金牌水蜜桃 炮手个
断剑重铸之日 骑士归来之时
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07-28【江苏资讯】造车也有“苏超”,谁是“江苏一哥” ————21世纪经济报道 苏超进度过半,南通、盐城和南京夺得积分榜前三。南通与南京要为“南哥”一战,输得没有笔画的“常州队”垫底,从吊州队、巾州队、|州队变成了0州队。“散装江苏”声名在外,喊的口号是“比赛第一,友谊第十四”,“十三太保”各自为战,互不相让的劲头远超对外省对手。 这片土地的复杂性远不止此。“散装江苏”的"分裂"感体现在经济、文化甚至方言的差异上,比如江苏有至少六种文化圈交织,在方言上还分为苏南的吴语区和苏北的硬核方言区,仅南通一个地级市的方言就高达10种...... 但有趣的是,他们都曾铆足劲儿为同一件事拼过命——造车,只是如今结局大相径庭。 在新能源战场,如果按新能源汽车产业发展为“江苏十三太保”排名,当下“苏超”榜上的“风光”恐要全盘逆转。根据江苏省工信部门披露的最新数据,今年上半年,常州、南京、盐城、镇江、苏州五市新能源汽车产量占全省新能源汽车产量93.7%,“球霸”南通却不在此列。具体来看: 垫底的常州已经领跑江苏,2024年其新能源汽车产量近80万辆,一人挑起江苏省65%的新能源汽车产量。 紧接着便是目前拿下第2名与第3名的盐城和南京,还在合资与新能源转型中“挣扎”。 球榜第一名的南通,却在造车上落寞,它入局造车最早,交的学费更多,目前已经无法冲入江苏造车前五榜单。
07-26【江苏资讯】关于对苏州近代衰落的总结 很多人倾向于把苏州的衰落归结为洪杨之乱和上海开埠,但细细推敲,这种流行性观点似是而非。 首先近代的无锡、常州(武进县)受洪杨之乱影响,同样严重,但锡常在近代工业的发展上远远超过苏州,尤其是无锡,与南通享有全国模范城市的称誉。无锡是除上海外的江浙地区,工业最发达的城市。所以,苏州因为洪杨之乱的影响,导致近代落寞,并不是主要原因。 其次,与南京、武汉等政治中心相比,苏州人,也包括很多新苏州人,觉得本地经济的发达归功于苏州人的勤劳和吴文化的进取精神。然而,政治地位的衰落对苏州的打击异常沉重,比如民国时期江苏省会迁镇江,就是活生生的例子。 苏州籍鸳鸯蝴蝶派代表作家包天笑写道:“苏州现在成为一个空壳子”,“苏州省城一变而成为一个县城,真有一落千丈之势”。南京在成为首都以后,对苏州人口的吸附作用逐渐显现,正如包天笑所指出的,此时的苏州作为一个居住城市,只能吸引一些老乡绅、老寓公,并不能吸引更多的人。 第二:苏州人安逸不争的态度。在历史上,长三角的扬州、常州、南京、江阴等地都因抵抗外族而遭受毁灭,而苏州相关记载则很少。宋末、明末,苏州都是不战而降。 苏州人顾颉刚充满了批判的态度,他说道:“苏州人有一件最坏的性情,便是懒惰。他们注重享受,衣食住各方面都很考究,以至只能守着老家,不能向外发展。这实是数千年历史积累而成,也是农业社会中高度文化的必然结果。” 顾颉刚先生言下之意,苏州人要因为自己的惰性为近代苏州的落寞负责。还好顾颉刚不是外地人,否则会和易君左批判扬州人懒惰一样,搞出《闲话苏州》的闹剧。 第三,无锡与南通在近代逐渐崛起,也起到分流苏州人口的作用。开头已经提到了无锡,这里提一下南通。南通随着大生纱厂、大生二厂等工厂的建立,以及交通事业的建设,例如建设公路系统、航运公司,逐渐从苏北地区封闭落后的小县城发展成为一个连接沪宁及苏北内地的重要交通枢纽,以及苏北地区商品云集之地。无锡和南通与苏州相距不远,它们的崛起也不同程度起到分流苏州人口的作用。 第四,苏州近代的衰落,与其路径依赖有关,可以说是主要原因。 自明代成化年间到满清同治年间,整整四百年苏州都是作为第一经济大都市而傲视东亚。在这漫长的年月里,苏州人总结出了非常有效的职业企划来启示和培训后人,最简单的可以用一句民谚总结:“一读书,两学医,三开典当,四织机”。无论苏州本地人还是外地的迁吴移民,首先命令自己的子弟念书,实在不能上进,就去学习医术或接触中草药生意;退而求其次,就做典当行和纺织业的学徒。这些经验有着实际的成果,但也会变作成见而制约苏州人更长远的判断。尤其是后两者,以典当业为代表的银钱业和以织机业为代表的手工业,历代累积了严密甚至苛刻的行规,一旦深入其中,就很难于观念上进行现代化转型,不像无锡和南通,反而能够迅速赶上时代潮流。 浓缩成一句话就是:农业文明和工业文明是两个不同的概念。 参考资料: 1:张笑川.《流动的苏州》 2:克念.近代苏州金融史:民国时期的本地银行业丨近代史论语
07-25【江苏资讯】AEO助无锡宜兴江南电缆“缆”足海外订单 凭借海关AEO认证的“金字招牌” 今年上半年江南电缆实现出口额3.7亿元 同比增长7.9% 创下历史新高 这也是海关AEO认证助力宜兴线缆企业 赢得海外市场的生动缩影 今年1至6月宜兴地区出口电线电缆9.1亿元 同比增长25.3% AEO是“经认证的经营者”的英文缩写。AEO制度是指世界海关组织倡导的,对信用状况、守法程度和安全水平较高的企业给予优惠便利的一项认证制度,被称作助力企业外贸发展“加速跑”的一张“金名片”。获认证企业可享受全球50个国家和地区的绿色通道、简化手续、国际互认等通关便利措施,还可叠加税务、金融等部门的联合激励,形成“信用换效率”的良性循环,串联起产业链协同效应,更好地融入全球产业链和供应链。 截至目前,宜兴地区共有AEO高级认证企业13家,覆盖电缆、通信、化工等多个领域。为助力AEO高级认证企业应享尽享政策红利,宜兴海关为企业配置了“一对一”关企协调员,建立“问题受理—专业研判—跟踪落实”的全流程服务闭环,通过定期沟通、专项辅导等方式,及时解决企业进出口环节中涉及的商品归类、检验检疫、通关单证等实务问题,助力企业提升通关效率。 作为宜兴辖区第二批海关AEO高级认证企业,自2017年以来,江南电缆加速布局东南亚、南美等新兴市场,其特种电缆、智能电网用电缆等高附加值产品,凭借稳定质量和高效交付,销往全球30余个国家和地区。
AEO助无锡宜兴江南电缆“缆”足海外订单 凭借海关AEO认证的“金字招牌” 今年上半年江南电缆实现出口额3.7亿元 同比增长7.9% 创下历史新高 这也是海关AEO认证助力宜兴线缆企业 赢得海外市场的生动缩影 今年1至6月宜兴地区出口电线电缆9.1亿元 同比增长25.3% AEO是“经认证的经营者”的英文缩写。AEO制度是指世界海关组织倡导的,对信用状况、守法程度和安全水平较高的企业给予优惠便利的一项认证制度,被称作助力企业外贸发展“加速跑”的一张“金名片”。获认证企业可享受全球50个国家和地区的绿色通道、简化手续、国际互认等通关便利措施,还可叠加税务、金融等部门的联合激励,形成“信用换效率”的良性循环,串联起产业链协同效应,更好地融入全球产业链和供应链。 截至目前,宜兴地区共有AEO高级认证企业13家,覆盖电缆、通信、化工等多个领域。为助力AEO高级认证企业应享尽享政策红利,宜兴海关为企业配置了“一对一”关企协调员,建立“问题受理—专业研判—跟踪落实”的全流程服务闭环,通过定期沟通、专项辅导等方式,及时解决企业进出口环节中涉及的商品归类、检验检疫、通关单证等实务问题,助力企业提升通关效率。 作为宜兴辖区第二批海关AEO高级认证企业,自2017年以来,江南电缆加速布局东南亚、南美等新兴市场,其特种电缆、智能电网用电缆等高附加值产品,凭借稳定质量和高效交付,销往全球30余个国家和地区。
全省第一!无锡港口吞吐量增速领跑 7月24日晚,今年第二班“江阴—西哈努克港”直航航班载着78标箱“苏南制造”启航。 2025年上半年,无锡港口货运交出亮眼的“成绩单”:港口货物、集装箱吞吐量实现“双增长”。其中,无锡内河港集装箱吞吐量同比增速达到84.24%,以全省第一的“无锡速度”为区域经济发展注入强劲水运动能。 这份“高分答卷”的背后是外贸韧性的有力支撑7月22日无锡海关数据显示,今年上半年,无锡外贸实现7.1%的稳健增长、高出全省平均增速1.9个百分点,进出口总值达到3886亿元,进出口规模创历史同期新高。 “我们明显感受到水运需求的上升。”江阴苏南国际集装箱码头有限公司商务部主办夏莹感慨。为匹配旺盛的外贸需求,无锡(江阴)港主动拓线扩圈,新增“江阴—智利”“江阴—圭亚那”“江阴—葡萄牙”和“江阴—柬埔寨西哈努克港”等航线,为货物出海搭建起更宽广的“水上高速”。 “以往,货物运往柬埔寨并无直航航线,现在有了江阴直航柬埔寨的航线,仅需12天即可到达。”夏莹介绍。目前,无锡(江阴)港已与全球200多个国家和地区的600多个港口通航,稳步打造江海河联运枢纽。 作为无锡港口高质量发展的又一员“急先锋”,今年上半年,宜兴港完成4.16万标箱,同比增幅高达92.46%,跑出亮眼“加速度”。 “宜兴港持续织密‘水运网络’,在9条自营航线稳健运营的基础上,开辟湖州新航线,依托上海港ICT项目与江阴、金坛等地港口抱团发力,吸引区域集装箱‘借道’宜兴港顺畅通江达海。”宜兴国际港务有限公司副总经理裴庄青介绍,通过与上港长三角、中远海运、中谷新良、安通控股、信风海运等船运公司深化合作,新增提还箱点加快空箱流转,周转时间进一步缩短了。 “今年以来,不仅航线持续加密,货轮的装载量也实现了升级。比如,部分航线由一天一班到一天多班,实现货物到港即走。像往返江阴的天天班货轮也逐步从36标箱货轮升级为能装载64标箱的大型货轮。”裴庄青介绍,与此同时,宜兴港以“敲门行动2.0”精准对接企业需求,“一企一策”定制运输方案,将物流指导服务送上门,叠加“政港协同—利企降本”专项活动合力攻坚,成功引入雅克科技等新客户,新增约5000标箱,为增长添足底气。 “水运无锡”建设的深入推进同样为吞吐量增长筑牢根基无锡(江阴)港申夏港区5号码头改扩建工程超额完成年度投资计划,作为交通运输部第一批港口功能优化提升交通强国专项试点,外贸进口铁矿石码头扩能改造项目顺利通过验收预审。 屺亭公路桥是锡溧漕河三级航道整治工程的最后一座改建桥梁,目前工程正紧锣密鼓地进行收尾工作,“计划9月完成施工并交工验收,届时锡溧漕河无锡段航道达到三级航道标准,可通行1000吨级船舶。” 市交通运输局港航事业发展中心工程管理科副科长刘翀昊介绍。放眼无锡,一批高质量水运基础设施项目正在加速推进:石利港区扬子嘉盛LNG码头工程桩基墩台施工稳步推进,上半年完成总投资计划的76.57%;利港电厂1号码头改扩建工程加紧桩基础施工与疏浚作业,完成年度投资计划的68.85%。 此外,锡山区粮食储备库新建码头基本建成,江阴联合铁钢码头3台门机设备提前完成更新,南荣石油码头丙类常压储罐新建项目顺利立项…… 市交通运输局相关负责人表示,下阶段,无锡将把港口高质量发展与“双联双提”工程充分融合、有机衔接,进一步深化港口绿色智慧转型,全力打造高能级枢纽功能、高效能资源利用、高标准绿色智慧的现代化港口群。
07-25【江苏资讯】全省第一!无锡港口吞吐量增速领跑 7月24日晚,今年第二班“江阴—西哈努克港”直航航班载着78标箱“苏南制造”启航。 2025年上半年,无锡港口货运交出亮眼的“成绩单”:港口货物、集装箱吞吐量实现“双增长”。其中,无锡内河港集装箱吞吐量同比增速达到84.24%,以全省第一的“无锡速度”为区域经济发展注入强劲水运动能。 这份“高分答卷”的背后是外贸韧性的有力支撑7月22日无锡海关数据显示,今年上半年,无锡外贸实现7.1%的稳健增长、高出全省平均增速1.9个百分点,进出口总值达到3886亿元,进出口规模创历史同期新高。 “我们明显感受到水运需求的上升。”江阴苏南国际集装箱码头有限公司商务部主办夏莹感慨。为匹配旺盛的外贸需求,无锡(江阴)港主动拓线扩圈,新增“江阴—智利”“江阴—圭亚那”“江阴—葡萄牙”和“江阴—柬埔寨西哈努克港”等航线,为货物出海搭建起更宽广的“水上高速”。 “以往,货物运往柬埔寨并无直航航线,现在有了江阴直航柬埔寨的航线,仅需12天即可到达。”夏莹介绍。目前,无锡(江阴)港已与全球200多个国家和地区的600多个港口通航,稳步打造江海河联运枢纽。 作为无锡港口高质量发展的又一员“急先锋”,今年上半年,宜兴港完成4.16万标箱,同比增幅高达92.46%,跑出亮眼“加速度”。 “宜兴港持续织密‘水运网络’,在9条自营航线稳健运营的基础上,开辟湖州新航线,依托上海港ICT项目与江阴、金坛等地港口抱团发力,吸引区域集装箱‘借道’宜兴港顺畅通江达海。”宜兴国际港务有限公司副总经理裴庄青介绍,通过与上港长三角、中远海运、中谷新良、安通控股、信风海运等船运公司深化合作,新增提还箱点加快空箱流转,周转时间进一步缩短了。 “今年以来,不仅航线持续加密,货轮的装载量也实现了升级。比如,部分航线由一天一班到一天多班,实现货物到港即走。像往返江阴的天天班货也逐步从36标箱货轮升级为能装载64标箱的大型货轮。”裴庄青介绍,与此同时,宜兴港以“敲门行动2.0”精准对接企业需求,“一企一策”定制运输方案,将物流指导服务送上门,叠加“政港协同—利企降本”专项活动合力攻坚,成功引入雅克科技等新客户,新增约5000标箱,为增长添足底气。“水运无锡”建设的深入推进同样为吞吐量增长筑牢根基 无锡(江阴)港申夏港区5号码头改扩建工程超额完成年度投资计划,作为交通运输部第一批港口功能优化提升交通强国专项试点,外贸进口铁矿石码头扩能改造项目顺利通过验收预审。屺亭公路桥是锡溧漕河三级航道整治工程的最后一座改建桥梁,目前工程正紧锣密鼓地进行收尾工作,“计划9月完成施工并交工验收,届时锡溧漕河无锡段航道达到三级航道标准,可通行1000吨级船舶。”市交通运输局港航事业发展中心工程管理科副科长刘翀昊介绍。放眼无锡,一批高质量水运基础设施项目正在加速推进:石利港区扬子嘉盛LNG码头工程桩基墩台施工稳步推进,上半年完成总投资计划的76.57%;利港电厂1号码头改扩建工程加紧桩基础施工与疏浚作业,完成年度投资计划的68.85%。 此外,锡山区粮食储备库新建码头基本建成,江阴联合铁钢码头3台门机设备提前完成更新,南荣石油码头丙类常压储罐新建项目顺利立项…… 市交通运输局相关负责人表示,下阶段,无锡将把港口高质量发展与“双联双提”工程充分融合、有机衔接,进一步深化港口绿色智慧转型,全力打造高能级枢纽功能、高效能资源利用、高标准绿色智慧的现代化港口群。
省重大项目完成投资、年度投资完成率,均列全省第一! 进入火热的夏季无锡重大项目建设热度持续升温 最新数据显示,截至6月底,全市50个省重大实施项目完成投资274.3亿元,年度投资完成率66.8%;30个计划新开工项目,已开工23个,开工率76.7%。 滚动实施440个市重大产业项目,年度投资目标完成率61.1%,已开工111个,开工率75.5%;已竣工项目57个,竣工率56.4%。 值得一提的是,我市在省重大项目完成投资和年度投资完成率上,均位列全省第一。这标志着我市高质量完成了上半年序时任务,为全市经济社会发展注入强劲动能。 放眼锡城各重大项目建设一线处处迸发着火热的建设激情 近日,总投资50亿元的芯慧联集成电路工艺设备研发制造基地项目正式奠基。该基地预计明年6月竣工,建设完成后将重点突破包括涂胶显影设备、高端湿法设备以及半导体用机械手等关键设备的国产化替代,具备实现年产300台(套)半导体核心设备的能力。 芯慧联半导体科技有限公司董事长 芯慧联芯科技有限公司董事长 刘红军 我们以研发实验线为核心,在工艺设备从研发设计到生产制造的全流程进行布局。未来希望通过完整的产业生态布局,成长为中国半导体装备产业多极世界中的重要一极。 今年以来无锡锚定新赛道加速落地新项目未来产业发展版图不断刷新 近期,深蓝航天总部暨液体火箭总装基地启用,该项目主要承担“星云”系列液氧煤油可回收复用运载火箭的总装集成任务,具备年产10发火箭整箭及100台发动机的能力。 这一基地的落成交付,不仅是深蓝航天“星云”系列火箭运力迭代提升的重要支撑,更是无锡打造商业航天产业集群、推动高质量发展的生动实践。 深蓝航天制造基地总经理 张成聪 今年五月份交付的厂房是公司发动机和火箭的总装制造基地。完整的发动机和火箭将从这里组装出厂,送往试车基地试车后,最终送往靶场。而无锡周边齐全的产业配套,为火箭装配和制造提供了诸多便利。 如今一个个新兴产业项目正在加速推进孕育着无锡未来高质量发展的新增量 最新数据显示,截至6月底,全市新招引备案10亿元以上重大产业项目67个,目标完成率83.8%,其中50亿元以上项目5个。 接下来无锡将继续以扎扎实实的工作实实在在的成效抓项目、促建设、稳增长激荡起高质量发展澎湃动能
07-25【江苏资讯】省重大项目完成投资、年度投资完成率,均列全省第一! 进入火热的夏季无锡重大项目建设热度持续升温 最新数据显示,截至6月底,全市50个省重大实施项目完成投资274.3亿元,年度投资完成率66.8%;30个计划新开工项目,已开工23个,开工率76.7%。 滚动实施440个市重大产业项目,年度投资目标完成率61.1%,已开工111个,开工率75.5%;已竣工项目57个,竣工率56.4%。 值得一提的是,我市在省重大项目完成投资和年度投资完成率上,均位列全省第一。这标志着我市高质量完成了上半年序时任务,为全市经济社会发展注入强劲动能。 放眼锡城各重大项目建设一线处处迸发着火热的建设激情 近日,总投资50亿元的芯慧联集成电路工艺设备研发制造基地项目正式奠基。该基地预计明年6月竣工,建设完成后将重点突破包括涂胶显影设备、高端湿法设备以及半导体用机械手等关键设备的国产化替代,具备实现年产300台(套)半导体核心设备的能力。 芯慧联半导体科技有限公司董事长 芯慧联芯科技有限公司董事长 刘红军 我们以研发实验线为核心,在工艺设备从研发设计到生产制造的全流程进行布局。未来希望通过完整的产业生态布局,成长为中国半导体装备产业多极世界中的重要一极。 今年以来无锡锚定新赛道加速落地新项目未来产业发展版图不断刷新 近期,深蓝航天总部暨液体火箭总装基地启用,该项目主要承担“星云”系列液氧煤油可回收复用运载火箭的总装集成任务,具备年产10发火箭整箭及100台发动机的能力。 这一基地的落成交付,不仅是深蓝航天“星云”系列火箭运力迭代提升的重要支撑,更是无锡打造商业航天产业集群、推动高质量发展的生动实践。 深蓝航天制造基地总经理 张成聪 今年五月份交付的厂房是公司发动机和火箭的总装制造基地。完整的发动机和火箭将从这里组装出厂,送往试车基地试车后,最终送往靶场。而无锡周边齐全的产业配套,为火箭装配和制造提供了诸多便利。 如今一个个新兴产业项目正在加速推进孕育着无锡未来高质量发展的新增量 最新数据显示,截至6月底,全市新招引备案10亿元以上重大产业项目67个,目标完成率83.8%,其中50亿元以上项目5个。 接下来无锡将继续以扎扎实实的工作实实在在的成效抓项目、促建设、稳增长激荡起高质量发展澎湃动能
国务院批复同意!无锡市高新区综保区“扩容”! 国务院办公厅于7月11日批复同意无锡高新区综合保税区关于调整规划范围的请示 根据请示,无锡高新区综保区将规划调整设立新片区1.11平方公里,调整后的无锡高新区综保区规划面积为3.49平方公里。规划调整后,新片区将迅速启动建设。 无锡高新区综保区于2012年4月28日获国务院批准设立,由原无锡出口加工区转型升级而来,至今已走过23年发展历程,是江苏省第4家、全国第20家综合保税区。作为无锡对外开放的“前沿阵地”,无锡高新区综保区内集聚了一大批总投资超亿美元的重大项目、国际知名品牌项目和世界500强投资项目,如SK海力士、希捷、村田、捷普、菲尼萨等。截至目前,综保区注册企业达70余家,累计吸引外商投资238亿美元,形成了以集成电路、电子信息、通讯为支柱,国际贸易、物流分拨、跨境电商、检测维修为配套的产业发展新格局。 作为“开放担当”,有一组数据更彰显了无锡高新区综保区的不凡能量:这里产出了全球14%的存储芯片、全球20%的机械硬盘、全球20%的贴片式陶瓷电容、全球15%的光电转换元器件。2024年,完成进出口总额1740.42亿元,同比增长24.3%,全国排名由第10名进位至第7名、全省排名第2名,无锡高新区综保区以全市0.05%的面积贡献了22.6%的进出口额,有力地发挥了外贸“桥头堡”作用。在海关总署综保区发展绩效评估中全国排名A类。 以“边建设、边招引、边申报”的工作模式,无锡市2024年开始启动无锡高新区综保区新片区的规划,以无锡高新区综保区为中心,对附近可规划地块进行了论证,相关建设已有一定基础。新设立的无锡高新区综保区四至范围为:东至锡东大道,南至锡达路,西至新燕路,北至规划春丰路,面积约1.11平方公里。 据悉,新片区近期正积极启动规划先行,推动拆迁工作,为后期新片区建设做好准备。 扩容后的无锡高新区综保区,将更好地发挥集成电路、电子信息、生物医药等产业优势,进一步培育新经济新业态,推动开放平台发展能级大提升。一方面,持续深化改革创新,推动深化一般纳税人资格改革,促进口岸贸易便利化水平,将高水平开放阵地服务于全市更多更大领域。 另一方面,加快集聚跨境电商、维修检测等新业态规模发展,构建综保区“保税+”新质生产力开放新高地。力争5-8年内扩区后的新综保区进出口额实现翻番。
07-24【江苏资讯】国务院批复同意!无锡高新区综保区“扩容” 国务院办公厅于7月11日批复 同意无锡高新区综合保税区 关于调整规划范围的请示 根据请示,无锡高新区综保区将规划调整设立新片区1.11平方公里,调整后的无锡高新区综保区规划面积为3.49平方公里。规划调整后,新片区将迅速启动建设。 无锡高新区综保区于2012年4月28日获国务院批准设立,由原无锡出口加工区转型升级而来,至今已走过23年发展历程,是江苏省第4家、全国第20家综合保税区。作为无锡对外开放的“前沿阵地”,无锡高新区综保区内集聚了一大批总投资超亿美元的重大项目、国际知名品牌项目和世界500强投资项目,如SK海力士、希捷、村田、捷普、菲尼萨等。截至目前,综保区注册企业达70余家,累计吸引外商投资238亿美元,形成了以集成电路、电子信息、通讯为支柱,国际贸易、物流分拨、跨境电商、检测维修为配套的产业发展新格局。 作为“开放担当”,有一组数据更彰显了无锡高新区综保区的不凡能量: 这里产出了全球14%的存储芯片、全球20%的机械硬盘、全球20%的贴片式陶瓷电容、全球15%的光电转换元器件。2024年,完成进出口总额1740.42亿元,同比增长24.3%,全国排名由第10名进位至第7名、全省排名第2名,无锡高新区综保区以全市0.05%的面积贡献了22.6%的进出口额,有力地发挥了外贸“桥头堡”作用。在海关总署综保区发展绩效评估中全国排名A类。 以“边建设、边招引、边申报”的工作模式,我市2024年开始启动无锡高新区综保区新片区的规划,以无锡高新区综保区为中心,对附近可规划地块进行了论证,相关建设已有一定基础。新设立的无锡高新区综保区四至范围为:东至锡东大道,南至锡达路,西至新燕路,北至规划春丰路,面积约1.11平方公里。据悉,新片区近期正积极启动规划先行,推动拆迁工作,为后期新片区建设做好准备。 扩容后的无锡高新区综保区,将更好地发挥集成电路、电子信息、生物医药等产业优势,进一步培育新经济新业态,推动开放平台发展能级大提升。一方面,持续深化改革创新,推动深化一般纳税人资格改革,促进口岸贸易便利化水平,将高水平开放阵地服务于全市更多更大领域。另一方面,加快集聚跨境电商、维修检测等新业态规模发展,构建综保区“保税+”新质生产力开放新高地。力争5-8年内扩区后的新综保区进出口额实现翻番。
全省占比19.1%!外资持续“加码”无锡市场 无锡威巴克空气弹簧工厂扩建项目开工、德国威伊艾姆高端电机研制项目竣工、范德威尔·中国总部及研发制造基地投产、加拿大斯拜圣医疗科技签约落地……今年以来,外资持续“加码”无锡市场,1—6月全市新增外资项目168个,实际使用外资22.1亿美元,规模位列全省第二,占全省比重的19.1%。外资因“硬核”产业而来。 生物医药产业是无锡重点打造的四大地标产业之一,2024年产业规模超2000亿元,吸引生物医药巨头把真金白银投在无锡。今年5月,总投资4.75亿美元的阿斯利康无锡小分子药物新工厂开工。新工厂将装备两套前沿的片剂连续制造工艺设备和七条可持续药品包装生产线,主要生产阿斯利康在研管线中的心血管创新药,预计于2028年第四季度投产。阿斯利康全球生产运营高级副总裁、亚太区生产运营负责人溥思同表示,阿斯利康致力于将这座全新的工厂打造为阿斯利康自主智能制造和可持续发展的前沿典范。 和阿斯利康一样,基于无锡坚实的产业基础,盛合晶微、SK海力士、健适医疗等一大批外资企业围绕打造先进产业链和升级创新链,持续在锡投资。 今年上半年,无锡制造业实际使用外资8.6亿美元,占全市比重为39.1%,主要集中在计算机通信和其他电子设备制造业、医药制造业、电气机械和器材制造业等先进制造业领域。此外,赋能生产制造的现代服务业也是众多外资企业看好的方向,资本市场服务、商务服务业、研究和试验发展实际使用外资分别占到全市总量的35.5%、9.8%、6.9%。 在今年新到位的外资中,有8.7亿美元来自无锡现有外资企业的利润再投资,占全市实际使用外资比重的39.4%,比去年同期提升16.5个百分点,打开了无锡吸引外资的新窗口。阿法拉伐(江阴)设备制造有限公司就是其中之一。继去年增资1000万美元后,今年该企业再次增资1000万美元建设新产线,将业内最大尺寸螺旋板换热器项目落地江阴,成为全球首个将该核心技术引入中国的企业。两次增资均是利润再投资。今年已有阿法拉伐、博戈橡胶、德新钢管等12家外资企业开展利润再投资,不仅为生产制造提供了稳定的资金来源,更在技术层面促进了尖端技术与管理经验的深度转移与本土融合。 利润再投资占比的显著提升,反映出外资企业对扎根无锡的信心。为提振并巩固外资企业投资信心,鼓励并引导在锡外企扩大再投资,前不久无锡专门出台了支持外资企业境内再投资“10条”,系统集成相关服
07-24【江苏资讯】全省占比19.1%!外资持续“加码”无锡市场 无锡威巴克空气弹簧工厂扩建项目开工、德国威伊艾姆高端电机研制项目竣工、范德威尔·中国总部及研发制造基地投产、加拿大斯拜圣医疗科技签约落地……今年以来,外资持续“加码”无锡市场,1—6月全市新增外资项目168个,实际使用外资22.1亿美元,规模位列全省第二,占全省比重的19.1%。外资因“硬核”产业而来。 生物医药产业是无锡重点打造的四大地标产业之一,2024年产业规模超2000亿元,吸引生物医药巨头把真金白银投在无锡。 今年5月,总投资4.75亿美元的阿斯利康无锡小分子药物新工厂开工。新工厂将装备两套前沿的片剂连续制造工艺设备和七条可持续药品包装生产线,主要生产阿斯利康在研管线中的心血管创新药,预计于2028年第四季度投产。阿斯利康全球生产运营高级副总裁、亚太区生产运营负责人溥思同表示,阿斯利康致力于将这座全新的工厂打造为阿斯利康自主智能制造和可持续发展的前沿典范。 和阿斯利康一样,基于无锡坚实的产业基础,盛合晶微、SK海力士、健适医疗等一大批外资企业围绕打造先进产业链和升级创新链,持续在锡投资。 今年上半年,无锡制造业实际使用外资8.6亿美元,占全市比重为39.1%,主要集中在计算机通信和其他电子设备制造业、医药制造业、电气机械和器材制造业等先进制造业领域。此外,赋能生产制造的现代服务业也是众多外资企业看好的方向,资本市场服务、商务服务业、研究和试验发展实际使用外资分别占到全市总量的35.5%、9.8%、6.9%。 在今年新到位的外资中,有8.7亿美元来自无锡现有外资企业的利润再投资,占全市实际使用外资比重的39.4%,比去年同期提升16.5个百分点,打开了无锡吸引外资的新窗口。阿法拉伐(江阴)设备制造有限公司就是其中之一。继去年增资1000万美元后,今年该企业再次增资1000万美元建设新产线,将业内最大尺寸螺旋板换热器项目落地江阴,成为全球首个将该核心技术引入中国的企业。两次增资均是利润再投资。 今年已有阿法拉伐、博戈橡胶、德新钢管等12家外资企业开展利润再投资,不仅为生产制造提供了稳定的资金来源,更在技术层面促进了尖端技术与管理经验的深度转移与本土融合。 利润再投资占比的显著提升,反映出外资企业对扎根无锡的信心。为提振并巩固外资企业投资信心,鼓励并引导在锡外企扩大再投资,前不久无锡专门出台了支持外资企业境内再投资“10条”,系统集成相关服务,进一步优化外资参与无锡市场的生态。
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