麽之🌝
沈视不出你
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好久没来了 老吧主都不在了呀
七月入职,看了吧主的一年日常贴,难顶了 七月入职,看了吧主的一年日常贴,难顶了
他来了,他来了,他带着高潮来了。
2019省级层面数据,安徽人均完成华丽的转身
有铜草花的地方就有铜矿,但现在有铜草花的地方却成了死亡矿!东乡武术纽币!!可以看出枞阳自古就和铜陵往来密切,加油铜陵,加油枞阳!
年底了,会出数据嘛,不管±,总要出的把,别像一二三季度一样,负增长都憋着不好意思出
由铜陵市委宣传部、枞阳县委宣传部、铜陵大通影视传媒文化产业园会同浙江天光地影影视制作有限公司共同出品的铜陵本土题材的电影《铜草花》,将于明晚(1月6日)央视六套电影频道18:29分黄金时段隆重首播,欢迎大家到时锁屏收看! 这是一部铜陵人自投自编自拍的真正铜陵题材的电影!片中反映了铜官山老铜矿、大通古镇药店、原枞阳东乡周潭等相关内容
那吧看来是有人疯了。。。
笑看某地无能狂吠,你fei的那么欢,那么乐,可惜的是铜陵有枞阳,有月山,而某地只能口fei
多多e行”来了!继哈啰、街兔助力车后,一款小巧便利的小黄车亮相铜陵街头,给市民的出行带来了多种选择。目前铜陵有 助力车:街兔电单车,哈啰电单车,多多e行 小单车:青桔单车,哈罗单车 重点是都是免押金
捶死了,高铁或城际,那速度最低250了,江北港是另外的专用线路,省级层面第一次转合池(合庐铜池)为合铜,再联想前段时间说g3在国家层面有重大进展,g3真的有望在2020开工
转载 作者:清风晓 铜陵可以说是个很尴尬的城市,因为小,总是担心被并掉,所以想尽了办法要来了枞阳县,因为资源日益枯竭,总想着转型发展、跨江发展。原来省里还提芜马铜经济圈,但现在芜湖与马鞍山也不带铜陵玩了,而合肥经济圈,也没有铜陵什么事。所以铜陵的专家学者一直说,要搞好对接,要主动对接。 根据安徽省城镇体系规划(2011-2030),铜陵是被夹在两个经济圈中间的一座城市,这两个经济圈一是合肥经济圈,另一是芜马经济圈。而在不久的将来,商合杭高铁开通和G60科创走廊日益成熟,两大经济圈之间的要素形成互联互通。夹在中间的铜陵,很容易进一步孤立化和边缘化。 要想在两大经济圈之间刷存在感,铜陵必须要处好与两者之间的关系。当然,现在也有提法,说是安池铜组建城市群,然而,规划很美,怎么落实,谁来牵头。把枞阳从安庆划过来,已经饱受很多争议,铜陵在安池铜之间能争老大的地位吗?若是不能,从属地位又有何动力? 既然做什么选择都难,那么铜陵是不是没有突围的方向呢?或者说铜陵只能坐等?显然不可以。但从铜陵当前的经济发展看,这几年各项指标都不突出,有人讲是枞阳拖累,这里面不排除有这样的因素。毕竟,枞阳体量太大,经济又太落后,一个近百万人口的大县,竟然没有象样的支柱企业,也没有过硬的财政收入,目前完全靠市级财政不停的输血,尤其是扶贫领域,整个市机关都扑在里面,不仅市财政往里填钱,各机关单位每年少则5万多则几十万往枞阳各乡村填补,累计起来都是很惊人的数字。 总体感觉铜陵象是蚂蚁拖大象,很苦很累很吃力。关键枞阳这只大象还比较懒,依赖性特别强,眼里都是你今年给多少,是不是比往年多。本以为枞阳并过来铜陵的区域大了人口多了,发展起来可能会更好了,没成想麻烦却更多,负担更重。 无论从外部环境看,还是从内部环境分析,铜陵当前的总体形势都很不乐观。外部环境,在夹缝中求生存求发展的例子有不少,比如夹在上海与杭州之间的嘉兴,曾经提出“与沪杭同城”,后又成了浙江省全面接轨上海示范区;还比如处于南京与上海之间的苏锡常,处于宁波与温州之间的台州,以及处于合肥与南京之间的滁州等地。我觉得铜陵应组织一次调研,要到上述地区去看看他们在处理区域城市发展的类似问题时,采取了哪些举措。取经是有必要的,好的发展模式是可以借鉴的。 而内部环境,则是铜枞怎么融合发展了。当前枞阳扶贫的精力投入应该是够了,但是怎么精准扶贫精准脱贫上,下功夫不够,方法不妥当。扶贫关键是要老百姓彻底脱贫,而要解决这个问题,根本上是要给老百姓有一个长期的保障。很多人在喊产业脱贫,然而,这种呐喊很多都停留在嘴上,没有付诸行动。还有就是村里的第一书记都是市里派下去的骨干精英,但在怎么抓扶贫,怎么真正意义上帮老百姓脱贫,做得不到位,大部分停留在做台帐迎接检查上,应付式扶贫要不得。 当然,更为重要的是怎么发展经济,铜陵的产业转型怎么转,铜陵怎么进行跨江发展,铜陵怎么利用区位优势,怎么找到特色定位,增强吸引力。从人口上看,去年铜陵人口是减少的,这从某方面来看,是城市竞争力不够的表现。铜陵怎么做到宜居宜游宜业,这个很重要。还其中最关键的,还是宜业的研究,要让人来铜陵能发展事业,能开拓事业,从而才可能扎得下根来。 铜陵的问题,如何细分析,是有许多不足的,比如商业环境,我就说综合市场吧,铜陵到处都有,铜陵大市场、绿源大市场、茂源大市场、井湖大市场……我们从这些名字当中,发展都有一个大字,但走进去一看,大吗?与大根本不沾边。东一块西一块,同质化严重,没有特色,也没有合力。再看商业街,长江路自从搞了个地下精品街,路上的那个步行街繁华已经不再,而新城区这边,出了个北斗星城,如今大多数门面都是关门待租状态,若大的商业体,用清冷来形容一点也不为过。万达广场与嘉华国际人气不错,但两者都分割独立,连不成片,新小区老小区混在其中,城市现代化气质明显不够。 城市的活力与吸引力,很重要的就是城市要有特色,有现代化气质,有让人一看就想在这座城市立下来的冲动。我们一天到晚喊招商引才,城市没有吸引力,何来人才,何来商业。我的意见,城市商业体需要认真规划,特别是要连片发展,形成规模,要有规划整齐的特色,比如北斗星城这里,商业体量够大,如果每一片每一块都有一种特色,比如小吃的有一条街,酒楼的一条街,铜产品一条街,特色商品一条街……等等,规划好,有特色,自然就会有人气。 再比如将大润发与万达广场这一块,如何将沿路那一带居民区整体规划,建成一条完善的商业网点布局,连成一片,加上那一块小区多,人口流量大,一定又是一处繁华街市。一个城市,没有像样的商业体,很难吸引住人,这叫第一印象,如果第一印象不好,又何来扎根这所城市的冲动。若是连念想都没有,这座城市还能有什么能够留得住人的。 当然,铜陵要发展,不仅仅只是铜陵城市的格局变化问题,深层次的还是产业转型,引进资金,广泛招商,一座商业发达的城市,一定会有吸引力。
《光明日报》带你“畅游”铜都“十分钟阅读圈”
毫无意外
铜陵这样下去怎么搞哦
三季度各省gdp,小铜啊~
g3可研在合肥召开 14日至15日,G3铜陵长江公铁大桥项目可行性研究报告咨询评估会在合肥召开,专家组听取了《G3铜陵长江公铁大桥可行性研究报告(2019年10月)》的介绍以及安徽省、铜陵市等有关部门、单位的意见,查阅了所提供的有关资料,重点就项目技术标准、建设方案、投资估算及资金筹措等进行了研究和讨论。专家组原则上通过了该项目的可行性研究报告,这标志G3铜陵长江公铁大桥项目前期工作向前迈出了至关重要的一步。副市长黄学龙参加会议。 据了解,G3铜陵长江公铁大桥按照四线铁路+六车道公路的公铁合建标准建设,大桥选取“斜拉桥+悬索桥”的斜拉悬吊协作体系,跨度为988米,总投资约72.4亿元。该项目是《安徽省公路建设规划(2017—2021年)》“高速公路网化工程”中的“G3高速铜陵长江公路大桥替代桥”项目,并已被列入“2020年新开工项目”之一。
日前,国家发展改革委发布第一批国家级战新产业集群名单 铜陵 铜陵市先进结构材料产业集群(铜基新材料产业集群)入列第一批国家级战新产业集群. 今年初,我市发改委根据国家发改委通知要求,集中精干力量,在较短时间内组织编制了铜陵市先进结构材料产业集群(铜基新材料产业集群)建设方案,经省发改委评审后择优推荐到国家发改委。 此次入列国家级产业集群,将有力推动我市铜基新材料产业集群培育壮大。 国家发展改革委将从组建专家组分类指导、重点项目储备、产业基础设施建设、优质信贷支持等方面,积极支持产业集群发展。
铜陵的70年啊
9月28日上午铜陵有色二冶铁路专用线改造项目一期工程铁路开始 9月28日上午 铜陵有色二冶铁路专用线改造项目一期工程铁路开始试运行。至此,约750米桥梁主体结构完工,约1.6公里铁路线路铺轨施工全部完成,火车具备通车条件,顺利实现节点目标。 铜陵有色二冶铁路专用线改造项目一期工程今年4月正式开工,项目一期计划今年10月打通铜园南北路两个通道,年底完成绿化景观、亮化及配电等附属工程。 届时,天井湖片区和北斗星城片区可实现连通,两个片区居民可经由铁路桥下的绿道往来,且项目绿化施工完成后对区域环境面貌将起到较大提升作用。下一步,该项目将加快铜园南北路及北斗西路等附属市政道路施工,计划年内全部完工。
铜陵公交继开通支付宝支付后,微信支付也随后开始了,10月1号开始10路车先试运行,10月9号后开始全线贯通
铜陵学院硕士立项全票通过,三年建设期,验收合格便开始招生,一共三个专业
#1—7月#
泰山门票买不了,岱庙也不能去逛吗? 泰山门票买不了,岱庙也不能去逛吗?
看看七夕铜陵以及邻居们的票房表现(铜陵的票价相比下真的蛮高!)
我发表了一篇图片贴,大伙来看看吧~
铜陵携手枞阳齐头并进一定会是发展的主旋律,但总会有不同的声音出现,铜陵人要忍受部分枞阳人说铜陵怎么怎么差的,这么多年就一个行政村多了个垃圾桶等言论。那么同理,枞阳人要忍受老铜陵人发出的一些不同声音,说枞阳如何等等言论。总之,这些发出不同声音的铜陵、枞阳人总会是少数。两地要相互包容,相互体谅,共同实现大铜陵的崛起
北斗内部镇楼,真好看!! 江苏:南京、苏州、连云港 安徽:合肥、芜湖、马鞍山 山东:济南、青岛、烟台 黑龙江:哈尔滨、黑河 广西:南宁、北海、防城港; 新疆:乌鲁木齐、喀什、伊犁; 湖南:长沙、岳阳、郴州 河北:雄安 廊坊(大兴机场和迪拜商务城)张家口(冬奥会)石家庄 唐山 中国自贸区申请8进6,希望安徽能够成功入围,但也意味着铜陵又一次被边缘化
中国海关发布,铜陵上榜中国外贸第37位
铜陵554.9,负增长21,名义增速-3.6%
数数那些年我们一起吹过的纽币(娱乐贴)1.g3公铁大桥多次延 数数那些年我们一起吹过的纽币(娱乐贴) 1.g3公铁大桥多次延期,官方重新修改多次开工时间 2.铜化混改无限延期 3.悦江区没有兑现上半年官宣的承诺 4.绿地集团从去年就一直撩铜,目前为止还没有官方确认 5.枞阳多条省道延期多次,最近一次官宣是在今年动工,希望不要再次延期 6.江北产业集中区计划修改多次,最近一次官宣也是在今年会彻底公开 7.江北港铁路年底动工不知是否能够兑现 8... 铜陵加油,希望不要再让崛起吧内关注铜陵的吧友们失望,既然不需要我们怒其不争,真心希望拿出不需要怒其不争的实绩出来,让人知道铜陵的出彩之处!emmm,娱乐贴,不喜欢的麻烦退出,又不足之处或错误之处麻烦友好指出,不希望看到不干净的留言,如果有不符合本吧吧规的地方吧主们可以删帖,有其他的纽币吧友们也可以补充哈
上半年宣城688.3,名义增速17.9%全省名义9.89%,根据上半年我铜的*丝模式,看来名义增速辣鸡没跑了,不知道能不能摸到宣城的屁股
上半年安徽gdp,15664,名义增速9.81%
安徽省上半年gdp
上半年
我市入选国家工业资源综合利用基地公示名单 7月11日,工信部对全国48个工业资源综合利用基地名单(第二批)予以公示,我市成功入选,安徽省仅合肥、铜陵入选。
枞阳也要土拍了,还都是商服用地。。。
我铜这地财也不能看啊总财快快超宿州
马鞍山长江大桥也太帅吧三桥赶快
这个公众号主体是个人,不知道真假 7月10号最新铁总规划图(虽然还没到,我内心希望是假的)这个图上是合池城际赢了
一晃铜陵东已投入使用11个年头了 铜陵站 铜陵站,旧称铜陵东站,位于中国安徽省铜陵市,隶属于中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。于2008年9月1日投入使用。 中文名 铜陵站 外文名 Tongling Railway Station 投用日期 2008年09月01日 车站等级 二等站 所属地区 中国安徽省铜陵市 区域管理 中国铁路上海局集团有限公司 主要线路 芜铜铁路[1] 车站地址 中国安徽省铜陵市北京东路与沿新路交叉口东侧 车站信息 铜陵站是隶属于中国铁路上海局集团有限公司管辖的位于铜九线和宁安客运专线上的一座客运站。 车站位置,铜九线上行距离狮子山站3公里、下行距离九江站247公里;宁安客运专线上行距离南京南站93公里、下行距离安庆站62公里。 站房总建筑面积21936.02㎡,总投资2.6亿元,是宁安城际铁路沿线安徽省境内规模第二大的节点站。共有两个场站,其中宁安场共有2条正线及5条到发线,普速场有1条正线与1条到发线,车站的总规模为6站台9线,该站是一个集散与换乘、功能完善,环境协调的综合多元化交通枢纽。
枞阳将新建客运总站公交枢纽站! 近日,市公共资源交易中心发布枞阳县客运总站公交枢纽工程招标公告。根据公告,工程地点位于枞阳县枞阳镇,预计工期120日历天,实施时间为今年8月。
这个改造后的颜我很能吃啊!!! 近日,铜陵市自然资源和规划局发布关于《铜陵市轻型出行城市(慢行交通系统)建设专项规划(2018-2030)》方案的公示。为切实改善居民出行环境,保障安全出行,推动绿色出行,市住建局组织编制完成了《铜陵市轻型出行城市(慢行交通系统)建设专项规划(2018-2030)》。方案在多轮征求市、区等相关部门意见的基础上修改和完善,2019年4月11日专家评审会并予以通过。如有不同意见或建议,请及时与市自然资源和规划局联系以供研究吸纳。
铜陵的商业银行太少太少了!加一个光大银行,目前也就10个主要银行,客观反应出铜陵的金融实力不强甚至可以说有点弱
我就想问下,这种人是人吗?为了黑而黑的人层次也太低了吧,说的话也毫无水平,低层次人
铜陵网看铜陵之俯瞰铜陵,给大家还原一个没有任何修饰、真实的铜陵!铜陵加油!
作为铜陵唯一一个县的优势来了,枞阳两家医院都将升级改造
今天上海的垃圾分类惩罚措施出台,原来我铜也在46城之一,垃圾分类,人人有责
都说2019年是近年来最差的一年,又是未来几年最好的一年,1~5月铜陵数据几乎毫无亮点,各位看官怎么看
安徽文科c位出殡503喜提大专,在安徽学文读个本科不简单,今年安徽文科录取率好像就18%到20%,理科录取率翻倍。。
安徽高考文科c位出殡,503喜提大专
转数据安徽
19年高考前五百
我发表了一篇图片贴,大伙来看看吧~
一个个的说铜陵学院这么差那么差,对说的没错,是很差,但是又有说滁州,皖西,黄山之类的比铜院好很多我就笑了,大家都是学院,有差别?现在都是双一流之分,就安徽来说,那几个这几年升的一本有多水自己是安徽人自己还不清楚?安徽除了那几个老牌一本大学你到外地儿去人家都不认识,都只晓得你只是个普通到在普通的二本院校罢了!都是这样,自己在这了,说学校怎么怎么差,既来之则安之了,整天抱怨学校有用吗?大家也都是填过志愿的,难道不知道在安徽一本线只能江浙沪上个三本吗?还有说差一本几分的来铜院吃亏,天啊,你差一本几分能去哪?没到一本线那几个新晋一本都上不了,去合院?合院基本上都过基本在一两分都不止才能去的好不?合师院都去不了,难道去合肥读三联啊?至于又说铜院没落,没升一本怎么怎么,建议你百度下铜陵学院啥时候升本科再来说下,总共升本才10几年能这么快升一本?另外,又有说铜陵城市小小小,什么只有几个mall,没啥玩的,这边建议你看看省内16个地级市的建成区排名再来说道,铜陵建成区80平方公里,在安徽并不小,还能排到中等偏上的层次,没啥玩的建议你买张车票哪都能去,铜陵市的高铁通达度在安徽也是前列。铜陵再怎么差,在安徽还是一类市了解下?
明天土拍有消息吗?参加的房企名单有吗
2019安徽秸秆综合利用产业博览会举行项目推介暨签约仪式,我市6个秸秆综合利用产业化项目在大会上签约,签约金额8.7亿元。 博览会期间,组委会还授予“万华禾香板”“正香圆鸡蛋”“皖江能源公司生物质颗粒燃料”金奖,“正强禽业有机肥”银奖。 今年我市在大会上签约的项目分别是 ✔2万吨秸秆颗粒成型燃料及秸秆收储 ✔市家禽定点屠宰点建设 ✔郊区家禽集中屠宰循环经济 ✔肉牛养殖粪污及秸秆资源化循环利用 ✔年收储和综合利用10万吨秸秆 ✔厨余垃圾和秸秆沼气项目
微博咋举报来着?很少玩还是官媒
命途多舛的铜陵学院,跟铜陵一样,关键时刻总是失去不该失去的东西 听院里一个老教授说,那一年申请会计学硕士点的时候,省里本来是把会计学硕给铜陵学院的,教育学给阜阳师范的,结果教育学硕给合肥学院半路截胡,然后只能牺牲铜陵学院,来满足安徽老牌本科院校阜阳师范的利益了,把会计学硕给了阜阳师范,教授说,那一年之后,申请硕士点就越来越难,也是铜陵学院申请硕士点最接近成功的一年,之后就再也没有如此接近了,教授也在那一年参加会议,真实性应该很大!
前五个月我市进出口总值全省第二】据海关统计,2019年1-5月,我市进出口总值225.7亿元,同比增长35.5%,总额位居全省第二,持续保持增长。其中出口额28亿元,同比增长172.1%,进口额197.7亿元,同比增长26.5%。
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