tandyleo tandyleo
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891司机妙语如珠! 喂,后面上车的给钱啊!!!——适合每名包括其他线路的公车司机司机:“先投币再上车!”乘客:“挤不上去,司机我从后门上行不行?”司机:“你给了钱再上去。”车上乘客:“这么多人,你就开后门让他们先上,上来再给钱吧。”司机:“给个叼!”乘客:……——可见司机也是普通人,也会爆粗口,只是这位司机的勇气可嘉,当他说出个“叼”字时,我简直是佩服得他五体投地。“后面的快投币,不然给我滚下去”——这是我今天刚听到的车上载满人后到了车陂路口,乘客们都说司机不要停了上不了直接开走吧,司机语重心长地说:“公司有规定到站就要停,不然会被投诉的。”结果他毅然地开了车门,大约20到30个上班族疯狂地涌上来,而且其一个还死拉着车门说:“我cao!今天我等了四班车了,每一班都是这么多人,我不管,今天无论如何一定要上去,我从早上六点多等到现在,你们怎么做事的?”车上的乘客开始发牢骚:“这司机有病啊,明明都挤不上还开车。妈的,停在这里走又走不了,耽误大家时间。”没挤上的乘客又说:“每天都是这样,这891真垃圾。。。”车上的司机又说:“没办法,到站一定要停的,这是公司规定。”我差点想冲上去给他两拳。就这样,我光荣地坐了50分钟的车没有悬念地迟到了。当然,这都拜这位“尽忠职守”的好司机所赐。史上最无能的891司机那还用说,就是那天每个站都要耗上10分钟,然后明明挤不了还硬开国车门的白痴司机,我一直听他嘴里唠叨着:“公司规定,到站一定要开车门。。。史上最有才的891司机那天下班后坐车回来,车开到了车陂路和中山大道交界的十字路口。当时情况是这样的,左边两条车道塞满车(左边车道是左转的)右边车道没什么车(右边车道是直走)车陂十字路口的交通顺序是先中山大道的直走,然后是中山大道的拐车陂路,然后是车陂路的直走,然后才是车陂路拐中山大道,由于直走一般有20秒左右,而拐弯的只有10秒。当时准备拐进中山大道的两条车道排满了车,如果跟着排的话估计得两个循环才能拐弯,所以司机就选择停在右边直走的车道。然后与前面那输车保持足有10米的距离,结果直走的绿灯亮了,这司机就开始慢悠悠地开动,然后一直跟着前面的车,然后在走到十字路口中间,突然变向拐弯,当时刚好向在拐的绿灯亮了,这样,他不知不觉间将本来停在他前面的两辆891甩开。不得不说这司机真是太有才了,要知道,争分夺秒的世界,哪怕是耽误多两三分钟也是致命的,他这种后来居上的策略一直让我非常佩服。我也在下车后向他投来赞许的目光。
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