为天使买单的个人资料

最近哪里有新通车的路啊？

江苏省力争2020年快速铁路覆盖所有省辖市江苏省铁路建设领导小组扩大会议在南京举行，总结2015年及“十二五”铁路建设工作，部署2016年建设任务。江苏省省委副书记、代省长石泰峰对全省铁路建设工作作出批示，江苏省省委常委、副省长徐鸣出席会议并讲话，上海铁路局局长郭竹学应邀出席会议。徐鸣指出，“十三五”仍然是江苏省铁路建设大发展时期，到2020年，全省干线铁路里程超过4000公里，时速200公里以上的快速铁路里程超过3000公里，覆盖所有省辖市。　　据中国江苏网1月21日消息，“十二五”时期，江苏省“三纵四横”的现代化铁路规划格局基本形成，铁路建设实现历史性突破。2015年，经过路地双方的共同努力，连淮扬镇、徐宿淮盐铁路全面开工，沪通铁路、连盐铁路、郑徐客专、青连铁路等在建工程按计划推进，宁安城际建成通车，宁启铁路完成复线电气化改造，启动一批项目前期工作，全年完成铁路建设投资285亿元。　　徐鸣指出，“十三五”仍然是江苏省铁路建设大发展时期，到2020年，全省干线铁路里程超过4000公里，时速200公里以上的快速铁路里程超过3000公里，覆盖所有省辖市。2016年目标是在建项目1000公里以上、新开工项目500公里，完成铁路建设投资360亿元以上。要积极筹措铁路建设资金，切实做好征地拆迁工作，深入推进相关改革，强化协调配合，强化路地合作，有力有序推进项目建设，确保完成建设目标任务。

连盐铁路架梁至董集（2016）1月18日下午，架梁车至中铁四局集团南京分公司承建的连盐铁路129号桥台，标志着连盐铁路铺架提一周入南京分公司施工的董集车站路基段。 2016年1月21日上午9时30分，连盐铁路项目部DK91+895.87～DK95+111.7董集车站路基铺架全部完成，到达盐河特大桥。南京分公司连盐项目部路基段长3.216km，路基49万m³填料。前接善后河特大桥，后接盐河特大桥。

602路汽车南站就那么吝啬赣榆两个字嘛？新浦客运总站，22路119路到汽车南站，602路到汽车南站，你让外地人怎么区分哪个汽车南站，昨天听司机说有坐错车的 @金盛公交

602路司机服务意识太差还闯红灯@金盛公交

早上602有没有停？新沭河大桥能过去不

连云港获得2015江苏铁路建设目标考核一等奖　　在刚刚过去的2015年，我市铁路建设进入爆发期，连盐、连青、连镇铁路顺利推进，徐连客专取得突破性进展，1月20日下午，省政府召开全省铁路建设领导小组扩大会议，会上表彰了全省各市完成省政府下达的目标任务情况，我市获得2015年度铁路建设工作目标任务责任书考核一等奖。　　2015年，根据省、市政府签订的《2015年度铁路建设工作目标任务责任书》和省铁路办《关于组织开展全省重点铁路建设工程劳动竞赛活动的实施意见》要求，我市紧扣铁路建设目标任务，深入开展劳动竞赛活动，扎实做好铁路规划建设工作。　　在建项目顺利推进。一是连盐铁路。总里程234公里，总投资260亿元，设计时速200公里/小时。我市境内总里程129公里，总投资143亿元。到2015年底，红线用地交地和临时用地交地均为100%，红线内房屋拆迁工作全部完成。二是青连铁路。总里程192公里，总投资238亿元，设计时速200公里/小时。我市境内总里程7.9公里，总投资7亿元。到2015年底，已完成坟墓拆迁、户外地上物征收，先行提供了红线用地350亩，占全部红线用地的70%，临时用地已100%供地。三是连淮扬镇铁路。总里程305公里，总投资453亿元，设计时速250公里/小时。我市境内总里程48公里，总投资60亿元，计划2019年建成通车。到2015年底，先行用地组卷报批资料已上报省国土厅，使用林地组卷已报南京枢纽建设指挥部统一汇总组卷上报，红线供地和临时用地得到全面保障，大临设施建设全面完成，征拆工作正在推进，项目已全线开工建设。　　市级资本金全部完成。按省铁路办要求，到2015年7月15日为止，连盐铁路涉及我市3.8亿元资本金已全部到位。按期上缴连镇铁路2015年市级资本金，已完成年度任务。征拆资金使用管理方面，严格执行省铁路办资金管理办法和规定，征地拆迁资金使用管理规范到位，没有出现违纪违规现象。　　徐连客专项目取得突破性进展。该项目总里程180公里，总投资290亿元左右，建设工期约3.5年。据了解，去年中铁总公司已经完成对可研报告的技术审查，工程鉴定中心对项目可研审查意见进行完善，下一步将按程序报国家发改委审批。（王文牛晔犁）

连淮扬镇铁路2015进展——来源连淮扬镇铁路吧连淮扬镇铁路正线全长305.2公里，设计时速250公里，总投资约444.62亿元（含长江大桥54.15亿元）。设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、高邮北、高邮高铁、扬州南、大港、横山、丹徒等12个车站。项目先行段于2014年12月开工建设，全线初步设计于今年5月初正式获批。6月中旬，铁总工管中心已完成施工图审查，施工招投标已于8月底完成，9月上旬施工单位进场。全线已于今年9月下旬全面开工建设，计划工期4.5年，计划2019年年底建成通车。至2015年12月底，连淮扬镇铁路先行段征地拆迁已全面完成，已完成全线施工图设计、施工招投标，全线征地拆迁、工程建设正在有序推进中，五峰山特大桥施工单位已全面进场，主桥、主塔区正在进行施工准备，试验桩已灌注。全线已完成特大大中桥22448延长米，占设计的7.5%；共完成永久征地7987亩，占设计的59%；完成临时用地4161亩，占设计的71.1%；已完成拆迁约35万平方米。今年1-12月完成投资57.5亿元，开累完成60.5亿元。

连盐铁路2015年进度——来自连盐铁路吧连盐铁路正线全长232.2公里，客货共线、设计时速200公里，总投资约260亿元。设石桥、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳站，改建既有连云港、盐城北站，共12个车站。项目于2013年12月开工建设，计划工期3.5年。现工程建设正全面推进，计划2017年6月建成通车。至2015年12月底，连盐铁路各项工作正在有序推进中，已完成永久征地12996亩，占设计的85.99%；拆迁45.96万平方米，占设计的72.8%；路基土石方1003.3万立方米，占设计的75.89%；特大大中桥折合119.86公里，占设计的64.45%；隧道折合2683成洞米，占设计的58.14%；接触网完成23.9条公里，占设计的 1.23%；正线铺轨27.4公里，占设计的5.15%；站线铺轨4.4公里，占设计的7.02%。站前工程全面开工，站后工程已完成招标。新沭河特大桥完成74.2%；跨蔷薇河淮沭新河特大桥完67%；灌河特大桥完成63%；黄沙港特大桥完成完成64%；通榆河特大桥完成完成61%。今年1-12月完成投资73亿元，开累完成146.73亿元。

公交23路更新新能源纯电动车辆推广应用新能源纯电动公交车辆是未来公共出行的大趋势，是响应国家节能低碳、绿色环保出行号召的重要举措。1月20日，公交23路全线更新新能源纯电动车辆，共计12台。更换为新能源纯电动公交车后，票价调整为2元/人次。为了确保车辆能够准时投入运营，1月18日，公交新浦公司组织车队人员及部分驾驶员，积极投入到新车上线准备工作中，大家检查车辆电量、引擎运行情况，杜绝安全隐患，张贴车厢服务标识，检查报站系统，保障乘客出行，并搞好车厢内外卫生，力求给市民营造一个安全良好的乘车环境。经过大家的努力，公交23路所有车辆前期准备工作完毕，力争给乘客带来如家的感受。

赣榆交通真会推卸责任

赣榆交通，无语啊

603沙河买地了？为确保603公交线在沙河镇有始发站，汽车公司在该镇新购土地近十亩新建小沙河镇汽车站，现征地相关手续已开始办理，土地红线图及测量工已完成。站场回填土丶围墙建设的招标工作也已完成，现新征场地内凊苗丶熟土清运已结束。土夹石回填正按计划和要求紧张施工中，预计本月23日前完成回填工作。【图片】【图片】

讲让堂有没有讲让堂有没有

连盐铁路第一桥合龙明年下半年或通车　　连盐铁路连接江苏省连云港和盐城两个沿海城市，是国家沿海铁路的一部分。 1月16日10时58分，盐城市铁路办副主任商颖宣布，由中铁十局承建的连盐铁路跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥合龙。这座位于盐城滨海县的大桥，被称为“连盐铁路第一桥”，全长12.59公里。这座铁路桥连续梁设计有3联13跨，是连盐铁路联数最多、跨度最大的连续梁，需要先后跨越S327省道、S328省道、沿海高速公路、苏北灌溉总渠、淮河入海水道等河道和道路。本次合龙的是最后一联，也是跨度最大的一联，长度达到128米。中铁十局连盐铁路工程指挥部指挥长陈耕介绍，施工中，软土路基处理、深基坑开挖和大跨度连续梁施工是三大难点，通过科学组织，优化多项施工方案，采用24小时不间断作业，确保了工程质量和安全。据了解，连盐铁路全长234公里，设计时速200公里，往北将连接建设中的青连铁路，往南衔接新长、宁启、沪通铁路，是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，也是实施江苏沿海开发国家战略的重要基础设施项目。全线设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳、盐城北12个车站，预计将于2017年下半年建成通车。

连盐唯一隧道——焦庄隧道进展，谁有图？？

连盐铁路唯一的隧道——焦庄隧道明年3月贯通记者从连盐铁路徐圩支线项目建设现场了解到，目前，该铁路支线已经完成投资5.1亿元，路基工程施工已经全部完成，桥涵工程也已进入扫尾阶段。连盐铁路全线唯一一座隧道焦庄隧道将于明年3月全线贯通。据了解，连盐铁路徐圩支线西连陇海线，东到徐圩港区，支线全长33.47km,主要工程数量：特大桥3座、大桥5座、梁式中桥5座;框架桥5座;涵洞76座;隧道1座。该铁路支线是服务徐圩港区发展的专门货运通道，其建设对徐圩新区临港工业发展、推动徐圩港区开发建设、促进我市港产城联动发展均有重要意义。为缩短运输距离，连盐铁路徐圩支线将通过焦庄隧道穿越云台山，而焦庄隧道也是连盐铁路全线唯一一座隧道，目前该隧道正在紧张施工建设中。据了解，焦庄隧道全长4615米，中铁十一局二公司连盐铁路项目部一分部负责施工1790米，二分部负责施工2810米。连盐铁路项目经理部一分部项目安全总监於礼红介绍说，目前一分部已经施工完成了1200多米，占总工程量的67%，整个隧道已经施工完成了1800多米，占整个隧道的40%左右，整个隧道预计在2017年的3月份左右全线贯通。据了解，连盐铁路徐圩支线开工以来克服了诸多困难，进展较为顺利，目前已经累计完成产值5.1亿元，占总投资的89.7%。由中铁十一局二公司承建的线路全长为24.86千米，其中包含两座特大桥，一座是跨徐连高速烧香河特大桥，线路长度是4435.62米，一座是跨242省道和烧香河支流特大桥，线路桥梁长度是6255.465米，目前，搭筑桥梁除了跨烧香河特大桥连续梁即将合龙之外，其他部分已全部完成。据了解，连盐铁路除建设徐圩港区支线外，还将建设赣榆港区支线，这两条支线建成之后，连云港港“一体两翼”三大港区都将有铁路直达，可以便捷地开展海铁联运。连盐铁路的建设，为沿海港口间的纵向联络创造了有利条件，优化了港口集疏运体系，为江苏沿海开发战略提供了强有力的运输保障，为连云港港口的集疏运提供便利、快捷的运输方式，将大大促进沿线地区旅游、国民经济和社会各方面的可持续发展，对更好地带动沿线地区经济社会发展具有重要的战略意义。

参照南通618路公交，连云港是不是也应该…… 南通618路新城小区—通州湾商务中心，12站，全程10元，75公里连云港市政府—赣榆港，花果山大道走G228直达，63公里连云港市政府—徐圩新区，港城大道走G228直达徐圩新区，43公里一体两翼，是不是得先把两个翅膀连接起来。同样江苏沿海城市，沿海开发战略，值得学习

603票价

吐槽602票价

602和603票价

关于核定公交602路和603路试行票价的通知连云港市金盛公交客运有限公司：你公司《关于申报602、603路公交票价的请示》（连金盛〔2015〕1号）收悉。为加快赣榆区与主城区的融合，方便两地市民出行，经市运管部门同意，你公司新开通602路和603路两条公交线路。根据《价格法》和《江苏省定价目录》等有关规定，现对公交602路和603路试行票价进行核定，并将有关事项通知如下：一、公交602路试行票价实行起步价2元，1元晋级，全程5元；公交603路试行票价实行起步价2元，2元晋级，全程4元。具体站点价格详见附件1和附件2。二、公交602路起点为赣榆汽车客运站，终点为新浦汽车总站，线路里程40公里，线路走向为赣榆汽车客运站经怀仁路、金海路、义塘路、镇海路、华中路、G204国道、新浦大道、人民路至新浦汽车总站。公交603路起点为沙河中学，终点为新浦汽车总站，线路里程34公里，线路走向为沙河中学站经G310国道、G204国道（墩尚、浦南）、海连西路、人民西路至新浦汽车总站。三、请你公司认真做好明码标价工作，严格遵守各项价格政策规定，切实提高服务质量和标准，自觉接受乘客和社会各界的监督。四、本票价自2016年1月1日起试行，试行期限为2016年1月1日—2016年12月31日，试行期满后重新核定正式票价。附件：1.公交602路线票价表 2.公交603路线票价表连云港市物价局 2015年12月31日

连盐最长特大桥完成合龙这是1月16日拍摄的完成合龙的连盐铁路跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥。 1月16日，连（云港）盐（城）铁路跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥完成合龙。据中铁十局工作人员介绍，该特大桥为连盐铁路最长特大桥，全长12.58千米，共362个墩台，为全线控制性工程。该合龙标志连盐铁路施工取得重大进展。连盐铁路投资额约260亿元，正线全长234公里，预计2017年下半年建成通车，为国家中长期铁路网规划项目之一，也是国家沿海铁路大通道的重要组成部分。新华社记者李响摄

临淮高铁启动报批准备工作，连临呢？准备怎么样了从临沂高铁站出发，途经郯城、新沂、沭阳、淮安，设计时速250公里/小时，预留时速350公里/小时。近期，临沂与江苏淮安又联合启动临沂—淮安快速铁路报批准备工作，争取“十三五”期间动工，未来临沂将成为北上、西进、南下高铁网络中的重要枢纽之一。

赣榆身份证号码换成320707了嘛？？

身份证到期了，去哪里办

连盐铁路灌河大桥一张效果图，一张建设图

602路，603路阶梯票价公布了没？

602路与22路对比，各抒己见，保持客观开通时间车型发车间隔里程票价运营时间服务人群欢迎大家各抒己见，说出602与22各自优劣势，客观对比

连盐连云港段(盗图来自连云港城建吧) 连盐连云港段

青连日照段进展怎么样了？

连盐铁路赣榆段进展怎么样？火车站开始建了没

连盐铁路徐圩支线跨港城大道进展怎么样了？

新旧陇海铁路—连云港缺少了沈云霈 1916年，陇海铁路修到徐州时，铁路终点到底是往东到连云港，还是往东南到南通，北洋政府决策层发生激烈较量。张謇主张从徐州转向东南经清江浦沿运河终到通州沈云霈主张往东至海州，并筑海港。最终沈胜张现在徐宿淮盐250已经开工了，徐连350历经磨难，现在终于到环评了感觉这是新的东陇海之争。连云港得加油啊

602路今天开始走金海路了？

602怎么不按公布路线走啊 @金盛公交来解释一下，为什么不走金海路

602现在走不走金海路？？？ 602现在走不走金海路？？？

金盛注册地址在哪？ 18261，你好，关于你反映的 “602能不能准时开通？” 问题，现回复如下：感谢您对公共交通事业的关心，602路公交车于2016年元月1日，开始试运营，所有车辆全部到位。602路公交车由金盛公交运营，注册地为连云港市区，非赣榆新北站。 12月25日问的，才回复。金盛注册地址到底在哪？

猴币预约，为什么省内连云港最少猴币预约，为什么省内连云港最少

猴币预约，为什么江苏内连云港名额最少猴币预约，为什么江苏内连云港名额最少

602啥时能走金海路？？？？ 602啥时能走金海路？？？？

今天602开空调了今天602开空调了

602、603已经开跑了？怎么没动静的？ 602、603已经开跑了？怎么没动静的？

赣榆《正能量》，解说瞎说 602路、603路公交在海州区的终点站都是新浦汽车总站，这个站点靠近火车站，并且有多条公交线路经过，对我区市民来说，乘坐602路、603路公交到达该站点后，不出站就能够换乘火车、长途汽车及多路公交车。其中，602路公交车夏季首班时间为6:00，末班时间为18:30，冬季首班时间为6:20，末班时间为18:00。603路公交车夏季首班时间为6:00，末班时间为18:00，冬季首班时间为6:20，末班时间为17:30。汽车站不出站怎么换乘火车？

赣榆《正能量》，解说瞎搞 602路、603路公交在海州区的终点站都是新浦汽车总站，这个站点靠近火车站，并且有多条公交线路经过，对我区市民来说，乘坐602路、603路公交到达该站点后，不出站就能够换乘火车、长途汽车及多路公交车。其中，602路公交车夏季首班时间为6:00，末班时间为18:30，冬季首班时间为6:20，末班时间为18:00。603路公交车夏季首班时间为6:00，末班时间为18:00，冬季首班时间为6:20，末班时间为17:30。到达新浦总站，不出站换乘火车怎么换

电动公交与LNG公交运营成本对比，602、603太贵了广东顺德公交根据对宇通E8一个月来的运营情况进行分析统计，对比同长度段8米LNG公交车可以看到，LNG公交车每公里运营成本1.3176元，而纯电动公交车每公里运营成本仅为0.261元，按照一年350天计，每天运营250km计算，LNG公交车每年运营成本总计11.529万元，宇通E8纯电动公交车每年运营成本总计仅为2.3万元

电动公交与LNG公交运营成本对比，602太贵了广东顺德公交：根据对宇通E8一个月来的运营情况进行分析统计，对比同长度段8米LNG公交车可以看到，LNG公交车每公里运营成本1.3176元，而纯电动公交车每公里运营成本仅为0.261元，按照一年350天计，每天运营250km计算，LNG公交车每年运营成本总计11.529万元，宇通E8纯电动公交车每年运营成本总计仅为2.3万元

电动公交与LNG公交运营成本对比广东顺德公交根据对宇通E8一个月来的运营情况进行分析统计，对比同长度段8米LNG公交车可以看到，LNG公交车每公里运营成本1.3176元，而纯电动公交车每公里运营成本仅为0.261元，按照一年350天计，每天运营250km计算，LNG公交车每年运营成本总计11.529万元，宇通E8纯电动公交车每年运营成本总计仅为2.3万元

连盐铁路架梁八中队附近，连云港>盐城方向

602，@副县

602站牌，盗副县的图

今天29号了，市物价回复602票价正在审核中

妈的，苏欣到赣榆车啥时改路线了投诉电话多少啊

苏欣到赣榆现在四十分钟一班？等四五十分钟了，还不发车，搞飞机啊

经过新沂列车24趟，经过连云港东列车16趟？？

合青高铁走新沂还是沭阳，吧里怎么没有讨论的

602元旦前能开通嘛？怎么没有动静呢

昨天这雨够猛