就我没素质的个人资料 - RAT

就我没素质就我没素质

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关于宝鸡的公交发展缓慢的问题估计是得罪谁了吧关于宝鸡的公交发展缓慢的问题，我一个月内连发三篇文章。估计是得罪谁了吧，我不知道，诸位有兴趣了可以分析一下。然后呢？前几天30路调整延长了，据说传说听说，60和84路也要调整延长。我想说：一、一切不增加车辆的延长线路，都是耍流氓。一切从其他线路减车的延长线路更是流氓团伙耍流氓。二、给基层单位紧螺丝压任务加砝码，不解决根本问题，巧妇难为无米之炊，没有车拿什么延长？不给资金拿什么买车？三、宝鸡市主管交通运输行业的主管副SHI长、宝鸡市交通运输菊JU长副JU长和所有科长，均应当每周乘坐不少于20次公交车，可以是上下班时间，也可以是工作外出，或者还可以是就为了完成这20次任务。

discuz的论坛怎么添加通过微信或QQ登录的贴吧功能？求助一下各位大神。。。

【宝鸡】我市公共交通发展缓慢的原因分析之二。再看看能发上来不。。。度娘万岁。。。

度娘删帖速度超快的。。。咋了。。。又没敏感词又没发链接。。。瞬间删。。。

有关宝鸡公交发展缓慢的话题之二。这篇文章发出来有一周了。一直没有截图发这里。。。现在发上来。有兴趣的诸位看看聊聊。

我咋感觉我进了我们宝鸡贴吧了。。。好热闹~~~~~宝鸡人不少呢。。。

喷水池内的电压应该怎么选择？？？两个规定：一、2007年10月，建设部和国家质量监督检验总局联合发布了《城市绿地设计规范》(GB50420-2007)。该规范中第8.3.5条强制条文明确规定：“旱喷泉内禁止直接使用电压超过12V的潜水泵”，而在规范条文说明中叉进一步解释到：“旱喷泉内常有人游戏，景观水池内有时也有小孩玩水，超过12V的电压可能给人带来触电危险。” 二、2008年8月，在建设部颁布的《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)中，第12.9.4条指出:喷水池的安全防护应符合下列规定：喷水池的0、1区的供电回路的保护，可采用下列任一种方式： 1）对于允许人进入的喷水池，应采用安全特低电压供电，交流电压不应大于12V；不允许人进入的喷水池，可采用交流电压不大于50V的安全特低电压供电； 2）由隔离变压器供电； 3）由剩余电流动作保护器保护的线路供电，其额定动作电流值不应大于30mA。 -------------*****************------------------***************-----------------------****************** 第二个规定的第三条：由剩余电流动作保护器保护的线路供电，其额定动作电流值不应大于30mA，这句话也就是说：可以用220或380的水泵但必须配漏电保护器，动作电流为30mA以下咯？？？诸位师傅认为哪个合理一些？？？

华君武先生的几幅漫画可以送给宝鸡日报。。。闲来无事大概翻了一下@宝鸡日报微博，第1-20条微博有4条与宝鸡有关；第21-40条微博有3条与宝鸡有关，7条中只有一条说酒驾的归为“批评”类稿件。与宝鸡无关的均为转发其他机构的内容，房价飙升、公交发展迟滞、交通拥堵、医疗价格等等民生话题无报道。宝鸡日报曾有一个板块叫“蒺藜”，会刊登一些讽刺漫画，譬如华君武先生的作品，今天收集几张，送给宝鸡日报，XDD在1⑨大报告中提出：“高度重视传播手段建设和创新，提高新闻舆论传播力、引导力、影响力、公信力”“善于运用互联网技术和信息化手段开展工作”，希望@宝鸡日报 @宝鸡发布 @宝鸡宣传 @宝鸡交通等----能够重视“两微一端”的功能，重视民生民情民意。

【宝鸡】9年未完工的石羊庙千河大桥。。。这事儿，不需要太多的文字说明。。。

陈仓区的公交问题，其实说白了是利益之争。其实，把这事儿说透了，就是陈仓区yt客运公司想多吃多占，把宝鸡公交赶出虢镇街道，自己霸占城内的客流，借陈仓区gov的手，以城区交通拥堵为理由向市交通局打报告，用行政手段压下来让k15路改线，在媒体的说辞中，“交通管理部门要求”是让交J队背了个锅，让大家以为交J队要赶走15路。当然，陈仓交J队做客FM997的时候，也是有选择的暗示了没来过虢镇的主持人，让主持人跟着他们的节奏理所当然的认为“15路公交车导致城区拥堵”，丝毫不提8米道路2米停车位、209米一个陈仓公交站牌、460米一个宝鸡公交站牌的事实。以及这个主持人的姿势水平还是有所欠缺，一不小心就被带了节奏——作为交通台的主持人，没有交通方面的专业判断，确实差强人意。理论上来说，陈仓12345111213路和15路k15路80路81路应该是互补的关系，长途短途客流不同、方向不尽相同~~~但是不知道到底是谁想着“你死我活”，然后整了这么一套~~~ 最后简述一下陈仓区的公交发展历程最开始，宝鸡县不知道谁提议的搞“县城公交”，原计划是学宝鸡，让城建局搞，但是城建局当时的局长不知道啥想法，估计是怕麻烦吧，让交通局管——刚好宝鸡县运输公司濒临倒闭，借这个机会搞了经营权，对外承包~~~然后虢镇到李家崖之间就有了满街跑的面包车。。。大约是2007年，市政府有意向让陈仓区的公交改变一下、提升档次，别满街都是小面包了，让公交公司来谈——据说传说听说，是陈仓区要把“宝鸡县运输公司”全部移交给宝鸡公交——包括退休职工、包括现在上班的不上班的，然后还有“线路经营权”，具体多钱不知道，但是宝鸡公交那边买不起，所以这事儿就耽搁了。后来，好像是2008年吧，就换成了30辆云南美的客车，是美的集团借了云南客车厂的壳搞的~~~还是承包经营。到2014年年底还是15年年初，宇通客运自己从30辆车里抽出4辆车，自己开了名苑-工业园的线路~~~ 2014年开80路的时候，宝通客运公司围堵了80路。 2016年名苑交房前夕，宝鸡市住建局要求开83/84路，作为保障房的配套基础设施，然后，大家都知道的，虢镇1234路就开始围堵，持续多日。 2017年8月，按照市委市gov的会议要求，公交公司移交给宝鸡市交通运输局管理。 2017年年底，宝鸡市要创建“公交都市”，计划2020年创建成功，达到线路65条…… 2018年宝鸡市交通局的报告中，称宝鸡现有公交线路“64条、车辆1290余辆”，经过统计，这64条线路包括：宝鸡公交营运50条、停运3条、陈仓宇通公交8条、城际公交3条~~~~~~车辆数量加总求和也能对上~~~~ 以及，附带一个统计数字：注册地址在陈仓区的客运公司有6家（宇通运输和宇通公交算一家）。。。注册在金台渭滨高新的客运公司5家。。。然后放点图。。。

简单剖析宝鸡公交发展缓慢的原因。。。一不小心说了点实话，就看官方怎么回应了。试问宝鸡公交新的主管部门宝鸡市交通运输局到底有没有将市民出行的事儿当做自己的主要工作？对宝鸡城市公共交通发展规划的思路是否足够清晰明确？对公共交通公益属性是否有足够的认知？ ------------------------------ 嗯，度娘果然娘~~~~删帖速度很快~~~~百度贴吧里的链接怎么发出来？？？求问。。。

想入坑，各位大神、大咖有什么指点的没？？？一直在围观。。。一直想养。。。各位大神、大咖指点一下吧。。。作为养宠物的人，耐心还是足够的~~~这个不用怀疑。。。朋友家的金毛已经在我家待了7年了~~~基本上就是我养的~~~

求助：微动开关易烧坏怎么办？求助各位大神。。。净水器中的触点开关经常坏怎么办？高低压是水路的触点开关。。。高压开关常闭，水压足够时断电，这个开关在过滤系统后端，用户关闭龙头时断电；低压开关是常开，这个在自来水水压足够时通电，水压不足时断电；水泵电流2安，电磁阀电流0.2A，目前所用的净水机只有一个电磁阀。那么问题是：这种电路为什么总是烧坏开关呢？？？有没有什么好办法？？？如图。。。

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