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傻妹群在哪谁有群的拉我一下哈

看这个排气怎样。。。。。。台湾毒蛇排气声浪特别的好听还不炸街不炸街~~

这么多提不了现的，都不敢播了本来想着在这里播的，现在看看害怕。都提不了现的....

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国亲下雨6天。。。索性来冲个销量吧咨询旺旺哈 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fitem.taobao.com%2Fitem.htm%3Fspm%3Da1z10.1-c-s.w4004-17001545901.5.62c145a5vPxev7%26id%3D558334355818&urlrefer=3ff36dfd8e0c0b105554b8d58d69b012

我们这里过节期间一直下雨好郁闷啊来冲个销量吧国庆下雨6天。。。郁闷呢索性来冲个销量吧需要的咨询我谢谢大家 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fitem.taobao.com%2Fitem.htm%3Fspm%3Da1z10.1-c-s.w4004-17001545901.5.62c145a5vPxev7%26id%3D558334355818&urlrefer=3ff36dfd8e0c0b105554b8d58d69b012

我来显摆刚换的减震舒适性比原厂好太多。

我来显摆刚换的减震。

巧格I到家了新车到家7900贵了么你们都买的什么价格

才买回来的新车就开始各种拆。。。谁不知道我要干什么吧。。。。才推回来就开始各种拆~~

支持新手鸡蛋贩子么...... 看这里都是大商家，象我这样第一次涉足鸡蛋行业的，不知道会不会有农场愿意合作....。我是想贩鸡蛋、不过要草鸡蛋，为此在某宝买了很多家，说实话，除了眼看，我真没吃出来...就连我做月子时候吃的草鸡蛋都没一点打动我的....。每个商家都保证是正宗的、会不会我就买到假的了！！！希望这里的前辈可以给偶上个课科普下草鸡蛋！贩鸡蛋，我自己是觉得可以做。因为有比较大的目标，鸡蛋是我选的第一个产品。我自己试水下，毕竟隔行如隔山。实在做不出来。我就自己吃，送送人，亏不了多少...... 自己是这么想的...哦。我本职是网店店主。做摩托车改装件的。现在网店给老公打理了。我在家带孩子... 孩子大了点..就琢磨起鸡蛋了...... 希望在此可以得到大家的指点。非常感谢

需要进口轮胎现在急需进口轮胎邓禄普倍耐力摩托车使用的有可以从国外带货的轻联系我 48083327 注明轮胎

JOG100福喜改装传统高凸和台湾手工高凸台湾手工高凸的上市使的大陆的改装步伐更接近科技与成熟我们根据多年的改装升级经验简单明了的归纳下两个改件 1 传统改装高凸传统的改装高凸铸造成型抛光处理成品的误差较大影响到效果率也就是有的车安装有效果有的车安装效果较低这也是我们在改车的时候需要多次的测试调整其他改件来改善效果较低的发动机对技师来说增加了工时 2 正品台湾手工高凸机器为1000万台币的德国进口设备进过样本研磨成品限量生产每天仅100个做到零误差效果稳定我们在做发动机的时候可以明显感觉到2个高凸的差别搭配其他动力件台湾手工高凸可以轻松做到起步20码翘头尾速125+ 而同样配置的改件传统的改装高凸是做不到的。欢迎大家转载尾巴原创哦~~~ 图解两个高凸下图为传统改装高凸原厂高凸台湾手工高凸比较从左到右顺序：板井H1 原厂凸轮台湾手工凸轮对调了顺序可以更加明显的看出区别超轻量设计体积小一圈手工凸轮组的气门钉表面轻量打磨处理和原厂气门的比较气门的碎火处理左边为碎火后的气门右边是原厂气门碎火后更适合恶劣的工作环境

BWS125鸭子动感宣传视频喜欢的联系我 48083327（注明鸭子）喜欢的联系我 48083327（注明鸭子）

NGK CR7HIX型号火花塞真假识别 NGK火花塞各种仿正品的NGK可保证10万次无故障点火省油辅助增加提速市面上的仿品且不说效果外观是基本跟正品差不多我们找出细节供车友参考

RSZ鱼眼转向灯效果很好看

台湾CL全热熔胎，90/90-10和350-10 大量到货。台湾正品CL全热熔胎，换新包装了哦

RPM最新到货台湾RPM ----R-PLUS款。此款减震是本店最畅销镇店之宝超高的性价比深受各车友的喜爱

求前辈指导下这个图中FULL是什么意思。。。我是新手比较笨。。。。希望前辈给说的细一点。。。谢谢了！~在线等了啊！！！

工作日志：外地车友改4V水冷67已全部完工外地车友发来的4V水冷67感觉不行发来我们这里重新调试，动力明显好转很多。现在打包准备发回去给车友。

台湾KOSO排气管子声效视频参考

毒蛇排气管独霸天下声效参考

板井排气管 A4 声效测试

台湾板井排气管A8 测试效果参考属于直通的排气管声音偏大没有消音器前段加速明显

台湾板井A2排气管声效视频发来给车友参考下声音还是比较低的也比较的沉尾段加速效果看车况正常尾段比较好

毒蛇三合一的真仿对比图给车友参考现在毒蛇的消息音都不可以调节了直接焊死了为了降低成本

改车心得缸头一样是劲战的58.5汽缸,有人可以做到快15匹,有些则只有10匹不到,有人GSR改61缸表速还不到125,有店家做到可以压表,绝大部分的原因就在这, 汽门与汽道设定,流量跟流速的取决,进排气门开启的时间,不是说换大就会快,压缩比做大就会猛!! 都是有一定的比例与其设定引擎运转时，每一循环所能获得的空气量多寡，是决定引擎动力大小的基本因素，而引擎的进气能力乃是藉由引擎的『容积效率』及『充填效率』来衡量。『容积效率』的定义是每一个进气行程中，汽缸所吸入的空气在大气压力下所占的体积和汽缸活塞行程容积的比值。。进气阻力的降低、汽缸内压力的提高、温度降低、排气回压降低、进汽门面积加大都可提高引擎的容积效率，而引擎在高转速运转时则会降低容积效率。由於空气的密度是因进气系统入口的大气状态（温度、压力）而有所不同，因此容积效率并不能表现实际上进入汽缸内空气的质量，於是我们必须靠″充填效率″来说明。″充填效率″的定义是每一个进气行程中所吸入的空气质量与标准状态下占有汽缸活塞行程容积的乾燥空气质量的比值。在大气压力高、温度低、密度高时，引擎的充填效率也将随之提高。由此也可看出，容积效率所表现的是引擎构造及运转状态所造成引擎性能的差异，充填效率表现的则是运转当时大气状态所引起引擎性能的变化。复杂吗?? 一定的阿!! 因为到现在流量这个部分都只是学说称不上原理!! 为什麽要换加大缸头,为什麽要进排气抛光,汽门跟汽道的比例.进汽门跟排气门的比例,真的很多店家懂吗? 一昧的加大,疯狂的镜面抛光真的是有需要吗? 再花钱的同时,您又多了几分的迷惘呢? 凸轮轴扬程,扬距,扬角...HI CAM的精随,多大的汽缸对应多高的凸轮轴,引擎的设定跟车主所需要的车辆状况这些都是可以设定的!! 请不要在天真的认为高就是棒,重叠角大进排汽就会更快的土炮理论了!! 依照您的爱车所设定的HI CAM,专属的顺畅度,专属的设定,漂亮的输出数据!! 曲轴的平衡是最常被大家所提起的，曲轴的先天平衡性在引擎设计的时候就已决定，实际的平衡度则会由於材质及制作精度的不同而有所差异，而改装的曲轴的优劣最重要的莫过於材质及制作精度. 不是说有拉行程的曲轴就一定比较会跑,那是要看车主的需求,起步加速的猛烈跟中尾速输出的设定取向一定是不相同的,在您更换曲轴的时候,有店家跟您说为什麽吗? 多重的活塞所搭配的曲轴设定一定也是不一样的,还是就像是大部分店家所说的不麻车?? 原因勒!! 看倌您懂吗?? 汽缸内包含汽缸本体,活塞,活塞环~~ 汽缸改装本体之高度是需要量测的.活塞的高度跟重量对於改装引擎也是极度的重要,真圆度的需求更是不可或缺的一环,这些需要苛求在苛求的数据,请问有人很认真的告诉您吗? 以上非原创说的比较有道理拿来供参考下

改装PE30大口径化油器心得换PE30大口径化油器不一定比较费油，调的好，，一样100公里3升的油耗 1首先说下空滤的重要性 PE30对空滤要求也很高的一定要大流量当空滤进气量不够跟不上的时候化油器很难调试的有换肥肠直吸的肥肠的长短对性能也有影响的太短的话急加速会没有力太长的话吸气不够容易真空状态速度会上不去所以空滤也很重要的 2在说下化油器支管喉管的重要性一个号的喉管快5码是没有问题的喉管一般建议换短一点的翘一点的最重要的是喉管里面的弯度不能有台感觉弯度比较直的效果会比较好的好的喉管是经过流量测试机测试后在生产的，便宜的一个是质量不好橡胶皮容易断还有就是拆个2次铝的那边容易断一般建议换好一点的 3化油器的调整问题油嘴搭配先陪主配油嘴油嘴大了转速上的慢小的话速度上不去正常在合适范围内小一点的提速快一点大一点的尾速快一点大概配多大的可以咨询我们一个化油器的话不一定大的油嘴就费油说不定小的比较费油主要是调试和搭配上副喷油嘴一般不需要动的特殊要求除外混合比的调整调整混合比之前先确定喉管是否漏气热车状态下开始调整先慢慢顺时针方向锁到底然后松一圈状态下试下急加油门在送油门看下看下急加油门会不会死火松油门的时候看下转速是否很顺畅的掉回怠速状态不顺畅是只转速会停留在一个转速在掉回怠速状态这样的话是混合气偏浓严重点的话排气口能闻到汽油味如果松油门转速会掉到比怠速低的状态在回到怠速状态或者是行使中松油门会熄火急叫油门会死火这样就是混合气过稀一般是在1圈到2圈内找一个平衡点还有一个办法就是看火花塞燃烧的颜色这个方法比较慢一点的以上是正品PE30的调整方法不适用于仿品或者国产27口径化油器个人经验供参考

关于福喜巧格---堵欧2 二次进气问题以下仅是我多年工作经验仅供参考关于排气管放炮以及堵欧2 二次进气的问题欧2的原理：排出的是少量废气在次参加燃烧理论是会环保对于摩托车而言能环保的少目前还没有办法测试出来个人经验和感觉来说没有什么环保效果最基本的没有省油堵上好处首先解决了安装某些排气管后放炮的问题其次声音会有所改善测试堵上后的声音效果办法：在堵之前车友可以先用手捏住2次进气的那只管去听对于动力来说肯定有一点效果的可以感觉到车有力了原理是气缸在工作的时候吸入的废气少了吸入的可燃气体变多动力输出增加所以堵2次进气对车没有伤害

新人请教各位会和铉转换用了多久我现在 AM和DM转换练习了好久。。。。TMD还是不灵活。！！！！！！！我想问下大家都是用多久才可以熟练的。

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不知道怎么发帖每次发都说我在发广告。。。。我截图试试

上帝啊灭了人类吧可以留下那些无辜的可爱的动物吗