江南吴越_爱的个人资料

【十一期间，各地高铁客流信息汇总贴！】

【浙江长龙航空有限公司：彻底结束了没有本土民用航空的历史】浙江长龙航空有限公司（原长龙国际货运航空有限公司），英文名称ZHEJIANG LOONG AIRLINES CO.，LTD.，成立于2011年4月19日，是经中国民用航空局批准的从事航空客货运输服务的综合航空运输企业。公司主营运基地设在浙江省杭州市萧山国际机场。 2013年2月16日，中国民用航空局批准同意将“长龙国际货运航空有限公司”名称变更为“浙江长龙航空有限公司”，并同意公司在原有货运业务的基础上增加客运业务。2013年7月26日，公司获得中国民用航空局颁发的新《公共航空运输经营许可证》，获准扩大经营范围，准许经营国内航空旅客运输业务，国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务。公司主营业务包括国际、国内航空旅客、货物运输、航空快递、航空器维护、航空客货运输的延伸服务。 2013年9月26日，浙江长龙航空有限公司与空中客车公司在北京航展上签订谅解备忘录，承诺订购20架空中客车A320系列飞机，其中包括11架现款A320飞机和9架选装新型发动机的A320neo飞机。长龙航空买这么多飞机用来干嘛呢？公司相关负责人表示，今年2月16日，中国民用航空局批准同意将“长龙国际货运航空有限公司”名称变更为“浙江长龙航空有限公司”，并同意公司在原有货运业务的基础上增加客运业务。新组建的长龙航空由浙江省政府入股15%，其余股份由自然人参股，是一家民营控股的浙江本土航空公司。长龙航空方面称，该公司将立足浙江，面向全国，不断加快引进大中型飞机，打造“以杭州为中心的全国4小时交通圈、全球12小时交通圈”。

【杭州地铁二号线共有27列车辆，其中25列将由杭州南车出产。】杭州地铁二号线共有27列车辆，其中25列将由杭州南车出产。昨天，第3列车的生产也已经启动，预计年内完成本地造6列地铁列车的目标。　　另外，杭州地铁2号线一期、1号线二期，宁波地铁1号线一期、2号线一期、1号线二期正在紧锣密鼓的建设中，杭州南车是订单生产的大户头。　　杭州南车总经理俞申伟说，过去地铁最核心的部件和信号系统基本都是进口的，现在开始慢慢本土化。像天台专门生产列车扶手的企业、乐清的灯具企业，车顶空调、紧固件、焊接件等都已经陆续出现了浙企身影。业内人士估计这个拉动效应大概是1:3.6，也就是说，杭州南车在本土采购一个亿的产品，围绕这条产业链会产生3.6个亿的经济效益。　　地铁列车杭州造，这个目标已经近了。昨天，杭州南车城市轨道交通车辆有限公司厂区内，杭州地铁2号线第3列车正式启动生产组装，预计年内，“杭产地铁”可批量下线，年内目标是造6列地铁列车。另外，1号线的第47、48列车已经万事具备，大概一个月内就可投入使用。杭州南车于2011年3月22日组建。公司总投资约15亿，占地261.29亩，位于杭州空港经济区“浙江南车轨道车辆产业园”内，紧邻萧山机场及规划中的地铁7号线。公司作为中国南车与浙铁投资在杭州新设立的产业创新平台，经营范围包括轨道交通车辆总装、维修、相关服务；承接各类型轨道交通工程项目；轨道及时开发、咨询服务；轨道交通检测及维护设备研制、销售；车辆零部件研制、销售；轨道交通车辆维护系统解决方案提供；光电检测器及视觉辅助识别系统的研制、销售，自产产品的出口及自用产品的进口业务。公司以B型铝合金地铁车辆为主打产品，厂房及设备预留兼顾A型地铁车辆、城际市域动车、有轨电车等的总装、检修、调试及运行维护，具有年组装铝合金地铁车辆300辆、架修及厂修各240辆的生产能力。公司还具有中国南车旗下所有产品的销售代理授权。公司将努力抓住中国城市化及轨道交通大规模建设发展的历史机遇，充分利用投资双方资源优势，搭建发展平台，通过市场化运作，与时俱进、开拓创新，奋力拼搏，努力开拓城市轨道交通装备市场，提升浙江省轨道交通装备产业的发展水平，打造立足浙江省、辐射长三角、面向全国乃至全球的轨道交通装备企业。

【小孩不乖，要把他“打”一顿，“打”的吴语用词】 “guai”特一顿；“拔”特一顿；吃伤味。

千载吴越：夏、商、周......唐宋...... 一楼祭度娘

【“两节”期间公交每天500多班对接高铁】随着中秋、国庆假期来临，湖州高铁站将迎来开通后的第一个客流高峰，为了确保广大旅客便捷出行，“两节”期间，市公交公司每日将安排500多个班次，高峰时段增达600个班次，对接71个高铁班次。据了解，为了从容应对假期间的大客流（特别是学生流），市公交公司专门开通了湖州师院、职业技术学院和高铁之间的直达专线车： 9月18日中午12：00开始，安排5辆直达车，9月19日早晨6：30开始，安排2辆直达车，均由职业技术学院始发； 10月1日6：30——12：00，安排7辆直达车，由职业技术学院始发； 9月21日和10月7日，即中秋和国庆假期最后一天，从13：30开始，在高铁站安排4辆车，直达湖州师院和职业技术学院，由高铁公交管理站统一调度，视客流情况决定结束营运时间。中秋9月18日、21日两天和国庆9月30日、10月7日两天，根据晚上客流比较集中的时段，对接高铁的线路营运时间和班次也作如下调整： 13路公交车在高铁站增开19:06和20:45两个班次，末班22:45的发车时间不变； 201B线在高铁站末班时间延长，增开18:30、19:30和20:45三个班次。中秋、国庆节假日期间，25路和39路在高铁站的末班时间延长至21点。同时，市公交公司还在高铁站安排了机动运力，根据客流“流量、流向和流时”，合理调配运力，做到疏运及时，服务优质。

说说最近跑过的各个地方高铁站的特色！【转】杭州：杭州三日精品游，西湖一日游，老板要住宾馆吗？........ 南京：老板，几点的车啊，有没有空啊，需不需要按摩啊，需要服务吗？老板，来玩一玩么....... 苏州：老板，地图要吗？小的两块，大的五块。 "来张小的，哎，这个不清楚么。" 是啊，小的就这样的，不清楚的，五块的清楚，你看多清楚，来张五块的吧........ 上海：老板，发票要伐，老板，开噶两万发票........ 湖州：织里织里，南浔南浔，练市.......织里两个，南浔三个，南浔去伐，马上走.........

【百战经典】“浴火之城”这个栏目很不错！ RT

【高铁黄山北站拟于8月开建规模仅次合肥、福州】

【那几个大枢纽的占地面积卫星截图！】站房占地面积+雨棚占地面积，大虹桥枢纽镇楼！

湖州站今天已经在售票了，票已到手！亲们，恭喜我吧

【商合杭客运专线、湖苏沪城际、湖嘉乍铁路消息汇总！！！！】 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.lovehuz.com%2Fforum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3D806%26extra%3Dpage%253D3%26page%3D1&urlrefer=78040e5cd9ef102933e4501433bd684a

【长兴撤县设市也好，撤县设区也罢，几个屁民瞎嚷嚷什么？】长兴撤县设市也好，撤县设区也罢，几个屁民瞎嚷嚷什么？一个个跟打了鸡血似的，真要设区设市，是你们能左右的吗？各中的利益纠葛都不知道多少就在那边瞎起哄！也不掂量掂量自己的分量！

《杭州至海宁城际铁路工程预可行性研究报告》得到了预评审 5月6日，《杭州至海宁城际铁路工程预可行性研究报告》得到了专家组的预评审。根据报告，未来，杭州至海宁要建一条城际铁路，杭州的起点是余杭高铁站(即地铁高铁余杭站)，海宁的终点是海宁市中心城区，线路总长约47.3公里，共设站10座。　　这意味着，杭州人去海宁，或是海宁人来杭州，地铁+高铁，一个小时内就能搞定。　　杭州至海宁的城际铁路是杭州加速融入杭州都市经济圈的重点项目。　　根据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，浙江境内已列入先期建设计划的10条城际轨道，建设规划年限是2013～2018年。　　其中，涉及杭州都市圈4条线路是：杭州—富阳、杭州—临安、杭州—海宁、杭州—绍兴，线路总长132.2公里，投资452.4亿元。届时，富阳、临安、绍兴、海宁四地将与杭州形成“30分钟生活圈”。　　目前，杭州至海宁城际铁路建设规划已修编完成，并上报国家发改委力争获批；　　杭州至绍兴县城际轨道交通今年启动相关研究。　　杭州至海宁城际铁路项目作为杭州都市圈近期规划建设四条线之一，总投资约145亿元。　　杭州至绍兴县城际轨道交通项目接轨杭州地铁5号线，经萧山、杨讯桥、钱清至柯桥明珠广场，总投资100亿元，全长16.4公里(不包括萧山段)。

【湖州站最新照片（闻乐2拍摄）】 RT

【“湖州站”这几个字写得怎么样啊？】

【权威版：42个全国性综合交通枢纽！】北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、太原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、昆明、贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、拉萨

【已建成与在建设计时速350级别高铁汇总！有亮点！】鉴于未来很长一段时期中国高铁建设“以200和250级别为主，350级别不“新”上马”这种极具可能性的发展趋势，本人做了“已建成与在建设计时速350级别高铁汇总”！如有不准确或遗漏之处，请各位指出，哈哈。

【华山论剑：谁是中国“第四增长极”？！】继珠三角、长三角、京津冀之后，中国经济发展的“第四增长极”究竟应在哪里？中三角？成渝经济区？辽中南城市群？中原经济区？淮海流域？...............http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.baidu.com%2Fns%3Fbt%3D0%26et%3D0%26si%3D%26rn%3D20%26tn%3Dnews%26ie%3Dgb2312%26ct%3D1%26word%3D%25B5%25DA%25CB%25C4%25D4%25F6%25B3%25A4%25BC%25AB%26pn%3D0%26cl%3D2&urlrefer=572e7ff76a437c8dc65146ee4fc7a21f 各地竞争已成白热化趋势！下一个十年，华山论剑：谁是中国“第四增长极”？！

【今天2013年3月11日，湖州大地终于有动车组驰骋啦！】时速250公里级白医生061c担当的G55502次和G55501次将在今天上午两次经过湖州站；由时速300公里以上380A-001（黄医生）担当G55601/2/3/4次也将经过湖州站。截止发帖时间，白医生和黄医生已经通过湖州大地！最新动态：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.lovehuz.com%2Fforum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3D768%26extra%3Dpage%253D1%26page%3D2&urlrefer=1a20eed61d6fb2143f153bb1f77b4616

【高铁三种模式，你家乡拥有哪几种，包括已建和在建】 1、旧线改造 >200km/h 2、新线 >250km/h 3、新线 >300km/h 以中国铁路目前的发展趋势看，未来很长一段时期高铁建设将是第一种和第二种，第三种高铁（即300+高铁）基本不会“上马”了，因此目前已建成或正在建300+高铁的城市是无比幸运的！

安徽发改委主任张韶春就开建商合杭提出建议全国人大代表、省发改委主任张韶春昨日就“商丘-合肥-杭州”的铁路建设提出建议，希望能加快建设，加大投资，争取早日开工。张韶春介绍，沟通商丘、合肥和杭州的铁路工程，是连通我国人口最稠密地区到经济最发达地区长三角的重要通道，对我们全国的发展、打通具有重要作用。如今各项准备工作都已完备，希望国家能够对该项目尽快审批。

【湖州城建论坛】欢迎关心湖州城市发展的朋友光临！！！！湖州城建论坛（讨论湖州经济发展,城市建设情况.欢迎大家友好交流,谢绝谩骂比较贴）：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.lovehuz.com%2Fforum.php%3Fmod%3Dforumdisplay%26fid%3D2%26page%3D1&urlrefer=461bc0dfa4950a1b72833a4f8442f54d

【2012年全国各市GDP+夜景灯光影像+地形高青图片！！！！】

【好消息】世界上最顶级的动车组列车380D将开赴宁杭甬高铁！！！第一批20列CRH380D将于6月交付上海铁路局。隶属于铁科院的两列380D(6601和6602）将于近日开赴宁杭和杭甬客运专线进行正式营运测试。虽然宁杭甬高铁一再延迟开通，但是，目前世界上最顶级的动车组列车能上宁杭甬营运也值得欣慰。超过1万千瓦的强劲动力，高舒适的配置，将给宁杭甬增色不少。

【长三角、珠三角已完成任务进入后工业化时期！！！！】中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立称，长三角、珠三角已经进入了后工业化时期了。在那些地方城市化已经基本上任务完成了，大量的劳动力转入到二三产业，在那个地方，城乡居民收入大体均等，像江苏省城乡居民收入现在是1.9：1。城乡居民收入比例最好的是浙江省，现在只有1.6：1。浙江农业劳动力的占比已经下降到20%以下。我们去看很多县，像苏南的昆山、江阴、张家港、吴县，浙江的安吉县、湖州，还有宁波的很多县，在一个县域范围内实现了半小时的生活圈，实现了就地城市化，农民住在自己原来的地方，出去工作，大部分是从事二、三产业，农业现代化、工业化、城市化的任务基本上完成。现在大学生考上大学之后，户口都不愿意转。因为他离开农村以后，农村那些好的福利，特别是土地、宅基地都没了，考上北大、清华也不转户口，户口还要留在当地。在那个地方，当农民比当工人、在农村比在城市更令人羡慕。郑新立称，当前中国城乡居民收入是3.2：1，7亿人住在农村，劳动生产率十分低下，农民的收入这么低，要想进入高收入国家是不可能的。因为要靠另外一半人收入提得很高，来背农村的7亿人口的收入，这样平均水平才能达到12000美元。这是不可能实现的。所以，能不能够避免落入中等收入陷阱，关键是看我们在农业现代化上能否有所突破。农业现代化转移出来的劳动力，城市能不能够吸纳，进城的农民工能不能够真正市民化，像现在有户籍的城里人一样能够享受到共同的公共服务。这是未来十年我们能否避免落入中等收入陷阱的关键。我们从现在起要高度关注这个问题，研究这个问题，寻找推进农业现代化和城市化的途径、政策和方法，为未来十年实现持续健康发展能够提出好的建议，供中央决策参考。

【舟山与自由贸易港之间的历史纠葛！！！！！】舟山群岛辟建自由贸易港是历史的必然选择！

【舟山群岛新区】普及舟山、香港、英国之间的历史纠葛！！！！为了祝贺舟山群岛新区规划获批！

【白完还是找小阿苏去玩吧，阿浙不奉陪！！！！】小徽还是个好孩子，大白完我浙惹不起！

【舟山群岛新区规划，省级权限，碉堡啊！】浙江省通报国务院已批复的舟山群岛新区规划：文字内容有少量差错，直播语音链接如下：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.zjol.com.cn%2Fzsxq%2Fztpd%2Fxinqsp%2Findex.shtml&urlrefer=3182db16fc2ab4f699eec5ffee8b45a3

【许久没来吴语吧，新年奉上一贴：江南味道！】祝诸位吧友新年快乐，万事如意！

杭长高速一期、二期、三期（江苏方向）示意图（源自杭长官网）

【猛男！乘35趟公交车从浙江回山东过年：7天+140元！】

【宁杭高铁】从本月（2013年2月）开始，江苏段将有动车组试跑。　　作为沪宁杭“铁三角”成形的最后一边，宁杭高铁曾计划于去年底通车，后因“高铁建设放缓”而“延误”。去年年底，杭州市铁路投资有限公司、杭州市铁路枢纽建设有限公司等处消息印证，宁杭高铁或于当年年底联调联试（俗称“试跑”），如顺利通过，初定今年2月28日开通试运营。但日前召开的江苏省交通工作会议上最新消息显示，颇受期待的宁杭高铁在春节前后仍无法通车，不过开通时间定在上半年。届时，宁杭两地间的车程将缩短到1小时，长三角“一小时都市圈”正式形成。　　全程运行时间缩短一半　　目前，杭宁间的主要铁路通道有3条，分别绕道芜湖、宣城，绕道无锡、长兴，绕道上海。因此，即使在京沪高铁、沪杭高铁开通后，杭宁间的直达高铁动车最快也要2个多小时。　　据介绍，宁杭高铁于2008年底动工，走向与杭宁高速公路基本平行，北起南京南站，南到杭州东站，正线全长248.9公里。除了宁、杭2站，全线区间另设江宁东、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清9站。预计建成初期运营时速达300公里，宁杭间全程运行时间在1小时以内，比目前最快运行时间缩短一半。　　上周，江苏省2013年交通工作会议上，宁杭高铁究竟何时通车成为关注的焦点之一。该省***门正式回复，宁杭高铁在今年春节前后还是无法通车，但通车时间肯定在今年上半年。据介绍，该铁路江苏段工程已于去年完工，目前仍在等杭州东站建设进度；从本月开始，江苏段将有动车组上线试跑。有关人士透露，铁道部原定宁杭高铁于今年6月30日开通，但在江浙两省的争取下，通车时间或有望提前。　　票价或比绕上海便宜四成　　分析人士称，宁杭高铁开通后，票价将参照现行沪杭、京沪高铁，预计二等座在120元左右，低于现行取道上海的高铁票价约40%。现有南京至杭州G字头动车二等座票价为213元。　　江苏省铁路办有关负责人表示，宁杭高铁是南京与杭州间首条“直线”相连的铁路，建成后，宁杭间薄弱的铁路运输历史宣告结束，沪宁杭将形成“铁三角”。“宁杭高铁通车，‘高速’缩短了地区间的‘经济距离’，直接推动区域经济联动，有利于长三角的同城化，并强化杭州、南京的交通枢纽地位。”同济大学教授、铁路与轨道专家孙章在接受早报记者采访时表示，同时，由于以前南京到杭州一直缺乏铁路直接连接，宁杭高铁还将直接促进沿线地区的经济发展，为沿线产业带的形成提供基础。

【高速动车中的王者家族：CRH380家族！！！！】 CRH380毫无疑问是目前高速动车中的王者，运营速度380km/h，包括CRH380A与CRH380AL，CRH380B与CRH380BL，CRH380C与CRH380CL，CRH380D与CRH380DL。

【弱弱地给本吧站在豪车统计前线的工作者提点建议】浙江豪车目前的成果，离不开广大爱好者和收集者点点滴滴的积累和共同的努力，本人在此表示佩服与支持。本人虽不是骨灰级爱好者，但看到各位的努力和成果，也是心有所动的，因此小小地提几点建议： 1、为了保证准确性，最好前线统计者中能有擅长分辨PS的人，我们的成果一定要保证质量！ 2、扩大队伍的省籍，邀请其他省份爱好者一起参与，扩大成果范围。Q可以新建不限省区的QQ群或将原有的浙江QQ群扩展至多省或全国。 3、在群分享中或本吧（浙江豪车吧）相册中，将成果展示出来，最好是分好类，以便于查看。

1500亿，最差的市秒杀浙至少7市，秒杀粤至少14市，诸省自卑不？我说的是人口啦GDP么，呵呵了

【阿浙有几个城市2012年的数据出来啦？进来上报数据！】

【浙江舟山群岛新区今天（2013.1.23）由国务院批复！！！！】恭喜舟山！

【密度才是王道，覆盖率才是王道】各市地铁（轻轨）网密度PK！密度怎么样，覆盖率怎么样，居民乘坐地铁（轻轨）便捷程度，请看红色区域： 1、所以城市都是“2千米”比例尺下的地图。 2、红线直径（宽度）约为“1千米”，即红色区域为“以地铁线为轴，向两侧延伸500米，所覆盖区域。 3、宽泛地说，红色区域居民可步行约500米即到达地铁（轻轨）站线。

【杭宁高铁，湖州火车站2013年新照片！】供赏！

【航拍大图（好图）大集合！！！！！】 RT

【从固定资产投资看省市发展，1995年-2011年！】 RT，固定资产投资虽然不是良药，但不得不承认，是一款无敌的特效药！

【无锡人请进，送你们一张非常非常好的图！！！！！！！】点击链接：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.jschj.gov.cn%2Fdtll%2Fmap_wx%2Findex.html&urlrefer=5305d36a7b66aec192c5920e9a8ceaf0

【【【沪宁、沪杭甬、宁杭三大通道无比霸道啊！！！！！！】】】根据江浙沪已建成或即将建成的铁路以及最新规划来看，宁沪杭甬之间的铁路霸道啊！

【向贵吧贡献一份江浙各自最新的铁路规划！】

【从全新的角度猜城市或城市群，擦亮氪金狗眼！！！！！】图片来源：在最近最新相当火爆夜景图的基础上，由photoshop魔棒（容差200）点击核心（副省级以上+省会）城市的“最核心”区域后photoshop自动截取而成。从图片也可以看出一部分城市群的连绵程度

【最新夜景图结合阿浙地理图一看，阿浙悲剧啊！】 RT

【浙江各地级以上城市卫星地图，同比例尺，精确测量！！！！】浙江省：330

【“跨大江、跨大河、跨海湾、跨湖”发展的城市两岸！！！！！】

【各省发达程度大展示！！！！！！】发达与否不是看某个指标、某几个指标，更不是靠一张嘴YY！

【阿苏的“科技创新”真心牛逼，仅次于京沪，摇摇领先各省市！】这点真心佩服

【权威】国家统计局发布2010年地区综合发展指数报告！一楼李柏渡

【建国初期主要城市规模（建成区）】同比例下！！！！！！！一楼送毒

【长三角率先同步直播PM2.5数据，同步率先试点AQI指数！】根据环境保护部的统一部署，11月16日起，长三角地区的上海市与江苏省13个城市、浙江省11个城市率先按照新修订的《环境空气质量标准》（GB 3095-2012），同步试点发布空气质量指数（AQI），参评污染物比原先发布API指数多了三项，其中就包括大家熟悉的PM2.5浓度。江苏、上海、浙江会联合试发布PM2.5数据，发布形式与发布内容相对统一，12月1日将正式在全国率先统一发布。　　在我国，多年来对空气质量的评价体系都是采用API（空气污染指数），今天起试点发布的AQI则是“空气质量指数”，定量描述空气质量状况的无量纲指数，AQI的数值越大、级别越高，说明空气污染状况越严重，对人体的健康危害也就越大。　　与API相比，AQI对空气质量的评估更为严格，与公众的真实体感也会更接近。AQI分级计算参考的标准是新的环境空气质量标准，参与评价的污染物为SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3、CO等六项，每小时发布一次；而API分级评价的污染物仅为SO2、NO2和PM10等三项，每天发布一次。

【千载吴越：夏、商、周......唐宋......中华人民共和国】一楼祭度娘

【浙江工业化进程及未来增长趋势】对比“鬼子、棒子、弯弯” （一）日本、韩国、台湾的工业化发展阶段比较　　根据研究，浙江2008年人均GDP的6078美元的购买力相当于1970年的2269美元。按照钱纳里的经济发展阶段理论，即刚刚跨过工业化成熟期（1120-2100美元/人），正进入工业化发达阶段（2100-3360美元/人）门槛(见表1)。从横向比较看，同样根据世界银行2009年的购买力平价标准，2008年的浙江人均GDP相当于1970年的日本、1977年的新加坡、1986年的台湾、1990年的韩国（见表2）。

【关于浙江文盲比例高的原因分析】浙江文盲比例高是抗日战争和解放战争时期历史遗留下来的问题！即浙江文盲人群主要是那个年代出生成长的人群，这部分人群在现今浙江社会中，是处于60岁及以上的年龄段的老年人群。现今浙江中年人群文盲少之又少，而其教育水平普遍在小学、初中、高中，大学及以上水平较少（城市居民大学及以上水平较高）。现今浙江对年轻一代的教育投入，真不是某些黑子阿猫阿狗可以比的！

【【最新长三角地区铁路（含轨道交通）建设规划】】一楼喂度娘