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司有普无损修复烧机油有用吗开开开开车亲自测试非常管用 司有普无损修复烧机油有用吗开开开开车亲自测试非常管用 网传的司有普烧机油修复剂真的可以解决烧机油问题我车已经好了。 《烧机油四点共性原因》1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事; 2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;3.机油更换周期过长;4.长期或者经常短距离行驶。 以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。 《烧机油是没有预兆的》说烧就烧了,病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油,一旦开始烧机油了,那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程,但是已经发生靠机油续命发动机,变的严重烧机油了,建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。
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燃油添加剂对比测试上集,去碳去水除胶静态测试,司有普燃油添加剂测试
老迈腾不大修修复烧机油的经验分享 烧机油的切身之痛之前迈腾一千公里一升机油,一直保养都是全合成的好机油,实在搞不懂。#烧机油# 10多万公里的车机油消耗就是两箱燃油必然加一桶一升机油,这个速度实在吃不消。我的车为了改善烧机油,换过了废气阀,是改进版本的,没有用,烧机油的变化可以忽略不计。反复测算检查过多次,确定气门油封也没有问题。涡轮的中冷管也很好都没有特别的机油泄露导致的机油消耗的迹象,这些检查不是做一次,是做了多次,每个修理厂都确定没有问题。上个月一家修理厂检查缸内拉缸问题的时候,也都很确定缸壁没有拉伤,检查是盘轴检查的方式,14和23缸盘轴升起降下一组的方式,360度缸内一圈观察变化。可以很确定一点事没有,没有任何拉缸迹象,一点都没有。得到的答案都是这车需要拆解大修发动机,可是我不想拆机器,就这样不断的加注机油,直到有一天。在一个修理厂告知不用大修发动机,因为没有拉缸不需要大修,从此走上了无损免拆修复烧机油的道路。修复经历目前只做了一次修复,简单说下感受,一箱油加三支,第一次使用感觉车比之前有劲了,明显感觉动力起来。但是要说修复的效果暂时没有特别明显的变化,不过清洁缸内的积碳是真厉害,喷油嘴也清洁的非常彻底,为了方便看清楚,我用表格方式展示这次修复的过程和下面的组图完成展示。分成两次修复,目前完成第二次修复,下面会有两部分的组图经验分享。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 车型:迈腾故障问题:1千km烧一升机油机油 冷启动车身发抖修复次数:第1次修复,3支司有普烧机油修复剂初检时间:2021.11.18初检里程: 102912KM复检时间: 2021.12.3复检里程:103363KM修复里程:451km修复前的里程表102921公里,拍照于11.181缸检查很多积碳太严重了,索性没有拉缸2缸积碳严重过,覆盖了缸壁和活塞之间的缝隙,烧机油是必然了3缸和前两个差不多,黑亮的积碳,是长期产生的喷油嘴堵塞严重,抖动也就情理之中了,油耗很高 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 经过一次修复后行驶 400多公里后缸内的变化,见下面组图12.3日复查后拍摄,因为感觉修复的效果超出预期,果断再订购6支可以再修复2次。第一次修复后里程表记录 12.3日 103363公里,行驶451公里,一箱油才跑了450公里,可见多费油1缸的积碳变化,超乎预期的好,金属本色全出来了。2缸也明显干净,很神奇3缸也非常的干净了,没想到清洁的这么快4缸和前个缸一样的情况,一次就可以这样干净,连续三次肯定妥妥的喷油嘴周边太干净,完全是金属本色都出来了,像新的喷油嘴很干净了,目前抖动明显降低 第二次修复见下面的数据和组图 修复次数:第2次3支司有普烧机油修复剂-- 累计使用了两次一共六只修复剂 初检时间:2021.11.18 初检里程: 102912KM--这是 第一次修复前的里程第一次 复检时间:2021.12.3第一次复检里程:103363 第一次复检行驶里程:451km以上内容见上面的照片以下照片是第二次复检的变化内容 --------------------------------------------------- 第二次复检时间: 2021.12.20第二次复检里程:103701KM第二次复检修复里程:789km--第二箱油才开始跑了100多公里,第二箱油没有使用完。因为上面已经有修复开始前的缸内照片,这里就不重复发了,我们只看第二次修复开始后的缸内变化活塞顶部清洗的非常干净,这个清洁的效果一点不比干冰差,周围有一圈软化的积碳,那是喷油嘴喷射后,压力挤到周边的,一点事没有,只要多开车就会都干净了。金属表面的本色非常清晰,这是一次修复后,第二次才开始,这样清洁下去释放活塞环是妥妥的喷油嘴清洁的这样干净,难怪动力感觉提升好多,车有劲,还省油了小结 目前是第二次修复烧机油,感觉车比之前有劲,抖动有明显的降低,机油的消耗好一些了,因为之前500公里就半格机油尺的机油没有了,之前第一次修复后,机油尺在三分之一的地方,比之前有所提升。在第二次开始前,机油加满继续观察,目前第二箱油跑了200公里附近,机油没有变化还是在上线,开始稳定了。感觉继续修复按照上面的清洁效果,活塞环应该很快也能被清洁释放出来,因为当活塞顶的积碳被清洁后,修复剂就会顺利渗透到活塞环,活塞环的积碳被清洁干净后,就会恢复本来的弹性,刮机油功能正常,烧机油的问题就可以解决。期待后面的结果给大家反馈。
标致408不大修自己动手修复烧机油的经验分享 给大家拜年啦 忙而不乱,累而不疲,忙得快乐,累得欢喜,新年已到,提前祝大家新年快乐,万事大吉。续上次,对爱车408燃烧室加注碳无敌,更换新的废气阀,补足机油到高油位之后,新开贴,对添加剂修复发动机烧机油做个总结。给广大被烧机油困扰朋友们个经验过程。#司有普无损修复烧机油,行驶中修复# 我以时间为轴,按照日期记录每一次发生的事情和观察到的变化,希望对大家有帮助烧机油修复时间轴2022/1/4号当天趁着出差跑短长途机会,加注了燃烧室强效清洁剂碳无敌。 当时里程117108(见第一次)2022/1/5号夜晚签收废气阀总成,自行更换并且加注机油到正常油位。当时里程117280(第一次)也就是说加了碳无敌后我直接跑了172公里,应该是比较理想的状态,即加即用深度清洁了一次燃烧室。2022/1/6号又有出差的机会了,出发前把烧机油修复剂(功效:清理油路和活塞环卡滞)我简称:(活塞环释放剂)直接加注油箱。以下图片素材来自1.6日出差拍摄117307距离出发19公里后,到达高速收费站高速保证安全的同时,直接定速120+拉高转速,希望猛烈燃烧达到最大清洁效果。53分钟后到达办事地点117404回程路上,不走高速了 这次行程130公里+,相信又是一次高效的清洁之旅。燃烧室和油路双重的清洗次日,打开机舱观察机油尺水平静止的冷车,第一次抽出机油尺擦拭干净后,重新插回拔出后测得机油油位。一丝未少。此时距离上次加注机油已跑140公里。清洁发动机舱 1/14号第一箱油结束,加入第二箱油。未加入任何添加剂。并且跑至低油位,其实应该连续使用才对,这样效果会更好 1/19号晚上下班,排气管发出噗噗噗的声音,折腾1个小时,空跑了十几个公里,找一空地观察,有明显排放出来的水汽,水汽内无明显油泥。应该是清洁的比较干净了,看以下插图。烧机油修复前车辆本身排气管干燥喷烟不喷水。目前排气管排放现象情况有些像日系车,我认为这是个好现象。目前1/30号第2箱油,未加入任何添加剂。距离修复起始里程:(118162-117108=1054)km,机油消耗一格略微一丝丝。(看的比较勤快,不排除每次查看都有误差,毕竟机油尺这个东西不是一个精确的度量。)1000公里下来,对比之前2000公里 机油尺探不到机油尺的最低位。可以给大家结论:司有普修复添加剂确实有效,机油消耗可控了。因为只是修复了两次,按照说明,是修复四次到六次,烧机油车友可以尝试使用。小结 有耐心车友可以按本人之前的帖子,先检查下配件是不是有损坏,先找专业器械确定自己车辆本身有没有拉缸,增压器有没有问题,以及废气阀有没有问题等情况再配合使用修复剂。确保有功有效,不白忙活。谢谢大家的支持,也希望法系车主都用车舒心,省心,也都开开心心。最后最后说下心声,法系车用料确实挺良心,(这车我很多地方都自行拆解过,觉得我算很了解了,能体会和感受。)只是品牌没落,售后服务跟不上。恶性循环,专业技师,也大多单干做专修,转战其他品牌车系去了。法系车在中国整个产品系统的缺失和不完善导致的。至少经营不善!很悲哀。很多状况有时候不一定是产品本身有质量有缺陷,可能缺失了维护保养和细节流程,技术经验。至少我这个车,保养手册确实清清楚楚写着7500公里添加燃油添加剂。只是11万公里以来我自己忽略了,也没有专业的标致服务人员告知我需要这样做。不然真的可能不会这么早就烧机油,所以建议大家日常养护除了机油外,还要经常清洁油路,用一些PNF类的清洁剂会对国内的燃油很有效。
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法系车烧机油这样处理一步到位可以解决问题
遇到烧机油的情况如何零风险修复发动机
烧机油就要大修,千万别被修理厂套路了
奥迪Q5三万五千公里出现了烧机油的问题 奥迪Q5三万五千公里出现了烧机油的问题,因为车跑的很少,7年才跑了这么点公里数,有没有免拆治理烧机油的办法,实在不想拆发动机,求证了很多地方,都是要拆解或者是用强碱性的药水加上加热棒来烧掉活塞环积碳 经过不断的咨询和研究,目前我自己已经修复好了烧机油的问题,从之前的一千公里消耗一升到现在8000公里消耗不到半升。从头到尾都不需要修理厂来处理,完全是自己就可以搞好。 用 司有普烧机油修复剂 零拆解修复的方法就可以了。这车3.5W公里油封肯定没事,废气阀也不会有啥问题,涡轮公里数很低不会有事,唯一的概率就是活塞环卡滞导致的, 如果是更换活塞环,不解决根源问题,很快新的活塞环也会被卡滞。而且换活塞环就是拆解发动机的大修,发动机组装是在零下30度完成的,常温拆解根本无法达到热胀冷缩的标准,再好的技工都无法实现天衣无缝的组装。 大修的拆解风险是不可预知的。最好是什么都不拆,一个螺丝都不拆卸。我用的方法就是一个螺丝都不拆的办法。
瓦房店哪里可以检查汽车烧机油的问题 瓦房店哪里可以检查汽车烧机油的问题
自己操作修复途锐烧机油问题 大众途锐11年的车,现在10万公里,以前平均1000公里消耗1升。8月初换的火花塞,到1月中就火花塞积碳严重导致2个缸失火岀现EPC故障码,换了全套火花塞到现在没有岀现故障码。 9月21号换的机油,用的极护5-40机油,到今天跑了1300公里就报警,有没有好的解决方法?我经常跑高速,这个机油消耗真吃不消。 已经解决烧机油了。从一千公里一升机油,目前6000公里还剩下一半机油。我说说我的经历,检查过油封,没事,大众车的油封基本没有问题, 18W公里的油封修理厂确定没有老化,怠速测试了烟雾冷车测试了烟雾都没有问题。即便是油封有问题,也不会烧的这么严重。检车了废气阀,没事的,但是还是换了,毕竟几百元不贵。但是依旧没有好转还是1000公里一升机油。内窥镜看了缸壁没有大划痕,不需要镗缸拆发动机。 --解决办法 ---最后决定用零拆解修复的办法。就是用的司有普烧机油修复剂,零拆解方式,确实一个螺丝没有拆,只要开车就可以修复。我开了4箱油,基本都是跑的高速,准确讲三分之二是高速行驶,稍微有点累,但是算下来很合适,大修的费用不菲,而且拆解的风险不可预知,即便用点油,加上修复的成本最少也节省下来小一万,最重要的是不拆解任何配件,拆解这个环节的风险是0. ---我的一点经验,找靠谱的修理厂帮助检查下配件,大众车的油封坏的不多,要是先从这个环节搞,是要花几千元换油封的,得不偿失。带涡轮的车检查下涡轮进气管就可以,没有问题就不用在这些环节耗费精力去思考。大众车主要是因为平时不清洁油路,时间长了,活塞环的油环卡滞导致的,要是平时经常清洁油路,就不会这样过早的出现烧机油。一般来讲,废气阀损坏了,说明汽车高温时间比较长,这个高温废气主要就是燃烧不好导致的,燃烧不好主要是油路不清洁导致的,说到根本还是日常油路养护很重要。
大连标致车专修 大连标致车专修在哪里,介绍一个专门修标志车的地方,要技术好的,15941133113可以找到。汽车从高速下来后灯红灯时怠速抖动是怎么回事? 高速行驶后,油箱的胶质杂质水分因为油泵高速工作,被快速带入到燃烧室,导致燃烧不好,说明油路应该清洁了。连续用四次司有普原液加油箱就可以清洁分解干净,以后就没有问题了。另外这种情况,即便不跑高速,日后也会遇到怠速抖动的情况,建议早点清洁处理以防后患。
十一国庆节跑完高速后,出现怠速抖动的原因和解决办法 汽车从高速下来后灯红灯时怠速抖动是怎么回事? 高速行驶后,油箱的胶质杂质水分因为油泵高速工作,被快速带入到燃烧室,导致燃烧不好,说明油路应该清洁了。连续用四次司有普原液加油箱就可以清洁分解干净,以后就没有问题了。另外这种情况,即便不跑高速,日后也会遇到怠速抖动的情况,建议早点清洁处理以防后患。#司有普无损修复烧机油,行驶中修复#
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这四种情况大概率是烧机油了,看看你中招了吗 开车出现这4种现象,90%是因为烧机油,你中招了 我们在日常用车中会听到一个词语,烧机油,但是很多车主并不是很清楚到底什么是烧机油,也不太了解烧机油的危害有那些。下面小编就和大家一起来聊聊烧机油。 “烧机油” “烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。对于车辆而言,烧机油现象是个十分严重的问题,它不仅会消耗更多的机油,还会因为过量机油参与燃烧,使得燃烧室的不完全燃烧变得更多,更加容易形成积碳,使排放超标。而除此之外,烧机油也会影响发动机的动力、噪音、油耗等各方面,会发生怠速不稳、加速无力等不良后果,严重的会因为发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,大幅增加维修成本,甚至还会使车辆有事故隐患。 烧机油的危害如此之大,在日常用车中,我们该怎么判断车辆是否出现了烧机油,有哪些现象可以让我们直观的发现车辆不正常呢? 开车出现这4种现象,90%是因为烧机油,你中招了 一、冷车启动时冒蓝烟 当你每天初次启动车辆,发现汽车排气管排除一些蓝色的烟雾,而过了一会蓝色的烟雾又消失了,排气变得正常了。当发生这种现象的时候就说明汽车有轻微的烧机油了。 因为车辆在停久了,发动机在长时间不运行的情况下,如果有机油封闭不严,机油就会在重力的作用下从气门油封间隙流入气缸。这个时候启动发动机,气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧,产生大量蓝色的烟雾。 所以当你很久没有启动车辆,然后再次启动车辆,发现汽车尾气会有一段时间排出蓝色的烟雾的时候,就要及时去检查,乘早遏制烧机油,保护汽车。 开车出现这4种现象,90%是因为烧机油,你中招了 二、加速中冒蓝烟 当汽车在行驶的过程中,你加大油门的时候,发现排气管冒出大量的蓝色烟雾的时候,就说明发动机存在烧机油的现象了。 因为烧机油现象除了是因为气门油封密封不严之外,还有可能是因为活塞与气缸壁之间磨损严重造成间隙过大。当汽车在行驶中踩油门加速的时候,如果密封不严,车辆在急加速时,活塞环上下运动的频率加快,汽缸壁上残存的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室,这样就会产生“烧机油”了 。 所以当汽车行驶过程中,踩油门加速,如果发现排气管有冒蓝烟的情况,就说明汽车已经在烧机油了。这个时候就应该带汽车去检修了。 三、排气管内壁很黑 还有一个简单的方式可以检查汽车是否有烧机油,那就是检车排气管的内壁,用白纸将排气管内壁擦干净,并查看排气管内壁是否变黑,如果变黑就说明汽车有烧机油现象了。 开车出现这4种现象,90%是因为烧机油,你中招了 四、机油消耗过快 以前呢检查汽车剩余机油量的方法是用机油尺来检测。现在,随着汽车的科技含量越来越高,各种传感器和行车电脑的配合,已经可以在行车电脑中显示机油的油量。通过观察剩余机油量也是一个简单直接的判断是否烧机油的方法。如果还没到保养日期,但是机油的消耗量却明显偏大的话,而这个时候动机也没有存在漏油现象的话,那基本上就是出现“烧机油”现象了。 以上就是一起玩车总结判断汽车烧机油的现象,如果您的车辆出现了以上的情况的话,就说明您的车辆可能出现了烧机油,这个时候最好及时去检修一下,以免给车辆带来更大的危害。 开车出现这4种现象,90%是因为烧机油,你中招了 如何预防烧机油 1、避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的机油,并且定期更换。需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此针对不同国家的车型,使用适合自己车辆的机油型号。 2、行驶超过十万公里的老车,则需要选用黏度稍高的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。 3、避免经常性的急加速及超高转速行驶。长时间超高转速行驶能使润滑油油膜断裂,能导致发动机活塞的润滑不良,形成干磨,从而出现磨损烧机油。 4、有些烧机油是设计上就造成的,明明车辆没有任何故障,机油的消耗量却特别大。欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机, 平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。 那么目前有没有可以无损修复烧机油的办法。 我说说我的经历,去年修复了烧机油,采用的司有普零拆解烧机油修复原液,正常开车就修复好了烧机油, 主要是针对活塞环卡滞导致的烧机油故障尽情清洁活化,效果是目前最好的,也是最便宜最安全,没有工时成本 车主自己可以操作,可以清洁活塞积碳,油路胶质杂质水分,相当于是一款清洁油路和修复烧机油双重功能,性价比很突出。已经一年了目前车况很好,5000公里内都不需要加机油。从一千公里加机油到现在这个状态很满意。
如何判断自己的汽车烧机油 如何判断自己的汽车烧机油#司有普无损修复烧机油,行驶中修复# 首先只要发动机在运转,这个机油他就是会用掉的,就是会消耗的。所以开了一段时间发现机油量少了也不要害怕,这是属于正常现象。机油消耗量在标准内就是正常的。 我们国家1984年还出台了这种相应的标准,规定机油消耗量就是小于每10000公里1升,这是属于合格范围内的。那么到底消耗多少才算是烧机油呢? 一般情况下,这个机油尺上都有min和max。这是最低跟最高的一个刻度,这个中间大概是1升的机油空间,那么我们就可以把这个拉出来看看我们大致的消耗量。 如果每1000公里消耗0.4到0.7的机油,那基本就属于烧机油了。如果每1000公里超过0.7升的机油,属于严重烧机油了。 这个有可能就不是你少的时候,拿一瓶同型号的机油加进去就完事的。有可能真的是需要去维修的,那这个基本上是通过机油量,我们现在买的好一些的车子, 中控仪表盘上是看得到机油量的。我们这种常用的家用车,基本上可以把机油尺拿出来看一看,0.3跟0.4太夸张,我们也没有这水平。 保养做完拉出来看看。在max附件,开了1000公里只有一半了,那基本就是烧机油了。 解决办法: 大部分烧机油的原因是活塞环积碳卡滞引起的,只要能清洁掉活塞卡环的积碳烧机油的现象就会彻底消失。目前,较为先进的是2021年的无损修复烧机油技术,主导技术是由司有普公司研发的,可以 在行驶中完成烧机油修复,而且可以将整体油路积碳喷油嘴油泵油箱的胶质杂质水分清洁干净,杜绝以后再次烧机油。该类办法的成本是大修的十分之一不到,是加热棒烧机油修复的一半不到,不过 因为风险是零,没有任何拆卸环节,所以是无损修复烧机油。 那除了从机油消耗量来看,还可以看车子的现象,比如车子发动起来的时候,已经开始冒蓝烟了,或者是急加速,原地轰油门的时候,这个蓝烟已经冒出来了,那基本上就是烧机油了。还有一个容日混肴的地方,就是排气管很黑,不一定就是积碳,也有可能就是烧机油的残留物。所有去保养的时候让师傅检查一下机油消耗量正常吗。 那么通过这些办法我们基本上自己做的就是,选一个靠谱,型号匹配的机油,然后就是时间比较就比较老一些汽车,我们适当的提高一些粘度,防止烧机油这些事情发生。#司有普免拆修复烧机油#
新车卡宴3.0T发动机故障灯的原因到底是什么 新车卡宴3.0T,5月22日提车,第一箱油4S店给加满,行驶到第5天,200公里时黄灯就亮了,我想没有谁比我更悲催了吧。4S店说这一批车有几辆都有这样的问题,可能是传感器失灵。 燃烧不好导致的尾气不达标亮起的排放故障灯,油路脏导致的燃烧不好,根源就是清洁油路就会好起来的。 这个和车质量没有什么关系。清洁下油路就会好。 搞点司有普原液类的添加剂,连续清洁4次,同时多跑跑清洁干净就好了,不清洁不会好,会一直有,或者断断续续的存在。 其实很多新车,尤其是进口新车也存在油路问题,就是一开始出厂的那部分燃油变质太厉害导致的。 尤其是进口车的燃油要经过好几个月短则3个月长达7个月到车主手里,燃油已经变成大量胶质的油,产生大量油菌, 会不断的污染新鲜的燃油,导致后期没有新鲜燃油可以。持续的出现燃烧不好现象。累计到一定次数才会亮故障灯,燃烧不好严重的时候会发生失火导致发动机震动抖动, 所以不是这次才有的燃烧不好的情况是早就有了。 以后使用尽量大加油站加油,尽量不使用高速的加油站,虽然也不会保证白分包的好,但是加到次品油的概率能低一些。
烧机油的原因 汽车在什么情况下会烧机油? 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。 2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。如果你的车没有受过损伤,这基本会发生在7年以后,车易安建议定期检查车辆发动机情况。 3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。 4、涡轮增压器漏油(车型带T的)。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出。 5、气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。 下面和大家说下如何防止烧机油: 1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册,开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油,在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标,二是注意粘度指标。 2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂,导致润滑不良和转动部位干磨,当成为经常性操作时,就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象,因此,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。 3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时,应当要求修理工把多余的机油抽出,另外,观察机油量要以第二天出车前观察的量为准 4、如果发现烧机油,尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障(如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等),应当尽快到维修站检查,尽早修复故障。
喷油嘴堵塞应该怎么办 前段时间出去玩,回来途中油不够,找了一家中石油加油站加了100块钱油,上高速后频繁出现类似断档,车一窜一窜的,回家后又加了油没再出现这种情况, 但是两天后出现每次打火第一次打不着的情况,又过了几天打火正常了,但是担心安全, 就询问四儿子店说应该是喷油嘴堵了,今天去四儿子店花1000换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门,出四儿子店没多远, 亮发动机故障灯,给油车就窜,甚至没有速度了,回四儿子店说堵的太严重,让我轰油门跑了一会再说,出四儿子店回家途中,再次亮故障灯,给油不走,瞬时油耗90 都不走道,怠速回家给四儿子打电话,说需要更换喷油嘴,逗我呢?修之前还能跑,修完都跑不了了? 故障原因分析和解决办法如下: 第一,不要大脚哄油门,尤其在喷油嘴堵塞的情况下,大脚后会导致喷油嘴彻底损坏 第二,故障灯亮起是长期燃烧不好后,累计到一定次数才会报故障灯,说明之前这车就是燃烧不好,可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。 第三,在油路没有清洁没有改善的情况下,清洗节气门导致进气加大,混合器变稀,车辆怠速抖动,给油门就窜 第四,修车不代表修了就会好,修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的,需要用到排除法 第五,遇到加车燃烧不好,抖动,一窜一窜的情况,最先清洁油路,先不着急更换配件。可以用司有普原液加油箱,连续清洁4次就会很干净,油路干净,燃烧好了,很多问题都解决了。 喷油嘴堵塞也会疏通。日常养护要经常用一些清洁剂。目前适合国内油品的就是司有普原液类的清洁剂。不要等车有问题了才想着换配件,昂贵得不偿失还不解决问题。
奥迪Q5怠速抖动如何解决 奥迪Q5怠速750 冷车抖动正常吗 这个怠速是正常的,如果感觉抖动明显,新车的话,别着急,先回想,在提车的时候是不是车没有这样的问题,在开了几百公里后开始出现的,如果是的话,就是燃油的问题。不是说你加的燃油不是大加油站的燃油,但是更不能说大加油站的燃油就一定好。 另外,在离店的初装油的那个环节,使用的是修理车间的燃油还是从加油站现打过来的燃油。 另外,车厂出厂的时候会加一部分初装燃油,这部分燃油为了移车使用,长期会变质严重,别小瞧这一点点变质燃油,足矣对新进来的新鲜燃油造成后期快速的变质作用。就好比是一个病菌就可以扩散成一大面的病菌。 之所以开始几百公里没事,是因为变质的那点燃油被新鲜的燃油冲击后稀释了,所以开起来根据不明显。但是问题是这箱燃油要是几天甚至十几天才会用完,变质的燃油传染的速度 就和 新旧电池放到一起一样的,很快都是旧电池。所以不要小瞧这点点的变质燃油的使用,在伴随不断使用中,变质的燃油会越来越多,用几箱油后,就没有真正新鲜的燃油了。 先进的发动机本身就是高压缩比,对燃烧的要求高敏感度高,稍微因为胶质杂质多的燃油进入燃烧就会有抖动,冷车尤其明显,这车不早点清洁下油路,后期抖动出现的频次会越来越高,甚至热车怠速也会有抖动了。 解决办法: 先去店里用电脑确诊下是不是配件故障,这个概率即便新车很小也先确诊下,万一呢。没有故障后,马上考虑清洁油路,到这里了,就别再想新车油路为甚脏了,燃油的脏和我们理解的脏不是一回事,是一种化学物质超标的脏,一般这类情况清洁后都会好转一点点抖动就会消失的,以后要注意燃油的选择和使用并定期清洁。燃油我们决定不了但是燃油的养护清洁我们可以决定的,最后不是所有的清洁剂都是好用的,一定要选择国六标准的,主要是以司有普原液为代表的清洁剂。
升级电脑可以解决怠速抖动吗 刷电脑的根本原因是为了掩盖问题,刷电脑的结局就是提升怠速来掩盖燃烧不好的问题,被动的适应燃烧不好、其实问题是没解决的。长期下来以为没事了,后面可能造成的问题更大啊,升级怠速后油耗会增加。
这首诗由两个设问句组成,顿挫激越,而又直抒胸臆,把家国之痛和 这首诗由两个设问句组成,顿挫激越,而又直抒胸臆,把家国之痛和身世之悲都淋漓酣畅地表达出来。 第一个设问是泛问,也是自问,含有“国家兴亡,匹夫有责”的豪情。“男儿何不带吴钩”,起句峻急,紧连次句“收取关山五十州”,犹如悬流飞瀑,从高处跌落而下,显得气势磅礴。“带吴钩”指从军的行动,身佩军刀,奔赴疆场,那气概多么豪迈!“收复关山”是从军的目的,山河破碎,民不聊生,诗人怎甘蛰居乡间,无所作为呢?因而他向往建功立业,报效国家。一、二两句,十四字一气呵成,节奏明快,与诗人那昂扬的意绪和紧迫的心情十分契合。
译文 男子汉大丈夫为什么不腰带武器,去收复黄河南北被割据的关 译文 男子汉大丈夫为什么不腰带武器,去收复黄河南北被割据的关塞河山五十州呢? 请你暂且登上那凌烟阁去看一看,又有哪一个书生曾被封为食邑万户的列侯? 注释 南园:泛指作者昌谷故居以南一大片田畴平地。杨其群《李贺咏昌谷诸诗中专名考》谓:“原”与“园”二字义可相通,凡李贺宅南“可种谷给食”的大片平地,均可称为“南原”,亦称“南园”。 吴钩:一种头部呈弯钩状的佩刀。 五十州:指当时被藩镇所占领割据的山东及河南、河北五十余州郡。
男儿何不带吴钩,收取关山五十州。 出自唐代李贺的《南园十三首· 男儿何不带吴钩,收取关山五十州。 出自唐代李贺的《南园十三首·其五》 男儿何不带吴钩,收取关山五十州。 请君暂上凌烟阁,若个书生万户侯?
寄朱锡珪 寄朱锡珪 贾岛〔唐代〕 远泊与谁同,来从古木中。 长江人钓月,旷野火烧风。 梦泽吞楚大,闽山厄海丛。 此时樯底水,涛起屈原通。
浣溪沙·水满池塘花满枝 浣溪沙·水满池塘花满枝 赵令畴〔宋代〕 水满池塘花满枝,乱香深里语黄鹂。东风轻软弄帘帏。 日正长时春梦短,燕交飞处柳烟低。玉窗红子斗棋时。
送杨子 送杨子 李白〔唐代〕 斗酒渭城边,垆头耐醉眠。 梨花千树雪,杨叶万条烟。 惜别添壶酒,临岐赠马鞭。
洞仙歌·雪云散尽 洞仙歌·雪云散尽 李元膺〔宋代〕 一年春物,惟梅柳间意味最深。至莺花烂漫时,则春已衰迟,使人无复新意。予作《洞仙歌》,使探春者歌之,无后时之悔。 雪云散尽,放晓晴池院。杨柳于人便青眼。更风流多处,一点梅心,相映远,约略颦轻笑浅。 一年春好处,不在浓芳,小艳疏香最娇软。到清明时候,百紫千红,花正乱,已失春风一半。早占取韶光共追游,但莫管春寒,醉红自暖。
九歌·东君 屈原〔先秦〕 九歌·东君 屈原〔先秦〕 暾将出兮东方,照吾槛兮扶桑。 抚余马兮安驱,夜皎皎兮既明。 驾龙辀兮乘雷,载云旗兮委蛇。 长太息兮将上,心低徊兮顾怀。 羌声色兮娱人,观者憺兮忘归。 緪瑟兮交鼓,箫钟兮瑶簴。 鸣篪兮吹竽,思灵保兮贤姱。 翾飞兮翠曾,展诗兮会舞。 应律兮合节,灵之来兮蔽日。 青云衣兮白霓裳,举长矢兮射天狼。 操余弧兮反沦降,援北斗兮酌桂浆。 撰余辔兮高驼翔,杳冥冥兮以东行。
竹马子·登孤垒荒凉 柳永〔宋代〕 竹马子·登孤垒荒凉 柳永〔宋代〕 登孤垒荒凉,危亭旷望,静临烟渚。对雌霓挂雨,雄风拂槛,微收烦暑。渐觉一叶惊秋,残蝉噪晚,素商时序。览景想前欢,指神京,非雾非烟深处。 向此成追感,新愁易积,故人难聚。凭高尽日凝伫。赢得消魂无语。极目霁霭霏微,瞑鸦零乱,萧索江城暮。南楼画角,又送残阳去。
水调歌头·舟次扬州和人韵 水调歌头·舟次扬州和人韵 辛弃疾〔宋代〕 落日塞尘起,胡骑猎清秋。汉家组练十万,列舰耸层楼。谁道投鞭飞渡,忆昔鸣髇血污,风雨佛狸愁。季子正年少,匹马黑貂裘。 今老矣,搔白首,过扬州。倦游欲去江上,手种橘千头。二客东南名胜,万卷诗书事业,尝试与君谋。莫射南山虎,直觅富民侯。
菩萨蛮·为春憔悴留春住 菩萨蛮·为春憔悴留春住 纳兰性德〔清代〕 为春憔悴留春住,那禁半霎催归雨。深巷卖樱桃,雨余红更娇。 黄昏清泪阁,忍便花飘泊。消得一声莺,东风三月情。
醉蓬莱·重九上君猷 醉蓬莱·重九上君猷 苏轼〔宋代〕 余谪居黄,三见重九,每岁与太守徐君猷会于栖霞。今年公将去,乞郡湖南。念此惘然,故作此词。 笑劳生一梦,羁旅三年,又还重九。华发萧萧,对荒园搔首。赖有多情,好饮无事,似古人贤守。岁岁登高,年年落帽,物华依旧。 此会应须烂醉,仍把紫菊茱萸,细看重嗅。摇落霜风,有手栽双柳。来岁今朝,为我西顾,酹羽觞江口。会与州人,饮公遗爱,一江醇酎。
浣溪沙·风压轻云贴水飞 浣溪沙·风压轻云贴水飞 苏轼〔宋代〕 风压轻云贴水飞,乍晴池馆燕争泥。沈郎多病不胜衣。 沙上不闻鸿雁信,竹间时听鹧鸪啼。此情惟有落花知!
妾闻此老伤心语,竟日阑干泪如雨。 妾闻此老伤心语,竟日阑干泪如雨。 出门惟见乱枭鸣,更欲东奔何处所? 仍闻汴路舟车绝,又道彭门自相杀。 野色徒销战士魂,河津半是冤人血。 适闻有客金陵至,见说江南风景异。 自从大寇犯中原,戎马不曾生四鄙。 诛锄窃盗若神功,惠爱生灵如赤子。 城壕固护教金汤,赋税如云送军垒。 奈何四海尽滔滔,湛然一境平如砥。 避难徒为阙下人,怀安却羡江南鬼。 愿君举棹东复东,咏此长歌献相公。
明朝又过新安东,路上乞浆逢一翁。 明朝又过新安东,路上乞浆逢一翁。 苍苍面带苔藓色,隐隐身藏蓬荻中。 问翁本是何乡曲?底事寒天霜露宿? 老翁暂起欲陈辞,却坐支颐仰天哭。 乡园本贯东畿县,岁岁耕桑临近甸。 岁种良田二百廛,年输户税三千万。 小姑惯织褐絁袍,中妇能炊红黍饭。 千间仓兮万丝箱,黄巢过后犹残半。 自从洛下屯师旅,日夜巡兵入村坞。 匣中秋水拔青蛇,旗上高风吹白虎。 入门下马若旋风,罄室倾囊如卷土。 家财既尽骨肉离,今日垂年一身苦。 一身苦兮何足嗟,山中更有千万家。 朝饥山上寻蓬子,夜宿霜中卧荻花!
前年又出杨震关,举头云际见荆山。 前年又出杨震关,举头云际见荆山。 如从地府到人间,顿觉时清天地闲。 陕州主帅忠且贞,不动干戈唯守城。 蒲津主帅能戢兵,千里晏然无犬声。 朝携宝货无人问,暮插金钗唯独行。
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