猫猕狈 猫猕狈
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经济危机 物力不危机、人力不危机、技术不危机、需求不危机、环境承载不危机,经济却危机了!原因无非两点:1、巨大的分配不公导致相当一部分人的积蓄难以维系生活,而资本家为了自己的财富保值又停工减产降薪裁员。2、政府丧失了对经济的管控,生产什么、开不开工、工资多少、物价多少,有民生职责的政府说了不算数,而管控生产要素的资本家又没有民生职责,结果就是别的都不危机,经济却危机了!最直白地说法就是劳动所需的一切要素都放在那里,人们想劳作,但资本家就是不批准!而你不劳作,资本家宁可毁掉已存在的商品也不会发给你,这包括粮食等基本生活物资在内,这不就造成人们的生存困境,导致危机了吗! 扩大内需本就是个笑话!人们真的啥都不缺,哪里还有危机啊!人们真的啥都缺,还用你去扩大啊!所谓的扩大内需,就是要让人们花钱顾前不顾后,过把瘾就死般地生活,就是要让资本家觉得有利可图而投资、开工,允许人们使用老天赐予全人类的资源去劳作! 经济危机的最大症结是分配不公!次要症结是资本家的守财吝啬!资本家越是把生产要素当私产般地呵护,就越会产生经济危机,而资本家的天赋就是把生产要素当私产般地呵护,所以市场经济、资本主义下,经济危机不可避免! 人们简朴、谨慎的生活态度与消费观念也会造成经济危机,这似乎有悖于精神文明,但市场经济的事实就如此,你勤俭节约不浪费就会导致需求减少,开工减少,盈利减少,降薪,裁员!
拆分中航合乎国际潮流吗? 西方的潮流是合并成更大的公司,中国的潮流居然是拆分,拆台!美国的两大航空公司不就在近日合并了吗?而也是最近,中国的航空公司却被拆分了。 飞机和发动机两个公司,谁来协调彼此的工作的呢?不还是得有个部门吗!不还是一个单位吗!不协调?两个单位两颗心,拆台的事情是免不了的,中国航空的前途?就算不拆台,各自有各自的发展规划,研发不协调,会降低整个航空发展的速度!政府来协调的话,那不还是有个更大的老板在指挥吗!这依旧是一个企业!只要是国有的企业就都是一个大企业(国务院)的分厂分公司!国家发展离得开企业?企业为国家出力能离得开国家的规划指挥?本来政府和企业就是一体的,就好比企业的管理层和车间,可有人非要让企业和政府泾渭分明,就好比企业的管理层与车间各自为政,可笑不?可怕不?有人又扯到竞争,所谓的竞争就是老板老总们争名夺利的需要,与真正的研究、制造者无关,干实事的人没有竞争心态,竞争对研发有啥用呢?一个发动机都弄不好,还有功夫同时壁垒化的搞几个?往好了说是可笑,说得严重些就是阴谋。 国有企业,政府不去积极管理,净弄些没有用的现代企业制度。说中航管理有问题,难道政府管不了?中航比中央还大?管不了又是哪来的力量拆分人家呢?
为啥区别对待国军老兵? 效忠国民党的国军保卫的是一个有富豪和贫民,有资本家和明星,有高消费和低消费,有超高消费和极低消费的社会,而今天不正是这样吗?除了时间推进几十年,整体文明进步外,与民国社会没啥不同。今天的士兵和当年的士兵保卫的是同样性质的社会,不该区别对待国军老兵!民企的原罪都不追究了,国军老兵保卫的是民国的民企,民国老兵的原罪也得赦免,并且象对待民企那样把他们奉为上宾!而那些抗战后脱离国军队伍的,至少是消极对待民国民企,他们才是该被冷落的! 如果说毛时代区别对待国军士兵还很有道理,毕竟那时候是革命时代,而现在是改革时期,还对国军老兵分阶级,那是违背改革精神的! 区别对待国军老兵也违背了新时期军事建设思想。这些年总说“服从是军人的天职”,现在电视里又在传播“守规矩才能打胜仗”。这都是新时期军事建设思想的重要组成。 当年跟随国民党的国军士兵,他们履行的不是服从的天职吗?他们虽然打了败仗,但他们没有破坏国民党的规矩啊!如果国军士兵不履行与共军交战的命令,如果他们调转枪口反戈一击,他们不就是渎职并破坏了国民党的规矩了吗!他们懂得了思考,有了政治觉悟,有了是非观念,有选择的服从,守该守的规矩,他们还是合格的优秀的士兵吗?
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