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谷水将建五层交通枢纽 谷水将建五层交通枢纽——市规委会2019年第九次会议审议通过的系列规划解读(上)   谷水交通枢纽以立体换乘为主,辅助高架立交平面换乘   谷水交通枢纽位于涧西区中州西路与西环路交会处,是市委、市政府在中心城区规划布局的6大交通枢纽之一,未来承担城际铁路、地铁1号线、城市公交、出租车、长途客运、私家车等多种交通形式的枢纽换乘功能。   按照规划,谷水交通枢纽以立体换乘为主,辅助高架立交平面换乘,是一个五层枢纽,地下两层、地上三层。其中,地下二层为地铁站台层,地下一层中间区域为地铁站厅层、换乘厅,东西两侧布置配套服务设施、南北两侧布置社会车辆停车场、出租车停车场;地面层中间为西环路,东侧为长途客运站及停车场;地上二层为候车空间,候车厅东西向布置,南北侧为轻轨及城际站房,站房外南北侧分别结合高架立交设置了高架落客平台;地上三层为轻轨及城际站台层。按照方案,该交通枢纽总建筑面积约15.5万平方米,配套地下停车位约1250个,地上其他停车位约460个。   同时,谷水交通枢纽还将设置中州西路与西环路全互通立交。地面层保留信号控制路口,供慢行交通和周边机动车通行,西环路位于地面二层,中州西路主线位于地面三层,四个右转匝道和南往西左转匝道、东往南左转匝道位于二层、三层之间,北往东、西往北左转匝道位于地面四层。立交设置专用匝道与谷水交通枢纽衔接,连接枢纽的匝道位于四层。   划定开发边界 形成周山环路   周山森林公园是中心城区西部的重要生态屏障。近年,市委、市政府对周山森林公园进行了整体提升。为有效划定周山森林公园周边城市开发边界,按照“边界清晰、线路连贯”的原则,我市在既有城市道路的基础上,新规划部分市政道路,并科学合理确定位置和级别,着力形成周山森林公园环路。   按照《周山边界环路规划设计方案》,周山北边界由九都路、丽春西路组成,东边界为周山大道,南边界为周王陵路、炎黄路,西边界为宁洛高速,环线全长14.5公里。其中,丽春西路、炎黄路为规划新建路段。   同时,我市还将利用原有孙辛路等路由,在现状西环路周山隧道两侧设置孙辛辅路,提升自贸区和涧西区等连通效率。   华耀城8号地块将主要建设商铺   27日召开的市规委会,还通过了华耀城、和昌城、建业·滨河陇府等项目有关规划。   按照《洛阳华耀城8号地块项目方案设计》,8号地块面积约180亩,将积极承接我市市场外迁疏解有关任务,主要建设商铺,还有办公公寓、设备用房等建筑,配建公厕、消防站等公建设施。该地块建筑主体采用米黄色和咖啡色涂料,配套机动车停车位约1620个、非机动车停车位约4860个。   和昌城(洛阳)项目F区位于嵩山北路与状元红路交叉口,规划建设10栋高层住宅,机动车停车位约1300个,全部为地下停车位,小区主出入口临状元红路,建筑主体采用米黄色真石漆,底部采用黄灰色真石漆。   建业·滨河陇府项目位于启明南路与滨河北路交叉口,规划建设8栋高层。该项目采用新中式建筑风格,统一采用坡屋顶,配建机动车停车位约1640个,设置老年人日间照料中心、12班幼儿园等。
洛阳市前三季度生产总值3367亿元 同比增长8.0%? 破不了5了吧 河南省人民政府门户网站 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.henan.gov.cn+&urlrefer=df767e0b32c88d581c1e77271eb1ccc2时间:2018-10-29 15:50 来源:洛阳市人民政府   近日,洛阳市统计局发布数据表明,前三季度,全市经济结构调整优化,质量效益稳步提升,新旧动能接续转换,高质量发展扎实推进,经济保持总体平稳、持续向好发展态势。   初步核算,前三季度全市生产总值(GDP)3367.0亿元,按可比价计算,同比增长8.0%,分别高于全国、全省1.3个和0.6个百分点,增速居全省第4位,保持在全省第一方阵。分产业看,第一产业增加值182.3亿元,增长3.6%;第二产业增加值1548.3亿元,增长6.4%;第三产业增加值1636.4亿元,增长10.3%。   工业生产基本平稳,企业效益较快增长   前三季度,全市规模以上工业增加值同比增长7.3%,比上半年回落0.4个百分点,与全省增速持平。从重点企业来看,50户重点企业产值(现价)同比增长11.0%,比上半年加快0.2个百分点。分行业看,39个大类行业中29个行业实现同比增长,20个行业增速超过规模以上工业增长水平。前8个月,规模以上工业主营业务收入同比增长9.7%,高于全省水平1.7个百分点;规模以上工业利润总额同比增长33.9%,比上半年加快2.9个百分点,高于全省水平26.7个百分点。   城镇就业形势稳定,居民收入增长加快   前三季度,全市城镇新增就业8.85万人,同比增长0.7%,完成年度目标任务的88.5%,就业形势总体稳定。前三季度,全市居民人均可支配收入18299元,同比增长8.9%,增速比上半年提高0.5个百分点,与全省增速持平。按常住地分,城镇居民人均可支配收入26335元,同比增长7.9%,农村居民人均可支配收入10345元,同比增长8.6%。城乡居民人均可支配收入倍差为2.55,比上年同期缩小0.02。   经济结构调整优化,质量效益明显改善   服务业持续领跑,“三二一”格局进一步巩固。前三季度,全市服务业增加值增速分别高于生产总值、第二产业增加值2.3个和3.9个百分点,服务业占GDP的比重达到48.6%,同比提高2.2个百分点,高于第二产业2.6个百分点;服务业投资占固定资产投资比重55.7%,高于第二产业投资比重19.7个百分点;服务业对全市生产总值增长的贡献率为59.1%,同比提高1.2个百分点,高于第二产业贡献率21.4个百分点。   工业迈向中高端,逐步向新兴超传统的产业结构演进。前三季度,六大高成长性制造业、高技术产业、装备制造业增加值同比分别增长9.9%、15.5%、8.2%,增速分别高于规模以上工业2.6个、8.2个和0.9个百分点。高耗能行业低速增长。前三季度,六大高耗能行业增加值增长2.9%,低于规模以上工业4.4个百分点。投资结构不断调优,消费超投资的需求结构正在形成。前三季度,工业技术改造项目投资同比增长30.9%,高技术制造业投资同比增长44.6%,工业投资结构有所改善;短板领域投资增长较快,基础设施、科学研究和技术服务业投资同比分别增长34.2%、52.3%。   创业创新不断发展,新旧动能加快转换   截至9月底,全市各类市场主体户数为424563户,同比增长14.2%,各类市场主体新开业登记68659户,日均新登记市场主体251.5户。前三季度,全市专利申请量10507件,专利授权量6696件,万人有效发明专利拥有量9.96件,同比分别增长40.3%、63.5%、14.5%,“双创”升级版逐步形成。   六大高成长性制造业、高新技术产业对工业支撑作用明显,前三季度全市规模以上工业中六大高成长性制造业、高新技术产业对规模以上工业增长的贡献率分别达到49.1%和44.3%。   新产业新产品增势强劲,前8个月互联网和相关服务业营业收入同比增长60.2%,延续快速增长;前三季度高附加值、智能化、绿色化产品高速增长,机器人产量同比增长136.3%。   网络零售、跨境电商等新业态蓬勃发展,前三季度限额以上批发零售业网上商品零售额同比增长22.2%,高于限额以上单位消费品零售额增速9.6个百分点;规模以上快递服务企业业务量累计完成8046.8万件,同比增长43.6%。 按照目前的速度来看,今年,全年的GDP,冲不过5千亿了吧??? 郑州今年要破万亿。。。我们跟郑州的差距又要大了。。。
上面建议不让2号线连接龙门石窟的,太傻了 我觉得,2号线,连接机场,火车站,高铁站,龙门石窟,非常好。 同时,建议1号线延长到白马寺,不要总是被高速给框住了,出不去的样子。 那个哥们真傻。 我之前没想到这一点,看到发改委这一想法,我觉得是非常好的,2号线,连接机场,洛阳站,龙门高铁站,龙门石窟,是非常好的。 先把什么客流量太大的想法放一边,我来告诉你为什么? 一线城市,特别是北京,上海,跟三线小城市是不一样的,差别非常大。我之前在上海呆过一段,现在在北京打工,北京和上海,现在的地铁都是尽可能往外面规划,因为这些城市太有钱了,人口已经爆了,所以只要规划了,就往外面延伸,尽可能让人们愿意到外面去,减轻中心城区压力,人家根本不在乎初期人少的成本问题。 但小城市不一样,其它城市的地铁,前期都是尽可能规划在人口密集的地方,方便更多人出行,并且也是尽可能快的收回成本。 小城市申请地铁难度大,这点大家都看到了。 所以,2号线,连接机场,火车站,高铁站,龙门石窟,是非常好的,这样基本上刚建成后,客流就应该不是问题,如果客流量真的爆了,那正好呀,有这个事实依据,然后,再向上面申请继续延长2号线的延长线,或者申请规划多条线路来缓解2号线压力,理由更加充分,被批准的极率就更大。 明白发改委用意了吗?别傻了哦,除了客流和成本,其实,也是为后续的多条线路申请做铺垫呢。 更何况,再退一步,我觉得,洛阳那点客流量,跟北京上海差多了,根本不在一个档次,估计也只有假期或者旅游旺季的时候,客流量会多一些,即使旺季时候,跟北京上海平时的客流量也不在一个水平,平时就更不用说了,那位建议的哥们实在是多虑。真的客流量大的时候,缩短发车时间就行了,easy的。
我不明白,为什么马刺会输给雷霆? 请资深技术迷,给我解读一下,马刺为什么输给雷霆? 1,常规赛里面,貌似马刺对雷霆应该胜多输少吧。(数据记不清了,但马刺主场只输勇士一场,说明马刺主场打雷霆全赢了的。) 2,另一方面,说到季后赛经验,主教练的排兵布阵,马刺应该都有足够的经验,波波维奇被称为诸葛维奇绝非浪得虚名的呀。 3,再就是,季后赛,马刺打雷霆第一场,马刺狂扫雷霆,让人觉得,马刺实力非常牛。但从第二场开始,就好像是被雷霆突然发现了自己的弱点一样,一直处于被动。 4,不要说gdp太老了这个理由,如果前些年,还可以说的通,但现在阿德和伦纳德,可以说是实力和经验的充分结合,加上一个赛季的磨合,应该没问题的呀。目前马刺主要靠双德,也不是靠GDP呀。 5,我最奇怪的是,第一场之后,后面几场,双德的命中率开始直线下划,跟常规赛差距非常大,就是投不进?并且伦纳德作为最佳防守球员,对雷霆二少的防守貌似并不给力。 6,马刺在今年的引援之前,实力都不可小看,而今年前前后后,引进阿德,韦斯特,马丁这些实力经验球员,同时伦纳德的实力更上一层楼,可季后赛并没有走的更远,有点失望。 所以,以上这些,让我很懵,觉得马刺6场输给雷霆很不合理,不像以前的马刺了。 请资深技术迷,给我解释一下,谢啦。马刺对雷霆,究竟马刺的弱点在哪?
看小说是浪费时间(对大部分人来说) 近来我发现,很多网络小说被改编成电视剧,(具体哪些就不写名字了,避免打广告,芒果台近一年热播的大家都懂)。 也有改编成电影的。虽然作为28岁即将而立的我,对类似题材的电视剧和电影并不感冒,但看到其带来的利益还是让我心里有些震撼的。不说电视台赚多少钱,光是网络小说的作者,其获得作品的改编费都是惊人的,动辄上百万。 说实话,心里有那么点动心,我也在想是不是能写部小说,既圆小时候的梦,又能赚钱。我就打算看一些著名的作品,学一些技巧之类。 看了几部之后,确实有了很多技巧收获: 收获一,细节描述(五颗星,非常重要,不管是表情、动作、想像,最好能通过细节描写来表现它,并且,一味的抄袭和模仿注定是失败的,必须要有新颖的,与众不同的描写。这需要较强较深的文化深度,因为那些细节描述的词汇,如果没有足够的文学基础,根本写不出来。) 收获二,真实感(越真实越好,故而我们看到一些小说写的那么详细,犹如作者亲身经历一般,就是这个意思。我们都明白,从书上看到的罗马,跟自己实地看到的,绝对是不一样的。这需要足够的社会经历,还有好的记忆力。) 收获三,想像力(丰富的想像力更是必不可少的,墨守成规的人是不适合的,我们看到一些比较滥的电视剧,剧情千篇一律就是如此,看了一点就不想看了。) 以上这些是观名著后最直观的一些感受,具体写的时候,恐怕还有很多其它的。 然后,我就来说主题,为什么大部分人看小说,都是浪费时间?很重要的一点是因为大部分人看小说,都在关注剧情。问你一部曾经看过的小说,你还记得里面的什么内容?我肯定,绝大部分人都是记得剧情而已,有几个人能把其中对人物细节的描写说出来? 而正因如此,很多人看了也就看了,即使是看了世界名著,完了之后,仅此而已,故事很精彩之类,对自己写小说并没有帮助。 欢迎大家拍砖,补充。
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