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【转载】亲自指示,川藏铁路开工动员大会今日举行! 新华社北京11月8日电 主席近日对川藏铁路开工建设作出重要指示指出,建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措,对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定,对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展,具有十分重要的意义。 川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱,修建难度之大世所罕见,要充分发挥我国社会主义制度能够集中力量办大事的优势,把这一光荣而艰巨的历史任务完成好。国铁集团要落实主体责任,有关单位和川藏两省区要加强协调配合,精心组织实施,广大铁路建设者要发扬“两路”精神和青藏铁路精神,科学施工、安全施工、绿色施工,高质量推进工程建设,为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献。 总理作出批示指出,建设川藏铁路是党中央、国务院立足全局、着眼长远作出的重大战略部署。各有关方面要坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻党中央、国务院决策部署,落实新发展理念,按照安全可靠优先、时间服从质量的原则,优化完善工程方案,加大技术攻关力度,科学安排施工组织,狠抓安全生产责任,加强生态环境保护,统筹好疫情防控、群众民生等工作,高起点高标准高质量推进川藏铁路工程建设,为增进藏区群众福祉、促进区域协调发展和全面建设社会主义现代化国家作出新贡献! 川藏铁路(雅安至林芝段)开工动员大会11月8日在北京和川藏铁路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大桥三地,以视频连线的方式同时进行。副总理在大会上传达重要指示,为川藏铁路工程建设指挥部揭牌,宣布川藏铁路(雅安至林芝段)开工建设。 川藏铁路成都至雅安段已于2018年12月开通运营,拉萨至林芝段于2015年6月开工建设,目前工程进展顺利,此次开工的雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内。线路起自四川雅安,终至西藏林芝,为国家Ⅰ级双线铁路,新建正线长度1011公里,设计时速120公里至200公里。项目由国铁集团负责组织实施。
【2020-09-29】新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告批复 经党中央、国务院批准,同意新建川藏铁路雅安至林芝段。 一、线路方案 新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站,经甘孜、昌都、林芝,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。 二、主要建设内容 新建正线1011公里,全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里,以及成都、林芝运营保障基地等。 三、主要技术标准 铁路等级:Ⅰ级。正线数目:双线。设计速度:120至200公里/小时。最小曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。最大坡度:30‰。牵引种类:电力。闭塞类型:自动闭塞。 四、项目投资估算、资金来源及建设安排 项目估算总投资约3198亿元,其中征地拆迁费用67亿元。项目由国家出资,未来根据实际情况建立动态调价机制。永久与临时相结合的外部条件工程,资金按既有渠道落实。 项目由中国国家铁路集团有限公司负责组织实施,设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设,成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。要健全完善并严格落实各项制度规定,统筹做好工程建设相关工作。请各有关部门、单位和地方对项目建设予以大力支持,积极营造良好建设环境,为项目科学扎实推进提供有力支撑。 来源:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.ndrc.gov.cn%2Fxxgk%2Fzcfb%2Fghwb%2F202009%2Ft20200930_1239951.html&urlrefer=3cd9baadcd9d31aeb45fe6113b440809
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