stone209309的个人资料

爱琴海商业招商亮点感觉亮点不多，个人感觉就是喜茶和KKV，KKV是全品类互联网集合店，其它基本都是泰业有的品牌，只是超市怎么招了个丽江的维品鲜生，没有招来知名的品牌

大理机场2020年秋冬航班计划，航点是越来越少

大理机场5月3日起新开4条航线1，大理-泸州，祥鹏航空执飞，大理机场5月3日起新开4条航线 1，大理-泸州，祥鹏航空执飞，12:30从大理机场起飞，13:55到达泸州机场，航班号8L9363，14:40从泸州机场起飞，16:05到达大理机场，航班号8L9364，每周二四六各一班； 2，大理-拉萨，西藏航空执飞，11:35从拉萨机场起飞，13:40到达大理机场，航班号TV9857，22:10从大理机场起飞，00:25到达拉萨机场，每周一五各一班； 3，大理-福州，西藏航空执飞，14:20从大理机场起飞，17:20到达福州机场，航班号TV9857，18:10从福州机场起飞，21:30到达大理机场，航班号TV9858，每周一五各一班； 4，大理-南昌，西藏航空执飞，14:25从大理机场起飞，16:40到达南昌机场，航班号TV6039，17:40从南昌机场起飞，20:25到达大理机场，航班号TV6040。

大理机场总规修编工作推进会议召开 9月29日，我州召开大理机场总规修编工作推进会议。州委副书记、州长杨健出席会议并讲话。杨健要求，各级各部门要进一步统一思想，坚定不移推进大理机场改扩建项目建设，集中力量狠抓项目实施。要立足“一切以满足机场建设和发展”的原则，认真研究，以高标准、有特色、满足当下游客出行需求等为目标，科学规划设计机场内部基础设施及配套设施建设；要依托现有交通状况，合理统筹规划机场外围交通、空间布局，为机场今后空港物流等业务发展留足空间，结合大理市综合交通枢纽建设，综合规划布局，真正形成“铁路、公路、航空”相连接的大交通格局。要立足现实、科学研判、分步实施，以安全、便捷、高效为原则推进项目建设，运用发展的思维，超前统筹谋划，为机场今后长远发展打下坚实基础。杨健强调，要加强组织领导，组建强有力的领导班子，加快推进总规修订完善工作和大理机场改扩建方案设计，为下步工作顺利开展打好基础；要加大融资力度，积极争取更多资金支持；各级各部门要进一步加强工作谋划、密切沟通协作、加强对接，共同推进改扩建项目的顺利实施。会上，中国民航机场建设集团西南分公司介绍了大理机场总规修编情况和跑道延长方案，就跑道延长方案、综合交通组织、噪声影响等关键问题进行了阐释，并提出了针对性的工作措施。字德海、施双林等出席会议。州级有关部门负责人，大理机场主要领导，大理市人民政府、大理经济技术开发区管委会、海东开发管委会分管领导等参加会议并作交流发言。

今天从飞机上看巍山坝子还是挺大，大理机场迁建到大仓附近不仅地势宽阔，而且打了隧道后离下关很近，而且南涧巍山弥渡到机场很方便，大理机场应该尽早迁建，中期改扩建的资金应该可以建新机场了

大理机场2018年客流量179万

航旅融合发展，助力大理机场业务全面增长 4月25日至4月28日，第六届云南航空旅游市场推荐会在大理召开，会议为政府、机场、航空公司、旅游企业、OTA等众多专家与学者提供了一个研讨交流的平台，也是一场推动云南航空旅游融合发展的盛会。　　在26日下午的未来新型枢纽机场建设大理论坛上，[url]http://大理机场[/url]总经理王崇俊进行了演讲，以下为其演讲主要内容：　　王崇俊：近几年来，为抢抓发展机遇，搭上大理旅游成功转型升级的顺风车，大理机场与大理州旅发委、各航空公司、各旅游企业一起主动作为，开拓创新，逐步探索出一条符合发展实际的航空旅游融合之路。　　一、我们如何探索航空旅游融合发展。　　第一，加大民航事业发展。大理州人民政府成立了以分管副州长为组长的航空市场开发领导组，成员包括州财政局、州旅发委、大理市人民政府、经开区、度假区、大理机场等单位。领导小组定期召开会议，研究审议年度工作计划，年度资金预算和筹集航线等重大政策。领导小组下设办公室，负责航线开发，宣传营销支付补贴等具体工作。　　第二，创新航线开发经营模式。为减轻补贴压力，促进航空旅游深度融合，本着政府主导，旅游搭台、企业唱戏的航线开发运营新模式，大理机场积极争取州政府和旅发委支持，分别与各航空公司旅游企业合作，销售航空+旅游的产品，降低补贴支出。　　第三，实现航空旅游联合营销。为扩大大理航空旅游影响力，提高航线补贴客座率，促进航旅深度融合，按照开通一条航线，做活一个市场的思路，在大理州旅发委的带领下，联合各航空公司，大理旅游集团，大理旅游接待中心，省内外旅行社等企业，开展多种航空旅游营销和宣传活动。主要包括，到直航城市，召开航空旅游推介会和宣传。邀请关联航空和旅游企业到大理召开专题推介会，引导设计“机票+酒店”，“机票+景区”的组合产品，推向市场。尝试大理和香格里拉协同发展航旅产品等。　　二、近年来的发展情况。　　在州委州政府、州旅发委的大力支持下，大理旅游成功转型升级，航空旅游深度融合，大理机场今年来取得了较好的发展。主要有以下几个方面：　　第一，运输生产快速增长。2013年至2017年，年旅客吞吐量由50.12万人次增长到153.13万人次，年平均增长33.3%。2018年旅客吞吐量预计将达到190万人次。　　第二，航线网络日趋完善。截至目前，大理机场航线总数达到25条，其中省外直飞19条，经昆明至省外2条，省内航线4条。初步构建了通过国内重要城市和连接省内主要旅游城市的航线网络。　　第三，机场收入稳步提高。2013年至2017年，营业总收入由2463万元增长到了7540万人。非航收入由595万元增长到了1960万元，年平均增速分别为31.3%，33.5%。　　第四，重大项目加速推进。为适应快速发展的需求，大理机场在2016年底启动了第二次改扩建工程，按满足年吞吐量220万人次建设，预计今年9月30号将投入使用。跑道建设工程计划今年实施，并在年内完成。届时大理机场安全运行保障能力，将得到进一步提升。　　为解决大理民航发展短板，经云南机场集团和大理州人民政府科学决策后，同意实施第三次改扩建。改扩建方案包括跑道南北各延长200米至300米，跑道长度达到3千米，争取达到3200米。飞行区等级按4C，按目标年2030年达到800至1000万人次容量设计。估算总投资27.43亿，力争2018年完成，2019年完成前期工作并启动建设，2022年全面建成。目前大理机场已完成临时口岸流程改造，预计今年6月完成验收并报批临时口岸开放。在临时口岸开放报批计划中，有香港、曼谷两条临时国际地区航线。　　三、未来发展的一个愿景。　　云南是国内拥有机场最多的省份之一，云南机场更多的在滇西，而大理地处滇西中心，地面交通发达。具备辐射周边的先天优势。下一步大理机场将继续在周边州人民政府和云南机场集团的支持下，致力于国际、国内、省内三级航线网络建设。用五年左右时间，实现云南支线枢纽的民航强省。　　具体行动计划有五个方面：第一，逐步开通厦门、哈尔滨、青岛、石家庄、太原等航线，加密广州、深圳、成都、重庆、上海、郑州、武汉等航线。建立通达国内主要客源城市的航线网络，省内航线、省外航线达到25家。第二，逐步开通香港、曼谷、河内、金边等东南亚地区的临时国际地区航线，实现正式口岸开放。第三，逐步开通腾冲、芒市、香格里拉、澜沧等省内航线，恢复山源航线，加密昆明和版纳航线，省内航线达到8条，构建以大理为市中心的省内航线网络。第四，通过宣传、领导奖励、产品设计和建筑等措施，鼓励旅客经大理航空住滇。因为大理的滇西中心地位和发达的地面交通，从大理很便捷的通往昆明、丽江、腾冲、怒江等主要旅游城市。第五，抢先实现国内航线布局，配套丰富航空旅游产品。旅客经大理至省内沧源、腾冲、版纳、普洱、香格里拉、澜沧等主要旅游城市，开创云南航空旅游新格局。

航旅融合发展，助力大理机场业务全面增长　月25日至4月28日，第六届云南航空旅游市场推荐会在大理召开，会议为政府、机场、航空公司、旅游企业、OTA等众多专家与学者提供了一个研讨交流的平台，也是一场推动云南航空旅游融合发展的盛会。　　在26日下午的未来新型枢纽机场建设大理论坛上，[url]http://大理机场[/url]总经理王崇俊进行了演讲，以下为其演讲主要内容：　　王崇俊：近几年来，为抢抓发展机遇，搭上大理旅游成功转型升级的顺风车，大理机场与大理州旅发委、各航空公司、各旅游企业一起主动作为，开拓创新，逐步探索出一条符合发展实际的航空旅游融合之路。　　一、我们如何探索航空旅游融合发展。　　第一，加大民航事业发展。大理州人民政府成立了以分管副州长为组长的航空市场开发领导组，成员包括州财政局、州旅发委、大理市人民政府、经开区、度假区、大理机场等单位。领导小组定期召开会议，研究审议年度工作计划，年度资金预算和筹集航线等重大政策。领导小组下设办公室，负责航线开发，宣传营销支付补贴等具体工作。　　第二，创新航线开发经营模式。为减轻补贴压力，促进航空旅游深度融合，本着政府主导，旅游搭台、企业唱戏的航线开发运营新模式，大理机场积极争取州政府和旅发委支持，分别与各航空公司旅游企业合作，销售航空+旅游的产品，降低补贴支出。　　第三，实现航空旅游联合营销。为扩大大理航空旅游影响力，提高航线补贴客座率，促进航旅深度融合，按照开通一条航线，做活一个市场的思路，在大理州旅发委的带领下，联合各航空公司，大理旅游集团，大理旅游接待中心，省内外旅行社等企业，开展多种航空旅游营销和宣传活动。主要包括，到直航城市，召开航空旅游推介会和宣传。邀请关联航空和旅游企业到大理召开专题推介会，引导设计“机票+酒店”，“机票+景区”的组合产品，推向市场。尝试大理和香格里拉协同发展航旅产品等。　　二、近年来的发展情况。　　在州委州政府、州旅发委的大力支持下，大理旅游成功转型升级，航空旅游深度融合，大理机场今年来取得了较好的发展。主要有以下几个方面：　　第一，运输生产快速增长。2013年至2017年，年旅客吞吐量由50.12万人次增长到153.13万人次，年平均增长33.3%。2018年旅客吞吐量预计将达到190万人次。　　第二，航线网络日趋完善。截至目前，大理机场航线总数达到25条，其中省外直飞19条，经昆明至省外2条，省内航线4条。初步构建了通过国内重要城市和连接省内主要旅游城市的航线网络。　　第三，机场收入稳步提高。2013年至2017年，营业总收入由2463万元增长到了7540万人。非航收入由595万元增长到了1960万元，年平均增速分别为31.3%，33.5%。　　第四，重大项目加速推进。为适应快速发展的需求，大理机场在2016年底启动了第二次改扩建工程，按满足年吞吐量220万人次建设，预计今年9月30号将投入使用。跑道建设工程计划今年实施，并在年内完成。届时大理机场安全运行保障能力，将得到进一步提升。　　为解决大理民航发展短板，经云南机场集团和大理州人民政府科学决策后，同意实施第三次改扩建。改扩建方案包括跑道南北各延长200米至300米，跑道长度达到3千米，争取达到3200米。飞行区等级按4C，按目标年2030年达到800至1000万人次容量设计。估算总投资27.43亿，力争2018年完成，2019年完成前期工作并启动建设，2022年全面建成。目前大理机场已完成临时口岸流程改造，预计今年6月完成验收并报批临时口岸开放。在临时口岸开放报批计划中，有香港、曼谷两条临时国际地区航线。　　三、未来发展的一个愿景。　　云南是国内拥有机场最多的省份之一，云南机场更多的在滇西，而大理地处滇西中心，地面交通发达。具备辐射周边的先天优势。下一步大理机场将继续在周边州人民政府和云南机场集团的支持下，致力于国际、国内、省内三级航线网络建设。用五年左右时间，实现云南支线枢纽的民航强省。　　具体行动计划有五个方面：第一，逐步开通厦门、哈尔滨、青岛、石家庄、太原等航线，加密广州、深圳、成都、重庆、上海、郑州、武汉等航线。建立通达国内主要客源城市的航线网络，省内航线、省外航线达到25家。第二，逐步开通香港、曼谷、河内、金边等东南亚地区的临时国际地区航线，实现正式口岸开放。第三，逐步开通腾冲、芒市、香格里拉、澜沧等省内航线，恢复山源航线，加密昆明和版纳航线，省内航线达到8条，构建以大理为市中心的省内航线网络。第四，通过宣传、领导奖励、产品设计和建筑等措施，鼓励旅客经大理航空住滇。因为大理的滇西中心地位和发达的地面交通，从大理很便捷的通往昆明、丽江、腾冲、怒江等主要旅游城市。第五，抢先实现国内航线布局，配套丰富航空旅游产品。旅客经大理至省内沧源、腾冲、版纳、普洱、香格里拉、澜沧等主要旅游城市，开创云南航空旅游新格局。

第六届云南航空旅游市场（大理）推介会召开 4月26日，由云南机场集团、云南省旅游发展委员会和大理州人民政府联合主办的的第六届云南航空旅游市场（大理）推介会顺利召开。此次会议旨在主动服务和融入“一带一路”倡议，积极打造孟中印缅经济走廊和面向南亚、东南亚辐射中心，全面展示云南航空旅游资源，充分发挥云南机场协同效应，分享云南航空旅游融合发展实践，探讨新型枢纽机场未来发展方向。　　这是继丽江、文山、保山、芒市、临沧后第六次云南航空旅游融合发展的盛会。来自东南亚、南亚国家驻昆领事馆、国外及地区航空公司、国内航空公司，国内各机场，省政府相关部门，民航管理机构，云南各州（市）政府、旅发委（旅游局），国内重点旅行社、景区、酒店、旅游投资企业、行业协会、院校和各媒体等260多家单位，近500人齐聚大理，借此平台共同推动云南航空旅游市场持续、健康发展。　　在26日上午的推介会上，大理州委州政府、云南省旅发委、云南机场集团领导分别进行了致辞和主题推介，有关单位签署了合作协议。此次会议由机场集团发起的建设跨航司中转倡议获得了国内多家大型机场集团的认同，在会上国内13家机场集团及OTA代表联合发表了《大理宣言》，将致力于共同倡导新技术应用、联合打造跨航司中转服务产品，实现资源共享、协同发展。在4月26日下午召开的区域间互联互通合作及航空枢纽建设协同发展圆桌会议上，受邀“一带一路”沿线国家驻昆领事馆、[url]http://民航局[/url]、大理州政府、机场、航空公司、云南对外投资企业、大理大学留学生、http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2FIATA&urlrefer=f2ce983b0b1abcb4eb15f62d1d303d0f中国办事处等代表分享了各方在提升区域互联互通、对外开放水平方面的做法及经验，并提出各方在枢纽机场建设方面的建议。26日下午同时举行的未来新型枢纽机场建设大理论坛上，受邀政府机构、国内外机场、航空公司、旅游主管部门、院校、OTA等代表，就航空旅游融合发展实践、传统航空枢纽之道、新型枢纽之跨航司中转、新型枢纽建设之干支结合等主题进行了探讨。　　云南航空旅游市场推介会自开办6年以来，一直立足云南、面向全国、积极融入“一带一路”倡议和云南面向南亚东南亚辐射中心建设，逐渐发展出一条由政府主导、机场搭台、航司引领、旅企运作的“航空+旅游”发展模式，会议对促进多边合作、促进省内航空旅游发展等方面作出了积极贡献。　　未来，云南民航将向高质量发展阶段转型，以具有云南机场集团特色的运输保障体系、服务保障体系、协同管控体系、区域能力体系、能力支撑体系五大体系建设为支撑，继续发挥机场集群效应，提升机场运行效率及运行管控能力，推进航旅融合客货并举，努力实现业务规模更大、业务结构更合理、安全管理水平更高、服务质量更优、枢纽集散功能更突出、创新能力更强、影响范围更广、经营管理水平更优的新时代发展目标，努力开启云南航空与旅游业发展的崭新局面。

2018年2月云南机场生产统计简报

州人民政府与民航投资管理有限公司签署战略合作框架协议 3月15日上午，州人民政府与民航投资管理有限公司在北京举行战略合作框架协议签约仪式。州委副书记、州长杨健，民航投资管理有限公司董事长高建民出席仪式并代表双方签署协议。根据协议，双方本着平等互利、共同发展的原则，将就把大理打造成为云南省民航基础能力示范基地、提升大理机场运输量、完善航线网络布局、开发大理航空食品、设立大理民航旅游投资基金等相关事宜开展合作。签约前，双方进行了座谈。杨健表示，大理是滇西的重要交通枢纽和物资集散地，综合交通体系建设步伐加快，以旅游产业为龙头的服务业发展迅速，建设全域旅游示范区、扩大对内对外开放、满足市民以及游客出行需要，要求我们加大航线开拓、健全航空保障网。希望双方合作能够突出重点，加大航线开发力度，巩固现有航线，争取上半年开通境外包机航线，并统筹推进、深化其他方面的合作。高建民表示，民航投资管理公司作为民航局主导成立的行业基金旗舰平台公司，人才、技术、管理等优势突出，综合考虑云南在航空发展的战略定位、基础和条件，决定选择云南作为区域合作试点，希望双方进一步加大项目合作和投入力度，发挥各自优势，推进一批符合大理实际情况的项目落地，实现地方经济发展和企业的共赢。

3.25大理直飞普洱 3月25日南航开通大理直飞普洱航班，CZ8059大理起飞时间11:25，到达普洱时间13:00，CZ8060普洱起飞时间13:40，到达大理时间14:45。

大理机场2018年启动中期改扩建大理机场应急改扩建都还没完工，今年还将启动大理机场中期1000万人次吞吐量改扩建，真不知道政府怎么想的，还以为过几年才会启动，早知道不会一次改到位，也想不出来还可以怎么扩建？不过今年会增开3条航线，还是期待！

大理机场2017年吞吐量158万，期待改扩建后有大幅提升！

太平洋建设云南总部落户大理太平洋建设云南总部基地位于海东新城爱民路以东、独秀路以南、天境路以北，占地面积209228.27平方米（约313亩）。主要用于太平洋建设云南总部基地的建设，将云南片区所有业务（包括为其配套的相关企业）统一纳入云南总部的管理体系中。该项目总投资额约10亿元人民币，建设周期为2017年12月至2020年12月。该项目的规划设计依托“生态新城、活力海东、创业乐土、宜居家园”的规划理念，打造整个区域首席商业综合体。产品线涵盖：太平洋建设云南总部基地、各区域集团第二办公区、总部集群区、人才居所、创业孵化基地、高端酒店、SOHO公寓、商业天街等。项目建设完成后，将成为海东新城商业、商务、旅居度假的新地标，同时围绕“总部经济、会议经济”的规划方向，对大企业入驻海东新区将起到有力的引导示范作用，整体带动本地区的经济环境和社会环境。太平洋建设成立于1995年，是一家以基础设施投资与建设为核心产业，致力于建设“私有公用，私营共有，权利公众化，资产社会化，国人办的新国企”，以“荣誉、善勇、智勤”为核心价值观，坚持“厚侍员工，博奉品牌”的发展理念；经历了22年波澜壮阔发展，现已位列世界500强第89位，雄居全球建筑业私营企业第一。 2016年4月29日，太平洋建设与云南大理白族自治州政府签署1000亿元基础设施投资建设框架协议，以PPP模式助力大理州脱贫攻坚，双方将在交通基础设施建设、城市运营管理、洱海保护治理、脱贫攻坚和旅游转型升级等方面展开合作，协议中，太平洋建设承诺在大理市海东新区选址，组建太平洋建设集团云南总部，将云南地区所有业务包括为其配套的相关企业统一纳入云南地区总部的管理体系中。

棚户区改造（沙河埂片区）规划图

10月31日可直飞南昌 10月31日南航将开通大理直飞南昌航线，每周2、4、6各一个航班，11点45分从大理起飞，14点20分到达南昌，15点10分从南昌起飞，17点45分到达大理.

告别转乘！10月29日起郑州可直飞大理 10月29日，郑州将开通直飞大理的航班，该航线由中国国际航空股份有限公司执行，明天一班，8点45分从郑州起飞，12点10分到达大理，回程11点30分从大理起飞，14点10分到达郑州.

保利-大理首个楼盘（保利-永昌祥） ##项目地址在洱海庄园东侧，湿地公园旁。7栋海景高层，一栋海景酒店，若干联排别墅，叠加别墅