幼狮归来的个人资料

山西中南铁路今日通车运营！（高清） 12月30日中午13：38，由兴县瓦塘镇出发的先行列车经过隰县（黄河新闻网临汾讯）今日，山西中南部铁路建成通车，打通了一条晋、陕煤炭外运大通道。该铁路西起山西省吕梁市瓦塘镇，从河南省台前县跨越黄河，进入山东省梁山县，横穿山东省中西部，晋中南铁路路线东至山东省日照港，横贯晋豫鲁三省，全长1260公里。其中山西省579公里，设6个站点（临县、柳林、隰县、蒲县、洪洞、长治）；在临汾铁路公安处管辖内设有：隰县、蒲县、龙马（仅货运）、辛堡（仅货运）、洪洞北、浮山、安泽等７个车站，铁路线路为252.182公里。河南省255公里，汤阴、台前2个站点；山东省426公里，经东平、宁阳、新泰、岱岳区、莱芜、沂源、沂水，由日照港下海。据悉，此线路兼顾部分客运，主要还是货运，所以客运列车每日15对。

我省今后三年将建10条地方铁路支线记者从太原铁路部门了解到，今后三年内，我省将加快建设10条地方铁路支线，包括静乐至静游铁路、沙泉至五寨铁路、兴县至保德铁路、保德至偏关铁路、沁源至安泽铁路、沁沁铁路与南同蒲铁路联络线、蔚县至应县铁路、阳泉曲（孝义）至双池（交口）铁路、嘉丰至南陈铺铁路、张台铁路西延项目。

晋煤 “ 乘 ” 万吨专列进日照港本报12月29日讯 “山西中南部铁路通车后,加上北侧既有的新菏兖日铁路,日照港将成为全国唯一一个拥有两条千公里以上干线铁路直通港区的沿海大港。”日照港集团副董事长、副总经理孔宪雷告诉记者,这将直线拉升日照港晋煤吞吐量。　　“日照港每年进口矿石1.3亿吨,但出口晋煤仅有1000万吨,运输空载率一直较高。山西中南部铁路建成后,万吨专列将直接开进日照港的石臼港区。”孔宪雷说。山西中南部铁路西起山西省兴县,东至我省日照港下海,是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,也是世界上第一条按100吨重载铁路标准建设的铁路。该铁路设计时速为120公里,设计货运能力每年2亿吨,设计客车对数为5对/日。　　山西中南部铁路还将改善过去铁路穿行市区带来的环境问题。孔宪雷告诉记者,日照港原有运输线路兖石铁路(兖州至石臼港区),由于早期设计标准所限,煤炭堆场与居民的生活区距离太近,给居民带来了一定的环境污染方面的困扰。　　借助山西中南部铁路通道建设,石臼港区将进行改造,化解货运铁路横穿市区造成的日照东部城区、灯塔风景区与煤炭堆场相邻的问题。日照港将原有穿城而过的铁路线和北面的煤炭装卸货场全部拆掉,将两公里多的海岸线以及沿途2000多亩的土地还给日照市,用于市政建设。“这部分区域也由原来具有一定污染的煤炭作业区变为美丽的旅游岸线,为当地居民和前来旅游的游客提供更为舒适卫生的环境。”孔宪雷说。

" 霍（州）永（和）高速公路 " 建成通车 !! 东段起点为霍州市陶唐峪乡辛庄东，设辛庄互通接G5京昆高速、规划的晋高速S70黎永高速黎城至霍州段，向西经辛庄、阴底、十里铺、圣佛、陈村、柳树腰、陈家庄、汾西县河坪里、滩里、薛家庄、涧子里、贯家岭、麻姑头、柏山河、阳家庄、佃坪乡、山云、玉匣、隰县下紫峪、下庄、黄土镇到终点寨子乡中桑峨接西段起点，路线全长79.735公里。另建互通连接线50.645公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设辛庄（枢纽）、霍州西、佃坪、汾西、黄土等5处互通，设汾西服务区一处、汾西停车区一处。西段（或称西段一期）路线起点设于隰县寨子乡中桑峨接东段终点，路线向西设寨子枢纽互通（接规划的国家G59呼北高速）后，经坪城、曹城、车家坡、居子、竹杆、后墕、崔家源、罗镇堡后进入永和县，向西经上刘台、索驼、坡头乡，终点为永和县芝河镇官庄，路线全长48公里，另建互通连接线8公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设寨子（枢纽）、隰县、永和等3处互通，设隰县服务区1处，永和停车区1处。

我省首个海运码头正式启用 12月29日，我省首个海运码头——太重集团自建重件码头在天津港正式启用，首批太重整体产品从渤海湾发往湛江。该码头拥有30000吨重件出运通道，是京津冀地区承载力最大的海运码头。近年来，太重重大技术装备不断向大型、超大型、重型化发展，重量越来越重，体积越来越大。超大型产品总装和公路、铁路运输的瓶颈，一定程度上影响了企业的发展。为了打破“车板”束缚、进军“甲板”运输，太重集团决定走出娘子关，建造自己的海运码头。2009年11月15日，太重（天津）滨海重型机械有限公司在天津港大沽口港区第二港池1000米海岸线上，拉开了出海基地建设的大幕。2013年8月1日，太重滨海重件码头建设开工。首批运输的是太重集团自主生产的全球最大的350吨转炉倾动装置、520吨冶金吊和干熄焦设备。其中，重达160多吨的转炉倾动装置在全国范围内首次采用整体发运的方式进行运输。这套设备最高5.3米、最宽6.7米，经内陆运输必须先分体拆装，发运到用户再进行组装，不仅费时费力而且容易影响质量。太重集团副董事长、总经理张志德说，这个专业化码头是目前山西唯一的出海码头，有4个5万吨级舾装泊位，一个1万吨级大件出运泊位，不仅利于自身产品整体快速发运国内外市场，也有助于内地企业走向海洋、走向国际化。码头调度张猛介绍，太重重件码头以重大件为特色，大件泊位采用行车吊装、能力可达1400吨，安全稳定性高；行车作业操作简便、效率高，较浮吊等其他吊装方式，成本优势明显。

" 霍永高速 " 通车 !! 东段起点为霍州市陶唐峪乡辛庄东，设辛庄互通接G5京昆高速、规划的晋高速S70黎永高速黎城至霍州段，向西经辛庄、阴底、十里铺、圣佛、陈村、柳树腰、陈家庄、汾西县河坪里、滩里、薛家庄、涧子里、贯家岭、麻姑头、柏山河、阳家庄、佃坪乡、山云、玉匣、隰县下紫峪、下庄、黄土镇到终点寨子乡中桑峨接西段起点，路线全长79.735公里。另建互通连接线50.645公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设辛庄（枢纽）、霍州西、佃坪、汾西、黄土等5处互通，设汾西服务区一处、汾西停车区一处。西段（或称西段一期）路线起点设于隰县寨子乡中桑峨接东段终点，路线向西设寨子枢纽互通（接规划的国家G59呼北高速）后，经坪城、曹城、车家坡、居子、竹杆、后墕、崔家源、罗镇堡后进入永和县，向西经上刘台、索驼、坡头乡，终点为永和县芝河镇官庄，路线全长48公里，另建互通连接线8公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设寨子（枢纽）、隰县、永和等3处互通，设隰县服务区1处，永和停车区1处。

即日起整治中南通道泰安段打击拆盗铁路器材 26日，泰安市护路联防暨治安秩序集中整治工作会议召开，即日起至2015年1月31日，将对中南通道泰安段进行集中整治。即日起至2015年1月31日，将对中南通道泰安段联合开展一次拉网式排查，对于沿线油库(加油站)、液化气站、废旧物资收购站点、村庄、学校等基础情况进行了解；对因中南通道建设征地拆迁、补偿等可能引发的群体性事件和不安定因素进行了解，对摸排调查结果，分类汇总，登记造册，建立相应台帐资料。将1月份作为集中整治月，深入组织开展打击整治割盗、拆盗铁路器材等违法犯罪活动，大力净化中南通道治安环境，确保新线开通安全。据了解，中南通道是国家和省重点铁路建设工程，拟于2014年12月份开通。中南通道铁路(山东段)经梁山、东平至泰安南，跨京沪线和在建的京沪高速铁路后，转向东北，至新泰线范镇站，之后利用辛泰线增建二线至莱芜东站，出站后经沂源、沂水、莒县、莒南文疃、岚山巨峰南至日照南站，山东段长为418.228km。泰安境内里程达119.04公里，途径东平、宁阳、岱岳、新泰4个县市区，是目前泰安最长的一条铁路。

临汾交通新动脉：图为新建中南铁路与霍永高速公路交汇处！图为新建中南铁路与霍永高速公路交汇处！

山西中南铁路电压接触网定于2014年12月24日正式送电，现公告为此，铁路警方发出第1号安全公告。从此，临汾市的隰县、蒲县、古县、浮山县、安泽县将进入火车时代。新建山西中南部铁路，现名瓦日铁路，北起山西省兴县的瓦塘，横贯山西、河南、山东３省１２个城市，南至山东省日照港，全线为电气化重载线路。山西段瓦塘站至长子南站已建设完工。2万7千5百伏电压接触网定于2014年12月24日正式送电。现将有关事宜公告如下：一、带电范围为山西段瓦塘站至长子南站全线接触网，线路途经吕梁市兴县、临县、柳林县、中阳县、石楼县，临汾市隰县、蒲县、洪洞县、尧都区、古县、浮山县、安泽县、长治市长子县等市县区。　　二、严禁无关人员进入铁路防护网内，严禁在车站内和跨铁路高架桥逗留、放牧，严禁在铁路两侧各300米区域内升放风筝、气球；三、车辆和行人必须经公跨铁桥或人行涵洞跨越铁路，严禁翻越铁路栅栏进入铁路地界内，严禁向铁路上抛掷杂物；四、严禁通过任何物体如绳索、棒条、导线、水流等与接触网导线及相连部件相接触。　　五、发现接触网断落时，行人、物体要远离该线10米以外；　　六、严禁攀爬接触网塔杆、箱式变电站、通信铁塔等沿线各种铁路设施；严禁偷窃铁路沿线电缆、架空线路及铁路其他设施。

临汾市外贸肉联厂居住小区总平面图规划方案公示项目简况该地块位于平阳北街273号，四至关系：东至临汾市工商局家属院、临汾市农业机械科学研究所，南至临汾市冷库，西至欣中苑小区，北至部队用地。

中南铁路安泽站站前广场工程施工中标结果项目名称：中南铁路安泽站站前广场工程施工招标人：安泽县住房保障和城乡建设管理局招标代理机构：山西华信伟业招标代理有限公司招标方式：公开招标工程概况：用地总面积20732平方米，其中广场占地面积9660平方米，环岛占地面积11072平方米。开标时间：2014年12月22日15时00分中标人：商丘市国基建筑安装有限公司、临汾同世达园林有限公司中标价： 708.76万元（柒佰零捌万柒仟陆佰元整）质量：合格工期：180天

襄汾和谐小区公共租赁住房（二期）工程施工监理招标项目编号：SXLF14102320141226FS011-02 1.招标条件本招标项目襄汾县和谐小区公共租赁住房（二期）工程已由临汾市发展和改革委员会以临发改审批发（2014）173号文件批准建设，招标人为襄汾县城市住房保障建设项目部，建设资金上级配套及县财政自筹解决，项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。 2、项目概况与招标范围 2.1招标编号：0632-1440FW6L1334 2.2建设地点：襄汾县和谐路以西； 2.3建设规模：本项目总建筑面积11354.94平方米，地下一层，地上十一层，框架结构。 2.4计划工期： 730 天。 2.5?招标范围：襄汾县和谐小区公共租赁住房（二期）工程施工图纸设计中的主体、给排水、电气、采暖、普通装修等全部工程内容的监理工作（质量控制与安全生产监督管理）的监理工作（包括保修期）。 2.6质量要求：达到国家规定的验收合格标准。

洪洞：重拳整治城区大气环境在全市开展的“环境提升年”活动中，洪洞本着“统筹兼顾、标本兼治、综合治理、注重实效”的原则，制订了城区大气环境综合整治实施方案，多项整治措施强力推进，使城区空气环境质量有了显著改善。严格控制城区煤烟型污染。按照“凡煤必改、应改尽改”的原则，对城区8个行政村进行了集中供热、集中供气改造。新增供热面积45万平方米，供热面积已达385万平方米，覆盖率达91%；新增供气户数4491户，累计已达2.9万户，城市气化率达81.64%。严格控制城郊村冬季煤烟污染。全面启动城区燃煤锅炉改造计划，城区73家营业性炉灶全部改用天然气、液化气，26个洗浴中心安装脱硫除尘设施或改用清洁燃料。严格控制建筑施工扬尘污染。该县住建、环保部门通过召开施工单位负责人会议，与施工单位签订“施工自律书”，加强对建筑垃圾车辆的规范化管理，设立建筑施工环保监督牌、警示标志、围墙、围挡，对工地出入口道路进行硬化，配备冲洗设备和沉淀池，建筑施工工地环保达标率达95%以上。严格控制道路二次扬尘污染。强化城市道路清扫工作，城区主干道实施了高效清洁的机械化清扫，逐步扩大“吸、扫、冲、收”机械化清扫，目前该县城市道路、车行道机械化清扫率达68%以上。严格控制餐饮业油烟污染。环保、工商、食药部门联合下发了餐饮业强制安装油烟净化装置的通知，对城区餐饮业主下发了安装油烟净化分离装置的通告，有效提升了城区大气环境质量。严格控制露天烧烤油烟污染。加强了城区范围内露天烧烤业的监管，大力取缔沿街烧烤，合理规划和指定了从事烧烤服务的区域，大力推广烧烤摊点油烟净化装置安装。严格控制挥发性有机物污染。对辖区内汽车维修等修理行业进行排查，取缔了5家汽车修理露天烤漆作业，对城区内的12家干洗店纳入了环境管理范围；县环保局、商务局对城区内加油站进行全面排查，制定了加油站油气回收治理计划，并限期组织实施。严格控制工业污染。加快推进辖区内水泥、焦化企业以及工业锅炉完成脱硫脱硝除尘设施建设与升级改造，山西三维已完成3号、14号锅炉烟气脱硫除尘项目，山西焦化焦炉煤气脱硫改造项目已完成；对全县65家洗煤企业完善了煤堆的防尘抑尘设施，改造完善了20座储煤场；对13家混凝土搅拌站料库进行了规范改造，减少了无组织扬尘排放。

澳新华裔青少年2014寻根之旅冬令营临汾营在洪洞开营由省政府外事侨务办公室主办，市外侨办、山西师大、市第一中学承办的2014年中国寻根之旅冬令营――临汾营日前在洪洞大槐树景区开营，来自澳大利亚、新西兰的29名青少年将在我市进行为期6天的学习生活和寻根之旅。省外侨办、市政府办公厅、市外侨办及洪洞县有关负责人出席开营仪式。据介绍，此次冬令营期间，这29名青少年将学习汉语、书法、戏曲剪纸等中国文化，并参观市博物馆、尧庙、华门景区、大槐树景区、山西师大戏曲研究所、曲沃晋国博物馆等带有临汾文化特色的历史古迹，让青少年在知识学习和文化考察中感受中华文化的博大精深，获得情感的共鸣。市政府办公厅负责人在开营仪式上向海外青少年介绍了我市的自然、人文、历史环境，希望他们认真学习中华文化，增进对祖国的认知了解，为弘扬中华文化、架起大洋两岸友谊桥梁贡献力量。

青荣城际铁路12月28日开通详细列车开行情况曝光记者在今天举行的山东省政府新闻办新闻发布会上了解到，青荣城际铁路作为山东省内第一条区域性新建城际高速铁路，历经4年2个月的紧张施工和2个月的联调联试，目前各项工作已准备就绪，进入开通倒计时。另外，青荣城际列车详细开行情况也浮出水面。青荣城际铁路为山东省路网建设规划中“四纵之一青荣青连通道”的重要组成部分，将直接改写胶东地区的“经济版图”，开启半岛地区“同城生活”；青荣城际以其高速度、大运力，打通山东半岛东北部地区的交通“瓶颈”，并通过胶济客专融入全国高铁网络，为区域经济的发展注入新活力；青荣城际铁路开通，将形成一条贯穿山东东西最具潜力旅游目的地的“黄金走廊”。

大同车务段口泉站现为全国最大的编组站。大同车务段口泉站1918年建站，现为一等站。70年代为全国最大的货运火车站，现为全国最大的编组火车站。口泉站位于山西省大同市矿区口泉镇.在北同蒲线与平旺站接轨的口泉支线上，是全路最大的煤炭装车站之一。站场布置为二级三场混合式编组站.在技术等级上为一等站，业务性质上为客货运站。车站现有1个货场，4条专用线3条矿山线.设有3个调车场，12个中间站，38个装车点，线路最大坡度26%。，配有调车机车9.车站日均办理客运列车2对，货物列车32对，具有日均装车1200以上的能力其中矿山线32公里，是全路最大的煤炭装车站。日均装车1200多辆，1996 年发送货物2356万吨，运输收入 9.2亿元。车站担负着全国24个省市共2000多家企事业单位及全国十大钢铁基地和八大电网的煤炭运输任务。 1996年，大同车务段口泉站被铁道部命名为“安全优质直属站”“先进优质站”，被山西省命名为“模范企业”;实现安全生产2200天，创建站以来最好成绩。。主要担负大同煤矿集团十几个大型煤矿和若干个地方小煤矿的煤炭及大同水泥的外运任务。车站现有职工1 275人.离退休职工290人。

山西新增的铁路线路大汇总！！ 1、准曹线，是“西煤东运”第三条通道，起点设在内蒙古自治区鄂尔多斯的准格尔，终点入海港口在唐山曹妃甸，全长1000余公里，远期设计运能2亿吨/年。可以满足曹妃甸港煤炭码头和国储煤炭基地的运输需求，点对点运输模式也可以减少流通环节成本、平抑煤价，预计2015年年初全线贯通。 2、准朔线，整个铁路工程由准朔线、北同蒲四线、北同蒲取直线及朔山联络线等四条铁路线路组成。作为万吨重载运煤专线，准朔铁路年运量设计初期2930万吨；近期（2015年）4020万吨；远期（2025年）5260万吨。总里程 214.495公里，2012年12月竣工。 3、准池铁路，是神华集团投资的连接大准铁路和朔黄铁路的一条线路，位于内蒙古中部及山西省北部，北起大准铁路外西沟站，往南至朔黄铁路神池南站，全长179.862km，该线路通车使得神朔黄线运量达3.5亿吨（目前的铁路扩能工程正在进行，预计2015年完成）。 4、山西中南部铁路通道：横贯晋豫鲁三省，线路全长1280公里，穿越吕梁山、太岳山、太行山、沂河（山东第一大河）流域和蒙山山系（简称沂蒙山）、日照低山丘陵，途经山西、河南、山东3省12市，其中山西省境内601.067km。全线共新设车站39个，改建站9个，预留车站1个，预计2015年全线贯通。设计货运能力2亿吨/年（运营初期运力1亿吨/年左右），以取代晋煤外运中20%由公路完成的运量。中南铁路山西段主要辐射区为山西吕梁市、临汾市，沿线11个县，两市煤炭企业222家，年产量1.8亿吨；焦炭生产企业70家，年产量0.48亿吨；铝土矿、铁矿等矿山企业近900多个，年产量0.46亿吨；农副产品及其他企业年产量290万吨，比绕道渤海湾缩短海陆运距近1500公里。中南通道的开通必将丰富沿线地区的货运输出途经，加快货物流通速度，从而为周边企业降低成本、加快发展提供良好的机遇，并对当地的经济发展起到极大的推动作用，也为铁路货源市场开拓提供了良好的外部环境。

中南铁路在洪洞北站设 “ 线路车间” ！ 1. 瓦塘至汤阴东段本线按机械化养路设计，全线在瓦塘、石楼、洪洞北、安泽、壶关、红旗渠、汤阴东、濮阳、东平、莱芜、沂水西、日照南设置线路车间，其它车站设置综合工区，利用已设置的三交综合车间，取消石楼工务修配所。 2. 汤阴东至日照段同意本线按机械化养路设计。全线在濮阳、东平、莱芜、沂水西、日照南五站设置综合维修车间，各车间应满足工务维修车辆及大机停留条件。同意在全线开放车站设置综合工区。 ------------------------------------------------------------------ 本线不新增设工务段，利用既有太原、郑州、济南局的既有工务段加强。（一）工务机构设置及管辖范围 1. 瓦塘线路车间下辖瓦塘、兴县、白文 3 个巡检工区，管辖范围为岢瓦 DK47+900 ～ DK80+095.68 （吕临改 DK68+800 ）段计 79.657Km 。 2. 三交线路车间下辖临县北、三交、枣圪垯、林家坪计 4 个巡检工区，管辖范围为吕临改 DK68+800 ～吕临 MDK61+700 段计 53.857Km 。 3. 石楼线路车间下辖孟门、留誉、石楼Ⅰ、石楼Ⅱ计 4 个巡检工区，管辖范围为吕临 MDK61+700 ～ DK248+950 段计 111.642Km 。 4. 洪洞线路车间下辖隰县、蒲县、龙马、洪洞北计 4 个巡检工区，管辖范围为 DK248+950 ～ DKDK359+834.16 （ = 中铁咨询 DK319+000 ）段计 110.648Km 。 38 5. 安泽线路车间下辖北韩、安泽 2 个巡检工区，管辖范围为 K358+500 （ = 铁三院 DKDK359+834.16 ）～局界（ DK485+000 ）段计 154.93km 。 6. 壶关线路车间下辖长子南、壶关 2 个巡检工区，管辖范围为局界（ DK485+000 ）～ DK567+650 段计 85.401km 。 7. 红旗渠线路车间下辖平顺、红旗渠、水冶南 3 个巡检工区，管辖范围为 DK567+650 ～ DK647+700 段计 81.831km 。 8. 汤阴东线路车间下辖鹤壁时丰、汤阴东 2 个巡检工区，管辖范围为 DK647+700 ～汤台线 071+037.31 段计 80.047km 。 9. 濮阳线路车间下辖濮阳、柳屯、范县 3 个巡检工区，管辖范围为汤台线 K68+942.2 ～局界（ DK828+100 ）段计 83.317km 。 10. 东平线路车间下辖台前北、梁山北、东平 3 个巡检工区，管辖范围为局界（ DK828+100 ）～ DK936+400 段计 108.061km 。 11. 莱芜线路车间下辖宁阳东、天宝、莱芜 3 个巡检工区，管辖范围为 DK936+400 ～ DK1060+050 段计 108.673km 。 12. 沂水西线路车间下辖沂源、沂水西 2 个巡检工区，管辖范围为 DK1060+050 ～ DK1168+300 段计 107.442km 。 13. 日照南线路车间下辖莒县西、文疃、巨峰、日照南 4 个巡检工区，管辖范围为 DK1168+300 ～ DK1277+700 段计 107.402km 。

临汾市第三人民医院（临汾市传染病医院）异地新建项目项目基本情况介绍临汾市第三人民医院（临汾市传染病医院）异地新建项目位于临汾市东城区南外环与规划枣林街交叉口东南角，西至规划枣林街，东侧为规划路，北侧为南外环，南侧临汾市精神病医院（在建），本项目预计总投资9848万元，设置床位数240张，医疗救护人员达到580人。项目主要建设有门诊医技楼、消化科住院楼和综合楼，同时配套建设有道路绿化、给水、排水、供热、电气、环卫等基础设施。建设规模：建筑总面积29500㎡。主要建设内容为：门急诊医技综合楼、呼吸科住院楼、消化科住院楼、红丝带学校教学楼、院内生活用房等。工期计划为540天。

新建运城市第一医院项目启动，项目占地220亩，总建筑面积20万平 12月22日，我市就运城市第一医院新建项目相关工作召开协调会。市长王殿民出席会议并讲话。运城市第一医院新建项目位于市区北部，项目占地220亩，总建筑面积20万平方米。新建医院标准为三级甲等综合医院，设置床位1500张。项目规划集医疗、教学、科研、预防保健、康复于一体，与运城市急救中心等实现一体化经营。王殿民指出，运城市第一医院新建项目作为民生工程，建成后可为全市乃至周边地区群众提供更加安全、有效、经济的高层次医疗及健康服务。各级各部门要高度重视，细化责任与分工，积极配合项目建设；要强化时间观念，统筹兼顾，合理安排，扎实推进项目建设；要加强沟通对接，攻坚克难，确保项目顺利开工建设；要努力打造亮点项目，切实给运城人民带来福祉，为促进医疗卫生事业的长足发展和保障人民群众身体健康作出更大贡献。

临汾学院新校区今年12月底开工建设，2016年12月完工并投入使用。 10月21日，市长岳普煜会见了中国机械工业集团有限公司董事长一行，双方就山西师范大学临汾学院新校区建设项目进行了深入交流。会见结束后，山西师范大学临汾学院与中国机械工业集团有限公司举行了“新校区建设项目投融资招商签约仪式”。岳普煜说，山西师范大学临汾学院新校区的建设，关系到该院的提档升级和未来发展，关系到临汾高等教育的结构布局，市委、市政府高度重视这一工程。中国机械工业集团有限公司是国有特大型中央企业集团、世界五百强企业、全球知名的国际工程承包商。此次双方就新校区建设项目投融资招商举行签约仪式，是山西师范大学临汾学院发展史上的一件大事，也是临汾市教育发展中的一件喜事，它标志着新校区建设进入了实质性的阶段。岳普煜强调，山西师范大学临汾学院要继续发挥项目单位主体作用，进一步加大项目运作力度，完善项目前期手续，深层次开展项目工作，为新校区建设打好基础。各有关部门要为工程建设提供更多的方便，确保工程顺利推进。同时，要认真贯彻落实党风廉政建设，切实做到两手抓、两手硬，确保工程建设保质保量如期完成，努力把该院新校区打造成一流工程、精品工程，打造成为临汾高等教育的亮点工程。据了解，新校区建设项目是确保山西师范大学临汾学院可持续发展的基础项目，也是省、市2014年重点项目工程之一。截至目前，新校区选址、项目建议书批复、总体规划方案、建设用地等前期工作已经完成。预计今年12月底开工建设，2016年12月完工并投入使用。

“山西路桥集团长临高速公路有限公司”的网站 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.sxclgs.com%2F&urlrefer=a2eee3a31e41d0f970802accc2abb4f0 “山西路桥集团长临高速公路有限公司”的网站

市区公交20路线延长至孟家庄票价维持不变公交20路将于本月26日延线至孟家庄，早班6时27分，末班18时30分，单程13公里，用时45分钟;始发站：城北公交站，终点站：孟家庄(原铁十五局门口调头);20路公交车每6分钟一趟，实行无人售票，票价1元，望广大乘客定点乘车。具体线路为：城北公交站——市中心医院二区——馨阳农贸市场——高河桥——高河店——家思博尔酒店——北孝——公交二区——坂下路口——公交公司——科委巷北口——市中心医院——区骨科医院——花果城饭店(平阳广场)——六中——乡贤街——平阳厨师学校——煤化巷东口——金座集团——周家庄——孟家庄(原路返回)。

吕临支线铁路工程，预计2014年12月31日建成通车！吕临支线铁路工程，由太中银铁路吕梁站引出，途经吕梁市的离石区、方山县、临县，在临县三交与山西中南部铁路通道接轨。线路正线全长38.645km，同太中银铁路太原方向连接线长 10.36km，线路全长49.005km。沿线设置西属巴站、大武站、车赶站三座车站。主要工程量为，路基土石方531万m3；桥梁20座；涵洞52座；隧道12座，其中车赶隧道为全线的控制性工程，隧道全长11.818km。该工程总投资22.1亿元，预计2014年12月31日建成通车。

临汾市约谈相关县市区推进大西客专和中南部铁路配套设施建设为加快大西客专和中南铁路配套设施建设，岳普煜市长召集涉及大西客专和中南部铁路相关配套设施建设的8个县（市、区）长进行了专题督促约谈，要求：大西客专配套设施未完工涉及的尧都、侯马、洪洞、霍州等4个县市区要加强施工力量组织，克服雨季施工困难，抢抓时间，快速推进，保证配套设施在10月1日前完工。中南铁路客运配套设施尚未去全面开工的隰县、蒲县、安泽、洪洞等4个县，要抓紧时间，加快开工前的各项准备工作，确保在9月底开始大面积的施工建设。同时，要倒排工期，平行交叉作业，手续办理和工程建设同步推进，各项工程要同时进场、同步推进，最大限度地节约工时，保证工期，确保在年底前按照省政府要求保证站前广场及通站道路基本建成投入使用。经过督促约谈，各相关县市区均表示，将严格按照省政府的工作要求，进一步加大施工调度，强化服务，确保各站点按期完成。

中南铁路机务段以确定设在长治市长子南！三省通道机务段以确定设在长治市长子南，新乡机务段危险了，可能保不住了。目前担任三省通道联调联试牵引任务的是新乡机务段长治北运用车间的乘务人员，配属机车为新乡机务段的HXD2B型电力机车。从新建的机务段段内25股道数来看，比新乡段（含新南）大多了。配属机车不会少于500台。人员编制最少在八千人以上。

中南铁路日照南站“收官之战” 中南铁路日照南站，日前正在热火朝天地施工，以确保如期完工。 11月10日下午日照市副市长来一行来到中国铁建二十三局集团承建的山西中南部铁路通道日照南站巡视调研。日照市常务副市长钱焕涛等一行徒步走进日照南站热火朝天的施工现场，顺着人行步板登上上跨南站的临沂路大桥桥面查看现浇梁施工进度情况，随后来到苏州路大桥工地了解工程建设情况后，来到位于站场的利民建材厂了解拆迁进展情况，一路看望了正在进行紧张施工的建设者们。晋豫鲁铁路通道股份有限公司山东指挥部杨小勇向钱副市长汇报了项目建设情况，听取了公司副总经理兼项目经理安茂平做的工程进展情况和现场需要解决的问题汇报。钱副市长表示，南站年底必须完成。开发区管委和相关部门要克服一切困难，全力做好保障，为施工单位扫除障碍。南站工程干得这么快，铁路工人功不可没，要大力宣传好中南铁路开行万吨重载列车拉动国民经济高速增长的重要意义。

山西中南部铁路通道全线联调联试完成！全线预计12月28日正式开通 12月17日，机车在山西中南部铁路通道（日照段）巨峰站以西进行联调联试。据了解，山西中南部铁路通道线路全长1260公里，西起山西兴县瓦塘站，途经山西、河南、山东3省，终点为日照市，是我国第一条重载铁路。山东省境内 426公里，其中日照市境内75.4公里。项目总投资998亿元，于2010年正式开工建设，目前，主体工程、控制性工程及铁路路基、桥梁、轨道、站场、站后工程已建成。自12月初进行全线联调联试，并将于12月28日全线正式贯通运营。

乡宁县迎旭东街棚户区改造项目监理工程二次招标招标编号：XNJY14102920141216016-2 1．招标条件本招标项目乡宁县迎旭东街棚户区改造项目已由乡宁县发展和改革局以乡发改发[2014]93号和临汾市发展和改革委员会以临发改审批发[2014]264号批准建设，建设资金除申请中央、省补助资金外，其余资金全部由县财政解决，招标人为乡宁县住房保障和城乡建设管理局，招标代理机构为山西重力工程招标代理有限公司。项目己具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。 2．项目概况与招标范围 2.1项目名称：乡宁县迎旭东街棚户区改造项目监理工程 2.2招标人：乡宁县住房保障和城乡建设管理局 2.3建设地点：乡宁县迎旭东街北侧 2.4投资额：4675.5万元 2.5监理服务周期：24个月 2.6建设规模：该项目新建1栋高层棚户区改造安置住房及裙房，地下一层，地上十三层，一至二层为商铺，剪力墙结构，总建筑面积15668.81平方米，其中：地上建筑面积12242.20平方米（其中：住宅建筑面积7200.00平方米，配建商业建筑面积5042.20平方米），地下储藏室建筑面积3426.61平方米以及室外道路硬化等。 2.7招标范围：乡宁县迎旭东街棚户区改造项目施工图纸设计中的地基工程、主体工程、电气工程、暖通工程、消防工程、给排水工程及室外道路硬化等工程内容的质量控制和安全生产监督管理监理工作（包括保修期）。

洪洞阳光商业新天地项目工程施工招标招标编号： sxlf14102420141217fs015-01 1. 招标条件本招标项目洪洞县阳光商业新天地项目工程已由洪洞县发展和改革局以洪发改审【2014】24号文件批准建设，项目业主为洪洞县华通房地产开发有限公司，建设资金为单位自筹解决。项目已具备招标条件，现对该工程的施工进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1建设地址：洪洞县虹通大道与朝阳街交叉口西南侧。 2.2建设规模：本工程总建筑面积53912.6㎡。其中：住宅建筑面积12185.88平方米，商业建筑面积36643.05平方米，公建面积1631.69平方米，地下车库建筑面积3451.98平方米，主要建设内容为新建一栋商住综合楼（框剪结构，地上17层，地下1层）。 2.3投资额：约10000万元 2.4计划工期：540 天

山西平阳路桥有限公司综合业务用房工程施工招标项目编号： SXLFYD14100220141218FS-019-01 1.招标条件本招标项目山西平阳路桥有限公司综合业务用房工程已由临汾市发展和改革委员会以临发改审批发【2013】196号文件批准建设，招标人为山西平阳路桥有限公司，建设资金为公司自筹，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。 2.项目概况与招标范围本工程建设地址位于临汾市解放东路112号。该工程总建筑面积为3702.494㎡，其中：地上建筑面积3118.59㎡，地下建筑面积584.35㎡。建筑层数为地上五层，地下一层。建筑高度18.9m，建筑结构为框架结构。计划投资：1170万元

襄汾邓庄镇招商引资签约40多亿元项目 5月30日邓庄镇举行项目推进和招商引资签约仪式，共签约项目20个，签约额达41.92亿元。签约的20个合同项目中，有新型工业类项目6个：新金山高速线材项目、万鑫达合成氨项目、华强建材项目、泰锦达管业项目、辉瑞制药二期项目、合峰板业项目；签约额10.2亿元。有新型农业养殖类项目7个：碧秀农林二期项目、万喜乐枣园项目、刘生农业开发项目、鑫胜养殖项目、森泉养殖项目、本来农业开发项目、双喜养殖项目；签约额2.41亿元。旅游观光类项目2个：玛斯兰德温泉小镇项目、燕村农业观光项目；签约额22.5亿元。商贸物流类项目3个：煤海润二期项目、万盛源2#加气站、晋尧天圆古玩城项目；签约额5.78亿元。传统文化产业类项目2个：帝尧麻笺项目、好古麻笺项目。签约额0.53亿元。签约合同项目呈现出涉及行业广、投资额度大等特点。

霍州市人民医院（新医院）建设项目环境影响评价霍州市人民医院（新医院）建设项目环境影响评价公众参与公示一、建设项目概况： 1.1 项目名称霍州市人民医院（新医院）建设项目 1.2 建设地点本项目建设地点位于霍州市霍东新区中部，市政府以东两公里处。行政区划属霍州市。其地理坐标为东经111°44′52.8〃，北纬36°54′5.9〃。项目南侧为霍东大道，地理位置优越，交通极为便利。 1.3建设项目概况本项目按照二级甲等医院标准建设，新增床位500个。项目建设内容包括门急诊医技楼、住院楼、感染疾病楼、高压氧舱、锅炉房以及后勤辅助用房等。项目总建筑面积48165m2。二、工程主要环境影响因素及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点 2.1 工程建设期主要环境影响以及环保措施施工期污染主要为施工机械噪声、施工扬尘、施工废水和施工固体废物。施工期扬尘主要有现有建筑物拆除、土地开挖、打桩、材料现场运输等过程产生的扬尘。要求工地沙土覆盖100%，工地路面100%硬化，出工地车辆100%冲洗，拆迁工地100%洒水压尘，暂不开发处100%绿化，有效控制建设项目施工期间对环境的影响。施工期噪声源主要有推土机、挖掘机、装载机、各种打桩机、振捣机、电锯、吊车、升降机等，要求施工单位选取低噪声设备，加强施工管理，禁止早晨6:00以前，夜间22:00以后施工。施工期废水主要有施工生产废水和施工人员生活污水。施工工地设临时沉淀池，施工生产废水经沉淀池处理后用于道路洒水抑尘，不外排，不会对周围水体产生影响。施工人员生活污水直接排入现有市政污水管网。固体废物主要是建筑垃圾，要求建筑垃圾运送至环卫部门指定的建筑垃圾填埋场。 2.2 运营期环境影响因素及治理措施 1）环境空气影响因素分析运营期大气污染物主要为燃气锅炉废气、汽车尾气及污水处理厂恶臭，经处理后对周围环境影响很小。 2）水环境影响因素分析运营期废水主要为生活污水及医疗废水。本项目产生的废水经处理后可以满足《医疗机构水污染排放标准》（GB18466-2005）中“表2综合医疗机构和其他医疗机构水污染物排放限值（日均值）”中预处理排放标准要求，排入城市污水管网。

大宁县轻工业园区室外附属工程施工资格预审招标编号14103020141210FS12-1 1. 招标条件　　本招标项目大宁县轻工业园区室外附属工程已由大发信审批发【2014】64号文件批准建设，招标人为大宁县城乡建设投资有限公司，建设资金来自县财政自筹。项目已经具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1建设地点：大宁县昕水镇小冯村。 2.2工程概况：该项目为附属用房和室外基础配套设施两部分。 2.3建设规模：附属用房包括：大门一座（其中门房14.07㎡），锅炉房106.25㎡，氮气房131.75㎡，消防水泵房79.10㎡，消防水池400㎡。室外基础设施配套项目包括：道路场地硬化3500㎡、绿化2000㎡、围墙400m、室外给排水、室外电器等。 2.4投资额：805万元 2.5计划工期：210天 2.6招标范围：施工图纸设计中的附属用房（大门一座、锅炉房、氮气房、消防水泵房、消防水池）及室外基础配套设施（道路场地硬化、绿化、围墙、室外给排水、室外电器、）等全部工程内容

隰县新医院建设项目施工招标资格预审项目编号：141031201412110027-01 1.招标条件本招标项目隰县新医院建设项目，已由临汾市发展和改革委员会以临发改审批发[2014]157号文件批准建设，招标人为隰县人民医院，建设资金为隰县人民政府投资解决。项目已具备招标条件，特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。 2.项目概况与招标范围 2.1项目名称：隰县新医院建设项目 2.2建设地点：隰县城北新区 2.3建设规模及建设内容：本次招标内容为住院楼、医技楼工程施工，主要内容有：总建筑面积27388.45㎡，其中地上建筑面积20960.45㎡，地下建筑面积6428㎡，住院楼16223.18㎡，框剪结构，地上十层，地下一层；医技楼4737.27㎡，框架结构，地上三层。 2.4计划工期：365天 2.5投资额：约7000万元 2.6招标范围：隰县新医院建设项目施工图纸设计中基础、主体、给排水、电气（除暖通、消防外）等工程内容。

探秘“动车4S店” 随着大西高铁的开通，运城跨入高铁时代。当我们乘坐舒适、便捷的动车，看窗外风景急急后退，目的地转眼即至时，可曾想过，这一条条风驰电掣的白色“长蛇”，在哪里停歇，又在哪里养护？近日，记者北上太原动车运用所蹲守，探秘动车背后那些事儿。结束了一段历史太原动车运用所，形象点说，相当于一家动车专业维修站，即“动车4S店”。该所位于太原市小店区与晋中市榆次区交界处，距离太原南站6公里，设于太中银线与石太线之间，总占地面积1050亩，是大西客运专线设计工程中的配套系统，主要承担大西、石太客专各型CRH系列动车组的一、二级检修和存放任务。走进动车检修车间，设备先进、功能强大的现代化动车所令记者感慨。500多米长的车间内，纵向并排设置了4组轨道，可同时容纳数辆动车检修保养；上下3层作业平台，可对车顶、车身两侧、车底实施全方位检测。车间内设有调度监控中心、一、二级修待检室、工具室、典型故障陈列室等十多个工作室，每个工作室的工作人员均各守其责。其中，调度监控中心总揽全局，24小时有人员值班，对动车入库、检修、出库、运行的状态进行全程监控。司机出车前，也要在此登记，并进行酒精检测。 “以前，咱们的动车都是委托外省的动车所检修。动车结束当天运营后，还要赶赴外地进行修。”该所党总副书记李忠喜介绍说，作为全省首个动车运用所，在经历4年多建设后，该所于今年4月7日承担起动检车一级检修任务，结束了全省不能进行动车组检修的历史。上万个零部件下午7时至第二天凌晨6时，是动车检修最繁忙的时段。 12月12日，记者跟随检修人员，对一列动车的检修过程进行采访。凌晨12时30分，CRH5A型列车缓缓驶入检修车间。对车身进行清洗后，一名工作人员通过车身一侧的注水口为动车加水。据了解，乘客在动车上使用的水均在这里注入。另有一名工作人员利用专业泵管，处理集便器内的垃圾污垢。 “每个标准组为8节车厢。一般情况下，检查1个标准组需4名检修员。”李忠喜说，4名检修员两人一组，分别负责车顶、车底的排查和检修。钻进动车底部，仿佛置身一条狭长的隧道。首次在车底零距离触摸动车，庞大复杂的构造令记者感叹不已。这里是各种装置的集结地，小到一个螺丝帽，大至牵引电机，上万个零件，检修员都要一一查看。他们握着手电筒，仔细检查每一个部件。“这可不是普通的手电筒，它能对检修过程摄录监控并保存，以确保检修到位。”一名检修员说。车顶作业是检修中最危险的项目。因为在通电状态下，车顶上的电压线内含25000伏电压，车顶作业时必须断电。在经过严格登记审批，领取门禁卡后，记者方获准登上车顶采访。车顶安置有2架受电弓。动车运行时，受电弓在高压线上滑动获取电能，驱动动车飞速前行。“通常只有1架受电弓工作，另外1架备用。”一名检修员在对受电弓上的碳滑板进行测量。按要求，碳滑板的厚度必须在5毫米以上，才能确保动车接通高压线，正常运行。外部检测结束后，另有两名检测员对驾驶室、车厢内部设施进行检查。所有作业项目均层层把关，检修员作业结束后，质检员进行二次检查，包股干部三次抽检，值班领导最后把关。当天凌晨5时10分，CRH5A型列车出库。准时准点，它将驶向太原南站，将乘客平安送达目的地。随车往返的，还有运用所的一名机械师，他将全程监控列车运行状况，并进行应急处置。经统计，从12月11日下午1时30分至12月12日凌晨5时10分，该所共检查维修动车标准组11个。黑夜的守候万籁俱寂，人们还在睡梦中。检修车间内，机器轰鸣、繁忙一片。太阳升起，人们开始了一天的工作。检修员们拖着疲惫的身体回宿舍休息。因为远离市区，他们没有什么娱乐项目，每天埋头与机器打交道。而且，越是节假日，工作就越忙，不得不一次次放弃与家人团聚的机会。日复一日的单调生活、紧张忙碌的工作节奏、轰隆噪杂的机械声，已成为他们工作的主旋律，但一切的付出都只为着同一个目标：零故障出库、零违章值乘、零风险运行。 “一个小螺丝都不能放过。”李忠喜说，这里，每个人的工作压力都很大，因为大家深知，肩头的责任有多重！白色“长蛇”在高架桥上飞驰，让我们在享受动车便捷的同时，向所有检修人员道一声“辛苦了”。

关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的批复国家发展改革委关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的批复发改基础[2014]1642号内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西省（自治区）发展改革委，中国铁路总公司、神华集团、中国中煤能源集团有限公司、国家开发投资公司、中国华能集团公司、中国电力投资集团公司，蒙西华中铁路股份有限公司：原铁道部《关于报送新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的函》(铁计函〔2013〕122号)、中国铁路总公司办公厅《关于报送蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告补充资料的函》(铁总办计统函〔2013〕203号)均悉。经研究，现批复如下：一、蒙西至华中地区铁路煤运通道工程（简称蒙华铁路）建设有利于构建我国“北煤南运”铁路新通道、完善路网布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进沿线经济社会发展、吸引民间投资建设铁路，同意报来项目主要建设方案。二、建设方案及主要技术标准建设方案：线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余，终至京九铁路吉安站，线路全长1806.5公里，其中浩勒报吉南至岳阳段双线长1375.3公里，岳阳至吉安段单线长431.2公里。全线共设车站84个，近期开站78个。新建邓湖机务段、车辆段、大机维修基地等运输生产配套设施，鄂尔多斯、延安、三门峡、襄阳、岳阳、新余等地生产生活配套设施及北京综合配套基地。主要技术标准：铁路等级：国铁Ⅰ级；正线数目：浩勒报吉南至岳阳段为双线，岳阳至吉安段单线预留双线条件；最小曲线半径：1200米、困难地段800米；限制坡度：浩勒报吉南至纳林河段6 ，纳林河至襄阳段下行6 、上行13 ，襄阳至吉安段6 ；牵引种类：电力；牵引质量：浩勒报吉南至襄阳段10000吨、部分5000吨，襄阳至吉安段5000吨；桥涵设计列车竖向静活载：1.2倍ZH活载（2005）；到发线有效长度：浩勒报吉南至襄阳段1700米，襄阳至吉安段1050米、部分车站预留1700米条件。其它技术标准执行《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)、《铁路车站及枢纽设计规范》(GB50091-2006)。规划输送能力：2亿吨/年以上。三、集疏运系统统筹规划、配套建设集疏运系统是保证蒙华铁路充分发挥作用，提高投资效益的重要前提。同意蒙华铁路通道配套规划集疏运系统，包括集运项目30个、疏运项目39个（详见附表2）。其中，11处与路网其他线路的联络线和4个煤炭集运站工程纳入本线一并实施；浩勒报吉北矿区集运线等6个集运项目，荆门煤炭综合货场等6个疏运项目，由相关企业分别投资建设，与本线同步建成；其它42个集疏运项目作为规划项目，在本线预留接轨条件，适时开工建设。根据前期工作情况，王家岭铁路专用线联络线、荆门煤炭综合货场、荆州煤炭铁水联运储备基地、华容煤炭铁水联运储配基地、新余煤炭储备基地等5个集疏运项目已完成相关前期准备，条件较为成熟，要抓紧按报来主要建设方案（详见附件3）进行建设，与通道项目同步建成。其他集疏运项目待完成相关前期工作后，按有关规定办理并积极吸引社会资本投资建设。四、投资估算、资金来源本项目投资估算总额为1930.4亿元（含公安长江公铁两用特大桥和三门峡黄河公铁两用特大桥公路桥部分投资共16.4亿元），其中工程投资1851.2亿元，机车车辆购置费79.2亿元。其中，征地拆迁费用以项目股东认可后的实际发生数额计列。资金来源：项目资本金占总投资的35%，由蒙西华中铁路股份有限公司（简称蒙华公司）各股东按公司章程规定出资：中国铁路建设投资公司出资20%；神华能源股份有限公司、中煤能源股份有限公司、国投交通公司、陕西煤化工集团有限公司、淮南矿业（集团）有限责任公司、内蒙古伊泰煤炭股份有限公司均按10%出资；河南铁路投资有限责任公司、湖北省客运铁路投资有限责任公司、内蒙古蒙泰煤电集团有限公司、榆林统万投资有限责任公司、湖南省铁路投资集团有限公司、中国华能集团燃料有限公司、中电投物流有限责任公司、山东能源国际物流有限公司、江西省铁路投资集团公司分别按3.5%、3.3%、3.2%、2.5%、2.1%、1.4%、1.4%、1.4%、1.2%出资。各股东出资通过自筹解决。资本金外的资金使用国家开发银行、中国银行、中国建设银行、中国工商银行等国内银行贷款。公安长江公铁两用特大桥公路桥部分投资由湖北省自筹解决，三门峡黄河公铁两用特大桥公路桥部分投资由山西、河南省自筹解决。五、建设安排及项目法人本线建设工期为5年，部分配套集疏运项目同步建成。蒙华公司作为项目法人负责蒙华铁路项目策划、资金筹措、组织建设、生产经营、债务偿还及资产的保值增值等。六、发挥好本项目在铁路投融资体制改革中的试点和示范作用（一）本项目作为重要的资源开发性铁路和重大交通基础设施项目，已列入国务院在基础设施等领域首批推出的鼓励社会资本参与建设营运的示范项目。（二）本项目开创了铁路领域积极发展混合所有制经济的新模式，要按照铁路投融资改革和构建现代企业制度的要求，开放线路经营权，创新建设和运营管理方式。（三）蒙华公司作为项目业主要按照批复抓紧组织开展初步设计，经公司股东大会批准决策。各股东单位要依法履行出资人职责，履行出资承诺，确保项目顺利建设。（四）蒙华公司要强化市场主体责任，自主决策、自负盈亏；严格按《公司法》及公司章程规范运作，涉及招投标、物资采购、工程建设、运营管理等重大事项要依法履行决策程序；切实发挥好股东大会、董事会作用，确保股东权益。（五）蒙华公司要重视土地综合开发和企业多元化发展，开展项目风险管理专题研究，加强风险防范和化解措施，提高项目抗风险能力、市场竞争力和企业效益。（六）按照“坚持市场化取向，完善铁路运价机制”的要求，本项目开通运营后，其货物运输价格由市场调节，企业自主确定具体运价水平。七、下阶段工作（一）三门峡黄河公铁两用特大桥预留铁路双线的投资由蒙华铁路公司先期垫付，待预留双线的项目业主确定后予以归还。（二）荆州至岳阳铁路已纳入本通道统筹建设，蒙华公司要商荆岳铁路公司妥善解决人员安置、前期费用清理等问题，依法履行公司注销等程序。（三）请国家电网公司同步安排外部电源电力工程，保证与本项目同步建成。请工业和信息化部、总参信息化部在通信迁改等方面给予支持配合。（四）项目建设要依法公开招标，各项目业主和有关部门要加强建设管理，确保工程质量和安全；节约和集约用地，落实征地拆迁、节能环保、社会稳定等相关措施。（五）请有关部门和地方政府在项目建设、运输经营、土地综合开发等方面给予大力支持。请铁路总公司在技术、人才、接轨等方面给予支持。项目推进实施过程中遇有重大问题，及时向我委报告。

临汾乔李机场航站区改扩建工程环境影响评价临汾乔李机场航站区改扩建工程环境影响评价：山西省环境科学研究院受临汾民航机场有限公司委托，对临汾乔李机场航站区改扩建工程进行环境影响评价。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定，建设单位应向公众公告下列信息：一、工程概况临汾乔李机场航站区改扩建工程位于山西省临汾市尧都区乔李镇北 2km处，距临汾市区约10km。临汾乔里机场设计跑道长度为2600m、宽45m，飞行区等级为4C。为了促进地区旅游业和地区经济的发展，满足航空业务量增长及机场长远发展的的需求，本次航站区改扩建工程在原设计机场的基础上进行航站区的改扩建，本期建设目标年为2025年，国内年客运量为187万人次，客机年起降16847架次，高峰小时飞机起降11架次，高峰小时旅客为1200人次。本期扩建站坪36040 m2、新建一条垂直联络道4795 m2（208.5m×23m）、扩建航站楼21800m2（航站楼一次性建设为26000 m2）配套建设停车场等生产辅助设施等。项目实施有利于对于提高临汾市知名度和提升城市对外窗口形象，适应机场航空业务量的快速增长，进一步提升民航服务质量、方便旅客乘机出行都有着极其重要的意义。二、工程建设可能对环境产生的影响本工程为机场航站区改扩建项目，主要环境影响为：施工期大气污染物扬尘、施工体废弃物、施工机械的噪声等；运营期产生的噪声、大气、水环境、固废、生态等影响。工程在采取相应的环保措施后，对周围环境影响较小。

晋润现代农产品冷链物流中心在襄汾动工建设 2014年4月20日，总投资超过9亿元的山西晋润现代农产品冷链物流项目在邓庄镇鄢里村动工建设。山西晋润现代农产品冷链物流中心规划用地600亩，建筑面积32万平米，计划用三年时间，分三期建设实施。园区布局建设有冷藏中心、食品展示中心、物流配送中心、交易批发中心、电子商务中心、检验检疫中心、信息网络中心等功能区及相关办公、生活配套设施。一期用地320亩，投资4.9亿元，预期2015年10月建成投入使用，后续二、三期项目将持续跟进。园区项目建成后，主要提供农产品冷藏、保鲜、恒温、速冻、交易、加工、配送等冷链物流服务。项目建成后，将成为华北地区规模最大、设备最先进、功能最齐全的以第三方冷链物流为一体的大型农副产品交易基地。将开创我县冷链物流发展的先河，也会辐射临汾全境，推动山西冷链物流业的发展，可新增就业岗位6000余个，并带动相关产业齐头并进，不仅对我县加快产业结构调整和做优新兴服务业具有重要的示范带动作用，而且对促进农民增收、农业增效，推进传统农业向现代特色农业转变具有重大战略意义。

临汾市近期建设项目临汾经济技术开发区凯德佳自动化设备制造有限公司新建厨房设备生产线项目临汾开发区甘亭工业园区临汾经济技术开发区凯德佳自动化设备制造有限公司山西佳盛能源股份有限公司古县30兆瓦光伏发电项目古县北平镇辛庄村山西佳盛能源股份有限公司太行御景水城御华苑商住小区建设项目滨河路和西赵路交叉口东北角阳泉太行房地产开发有限公司占地面积21076m2，建筑面积74477.54m2，建设内容包括两栋商住楼、一栋公寓楼及配套工程等太行御景水城御坤苑商住小区建设项目滨河路和西赵路交叉口东北角占地面积17150.1m2，建筑面积59221.04m2，建设内容包括一栋商住楼、一栋住宅楼及配套工程等，总投资30000万元，其中环保投资106万元蒲县生活垃圾收转运系统建设项目蒲县城区范围蒲县园林环卫局山西智威环保科技咨询有限公司临汾市蓝山国际住宅小区建设项目尧都区段店乡段店村西80m处山西兴丰源房地产开发有限公司占地面积49498m2，建筑面积173290m2，建设内容包括3栋32层、1栋30层、1栋26层和2栋18层住宅楼及配套工程等，总投资51635万元临汾市圣会房地产开发有限公司圣会金帝商城建设项目临汾开发区中大街以西、博浩源大街以北、规划区间路以南、滨河湾城市花园小区以东临汾市圣会房地产开发有限公司占地面积16955.27m2，建筑面积31946m2，建设内容包括1栋地上4层（局部3层）、地下1层的商业楼及地下车库等配套设施等，总投资13726.84万元临汾市尧都区贾得工业园区规划一路道路拓宽改造工程贾得工业园区临汾市尧都区交通局全长10267.99m，建设内容包括主体工程（路基工程、路面工程）、辅助工程（污水工程、雨水工程、照明工程、绿化工程）、临时工程及环保工程等，总投资21986.6万元临汾市尧都区贾得工业园区规划四路道路拓宽改造工程贾得工业园区临汾市尧都区交通局全长3077.812m，建设内容包括主体工程（路基工程、路面工程）、辅助工程（污水工程、雨水工程、照明工程、绿化工程）、临时工程及环保工程等，总投资5177.8万元临汾市佳境房地产开发有限公司梨园佳境住宅小区（二期）建设项目乡贤街办事处水门新村，五一东路北侧临汾市佳境房地产开发有限公司占地面积13287.51m2，建筑面积56804.24m2，建设内容包括2栋22层、1栋18层住宅楼及其他配套工程，总投资9800万元尧都区阳光小区公共租赁房建设工程尧都区108国道以东、新二中南侧临汾市尧都区投资建设开发有限公司占地面积37692m2，建筑面积104320.88m2，建设内容包括2栋26层、3栋18层住宅楼及其他配套工程，总投资24529.8万元临汾思麦尔房地产开发有限公司临汾思麦尔财富中心一期工程建设项目尧都区平阳南街88号，北邻万家福超市、南至煤化巷住宅楼临汾思麦尔房地产开发有限公司占地面积10838.77m2，建筑面积48090.8m2，建设内容包括2栋13层商住楼及其他配套工程，总投资13993.9万元

一条铁路改变一座城：中南铁路日照南站雏形初现山西中南部铁路通道西起山西吕梁市，东至日照港，是中国第一条重载铁路。“一条铁路改变一座城”，山西中南部铁路通道同样会对日照的城市格局带来一些改变。近日，记者探访了中铁二十三局的施工现场——日照南站，了解到工程正在有序推进。据悉，中铁二十三局负责的路段共29.657公里，目前工程已经完成路基工程498.6万方，完成总数559.95万方的89%，剩余日照南站也已经完成220.81万方，剩余61.35万方。另外，桥梁工程已经完成19730延米，完成19962.95延米的99%。 20日上午，记者先是来到了中南铁路苏州路公路桥施工现场，施工人员正在紧张有序地开展工作，在现浇梁处正在施工，一些桥墩也已经初具雏形，同时也有施工人员正在进行桥梁的打桩工作，在临沂路公路桥等施工现场同样是一片繁忙。在日照南站记者看到路基工作已经基本完成，大部分路段铁路轨道两侧的排水沟已经修好。“在路基上面铺上道砟，然后铁轨铺上就可以通车了。”中铁二十三局技术人员告诉记者，目前工程正在加班加点按计划进行，以确保年底能够开通。

中南铁路牵引站泰安段成功送电 12月7日17时19分，泰安中南铁路牵引站220千佛铁线一次送电成功，这是中南铁路牵引站泰安段首条送电线路，为山西中南部铁路顺利通车奠定了扎实基础。　　山西中南部铁路通道工程是为缓解煤炭运输紧张状况，解决山西煤炭外运通道的国家重点工程，途径泰安地区的共有六条牵引站供电线路和涉及2项220千伏新建输变电工程、4座220千伏变电站对侧间隔改造工程。其220千伏佛铁线于10月8号开工，全线长10.8公里，共36基铁塔。　　220千伏佛铁线路径复杂，工期紧张，民事任务重，国网泰安供电公司将该工程列为重点项目，周密制定施工计划，科学控制施工节点，实施领导包保责任制，采取日汇报，周协调，全力推进工程进度。集中人员力量，合理安排人员机具，积极克服雨季地面泥泞，车辆难行等困难，全体员工加班加点，夜间突击施工，保障工程进度；成立安全监督保障小组，跟踪盯守负责，严把作业现场安全工器具使用、两票执行、施工工艺质量的管控等，对发现问题隐患及时登记消缺，并做好防范措施，达到问题隐患闭环整改；成立民事协调小组，同步开展民事协调工作，创新应用无人机架线等新技术，避开苗圃、大棚等密集地，减轻民事纠纷，实现施工安全高效。　　在120余名一线工作人员的坚守拼搏下，220千伏佛铁线全线施工仅历时2个多月顺利竣工，成功送电，为确保山西中南部铁路顺利投产，电铁供电电网安全可靠运行奠定了坚强保障。

黄河金三角区域合作规划实施工作协调会在京召开 12月6日，《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》实施工作协调会在北京召开，标志着三省四市合作迈入新阶段。国家发改委地区经济司与山西省运城市、临汾市和陕西省渭南市、河南省三门峡市，达成以下合作共识：坚持求同存异、协商一致、互利共赢、改革创新四项原则，建立高层协调机制、工作推进机制、联系沟通机制，不断推进晋陕豫黄河金三角区域协调发展试验区区域合作取得新成效。国家发改委地区经济司司长刘苏社、副司长刘少军，中部地区政策体制处处长刘晓明、副处长江洪，运城市市长王清宪、渭南市市长奚正平、三门峡市市长赵海燕、临汾市市长岳普煜，运城市人大常委会主任张建合，运城市委常委、常务副市长王殿民，晋陕豫黄河金三角区域协调发展试验区办公室主任陆世生出席会议。刘苏社指出，要坚持求同存异、协商一致、互利共赢、改革创新的原则，建立区域合作工作机制。一要建立高层协调机制，充分调动三省、四市及社会各方面的积极性。二要建立工作推进机制，探索建立相对稳定多元化的试验区办公室工作构架，通过协商确定每年区域合作主题和工作重点。三要建立信息沟通机制，统一思想认识和行动步骤，形成推进合作的强大合力，提高合作成效。地区经济司将继续关注、支持黄河金三角区域合作，总结经验做法，为国内其他区域合作提供范引借鉴。

运城机场有了过夜飞机 12月5日21时，随着CA1139北京至运城航班飞机平稳降落运城机场，运城机场迎来中国国际航空公司投放在运城机场的首架过夜飞机，这标志着运城机场有了过夜飞机。飞机在机场过夜，意味着此机场可执飞早间航班。国航此次在运城机场投放过夜飞机后，航班时间有了新的变化，有利于旅客的出行。从12月6日起，原CA1140运城至北京航班改为每天8时10分从运城起飞，9时40分到达北京；19时20分从北京起飞，21时到达运城。虽然仍为每天两班飞机，但给旅客提供了理想的出行时间。运城机场市场部经理邵凯介绍说，国航在运城机场投放过夜飞机，不仅优化了北京至运城的航线网络布局，而且为往返两地的旅客出行提供了更多的选择和便利。据悉，运城机场现已开通北京、成都、上海等22个城市的15条航线，月运送旅客8万人次。

临汾开发区考察惠昌高科技工业城有限公司 11月1８日，管委会主任尚日红、党工委副书记郭鹏以及社会经济发展局、招商局等一行六人到惠昌高科技工业城有限公司考察洽谈。在惠昌高科技工业城有限公司董事长赖锦玉的陪同下，尚日红一行参观了惠昌公司的市场拓展部和生产部。在参观惠昌公司后的交流会上，赖锦玉介绍了惠昌公司的概况、公司目前的技术创新、市场的发展趋势和公司的后期发展战略，以及公司如何应对国家新出台的相关政策方面做了详细说明。会上，尚日红简要介绍了开发区发展概况和临汾开发区（洪洞·甘亭）工业园六大主导产业。尚日红表示，开发区期待与惠昌高科技工业城有限公司的合作。经过交流探讨，双方表示，将尽快做好前期工作，推动双方合作项目尽快落地。

开发区一行考察香港逸飞集团，推动项目尽快落地。 11月17日，管委会主任及社会经济发展局、招商局等一行六人到深圳市逸飞环保科技发展有限公司考察洽谈。香港逸飞环保新能源国际集团董事长王朝俊及公司相关工作人员参加考察活动。王朝俊对我区考察团的到访表示了欢迎。会上播放了装备制造及装备运行的视频。王朝俊说，香港逸飞环保新能源国际集团有限公司是一个以科技为引擎、以产业为核心、以智慧城市综合体为创新基地，从事环保、新能源及电动汽车领域，掌握多项核心技术，拥有多项发明专利的循环经济产业化、国际化公司。目前，公司计划在国内投资环保产业园、环保技术装备制造产业园、循环经济产业园配套综合用地项目，已与广西桂林、甘肃兰州、贵州贵阳、江苏等地签订项目协议，准备项目入驻前期工作。会上，尚日红简要介绍了临汾开发区发展概况，他表示，我们期待与香港逸飞环保新能源国际集团进行合作，希望通过此次洽谈，环保产业园项目尽快签约。经过交流探讨，双方达成“尽快落实起步项目，量化中期构想，深入探讨长期规划”的合作路径。下一阶段，将扎实做好前期工作，推动双方合作项目尽快落地。

山西管理职业学院新建综合教学楼项目 .1招标条件本招标项目山西管理职业学院新建综合教学楼项目已由山西省发展和改革委员会以《晋发改投资发[2012]2588号》文件批准建设，招标人为山西管理职业学院，建设资金为省投资及单位自筹。项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目名称：山西管理职业学院新建综合教学楼项目施工监理。 2.2建设地点：项目位于临汾市尧都区滨河西路北段。 2.3建设规模及建设内容：总建筑面积18547.3平方米，其中地上17268.58平方米。主楼地下一层，地上十三层，裙房三层。主楼为框剪结构，裙房为框架结构。 2.4监理周期：607日历天。 2.5招标范围：山西管理职业学院新建综合教学楼项目施工监理（质量控制、投资控制、进度控制、安全控制）。 2.6总投资：约6000万元。 3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备房屋建筑工程监理乙级及以上资质，并在人员、设备、资金等方面具备相应的监理能力，其中，投标人拟派项目总监须具备建筑类专业的国家级注册监理工程师。 3.2本次招标不接受联合体投标。

通盛上都住宅小区（D、E区）项目勘察招标公告招标编号：SXLF14108120141208KC001-01 1.招标条件本招标项目通盛上都住宅小区（D、E区）项目已由侯马市发展和改革局以侯发改行审发（2014）79号文件批准建设，招标人为侯马市通盛集团惠泽房地产开发有限公司，建设资金为公司自筹解决，项目已具备招标条件，现对该项目的勘察进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1建设地址：侯马市北环路南侧，东临规划路，西靠学府街，南至侯马市第一中学，北接北环路。 2.2建设规模及建设内容：项目总占地面积150179.3㎡，其中：（D区占地面积99818.2㎡，E区占地面积50361.1㎡），建筑总面积526090㎡，其中：（D区建筑总面积347090㎡，E区建筑总面积179000㎡）。 2.3勘察周期：45历天。 2.4招标范围：本项目总占地面积内的所有地质勘察内容。 2.5质量要求：合格。 3.投标人资格要求 3.1具有企业独立法人资格。 3.2具有建设行政主管部门核发的工程勘察（岩土工程）专业乙级及以上资质。 3.3拟担任本工程项目负责人必须为中华人民共和国注册土木工程师（岩土）。 3.4本次招标不接受联合体投标。 4.投标报名 4.1凡有意参加投标者，请于2014年12月8日至2014年12月12日（法定公休日、节假日除外），每日上午8时至11时30分，下午14时30分至17时30分(北京时间)，在临汾市工程建设交易中心侯马分中心报名。

大宁煤矿棚户区改造佳源滨河住宅小区1#住宅楼工程施工中标结果项目名称：大宁县煤矿棚户区改造佳源滨河住宅小区1#住宅楼工程施工招标人：大宁县恒安房地产开发有限公司招标代理机构：华诚博远（北京）投资顾问有限公司招标方式：公开招标招标方联系人：赵俊鑫联系电话：18435757288 代理公司联系人：席梓轩联系电话：18634676001 工程概况：建筑面积22292.68㎡，剪力墙结构，地上18层、地下1层，建筑高度55.5米。开标时间：2014年12月5日9时30分中标人：山西省蒲县兴达建筑安装有限责任公司中标价： 3370.33万元（叁仟叁佰柒拾万叁仟叁佰元整）质量：合格工期：450天

- 华门新天地- 视频演示 - 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.ku6.com%2Fshow%2FPy95FRXvWKFgqZo_nT_OVg...html&urlrefer=57c401afb8e17fb2c4938d50194739f1

6044次列车长治-邯郸 6044次 1 长治北 - 起点站 07:55 - 0 ¥0 2 潞城第一天 08:17 08:19 2分 11公里 ¥1 3 微子镇第一天 08:30 08:32 2分 17公里 ¥1 4 水洋第一天 09:23 09:25 2分 44公里 ¥3 5 黎城第一天 09:37 09:39 2分 52公里 ¥3 6 悬钟第一天 11:06 11:08 2分 95公里 ¥6.5 7 涉县第一天 11:31 11:34 3分 109公里 ¥6.5 8 井店第一天 11:46 11:47 1分 116公里 ¥7.5 9 偏店第一天 11:59 12:01 2分 124公里 ¥8.5 10 东戌第一天 12:15 12:17 2分 131公里 ¥8.5 11 豆庄第一天 12:27 12:29 2分 136公里 ¥8.5 12 阳邑第一天 12:39 12:41 2分 143公里 ¥9.5 13 什里店第一天 12:52 12:54 2分 150公里 ¥9.5 14 新固镇第一天 13:04 13:06 2分 158公里 ¥9.5 15 徘徊北第一天 13:15 13:17 2分 164公里 ¥10.5 16 磁西第一天 13:27 13:29 2分 170公里 ¥10.5 17 磁山第一天 13:38 13:51 13分 176公里 ¥11.5 18 午汲第一天 14:02 14:04 2分 183公里 ¥11.5 19 武安第一天 14:13 14:15 2分 190公里 ¥11.5 20 康城第一天 14:25 14:27 2分 197公里 ¥12.5 21 邯郸第一天 14:55 终到站 - 220公里 ¥14.5 总里程：220公里全程时间：7小时

洪洞学府花园商住小区项目一标段（1#、3#、4#楼）工程施工中标招标编号：sxlf14102420141021fs014-1 项目名称：洪洞县学府花园商住小区项目一标段（1#、3#、4#楼）工程招标人：山西宏大宇房地产开发有限公司招标代理机构：山西正大方工程项目管理有限公司招标方式：公开招标开标时间：2014年12月4日15时30分建设规模：本标段工程总建筑面积79453.05㎡。其中：1#楼建筑面积25455.19㎡，3#楼建筑面积27602.35㎡,4#楼建筑面积26395.51㎡，结构均为框架剪力墙结构，层数均为地上26层，地下一层。中标单位：山西省第二建筑工程公司中标价：15972.48万元（壹亿伍仟玖佰柒拾贰万肆仟捌佰元）开竣工日期：2014年12月10日开工，2017年6月6日竣工工期：900天质量：合格

山西祥宇龙居房地产开发有限公司新建祥宇龙居小区一期、二期项目山西祥宇龙居房地产开发有限公司新建祥宇龙居小区一期、二期项目方案设计评标结果公示编号：SXLF14100120141105FSJ007-1 山西祥宇龙居房地产开发有限公司新建祥宇龙居小区一期、二期项目方案设计于2014年12月4日8时30分在临汾市公共资源交易管理中心开评标室经依法组建的评标委员会对投标人全部投标方案进行综合评审后，现将评审结果进行公示。投标单位投标人名称项目负责人（主设计师）编号名次中联西北工程设计研究院有限公司刘艳0261003781陕西同济土木建筑设计有限公司刘红0761005582湖南城市学院规划建筑设计研究院张金星1343006293 招标人：山西祥宇龙居房地产开发有限公司招标代理公司：华诚博远（北京）投资顾问有限公司公示日期：2014年12月6日至2014年12月10日投诉受理单位：临汾市建设工程招标投标办公室投诉电话：0357-2036575 工作日受理时间：上午8：00～12：00；下午15：00～18：00 为体现招标投标活动中公开、公平、公正和诚实信用的原则，加强社会监督，现将本工程中标情况予以公示，如有异议，请在公示期内提交书面投诉书，投诉书应当包括下列内容：投诉人的名称、地址及有效联系方式；被投诉人的名称、地址及有效联系方式；投诉事项的基本事实；相关请求及主张；有效线索和相关证明材料。投诉人是法人的，投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖公章；其他组织或者个人投诉的，投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字，并附有效身份证明复印件。否则不予受理。二〇一四年十二月五日

邯（郸）长（治）、邯济铁路复线改造贯通，晋冀鲁豫铁路网形成记者昨日从河北省邯郸市获悉，随着国家“十一五”重点项目邯长铁路与邯济铁路复线改造工程相继完工，两条连接晋冀鲁三省的交通大动脉正式全线贯通，沿线各地群众的出行会变得更为便捷。邯长铁路年货运能力提高10倍多邯长铁路始建于1978年，东起京广线北京铁路局邯郸站，经武安、涉县、山西省黎城、潞城至太焦线长治北站，全长221.7公里，河北境内为151公里，山西境内70.7公里，为单线国家I级铁路，是晋煤外运的重要通道。 2010年12月，邯长铁路开始实施复线电气化改造，项目功能定位以煤炭运输为主，兼顾地方客、货运输，总投资约46.4亿元。今年7月9日，除邯郸南站外，铁路扩能改造全线完工，区间共设33个车站，年货物输送能力由原来的1900万吨提高到2亿吨。另外，受铁路复线电气化改造施工影响，于今年3月份停运的6043/4次(邯郸-长治北) 、6423/4次(邯郸-潞城)，以及邯郸至武安磁山的57125/6、57127/8次，邯郸至涉县的57037/8次客运列车，近期除陆续恢复运行外，铁路部门还将增开数对连接晋冀两省的列车。晋冀鲁豫铁路网全面形成据邯郸市铁路办有关负责人介绍，邯长铁路与邯济铁路实现贯通后，标志着以邯郸市为枢纽的“十”字形铁路客、货运网络架构已经“搭建”而成，境内铁路运营里程由过去的500余公里增加至近千公里，铁路货运能力也大幅提升。另外，东西走向的邯长、邯济铁路通过衔接南北走向的京广、京九、京沪，以及太焦铁路(太原至河南省焦作市)，还可全面形成一个四通八达的晋冀鲁豫铁路网，将积极促进各地的交通、经济发展。

吕梁输电运检室（离石）全力开展对晋中南铁路专线的验收工作晋中南铁路通道是我国“十一五”铁路建设重点工程，是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，西起吕梁兴县瓦塘，东至山东日照，是我国也是世界上第一条按万吨重载铁路标准建设的铁路。近日，吕梁输电运检室充分发挥专业优势，全力开始了对晋中南铁路专线部分输电线路的验收工作，为确保这项工作的圆满完成，运检室上下科学准备，高度重视，携带专业的设备，出动40余人，对沿线600多公里线路围绕基础、通道、电器、塔头、塔身逐一开展了登塔验收，目前此项工作进展顺利，各项工作正按照验收大纲的要求和时间进度稳步推进，预计在年底前后可以全部完成。

大秦铁路公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太等铁路？大秦铁路股份有限公司大秦铁路股份有限公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太、丰沙大、太焦、京原、侯西等9条铁路干线，口泉、云冈、宁岢、平朔、忻河、兰村、西山、介西、太岚等9条铁路支线，路网东起能源大港秦皇岛，西至黄河禹门口，北到煤都大同，南至古迹风陵渡，纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市，线路营业里程2725公里，总延展长度7561公里。主要担负着山西省的客货运输和冀、京、津、蒙、陕等省市区的部分货运任务，货物发送量约占全国铁路货物发送量的六分之一，煤炭运输量约占全国铁路煤运量的三分之一，主要用户包括中西部各大煤企、全国四大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和数以万计的工矿企业，经济区辐射全国26个省市自治区、15个国家和地区。公司管内的大秦线，全长658公里，是我国第一条单元双线电气化重载运煤专线，是国家“西煤东运”的重要战略通道，享有“中国重载运输第一路”的美誉。“十一五”期间，经大秦线输送的煤炭超过16亿吨，仅2010年就完成年运量4亿吨，在保障国家能源安全、推动产业结构调整和促进区域经济协调发展中发挥出重要作用。

中南铁路临县站

！！运城海关、晋城海关、长治海关获国家批准成立！！中新山西网7月5日电(吕玮) 5日，记者从太原海关获悉，在该关的大力支持下，运城市设立海关监管机构已得到国家政策支持，获得正式批准。　　据太原海关负责人介绍，运城市是山西外贸发展较好的市之一，2009年、2010年、2011年每年的进出口总额分别为8.2亿美元、10.5亿美元、12.55亿美元，处于上升势头。今年前5个月该市的进出口额达到3.3亿美元，全省排名第三位，在山西整体外贸形势严峻的情况下，运城能保持如此外贸发展速度，其潜力可见一斑。　　在进出口商品结构方面，运城市有山西第一海鑫、建邦等大型民营钢铁企业，所以矿砂类产品进口较多，占到进口总额的七成以上，出口则以贱金属产品、焦炭、纺织原料及制品、机电产品为主。太原海关关长吕伟红说，过去运城市隶属于侯马海关管辖，该关派驻了运城监管组负责当地的相关业务。　　为了更好支持运城市的外向型经济发展，太原海关帮助山西省和运城市政府，申请在运城设立海关监管机构，目前机构设置已经通过国家审批。　　海关监管机构成立后，针对运城产业结构特点，该机构加强对进出口商品的统计分析，为进出口企业规避贸易风险、调整经营发展战略，提高抗风险能力，在政策宣讲与运用、快速通关等方面为企业提供更加专业、个性化的服务。 2014年11月27日，记者从省经信委了解到，中央编办正式批复在我省设立晋城海关、长治海关，这标志着我省扩大对外开放实现重大突破。省口岸办负责人介绍说，海关作为国家进出境监督管理机构，是国家的门户，也是一个地区对外开放水平的重要标志。此次，中央编办批复在晋城、长治设立海关，进一步完善了山西的海关布局。这将对省内企业降低通关成本、实现进出口贸易便利化提供有力支撑。同时，也有助于促进我省产业结构优化升级，全面提升开放型经济水平。