puyang219 puyang219
关注数: 62 粉丝数: 514 发帖数: 4,032 关注贴吧数: 56
9月16日消息,濮阳要有火车了 头条新闻mt.sohu.com/7小时前 晋豫鲁铁路濮阳段客运列车开行指日可待   晋豫鲁铁路濮阳段开行客运列车座谈会召开   何雄出席并讲话   9月15日,晋豫鲁铁路濮阳段开行客运列车座谈会在濮阳迎宾馆召开,郑州铁路局、晋豫鲁铁路通道股份有限公司、濮阳市人民政府三方负责人就晋豫鲁铁路濮阳段开行客运列车有关事宜进行协商。   郑州铁路局局长何元、党委书记杨伟军,晋豫鲁铁路通道股份有限公司董事长、总经理汤晓光,市委书记何雄,市委常委、秘书长王保华,副市长徐慧前出席会议。   座谈会上,三方就晋豫鲁铁路濮阳站和范县站站房升级改造、晋豫鲁铁路通道与京广铁路汤宜联络线建设问题、开行客运前安全评估问题、以及分步实施开行客运列车等问题进行了具体座谈。   何元说,铁路是国家重要的基础设施和大众化的交通工具,在服务和支持地方经济社会发展中发挥着重要作用。晋豫鲁铁路通道是我国东西向一条重要的大能力重载铁路,以货运为主、客运为辅。为了晋豫鲁铁路濮阳段早日开通客运列车,各级有关部门和参建单位要不等不靠,加强沟通协调,快速有效推进,只要工程具备开运条件,就可采用分步实施的办法,尽快开通运行,方便濮阳人民出行。   何雄在讲话中表示,晋豫鲁铁路濮阳段开行客运列车,对于把濮阳打造成中原经济区重要出海通道、中原经济区与环渤海经济圈衔接融合的前沿,改善濮阳人民群众出行条件,加快发展现代物流业,都具有十分重要的意义。濮阳将全力配合。
拜 一位研究生来拜访我,不理解地问:为什么好多人见到你都要磕头?这是不是有点迷信?我没有拜过任何人,我只拜我自己! 师:你一定打过篮球,或者羽毛球,或者乒乓球吧? 青年:是的,打过! 师:打篮球干什么?不打篮球,篮球会难受吗?而且那么多人打一个球,是为了快点把篮打烂吗? 青年:不是,是为了锻炼身体和娱乐。 师说:不用篮球也可以像打篮球一样运动嘛! 青年:那样多没意思。而且旁人看到还以为是神经病呢! 师:说得好!篮球只是一个道具,一个锻炼和娱乐的道具。那么,身体需要锻炼,心灵就不需要锻炼吗? 青年:按理应该。可心灵怎么锻炼呢? 师:人在崇拜的时候,五体投地,表现出谦卑、服从、忏悔、求助、感恩和接受,同时也是将自己的心灵融化,与被崇拜者在心灵上合一与连接。这就是心灵的锻炼。别人礼拜我,我也是一个道具,就像一个篮球,让人打来打去。只不过我不是真的篮球,是一个心灵篮球。同样,拜祖宗是为了培养自己的孝心,用心灵承接祖宗累积的能量;拜土地是为了感恩珍惜土地,我们生长在大地,大地给我们很多的食物和物品,而我们回馈的都是垃圾;拜龙王是珍惜感恩水,因为人体有70-80%是由水组成……中国人拜的学问深了,里面有大智慧妙作用。虔诚礼拜的时候,拜和被拜是一个整体,哪有什么你我高低呢?有些人搞不懂就大加诽谤,是没有实践过和用心体验过。妄加诽谤就是痴狂!
2014年11月25日消息-未来郑州坐高铁1个多小时到济南 濮阳将通高 原标题:未来郑州坐高铁1个多小时到济南 濮阳将通高铁 “最妙的是下点小雪呀。看吧,山上的矮松越发的青黑,树尖上顶着一髻儿白花,好像日本看护妇” 老舍笔下济南的冬天是不是让人很向往?以后从郑州坐高铁1个多小时就能到济南看了 作为中原经济区规划中米字形高铁的一“点”,郑州到济南高铁前期工作已经启动,目前正在进行选址。将来,郑州到济南的时间将缩短至1个多小时,并将结束我省濮阳市不通客运火车的历史。 河南商报记者 郭富收 选址 郑州至济南高铁已开始选址 郑州到济南的高铁是米字形高铁的一“点”,何时开建一直备受河南、山东两省人民关注。 山东《聊城日报》的报道,11月18日,中铁第四勘察设计院副总工程师郭志勇一行来到聊城,现场察看、初选郑济高铁城区站点。19日,聊城市发改委主任葛敬方和中铁四局专家组又来到莘县,就郑济高铁莘县段线路走向及站位选址工作进行调研,到莘县县城西侧和县城南侧两个备选点进行了现场勘察,中铁四局专家汇报了莘县段线路走向及站位选取的两套方案,对方案优劣进行了分析解释。 不仅如此,河南省政府办公厅日前披露,就郑济高铁的建设,10月31日已与山东省发改委进行了沟通,一致同意线路经濮阳、聊城,速度目标值按350公里/小时考虑,并将作为区域干线铁路共同争取国家主导投资建设。 而且,今年11月12日至13日,铁道第三勘察设计院总工程师唐永政带队的专家组一行来到濮阳,就郑济高铁濮阳段线路走向和站场选址进行现场勘察、调研。 相关部门和单位的密集调研,也从另外角度说明了郑济高铁的前期工作已经启动。 意义 郑济高铁的建设对濮阳意义重大 目前,河南与山东之间仅有一条铁路直接相连,即新菏兖日铁路。两省之间的最主要客运通道是京沪铁路、陇海铁路,该通道需要绕道徐州、砀山,经过江苏、安徽两省后才能相连。两省之间的另一通道是在建的晋豫鲁铁路,不过,这条新建的铁路即将于今年年底通车,以货运为主,是我国东西走向的一条重要的煤运通道。 虽然郑济高铁的前期工作已经启动,但目前还处于勘察阶段,未来还需经过预可研审查、可行性研究批复等一系列手续,距离其动工仍需很长一段时间。不过,郑济高铁的建设,对我省尤其是对于濮阳意义重大,将结束濮阳不通客运火车的历史。 距离 将来从郑州1个多小时可到济南 目前,济南至郑州直线距离才370公里,但两地之间唯一一趟动车需要运行5个多小时,普通列车则要运行8到11个小时。 郑济高铁的修建将改变这一尴尬状况,它将使济南至郑州的时间缩短至1个多小时。 融资 拟设立河南铁路产业
铁三院专家组莅濮勘察郑济铁路濮阳段线路走向及站场选址 铁三院专家组莅濮勘察郑济铁路濮阳段线路走向及站场选址 city.ce.cn2014年11月20日 10:15 11月12日至13日,由铁道第三勘察设计院总工程师唐永政带队的专家组一行四人莅濮,就郑济铁路濮阳段线路走向及站场选址进行现场踏勘、调研。市委常委、常务副市长李刚与专家组进行了深入交流。 李刚指出,郑济铁路是一条重要的区域性干线铁路,是“米”字型铁路的重要组成部分。该铁路过境濮阳并设站,是濮阳振兴发展篇章中浓墨重彩的一笔,更是388万濮阳人民的长久期盼,对于完善我市综合交通体系、改善群众快捷出行条件、提升区域投资环境和综合竞 争力具有重要意义。我市相关部门将积极配合做好勘察设计等各项前期工作,确保铁路项目顺利推进。 专家组一行先后到市城乡一体化示范区等地进行实地察看。座谈会上,专家组认真听取市发改、交通、规划、国土、环保等相关部门的意见建议,深入了解我市的经济社会发展、交通状况、客流分布、路网布局等信息。专家组表示,将认真吸纳地方意见建议,结合现场勘察情况,对郑济铁路濮阳段的线路走向、站场选址等进行细致研究、科学论证,拿出最优设计方案,努力使该项目更好地服务濮阳经济社会发展。(河南省濮阳市政府网)
首页 1 2 3 下一页