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lwwenjie
楼主
陆陆续续用了三年多的EVCARD,从最早的奇瑞小车到现在的荣威ERX5这样的大车,算是共享汽车的老用户了。最近看到APP更新了,有了蛮多的变化,个人比较关注的是押金由第三方银行监管以及全国都要开始实行免押金租车了。
押金问题一直都是比较受关注的,毕竟没有人愿意自己的押金像小黄车那样打水漂。由第三方银行监管,这样的问题就可以避免。免押租车就更好了,就算知道退押金不成问题,但一两千块的押金也不算小数目,能不押是最好的。

目前好像是芝麻信用700以上可以免押,希望以后还能再降低一些,因为有些朋友其实不怎么用支付宝,芝麻信用不高但本身信用是没问题的,降分可以方便喜欢用微信支付的群体。



最后聊聊这些年租车得出的一些经验。首先是车况方面,并没有网上说的那么糟糕,大部分时间租到的车子,可能外观有点小损伤,但不影响正常驾驶,无伤大雅(有处女座情节的人除外)。
就个人而言平时上下班通勤都是靠公共交通,周末才有用车的需求,如果自己买车,一个月的养车成本其实用来租车就够了,这还是不考虑车辆折旧的问题。租车完全是根据自身需求,不存在面子的问题。
租车也分共享汽车和长租,日常市区用车,向EV这样的分时电动车租赁就足够了,规划好用车时间,取还车网点,费用是很划算的。如果要开长途的话,就要考虑日租,EV也有日租的车子,插混车型跑长途比较方便。当然其他的租车平台借辆燃油车也可以,看个人喜好。
2020年11月08日 12点11分
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押金问题一直都是比较受关注的,毕竟没有人愿意自己的押金像小黄车那样打水漂。由第三方银行监管,这样的问题就可以避免。免押租车就更好了,就算知道退押金不成问题,但一两千块的押金也不算小数目,能不押是最好的。

目前好像是芝麻信用700以上可以免押,希望以后还能再降低一些,因为有些朋友其实不怎么用支付宝,芝麻信用不高但本身信用是没问题的,降分可以方便喜欢用微信支付的群体。


最后聊聊这些年租车得出的一些经验。首先是车况方面,并没有网上说的那么糟糕,大部分时间租到的车子,可能外观有点小损伤,但不影响正常驾驶,无伤大雅(有处女座情节的人除外)。就个人而言平时上下班通勤都是靠公共交通,周末才有用车的需求,如果自己买车,一个月的养车成本其实用来租车就够了,这还是不考虑车辆折旧的问题。租车完全是根据自身需求,不存在面子的问题。
租车也分共享汽车和长租,日常市区用车,向EV这样的分时电动车租赁就足够了,规划好用车时间,取还车网点,费用是很划算的。如果要开长途的话,就要考虑日租,EV也有日租的车子,插混车型跑长途比较方便。当然其他的租车平台借辆燃油车也可以,看个人喜好。