格聂山顶的风光 再睡一夏_ZU
鸿运与天齐?不过一颗棋
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50b——好一场酣畅淋漓的赛博赤石 现在是2025年,有些车真的没有存在的必要了,纯纯的滥竽充数把情怀颜值什么的放一放,想爽就得玩强车。强势车强的各有特色,拉圾车屎的五花八门本贴拷打:50B🤡🤡🤡这个水平锐评50b不会被网暴吧我没经历过50b强势的版本,也从来不觉得50b强,我出这b车纯粹是为了打天梯。最近在清车库里的三环,浅尝一口50b,差点没让我把上周的饭吐出来这车我没出三环,因为每一场都是煎熬,94的时候上上下下几局就是不出环,赛博赤石纯浪费我的时间这里也顺带吐槽一下vvg不合理的环线机制,50b有4200+的环线(我打的时候),那不巧了嘛,e100、60tp、vz55,全是4200,比养的50b强度能跟上面三台车比吗?环线虚高纯粹就是玩的人少。自此50b成为第二坨进入我三环黑名单的石,不接50b三环!(第一坨是维克斯)哥们现在50b环比4085,我就等他环线掉到4000,再直接一场出环,我相信这一天不会太远,只要vvg敢出一次50b的进阶轨迹,我都怕他的环线直接掉到3800接下来拷打50b的垃圾数值: ①火控巨差!由于我是第一次玩50b,前三四十场都在摸索配件,因为一个紫垂根本压不住50b的火控!我尝试过垂稳+炮控,垂稳+瞄具,垂稳+通风,发现他们都差点意思,最终选定“紫垂+橙炮控+加血/涡轮+垂稳指令”,改装如上图,这样才能最大程度的提高三扩和缩圈。至于精度,哈哈,没救啦!我总不能再带个瞄具吧?加血/涡轮还是必备的。50b这垃圾火控,让他近战没法甩炮,黑枪命中率低,并且由于开炮前一定要缩圈,所以会错失一些输出机会。 ②纸皮装甲+巨大车体+贫血。mlgb快跟e100一样高了,走到哪挨打到哪,笑不活了 ③零隐蔽。这点不是50b的锅,因为所有重坦基本都是0隐蔽。但50b的定位让他一定有打黑枪的时候,而0隐蔽会让黑枪效率大打折扣。 ④输出窗口太久。7.5秒才能打出4发弹,还不一定能打中配合巨大纸皮0隐蔽车体,这辈子有了 太好了坦友们,快去推荐你的家人朋友同事邻居去玩50b,我想杀祝。综上,目前版本有一些垃圾车确实该被淘汰了,就像天梯模式大部分车没有出场机会一样,野队同样有一部分车没有玩的必要。本来就够坐牢了,别再赤石给自己上强度了
45t三环——可以白嫖的t0中坦 45t是楼主最喜欢中坦之一,特别是单野的情况下 dpm低但有爆发,该蹲的时候等装填,抓住机会就能输出一梭子;炮塔有一定装甲,可以通过卖头获得更多输出机会;不错的机动和视野可以进行转场和视野对抗。 以上三点结合起来,让45t成为一台非常适合国服环境的单野中坦。ps:不要用这台车组队配件改装如图:分析一下配件改装: 两套配件:①垂稳涡轮通风+通风指令②垂稳车长镜通风+隐蔽指令。曾经我认为弹鼓车“有效输出”更重要,于是把45t的通风换成了橙火控,提升炮控手感。后来发现完全没必要,因为45的短装填有足足4秒,只需一个紫垂稳就能稳稳的压住扩圈,这种时候再带一个橙炮控完全就是多余的,不如换成通风提升整体手感。输出套的涡轮是必备,提升45t的机动,具备更好的抓机会能力以及对炮手感。点灯套只需把涡轮换成车长镜即可,不需要带光高和消音,480的视野完全够用,而且45t是有一定装甲的,很多时候可以靠“装甲”来点灯,并不太在意自己是否会亮。 改装的前三项是中坦常规改装,不再多说。第四项选择减极速加视野,反正输出套有涡轮,不用害怕速度不够,而我不带高光,加的视野对于点灯来说挺有用的。第五项选择加修理速度,中坦的修履带速度都挺慢的,加快一点速度免得被断腿断死。 打法下面盖楼细说
哥特三环——断层领先其他所有重坦! 太强了,真的太强了,开哥特打那些比较呆萌的对手,两发全穿以后我心里真的会有那么一丝负罪感数据打的挺低的,但是容我狡辩一嘴,刚回家环境不熟悉+晚上打,debuff叠满了,正常打的话还是可以5k+的(其实就是菜) 我对银币vz55的感情是很深的,因为第一台10级车三环就是他当时自己才千效1400,那台车4600的环线,磨了500场才打出来,期间无数次的破防、想放弃,好在最终出环了,让我知道原来自己也可以打10级车三环来贴吧发的第一个贴子也是vz55三环,应该是24年2月份的事情,大家可以翻翻,哈哈 两年时间,从千效1400提升到了千效1900,260、哥特出环期间的100多场单车效率都是2300+,能看到自己的成长,很开心分析一下配件改装 改装如上图,前三项都是常规重坦改装,不说了。加极速个人觉得没必要,因为56的极速完全够用了。一些主播甚至会点减极速,来获得炮控上的些许提升。但我认为+5%瞄准速度着实鸡肋,索性就没点。最后一项点的减血量,我觉得他血量够用,减一些扩圈可以让出炮速度更快。 两套配件:①涡轮加血垂稳,②涡轮垂稳通风,指令都带垂稳指令。如果有条件的话,可以把通风换为橙炮控,我是打的老板号,所以就没有动他的橙装。大多数地图都会用到第1套,比较开阔的地图、不需要去刚线的地图才会用到第2套,比如费舍尔湾、普罗、荒蛮之地、荒漠小镇等。 打法思路下面盖楼分析
规避稀烂时段以提高游戏体验 首先哥特260三环镇楼cn服野队环境一直被玩家们所诟病,而最近一段时间病情明显愈演愈烈。如果您是一位追求战绩、效率等竞技元素的玩家,选择合适的游戏时段,对于提升野队数据、游戏体验至关重要。娱乐玩家们则不必较真,看个乐就行,玩游戏嘛,快乐最重要,别被游戏玩了(说的就是楼主自己)首先是8级及以下等级的车,上午、下午、晚上的环境非常肮脏,但如果把时间推到半夜和凌晨(2:00~7:30),你会发现这个游戏爽的不行30个玩家里有10~20个是赛博生灵,座拥科技飞升的果位,发挥简单人机的走位,简直嘎嘣脆鸡肉味,疑似是新模式“人机排位”楼主作为兼职苟代练,在凌晨刷银币已经刷出来很多台海龟、tvp、07、ts54三环了,5小时1.5kw,机哥看了都得说“还是你适合当黑奴” 警告:①凌晨刷低级车脚本会使你的效率提升一大截,这只是虚假繁荣,不能代表真正实力。但可以快速获取游戏资源且获得良好游戏体验,若作息允许值得尝试。②注意身心健康 提一嘴为什么低级车白天、晚上体验很差,因为这时候也有挺多脚本,经常出现脚本数量悬殊的情况,比如我方1个脚本,对方5个脚本,那结局从开始就注定了,玩家根本无法通过自己的努力来决定胜负。其次有些国服好队友不管对方有无脚本,都会去收脚本路费的位置蹲两分钟,既不去抢点也不去支援,导致前线迅速崩盘,从而出现3分钟结束战斗的“天崩局”。 然后是受众群体更多的10级车,与8级车正好相反,请在上午和下午玩10级车,而不是晚上、半夜以及凌晨。对于10级房来说,白天的游戏体验要远远优于晚上,简单来说就是白天大家都在正常打,而晚上则是一群老6在蹲坑阴人最直观的体现就是td数量,一到晚上各种蟋蟀、4005、百运、豹一就从车库出来污染游戏环境了,驾驶这些车的玩家大多不会进攻,也不想进攻,只想蹲出“那一发的爽感”。“游戏环境热血或坐牢”是比较主观的体验,但我相信大多数活跃的贴吧的用户应该都能理解并认同以上观点。如果你觉得10级房白天和晚上体验差不多,那可能你并不喜欢开htmt等具有进攻能力的车,或者就是单纯的水平还不够。亲身体验:我只能在白天打特种车三环(5k+环线的那些),晚上打的话直接开始磨环,92%开打,打了4个小时,好家伙,还是92%居然没掉环,太棒啦! 最后说一下为什么不推荐凌晨玩10级车,因为10级车进8级房的概率并不高,就算进了,由于双方脚本太多,也会导致游戏节奏极快或者双方走位非常抽象,并不利于10级车吃肉。
打银币,但是出p46三环 两套配件,第一套如图,第二套高光车长镜消音。 没有大补给,对于性能影响很大配件选择需要变化(满配怎么玩参考我以前的贴子),为了堆满视野必须上高光,由于机动比较肉,所以带个涡轮提升一下转场能力。如果觉得涡轮没用,可以换成别的。 打法上还是以偷为主,多转场,多断腿混协助(毕竟是在打银币,能增加收益),由于带了涡轮,可以酌情去抢点。 除非遇到普罗、马利,否则不要妄图带点灯套去客串眼车,前中期不要冒险去眼位,因为没有大补给和隐蔽指令,所以在点灯数值上是比较劣势的视野优势要在残局通过高光来发挥,毕竟带了紫高光,视野达到470+,是比口粮+紫通风的450+要高的,重坦、td在没有艹的情况下,进入视野圈就会亮 插句题外话,还是希望大家在补给半价的时候多屯一些,甚至可以把自己号上所有资源都买补给(大/小修理、大/小医疗、各系口粮)即使以后缺钱,也可以把多余的补给卖掉,不会亏一分钱(以口粮为例,半价时购入价10000每个,非活动期间卖出也是10000每个)一直吃半价的补给,玩的越多,省下来的钱就越多,是个良性循环并且将灭火器替换为口粮,是游戏水平逐渐进步的必要之举当然以上都是次要原因,主要原因是作为苟代练,如果老板屯的有补给的话,我打钱会更快更省力
p46三环——最强输出中坦 好久好久好久没打环了,过年本来玩的就少,剩下的时间还大部分在天梯和打钱 由于是帮朋友打的,就不露ID了p46这台车大家应该都很熟悉了,和暴风并称8金中坦双雄 控场能力暴风更强一些,但输出能力肯定是打金币弹的p46当仁不让,这家伙甚至可以说是所有8级车里输出能力数一数二的但是全程银币弹打钱的话强度会降低一些,毕竟212穿ap、900+弹速,属实无法保证太高的击穿率。我并没有用p46打过钱,不继续纸上谈兵了 配件:①通风垂稳消音 ②通风车长镜消音 改装122 通风必带,增加dpm精度视野等一切属性;火控配件一个垂稳即可,p46火控非常好;输出套我选择再带一个消音,配合改装能达到33的移动隐蔽,非常高的数值了,毕竟8级房的重坦和td都比较瞎,带上消音300多米都不会亮点,能营造一个非常好的输出环境 点灯套不需要高光,换成通风既可。强调一下点灯主要靠的是车长镜,作为中坦来讲,并不需要跟轻坦卷极限视野,带上通风,有450+的视野,足够了。8级房队友支援能力有限,点灯收益没多少,还是要靠自己打。点灯套没有垂稳,火控要差一些,特别是短装填期间无法完成缩圈,这点比较难受,需要更多的设计技巧来弥补一下 最后我还是忍不住罗列一下这车的数据:6.2秒装填,2秒短装填,3连发,弹速、穿深中上水平,这输出能力太恐怖了,实战中简直是随便打打两三千。55/18的机动,轻松转场支援,哪里有肉去哪里。9度俯角,地形适应性拉满。33点移动隐蔽,450+视野,战场幽灵,随意玩弄8级瞎子们……蚌埠住了,别的车看到这属性直接回炉重造吧 神中神好吧,并且上手难度跟暴风相比不是一个级别的,暴风需要比较深的游戏理解才能玩好,p46不就是台黑枪车嘛,随随便便谁都能玩
黑铁我重拳出击,青铜我唯唯诺诺,白银我不敢吱声 上一个贴子,我分享了自己的天梯体验,说“黑铁段是比较煎熬的,不好上分,因为队友非常的抽象”。很抱歉,这其实是我对黑铁段的猜测,因为我并没有打过黑铁段。而这个账号,我从黑铁E50分开打,到黄金,完整的经历了所有分段,结论是黑铁段非常容易上分,如果你觉得黑铁上分困难,那说明你的水平确实稍欠火候,可以再去野队深造一下,没必要一直天梯折磨自己,从基本功开始练——对炮时提高击穿率,多看小地图,了解每辆坦克的性能,等等。黑铁局的对手真全是萌萌哒的萌新朋友,玩黑铁局根本不需要考虑车型与配合,我只用60tp,一招鲜吃遍天。对手是不严谨的,经常有人给你送伤害;基本功也不行,稍微做点小动作,对手就会水炮……只要你基础够硬,黑铁段上分是最快的。伤害全被你打了,每局都是4、5k,输了只扣几分,赢了就是+36+40。反之,如果你能在黑铁分段卡住动弹不了,那……我只能说兄弟,多练习,别抱怨环境,黑铁段真没啥可抱怨的 一直到700分以下的分段,我觉得都是比较容易上分的;青铜高分段和白银低分段则是“喷子共大神一色,抽象与狠活齐飞”。具体怎么上分,大家仁者见仁吧 我的打法很简单直接,基本都是重坦上前线打伤害。如果有需要上分的小伙伴,欢迎找我 最后分享一下我不同地图所用的车型,祝大家上分顺利
天梯体验报告 分享一下我的天梯体验 黑铁段:很抽象,祝大家定级赛都能运气好,直接跳过黑铁。这个段输赢看运气 青铜段:依旧抽象,但车型选择方面还好,最起码知道选重坦。抽象是在于队友不会走位,乱送或者一动不动地黑枪。另外该分段特产“青铜大神”(指一直待在青铜a、白银e的部分玩家,请大家不要对号入座)很是让人哭笑不得,开局只要你敢选td、眼车,他们就会“好言好语”的劝你换了;如果这局输了,他们还会“义正言辞”地指责除了重坦以外的所有其他车型在他们的认知里,天梯就是上重坦换血,别的车型都是fw,对战局毫无帮助。对此五星上将麦克阿瑟表示:“青铜大神们对天梯有一些理解,但不多。如果青铜大神们能再往上爬三百分,他们会发现每张地图的打法都是多种多样的,不是重坦上分上不去,而是合理的车型配合更有性价比。” 随便举个例子:韦斯特菲尔德,103B架在后点,外场去两个mt拿信息和火炮,其余的重坦卡住坡慢慢卖头,如果用7重坦的组合去冲这个阵型,那就是送不要以为你的队友或对手打不出这种配合,白银以上这种打法很常见,韦斯特菲尔德这张图mt和td就很重要。再比如魅影小镇,如果是1眼车+1mt,那可以眼车mt控0线,重坦打8线;如果是2mt,那可以mt都去打1线,重坦打4、5线。这两种套路都比7重坦要灵活得多。 青铜段上分也比较看运气,看直播老中都被青铜大神痛骂“不会玩”大家多玩自己熟悉的车型,尽量多打伤害、拿信息(首亮),这样输的话能少掉点,赢的话多加点,早日达到白银,脱离苦海 白银段:前后分层比较严重,1100分以下跟青铜差不多。1200分以上开始特别明显的好转,开局没什么人说话,不会因为你选眼车或者td就喷你,只是会默默选择能和你配合的车型,打法也变得多样,要多去看队友走位,配合队友,不要一味的让队友来配合你,说不定队友的打法更先进、胜率更高如果你效率够高(硬实力够),又达到了1200分,那恭喜你,黄金指日可待。 最后吐槽一下匹配机制,假设一个黑铁a与一个青铜a组队,那么他们俩有可能会进到其他全是白银a的房间;也有可能你是一个白银a,但是匹配到了6个青铜a以下的队友。太抽象了哈哈哈哈哈哈。遇到这种情况建议大家按最保守的办法打
TS-54三环——plus用户请上车 先说结论:这车强度t0,娱乐性t0,打钱能力t0。我真不是骗氪,下面的战绩是我全程银币弹打出来的。很可惜这几天白天要打天梯,这台车我全是凌晨打的,环境很糟糕。正常情况下我觉得能做到2k9+的场均伤害 这台车环线很低很低,只有2k7+,我不理解为什么,明明那么强。 以前我发贴说野牛是我认为最舒适的打钱重坦,现在还要再加一个ts54——他虽然爆发没有野牛高,但dpm和炮控碾压野牛。如果要说推荐程度,我推荐水平一般的玩家玩ts54,进阶玩家才能驾驭野牛。配件加血涡轮垂稳,如果进城市图,可以把涡轮换成通风。 玩这台车一定一定要经常齐射。我是第一次玩双管,摸索了好久才找到适合自己的齐射按键——空格。反正重坦又不需要拉手刹,而用大拇指按空格齐射,完全不会影响我其他的任何操作。我可以边绕侧边齐射,边缩放瞄准圈、移动准星边齐射,总之,空格齐射手感非常好。ts54齐射只需2秒,就能造成560伤害,娱乐性与强度拉满了 齐射时要注意:拉出掩体齐射,并且不要齐射有一部分藏在掩体里的敌人。因为齐射的视角,是你两跟炮管其中一跟的视角,而另一根炮管是否被你面前的掩体遮挡、是否能打到敌人露出掩体的部分,都是未知的。为了避免二中一的情况,建议在拉出掩体平地互射的情况下使用齐射。不用担心找不到齐射的机会,8级房对手走位很随意的 之前看主播打这台车,带的加血涡轮通风,我的建议是垂稳必带,有了垂稳嘎嘎齐射,没了垂稳只能一发一发扣。这台车的精髓就是齐射,不齐射和咸鱼有什么区别 10度俯角、不错的头、不错的首上装甲、优秀的dpm、精准的炮控、两秒560的爆发、不带通风视野能堆到440……总之这车真就全是优点了。硬要说缺点也不是没有:头两侧的测距仪能被击穿,实战中我被击穿过多次,卖头时要注意。载弹量太少,只有40发,作为一个速射炮,我打空炮弹好几次。银币弹弹速很低,打移动靶略微困难。至于金币弹穿深低,那不是问题,这车不需要金币弹↑残局炮弹售罄,救救孩子 ts54强是强,但贵也是真的贵。各位大佬理性消费,另外插一句:wg不对违规插件重拳出击我很不爽捏
stb三环——有趣的卖头中坦 现在wot的环境是重坦强势,中坦则弱势一些,stb也不算是最强的几个中坦,所以新手朋友慎入 鼠鼠我呀没怎么玩过中坦,只打过cs63的三环,刚开始玩stb的时候还不适应,后来才发现这台车的乐趣——来回蠕动疯狂卖头,14度的俯角配合极小的炮塔,敌人很难打中,而自己5秒一发分分钟抽得对手怀疑人生。配件:①输弹、垂稳、通风、人工稳定指令②通风、车长镜、消音排气、隐蔽指令 改装:12202stb的火力非常猛,dpm高达4000,并且扩圈不错,缩圈也快,即使不带垂稳,也能甩炮。但它有一个硬伤,散布拉胯,打远距离目标时莫名其妙会乱飞。再加上.32的精度,打500米的目标只能听天由命了。所以尽量把战斗保持在中近距离下进行,既能最大化火力输出,又让对手不易打穿你的头。炮弹穿深中规中矩,但是银币弹弹速比较慢,只有1100+,记得留好提前量。炮塔有装甲,但只有一点点。防一防银币弹还行,金币弹就能大面积击穿了。索性它的头很小,再加上优秀的俯角,卖头时露出的很小,给对手射击增加了不少难度。卖头时记得前后左右扭一扭,不要傻愣愣的站那不动,不然那颗大头包,给苟一个鼠标都能打中。车体就是纸糊的,侧面只有30mm,能被he轻松击穿。火炮炸起来非常疼,要注意躲火炮。屁股挨打会着火,记得学灭火技能。还有一点,stb修履带比较慢,要接近6秒,所以改装的最后一项选择加快修理速度。机动比较抽象,单位功率很高,履带适应性挺好,就是极速太慢。50迈在抢点的时候很容易被收过路费,抢点需谨慎。转向、倒车都很优秀,我觉得没必要再带涡轮。隐蔽并不算好,改装选择+3%隐蔽后,才达到26/33,点灯套带个消音排气还是很有必要的,配合指令能把隐蔽堆到36/43,此时重坦隔着300米是点不亮你的,可以安心偷炮→等灭点→再偷炮。与眼车对线的时候也有底气,蹲在草里一动不动,再牛逼的眼车也得跟你50米互亮。视野够用,技能+通风+大补给能堆到464,不需要高光。stb绝对是一辆可玩性很高的中坦,虽然不是最强梯队,但很有意思
乌达尼三环——挺高血压的,打钱还是算了吧 先说一个乌达尼的致命弱点,学会以后吊打一切乌达尼! 乌达尼与257工程一样,都是v形车体,但不同的是,乌达尼并不是全程v形,在尾部有一块突出的装甲。这块突出的装甲只有100毫米,非常脆弱。实战中如何利用这块装甲呢?当乌达尼倒伸缩时,正面防御是很无敌的,红红的一片,根本打不穿。但如果你知道乌达尼车体尾部的弱点,那就轻松拿捏好吧。该弱点平地可打,低打高效果更好,高打低则基本打不到。 -----------------------------------------------------------------分割线------------------------------------------------------------- 前几天刚把乌达尼三环打出来,难受死我了。我的评价是这车玩玩就好,打环就算了。坐牢神器,变身椅人。配件:加血 涡轮 输弹(受不了炮控就换下来一个上个垂稳) 改装:1 2 2 以下是我对乌达尼的理解: 金币弹+大补给+紫装=同级车的亲跌,萌新收割者,强度与娱乐兼具 银币弹+小补给+白装=坐牢模拟器,打钱能力低下,苟都不玩 乌达尼最具特色的就是其优秀的装甲,8级银币弹、金币弹在正对时只能打穿头包和裤裆,而这两处都不大。 即使有一定角度,也难以击穿首上装甲。但要注意,摘角度时裤裆侧面的等效会降低,导致可击穿面积变大另外乌达尼的侧面也很坚挺,由于v形车体的缘故,可击穿的只有上面的条,而大部分车体只有在侧方正对的情况下才能被击穿,可以安逸的倒伸缩(前提是对手不知道我开头所说的弱点)注意,其炮塔正面等效只有320左右,面对10级车的金币弹很是力不从心。别跟10级车卖头装比。 实战中,乌达尼可以通过小幅度的左右扭动车体来对敌人的瞄准造成干扰。这个小裤裆可是非常难瞄,特别是在近距离平地肉搏的时候,大部分玩家都无法保证击穿率,这也是乌达尼最爽的点——无伤贴脸虐杀对手。 其他方面就比较一般了,这杆炮手感非常差,银币弹是221穿的apcr,并不适合近战肉搏,莫名其妙就跳弹。近战还是得上heat。火控方面,三扩和精度都差得无药可救,我并没有上垂稳,因为近战不怎么需要。如果你们接受不了,就上个垂稳,提升还是很大的。 俯角有6度,苏系传统,中规中矩。机动也很差,水泥履带让他加速和转向都很慢,极速也只能跑到40,倒车也只有12。带了涡轮后体验会好很多 视野属于苏维埃传统大瞎子,根本堆不满,战地改装点个加视野吧。乌达尼很适合城市作战,卡好位置打伸缩能让对手自闭。丘陵地图就不太友好,比如海岸争霸,诺曼底。 同级房轻轻松松大杀四方,高级房打起来则很难受。9、10级重坦的金币弹能击穿其肩膀和脸,装甲防御力大打折扣;再加上dpm和火控不好,对炮没什么优势;机动还慢,属于是打打不过跑跑不掉的那种,和蝰蛇有点像,靠装甲吃饭的车,进到高级房战力就砍半。 最后再说一遍结论,这车娱乐还行,但不建议打环。因为他能吃到的肉基本上只有重坦,如果没人跟你对炮,那标伤难保。
最安逸的打钱重坦是野牛 镇楼前段时间把野牛买回车库,全程银币弹99场出了三环,场均②⑦00+。我很早就想要野牛了,觉得用他打钱一定很舒服,事实也确实如此,野牛绝对是我心中最安逸的打钱重坦。野牛标伤并不高,只有3000出点头,相比于176、t56、t832甚至是变节者,都有不如。但不要以为他标伤低就是弱。176、t56上限确实高,一骑绝尘的高,但是想要达到那么高的上限,免不了要打金币弹。但野牛不需要金币弹,全程银币弹就能有很高的上限(如我打出的场均②⑦00+,其实还能更多,有一段时间我没有认真打)。离开金币弹,一众t0八金上限绝对没有野牛高。 如果以打钱的视角来看:176直接拉大胯,650的AP在800的HE面前毫无存在感;t56打钱能力很强,但机动、炮控、俯角、炮塔弱点、输出连贯性,都不如野牛,甚至可以说t56打钱是野牛的下位替代;t832纯纯轮椅车,遇上不能卖头的图就拉胯,拿他打钱,9秒一发320差点给我干成性冷淡,真是毫无玩的他的欲望,车是好车,但我真的很讨厌这车;7032没俯角,-3a既没俯角炮又差车体还脆……而野牛:10度俯角前置炮塔;360三连发,6秒可以爆发出1080输出;炮塔装甲不会被乱穿,首上可防同级银币弹;218穿深ap弹,弹速1150,手感非常好;极速50,拥有大转场能力;dpm虽然低,但他是弹鼓车。综上,野牛当之无愧最安逸打钱重坦。配件如图,只有一套,不需要第二套。野牛很吃配件,建议红装以上。改装112垂稳和通风是必带的,野牛扩圈很大,即使是紫垂稳也会有些力不从心。dpm太低,用通风挽救一下。玩野牛不要怕把弹打空。有输出机会就牢牢抓住,因为第一发14.7秒和第三发10.4秒,也就差4秒,并不算太多。而遇到需要持续输出的情况(重坦对炮),就一发一发慢慢打,或者打两发,留一发。我认为野牛没必要打金币弹。首先野牛并不是抗线车,不可能一直面对重坦,相反的抓机会偷炮才是野牛最主要的输出来源。而这270穿800速的HEAT……简直太拉胯了,打侧面被吸收,打远处投石机。再加上弹鼓车没有爆发装填快速切弹,所以干脆就别带金币弹了,真没用。218穿ap,打弱点完全够用,弹速又快,能完美执行你的战术构想。第三个配件我带的涡轮,刚刚已经说了野牛不是抗线车,装甲不咋地,也没dpm,更灵活的机动对他大有裨益。我是根本不考虑加血、瞄具的,只能是涡轮,并且也不带第二套配件。野牛的履带非常差,不带涡轮只能跑不到45,太慢了。带了以后能跑50出头,大转场、偷侧面什么的,会舒服很多。并且倒车也快了,方便打完就跑。野牛的装甲并不靠谱,炮塔上的两个“小耳朵”只有230,可以说8金的银币弹都有概率击穿。而脸上有间隙装甲的地方也只有280+,10级车的银币弹都能击穿,金币弹更是摸着就穿。首上也只能扛一扛同级银币弹。所以野牛卖头不靠谱。输出手段主要是偷炮白嫖对手,以及换血(两炮换一炮)野牛还有一个优点,458的观察范围,简直是盏灯塔。其他8级重坦能顶满445的都少,可见野牛混协助的能力,会很恐怖。我600+的场均协助也能说明这点。
CS63三环——银币中坦天花板 鼠鼠总共就十几辆10级车,大部分是重坦,这是第一次玩10级单发中坦,想着既然练中坦,就挑个上限最高水最深的,于是就开始了漫长的cs63打环之旅,历经500多场,从中坦萌新到初窥门径,终于把三环打出来了。今天手感不错,运气也很好,89%~95%,只用了31场,场均*****1400,开心本贴鼠鼠分享一下自己玩cs63的心得体会,抛砖引玉,毕竟鼠鼠第一次玩中坦,难免有瑕疵先吐槽一下,中坦和重坦,真的不是一个物种啊!鼠鼠有好多10重三环,但刚玩cs63的时候发现根本找不到输出机会!对炮打不过重坦,混协助经常把自己弄爆毙所以坦克世界各种车型的思路是有很大差别的,想成为全能选手,光纸上谈兵是不行的,必须得上手练 配件和改装:给养栏让鼠鼠的贫穷一览无余,居然还在用小修理打环这里建议大家上大的,因为cs63修理履带很慢,要6秒多!会被连续断腿 cs63的配件和改装有很多不同的选择,可谓百家争鸣。没有说哪一套是最好的,只需要找到最适合自己打法的那套就行。改装第一项选1,因为鼠鼠是小修,如果弹药架、发动机黄了,不至于变成阳光开朗大男孩(看别人打游戏),损失了一点转速无所谓,感觉不出来。头铁可不选,甚至选2。第二项无脑加精度,不用多说。第三项选择加隐蔽减倒车,因为鼠鼠不带消音,点灯的时候隐蔽不够,所以必须要选加隐蔽。cs63倒车是一大问题,本来15就挺勉强,改了以后变成13,属实是扣掉s键,没有撤退可言!第四项加装填减精度,鼠鼠就是喜欢射得快的减装填?不可能!但这就导致鼠鼠经常射不准,特别是500米黑枪的时候.33精度让鼠鼠像个恋足癖最后一项不改!瞄准圈本来就够大了,不能减缩圈!鼠鼠这种猛男射得快也要跑得快,发动机功率也不能减! 配件是要配合着改装来的,不需要点灯的时候,就带涡轮。鼠鼠刚开始对涡轮这个配件是嗤之以鼻的,感觉cs63已经跑得够快了,再带涡轮简直浪费!后来用了以后才发现真香!首先把倒车加到了16,生存能力大大提高;其次抢点更快,再也不用提心吊胆了(比如湖边、咯秋莎抢山);最后非涡轮模式下机动能力大大提高,极速达到了60,并且提速更快,丝滑无比。鼠鼠刚开始是带的通风(没有涡轮),但是发现提高的那一点dpm,根本发挥不出来,精度也还是稀烂。总之,鼠鼠觉得涡轮yyds。 需要点灯的时候就上车长镜。鼠鼠的点灯套既没有高光也没有消音,主打的就是一个输出流。场上眼车活着的时候,就算带着消音也点不过眼车;眼车死了,小心谨慎,只用一个车长镜就能把对面全摸亮!保持输弹垂稳,能让自己依旧拥有正常的输出能力,毕竟队友的黑枪效率,经常让鼠鼠血流三千丈用点灯套的时候,要注意倒车只有13迈,小心有命开炮没命退回来! 当然鼠鼠这套配置不一定适合所有人,那就分享一下b站大佬云师傅的配置:改装02000,①输弹垂稳通风②高光车长镜消音 cs63除了涡轮模式,其他都挺拉胯的。车体大而脆,俯角也一般。炮没豹1好,输出能力不如百夫长。但就是因为其灵活的机动能力,让它能最快到达恰当的位置,不管是抢点、黑枪、支援还是拉炮线,都能赶得上。鼠鼠感觉这台车的出场率不是太高,环线也有些虚高,打起来挺费劲的不推荐萌新玩cs63,根本发挥不出来它的精髓。可以先玩玩豹1、百夫长,锻炼一下中坦的思维和操作。鼠鼠头太铁,直接上手cs63,创了个头破血流,索性最后磨出环了,完结,撒花!
眼镜蛇三环——散装4005,无情的秒杀机器 这台车在高手的手中能绽发出无与伦比的强度与魅力,如果你对自己的意识和操作有自信,那完全可以尝试一下眼镜蛇。4.5秒就能造成约2000伤害,基本可以秒杀同级所有车辆,就连10级中坦和td也会被一轮带走,这让它有了超高的娱乐性,谁能拒绝散装4005呢?同时,丝滑的转向、20点单位功率、25倒车速度,让它小范围机动异常灵活,穿插于战场之中,寻找合适的机会,给敌人致命一击。总之,眼镜蛇是一台集强度与娱乐性为一体的车,但是上手难度高,不推荐意识和基本功差的玩家玩。下面是性能分析与玩法。配件:2级橙涡轮、红旋转、红垂稳、人工稳定指令 改装:1 0 2 2 最为可圈可点的,是眼镜蛇这杆4连发120炮,单发伤害490,短装填1.5秒,虽然穿深和精度令人汗颜,但也奠定了眼睛蛇的风格——当老六,阴人。眼镜蛇可谓一炮遮百丑,想要玩好它,就要驾驭好这杆炮。47秒的短装填非常漫长,也更加考验玩家的意识,你能否抓住机会把4发弹全打出去?会不会剩下两发弹,然后陷入“到底要不要重新装填”的窘境?或者是清空弹夹后立马被对手强吃?这些问题都不是三言两语能解决的,需要玩家自身的经验与意识来规避。 有弹的情况下,痛苦的就是对手了。但要注意,眼镜蛇的金币弹是HE,伤害高但是穿深低,只有210mm,比176的225mm还要差一点,实际效果约等于190mm的ap弹,并且还要注意会被履带等外部模块吸收。要想输出稳定,必须会打弱点,这就考验到玩家的基本功了;至于268穿深的银币弹,个人建议不要用(我只带了4发,并且在120局游戏中只用过一次),伤害低弹速慢,且heat弹种与he一样蛋疼,带4发就可以了。 精度方面,配件上的双垂稳,已经在最大限度的减小扩圈了,我个人觉得精度完全ok,眼镜蛇主要是近战,专注黑枪就别想了。最后提一嘴10度俯角,能让它的输出环境很舒服。装甲方面:裤裆比首上硬,别打裤裆。首上正对等效200,8级车的银币弹大概率击穿。但是眼镜蛇内战的时候,正面基本不会被穿,一定要打侧面。脑袋约250的等效,10级车的银币弹随便穿。车体侧面更是惨不忍睹,只有30mm,我就不放图片了,反正动能弹摸到就穿(三倍碾压嘛)。这个装甲不说裸奔,也算是四处漏风了。所以别跟对手对炮,要抓准机会去偷炮。1600的血量也是够用水平,不推荐上加血。尽量少挨打,把血量留下来跟对手换血,4炮换1炮,稳赚不亏。视野与隐蔽:370米裸视野纯纯的盲人。我直接舍弃了“点灯”这一选择,连第二套配件都没有带。眼镜蛇点灯的收益太低,不如老老实实多打两发输出。并且403米的视野,应付残局也绝对够用,不至于别人开到你脸上还看不见。时刻铭记,眼镜蛇的作战范围是200米,把敌人放过来再打。隐蔽中规中矩,够用了。机动方面:小范围机动能力很逆天,履带适应性好,推重比高达20点,转向胜似小陀螺,裸倒车25点。这些属性可以说专位偷炮而生了,实际手感丝滑无比。唯一的缺陷就是极速太慢,只有40点。所以我选择带了2级橙涡轮,增加一点极速,方便转场,同时能够进一步的提升火控。通过机动性也能看出,想玩好眼镜蛇需要对战场局势有明确的判断,提前转场至正确位置,才能打到输出。如果反应慢,没来得及转场,那就等着零伤害吧。眼镜蛇就是个不折不扣的老六,隐藏自己的杀气,放对手过来或者自己贴过去,完成一击必杀。 不出手则以,一出手必见血。
AMBT三环——瑕不掩瑜的输出机器 很久没玩AMBT了,今天看到5倍首胜,就打了几场,顺便把三环出了。 这台车配件选择很重要:涡轮、垂稳、旋转。涡轮能让他拥有更灵活的机动,抓到输出机会。毕竟40的极速对一个中坦来说太慢了。好在AMBT履带和单位功率都很不错,上了涡轮能顶着45的极速跑,还算可以了。双垂稳用来提升他的火控,这车火控稀烂,白装挺劝退的,但是上了红装就很舒服了。这里再强调一下,上双垂稳,别整什么瞄具炮控通风,通通没用。这里就不细说配件的优劣了,想要详细数据可以自己去查相关文章。 这台车8场就出了三环,场次不太多,主要思路就是抓住机会进行一波猛烈输出,然后安生缩回去装填。中坦线没有合适地形的时候,没必要去和中坦对炮,自己吃亏(中置炮塔+不能甩炮)且发挥不出弹鼓优势。我进了一把“避风港”,选择去带头打管道;进了一把“文化之都,也是进城去重坦线找机会偷炮。这些地图中坦线都没什么发挥空间。 除去精度和dpm,AMBT的炮很猛,278的apcr,1400+弹速,360x3弹鼓。精度方面通过配件和操作来弥补,dpm低则要稳稳打好每一炮,在没把握时选择装填而非开炮,有输出机会时清空弹鼓换取稳定且高额的输出。总之,输出能力非常恐怖的中坦,但很吃配件和操作,建议基础好的玩家尝试。 第二套配件:高光、车长镜、垂稳
277与5A三环——同类型重坦我却打出了截然不同的数据 两车战绩都是从90%~95的数据,5A只用了10场就出环了,277却磨了35场。运气好坏是一部分,但是我玩277确实不那么顺手——我也很无奈,尽力去玩了,但是场均就是上不去(正常情况下也只有3800+的伤害)。 先聊277吧,配件加血输弹垂稳,铁头,脸基本不会被穿,头上只有一个不算大的包,经常抬炮管挡一挡包,效果非常好,但是近距离面对炮术较好的对手,还是挺容易被打穿的(我曾在文化之都重坦卖头位连续3炮击穿对方277的头包)。炮很准,近距离可以甩,远距离缩完圈也能中,弹速也很舒服,ap和heat都是1030,340的heat更是开罐器,配合这个精度我好几次打穿-7的脑袋。但是dpm有点低,装填要10秒,对炮的时候就别想着贪炮了,稳稳打好每一发。俯角比较差,只有5.5度。我玩过俯角差的车比较少,可能这就是对我最大的制约吧,这个垃圾俯角真的让我很难受,会错失很多卖头输出的机会,有的时候眼看着伤害就在面前,就是压不下去俯角。所以277的走位非常关键,得去那些能让你舒服输出的地方,这一点我还需要去看大佬们直播学习一下。打不出伤害,那就只能混助攻喽,本来就是突破型重坦,找准机会冲到对方脸上,拿下重要点位恶心对手,给自家td提供视野。反正277在我手里,输出能力实在有限,要不是场均1k多的助攻,三环挺难出。(最近很多10级车三环都涨了100多点,277原来只要4200现在4300,5a原来4000现在4100) 再说5a,配件加血输弹垂稳,这个我玩起来就如鱼得水了,别小看7度的俯角,由于5a车身比较矮,且是前置炮塔,这个7度用起来和e5的8度感觉差不多,全图80%以上的卖头位都能很好的利用起来,我经常5a卖头吊打超征。另一大优势就是高dpm,不到9秒的装填让5a的dpm有恐怖的3300+,并且这可是一炮490啊!配合340的heat,很快就能把对方的血线压低。如果说玩277总感觉射不出来,那5a冲到卖头位能把对手射爆。5a的头也挺铁,比277差距不是太大,脸颊只有很小的概率会被340穿,头上虽然有两个包,但很诡异,经常打到不掉血。这杆炮的准头确实比277差点,扩圈方面倒没太大差距,但是5a散步不好,即使是近距离也不能甩炮,不然炮弹经常飞天遁地,能缩圈尽量还是缩一缩,只要缩好圈,5a的炮很是很够用的。机动虽然比277少5码的极速,但是野队不差这点,54码对于转场来说完全够用了。 楼主感觉277组队更强一些,单野的话5a可能强度会更高。我的277玩的还是不好啊,走位方面还有巨大的提升空间。
113三环——弟中之弟,鉴定为纯纯的废物 楼主怀着满腔的愤慨码字,113区区3880的标伤,把我打得差点自闭。这车太踏马弱了,我真是深刻体会到了中鹏飞的一句话:“环线低并不一定容易出环。”vz55三环4600的标伤,我出起来挺轻松;113,从90%到95%,我打了整整一百多局,数据也是惨不忍睹,比我其他车要低1k+。是,我水平有限,也就打打10银三环,可能我对该车理解也有问题,但这不能掩盖一点事实:这车就是弱!弱的离谱,环线重坦倒数第三(倒数第一、二分别是777二和215b)关键还有一点让我更是忍无可忍:113BO居然和121B一样卖1w5债券!贴吧里天天有人问这俩车换哪个好!这wg不纯纯坑人的吗?113拿头碰瓷121B?新手换个113还能有哪怕一丝一毫的游戏体验吗?总之,废物车,低血压治疗神器,别玩,快跑。 优点:拥有122炮重坦数一数二的dpm,高于秃酋、279,碾压277、-7等其他突破型重坦;340的穿深(这勉强算一个优点吧?)满打满算,这车就这俩优点,再挑不出来了。 缺点:垃圾炮控,缩圈慢精度差;纸糊的装甲,首上在正对敌人时能被银币弹稳定击穿,176、4005见到首下更是狂喜,摸到就穿,脸颊两侧等效270~280,金币弹稳穿,头上两包也不算小,侧面很脆,无间隙装甲,对heat没有额外抗性,角度稍微大点(15度)就能被ap和heat击穿;颈椎病,正面只有5度俯角且是中置炮塔,效果远远差于277和-7,虽然侧面有7度俯角,但是能利用的机会有限。载弹量太少,楼主好几次打空炮弹无奈投降,甚至还拿了个法丁。
老鼠三环——鼠鼠我啊,就喜欢肉身渡人 本来我是不想玩老鼠的,毕竟放在当下环境并不强。昨天打完e5三环以后,突然发现老鼠的思路跟e5有很多共同点,于是从85%开打,39场出了三环。 配件:加血、涡轮、输弹。前期就安分守己卡好位置,不要头铁去跟高穿深的对炮,保存好血量,等到战局有突破口的时候,赶快带队冲锋,顶在最前面扛炮、混协助。 分到需要抢点的图(比如马利诺夫卡的山)一定要在开局好好分析双方阵容,如果优势,可以选择抢点,不然的话老老实实蹲在防守位,别上去给别人刷伤害。 遇到卡点图(比如费舍尔湾)不要莽夫冲锋,如果对面大口径比较多,那就更不要露头,卡在后面的防守点位,甚至可以一直保持自己不亮点(因为探头跟别人对炮,中远距离老鼠大概率吃亏,特别是在一群人瞄着你的情况下),一直等到对手进攻,这时候老鼠的血量优势就发挥出来了,对手不得不跟你硬打,结果可想而知。配合队友吃掉敌方进攻车辆以后,再组织反打。当然,如果局势允许,也可以直接带头进攻,比如对方没有大口径td、城里人少无法形成交叉,或者己方有强势队友可以进行有效支援。 遇到平原图,蹲在对手进攻的必经之路上,当颗地雷。比如普罗的公路后点或者山脚下。劣势能打几炮进攻的敌人,优势的话,就赶紧冲到前面带队冲锋混协助。 这两天玩老鼠,最喜欢敌人来进攻,转角遇到我满血鼠爷的情景。遇见一次乐一次,满血老鼠贴脸,来来来,让本菩萨检查一下你发育的怎么样[笑]
T110E5三环——让我深切认识到了自己打法与思路的不足 楼主自回归游戏以来玩了6k多场,相继出了vz55、超征、牛头人等10级车三环。楼主一共只有11台10级车,太多太多的车辆没有玩过,所以对玩法的理解肯定是片面的。而e5就把这一点无限放大了出来,给我好好上了一课——这真是血的教训,太痛苦了。 vz55、超征、牛头人这三台车有一个共同点,就是可以主动去找对手对炮。vz55有强大的火力,2发换1发绝对不亏;牛头人有绝对的防御,很难被击穿;超征则是把这两者结合在了一起(虽然都没有做得太好)。楼主打以上车辆三环的时候,打法基本就是主动找人一顿乱捶,赢了继续推进,死了也能打不少伤害。但是显然,e5并不适合这么玩,因为头包的弱点太明显了,即使化身最强形态左拐战神(左边顶墙倒伸缩),也是有一些地方能被击穿的。这就导致楼主拿以前那套打法,上去跟别人硬怼,行不通了——经常占不到什么便宜,自己反而被打爆了。这种状况持续了整整两天,七八十场战斗中,楼主陷入这种死循环无法自拔,越打越上头,越打越丧失思考能力。 直到今天,我才突然大彻大悟——我的打法不对啊,e5强的是贴脸单挑,强的是dpm和穿深,强的是平地跳弹的装甲,又不是什么卡点对炮能力!前期不要出去找事儿,到处寻找突破点,搞得自己半死不活,血量耗光。而应该慢慢蹲守,保存血量,伺机而动,如果局势出现突破口,立刻转场过去带队推进;如果己方劣势,那就找好防守点位,利用自己优秀的火炮拦截敌人。于是乎,我就打出了e5三环。
T-832三环——实力配不上环线 t832三环标伤3200+,8金重坦排名第5,高于野牛的3000+,楼主觉得832的实力是配不上这个标伤的。可能是拥有人数少、出场率低等原因,832的环线有些虚高。 说到t832就不得不提一下他的同门兄弟t32了,恰巧前几天楼主打了个t32三环,实不相瞒,标伤比我t832还高(详情可以看我之前的贴子)。t832当然是具备很强的打钱能力,但其强度远低于t32(dpm相差700),上手过t32以后,总感觉t832差点意思,总得来说就是食之无味,弃之可惜。 对于这台传统的卖头重坦,玩法上无需多说——卖头爆打对手就行了,楼主主要分析一下配件。我带的是“加血、涡轮、输弹”,该车炮控优秀,不需要垂稳。输弹必备,提高他羸弱的dpm。涡轮必备,因为他的极速只有35,带了涡轮才能有更优秀的转场吃肉、后期抢肉内力。其实有了输弹和涡轮,t832的实力就能发挥出95%了,最后一个配件无论是带加血提高生存能力,还是带通风提高极限dpm,亦或者带高光提高视野,对t832的强度整体提升都并不大。这也是该车很尴尬的一点——t32完全可以多带一个垂稳提升火控,然后就同时拥有了t832的精准火控和远超t832的dpm。说回正题,楼主还是建议带加血,相比于通风提高的那一点可怜的dpm,加血更有用。 最后,在慢节奏中t832才能打出爆炸的伤害,合理把握战场节奏,能慢慢打就不要带节奏冲锋,该抢肉的时候立马冲上去千万不要犹豫。
8级银币重坦60场出三环 最近在练krv和e5线,8银三环没什么技术含量,打够9级车的经验就出了。不过两个三环都是60+场出的,场均挺高,玩着挺顺手,故发个贴纪念一下。 俗话说的好实践出真知,玩之前我以为埃米尔1可以卖头,t32手感和t832差不多,玩之后大大颠覆了我的认知。 首先埃米尔1头很脆,平地等效250,防不住8级金币弹;压满辅角320,防不住10级金币弹;更何况脸颊两侧的三角形区域,等效更是只有200。所以硬刚需谨慎,无脑卖头只会被打成筛子。但是30秒(加上短装填)1060的输出能力很强,偷炮白嫖能力不错。 其他优点:12度逆天俯角;217的银币弹穿深;1350的金币弹弹速。 其他缺点:机动很一般,有一点但不多;242金币弹穿深羸弱;炮控差。 配件:红涡轮+红旋转+红垂稳 打法:有优势地形的时候卖头,其他情况偷炮白嫖,注意利用机动能力转场。 t32和t832只有炮不一样,别的完全一样。t32装填时间比t832快了1.5秒,dpm达到2700,非常恐怖。而炮控方面,t32只要带个垂稳,就能做到和t832不带垂稳差不多的程度,扩圈很优秀,手感很好。而7.07秒的装填,让t32持续输出能力爆表,不管是压制力还是换血能力,都比t832强了很多。对于我这种喜欢冲上去跟别人硬怼的,t32比t832强多了。 配件:红涡轮+红垂稳+红输弹 打法:利用优势地形卖头、卖履带。
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