bluekimi的个人资料

【紧急通告！！！】由于这几天多次被爆吧+挖坟！吧里这几天紧急需要有人守吧所以会撤下一些吧主。希望大家谅解！也希望最近经常在线的亲在贴下报名！！PS：大家不要去投诉吧。那的管理员不仅删了我们的投诉贴。还封了我的归的号。居然还把我刚在吧里发的公告贴给删了！！欺人太甚！！相信大家努力。我们自己可以做的很好！谢谢合作！！

【哈】父亲节快乐！祝所有的Daddy都快乐！

【转来】小黑撞KIMI后的打油诗默默撞莱退赛去车迷痛恨黑心机赛后解释没歉意莱粉个个有杀气隆隆退了真可惜遇到海费就撞机小阿担责又担任欲把雷诺推第一黑鬼提高犯错率还怪他人不小心赛前黑爸有征兆采访黑黑当笑料这种车手拿冠军就是上天长眼疾不想被人骂没品就快道歉把头低转nano吧

【= =】罗斯博格：违规理当受罚库比卡：感谢小汉没有撞我　新浪体育讯　与汉密尔顿指责处罚太狠，怒斥规则愚蠢不同。同样卷入追尾事件的罗斯博格认为自己被罚下站退后10位发车是应该的。　　罗斯伯格是第四个赶至维修站出口的车手，他在汉密尔顿追上KIMI车尾后躲避不及，撞到了汉密尔顿的尾部。但只是前翼轻度受损，没有退出比赛。德国人事后被FIA处以了和汉密尔顿同样的处罚：下站退后10位发车。　　但是和汉密尔顿的态度不同，罗斯博格认为处罚是应该的。“我认为我应受处罚，汉密尔顿也是一样。他没有停住，我也没有停住。所以我们应当受到同样的对待。”罗斯博格说道。“我看到红灯时太晚了，所以自然应当受到处罚。我自己犯了错。”　　但罗斯伯格随后表示，如果汉密尔顿正常的减速，他追尾的可能性就会减小。然而实情是：汉密尔顿既没有看见红灯，又没有注意到前面的库比卡和莱科宁减速停车。“当然，如果汉密尔顿慢了下来，肯定能让我更好的了解当时的情况。但是他继续往前走，接着突然……(撞了KIMI的赛车)。”罗斯伯格说道。　　对于F1的规则，罗斯博格也持有保留的看法，但他的话说的很委婉，认为将车控制在维修站出口的确不是正常现象。而退后10位发车，意味着他的法国站已无任何希望。“在我的整个赛车生涯中，我从来没有见过PIT出口的红灯。我几乎应该忘了马尼-库尔，因为我可能需要从第18或第19位发车。”罗斯伯格说道。　

【无语】英国表彰丹尼斯工程界突出贡献授予菲利普王子奖章英国表彰丹尼斯工程界突出贡献授予菲利普王子奖章

【恶心】汉密尔顿：愚蠢规则造成追尾未来没有谁能阻挡我汉密尔顿：愚蠢规则造成追尾未来没有谁能阻挡我

【。。】某小孩没写专栏了。。= = 哎哎哎。。这两天一直在等他写啊。哎……

【啊啊啊】今天早上我发飙啦！！！有个男的喜欢黑狗的！没看比赛。就问我结果。他看我特不爽的样子。就嘻嘻哈哈的说。哈。LH拿冠军啦？你家KIMI没名啊。然后。我就飙啦！！！我用特凶悍的眼神一字一顿的跟他说：我靠！你没看就不要乱说。你知道什么！！！白痴黑狗全家下地狱。。然后继续鄙视他！！他就没敢说话了。。= =反正我啊啊啊的乱叫。还有莫名其妙的考卷不见了。我就更不爽！！发颠了一个早上。。。。= =

【搞笑】迈凯轮：退后10位处罚太重摩纳哥站为何没罚KIMI? 迈凯轮：退后10位处罚太重摩纳哥站为何没罚KIMI?

【丫丫的。】就是不顺不顺不顺！ 11点躺下去补觉。到12点都一直没睡着。后来又发颠的一睡到2点。闹钟放了三个都没听到。接着。开SOPCAST.给我来个纪实不存在，之后开上海文广。给我来个服务器繁忙。最后看直播8.发现KIMI不在。问羊羊。如此BT的退赛。我靠！什么日子啊！！！！！！！！！！！！！

【赛前轻松一下下】看可爱的KIMI。帽子中间一撮毛- -

【08加拿大正赛讨论贴】 - - 来拉

【赛前】F1加拿大站第三次练习威队最快红牛二队两车自残 F1加拿大站第三次练习威队最快红牛二队两车自残

【正经】2008欧洲杯讨论帖。。 = =||为了避免我们水了其他的贴子。。。

【加拿大排位赛报名+祈福+讨论贴】嗷嗷……晚上谁看啊~举手~~~~~~~~

【哈。强大的列】快来犒劳我。。图片库被俺弄到1000了哈……增吉利……哦也。传了好久了。。大家去看哈哈……

【赛前】F1加拿大站第二次练习汉密尔顿最快马萨赛车故障 F1加拿大站第二次练习汉密尔顿最快马萨赛车故障

【- -】汉密尔顿重回首冠地感觉倍棒赞MP4-23又快又舒适汉密尔顿重回首冠地感觉倍棒赞MP4-23又快又舒适

【RP呀】莱科宁瞄准最高水平调校马萨形容赛车好像中了邪　新浪体育讯　法拉利车队加拿大站周五练习的工作方向是周日正赛，赛车速度没有问题，但是马萨的赛车出现了一个未知故障。法拉利领队多门尼卡利表示，截至新闻稿发布之前，马萨赛车故障的确切原因还没有被查明。　　在有效操作时间只有十几分钟的首次练习中马萨名列第一，但是在第二次练习的尾声F2008赛车系统突然瘫痪。从车载摄像机传回的画面看，F2008方向盘上的指示灯乱闪，马萨不得不提前20分钟结束了周五练习。　　“我的赛车好像中了邪：整个系统逐渐失灵，我不得不把赛车停在路边。”马萨对当时的情况如上描述到。“当然，这不是一件好事。但是在练习赛中出现问题总比在正赛中出现问题要好。尽管我们没有完成所有的工作，但这个问题也没有损耗掉我们的全部。”　　对于排位赛，马萨仍然感到很自信。“从我们今天所了解的情况看，我们与主要对手之间仍然很接近。和以往蒙特利尔的周五一样，赛道表面非常脏，我们只能随着轮胎橡胶的积累而一点一点的提高。我希望自己可以在排位赛中表现强势并拿到一个好的发车位置。”　　莱科宁在首次练习中名列第五，第二次练习名列第三。芬兰车手对自己在周五的工作感到满意。　　“我对第一天的测试感觉很满意，我们一直都很快。”莱科宁说到。“上午的练习一开始赛车的平衡就很好，我认为我们可以在余下的时间里去瞄准最高水平(调校)。从今天的情况来看，两种配方的轮胎没有带来太大的不同，但是赛道条件会在未来两天里发生巨变。”　　莱科宁曾多次在长直道尾的最后一组弯道前刹车不及而冲出，这也让他对刹车系统更加关注。“在这条赛道上，能否做好比赛中刹车方面的工作极为重要，我们也正着手于这项工作。”莱科宁最后说到。　　(WOODY)

【加油】莱科宁赛前立下军令状加拿大无退路惟有夺冠腾讯体育讯　北京时间6月5日消息芬兰“冰人”莱科宁在一周前的摩纳哥站中以“梦游”般的表现葬送了法拉利车队的夺冠之梦，同时他还“欺负”印度力量车队的苏蒂尔将其到手的积分撞飞，摩纳哥站的糟糕成绩让“冰人”里外不是人。然而莱科宁在加拿大站打响之际高调表示了自己在本站的最低目标——他将与队友马萨合力确保拿下本站比赛的冠军，除此之外他无路可退。莱科宁仍对摩纳哥的失利耿耿于怀，因此对加拿大的冠军更是“饥渴”万分。“摩纳哥站只让我留下了痛苦的回忆，整场比赛都跌跌撞撞，但是我却对此无能为力。虽然当天的比赛场地很湿滑，而我经常在雪地里开车很熟悉这样的路况，但是在摩纳哥的时候我始终无法找到合适的赛车抓地力调控。这也是我本赛季第一次没有在比赛中拿到任何积分，而且加上现在车手总冠军的争夺如此激烈，我已经输不起了。” 法拉利车队本该在保罗·理查德测试期间对加拿大站进行模拟测试的，但是迫于大雨只能作罢，莱科宁认为此事可能会带来一丝隐忧。“我们本来计划是在保罗·理查德赛道测试的最后一天进行加拿大站的模拟试车的，但是那天却下起了大雨，这让我们没法对加拿大进行模拟，不过其他车队也一样。我们车队在这里有着令人骄傲的战绩，这是一个高速赛道，如果我们能在排位赛中获得领先的话对决赛有很大的帮助。” “冰人”还提出了自己对加拿大站比赛的一些心得。“摩纳哥站的赛道过于狭窄，前5名的赛车之间的差距还不到0.2秒，但是到了蒙特利尔就大不一样了，在这里对路肩的使用以及急刹车时保持赛车的稳定性非常重要。虽然F2008赛车相比起去年来说有了很的改进，但是这要等到周五的练习赛之后才看得出它的位置，而且我也并不指望本周末的比赛会一帆风顺。如果我想赢得比赛的话还要时刻关注安全车的出动，因为不知道这个‘幸运球’会不会砸在我的脑袋上。” 现在排名车手榜第2的莱科宁也深知车手总冠军争夺的激烈程度，并认为加拿大站只能血拼了。“我在赛季初的时候就曾经说过，今年的比赛冠军可能要等到赛季的最后一站才能揭晓了，现在的情况和我分析的差不多。目前本赛季已经过去三分之一了，我现在有35个积分但是只能排在第2名，你不能说我在前面的比赛中有哪些分是不该丢的，有哪些分是侥幸捡到的。在摩纳哥的失误简直就是灾难，因为今年我的表现比去年好多了，但是仍旧没能摆脱厄运。本站的目标就是要在加拿大获得冠军，除此之外别无所求。” 法拉利车队曾在加拿大站拿到过11次冠军奖杯，但是他们上一次在这里称雄已经是2004赛季的事了，而莱科宁在蒙特利尔的最后一次夺冠也要追溯到2005赛季，因此无论是车队还是车手都对本站比赛充满了期待。（星-蓝白红）

【KR图图】08加拿大GP…… 该死的媒体。

【转】写在摩纳哥之后------Kimi的超级粉丝之作（翻译：IceSarah 转自KR米饭地带。翻译：IceSarah

【关于马萨】！！！是！我承认我不是一个真正纯粹的车迷！我的心里只有KIMI！我做的一切都是KIMI！西班牙站，KIMI夺冠。他在车里向你招手，你头也不转开车走人，我忍了。巴林站，你拿了冠军，KIMI下车后特意在门口等着祝贺你，你转身就走，我忍了。马来西亚站发车，你将KIMI挤到赛道外，KIMI没有和你计较，我也就忍了。土耳其站后，媒体申讨你故意放LH过去，让KIMI失去第二的位置，我也忍了。甚至还跑到MASSA吧去责怪闹事的米饭。一而再再而三。事实证明我是多么的错误！赛前，我们做过很多打算，或许起步时KIMI超过去，毕竟马萨的雨站差的大家有目共睹！或许KIMI依旧第二，帮马萨挡后面的LH。因为我们认识马萨至少还为法拉利着想至少他还需要队友的帮助！又怎样想到，你居然为了打败KIMI甚至让LH取代他的位置！就算你这场赢了又怎样，没看到外界把你看做众矢之的！你的人品输的一败涂地！你想胜利的心情谁都可以理解，但你至少光明正大！ KIMI不会像DC一样赛后找人理论。KIMI不会向宝马一样上诉别人犯规。KIMI不会像ALONSO一样拿着罪证威胁老板! 他会说：事情已经过去了，我们赛场上见！真正的胜利是要靠比赛获得的！如果不是KIMI，法拉利早像MC去年的内讧了！马萨，你！不配做KIMI的队友！就好像马萨的车迷一直理直气壮的讲KIMI去年的总冠军是MASSA帮助他拿的，但这是一个集体。这是一个团队。如果当时的情况是MASSA在争夺总冠军，而KIMI已完全失去机会时，KIMI也一定会义无反顾的这样做的！当媒体的抨击全部指向马萨的无能。巴林站，这个冠军，正是KIMI，挡住了后面的LH！上一站，又是法拉利在极度偏袒马萨的情况下，让KIMI提早7圈进站才让马萨拿到土耳其的冠军！我不喜欢法拉利，我只爱KIMI！天知道马萨凭他的经纪人是托德的儿子在法拉利捞了多少好处！马萨的阻挡，技师的失误，莫名其妙的撞车。把我们的摩纳哥完全毁了！我算看透了法拉利和马萨，这站LH拿个冠军我还欣慰！法拉利，你就是生活太甜蜜了，才瞎了眼把赌注压在马萨神上！看你们赛前扬言包揽1-2的霸气是多么强大啊，你们的萨宝贝还真争气，费尽心机，拼死拼活的也就捞个第三！马萨，你就是害怕KIMI夺了第一车手的位置！有本市就在赛道上光明正大的跟KIMI拼个高下，不要做那些恶心的鬼鬼祟祟的勾当！我鄙视你！知道什么是KIMI吗？就算追尾了苏蒂尔，他一次又一次的道歉。就算失去了积分榜头名，还可以说继续努力工作。 “一个勇于承担责任，真诚向别人道歉，而不是被人轻易扒掉侥幸夺冠还有脸耀武扬威的伪人！ ”！！！做人要KR，晓得伐！出来混，迟早是要还的！

【摩纳哥正赛专用帖】好吧- -我承认我激动了。|||

【K8祝福】鱼生日快乐啊~~~ 刚刚从坛子里瞄来的- -生日快乐哈~~

【排位赛后的傻瓜图图- -】小孩你就喝水吧。。

【摩纳哥排位赛专用帖】芥末米人开贴啊- -

【最后总动员】中考高考的孩子棉~加油啦！没有几天啦。大家加油哈。K8是你们的后盾~哦吼吼吼！

【- -】美国车手披露迈凯轮黑幕：他们曾故意陷害我父亲美国车手披露迈凯轮黑幕：他们曾故意陷害我父亲

【新闻】F1摩纳哥站第二次练习：汉密尔顿最快阿隆索撞车 F1摩纳哥站第二次练习：汉密尔顿最快阿隆索撞车

【K8祝福】拿铁生日快乐！~ 生日快乐。

【妈妈们母亲节快乐！】快乐哈。

【注意改时间啦。】C5今晚6：55直播排位 18:55现场直播：2008年世界一级方程式锦标赛（土耳其站）排位赛

【问问】比赛几点开始啊- - SINA上说是7点。可是C5说 7：50才直播不是。。- -SINA的。土耳其大奖赛比赛日期：5月9日-11日排位赛：5月10日 19:00正赛：5月11日 20:00C5的。CCTV-5 19:50 卫星直播:2008F-1赛车锦标赛土耳其站(排位赛) - -||这是虾米状况………………

【哈哈哈哈。】我又收到LFC回信啦。。哈哈哈哈哈哈哈哈哈还有一个月~=V=

【法拉利双星现身土耳其】双星- -

【HEKKI】科瓦莱宁撞车原因查明:轮毂制造缺陷导致行驶中碎裂科瓦莱宁撞车原因查明:轮毂制造缺陷导致行驶中碎裂

【HEKKI】科瓦莱宁通过FIA体检土耳其站将立即重返比赛(图) 科瓦莱宁通过FIA体检土耳其站将立即重返比赛(图)

【赛前】F1土耳其站看点：冠军得主有规律老巴要创造记录 F1土耳其站看点：冠军得主有规律老巴要创造记录

【赛前】F1土耳其站有用数据：法拉利现任车手包揽三届冠军 F1土耳其站有用数据：法拉利现任车手包揽三届冠军

【赛前】F1以往17站比赛车手战绩表：莱科宁7次夺分站冠军 F1以往17站比赛车手战绩表：莱科宁7次夺分站冠军

【哈】科瓦莱宁迫切归队参赛迈凯轮筹备新车备战土耳其科瓦莱宁迫切归队参赛迈凯轮筹备新车备战土耳其

【。。】谣传法拉利雷诺抢签库比卡波兰人新年全面压倒队友谣传法拉利雷诺抢签库比卡波兰人新年全面压倒队友

【汗】丹尼斯公开声明：莫斯利丑闻曝光与我与迈凯轮无关丹尼斯公开声明：莫斯利丑闻曝光与我与迈凯轮无关

门将HART- -·

【额- -】热爱拉力宁愿提前结束F1生涯库比卡想好F1后职业热爱拉力宁愿提前结束F1生涯库比卡想好F1后职业

【自相矛盾】迈凯轮出征土耳其未战先怯：MP4-23当前难敌F2008 　新浪体育讯　奔驰汽车运动主管罗伯特-豪格承认，下周在伊斯坦布尔赛道举行的土耳其大奖赛，法拉利仍将是夺冠热门。现在的MP4-23要挑战法拉利，速度仍然不够。　　法拉利是过去两个赛季土耳其GP的冠军。“过去我们从未在那里(指土耳其)真正闪耀过，而这次我们也不是当前的基准，车队的目标是争取尽可能多的积分。在拿下三连胜后，前往那里法拉利明显仍是夺冠热门。”豪格说道。　　对于更远的未来，豪格深信凭借迈凯轮的研发能力，沃金的团队一定能够不断提高自身的竞争实力与法拉利一决高下，但就目前的速度而言，仍然是不够的——即便MP4-23已在巴塞罗那呈现令车队鼓舞的速度。　　“巴塞罗那是返回欧洲的首场比赛，其挑战性的赛道布局，使其成为衡量随后比赛的准绳。在排位赛中，我们比杆位成绩慢0.3秒。(虽然)我们携带的燃油要稍多一点点，因此车更重些，但即便是搭载相同的燃油，我们仍不足以击败法拉利。”豪格分析到。　　随后他指出呈现当前这样的积分局势，迈凯轮自身负有很大的责任，土耳其GP对迈凯轮来讲，可能是个挑战。“从新赛季在墨尔本开幕起，我们赛车取得了一步步的提高，现在明显更快了。但非常不幸的是，我们没能获得所有可能的积分，不管是墨尔本、马来西亚、巴林还是巴塞罗那都是如此，这其中大多数都是因为自己诱发的错误(导致的)。这是法拉利在墨尔本取得一分后，第一梯队呈现当前差距的原因。我们的目标是未来的几场比赛中继续提高自身的竞争力。然而，土耳其站的比赛可能对车队来讲是个挑战。”豪格继续说道。　　在前面的四场比赛结束后，目前迈凯轮车队以34个积分名列车队积分榜第三位，法拉利和宝马-索伯分别以47个35分位居第一和第二。　　车手这边，汉密尔顿对土耳其GP的看法是，排位赛将是比赛的关键，并承认迈凯轮的赛车目前在低速弯的速度不及对手。“巴塞罗那的比赛给予了我们应对高速弯道的信心，但同时也让我们意识到了赛车的不足之处。在整个比赛周末，加泰罗尼亚赛道的慢弯部分都是我们的软肋。为了强化我们的赛车在这些区域的能力，车队进行了大量的分析研究。”汉密尔顿讲道。　　(行云)

【罗西同学拿冠军啦】LB说- - 他和KIMI的发型。。。。欧买高的……

【生日快乐】KIMI吧祝小法生日快乐！小法生日快乐噢~~~~~

【水。笑翻了】利吧的一个经典贴子- - http://tieba.baidu.com/f?z=343135127&ct=335544320&lm=0&sc=0&rn=50&tn=baiduPostBrowser&word=%C0%FB%CE%EF%C6%D6&pn=0

【忍八住吼个- -】有伦伐。。。。。。 - -无聊…………死拉……

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