_朵糖🍓🍓 不听话的耳朵糖
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(转)九月印记:与雪铁龙凡尔赛共度的三周年庆典 回顾在刚刚过去的九月,我有幸与一群同样热爱法系车的全国朋友们,共同见证了雪铁龙凡尔赛的三周年庆典。这不仅仅是一场关于汽车的盛会,更是一次心灵的触动,一次对生活态度与驾驶乐趣的深刻探索。在那些与凡尔赛并肩驰骋的日子里,让我逐渐的发现,它不仅仅是一部车,更是连接我与世界、激发生活灵感的重要伙伴。 记得初次遇见凡尔赛,它那独特的跨界设计,既保留了轿车的优雅线条,又不失SUV的实用性与通过性,仿佛是为追求个性与自由的我量身定制。那一刻,我仿佛看到了未来出行的理想形态,心中种下了想要深入了解并拥有的种子。 三周年的庆典上,品牌方精心布置了每一个细节,从两台展车展现充满着法系魅力到活动的创意策划,无不透露出对品牌的热爱与尊重。我与众多车友汇聚一堂,大家分享着各自与凡尔赛的故事,那份因车结缘的情谊,在欢声笑语中愈发深厚。活动中,品牌方还提倡了一些关于雪铁龙共创的一些想法,每一项的利好都直击我心,让我更加确信,选择凡尔赛,就是选择了品质与格调。 作为一名改装车爱好者,我对凡尔赛的改装过程充满了热情与期待。从最初的改色膜、到轮胎升级,悬挂调校,每一步都凝聚了我对车辆性能与外观的极致追求。在这个过程中,我学会了如何平衡车辆的性能与舒适性,如何在保持原车风格的基础上融入个人特色。更重要的是,我结识了一群志同道合的朋友,我们在改装的过程中相互学习、共同进步,那份因共同爱好而结下的深厚友谊,成为了我人生中最宝贵的财富之一。 九月,是一个收获的季节。在这个月里,我参与了雪铁龙凡尔赛三周年的庆典活动。凡尔赛以其独特的魅力与卓越的性能,不仅让我体验到了速度与激情的碰撞,更让我在改装的道路上找到了乐趣与成就感。更重要的是,它改变了我的生活态度、拓展了我的社交圈、成为了我心灵的慰藉。在未来的日子里,我将继续与凡尔赛并肩前行,探索更多未知的美好。
凡尔赛真的很省油,凡尔赛油耗总结分析分享 (转)凡尔赛做为一款旅行车,可以说颜值在线,有颜有料,性价比拉满,最关键的它不仅动力十足,还很省油啊(现在油价贵啊),真的很难的。 那么下面图片是我收集的各个车友在不同路况,行驶环境,驾驶习惯下的真实油耗(绝对9999真金还真),总体总结凡尔赛油耗在5.5-7.4之间。大部分车友2万公里真实平均油耗在6.5左右(混动才4.5啊),真的很省,有车友挑战过一箱油行驶1000公里,并挑战成功(我看过他的视频)。 那很多朋友会问凡尔赛为什么这么省油呢,我主要总结了三点(个人观点,欢迎车友指正):第一是凡尔赛使用了先进的发动机和智能变速箱匹配技术,凡尔赛C5 X搭载了先进的发动机技术和智能变速箱匹配,其1.6T涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱的组合被誉为本级别的黄金动力组合,能够提供足够的动力同时保持高效的燃油经济性。此外,凡尔赛C5 X的变速箱调校更趋向于平顺性,比同级别的双离合和CVT变速箱更加可靠,进一步提升了燃油效率;第二点是因为凡尔赛的流线和溜背和双尾翼车身设计,其流畅的车身设计有效降低了空气阻力,使得车辆在高速行驶时能够减少风阻,从而降低油耗;第三个主要是因为选择法系车的车主大部分都是很懂车的,所有基本都具有良好的驾驶习惯,例如避免急加速和急刹车,合理利用车辆的自动启停功能,以及在适当的条件下开窗通风而不是频繁使用空调,这些都能有效降低油耗。 这些因素共同作用,使得凡尔赛C5 X在各种路况下都能保持较低的油耗表现。 总结,凡尔赛真的是一款非常不错的车,有大气耐脏的钛空银,青岩灰,白加黑顶,有低调奢华双色的鎏金绿,极夜蓝,有颜又有料,值得拥有。
2024款凡尔赛C5 X,搭1.6T+8AT动力 2024款凡尔赛C5 X4月1日正式上市,同步上市的还有凡尔赛C5 X旅不凡版车型。本次新车上市的亮点也是新增了旅不凡版车型,该车型是由欧洲“Hypnos”特别版演变来的,提供了Eclipse极夜蓝和太空银两种车漆涂装选择。先从外观上来看,2024款凡尔赛C5 X是采用了家族式的设计风格,前脸是使用了分体式的进气格栅和分体式的大灯组,上LED日行灯的造型十分狭长犀利,下包围是配备了大尺寸的熏黑进气口,整体的辨识度是非常高的,并且也营造出了十分浓郁的运动氛围。而旅不凡车型则是提供了Eclipse极夜蓝和太空银两种车漆涂装,看起来更加高级有个性。2024款凡尔赛C5 X的定位为中型轿车,它的车身尺寸为4805*1865*1505mm,轴距为2785mm。从侧面来看,凡尔赛C5 X的车身造型确实比较容易让人误会它是一款“SUV”,它是结合了轿车的优雅、SUV的通过性和旅行车实用性,所以车身看起来有着浓郁的跨界风格,悬浮式的车顶搭配上五辐花瓣式的轮毂造型是提升了车子的运动感。旅不凡版车型是在前翼子板处加入了红色的侧标,在D柱的位置是增加了横向的饰条,还搭载了专属的19英寸钻石切割远山黑轮毂来凸显它的身份。它的尾部造型相比传统轿车来说是要更加厚实,尾部车顶配备了扰流板,尾灯采用的是“Y”型的设计,辨识度也是非常高的。2024款凡尔赛C5 X的内饰也没有太大的变化,车内依旧是采用了简约的设计风格,配备了平底的双辐式多功能方向盘和悬浮式的中控屏,用料则是以皮革材质为主,触感也比较舒适,还加入了木纹饰板进行装饰来提升豪华感。另外,新车还配备了全新月见灰风格座椅,旅不凡版车型的内饰则是加入了红色的“Hypons”特别版标识,另外一些细节也会有所区别。
神龙公司践行社会责任 彰显企业担当 神龙公司党委组织 “神龙知音”车主汇聚湖北恩施盛家坝镇,开展神龙汽车希望小学公益助学活动,为学生们送上爱心大礼包和慰问金,并与学生们一起开展了汽车小知识、音乐课堂等趣味课堂互动活动。据了解,这是神龙公司坚持帮扶神龙汽车希望小学的第十二个年头。“神龙公司帮扶的十几年来,学校发生了翻天覆地的变化,这次神龙公司又为教室安装吊扇改善了孩子们的学习环境,还为孩子们送来了爱心礼物,看到孩子们开心的笑容,十分感动。”从恩施盛家坝小学走出去又重新回到母校工作的陈实校长感慨道,在他看来,小小的爱心必将点亮他们的未来梦想。 用心点燃希望,用爱传递温暖。自2013年起,公司积极履行社会责任,与湖北省宜昌兴山昭君镇、恩施市盛家坝镇神龙汽车希望小学开展了长达十余年的互助帮扶行动。从出资援建到开展义务支教、微心愿、六一儿童节、中法手拉手、希望小学夏令营等活动,神龙公司携手希望小学打造了一系列以“东风润 神龙情”为主题的特色公益助学项目,累计帮助3000多名学生和700余名贫困学生改善了学习、生活环境,累计投入助学扶贫公益资金近900万元。在积极践行社会公益与责任的道路上,神龙公司也影响带动了许多的社会力量参与到公益事业中来,其中包括不少知音车主。他们与神龙公司携手同行,共同助力公益,也让神龙公司在公益领域成为了行业模范。 活动期间,神龙公司志愿者们与一起参加活动的东风雪铁龙、东风标致车主,在校园开展了丰富多彩趣味课堂,为小朋友们介绍了汽车历史、汽车结构以及汽车安全知识,还在课堂上开展了车模涂鸦,激发了大家对汽车的浓厚兴趣,操场上与小朋友们进行了一场篮球赛,在欢声笑语中小朋友们与“知音车主”度过了愉快的时光。
五心守护伴知音丨神龙公司与碧桂园服务正式达成合作 神龙公司与碧桂园服务正式达成合作。未来公司旗下东风雪铁龙、东风标致品牌产品将走进碧桂园服务社区,为广大业主打造社区车型展示、社区玩味派对、法式出行计划等愉悦、轻松、和谐的多元社区体验活动,与“法系知音”共度欢聚时光,共鉴“良心车 神龙造”产品品质,共创个性、时尚、优雅品味生活。在中国,法系车一直备受那些拥有独立思想、艺术审美、人文修养的消费者所钟情,同样也吸引了碧桂园中高端社区那些注重品质生活的业主们。而作为国内唯一一家服务覆盖全国的物业集团,碧桂园服务管理范围涉及国内31个省、400多个城市,与公司的客户服务区域高度吻合,双方的合作将是一次携手前行、合作共赢的典范。 通过此次合作,神龙公司和碧桂园服务将秉承为用户“提供更好服务、创造美好生活”的愿景,借助各自优势资源,更加高效、精准地触达用户需求,提升用户服务体验,创造多元用户价值,深化“五心守护伴知音”承诺。未来,东风雪铁龙、东风标致品牌将在周一、周二、周四为业主打造社区车型展示,业主足不出户即可体验原汁原味的法系车,领取精美好礼,感受“服务知音”的真谛。同时法式星期三也将走进社区,与业主共创HappyHour玩味派对,果盘、甜点、啤酒等诸多法式美食尽情享用,体验个性、时尚、优雅法式魅力生活,共话“生活知音”。而在周五的法式出行计划,东风雪铁龙、东风标致将为业主打造社区愉悦试驾新体验,全方位感受“良心车 神龙造”的品质,做用户的“品质知音”。
(转)408 龘龘款 1.5T 发动机和老款 1.6T 优劣势,您认同吗? 新款标致408龘龘款搭载的1.5T发动机与老款1.6T发动机相比,在多个方面有所改进和优化,同时也继承了一些优点。以下是两款发动机的优劣势对比:1.5T发动机优势:动力提升:新款1.5T发动机的最大功率为127kW(约173马力),相比老款1.6T发动机的最大功率提升了2kW。扭矩增加:最大扭矩达到了255N·m,相比老款1.6T发动机的250N·m有所增加。燃油经济性:新款1.5T发动机在WLTC工况下的油耗从老款的6.2L/100km降低到了6.1L/100km,提高了燃油效率。技术优化:通过对活塞行程的调整,新款发动机实现了缸内进气空气更大的滚流比,提升了约13%,优化了进气模型精度和扭矩模型精度,调整了进排气VVT配合角度以及点火角,提升了燃烧效率。1.5T发动机劣势: 排量减小:新款1.5T发动机的排量相比老款1.6T发动机有所减小,这可能会让一些消费者担心动力是否足够。市场接受度:由于1.5T发动机是新款,市场对其的接受度和长期可靠性还需要时间来验证。 1.6T发动机优势: 成熟技术:老款1.6T发动机已经在市场上使用多年,技术成熟,经过了市场的检验。 1.6T发动机劣势: 动力参数:在动力参数上,老款1.6T发动机的最大功率和扭矩略低于新款1.5T发动机。油耗:老款1.6T发动机的油耗相比新款1.5T发动机略高,燃油经济性稍差。维护成本:老款1.6T发动机存在一些已知的问题,如烧机油等,可能会导致维护成本增加。综上所述,新款408龘龘款的1.5T发动机在动力、扭矩和燃油经济性上都有所提升,同时也进行了技术优化,但作为新发动机,市场接受度和长期可靠性尚需时间验证。而老款1.6T发动机虽然技术成熟,但在动力参数和燃油经济性上略逊一筹。408龘龘款车型搭载的新1.5T发动机型号为YG01,是由神龙汽车襄阳工厂生产的。该发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发的,采用了全球统一的制造标准、质量标准和测试标准。这款发动机经过了严苛的800小时耐久台架试验等,总共累计约5000小时,整车测试累计约100万公里。新408龘龘款的1.5T发动机在性能上有所提升,最大功率达到127千瓦(约173马力),最大扭矩为255牛米。与之前的1.6T发动机相比,这款1.5T发动机提升了燃烧效率,实现了性能的提升和油耗的降低。在WLTC工况下,该车型的百公里综合油耗为6.1升。此外,这款发动机通过对活塞行程的调整,实现了缸内进气空气更大的滚流比(相比提升约13%),并通过优化进气模型精度、扭矩模型精度,调整进排气VVT配合角度以及点火角,进一步提升了发动机的燃烧效率。这款发动机的配备,使得新408龘龘款车型在动力输出上更直接、更暴躁、更狂野,能够给驾驶者带来更桀骜不驯的驾驶体验。
在“知音故里”探荆楚风韵,“从故宫到凡尔赛宫”车主和媒体试驾 2024年是中法建交60周年暨中法文化旅游年,作为法国驻华大使馆官方认证、中法文化旅游年的重磅项目,由公司发起的“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”车队在经北京、曲阜、南京、上海后,于4月21日驶进“知音故里”武汉。与此同时,公司也在武汉发起了一场涵盖2024款凡尔赛C5 X、新408龘龘款等车型的车主和媒体试驾会,追溯武汉当地的人文历史,探索品味生活。好评如潮,法系车越开越上瘾 法系车越开越上瘾,在中国市场上,有个说法,叫“一入法系,终身法系”,就是因为法系车,必须得亲自开过,才能知道它的好!许多媒体在试驾过程中,对法系车赞誉有加,有车主和媒体表示:“通过这次试驾,更深刻的体验到了法系车的优势,不仅设计好看,驾乘舒适,操控更是让人非常满意。”有车主和媒体在试驾完“不止于轿车 轻奢休旅范”的2024款凡尔赛C5 X后表示:“2024款凡尔赛C5 X在传承中创新,新增的全新版本旅不凡,更是全系新增与欧洲同步的Eclipse blue极夜蓝车色,以及全系标配CAC领先舒适座椅带前排加热功能,实现入门更豪华,价值再进阶,全方位超越客户期待。”除了2024款凡尔赛C5 X,新408龘龘款也给很多媒体带来了惊喜:“作为一款价值全维升级的“法式六边形战士”,新408龘龘款的外观靓、大空间、强动力、操控准、环保优、超安全,同等级别中竞争力十足”中法交融,在“知音故里”享荆风楚韵 武汉,是中国“最法国”的城市。2012年,法国最权威的经济日报《回声报》就有写到“武汉已成为中国最法国的城市”。因为武汉是国内法企最多的城市、武汉是国内最早开设法语课的城市。武汉还是“知音故里”,“知音”现在被用来形容友情,达到了心有灵犀的情谊。去年2月,公司在武汉召开了神龙汽车文化节,并且发布了用户品牌“知音”。作为国家级历史文化名城,武汉有黄鹤楼、晴川阁、古琴台等承载着丰厚文化底蕴的建筑。武汉还是楚文化的发源地之一,楚辞的浪漫优雅、青铜器的厚重用料、漆器的个性之美……这些极具标志性的楚文化遗存早已溶入了中华民族的文化血脉,也成为了中华文化的标志。车主和媒体们试驾着2024款凡尔赛C5 X和新408龘龘款,在武汉各处探索荆楚风韵和“知音文化”,体验不凡实力。惊喜持续,开法系车探寻品味生活 值得一提的是,接下来“从故宫到凡尔赛”车队将驶进西安、成都、喀什等城市,公司也将同步推出更多车型的试驾会,与“神龙知音”一起,开法系车探充满个性时尚优雅法式魅力的品味生活。
标致 508 的前世今生 标致508是一款具有历史意义的汽车,它不仅是标致品牌在中级车市场的代表作,而且也体现了标致在设计和技术创新上的不断追求。以下是关于标致508的前世今生的简要概述:概念车与量产:标致508最初是作为2010年北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本而推出的。同平台产品:它与雪铁龙C5共享同一平台,这表明了标致与雪铁龙之间的技术合作。 设计特点:508的设计在业界获得了认可,获得了红点设计大奖,这是全球著名的工业设计奖项。国产化:2011年7月,东风标致的首款国产标致508正式下线,定价在17万人民币左右,这标志着该车型正式进入中国市场。 历史沿革:标致508的命名可以追溯到标致504,504在1968年诞生,定位于当时的404之上,可以看作是那个时代的B+级轿车。11年后,标致推出了504的换代产品505,而508则是在全新设计理念下的新一代产品。 性能与配置:标致508在动力总成、悬挂系统以及配置方面与雪铁龙C5相似,但在一些细节上有所区别,例如508采用了与C5相同的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。 市场定位:508的外观设计和性能定位使其与商务B级车形成明显的区别,更接近运动型轿车的风格。 品牌历史:标致作为一个拥有200多年历史的品牌,其发展历程上不乏创新与特立独行的产品,如世界上第一辆硬顶车、第一辆只有主驾驶有挡风玻璃的车等,这些都体现了标致在车辆发展历史上的重要地位。 最新改款:中期改款后的标致508在外观造型上更加犀利,内饰和配置上也有所提升,提供了更多的个性化选择和先进的技术配备。 性能版车型:新款标致508还推出了PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能版车型,具有更加独特的设计和优化的驾驶性能。综上所述,标致508不仅是标致品牌在中级车市场的重要车型,也是品牌历史和创新精神的体现。随着不断的改款和技术升级,508持续地为消费者提供着具有吸引力的选择。
“龙年龙月龙日龙时”偶遇神龙知音日,唤神龙送福利啦! 4月10日7时至9时,是本年度首个“龙年龙月龙日龙时”,今年共会出现3次“龙年龙月龙日龙时”,这是使用传统干支和生肖纪法来标记年、月、日、时形成的有趣现象。 “龙年龙月龙日龙时”,与“法式星期三 神龙知音日,相遇。在这个吉祥的时刻,赶紧去东风雪铁龙门店召唤神龙吧!我们为“龙的传人”带来超超超多购车福利和到店好礼,希望更多人能够在此龘辰吉日,龙行龘龘,狮来运转! 东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X8重不凡礼遇 4月1日,神「龙」汽车携东风雪铁「龙」,联袂纳“龙」袍”系列的设计者、国际知名设计师、东风雪铁龙领潮设计主理人劳伦斯·许,带来一场含「龙」量满满的时尚大秀,并推出2024款凡尔赛C5 X&全新版本旅不凡。不止于轿车,凡尔赛C5 X既有轿车的优雅和舒适,又有SUV的通过性,还有旅行车的实用性,被很多客户称为是“最亲民的旅行车”、“最美休旅车”、“35万内气质旅行车首选”、“比肩豪华进口旅行车”。如今,2024款凡尔赛C5 X全系新增与欧洲同步的极夜蓝车色;并且全系标配CAC领先舒适座椅带前排加热功能,实现入门更豪华,价值再进阶。目前,购2024款凡尔赛C5 X可享包括定金2000元6倍膨胀抵12000元购车款的不凡超值礼、邀请好友助力享2000元购车抵扣券的不凡人气礼在内的8重不凡礼遇,福利多多,等你“优雅”解锁。 SUV家族超级宠粉季高额置换政策 SUV家族超级宠粉季·高额置换政策随心享。目前,购东风雪铁龙天逸2023款,可享高额置换补贴,品质好车轻松“贷”走,进一步降低客户的购车压力。龙年龙月龙日龙时,法式星期三召唤神龙,不止有诚意满满的购车福利,同时关注官方直播间,到店看车购车,还有(召唤神龙】幸运杯等你来拿!祝大家在龙年:龙年腾飞好运连连!
凡尔赛定速巡航和全速自适应巡航的异同 凡尔赛C5X,一级车配有定速巡航功能,二级及以上车配置的是全速自适应巡航功能。那么二者在使用中有什么不同呢?定速巡航,只要设置好车速,开启此功能,凡尔赛就会按照我们设定的速度行驶,不需要踩油门,但是转向、刹车还是需要我们人工控制的。定速巡航功能启用要受车速限制,启用最低时速为40公里/小时,也就是车速要达到40码以上才能用;使用场景,原则上要在高速公路或全封闭道路上使用。优点:跑长途时,不用时刻踩着油门,极大缓解驾驶员疲劳,减少不必要的车速变化,可以节省燃料,提高燃油经济性。 自适应巡航,也就是ACC,它的智能化程度高于定速巡航,不过开启此功能也要受车速限制,开启的最低时速为30公里/小时。而凡尔赛C5X的全速自适应巡航系统则不受最低时速限制,可应用于0-150公里/小时及以上速度,能够完成实现自适应巡航系统无法涉及的低速限值行车工作,可实现智能跟车,即跟随前车刹停、起步,保持安全跟车距离,即便是拥堵的路况下,也能提供辅助功能,在道路居中加持下,基本能实现半自动驾驶,驾驶员只需握住方向盘即可,不需要踩油门,也不需要踩刹车,还不需要转向,行车电脑会控制车辆沿着选定的车道行驶,并能自动纠正方,极大的提升了驾车的便捷感受。 需要说明的是,跟车刹停后3秒内前车又起步,凡尔赛才会自动跟进,停车超过3秒,需要踩下油门才能起步。 总之,凡尔赛定速巡航不需要踩油门,但需要踩刹车和管控转向,而全速自适应巡航则都不需要。 凡尔赛C5X全速自适应巡航很灵敏,在高速公路上非常好用,不仅省心,而且特别省油,长途驾驶也不累。有购买凡尔赛C5X意向的朋友,建议考虑选择二级以上的车。
凡尔赛在高速表现贼稳(转) 去年4月入手东风雪铁龙凡尔赛C5 X至今马上就一年了行驶里程也来到了4000公里+,虽然里程不多,高速路程还是占了一半的里程。 东风雪铁龙凡尔赛在高速公路上的表现挺引人注目也挺让人惊喜的,驾驶凡尔赛在高速上行驶,可以明显感受到它的稳定性,仿佛它与路面之间有着天然的默契。 今年跑了两趟9百公里左右的长途自驾出现,凡尔赛的高速质感确实是真好,低速行驶控制的不好确实会有点摇摇晃晃的感觉,但速度起来后、高速行驶中你能明显感受到底盘的支撑感,这就是法系底盘的调校功力。凡尔赛的底盘调校确实是非常出色的,无论是在直线加速还是在弯道行驶时,车身都能保持极佳的平衡性。这得益于被很多人吐槽的扭力梁,也就是凡尔赛的PHC自适应悬挂,PHC在凡尔赛低速行驶时确实有些偏软,但速度起来后,反而是更加的有支撑感,高速行驶时的底盘质感给予驾驶者足够的信心,这就是得益于其精心设计的悬挂系统和坚固的车身结构,这些因素共同作用,确保了车辆在高速行驶时的稳定和安全。 东风雪铁龙凡尔赛的动力系统也功不可没。它搭载了1.67爱信8AT的发动机,不仅提供了充沛的动力输出,而且在高速行驶时能够保持低油耗,此次我的高速油耗在百公里62L,这还是背了个车顶行李箱+整车几乎满载+塞车路况的情况下,这对于长途旅行来说是一个巨大的优势。凡尔赛四配的传动系统高速行驶中也非常平顺,即使在加速或减速时,也能保证车辆运行的连贯性和舒适性,乘坐也非常舒适,熬夜十个小时的驾驶中途就去服务区匆匆上了个厕所,-路上都不会觉得不适,回来除了熬夜开车精神累一点,竟没有一点的腰酸背痛感。 还有一个不知道大家有没有留意到,凡尔赛的车身设计其实也很有助于其在高速上的稳定性,流线型的车身不仅美观,更有助于空气动力学性能的提升,减少了风阻,使得车辆在高速行驶时更加稳定。 过年开着凡尔赛开了快一千公里的高速,凡尔赛在高速上的表现确实堪称“贼稳”,无论是从动力、操控还是安全性方面,它都展现出了卓越的性能,给我及家人提供了一个既安全又舒适的驾乘环境和坐乘环境!
东风雪铁龙凡尔赛:引领潮流的“显眼包” 在汽车世界中,每款车型都有其独特的魅力和特色。而东风雪铁龙凡尔赛,以其与众不同的“显眼包”特质,吸引了无数消费者的目光。 凡尔赛车辆的外观设计,无疑是“显眼包”的一大亮点。其独特的流线型车身和精致的车身线条,不仅赋予了车辆高度的辨识度,更彰显了东风雪铁龙品牌的精湛工艺。凡尔赛车辆的每一个细节都经过精心打造,无论是车身的油漆质感,还是车灯的设计,都流露出一种高贵而独特的气质。 凡尔赛车辆的舒适性也是其“显眼包”特质的重要体现。车辆内部空间宽敞舒适,座椅采用高级皮革制成,无论是日常出行还是长途旅行,都能提供极致的舒适体验。此外,凡尔赛车辆还配备了多项智能科技配置,如自动空调、座椅加热等,让驾驶者的行车体验更加舒适便捷。 安全性能是凡尔赛车辆“显眼包”特质的又一重要体现。车辆配备了多种安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统等多项安全配置,为驾驶者和乘客提供全方位的保护。此外,凡尔赛车辆还拥有高强度车身结构,能够有效抵抗撞击力,确保驾驶者的行车安全。 凡尔赛车辆的动力表现也是其“显眼包”特质之一。车辆搭载了多款动力强劲的发动机,能够为驾驶者提供稳定、顺畅的驾驶体验。同时,凡尔赛车辆还采用了先进的悬挂系统和调校技术,让驾驶者在各种路况下都能享受到稳定的操控性能。 总之,东风雪铁龙凡尔赛以其独特的“显眼包”特质,引领了汽车市场的新潮流。其精致的外观设计、舒适的驾驶体验、全方位的安全保护以及强劲的动力表现,让凡尔赛车辆成为了消费者心中的理想之选。
(转)车内噪音大?使用小妙招,120码跑高速鸦雀无声 车内噪音的来源 车内噪音通常来自于以下几个方面: 发动机噪音:发动机是汽车的主要部件,也是产生噪音的主要源头。随着车辆行驶时间的增长,发动机的噪音可能会逐渐增大。 轮胎噪音:轮胎与地面接触产生的噪音。当车辆高速行驶时,轮胎的噪音会更加明显。 风阻噪音:车辆行驶时,空气与车辆接触产生的噪音。这种噪音在高速行驶时尤其明显。 机械振动和内部部件噪音:车辆内部部件的振动和声音也可能成为噪音源。 解决车内噪音的方法 知道了车内噪音的来源,我们就可以采取措施来解决这个问题。以下是一些简单的方法: 使用汽车密封条:汽车密封条是一种可以有效减少车外噪音进入车内的工具。它可以填充车门的缝隙,减少因车门关闭而产生的抖动和噪音。同时,汽车密封条还可以防止车外的风和雨水进入车内,保护车内环境。 更换轮胎:如果轮胎磨损严重或者气压过高,可能会导致轮胎噪音过大。可以考虑更换磨损较轻的轮胎,或者调整轮胎气压来降低轮胎噪音。 安装隔音材料:在车辆周围加装隔音材料可以有效地减少噪音。可以在引擎舱、车厢内、车门等部位加装隔音材料,提高车辆的隔音效果。 检查空调系统:空调系统的故障可能会导致噪音过大。可以检查空调系统的各个部件,如风扇、压缩机等,并清理或更换损坏的部件。 使用降噪产品:市场上有一些降噪产品,如冰丝汽车坐垫、车载弹力脚垫、车载手机支架、轮胎清石钩等。这些产品可以有效地降低车内噪音,提高驾驶舒适度。 结论 解决车内噪音并不是一个复杂的问题,只需要针对不同的原因采取相应的措施即可。通过使用汽车密封条、更换轮胎、安装隔音材料、检查空调系统和使用降噪产品等方法,我们可以有效地降低车内噪音,提高驾驶舒适度。对于广大驾驶者来说,这是一个值得尝试的解决方案。
(转)冬季短距离用车的损害 近乎所有人都知道冬天用车是车子的抛锚高发期,由于低温的影响会导致车子很多机件容易损坏,在此我总结了几条冬季用车容易损坏的项目。 1、电瓶在低温环境下,由于内部的化学物质会持续自放电,用来维持电瓶本身的温度,低温环境下,电瓶的自放电会明显加快,长期冬季短途行驶,不出三年,电瓶就得换了,然而正常使用的电瓶可以使用5到六年。 2、发动机的机油容易乳化,很多人都听说话机油乳化这个名词,然而没有发生在自己车上,对于自然吸气的发动机而言,短途冬季用车,机油乳化的概率会大,由于机油没有达到工作温度就停车了,长期的使用环境就会导致机油乳化。 3、发动机积碳在低温环境下会加速形成,冬季由于汽油雾化不好,而且发动机没有达到工作温度,就会燃烧不充分,进而加速积碳的形成,所以冬季用车,建议使用好汽油,定期使用汽油添加剂避免积碳的形成。 3、轮胎容易老化,尤其是胎压低,室外停放,就会加速轮胎的变形和轮胎表面的龟裂,所以说冬季用车,建议定期调整8胎压,如果时间不允许的话,可以在入冬之前把胎压调高一点,可以调整到2.8bar,仅供参考。 4、雨刮片容易老化,雨刮片可以刮水,但不可以挂冰水,容易让雨刮片表面产生异常磨损,加速雨刮片的老化。
制冷和制热耗油原理 最近太冷了,很多车主一上车就快速打开暖风。但是有的车主发现开了暖风后,油耗增加了。不是说暖风不耗油的吗? 为了解决这个疑问,小P特地去了解了一下冬天开暖风到底费不费油? 一般来讲,汽车空调开冷风是费油的,但是开暖风是不费油的。原因很简单,汽车空调制冷和制热的工作原理不同。车内空调是单冷空调,也就是空调压缩机只能制冷,不能制热。对燃油车而言,制冷需要启动压缩机,而制热则是发动机工作的热量,只要引擎启动,冷却液开始循环加温,那么通过鼓风机,热风就会源源不断地被吹入车内。 因此,从工作原理上讲,冬天开与不开暖风对油耗区别不大,制热并不会产生额外的油耗。但为什么很多车主感觉冬天开空调油耗增加了呢?那是因为冬季气温低,油耗大部分用在了热车上。车辆刚启动时,发动机不能马上达到正常的工作温度。 如果一启动车就直接打开暖风系统,车辆为了让暖风可以更快达到设定温度值,会采用多喷油的方式使得发动机迅速升温,这样就会产生一定的油耗。刚才说的是燃油车,那么电车呢?电车开暖风是耗电的。 实际上,电动车制暖有2种形式:一种“PTC”,另一种是“热泵”。普通的PTC加热,是把热敏电阻当作发热源,采用PTC电加热,效果不会受环境温度影响,但能耗较高。采用热泵空调的电动车相对来说会省电一点,热泵空调可以实现消耗较小的能量,变换为较大的制热量,耗电量较低。
致敬黄鹤楼1800周年 “开法系车 探宝藏生活” 在十一黄金周、东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市两周年、以及黄鹤楼1800周年之际,全国各地近50家权威媒体,参加东风雪铁龙凡尔赛C5 X为爱体验长测试驾。在试驾过程中,全国各地媒体驾驶着法系车,一起欢聚家乡、漫游海角天涯,度过了一个充满个性、时尚、优雅法式魅力的假期。一座楼与一座城,致敬黄鹤楼1800周年 长江之畔,蛇山之麓,2023年黄鹤楼迎来1800年!作为千古名楼,黄鹤楼见证了武汉的城市与产业变迁。从武汉第一辆乘用车神龙富康,到如今的“中国造 销全球”的东风雪铁龙凡尔赛C5 X,31年来,神*公司深耕武汉、服务武汉,奉献了一代又一代好产品,比如爱丽舍、毕加索、C6、还有307、408、5008、408X等,通过持续造良心车、安全车、环保车、放心车,深受国人喜爱。在中秋和十一黄金周假期试驾期间,武汉地区的媒体纷纷驾驶着东风雪铁龙凡尔赛C5 X和东风标致408X前往打卡,致敬黄鹤楼1800周年,探索武汉古典之美与法式设计碰撞而擦出的别样火花。 安全、环保、驾乘好,赢得媒体盛赞 此次媒体试驾的主要车型为东风雪铁龙凡尔赛C5 X,作为一款全球车型,凡尔赛C5 X自2021年上市以来,凭借全维度的高价值感,以及设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心产品优势,获得全球市场认可。法系车在中国有口皆碑,安全、环保、驾乘好。在中国市场上,也有个说法,叫“一入法系,终身法系”,就是因为法系车,必须得亲自开过,才能知道它的好!许多媒体在试驾过程中,盛赞法系车,有媒体表示:“通过这次十一黄金周的深度试驾,更全方位的体验到法系车的高价值和高品质。”“法系车就像是‘糯米汤圆’,把真材实料都藏在里面。相对于日系经济、德系品质、美系粗犷,凡尔赛C5 X能够让人们更直观的感知到到属于法系车的浪漫细腻。”有媒体在试驾过程中表示。
2023款天逸、新4008赢得沪杭媒体广泛赞誉 近日,在2023款天逸和新4008科技版上市之际,神龙公司携手核心媒体,在上海和千岛湖,开启 “智享生活 驾趣不止”试驾活动,全方位体验了2023款天逸、新4008科技版的舒适「智」上与驾趣横「升」。纵情千岛之间,与2023款天逸、新4008畅游好山好水 本次试驾路线环绕“天下第一秀水”——千岛湖进行,千岛湖在中国大江大湖中位居优质水之首,是国家一级水体,不经任何处理即达饮用水标准,千岛湖与加拿大渥太华金斯顿千岛湖、湖北黄石阳新仙岛湖并称为"世界三大千岛湖"。在试驾过程中,媒体记者们驾驶着2023款天逸和新4008科技版,自由畅游梦寻千岛湖,敞开心胸一路共赏清澈无垠的千岛湖与2023款天逸和新4008科技版相融之美,体验2023款天逸、新4008科技版动感时尚的法式魅力。 领先同级实力,赢得主流媒体广泛赞誉 法系车,开过才知道好!此次试驾活动,神龙公司将蜿蜒弯道、曲折山路、高速公路和城郊道路等多场景路况囊入其中,让媒体深度测评了2023款天逸和新4008科技版的升级演绎,并获得广泛好评。“2023款天逸和新4008科技版无论是驾驶还是乘坐舒适性感觉都不错,车机确实很好用,值得表扬。”“两款车再次体现了‘良心车,神龙造’,新车几乎没有异味,印象深刻的还是车机系统,确实有了长足提升,交互体验很好,各种智能配置一应俱全,非常符合当下消费者的主流购车需求。”“2023款天逸360THP智在版的智能网联系统升级为C-CONNECT3.0,增加了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能,带来科技与便利兼具的出行体验。”“新4008全新升级360THP科技版,通过焕新狮标,展现运动个性颜值,同时科技配置升级全新一代Blue-i 3.0智能网联系统,可在线导航的同时,还有AR导航科技加持;倒车影像升级为360°全景高清倒车影像带透明底盘,新增AQS空气质量监测系统,让驾驶体验更智能、更便携、更健康、更安全。”舒适智上、驾趣横升,满足客户多元化用车需求 作为一款“乐享舒适SUV”,2023款天逸除了2730mm超长轴距和1860mm超宽车身所带来的空间舒适感之外,还继承SUV-MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术、235/55R18米其林轮胎、Grip Control多路况适应系统、360THP/400THP涡轮增压发动机+全系标配进口爱信8AT、博世ESP 9.3电子稳定系统等6大舒适「稳」科技,让“都市新适代家庭”惬意畅享旅程。而作为一款“新法式臻品SUV”,新4008独一份的驾控秘籍包括i-Cockpit唯我座舱、小幅赛车式多功能方向盘、百年CLDR大师级底盘调校、Grip Control多路况适应系统、360THP涡轮增压直喷发动机+进口爱信8AT,再加上大尺寸制动盘&卡钳BREMBO®专利散热技术和米其林定制“聆悦e-Primacy”轮胎,可以为“率性有品的新家庭”带来充满动感、时尚法式魅力的品味生活。舒适智上与驾趣横升,2023款天逸和新4008这两款各具特色的新车,也将更精准地满足客户的多元需求。 “智享生活 驾趣不止”,除了上海和千岛湖,接下来2023款天逸和新4008科技版区域媒体试驾会也即将在广州、成都、武汉等多个城市开启,将有更多人感受到这两款新车动感、时尚的法式魅力。
法系“三剑客”出击,神龙公司三款新车接连上市 前段时间,神龙公司在两周内接连推出三款燃油新车,包括“舒适智上”的2023款天逸、“驾趣横升”的新4008科技版以及“新法式驾控旗舰”新508L。燃油车依旧是主流,法系车迎来复苏 新能源汽车虽然风头强劲,但从国内汽车市场整体销量来看,其所占比重也就三成光景,燃油车,目前仍然是大部分消费者出行的主要选择。在此背景下,拥有着辉煌历史荣誉以及优秀口碑的法系“三剑客”2023款天逸、新4008科技版以及新508L的推出,将进一步助力法系车的复苏。 增配不加价,主动应对市场更好的满足客户需求 此外,为了主动应对市场,更好的满足客户需求,这次公司推出的三款新车,都增加了不亚于电动车的丰富智能科技配置,而且增配不加价。 其中2023款天逸在传承品质、舒适等特征基础上,智能再升级。不仅在国内首次推出全新极夜蓝车色,还将360THP智在版的智能网联系统升级为C-CONNECT3.0,增加了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能,带来科技与便利兼具的出行体验。新4008科技版,通过焕新狮标,展现运动个性颜值,同时科技配置升级全新一代Blue-i 3.0智能网联系统,可在线导航的同时,还有AR导航科技加持;倒车影像升级为360°全景高清倒车影像带透明底盘,新增AQS空气质量监测系统(带抗过敏源过滤器),让驾驶体验更智能、更健康、更安全。新508L则即将于8月11日正式上市,从目前官方公布的信息来看,新508L将增加白釉灰新车色,迎来狮魂美学进化、直觉驾控和智慧科技等全维大升级,让中国消费者看到一个焕然一新的新标致。东风雪铁龙、东风标致还推出了“三车齐上市,豪礼惠知音”礼遇,包括置换享10000元补贴、购车享5000元保险补贴、至高36期0息。以更好地满足客户需求并主动应对市场,用真金白银实力宠粉。
新华网党委书记、董事长储*一行到访神龙公司 8月19日,新华网股份有限公司党委书记、董事长储*一行来到公司走访调研,参观了神龙汽车武汉工厂生产线和东风雪铁龙、东风标致直营中心,全方位感受了“良心车 神龙造”的制造魅力。储*一行对公司武汉工厂生产基地严苛的制造标准、领先的生产工艺、以及先进的自动化设备给予了肯定。 参观完生产基地后,储学军一行试乘了公司在8月份最新上市的“新法式驾控旗舰”东风标致新508L,以及热销车型“不定义 自发光”的凡尔赛C5 X 2023款、“家轿卷王”东风标致新408和“无界之王”东风标致408X。神龙公司核心产品在安全品质、智能化、舒适性和操控性上的出色表现,给新华网储*一行留下了深刻的印象,众人纷纷点赞。储*一行又参观了东风雪铁龙直营中心和东风标致直营中心,详细了解了这种备受当下年轻人喜爱的创新零售模式。并近距离品鉴了公司在8月份接连推出的三款新车:“驾趣横升”的新4008、“旗舰进化”的新508L以及“舒适智上”的2023款天逸动感时尚的法式魅力。交流过程中,新华网董事长储*一行还与陈*共同回顾了双方自今年1月份开启战略合作以来,携手探索营销转型新模式,共创的一系列品牌事件和活动,包括“中国大学生音乐艺术节”等长线音乐艺术IP,走进更多年轻人圈层,打造“年轻化”“个性化”“高品质”法系品牌。未来,神龙公司和新华网双方将持续携手打造跨界合作、双向赋能的发展新典范,全面开启东风雪铁龙、东风标致品牌焕新向上,谱写品牌发展新篇章。
2023款天逸/新4008抢先试驾 工匠大师与权威媒体共鉴 近日,在东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 2023款和东风标致新4008两款新产品正式开启预售之际,公司携手核心媒体,在张家口崇礼草原天路和北京平谷,一起开启“智享生活 驾趣不止”抢先试驾活动,全方位体验了天逸C5 AIRCROSS 2023款、新4008的舒适「智」上与驾趣横「升」。 法系车,开过才知道好!此次试驾活动,公司将蜿蜒弯道、曲折山路、高速公路和城郊道路等多场景路况囊入其中,让媒体深度测评了天逸C5 AIRCROSS 2023款和新4008的升级演绎,并获得广泛好评。汽车头条车评人王酥酥评价道:“配置进阶、智能升级、颜值焕新,你想要的一应俱全,随着驾趣横「升」的新4008登场,将为率性有品的新家庭带来充满动感、时尚法式魅力的品味生活。”车视界科技的车评人大宇评价道:“2023款新4008的底盘和悬架的调校才是重点,新4008这台车的后桥搭载了扭力梁式的非独立悬架,基于标致多年的赛车基因打造,很有韧性,对减速带的滤震、整体的驾驶质感都是非常优秀。此外,2023款的新4008还升级了辅助驾驶功能,可以搭载自适应巡航、车道保持、主动刹车等等功能,科技性方面一点也不输于目前在售的合资品牌车型。”网上车市编辑吴雪沁评价道:“天逸C5 AIRCROSS 2023款与用户共创了全新极夜蓝车色,继承SUV-MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术、Grip Control多路况适应系统等6大舒适「稳」科技,升级的C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统,全新车机应用更丰富,AI交互智能更流畅,更有APP智能远控,360°高清全景倒车影像带透明底盘等配置,让驾驶者和家人更惬意畅享旅程。”星车场的赵天祎十分欣赏天逸C5 AIRCROSS 2023款的造型设计,他评论道:“天逸这款车的设计真的非常出挑,它和马路上的其他车都不一样,同时它还能够做到很协调、很好看、很出众,这是天逸这款车十分吸引我的一个原因。”提到自己的真实用车感受,他说:“天逸C5 AIRCROSS 2023款是为数不多的,在20万以内能够买到的很有中产品味的车型,它的审美趣味是很独特的。”汽车有文化的文叔十分看重汽车的安全性,他评论道:“天逸C5 AIRCROSS 2023款在安全方面一丝不苟,里面的防撞梁都是用的非常厚的铝合金。此外,在夏季暴晒的时候,很多车型车里的异味是难以接触的,对于很多有小孩和老人的家庭来说,天逸这种内饰做工可以做到新车即上即用,完全没有空气方面的忧虑,是非常值得推荐的。”“智享生活 驾趣不止”,除了张家口和北京,接下来天逸C5 AIRCROSS 2023款和新4008区域媒体试驾会也即将在上海、成都、武汉、广州等多个城市开启,将有更多人感受到这两款新车动感、时尚的法式魅力。
没有修不好的车!没有解决不了的客户问题!没有成不了的神龙知音 面对客户的抱怨,客户服务中心客户关爱部总经理立即协调专业、备件、区域、援助、投诉等成立现场服务小分队,快速响应,第一时间赶到现场,直面客户,一方面听取客户诉求,缓解客户情绪,另一方面快速开展诊断和技术分析,从根本上消除客户疑虑并彻底解决客户抱怨问题。 了解到客户用车的习惯,现场结合实车对比凡尔赛和皮卡轮辋及轮胎制造工艺的不同、载重分配的差异、道路行驶中车身水平姿态的差异,以及凡尔赛轿跑车型追求舒适性和驾乘操控性等不同,逐一向客户进行了详细演示和说明,客户慢慢开始认同和接受。为进一步打消客户疑虑,现场服务小分队在更换完四条新胎、做好轮胎动平衡后,将轮胎气压调到2.5巴,测量四轮沟槽深度后陪同客户做四轮定位,客户亲眼看到数据正常,慢慢的理解了轮胎的磨损确实和驾驶方式及用车环境有比较大的关系,心情逐渐平复下来,同时也接受了适当提高轮胎气压、定期做轮胎换位会较好的改善四轮磨损不均匀的建议。 客户对厂家服务小分队当面表示感谢,并表示:你们厂家大老远来现场服务,说实话我心里感觉很踏实,这样的服务还是值得车主点赞,作为一个曾拥有过206、C4L的忠实法粉,我很认同法系车并愿意继续宣传法系车优点。
标致408X,轻松装下全家人幸福 408X基于最新的EMP2 V3平台打造,凭借独一无二的设计理念,完美地融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性,轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间,以创新成就无限可能,每一面都惊艳。整体来看,408X将突破性高姿态与运动低趴相结合,有着194mm(空载)的高离地间隙,搭配19英寸旋风轮毂,创新加入SUV黑色下包围,对车侧起到良好的保护,能够突破更多用车场景界限,全方位满足全家出行用车需求。[图片]在内饰设计方面,408X搭载3D i-Cockpit沉浸式座舱,拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互,并搭载了裸眼3D高清数字仪表,让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息,科技感满满,引领未来趋势。[图片]此外,408X还配备了35项数字化便捷科技配置,涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、森林级空间净化系统等。空间方面,408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身,坐进车内宽适舒服,膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积,领先于市场上主流宽体轿跑,甚至一些主流跨界SUV,轻松装下全家的幸福。[图片]在看不见的地方,东风标致标致对于良心品质,向来毫不妥协。408X坚持超欧标安全质量标准设计,整车高强钢占比79%,最高强度达1600Mpa。不仅如此,在车身用料上,408X采用的都是绿色环保健康材料,100%全车无毒环保材料,为客户打造婴儿级健康座舱,全面呵护乘客安全。[图片]
东风标致雪铁龙4S店“落户”山东 6月25日,山东德州元盛鑫喜东风标致雪铁龙4S店盛大开业,德州消费者可同步享受更高品质的东风标致雪铁龙产品和服务。此前,新疆乌鲁木齐锦诚汇通东风标致雪铁龙4S店已于6月18日开业,在这座每个十字路口都能看到法系车的城市,率先掀开了双品牌网络融合的新篇章。德州元盛鑫喜东风标致雪铁龙4S店正式开启了东风标致雪铁龙品牌在山东市场的全新征程。新店将为当地的“铁粉”、“狮友”和知音伙伴们提供集展示、销售、售后为一体的全周期贴心服务体验,同时还将继续贯彻实行新零售模式,售价公开透明,使客户的购车环节更加省心。德州元盛鑫喜东风标致雪铁龙4S店拥有完善的硬件设施、良好的店面形象、高水准的服务功能。店内陈列着包括东风雪铁龙凡尔赛C5 X、东风雪铁龙天逸BEYOND、东风标致新408、东风标致新5008、东风标致408X等多款备受消费客户喜爱和欢迎的产品,无论是追求激情驾驶的年轻人,还是注重舒适出行的家庭用户,双品牌4S店都将满足不同消费者的个性化需求。此外,元盛鑫喜东风标致雪铁龙4S店致力于为客户提供优质的购车服务和全面的售后支持,店内设有一支专业的服务团队,拥有丰富的专业知识和服务经验,将为每位客户提供个性化的购车建议和专业的用车解答。
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