狐狸宝贝22 狐狸宝贝22
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rus奶,sai反奶,ham再奶,lec再反奶 法拉利的查尔斯·勒克莱尔一点也不相信红牛和梅赛德斯目前在巴林的速度具有代表性。 继他们在巴塞罗那的强劲表现之后,法拉利再次在巴林季前测试的第二天高居榜首,勒克莱尔的队友卡洛斯·塞恩斯以1分33秒532的成绩创下了的官方最快成绩。红牛车队的马克斯·维斯塔潘位居第二,落后塞恩斯0.479秒,而梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿落后0.609秒,位列第四。 汉密尔顿已经表示,如果巴林大奖赛是明天,即3月12日,而不是下周末,那么法拉利可能会一二带回。 不过勒克莱尔敦促大家非常谨慎,强调目前的圈速毫无意义,因为梅赛德斯和红牛都还没有使出全力。 勒克莱尔说:“一致性是存在的,我认为一致性是好的,平衡是好的,这是两件积极的事情,但这对性能毫无意义,是的,我们现在看到的圈速并不糟糕,但现在的圈速并不意味着什么,我相信梅赛德斯和红牛还有很多事情要做,现在他们只是在隐藏他们的实力,所以,这并不意味着什么。另一方面,我们专注于自己,目前这是一个很好的测试,我们没有任何特别的问题。” 根据勒克莱尔的说法, F1-75现在在直道上的“海豚跳”现象远低于巴塞罗那。 他说:“我认为‘海豚跳’并没有消失,但比在巴塞罗那的头几天好多了,这是巴塞罗那测试后我们的首要任务之一,所以看起来很好,我们工作得很好,任何时候当我们发现自己处于困难的境地,我们都会努力工作并摆脱困境,所以现在是积极的。”
越来越多的小道消息 梅赛德斯在巴林萨基尔赛道上测试的W13赛车或将没有任何侧箱,他们的竞争对手对此感到担忧。这是根据《罗马体育报》的报道。 上个月,梅赛德斯2022赛季的新车W13在加泰罗尼亚赛道上首次亮相,展示了几种不同的侧箱设计。不过,据报道,在官方的巴林季前测试中,他们预计将推出一辆没有任何侧箱的赛车。 据意大利的《罗马体育报》报道,在梅赛德斯在模拟器上的测试显示性能出现了“惊人”的提升后,赛车的侧箱“消失了”。 他们在报告中写道:“这将是一辆几乎完全没有侧箱的赛车,如果侧箱消失,将需要在车身最高区域对散热器进行富有想象力但有效的布置。” 据说,无侧箱的设计已经显示出“令人印象深刻的模拟器性能,已经有了显著的改进”,这会“扰乱”对手车队的设计师们,同时“让不止一位车队领队感到恐慌”。 但是,如果梅赛德斯在本赛季的揭幕战巴林大奖赛上运行该设计,它是否会引发抗议仍有待观察。至于梅赛德斯,他们对升级后的赛车感到羞涩,该车队的一名发言人告诉媒体:“每个人都会带着新零件飞往巴林,最大的升级通常是你从外面能看到的。” 据天空体育的记者泰德·克拉维茨估计,本周国际汽联(FIA)及其新的赛事总监可能会面临一系列抗议,或者至少是质疑,因为可能会有一些游走在规则边缘的创新。
哈斯车队或将因物流问题无缘在F1第二轮季前测试首日登场! 由于负责运输哈斯车队物资的货运飞机在土耳其伊斯塔布尔机场遇到了技术故障,导致该车队的货物目前仍滞留在英国伦敦机场。F1第二轮官方季前测试将于3月10日在巴林萨基尔赛道上拉开序幕,若物资无法及时抵达巴林,哈斯车队将不得不取消第一天的测试计划。 按照正常的F1物流和进场计划,车队的所有物资会在周一抵达巴林,随后F1的官方物流人员、车队的“先遣部队”会进行拆箱和车库搭建工作,并在季前测试开始前完成所有的搭建布置、赛车装配等工作。 而哈斯车队的货运飞机延误意味着他们的物资最早也要在周二抵达巴林,因此该队所有的前期计划都会被往后顺延一天。 为了把损失降至最低,哈斯车队不得不选择另一架航班来执行他们的物资运送任务。虽然车队负责人冈瑟·施特纳不希望损失测试时间,毕竟在新赛季开始之际,任何里程数的积累对每一支车队来说都是宝贵的资源。但现实情况也许不得不让他们放弃一天的测试任务。 不过鉴于此次货运飞机遭遇技术故障导致延误属于“不可抗力因素”,因此也不排除F1官方会给哈斯车队进行补偿,也许会给他们额外安排一天的测试时间。 在2022赛季F1首轮官方季前测试期间,哈斯车队三天仅累积了160圈的里程数,排名10支车队垫底。另外,这支美国车队也刚刚与俄罗斯车手尼基塔·马泽平解约。
我不会联系汉密尔顿 马克斯·维斯塔潘表示,他认为“没有理由”在冬歇期与刘易斯·汉密尔顿联系,现在是“继续前进”的时候了。 在阿布扎比大奖赛之后,汉密尔顿进入了沉默状态。在冬歇期重新充电后,汉密尔顿带着积极的情绪回来了,他说,他打算成为迄今为止最好的自己。 在汉密尔顿保持沉默的几个月里,许多人无疑会向他表示慰问,但其中并不包括总冠军竞争对手维斯塔潘。 当记者问维斯塔潘是否在冬歇期间与汉密尔顿有过联系时,维斯塔潘说:“没有,没有理由这么做。比赛结束后,我们就没见过面。没关系,我们是赛车手,我们将继续前进。” 维斯塔潘的批评者会说,他的世界冠军头衔旁边有一个星号,但这位红牛车手“不在乎”人们是否试图夺走他的头衔,因为他觉得自己的世界冠军头衔实至名归。 他说:“我是通过一个赛季夺得的世界冠军,不是吗?不只是因为最后一圈,有些人只是看了那场比赛,因为围绕它的紧张局势正在加剧,认为结果是错误的。但如果你看看全年,冠军原本会提前决定,只是我退赛了两次,轮胎爆了,运气不好。由于所有的不幸,对总冠军的争夺才一直延续到最后一场比赛。看看统计数据吧,这会让你了解一个赛季的情况。我能理解,他(汉密尔顿)很沮丧,也不高兴,但正如我所说,你必须从整体上来看上赛季的冠军争夺战。这是一个疯狂而史诗般的赛季,我不在乎人们是否试图抹去它的光芒,这没关系。 Netflix最新发布的视频显示,汉密尔顿称维斯塔潘 “像地狱一样咄咄逼人”,并暗示他的驾驶风格是赛道上的“恶霸”。
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