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原来现在高考还有你们多的猫腻啊!以为现在管得够严了,原来那阵 原来现在高考还有你们多的猫腻啊!以为现在管得够严了,原来那阵移民都没有了。 今天晚上和一个朋友吃饭,他一个外地的朋友正好过来,大家就吃饭聊聊天,聊天中知道他儿子在衡水一中上学,让我马上来了好奇心,感觉那学校的孩子就像神一样存在着,之前也听说那都是军事化管理,填鸭式教育,感觉都有点集中营的意思了。这次和他聊天,他儿子该上高三了,现在竟然也放假了!他说衡中根本没有外界穿的那么吓人,管理很严,但是没那么恐怖,而且那里的孩子都很阳光,有充裕的吃饭时间,伙食也不错,有好几个食堂选择,他家孩子经常去国际部食堂吃饭。时间允许的话还可以洗澡。 每天早上五点四十起床,六点跑操,中午有一个小时睡眠。晚上十点半就熄灯了。时间上安排比较合理。要是正常考进去的,学费三年差不多4万块钱。但也不是所有孩子都能考上一本,没有外界传的那么邪乎,也分普通班、实验班、复读班。去清华、北大的还是以实验班里的学生为主。而且这届学生是最后一届能复读的。高考改革了,17届学生不能复读。这届学生是最后一届能复读的。 最后聊到他的孩子,他儿子班好几个是在衡中没有学籍,在唐山的学籍,现在是天津红印户口,下学期上个天津机构适应天津参加高考。还有的就是按社会考生报考,就是没有学籍按社会考生报考也是一样的。
滨海新区垃圾分类名称与上海不同!为配合全市统一部署,推进全区 滨海新区垃圾分类名称与上海不同! 为配合全市统一部署,推进全区“创文”、“创卫”工作,《2019年滨海新区生活垃圾分类工作实施方案》日前正式出台。滨海新区将在2018年的基础上,深入推进垃圾不落地和生活垃圾分类工作,加快建立分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的生活垃圾处理系统,基本形成以法治为基础、政府推动、全民参与、城乡统筹、属地负责、因地制宜的垃圾分类制度,不断提升滨海新区生活垃圾分类管理工作水平。 根据《方案》,2019年底,滨海新区生活垃圾分类知晓率将不低于80%,全区各级公共机构垃圾强制分类覆盖率将达100%,居民社区垃圾分类覆盖率将达70%以上,全区生活垃圾回收利用率将达到20%以上。 在持续巩固、推进30个垃圾分类示范小区建设的基础上,各开发区和街道办事处将再完成30个精品垃圾分类小区建设。这些小区分别位于高新区、保税区、东疆保税港区、开发区(泰达街)、塘沽街、新村街、新港街、大沽街、杭州道街、新北街、新河街、北塘街、胡家园街、汉沽街、茶淀街、寨上街、大港街、古林街、海滨街。 据区城市管理委员会相关负责人介绍,这些精品垃圾分类小区将充分发挥党建引领作用,设置规范的垃圾分类容器和分类标识,建立运行基础台账,每300户设置一名垃圾分类督导员。 最近一段时间,由于上海严格实行垃圾分类政策,在全社会引起广泛关注。但是,与上海“可回收垃圾” 、“湿垃圾”、 “有害垃圾” 、“干垃圾”不同,滨海新区将生活垃圾分为“可回收垃圾”、“厨余垃圾”、“有害垃圾”和“其他垃圾”。 1、可回收物是可资源化利用的物质—— 包括废纸,废塑料,废金属,废包装物,废旧纺织物,废弃电器电子产品,废玻璃,废纸塑铝复合包装等。 2、厨余垃圾是日常生活中产生的易腐烂垃圾—— 包括相关单位食堂、宾馆、饭店等产生的餐厨垃圾;居民区产生的厨余垃圾;农贸市场、农产品批发市场产生的蔬菜瓜果垃圾、腐肉、肉碎骨、蛋壳、畜禽产品内脏等。 3、有害垃圾是对人体健康或自然环境有直接或潜在危害的物质—— 包括废电池(镉镍电池、氧化汞电池、铅蓄电池等),废荧光灯管(日光灯管、节能灯等),废温度计,废血压计,废药品及其包装物,废油漆、溶剂及其包装物,废杀虫剂、消毒剂及其包装物,废胶片及废相纸等。 4、其他垃圾是除可回收物、厨余垃圾和有害垃圾之外的生活垃圾—— 包括受污染与无法再生的纸张、受污染或其他不可回收的玻璃、塑料袋与其他受污染的塑料制品、废旧衣物与其他纺织品、破旧陶瓷品、难以自然降解是肉食骨骼、妇女卫生用品、一次性餐具、烟头、灰土等。
本市拟颁布车用乙醇汽油管理办法 10月1日起销售普通汽油将受 本市拟颁布车用乙醇汽油管理办法 10月1日起销售普通汽油将受处罚 来源:今晚报 推广使用车用乙醇汽油,是减少汽车尾气污染的一个好办法。昨天,市发改委发布《天津市调合配送和销售车用乙醇汽油管理办法》征求意见稿,面向社会开征民意。根据意见稿,从今年10月1日起,本市将在全市封闭销售车用乙醇汽油,替代普通汽油。 车用乙醇汽油,是指依据国家标准、用变性燃料乙醇和组分汽油混合形成的清洁型燃料。根据意见稿,从本月30日全市封闭运行起,除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外,本市行政区域内全部实现车用乙醇汽油替代,替代范围涵盖89、92、95、98等全牌号,不再销售普通汽油。本市推广使用车用乙醇过程中,各承担车辆油路清洗维护作业的企业应做好油路清洗维护的技术支持,按照企业在行业管理部门报备并公示的工时单价和工时定额合理收费,保证清洗维护质量。同时,车用乙醇汽油的零售价格实行明码标价,成品油零售经营企业可在不超过本市公布的同牌号汽油最高零售价格前提下,自主确定车用乙醇汽油具体零售价格。 此外,从下月开始,本市成品油零售经营企业若仍对外销售普通汽油,将由商务部门根据相关规定处罚。企业在车用乙醇汽油经营活动中,一旦违反管理办法相关行为,将由处罚机关建立失信企业记录,并推送至全国信用信息共享平台和天津市行政机关联合奖惩监管系统,实施联合惩戒。
天津将建至雄安新区城际铁路 提升区域经济竞争力 天津将建至雄安新区城际铁路 提升区域经济竞争力 市建委主任宋力威介绍,天津积极融入世界级城市群综合交通体系建设,努力打造“轨道上的京津冀”。加快高铁建设,优化货运铁路布局,更好辐射服务京津冀腹地,五年新增铁路运营里程280公里,市域铁路总里程达到1267公里。   一是客运交通方面,近年来,京沪高铁、津秦客专、京津城际延伸线、津保高铁、东站西站间地下直径线等一大批客运铁路开通运行。形成了连接华北、华东、东北、西北各方向的高速铁路网络体系。   二是货运交通方面,按照“客货分离,客运入市,货运外移”的总体思路,蓟港铁路、进港三线和新港北集装箱中心站、大北环铁路建成投用,西南环线建成,形成我市南北两条货运大通道,未来,豆双、汊周联络线建成后,全面实现货运外移目标,最大限度减少对市内交通和生活的影响。   三是铁路交通枢纽,天津西站、南站、滨海站、于家堡站已相继投入使用,下一步一批新开线路(京滨、京唐)的陆续建成,天津的铁路枢纽地位明显提升。   下一步铁路建设的总体思路是:按照京津冀高铁建设的总体规划,主动对接雄安新区、通州副中心,完善骨干交通网络,促进京津冀协同发展。2018年,重点推动京滨、京唐实现全线开工建设,对实现京津冀城市群交通一体化将发挥重要作用。市里也正在积极推动京沪二通道、天津至承德、雄安新区城际铁路前期工作,创造条件早日开工。   京滨铁路连接了北京副中心、滨海国际机场、滨海新区等区域,与周边快速客运网共同构建京津冀的快速客运网络,对京津冀一体化发展有着举足轻重的作用。   京唐铁路将打造北京至唐山的快速交通走廊,支撑沿线地区经济一体化发展、带动北京城市副中心通州、河北廊坊北三县、天津宝坻、唐山及秦皇岛经济协同发展,整体提升区域经济竞争力,营造良好的投资环境。   上述铁路建成后,京津冀区域将实现京、津、保、唐“1小时交通圈”。   一批卡口、断头路将被打通   宋力威说,围绕完善快速路网建设,打通交通节点卡口,2018年,天津市还将做以下工作:   一是完善快速路系统,建设志成道泰兴路立交、津沧高速改造等5个项目。   二是实施区域道路完善工程,围绕侯台、京津城际等重点开发区域建设城市道路34项,解决重点区域交通出行配套。   三是打通道路卡口6处,力争到2022年建成区平均路网密度达到8公里/平方公里,构建级配合理的路网体系。
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