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【News】Honda RA107 赛车完成第一周首次试车 Honda Racing F1 Team 在巴塞罗那的卡塔伦亚赛道完成了2007赛季的新赛车,即RA107赛车,的第一周试跑。继周一在银石赛道完成试车,以及周三在巴塞罗那初次成功试跑之后,这个新挑战者于周四上午晚些时候首次公开亮相,随后车队的管理层和车手们举行了新闻发布会。本周的计划是让RA107赛车首次在赛道上试车,并确保全部基本系统运行良好。 另外,对引擎冷却系统进行评估,为即将到来且更受关注的巴林试车以及首次比赛做好准备。鲁本斯•巴里切罗驾驶赛车,进行了前两天的试车,简森•巴顿在最后一天接替了他。 车队的比赛车手们通力协作,完成了178圈,大约823公里的里程,为新赛车收集了颇有价值的数据。车队在历时数周的试车计划结束之前,也对RA106赛车进行了为期三天的试车。 简森周三负责试车,克里斯蒂安•克莱恩完成了周四和周五的试车,车队用RA106赛车来评估新电子控制装置和Bridgestone Potenza轮胎。简森•巴顿“今天的收获颇丰,如我所愿,赛车在诸如基本设定的改进和良好的平衡等简单事项上表现出色。 我们完成得相当早,因此,可以跑很多圈。 到首次比赛之前,还有很长的路要走,有很多事情要做,还要做很多改进。 驾驶了一天的赛车,收获很大,但这仅仅是开始。”鲁本斯•巴里切罗“本周的试车让我们非常激动,我很高兴有机会驾驶新型RA107赛车。 整个车队的工作非常棒,尽管赛车尚未完全换上改进后的配件,但它已经和去年赛车的速度一样快啦。 要为赛季开始做好准备,我们还有很多工作要做,但从我本周的圈数来看,我对赛车的感觉良好,并且期待着下周在瓦伦西亚的试车,以继续完成改进工作。”技术总监- Jacky Eeckelaert “本周的RA107赛车项目主要是进行新赛车必不可少的标准控制试车。我们也检查了引擎和变速箱的冷却系统和机油系统,以确保他们工作正常。我们的赛车在周四出现了小问题,简森由于这个小问题而冲出了赛道。 在鲁本斯周三的试车之后,我们迅速查明它只是个赛车改造中的小毛病。 鲁本斯于周四下午继续进一步完成了51圈,简森于周五驾驶赛车又跑了86圈。 本周收集到的RA107赛车的空气动力学套件的数据,与从风洞中获得的模型数据吻合,我们对此非常欣慰。 目前,赛车已经做了全部的可靠性检测,我们将于下周在瓦伦西亚开始做设定的评估。”试车数据统计 (成绩均为非官方成绩)1月24日,星期三简森•巴顿 | RA106/RA107 | 72 圈 | 最快圈速 01:23.16鲁本斯•巴里切罗| RA107 | 41圈 | 最快圈速 01:23.661月25日,星期四克里斯蒂安•克莱恩| RA106 | 51圈 | 最快圈速 01:23.030鲁本斯•巴里切罗| RA107 | 68圈 | 最快圈速 01:22:00.9991月26日,星期五简森•巴顿 | RA106/RA107 | 86 圈 | 最快圈速 01:21:00.60克里斯蒂安•克莱恩| RA106 | 105圈 | 最快圈速 01:22:00.31
【News】本田F1新车RA107巴塞罗那面世 全身涂黑完成试跑 新浪体育讯 1月25日西班牙巴塞罗那,本田车队推出了2007赛季新款赛车RA107。这款新赛车被涂以一身黑色,在加泰罗尼亚赛道完成了试跑。本田车队的新形象将在下个月才揭晓。  在本田车队2007赛季F1新赛车RA107的推介会上,车队要员和车手全部出席。车队经历弗莱向车迷隆重介绍这款新赛车。“RA107是本田车队全球队伍通过交流、沟通与合作的结晶。RA107的设计应用了新建立的全尺寸风洞,这让我们成为世界冠军的目标变得更加现实。”  接着,车队技术总监中本修平(Shuhei Nakamoto)以更专业的角度对新赛车进行详细介绍。中本修平说:“我们对RA107赛车在赛道上的表现感到鼓舞,在赛季开始前我们还有很多很多的发展工作要去做。积极的信号是,新赛车RA107的首次测试就表明了我们之前工作的正确方向。”  “RA107的设计耗时10个月,自从上一款车型RA106首次参赛那时候开始,新赛车的设计工作就展开了。我们在Brackley和Bracknell两座工厂之间展开通力协作,更强而有力的技术支援来自日本枥木(Tochigi)的本田R&D部门。”  “赛车的主要变化体现在空气动力学和安全性的增进上。我很高兴符合新规则的新赛车可以在重量上与前作相同。RA107的空气动力套件得到了发展,尤其是在散热部分。赛车的尾部更加收缩。”另外RA107在适应新的普利司通轮胎方便也做了特别的设计,只是中本修平并不愿过多提及。  巴里切罗在今天上午驾RA107驶上了加泰罗尼亚赛道,他对新赛车印象很好。“在驾驶RA107测试中收到了非常好的反馈,我认为比我去年首次驾驶RA106时的感觉要正确多了。”巴里切罗说到。“RA107的转向系统和悬挂形状对普利司通轮胎有着很高的适应性。牵引力控制系统也非常匹配。”  今天晚些时候,本田车队当家车手巴顿将驾驶RA107继续在加泰罗尼亚赛道测试。
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