SBuemi
SBuemi
关注数: 45
粉丝数: 567
发帖数: 22,460
关注贴吧数: 32
青年节 青年客车 4222054
可能DD6129PHEV1N也用不了多久 看集团的作风,大概率先于CA6125URN33退役 估计只要来新车,大概率DD6129PHEV1N要下去,甚至连CA6125URD31都比不过
不知集团是否考虑外地二手BYD 本人看一个群还是一个帖子说深圳闲置了一批BYD K9F大概15~16年上线(比集团早点),不知集团是否能考虑
假设公交集团只使用现有BYD 假设公交集团除7分8分和配属氢能以外的线路全部使用现有的BYD是否有可行性
这里有谁去过人民浴池 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.ixigua.com%2F7034711542780133928%3FlogTag%3D967feee051a2a0327aee&urlrefer=b69057ffefaf98aa149ad988a322cb63 看了视频有感而发,本人小时候就去过一次 视频貌似只能在电脑上看
公交集团是否可能出售瓦房店分公司 实在无力购买新车的话
F1是否允许无国籍人士参赛 RT
原来里皮是被吓跑的 本人就想知道在说出这句话时的内心活动是怎样的
一张96年的榜单
只能引用诸葛孔明的某句名言了
何塞和仓田安治相比 同样是降级时的主教练
最后一站会不会出现场外人士冲进赛道影响比赛的情况 03年英国冲进赛道那位在04年奥运会马拉松比赛把运动员推出赛场,只要查不出有直接关系又不能把车手车队怎么样。
看来F1有引进串联混动的必要 这样基本上算是推到重来了
1996大连市城建档案馆影像资料,来自B站 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV1pS4y197GP%3Fspm_id_from%3D333.999.0.0&urlrefer=6b6f73621b578b6f5e352ef76e36f8a5
1996大连市城建档案馆影像资料,来自B站 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV1pS4y197GP%3Fspm_id_from%3D333.999.0.0&urlrefer=6b6f73621b578b6f5e352ef76e36f8a5
【讨论】1986年11月6日,沈阳北站奠基 历史上的今天:1986年11月6日,沈阳北站奠基。 (感谢图片原作者)
1986年11月6日,沈阳北站奠基 历史上的今天:1986年11月6日,沈阳北站奠基。 (感谢图片原作者)
这个单位居然还在
这个单位居然还在
这……开外挂了……
512路创造了大连公交集团的历史 512路是大连公交集团第一条全线新能源牌照的公交线路
再见MAN
512路BYD6850HZEV3首车3-0262 因为这个车,本来13分钟的路程用了18分钟,结果没赶上班车
中国铁路第三次大面积提速 中国铁路第三次大中国铁路第三次大面积提速于2000年10月21日零时在陇海、兰新、京九、浙赣线顺利实施,初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络。全国铁路旅客列车平均时速达到60.3公里。新的列车车次将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级,即特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车。积提速于2000年10月21日零时在陇海、兰新、京九、浙赣线顺利实施,初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络。全国铁路旅客列车平均时速达到60.3公里。新的列车车次将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级,即特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车。
【讨论】中国铁路第三次大面积提速 中国铁路第三次大面积提速于2000年10月21日零时在陇海、兰新、京九、浙赣线顺利实施,初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络。全国铁路旅客列车平均时速达到60.3公里。新的列车车次将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级,即特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车。
发现两台自编号特别的车
20年前的今天和14年前的今天 相同的赛道,不同的结局
可以考虑去将来的欧会杯 实在不行,将来也可以考虑去欧会杯拿个冠军开开荤,对于咱们来说,只要放下面子,欧会杯还不是囊中之物吗?
本人反倒希望下赛季欧冠抽到个死亡之组 反正想进世俱杯的话拿欧冠短期内不现实,如果抽个上上签的话小组不出线说不过去,死亡之组的话小组第三也说得过去(反正四档没啥强队),从今年来看欧联冠军还是有一定冲击的可能性。塞维利亚曾经还故意欧冠小组第三去欧联最终夺冠,没记错的话还是和888一个小组。
塞维利亚在欧联称霸的深层次原因 欧足联为了欧联杯的形象塑造了一个典型,反正塞维利亚对西甲和欧冠都没多大指望。除非有支比塞维利亚更有排面的球队用实际行动向欧足联表忠心就专攻欧联杯,短期内阿森纳有这种可能性。
此时想起当年的格雷斯科了,同样是争夺冠军 ,同样是较劲的时候 此时想起当年的格雷斯科了,同样是争夺冠军 ,同样是较劲的时候,同样是乌龙式进球(当年那个球视为准乌龙球)
青年节、青年客车 52路4222054
本人认为SMR可以改进的方法 SMR要是能做到磁头能做到向下层磁道写入数据时不干扰上层磁道就行了,就是达到隔山打牛火中取栗的效果。这样的话别说叠瓦,就是出个堆叠式硬盘也可行。
【新闻】53481终将成为一个传说
53481终将成为一个传说
假装去……石家庄
假装去…石家庄
本人认为广宁寺停办客运的原因 本人认为广宁寺当初办客的主要目的是为了给货运基地职工做通勤之用,现在货运基地搁浅了,主要服务对象没了,而且广宁寺那里又没有多少居民,所以只能停了。
发现一台迷你公交车~
【原创】纪念Z81次列车开行十周年 2009.07.08~2019.07.08。十年了,本务从京局京段DF11G变成了沈局沈段SS9,车底涂装从深蓝白变成了绿底黄腰线,BSP CA25T也不知去哪里经历风吹日晒。不变的依然是大连唯一的Z字头列车,依然是全列BSP RW25T席别。
纪念Z81次列车开行10周年 2009.07.08~2019.07.08。十年了,本务从京局京段DF11G变成了沈局沈段SS9,车底涂装从深蓝白变成了绿底黄腰线,BSP CA25T也不知去哪里经历风吹日晒。不变的依然是大连唯一的Z字头列车,依然是全列BSP RW25T席别。
目前为止:全国18m公交车保有量最多的城市是? 北京or成都?其他的估计没法与这俩竞争。
发现1201中通新车
给区间限售做个比喻 给区间限售做个比喻:好比某些套装商品(全程/长途),一般情况下不会拆散销售(短途),在临期或者清理库存等情况下可以拆散销售(解除限售)。
【讨论】人民群众在“高铁”与“高车”之间已经做出了选择
【讨论】人民群众在“高铁”与“高车”之间已经做出了选择
【新闻】各位看官自行想象吧
有一个关于16年新版编号682车组的问题? 当年启用新版编号是,682车组为何不用21682或者22682这样与同批次车相近的编号,而是独辟蹊径用了14682?
JNP6180G是不是全国运用城市最多的18m公交车型号? 本人知道的有:京,沪,杭,甬,昆,乌,除此之外还有没有其他的? 还有一个:JNP6180G和DD6181S02哪个总产量多?BK6180D2肯定是国内18m产量第一。
疑似DL6WA的原版车 在网上无意中找到一张德国奥格斯堡的有轨电车的图片
【原创】Z82的最后一节白车
Z82的最后一节白车
16589已从环铁开出,请注意 RT
建议下周一天下足球给张翀个十佳扑救 RT..........
记得万达时代上一场胜利就是在上海虹口取得的 1999年12月5日 上海申花0:1大连万达实德,根据轮回论......
百里三环今犹在,不见当年大黄前 本人怀念起大黄前,所以赋诗一句
人教版《化学》九年级上册发现气尼
一方或许可以向去年河南建业学习 找些道士和尚神父阿訇在体育中心开坛做法
本人认为万年麒麟659很正常 海思麒麟6系列做不到麒麟9系列那样一年一更新,也就能维持一年半至两年一更新,当年要不是麒麟620不支持1080p,下放到低端成本比不上MTK,要不然也会成为一个万年系列。 估计今年出了麒麟670之后,再下一代麒麟6系就要等到2020年5G大规模普及之时。
本人认为荣耀畅玩的两款金属机身三卡槽纯属一种补偿 荣耀畅玩5X的骁龙61X系列CPU,那对于高通骁龙来说都是耻辱!!!荣耀畅玩7C是720p,CPU也有点低。所以这两款配置上有硬伤的手机只能用其他功能去弥补不足之处。
首页
1
2
3
4
下一页