ztq008 ztq008
关注数: 151 粉丝数: 83 发帖数: 1,925 关注贴吧数: 22
转个帖:平度将圆铁路梦 海青铁路明年将通车 时间:2018年06月29 平度将圆铁路梦 海青铁路明年将通车 时间:2018年06月29日类型:高铁资讯下载客户端,马上抢火车票! 昨天,平度市市委副书记、市长杨钊贤表示,从前年开始施工建设、总投资34亿元的海青铁路目前已全面进入施工阶段。预计,明年海青铁路有望建成通车。 海青铁路明年将通车 “平度段内地面附着物、青苗补偿资金已全部补偿到位,现在海青铁路项目已经全面开建。”杨钊贤表示,海青铁路北起德龙烟铁路大莱龙段的海天站,南接胶济线的芝兰庄站,总投资33.3亿元,全长90.3公里,经过平度市新河、灰埠、张舍、田庄、门村、李园、同和、蓼兰、万家、兰底等10个镇(街道)。海青铁路在平度境内将开设新河和平度站,预留张舍、蓼兰和兰底等3个站。海青铁路等级为国铁1级,设计为电力牵引,行车速度将达到每小时160公里。海青线全线仅在平度站设客运站,车站位于同和街道办事处。目前,土地补偿资金已拨付80%,征地拆迁工作已基本完成,桥涵、路基工程已全面展开,累计完成土石方140余万方,预计明年建成通车。 海青铁路建成后将填补平度没有铁路的空白,形成连接胶济、胶新、大莱龙3条干线铁路,与德龙烟、黄大线、胶黄线、青连线形成一条贯通南北的沿海大通道。 380套经适房已开建 “今年平度市240套经济适用房已进入收尾阶段,预计今年就可对外发布销售。”杨钊贤说,在改善居民住房上,从去年开始,平度市在位于香店街道办事处何家楼村前、苏州路以东,开建了240套经济适用房,其中每套建筑面积65平方米,目前工程主体已经完成并已开始了前期价格测算和销售前的准备工作,年内就可实行现房销售。另外,今年他们还将在位于平度市三城路北侧和杭州路东侧地段,建设380套经济适用住房,目前项目已经开始施工,预计明年6月底竣工。 要建国家遗址公园 “我们平度历史悠久,底蕴深厚。博大丰富的历史文化资源是平度百万人民的一笔宝贵财富。在即墨故城及六曲山墓群的保护利用上,今后我们立足本土资源,努力打造成平度的旅游文化品牌。”杨钊贤说,近年来,平度提出了打造胶东特色文化名城的总体目标,即墨故城、六曲山墓群作为平度城市建设的三大目标之一。从去年年底开始到今年年初,他们就请来市文物局组织开展了相关考古勘探,已形成了《平度即墨故城和六曲山古墓群考古调查勘探报告》。现在关于即墨故城及六曲山墓群保护规划方案已展开编制,方案形成后将上报国家文物局,力争将即墨故城及六曲山墓群建成国家考古遗址公园。“目前筹备工作已展开,今后即墨故城及六曲山墓群必将成为平度文化旅游的一张名片。”杨钊贤说。
东营高铁 最新消息都在这 【转自齐鲁晚报社】 东营高铁 最新消息都在这齐鲁晚报社<更多内容2017-09-01 12:18:04 原标题:东营高铁 最新消息都在这 近日,龙烟铁路将要开通运营、铁路调图以及“复兴号”动车组将在京沪高铁率先提速等消息,让不少东营市民对当地铁路尤其是高铁建设情况格外关注。东营高铁建设目前具体进展如何?如果通了高铁,从东营能到达哪些城市、用时多少?针对这些市民普遍关注的信息,8月31日,东营市发改委相关工作人员一一进行了解答。 黄三角早报记者 张园园 天津-东营-潍坊高铁 预可研报告完成 “9月21日实施新的列车运行图,‘复兴号’动车组都要提速到350公里/时了,东营的高铁进展情况如何了呢?”近日,不少市民拨打本报热线电话咨询,东营高铁进展备受关注。 “下半年,我们将积极争取中国铁路总公司组织天津—东营—潍坊高铁预可研报告审查。”8月31日,东营市发改委相关工作人员介绍,在争取列入国家规划后,东营市积极推动项目尽快实施。经过努力,今年上半年,天津—东营—潍坊段高铁的勘察设计招标工作已完成,经过竞标,中国铁路设计集团公司(原铁三院)中标;中标后,在前期工作的基础上,中国铁路设计集团公司已编制完成预可研报告。 据介绍,天津—东营—潍坊高铁是国家规划高铁网沿海通道、京沪通道的重合路段,同时也是天津—黄骅—滨州—东营—烟台环渤海快速铁路的西半部分,推进该段高铁尽快开工建设意义重大。 全国沿海高铁通道 仅缺“最后一段” 据东营市发改委调研,沿海通道中,丹东—大连—天津高铁、青岛—烟台高铁、上海向南沿海至福州、深圳段高铁,均已通车。青岛到上海段由青连铁路(200公里/小时)、连盐铁路(200公里/小时)、盐通铁路(250公里/小时)、沪通铁路(200公里/小时)形成无缝对接,建成后成为青岛至上海的快速铁路通道;深茂高铁,设计时速为200公里/小时,已开始铺轨;合湛铁路,设计时速250公里/小时,已开工建设。 “也就是说,全国沿海高铁通道距离全线贯通,仅缺天津至东营至潍坊段这‘最后一段’。”工作人员介绍,该段建成之日也是国家沿海高铁通道贯通之时。而对东营市民来说,该段高铁建成后,南下北上势必也将更加方便。“坐高铁的话,从东营到天津也就1小时,到北京、烟威1.5小时,到上海3个小时左右。”工作人员介绍,还可以连通明年10月份通车的济青高铁,“1个小时就能到青岛,到潍坊最多半小时,出游、吃海鲜都更方便。” 此外,省发改委还启动了济南至滨州高铁、滨州至东营至潍坊两个项目的前期工作。其中,滨州至东营至潍坊高铁,将转入项目可研报告编制阶段。“滨州至东营南段进展较快。”工作人员介绍,正在办理项目审批所需的支持性文件,计划明年可开工建设。 环渤海高铁潍坊—烟台段也已开展前期工作,已完成预可研报告专家审查,线路连接京沪第二通道的天津—潍坊高铁,速度等级350公里。 “天津—东营—潍坊高铁建成后,在东西方向上,还可以连通济滨高铁,并通过济滨高铁与拟建的济郑高铁相连。”工作人员介绍,这样一来,从东营坐高铁往西去也更加方便,“到郑州也就两个来小时。” 此外,省发改委还规划高铁“提速”,即将原规划建设的250公里/小时的城际铁路项目,全部提升为时速350公里以上的高铁。据此,济南至滨州高铁,省前期工作招标时速度按250公里/小时,规划修编后将提升至350公里/小时;滨州至东营至潍坊高铁,省前期工作招标时即为350公里/小时。这样,坐高铁出行时间也将进一步缩短。 相关新闻 龙烟铁路通车对东营啥影响 “龙烟铁路开通运营,东营到烟台也能通火车吗?”近日,市民李先生拨打本报热线电话咨询,烟台和东营将有德龙烟铁路相连,烟台到北京以及其他城市的火车,是否会有部分走德龙烟铁路。 东营市发改委工作人员介绍,德龙烟铁路分为德大铁路、大莱龙铁路、龙烟铁路三段。其中,德大铁路已建成通车,龙烟铁路9月底即将通车,这两段均为国铁Ⅰ级电气化铁路;大莱龙铁路属地方铁路,建设技术标准低,暂时不具备开通客运条件。 下步,大莱龙铁路电气化升级改造完成、德龙烟铁路实现全线贯通后,铁路部门将研究开通相应客运车次。 本报记者 张园园 疏港铁路是否有客运计划 前一段时间,东营港疏港铁路工程现场推进会举行,疏港铁路是否有客运也备受关注。东营市发改委工作人员介绍,根据东营港疏港铁路设计及有关批复,东营港疏港铁路暂无客运计划。 此外,记者从相关部门也了解到,东营港疏港铁路建设项目设计估算总投资56.5亿元,是东营市一项重大交通工程。铁路总长114.912公里,从德大铁路利津南站接轨,路经黄大铁路利津站,在利津县规划城区西侧沿褚官河方向前行,绕到利津水库北侧后,向东北方向经盐窝镇、陈庄镇、汀罗镇至河口区六合街道办事处,在孤河水库东南侧向东北方向前行,跨刁口河黄河备用流路后沿东港高速到达东营港。 疏港铁路建成运营后,可使东营港与全国铁路网相连,提高内输外送能力,推动东营港加快建成亿吨大港,为东营港经济开发区重点项目提供物流保障;对带动沿线经济发展,特别是对突破利津、促进北部沿海经济隆起带崛起,具有重大意义。 本报记者 张园园
标题:山东德大铁路东营南站5日迎初验 预计9月20日通车 原 [提要]从2010年10月份开工以来,历经5年多的建设,德大铁路现在已经进入工程最后的国家验收整改阶段,将于9月20日正式通车。 齐鲁网8月5日讯 从2010年10月份开工以来,历经5年多的建设,德大铁路现在已经进入工程最后的国家验收整改阶段,将于9月20日正式通车。同时,东营南站于8月5日进入初步验收阶段。 据山东广播电视台生活广播《民生早班车》报道,德大铁路西起京沪铁路黄河涯站,经德州市、济南市、滨州市、东营市,止于潍坊市境内的大家洼站,沿线共经过5个地市、13个县(区),正线255.6公里,沿线共设23个车站。 记者在德大铁路东营南站看到,站房、站台都已经建设完毕,工人们正在进行装饰装修。 中建一局德大铁路站房Ⅱ标总工程师陈建表示,东营南站是一个综合站房,设计旅客最高流量2200人,目前已经达到初步验收标准,从站台雨棚到站台建设,在8月5日就会进入初步验收。 23个车站中有7个客运站,现在除了东营南站之外,陵城站、临邑站、商河站、阳信站、滨州站和利津站都已通过初步验收。 德龙烟铁路建设指挥部总工程师许铁毅表示,针对专业验收发现的问题,各个施工单位正在积极的进行整改。下一步,在静态验收中还有其它的验收,包括环境保持验收、水土保持验收、消防验收等等,这些工作所都在稳步推进当中。 按照铁路总公司部署,德大铁路将于9月20日正式通车。开通后,车型为电力机车,用于牵引160km/h准高速旅客列车,车厢为普通客运车厢,预留开通动车条件。货物年运量可达到3500万吨。 滨州市发改委党组副书记、副主任刘连营告诉记者,这条铁路的建设,是我国西部煤炭和其它重要物资疏港的一条通道,对弥补我们国家的铁路路网特别是在鲁北区域的路网结构,发展我省的综合交通,联通环渤海、对接京津冀具有重要意义和作用。
五一期间青岛海底世界能做到的,胶南市也应当能做到     五一期间,青岛14个长途汽车站开通直接到达青岛海底世界景区参观的直通车。首次创新运用了“车票+门票”的销售模式,实现了“一站式”旅游服务。在下认为,五一期间青岛海底世界能做到的,胶南市也应当能做到。起码,可以在青岛市区和开发区首先开通直达胶南主要景点的五一专线直达车。同样采取   “车票+门票”的销售模式,实现“一站式”旅游服务,以期有效地推动胶南旅游事业的发展。附新华论坛有关帖子如下,希望关注。 =========================================================== 转帖位置:新华网城市论坛 > 青岛      标题:青岛14个长途汽车站五一开通“海底直通车”, 作者:清冰满玉瓶 于 2009-04-29      2009年4月27日上午,青岛海底世界与青岛国际旅游集散中心举行了“海底直通车”签约仪式。为迎接五一小黄金周到来,满足周边区市和外地客人旅游需求,参观青岛精品旅游线路,青岛海底世界联合青岛国际旅游集散中心,在黄岛、即墨、胶州、胶南、平度、莱西6个区市分中心以及市内8大长途汽车站集散中心分中心开通“海底直通车”旅游服务。     自5月1日起,市民可在就近的长途汽车站乘坐“海底直通车”直接 到达青岛海底世界景区参观,同时还可自助游览栈桥、海军博物馆、小青岛、第一海水浴场、八大关等景区。目前,交运集团已准备了充足的运力,切实为游客服务。此次跨行业的合作首次创新运用了“车票+门票”的销售模式,实现了“一站式”旅游服务,受到了广大市民和游客的好评。到达青岛海底世界景区参观
1 下一页