二手车大师兄- 玉龙山下小酒鬼
关注数: 271 粉丝数: 1,078 发帖数: 5,236 关注贴吧数: 79
二手车市场有很多准新车,甚至是刚买来一个月的新车,有问题? 首先感谢邀请! 回答问题之前请允许我先自我介绍一下:我是验车帮大师兄,验车帮是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,全国七十多个城市都可以提供检测服务!谢谢! 市场上的准新车我们也检测了很多,同时我发现很多朋友对这个问题都想知道答案。我用自己经历的一些情况给大家做一下分析! 首先,市场上的准新车为什么要卖?这里面的原因有很多,买车以后用车感受不佳,家庭原因,资金原因、事故原因等等都是导致他卖的原因! 二,这些准新车都是些什么状态! 从检测结果来看,这些 车基本上呈现两个极端,要么车况极好,要么车况极差。 基本大部分的准新车都是车况很良好的,但是也有部分在检测的时候发现了重大事故情况! 三、买这类车注意什么? 想要买这类车,其实他什么原因卖的不重要,除了知根知底的朋友,谁又会告知你真实的答案呢?所以只要车况没问题这类车再在喜欢的前提下都可以考虑入手! 建议:买车找正规的车商购车,同时签订号购车协议,合同约定好退车事宜!或者找第三方检测也是一个不错的选择! 我是大师兄,要不在淘车的路上,要不在检测的路上,空余时间思考怎样的淘车姿势才是最正确的!有任何关于车的问题都可以呼叫大师兄,在文章底部评论也是方式之一,有问必答!!
购买二手车时,怎样分辨是否发生过事故? 感谢邀请,在回答之前请允许我自我介绍一下!我是验车帮大师兄,验车帮是一家独立的第三方二手车检测平台!这里可以帮你鉴定车辆,也可以拜师学艺!接下来我们会归正题! 想买二手车或者买过二手车的朋友,可能都会有这种感觉:找不到可信赖的二手车经销商,一些比较大的经销商报价普遍偏高。于是就出现了像验车帮这样的第三方检测公司,帮助我们消费者(弱势方)排除问题车,买到放心车!但,实在是供不应求。于是,我们就希望通过:把我们评估师看车所拍的照片和视频整理出来,供一些学习能力强,动手能力强,理解能力强的朋友学习。帮助一些实在找不到验车师的朋友,通过我们的文章和视频能够自己学会简单的检测二手车、排除问题车。毕竟懂车和懂二手车是完全不同的概念! 针对你的问题我用这个文章希望能帮你解惑能帮到你,今天这台车是我们师傅在市场上检测的一台思域! 因为后台网友在寻求这车的检测教程,遇到了我就把它写成一篇检测教程,如果大家要买思域的。前期可以依照这篇文章,对车做一个简单的初步检测! (其他车型可以作为一个参照)车辆信息:2009款 思域 1.8L 经典版 LXi AT 红色2009年12月上牌8万公里售价:4.95万元作为一款经典神车,我们就不做评价了!我们来看下买这样的神车我们该怎么看?也是一样我们把这辆车分为三个部分进行检查,分别对应:正面事故、侧面事故、追尾事故。这里再增加一块在进行这些检测前:先看什么?外观,确认有没有严重的划痕!内饰,磨损是否严重!刹车片刹车盘是否需要更换!这些基础的看完,我们再来看事故情况! 【正面事故检查】检查发动机舱主要是判断:车辆前方有没有大的事故碰撞,导致结构件受损,影响车身强度,二次碰撞影响乘员人身安全!以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的:行驶异响,方向跑偏等各种烦人的故障!还有发动机变速箱有没有大修历史!打开发动机盖,在我画圈的位置找到机盖连接螺丝。让我们来看看这辆车的机盖螺丝是什么样的?如图这样的机盖螺丝是没有后期拆装过的!PS:我们先看看拆装过的螺丝!【如果一辆车的机盖螺丝出现了拆装的现象就能说明:这辆车的前面发生过交通事故(具体事故大小需要进一步深入检测),导致了机盖修复或更换,所以会对机盖进行拆装!如果你有买思域的想法,这里就可以把图片保存下来,和你要买的车做一个对比!】 像这台车没有拆装这就可以说明:“这辆车的前面发生大事故的可能性不大!”为了进一步确认前面的事故情况,我们再看龙门架是否有拆装!在我画圈位置往里面看,找到连接龙门架的链接螺丝。这是颗螺丝明显有后期拧动痕迹,那么我们就要注意了,机盖没有动就没有事故么?当然不是有可能车辆撞击点较低的时候那么机盖可能不会受到损伤!那这车什么情况?我们继续看!在检测到水箱的时候我们发现车辆水箱没有更换(09年12月21的水箱)水箱也没有拆装痕迹,同时前面的防撞梁也没有拧动更换痕迹!只有租钱大灯做了更换!具体拆装原因不详,但是可以判断水箱框架未更换!但是如果你自己看车看到这样的拆装就要小心了,为什么?检查龙门架螺丝:龙门架前面是:吸能盒,防撞梁(可拆装更换,修复之后无影响)龙门架后面是左右纵梁(只能切割焊接修复,修复之后影响车身强度,业内定义为事故车)由于每辆车的龙门架都是能看见的,所以龙门架就成了关键点!龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架(吸能盒防撞梁会更换),这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁!每台车在看了龙门架以后为了把风险降到最低我们必须去查看:发动机基座螺丝!在我箭头所指方向找到发动机基座螺丝。一辆车况好的二手车发动机基座螺丝是什么样的呢?很明显这台车的基座螺丝是拆装过明显的拧动!那拆装原因我们在继续深究下!先说下为什么看这里,因为:不管是大修发动机还是变速器再或者是切割焊接纵梁,都需要把发动机抬出来!而抬发动机一定会把连接发动机和发动机基座的螺丝拧开,所以这几个螺丝就成了关键点!因为前面我们说了机盖,前面水箱,前面吸能盒都没有动过,那这个车重大事故可能性不大,那是什么原因? 再继续检测我们发现发动机上的所有部件几乎全部拆装,水管全部重新打胶!发动机变速箱链接螺丝也拆装了!那通过这样的分析,该车基座螺丝拆装的原因来自于大修发动机!在检测完前部以后我们继续后面的检测!总结:当一辆车同时出现:机盖螺丝拆装,龙门架螺丝拆装,发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现,那么这辆车前面发生大事故的可能性就会很大!如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了! 【侧面事故检查】检查车身侧面主要是检查:车辆有没有因为侧面事故碰撞,导致的车身结构件受损,影响车身强度,导致二次碰撞影响乘员人身安全!走到车身侧面打开前门,在我画圈的位置找到前门的连接螺丝。让我来看看动过的的前门铰链螺丝长什么样子!再看下图我们这台车前门螺丝是没有拆装的!这台思域在检测时因条件有限,看不到铰链螺丝只能用限位器螺丝代替,因为更换车门也需要拆装限位器!铰链螺丝图片可以参考后门螺丝!同样的方法检查后门有没有拆装历史,首先需要找到链接后门铰链螺丝的位置!(图中画圈位置)同样的也是没有被拧动过,也就是说车门没有拆装过!如果你买车看到这里螺丝有拧动痕迹,那么你就要注意继续看AB柱上下边梁有没有变形,修复,或者后期切割焊接痕迹!这辆车并没有拆装痕迹,也就是说这车伤及到骨架的可能性基本没有!为什么我们要检查门铰链螺丝呢?首先我们要知道什么情况下才会去拆门:①发生较为严重事故,需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门!(这种修复对车身强度无影响)②发生严重的事故,需要换门并且修复对应的ABC柱!(这种修复会影响车身强度,在业内定义为事故车)所以这个门铰链螺丝就成为了关键点! 如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史,那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车(你愿意来一场豪赌吗?)侧面检查完了,我们还需要检查这辆车有没有被别人追过尾! 【后备箱检查】同样在我画圈的位置,找到这辆车后备箱螺丝!这就是原厂没动过的后备箱盖螺丝:“螺丝没掉漆并且螺丝没有错位!”(说明后盖没拆装过,后面有大事故的可能不大!)但是如果你发现了这个位置有拆装痕迹,那么我们就要进一步检查后围板,备胎坑位置是否有损伤!这时我们再扒开我画圈位置的胶条,检查后围板有没有切割焊接的痕迹!这辆车的后围板焊点也是原厂没动过的,动过的焊点不会出现这个凹进去的小圆点。同样可以把图片保存下来购车时作对比!为什么后备厢部分这样检查:当一辆车同时出现:后盖拆装,后围板焊接(因为这是撞击最先接触点)这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能性就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下,这辆车该不该买!【内饰检查】内饰检查主要是检查:是不是泡水车!并不我不教大家而是太过复杂,我自己要确定一辆车是不是泡水车至少需要检查50个位置,所以这并不适合普通消费者!但是大家可以把安全带拉倒底,一看二闻三摸!看有没有水迹,闻有没有霉味和一种没晒干衣服的味道,摸一摸感觉一下是不是湿的!或者确定有没有严重的水锈痕迹!(我看的泡水车60%都出现了这些现象)可以简易做一个判断! 【总结】这台车没有大事故发生,但是大修发动机,在你没办法准确判断发动机工况的情况下,建议不要随意下手!大家可以把这些图片保存下来,以后你买这款二手车的时候可以拿这些图片去和实车做对比,从而大概判断出一辆车的车况! 我是大师兄,关注我,帮你避免买车风险,如果你也看好二手车行业想要拜师学艺共谋发展或者有二手车需要检测,都可以呼叫大师兄,在文章底部评论也是方式之一,有问必答!
买二手车,应该注意哪些细节? 因为工作原因我们每天都在检测很多的车型,同时也看到了很多客户被坑的经历! 对于第一次买二手车的朋友。我又以下这些建议,希望可以帮到你! 首先第一点确认你的预算,再根据预算确认车型和车克亮年份。可以参考像车300、二手车汽车之家这样的汽车类软件。 然后再大范围筛选出合适你预算和年份的车辆,排除一部分你不喜欢的,公里数过大的。 最后也是最重要的,筛选排除掉其中价格特别低的。(天下没有免费的午餐) 接下来就是去看车了。找到合适的车源心信,预约好时间过去看车。如果不能鉴别车况的,你可以先把所有的车看完再找第三方检测机构帮你确认好车况最后再谈价购车! 在这个过程中一定要注意的点就是:二手车购车合同。(这里我建议买商家车)从以往帮客户打退一配三的官司来看,一般1陪三这样的事情不太能实现。但是我们也要维护自己的合法权益。最重要的就是要注意合同的签订!里面详细标注(例:该车没有伤及骨架结构的事故泡水火烧,只有做漆和外观部件钣金,或者部件更换。如果是事故车卖方退还买方全部车款)大概就是这个意思。写好详细的约定。做好里面的一切标注! 接下来就是买车的时候注意车况,和车辆保养情况。看后期的整备费用的预算。同时注意保险和审车的到期时间。看你需不需要投入太多的后期成本! OK,如果你还是不太明白,可以找相当懂车的专业人事咨询下。毕竟我不太建议,你们自己在网上看了一些文章就自己去看车。很容易掉坑,毕竟术业专工!好了希望能帮到你,我是大师兄,一名有温度的验车师!
二手车检测案例-骗保三系比正常价格便宜一万!买二手车一定注意 维保记录里面显示有重大事故,但实车却只有一点小问题,你们有遇到过这样的情况吗? 这次委托我们检测的是一对年轻的情侣,是从西安远道而来,目标是找一台16年左右的宝马3系,在成都的二手车市场已经转了几天了,昨天刚找过我们检测,但是那台车车况一般,所以放弃继续寻找,今天又找到了一台车,于是又找到我们再次检测!检测地点是在成都较大的二手车市场,待检车辆停放在狭窄的车位上 这台车16年上半年上牌,16款的320Li进取型,卖家报价在19万左右!现在表显6.6万公里,但是从磨损情况和维保记录来看,这台车也是有调表的最后一次去4s店维保的时间是2020年5月份,当时是9.7万公里,调了三万多公里!最让我惊讶的是这台车的维修情况,大家可以看到,记录显示龙门架修复、左前减震包也有修复,出险金额4.5万元,如果单纯以记录来看,这台车肯定是不能要了!看到这样的记录,我不得不高度警惕,左前方的事故一定要仔细确认 打开引擎盖,我仔细查看了前方的水箱框架,发现只有左侧框架有拆装痕迹,但是右侧框架都是原厂状态,说明前方碰撞事故并不大但是为了以防万一,我又确认了水箱框架上的零部件 水箱风扇这些都是原厂状态日期都是比较符合的前方吸能盒螺丝也没有拧动痕迹,这一切都说明左前方的事故并没有非常严重的碰撞事故至于维修记录里面的左侧减震包,我继续确认,左侧的叶子板有喷漆钣金痕迹更内侧的加强梁减震包都是原厂状态 很多人可能会有疑问了?为什么车子没有但记录上要写得那么糟糕?其实这种很多时候要不就是骗保、要不就是4s店过度维修,非法谋求利益!其实二手车市场这种车还是比较多的,那这种车能买吗? 从车本身来说,这种车不影响使用,也没有安全隐患,但是从二手车的流通的角度来说,这种车也是卖不上价格的,这车就比市场价格便宜1万块。所以,一定要注意把价格压下来再考虑购买,同时真实车况最好找个懂二手车的朋友或者找专业的三方检测机构确认,这样可以最大程度降低购车风险! 后来我又检查了发动机和变速箱部分 发动机没有拆装维修痕迹,基座、气门室盖都没有拆装,基本排除大修可能要说有问题的地方,那就是油底壳有些漏油,这里暂时不做处理也并不影响使用! 如果是你你会入手这样的“事故车”嘛? 我是大师兄,一名二手车评估师!如果大家需要检测或者有任何关于二手车的问题,欢迎在文章下方留言!
#二手车# #二手车检测案例#车商骗车商!NB低价套路再现! 故事简介 这篇文章主要讲的是二手车商因为低价诱惑,不远千里去到异地买车被坑的故事 让你知道二手车商是如何异地拿车、异地拿车额过程中会出现什么样的问题 以及10年8月的大众迈腾到底值多少钱,5万元就能买到的迈腾到底是个什么样子的 口口相传 18年3月的某一天,接到一个检测订单 检测任务是一台09款的大众迈腾轿车 地点就在南宁某二手车市场 在与客户取得联系后,得知客户居然是内蒙的一名二手车车商 并且已经在赶往南宁的途中了车型:09款迈腾1.8T自动豪华版 上牌日期:10年8月 表显里程:137896km 购车参考价:7-7.6万元 我们所给出的参考价是基于正常车况的买车价格 那么如果是车商在原车主手里面收这辆车、价格也就是在6万出头 既然是同行异地拿车、收车价格肯定是不能超过6.5万元的 不然就没有差价利润了 然而、这位南宁车商老哥也是非常的爽快 直接给内蒙的车商报的5万元同行批发 我们这内蒙老哥一想、报5万砍3千4.7万就能拿下这辆车 再加5000的路途成本、总共5.2万元 拿回来挂个8万、卖7万出头 这一辆车赚个2万元还是非常不错的嘛可仔细一想,这车怎么会这么便宜批发给我 难道是有什么问题,可是我看车也不是特别准 要不还是找个验车师傅帮我看看吧 就这样,通过他自己的车商朋友推荐 联系到了我们验车帮 (在外行眼里、车商应该是非常懂车的) 其实不然,大部分车商都是没有经过系统化的培训 看车也是凌乱的,有点难度的车自己也是琢磨不透的 所以,对于我们而言,不仅是有普通消费者请我们帮忙验车 更有车商同行委托我们帮忙验车 车商不高兴了 这是一个路边小车商的车,正好今天也是艳阳天 今天的检测任务,也就只能顶着大太阳在路边看车了 接下来就让我们一起来看看这个低价二手车到时是个什么样的车况整个引擎盖打开,不知大家是否发现了 打开引擎盖后瞅发动机舱的第一眼就感觉不对劲 我去!这引擎盖都换过了怪不得卖5万元 看来这车的事故不小呢,我的仔细研究研究有经验的朋友可能第一眼就能看车这辆车的引擎盖是拆过的 但是一辆车的引擎盖拆过就说明它发生过大事故吗 显然是不能的 但是一辆车的引擎盖换过就不一样了 引擎盖换过一般都是因为车辆正面或上方发生较为严重的碰撞导致 之所以能一眼看出这辆车的引擎盖换过主要就是因为 引擎盖内侧与合页存在明显的漆面色差(引擎盖新于引擎盖合页) 只要是没出过事故,不管多长时间 引擎盖内侧的漆面应该是与合页一致的 这辆车的引擎盖漆面明显新于合页、即可说明引擎盖是换过的通过这张图我们能够发现三个个问题 第一、右前翼子板有过更换 第二、右前加强梁有过变形修复 第三、水箱框架有过拆卸 结合这几点、我们即可判断出这辆车的主要碰撞事故 在这辆车的右前方,接下来我们就要仔细检查这辆车的右前方 看看是否发生过严重的碰撞事故这辆车是10年8月生产的,散热器也是10年8月生产的 说明这辆车的散热器是原厂没有换过的接着通过观察水箱框架的上部,我们可以发现上半部分是明显新于下半部分的 这就可以说明水箱框架的上半部分是换过的接着往里面看就能发现问题的根本了 再往里面深入检查,我们就发现了这辆车的纵梁的 晃眼一看这辆车的纵梁还是非常漂亮的、没有明显的新旧色差 当我们扒开纵梁表面的灰尘,就能看到明显的凹凸不平现象 而这个凹凸不平现象就会纵梁钣金修复时留下的痕迹 接着再看纵梁连接处的焊点 我们可以发现的是,纵梁的焊点还是在的没有问题 但是,本来应该平直的纵梁横截面 现在已经弯曲变形了 足以说明这辆车的纵梁是受过一次比较严重的碰撞力 但是纵梁变形,因为变形面积不够大 没有必要进行切割修复,所以就对纵梁进行了钣金修复处理接着往里面看就能看到这辆车的发动机基座螺丝了 当然,通过前面的检查我们也可以判断出 这辆车拆基座是因为纵梁修复时需要把发动机抬出来 因此导致的发动机基座拆卸整辆车的主要问题就在右前方的碰撞 因为右前方碰撞 导致引擎盖、翼子板、大灯、水箱框架 这些部件更换 又因为碰撞深度并不大,不至于切割纵梁 所以才会对纵梁进行钣金敲打修复 整个检测过程,看起来轻松顺利 实际是遭遇了车商的百般阻拦、就连扒个胶条也是偷偷摸摸的 整个检测过程实属不易啊 不仅有车商的干扰,还有环境的影响对于一个车商而言,这种车是非常具有诱惑的 基本上这辆车拿回去,玩点小把戏,坑蒙拐骗一些人 当然、这需要是小城市才能行得通 这种车拿回去赚个1万多是很轻松的 但是不管是车商也好还是客户也好 我们都不建议购买这辆车的 如果是5万元购买这辆车,对于普通消费者而言还是有一定的吸引力的 最终,我们的车商客户是否把这辆车拿回去了 我们也不得而知 别人的事,我们是管不了的 至少,从我们验车帮学院出去的学员 不管是车商也好,还是检测人员也好 都是不能卖事故车的,因为他们的价值观都是和我们一样的 做有温度的手艺
二手车怎么检查?没有比这更清晰的思路了!二手车检测方法总结 我是大师兄,教你如何让用最正确的姿势验车! 想买二手车或者买过二手车的朋友,可能都会有这种感觉:找不到可信赖的二手车经销商,一些比较大的经销商报价普遍偏高。于是就出现了像验车帮这样的第三方检测公司,帮助我们消费者(弱势方)排除问题车,买到放心车!但,实在是供不应求。于是,我们就希望通过:把我们评估师看车所拍的照片和视频整理出来,供一些学习能力强,动手能力强,理解能力强的朋友学习。帮助一些实在找不到验车师的朋友,通过我们的文章和视频能够自己学会简单的检测二手车、排除问题车。毕竟懂车和懂二手车是完全不同的概念!教程类文章的意义是让大家了解怎么能通过最简单的办法自己检测一台车!同时如果有购买同款车需求的朋友可以用这些素材做比对,大致确认车况的好坏,了解车辆的基本价格!希望能帮到大家! 今天的检测对象:2017款 马自达3 Axela昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型 红色 首次上牌日期:2017年11月 年检有效期日:2019年11月 交强险到期日:2019年11月 过户次数:1次 成交价:12.6万元 按照流程做完常规的保养检测,我们把车辆分成三个部分来检测!分别对应:正面事故、侧面事故、追尾事故。【首先是正面事故检查】 检查发动机舱主要是判断:车辆前方有没有大的事故碰撞,导致结构件受损,影响车身强度,二次碰撞影响乘员人身安全!以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的:行驶异响,方向跑偏等各种烦人的故障!还有发动机变速箱有没有大修历史! 下图是下文中出现的部件位置标注!对于机舱部位的检查我们打开发动机盖,先找到机盖连接螺丝。 这台车的机盖螺丝是没有进行过拆装的!为什么看机盖螺丝? 【如果一辆车的机盖螺丝出现了拆装的现象就能说明:这辆车的前面发生过交通事故(具体事故大小需要进一步深入检测),导致了机盖修复或更换,所以会对机盖进行拆装!如果你有买昂科塞拉的想法,这里就可以把图片保存下来,和你要买的车做一个对比!】 PS:我们可以看看下图是拆装过的螺丝!像这台车没有拆装这就可以说明:“这辆车的前面发生大事故的可能性不大!”为了进一步确认前面的事故情况,我们再看龙门架是否有拆装!这颗螺丝没有任何后期拧动痕迹!但是如果你自己看车看到这样的拆装就要小心了,为什么? 检查龙门架螺丝:龙门架前面是:吸能盒,防撞梁(可拆装更换,修复之后无影响)龙门架后面是左右纵梁(只能切割焊接修复,修复之后影响车身强度,业内定义为事故车)由于每辆车的龙门架都是能看见的,所以龙门架就成了关键点!龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架(吸能盒防撞梁会更换),这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁! 每台车在看了龙门架以后为了把风险降到最低我们必须去查看:发动机基座螺丝!很明显这台车的基座螺丝也是没有拆装过的! 先说下为什么看这里,因为:不管是大修发动机还是变速器再或者是切割焊接纵梁,都需要把发动机抬出来!而抬发动机一定会把连接发动机和发动机基座的螺丝拧开,所以这几个螺丝就成了关键点!下图是拧动过的基座螺丝!总结:当一辆车同时出现:机盖螺丝拆装,龙门架螺丝拆装,发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现,那么这辆车前面发生大事故的可能性就会很大!如果不是专业人士见到这种情况就可以考虑放弃了! 这是车辆前部检查思路,后续的侧面检查会在楼下继续更新!!!!
1.4T高尔夫玩手动的是不是才是大家口中真正懂车的人?201 1.4T高尔夫玩手动的是不是才是大家口中真正懂车的人? 2011年1.4TSI 手动高尔夫检测快报! 车身外观状况: 车身漆面(电镀件)有掉漆;外观改装有改装;引擎盖拆装;前保险杠拆装;前杠中网拆装;左前翼子板漆面修复;左前轮轮毂轻微刮花;右前翼子板拆装;右前轮轮毂轻微刮花;左前大灯拆装;右前大灯拆装;左前门铰链拆装;左后门铰链拆装;右后门铰链拆装;右后视镜漆面修复;右前门铰链拆装;右后翼子板钣金修复;左后轮轮毂轻微刮花;后尾门拆装;后保险杠拆装;左后尾灯拆装 车身骨架状况: 水箱框架变形,水箱更换;机舱内部所有螺丝局部拆装,方向盘爆气囊痕迹;主驾座椅拆装;副驾座椅拆装;内饰顶棚污渍 发动机状况:ECU检测有故障码! 师傅点评: 车辆外观覆盖件有过更换、钣金喷漆现象,发动机舱螺丝局部拆卸,发动机正常维修痕迹,内饰各功能当前正常,座椅拆卸、仪表台拆装,根据内饰磨损程度判断与表显公里数不符,不排除调表,经431电脑检测车辆存在故障码较多需进一步处理,经路试检测,当前发动机变速箱工作正常,底盘无异响,经底盘升降检测,紧固件有损坏更换情况,发动机变速箱无明显渗油漏油现象! 5.2万买这车值不值?
二手车评估师培训案例:奔驰E260检测教程,怎么看一台车有事故? 宝马的N20大众的EA888奔驰的M271本田的K24日产的VQ37丰田的2GR成也萧何败也萧何!正所谓好事不出门,坏事传千里EA888和N20的烧机油漏机油,可谓是家喻户晓了!而VQ37、2GR的皮实耐用却少有人知。今天我们不讲日系车,我们还是来聊聊德系车既然奥迪宝马已经下水,作为兄弟奔驰也是时候展现真正的技术了!....惊喜总是在意料之外恭喜你!又来订单了。再一次被微信的提示音给惊醒又是一个检测订单:2012款奔驰E260检测地点是成都的一个二手车行也就说明这是台车商的车 管它是车商的车还是个人车对我来说都差不多,无非就是看车商的车要小心点因为,车商多数是会把车整备好再卖这时,很多问题就很难看出来了。管它三七二十一,看了才知道有什么问题。客户来了三个人,我带了一个助手我们一行5个人来到车商,从气势上来说还是挺足的!车是刚从外地提档回来还没来得及整备过户,就被客户给锁定了也就看到了这台车现在这个样子先看了这车的表显公里数通过仪表显示的公里数,我们可以发现目前这车行驶了7万多公里一年一万公里的节奏,看似很完美但是这款车在这个公里数可是个重磅炸弹!搞不好就要出维修费2万元我们还是先来看看这车的具体车况如何吧由于环境的原因,整个发动机机舱是比较偏暗的我们最好还是手电照着来检查不管是喷漆修复还是钣金修复或是更换都需要把引擎盖给拆下来而要拆引擎盖,这几颗螺丝就会有漆面破损的现象按照图片所显示的来看,这几颗螺丝是没有拆卸过的这款车是12年6月生产的通过中网缝隙看进去,我们能看到冷凝器的生产日期不管是从新旧成色而言还是日期对比而言这车的冷凝器都是能对上的正因如此我们也能初步判断这车正前方发生过碰撞事故的可能性并不太大奔驰的吸能盒还是比较有特点的首先就是材质方面,其次是连接方式直接在纵梁的侧面就能看到吸能盒的连接螺丝并且纵梁有没有切割修复或者变形修复都能很明显的看到通过这张图我们也能基本判断出这车纵梁是没有问题的奔驰的车门连接螺丝都有这个保护罩子在看车门拆没拆的时候,一定要把这个保护罩子给拆了如果不拆这个罩子,你是很难判断出这个车门有没有拆卸过的整个ABC柱的漆面数值也很平均,没有明显的钣金修复以及切割焊接的痕迹为了方便检查,我们还是把整个备胎给拿了出来检查了备胎坑的焊点和胶条并没有发现备胎坑有修复切割的痕迹总体而言,整辆车的骨架还是挺不错的至于这车的喷漆修复以及一些内饰的破损我就不多说了我们主要来给大家讲讲这车的发动机 奔驰E200和E260搭载的都是代号:M271的1.8T发动机这款发动机不同于宝马和奥迪烧机油的漏油的老大难的问题如果这车出现的严重的烧机油和漏机油的毛病大部分都是因为原车主驾驶习惯不好以及保养不良导致的就比如这款车整个底盘打起来后,不管是发动机还是变速箱都出现了严重的漏油的情况而这种呈现水滴状的漏油,我强烈建议是立刻维修处理的 相比之下这个程度的漏油都是小问题了。熟悉M271发动机的朋友应该知道这款发动机的正时齿轮有个通病在7万公里以后,会有比较高的概率出现问题导致抖动严重以及点火困难而唯一的解决方法即使更换原厂的正时齿轮而配件加工时,4S店的报价能给你报到2万多的价格。 因此,如果你确实很喜欢这款车那么我建议你,买一款换过正时齿轮的车将为你节省一笔不小的费用如果4S店维修记录查不到信息那么:发动机具备以下几个条件,多半就是更换正时齿轮导致的了1、气门室盖拆卸2、正时链条盖拆卸3、发动机基脚拆卸只要是这几个地方的螺丝同时拆卸那么这款车多半就是换过正时齿轮的 而买这款车,将为你节约一笔不小的费用。 我是大师兄,记住我,帮你避免买车风险,想要拜师学艺或者有二手车需要检测都可以私信我,有任何关于车的问题都可以呼叫大师兄,如果你对二手车鉴定感兴趣并且想学习这方面知识你可以私信我:免费领取一份《二手车鉴定必修课》试听课!
二手车奔驰E260检测教程,19W买台奔驰E,一定要买发动机修过的! 宝马的N20大众的EA888奔驰的M271本田的K24日产的VQ37丰田的2GR成也萧何败也萧何!正所谓好事不出门,坏事传千里EA888和N20的烧机油漏机油,可谓是家喻户晓了!而VQ37、2GR的皮实耐用却少有人知。今天我们不讲日系车,我们还是来聊聊德系车既然奥迪宝马已经下水,作为兄弟奔驰也是时候展现真正的技术了!....惊喜总是在意料之外恭喜你!又来订单了。再一次被微信的提示音给惊醒又是一个检测订单:2012款奔驰E260检测地点是成都的一个二手车行也就说明这是台车商的车 管它是车商的车还是个人车对我来说都差不多,无非就是看车商的车要小心点因为,车商多数是会把车整备好再卖这时,很多问题就很难看出来了。管它三七二十一,看了才知道有什么问题。客户来了三个人,我带了一个助手我们一行5个人来到车商,从气势上来说还是挺足的!车是刚从外地提档回来还没来得及整备过户,就被客户给锁定了也就看到了这台车现在这个样子先看了这车的表显公里数通过仪表显示的公里数,我们可以发现目前这车行驶了7万多公里一年一万公里的节奏,看似很完美但是这款车在这个公里数可是个重磅炸弹!搞不好就要出维修费2万元我们还是先来看看这车的具体车况如何吧由于环境的原因,整个发动机机舱是比较偏暗的我们最好还是手电照着来检查不管是喷漆修复还是钣金修复或是更换都需要把引擎盖给拆下来而要拆引擎盖,这几颗螺丝就会有漆面破损的现象按照图片所显示的来看,这几颗螺丝是没有拆卸过的这款车是12年6月生产的通过中网缝隙看进去,我们能看到冷凝器的生产日期不管是从新旧成色而言还是日期对比而言这车的冷凝器都是能对上的正因如此我们也能初步判断这车正前方发生过碰撞事故的可能性并不太大奔驰的吸能盒还是比较有特点的首先就是材质方面,其次是连接方式直接在纵梁的侧面就能看到吸能盒的连接螺丝并且纵梁有没有切割修复或者变形修复都能很明显的看到通过这张图我们也能基本判断出这车纵梁是没有问题的奔驰的车门连接螺丝都有这个保护罩子在看车门拆没拆的时候,一定要把这个保护罩子给拆了如果不拆这个罩子,你是很难判断出这个车门有没有拆卸过的整个ABC柱的漆面数值也很平均,没有明显的钣金修复以及切割焊接的痕迹为了方便检查,我们还是把整个备胎给拿了出来检查了备胎坑的焊点和胶条并没有发现备胎坑有修复切割的痕迹总体而言,整辆车的骨架还是挺不错的至于这车的喷漆修复以及一些内饰的破损我就不多说了我们主要来给大家讲讲这车的发动机 奔驰E200和E260搭载的都是代号:M271的1.8T发动机这款发动机不同于宝马和奥迪烧机油的漏油的老大难的问题如果这车出现的严重的烧机油和漏机油的毛病大部分都是因为原车主驾驶习惯不好以及保养不良导致的就比如这款车整个底盘打起来后,不管是发动机还是变速箱都出现了严重的漏油的情况而这种呈现水滴状的漏油,我强烈建议是立刻维修处理的 相比之下这个程度的漏油都是小问题了。熟悉M271发动机的朋友应该知道这款发动机的正时齿轮有个通病在7万公里以后,会有比较高的概率出现问题导致抖动严重以及点火困难而唯一的解决方法即使更换原厂的正时齿轮而配件加工时,4S店的报价能给你报到2万多的价格。 因此,如果你确实很喜欢这款车那么我建议你,买一款换过正时齿轮的车将为你节省一笔不小的费用如果4S店维修记录查不到信息那么:发动机具备以下几个条件,多半就是更换正时齿轮导致的了1、气门室盖拆卸2、正时链条盖拆卸3、发动机基脚拆卸只要是这几个地方的螺丝同时拆卸那么这款车多半就是换过正时齿轮的 而买这款车,将为你节约一笔不小的费用。 如果你对二手车鉴定感兴趣并且想学习这方面知识你可以私信我:免费领取一份《二手车鉴定必修课》试听课
成都哪里有二手车检测师傅?买二手车要注意什么? 首先说下验车帮已经开通了成都的检测服务,随时可以预约 再已我的经验说说如何购得合适的二手车? 这个问题很多朋友首先关于买二手车,要想买到合适的车型。你要先了解这几个方面! 合适=价格合理+车况合理+车型你喜欢 通过上面的公式我们就知道买二手车之前必须要名确以下几点: 1、价格 确认自己的预算。先看看你手里有多少能拿出来买车的钱。(这个钱不单单是买车的预算,比如你手里有五万块,那你至少得预算3000作为整备费用+保险) 2、确认好预算以后就是确定车型了 你手里有多少钱,就办多少事,明确预算不要去看超出预算的车! 那问题来了,怎么找到自己预算能买到什么车? 这个很简单,找到那些网站,某家+某8,都可以输入你的预算会给你匹配出这个预算能买到什么车!这时候你需要从里面去找到合适你的,你喜欢的车型! 3、找车 知道你喜欢什么车以后,就全网去找这台车就行了!不管哪个平台都可以,先找到你要的车哪里有! 4、车况 很多朋友都不懂车。但是现在有像验车帮这样的第三方检测机构,先做检测,确认车况再决定是否买车! 5、注意 一、注意合同的签订,合同明确的规定好车辆的事故情况,明确退款退车的条例! 二、手续,确认好年审保险时间,过户次数也是大家可以直接了解的! 如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,都可以呼叫大师兄,呼叫方式:搜索公众号“验车帮”还可以拜师学艺,在文章底部评论也是方式之一,有问必答。
首页 1 2 3 下一页