租EVCARD的车子，可以看出平台花心思去维护了，满电又干净，绝对能让用户满意。而作为借车的人，使用过程中也一定爱惜车子，万一有剐蹭小事故，也应该及时上报平台。这样才是良性循环，方便他人同时也是方便自己，与吧友共勉。
老用户发声 最近明显觉得小E车况变好了 用小E蛮多年了，从最开始的小蚂蚁这样的小型车，到现在的荣威两兄弟，别克的V6，看着车型不断变化升级，也算是见证了小E的发展吧。平时在吧里一直会看到有朋友抱怨车况差，说实在的，我用过那么多次车里面，确实也遇到过车况比较差的情况。 但说真的，车况差本质上，还是有个别素质不好的人，不爱惜车辆导致的。出了事故也不上报，平台没办法第一时间知道车辆出问题了，然后你有恰好接上去用车了，车况肯定不行啊。 不过，我最近用了两次车子，发现车况变好了，除了车身有轻微的伤痕，车内都非常干净。平台的工作人员清理车子也很辛苦，咱们用车的人得体谅，至少把在用车期间产生的垃圾还车时带走吧；开车的时候别在车内抽烟，污染空气对自身健康也不好；万一出了事故，哪怕是小剐蹭，及时上报平台，担心赔钱的，记得买畅行服务费，有事故也都是保险赔，和自己没关系。 最后上几张图片给大家看看，最近两次用的车子，大家品品是不是车况变好了。
老用户看EVCARD新变化 顺便聊聊关于租车那些事 陆陆续续用了三年多的EVCARD，从最早的奇瑞小车到现在的荣威ERX5这样的大车，算是共享汽车的老用户了。最近看到APP更新了，有了蛮多的变化，个人比较关注的是押金由第三方银行监管以及全国都要开始实行免押金租车了。 押金问题一直都是比较受关注的，毕竟没有人愿意自己的押金像小黄车那样打水漂。由第三方银行监管，这样的问题就可以避免。免押租车就更好了，就算知道退押金不成问题，但一两千块的押金也不算小数目，能不押是最好的。目前好像是芝麻信用700以上可以免押，希望以后还能再降低一些，因为有些朋友其实不怎么用支付宝，芝麻信用不高但本身信用是没问题的，降分可以方便喜欢用微信支付的群体。最后聊聊这些年租车得出的一些经验。首先是车况方面，并没有网上说的那么糟糕，大部分时间租到的车子，可能外观有点小损伤，但不影响正常驾驶，无伤大雅（有处女座情节的人除外）。 就个人而言平时上下班通勤都是靠公共交通，周末才有用车的需求，如果自己买车，一个月的养车成本其实用来租车就够了，这还是不考虑车辆折旧的问题。租车完全是根据自身需求，不存在面子的问题。 租车也分共享汽车和长租，日常市区用车，向EV这样的分时电动车租赁就足够了，规划好用车时间，取还车网点，费用是很划算的。如果要开长途的话，就要考虑日租，EV也有日租的车子，插混车型跑长途比较方便。当然其他的租车平台借辆燃油车也可以，看个人喜好。
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