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他前面是一条长长的路,但他的内心并没有深渊。
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简要总结一下弗里斯兰优缺点,及游戏和应对策略 弗里斯兰的优势:防空超模,在强化防空的基础上结合三级aa堪称禁飞区,消耗品充足,有四个水听和四个二级烟雾,只要自己不浪基本不会死。因此在航母局和点位图的舰队防空,抢点控场能力强,兼具一定的反驱能力,可以抗衡雷驱和综合驱,同时袭扰大船。 弗里斯兰的缺点:没有鱼雷意味着没有潜在威慑力,血量充足的巡洋,战列冲脸难以抵挡,独立带线守点能力弱。齐射角大,齐射必露腰,且射速太快。一般来讲射速快是一个优点,但是在拉烟并蹲烟清洗时,过快的射速意味着过频繁地暴露位置信息,加之齐射角问题,对于会盲烟的玩家来讲可以有效造成重创。 弗里斯兰玩家的思路:主要有二,一是强化输出流,精英火炮操作一槽输弹机,二三槽可上弹射,航速/隐蔽/舵。二是把防空控点反驱骚扰的工具性发挥到极致,走辅助防空流(个人认为是更符合该船定位的玩法),精英防空伤害,一槽防空插,二三槽同思路一。对局时注意几个要点:1.有意识控制自己与对方血量充足的主力舰距离 2.航母局多狙击航母临近自己航线上的飞机,主动迎上前进行防空掩护,以全部吃掉一整组攻击波为佳,注意aa开启时间反卡防空。第一任务是舰队防空,第二任务是控点反驱 3.拉烟时不要认为自己是无敌的,注意身位和距离调整,在烟中多活动,必要时减少开炮频度或不开炮 4.交替对抗敌方水面和航母,不要同时面对水面的舰炮和航母飞机,这样将让自己的破绽加倍变多(适用于所有驱逐舰的核心思路)5.和队友协同作战,尽量避免落单对抗敌人 反弗里斯兰的思路:对抗弗里斯兰主要依靠水面,针对弗里斯兰的上述弱点进行打击(在弗里斯兰单独行动缺乏队友支援的前提下主动出击,拉近距离贴脸反驱,尤其是巡洋可操作性较大。针对烟里频繁齐射开火的弗里斯兰,积极盲烟)。 航母抓弗里斯兰有几种方法:1.战斗机轰炸机在前掩护替死,为鱼雷机组争取时间 2.拉飞机骗aa,等aa时间过后再抓 3.找驱逐与水面交战的弱点窗口,或者被地形限制的弱点时间,伺机而动 友情提示:航母玩家千万不要优先盯着抓会玩的弗里斯兰,我以实战经验保证你的飞机会全部被吃光。能下手的只有不会玩的和大意的弗里斯兰。如果弗里斯兰没有严重妨碍战场局势,优先将其交给水面队友处理。 分析完毕,言简意赅。
单野与组队二三事之我见 关于单野和组队之争谈谈我的想法,只讲道理,合不合适中不中肯,各位拥有健全理性的人自己去评判吧。 Q1:我出门单野天天撞车队输,这些恶心人的车队搞得我没体验。组队的不组队就不会出门? A1:单野或组队是玩家的自由,组队是游戏给的合理合法机制,非作弊非开挂,对所有人而言机会都是平等的,天予不取反受其咎而已。楼主是个组队玩家,但也不是没有过经常单野的时期,单野撞车队什么感觉我心里很清楚,连着撞车被压制或针对,会感到着急或者不舒服,但是我不会说对面组队的是sb发泄情绪,我尊敬我的对手,正因此我也尊敬我自己,虽败犹荣,万一战胜他们我很开心很有成就感。因此单野撞车队以后,有两个选择:1.调整好心态按照自己步调来单野,尽人事听天命。2.自己也叫小伙伴组个等量配置的车队来撞,赢了很开心,输了总结自己承认有技不如人之处,仅此而已。单野的你要游戏体验,组队的别人也要游戏体验(或者说组队的初衷就是和玩的来的好朋友一起玩,而且减少路人带来的差体验罢了),竞技游戏有赢就有输,对面的敌人和你非亲非故,也不用什么非常规手段,为什么有特别照顾你心情的理由?要骂要吐槽,去找那些故意卡bug的,公屏私聊张口就喷的人,那是真正败坏游戏风气的败类,别找那些正常游戏不该谁不欠谁的组队人去无能狂怒。 Q2:单野才有大神组队的都是连体婴儿没有技术? A2:单野的确锻炼技术不假,单野有高手,但是没必要踩一捧一,说只有单野才是大神组队都不行,如果你觉得组队的全是连体巨婴互相躺赢,那代表你内心里对和人组队的理解也就停留在‘’想被带躺赢‘’的水平上,自己照镜子反映自己的心态。组队一样有组队大神,组队有单野没有的技术域,那就是配合,比如达到更高效的集火,联合防空,互相掩护扛线,一起组织进攻,首轮删驱等等带动全局的战术,而且行动的机理,具体的打法也会完全不同(因为单野是基于自己生存的全局贡献最大化,组队则是为团体战术目标的胜利可以做出一定的牺牲)。海里那么多车队,如果没有技术含量,那么人人战绩都应该差不多,都应该很高,全服都是80+的紫色胜率。事实上是这样吗?组队就是刷子?如果你觉得是这样,你可以开个号‘’刷刷‘’给我们看,证明一下你自己的言论不假。 Q3:分房机制不公平单野的老撞车队,少点车队或者车队排车队不好吗? A3:这事不归玩家管,归毛子开发商管,别搞错人。与其迁怒于玩家,不如每天写封电子邮件给官方让他们改进一下匹配算法来的实在。 该说的说完了,懂得都懂。
什么是游戏技术? 1.一两次超神高伤不叫技术。能够几乎局局获得稳定的高伤和高正收益的全局贡献(输出,占点,防空,拿关键人头,扛线,引领进攻或防守)叫做技术。技术的可贵在于稳定,少失误。 2.对局下来不知影响胜败的因素,总是凭偶然和运气作战不叫技术。知成败,能够分析出胜败得失的因素和关键点,从而改进自己的游戏风格,进而主动判断,引导,改变战场局势,叫做技术。 3.不作数据分析,不经过实战检验即发表评论的云强度不叫技术。有精密的数据分析和实战场次支持,脚踏实地的总结得到的游戏理解是技术。 4.思维不能与时俱进,因循守旧不是技术。有心关注版本变迁带来的强度影响,地图影响,船只对分房格局造成的整体影响,不断开发新的战术策略,叫做技术。 5.单野与组队有明显不同的技术域。技术不是所谓‘’单野大神‘’独有的东西。单野的核心是基于自己生存的全局贡献最大化(一般在输出端体现),组队的核心是配合,引领局势的战术思维。如果你一直单野,那么我断言你的技术域是有不足的,因为你永远无法仅凭单野学会全部配合与战术。 6.仅仅能管好自己是个体技术,放眼全局努力达到指挥位的意识和大局观,是全局技术。 7.固步自封,自我满足就停止精进,不叫技术。严于律己,永远先看自己存在的问题,进行自我反思,善于学习他人经验不断成长,叫做技术。 8.赢下对抗强度松弛的顺风局,路人局不叫技术。能够经受住高手间的高强度对抗,在僵持局和逆风局顶住压力取得胜利,是真正的技术。
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