☜杭州湾王新 隔壁小孩惊呆了
杭州湾的房子来套么😘
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喜讯,宁波前湾综合保税区口岸物流中心投用。 1月19日上午,宁波前湾综合保税区口岸物流中心启用,这是前湾综保区获批市跨境电商综试区和一般纳税人资格试点落地后增添的又一新动能。宁波前湾新区管委会主任、党工委副书记王兆波,宁波海关副关长孙向阳,宁波市商务局副局长陈利珍,新区党工委副书记、管委会副主任孙黎明,新区管委会副主任史建范、林利挺参加。口岸物流中心占地面积约3.8万平方,库房面积约1.3万平方米,涵盖了水陆运输、查验平台、货物暂扣、施封区、集装箱堆场等功能区域,整合了海关监管查验、出入境检验检疫、保税物流仓储、分拨配送、综合报关服务及其它增值服务为一体的综合性物流平台,实现了出口货物的转关运输、施封、查验、放行后抵港直装等物流功能。正式启用后将释放出不少优质的仓库资源,缓解外贸企业仓储压力,且作为内陆集装箱运输的媒介,为企业提供了临时堆放、集中运输、便捷通关的重要作用,也可以降低物流成本,为企业在综合报关货代等方面提供业务便利。王兆波在致辞中说,口岸物流中心正式启动运营,标志着新区成为宁波市又一个出口货物的“起点站”,有望成为慈溪、余姚地区,乃至辐射全国的产品重要进出口集散点,这将大大提升新区在长三角对外开放格局中的区位重要性和影响力,进一步加快前湾新区融入长三角一体化战略。他强调,各部门要以此为新的起点,创新监管、优化服务,持续发挥前湾新区综合优势,努力做好“帮助企业走出去、招引企业走进来”两篇文章,不断为新区加快开放发展步伐、提升开放发展水平、优化经济产业结构添砖加瓦、助力添彩。2020年12月29日,宁波前湾综合保税区通过海关总署联合验收组的现场验收。一年多来,前湾综合保税区精心规划物流分拨、保税检测、跨境贸易三大功能区域,加快跨境电商、保税检测等新兴产业聚集,形成了以跨境电商网购保税进口为主,保税仓储、出口集拼、进口分销等为辅的业务特色。2021年,前湾综合保税区新增活跃企业10家;新增注册资本超1.86亿元,同比增长约468%;全年累计实现出口同比增长超300%;实现跨境电商进口41.03亿元,全宁波排名第二。
喜讯!宁波前湾综合保税区口岸物流中心投用! 1月19日上午,宁波前湾综合保税区口岸物流中心启用,这是前湾综保区获批市跨境电商综试区和一般纳税人资格试点落地后增添的又一新动能。宁波前湾新区管委会主任、党工委副书记王兆波,宁波海关副关长孙向阳,宁波市商务局副局长陈利珍,新区党工委副书记、管委会副主任孙黎明,新区管委会副主任史建范、林利挺参加。口岸物流中心占地面积约3.8万平方,库房面积约1.3万平方米,涵盖了水陆运输、查验平台、货物暂扣、施封区、集装箱堆场等功能区域,整合了海关监管查验、出入境检验检疫、保税物流仓储、分拨配送、综合报关服务及其它增值服务为一体的综合性物流平台,实现了出口货物的转关运输、施封、查验、放行后抵港直装等物流功能。正式启用后将释放出不少优质的仓库资源,缓解外贸企业仓储压力,且作为内陆集装箱运输的媒介,为企业提供了临时堆放、集中运输、便捷通关的重要作用,也可以降低物流成本,为企业在综合报关货代等方面提供业务便利。王兆波在致辞中说,口岸物流中心正式启动运营,标志着新区成为宁波市又一个出口货物的“起点站”,有望成为慈溪、余姚地区,乃至辐射全国的产品重要进出口集散点,这将大大提升新区在长三角对外开放格局中的区位重要性和影响力,进一步加快前湾新区融入长三角一体化战略。他强调,各部门要以此为新的起点,创新监管、优化服务,持续发挥前湾新区综合优势,努力做好“帮助企业走出去、招引企业走进来”两篇文章,不断为新区加快开放发展步伐、提升开放发展水平、优化经济产业结构添砖加瓦、助力添彩。2020年12月29日,宁波前湾综合保税区通过海关总署联合验收组的现场验收。一年多来,前湾综合保税区精心规划物流分拨、保税检测、跨境贸易三大功能区域,加快跨境电商、保税检测等新兴产业聚集,形成了以跨境电商网购保税进口为主,保税仓储、出口集拼、进口分销等为辅的业务特色。2021年,前湾综合保税区新增活跃企业10家;新增注册资本超1.86亿元,同比增长约468%;全年累计实现出口同比增长超300%;实现跨境电商进口41.03亿元,全宁波排名第二。
过年了要不要在前湾买房?宁波在哪买房潜力大? “过年了要不要买房?在哪买房潜力大?” 临近年关总会遇到了很多这样简单直白的提问。那么,今天结合一些市场实际情况,给大家推荐一个潜力板块和一个高性价比、值得购买的楼盘。 Part.one 从前湾未来发展角度看,站在“长三角一体化”的背景之下,前湾新区滨海新城板块,在时势助澜之下,正爆发出巨大的能量。杭州湾新区实拍图 滨海新城与产业园区功能互补,良性互动,正以高速姿态极速崛起。作为前湾发展的引擎,被赋予新定位和新使命,正进一步加速融合大湾区格局! 如今的滨海新城已有大批民生配套逐渐落成,科技信息、产业、商业和文教都有了一定规模的发展,初具繁华雏形。 在滨海新城的众多楼盘中,世外旭辉城(备案名:世外城)一直是众人瞩目的焦点。近揽世外旭辉城(备案名:世外城)三期——文悦荟(在建)。杭州湾新区实拍图 周边分布着幼儿园、小学、中学等文教系统,还有来自上海世外教育的宁波前湾上海世界外国语学校(在建,暂名)更与项目仅一街之隔(仅表示与学校的距离,非学区承诺),可以满足多个学龄段孩子的教育需求。未来,会有越来越多的人在安家在此,滨海新城也将日益繁华。宁波前湾上海世界外国语学校(在建,暂名)效果图 方特、杭州湾湿地公园、海皮岛等文旅项目环伺,居于世外旭辉城(备案名:世外城),即可享受家门口的旅游体验。 如今,滨海新城板块资源高度富集,教育设施、生态资源争先登陆,让这片土地愈加弥足珍贵!
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名副其实的宁波前湾新区!名副其实的杭州湾! 国际一流湾区如粤港奥大湾区,纽约湾区,旧金山湾区、东京湾区,已经成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。粤港奥大湾区 粤港奥大湾区是中国科技和金融中心,一带一路重要枢纽。代表企业有:华为、腾讯、中兴、比亚迪等。纽约湾区 纽约湾区是国际湾区之首,华尔街所在地。代表企业有:IBM、花旗、AIG等。旧金山湾区 旧金山湾区是高科技研发基地硅谷的所在地。代表企业有:苹果、谷歌、微软等。东京湾 东京湾区是世界上首个人工规划的湾区。代表企业有:索尼、丰田、三菱等。 在中国,粤港澳大湾区无疑稳坐第一把交椅,而能坐第二把交椅的,数一数,也只能是环杭州湾大湾区了。根据规划,浙江大湾区分别从宏观、中观与微观三个层面进行了系统性地规划与布局。从宏观层面的具体规划来看,浙江大湾区的总体布局是“一环、一带、一通道”,即环杭州湾经济区、甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道。 在中观层面,规划指出环杭州湾经济区将是大湾区建设的重点,而围绕环杭州湾经济区建设,未来将构筑“一港、两极、三廊、四新区”的空间格局。 其中,“一港”是指高水平地建设中国(浙江)自由贸易试验区,争创自由贸易港。“两极”是指增强杭州、宁波两大都市区辐射带动作用,带动环杭州湾经济区高质量发展。“三廊”是指加快建设杭州城西科创大走廊、宁波甬江科创大走廊、嘉兴G60科创大走廊。“四新区”是着力打造杭州江东新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区,将新区建设成为产城融合、人与自然和谐共生的现代化新区。
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又有爆料!宁波至慈溪城际——力争明年底开工?官方最新回复... ——年底了,好消息也越来越多了! 这两天,前湾新区管委会揭牌了、连接余慈及杭州湾的胜陆高架通车了、宁波市域城际宁慈线、宁象线工程勘察设计也开始招标了... 前湾新区揭牌▼胜陆高架通车▲ 而大家最关注的,应该还是宁波至慈溪城际的话题!特别是在沉寂了半年之久的宁慈城际工可研招标之后,一直没有大的动作!而这一次的工程勘察设计招标,更是让很多人迫于想了解其后续工作!宁波至慈溪城际线路走向示意图 其中就不少热心网友纷纷问政,在12月29日,宁波轨道交通指挥部关于“宁波至慈溪城际”回复到: 网友您好,目前我司正抓紧开展宁波至慈溪市域(郊)铁路的工可研究和报批工作,视工程手续报批进度,力争明年底开工,最终以政府批复为准。感谢您对轨道交通的关心和支持。 实际上,宁波至慈溪城际的工可研究和报批工作由宁波轨道交通有限公司全权操手,则说明了“宁慈线”已经具备纳入宁波轨道交通网路的先天条件!宁波至慈溪城际线路走向示意图(局部) 而反观现行的宁波至余姚城际一期(萧甬线),可以说和宁慈线有着本质上的区别!而后者则是由铁路部门上海铁路局负责运营和提供相关服务的。宁波至慈溪城际线路走向示意图(局部) 不过在我看来,一个区域的发展活力离不开便捷的交通,以胜陆高架的全线贯通,不仅串联了杭州湾东部地区与慈溪主城区、余姚东部地区,同时使得“余慈同城化”效应再度增强!前湾新城 相比高架,宁波至慈溪城际则显得更为重要!它将大大改变宁波北部地区城市空间之格局,使得前湾新区、慈溪东部地区快速融入宁波主城,真正实现宁波主城和副城半小时轨道交通圈!
又有爆料!宁波至慈溪城际——力争明年底开工?官方最新回复... ——年底了,好消息也越来越多了! 这两天,前湾新区管委会揭牌了、连接余慈及杭州湾的胜陆高架通车了、宁波市域城际宁慈线、宁象线工程勘察设计也开始招标了... 前湾新区揭牌▼胜陆高架通车▲ 而大家最关注的,应该还是宁波至慈溪城际的话题!特别是在沉寂了半年之久的宁慈城际工可研招标之后,一直没有大的动作!而这一次的工程勘察设计招标,更是让很多人迫于想了解其后续工作!宁波至慈溪城际线路走向示意图 其中就不少热心网友纷纷问政,在12月29日,宁波轨道交通指挥部关于“宁波至慈溪城际”回复到: 网友您好,目前我司正抓紧开展宁波至慈溪市域(郊)铁路的工可研究和报批工作,视工程手续报批进度,力争明年底开工,最终以政府批复为准。感谢您对轨道交通的关心和支持。 实际上,宁波至慈溪城际的工可研究和报批工作由宁波轨道交通有限公司全权操手,则说明了“宁慈线”已经具备纳入宁波轨道交通网路的先天条件!宁波至慈溪城际线路走向示意图(局部) 而反观现行的宁波至余姚城际一期(萧甬线),可以说和宁慈线有着本质上的区别!而后者则是由铁路部门上海铁路局负责运营和提供相关服务的。宁波至慈溪城际线路走向示意图(局部) 不过在我看来,一个区域的发展活力离不开便捷的交通,以胜陆高架的全线贯通,不仅串联了杭州湾东部地区与慈溪主城区、余姚东部地区,同时使得“余慈同城化”效应再度增强!前湾新城 相比高架,宁波至慈溪城际则显得更为重要!它将大大改变宁波北部地区城市空间之格局,使得前湾新区、慈溪东部地区快速融入宁波主城,真正实现宁波主城和副城半小时轨道交通圈!
杭州湾大利好!宁波至慈溪市域(宁慈线)铁路已经公开招标了! 最近小伙们是不是对杭州湾新区的两大“重磅消息” 特别关心?一是前湾新区终于要挂牌的消息,包括前湾新区管委会具体的驻地选址;二是宁波至慈溪市域(郊)铁路的进展,根据网传的铁路走向示意图,我们可以大致看到站点位置,铁路终于杭州湾新区的滨海新城。关于前湾挂牌成立的好消息小编后面再去跟大家分享,今天我们先一起来看下宁波至慈溪市域(郊)铁路的具体情况。 宁波市阳光采购服务平台日前预公示了一则招标文件,涉及2条备受关注的城铁——宁波至象山市域(郊)铁路(不含梅山支线)、宁波至慈溪市域(郊)铁路接下来的工程勘察、设计、监理等的招标代理工作。 在各项招标工作启动后,有关这两条城铁的信息会越来越丰富、具体,动工开建的脚步也就越来越近了!《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中标示的宁波至象山、宁波至慈溪两条城铁的线路。 宁波至慈溪市域(郊)铁路,按此次招标文件所示,总长约64公里,设车站11座,车辆段1座,停车场1座,主变电所2座。招标文件同时指出,具体内容以国家发改委批复的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》为准。 据国家发改委于今年6月印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,宁波至慈溪市域(郊)铁路线路走向为:自孔浦站,经镇海区至慈溪高铁站。 其中的孔浦站,即宁波轨道交通2号线孔浦站,慈溪高铁站则是即将开工的通苏嘉甬铁路的一个站点。 另外,宁波轨道交通方面近期在中国宁波网民生e点通问政平日上的公开回复:最后附上一张网传的宁波至慈溪市域(郊)铁路走向示意图,终点落在杭州湾滨海新城西侧,其实通过这张示意图再对照我们手上的地图,我们已经可以判断出铁路途经位置和走向了,不过小编认为,最终的规划还是静候官方佳音。来源|综合宁波楼市报道
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