aini1259658736的个人资料 - RAT

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Bachlor

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千里达碳纤维车架千里达的V500pro和V1000pro，用的同一款车架吗，价格差别是因为套件不同？另外大家觉得V系列颜值比X系列高吗

骑行的格局有的人喜欢按照品牌划分阵营。根据自己的想法鄙视他人。你觉得这个好，我觉得那个好，其实谁也不是研究材料的，也不是研究几何的，也不是研究人体工程学的，没有任何科学证据来证明到底哪个好哪个不好。我们骑的是车子，不是品牌，因为自己骑的是某一个品牌的车子就自动站了队，就去维护这个品牌去抨击别的牌子，就去抨击骑别的牌子的车友是狭隘的心态。大家要友好交流，有格局的骑友拒绝作车商的精神粉丝。会明白和自己一样热爱骑行的人才是更值得交流的。有格局的骑友交流比较不同品牌的优劣点，目的是让大家更了解不同的车型的优缺点，给新手一个指导，给大家一个参考。而不是炫优越感比哪个牌子好哪个牌子差。要始终明白我们谈的是骑行，而不是品牌。最后一句话，我们的爱好是骑行而不是自行车品牌。格局要放开，不要拘泥于骑什么品牌，起的怎么样，了不了解器材，只要热爱骑行都是骑友。你要真的喜欢骑行，没有车子，共享单车也能骑。就享受的就是骑行在路上的那种感觉。每一个人都喜欢骑着自己的车在路上。

选择顶级铝一步到位的意义今天我在一个群里看到一个老哥分享的图片是14年美利达顶级铝大七九百。当时买成12,000 外形不输现在的新款挑战者900。涂装也特别漂亮。一开始我不知道是什么型号，然后发到骑友群里去问，别人也都说看外形至少是现在的新款挑600以上。可能自己升级配件了。后来我忍不住直接问车主是什么型号。车主告诉我是14年的顶级铝。即便现在已经过去8年了，他这个顶级铝依然是现在看起来非常棒，远超挑战者300新款。这就是购买顶级铝的意义。他甚至可以领先8年。在8年后依然让你感觉惊艳。由于是软件限制不能下载和截图就不上清晰图片了，只有一个模糊头像图片给大家鉴赏。这老哥用实际例子告诉我，一分钱真是一分货台产大七系列相当nice。 #美利达##顶级铝架#

阳光东尚五期业主来看未进群的拉你进群

东尚五期业主来看还没加业主群的可以拉你进群

咸鱼上美利达大七980为何涂装如此不同？都是大7 980同一车型。闲鱼上确实有不同的涂装。是怎么回事呢？是不同的年份吗？分别是居里夫人和寂静江南两位咸鱼老哥的图。信用都属于优秀状态。大家如果有兴趣购买大七980的话，可以去看一看。两位老哥见谅，借图一用仅用于讨论提问。

喜德盛性价比高是不是一个错误的认知？ #喜德盛#兄弟们，早就听说，喜德盛比捷安特和美利达同样档次的车，要更具性价比。但是我对比的价格和配置发现，同档次的车，喜得盛反倒有的更贵，相同价格的它配置也比不美利达。比如说侠客900和挑战者900，比如说传奇800和挑战者900。那么喜德盛一开始高性价比的认知是怎么建立起来的呢？是他涨价了吗？你骑过XDS的车子吗？如果骑过的话，你认为哪一款喜德盛的车子是最具性价比的（所有档次包含）。

这是哪首诗？网上搜不到，而且有的繁体字看不出，并且诗句不通顺。

河大百年校庆排面给吧友们欣赏和咱们七十年校庆比怎么样？请在评论区明确的给出你的想法。扣1河大。#河北大学##石家庄铁道大学#

这位校友护校护得如何？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.zhihu.com%2Fanswer%2F2281832873&urlrefer=65a97dd975d35e1b2196b63f50523e21 这位校友护校护得如何？在地铁命名这个问题的争论中，一个自称北航学生的石家庄人恶意揣测铁皮学生的想法。一位校友看不下去发帖反驳。

赢了吗童鞋们你们多少分来的铁大

骑车感受大腿和臀部的发力很多时候我们骑车都是一味的去用膝盖上面的肌肉。简单的说就是大腿正侧肌肉（股四头肌），通过拉直膝盖来蹬动脚蹬。但是今天骑行中我发现了一个新的发力技巧。那就是感受臀部发力，松膝送胯。首先你应该将自己的座位调整到自己的胯高。这种情况下让你的坐姿端正的情况下，你的腿蹬到最低的时候膝盖有微微的弯曲。其次发力的时候，应该去感受大腿和臀部的发力。有必要的情况下可以扭动腰部送胯，通过送胯来促进发力。比如说左蹬那么就左扭，右蹬就右扭胯。实现腰马合一。这样骑行非但不伤膝盖。反而对臀腿有很好的锻炼效果。并且能明显提升你的踏频，速度不知不觉的就上去了。技巧掌握的好的话。膝盖上侧的肌肉（股四头肌）基本不用发力也能达到较高的速度。有效的减少了膝盖的负担。通过变换发力的技巧也可达到锻炼不同部位肌肉和放松不同部位肌肉的效果。

推荐几款骑行装备 1.硬壳鞍座包容量相对于迪卡侬或者其他的软质的安卓包要大。并且防雨水。有快拆插头固定在车座下，尼龙扣固定在座管上。 2.安途士A8尾灯带遥控，带警报，有卫士功能，刹车感应亮起。 3.迈极炫RN或者DA系列行车灯 DA系列跟RN系列区别：DA系列是2021年新款，有智能光感，远近光，带线控，DA2000以上的有震动唤醒功能，RN是2019川藏骑行用灯，有防炫目设计，车灯比较小巧。两个系列的高端都支持type-C双向充电，可以做充电宝。城市骑行1500就可以了。 4.便携停车板这个用在脚蹬子，作用类似于曲柄支撑。但是这个看你能不能用习惯了，我是觉得不太好找平衡不是很方便。 5.改色车衣或者透明保护膜你如果不喜欢自己车架的涂装，或者出于遮盖划伤，又或者出于保护漆面的目的。可以选择改色车膜或者透明保护膜。大家有什么可以补充的，一起来评论区说下。

骑行软件的比较：华为手环，ride life 以及行者 1.骑行软件可以同时打开。我下载了行者APP，还有 ride life捷安特骑行软件，然后也使用了华为手环进行记录。一开始我就是想分别比较一下，哪一个软件更好用，但是突然想到是不是可以同时打开呢？结果还真是可以。所以如果你有两个软件你都喜欢用，那么你可以同时打开，因为现在不同的软件之间不支持数据的导入，你想要记录自己所有的题型，那么就只能同时打开你所使用的骑行软件，但是需要备好充电宝。 2.行者更适合社交。你能看到自己的骑行在当地的排行还有好多骑行的小组。而且它停止之后可以继续开始。继续上次运动。 Ride life.界面更简洁。它可以自动识别你的停止。但是如果你手动结束了这次运动，下一次运动就必须重新开始。而不能算在上一次运动里。而且行者除了骑行，还有其他的徒步跑步滑雪等运动。 3.华为手环好处是便携，续航持久。但相对他没有那么多专业的数据分析。比如海拔，踏频等。但是基础数据是有的。比如最高速度，平均速度，运动时长，心率。

挑战者九百提车昨天提了19寸，茉莉白Challenger 900。一开始纠结二公主和挑战者900。后来经过一番犹豫，选择了挑战者。 1.实车观感宣传图上黑色比白色上档次，但是实车白色更鲜亮。 2.骑行感受不知道是不是捷安特是在店内试骑的缘故，二公主确实比挑九更轻，换挡更加顺滑干脆，挞的一声，而且踩踏期间换挡不会有咔哒的声音。但是二公主最薄的地方只有0.7MM，这点属实让人难以放心选择。美利达店主说和二公主的配置应该和挑七相比，但是也说明一点，不能看配置表云试车，配置高的未必骑的更合适你。 3.减震减震是揉面那种柔，但是不软，有韧劲。这点是和油叉不一样的体验。二公主的更软和灵敏，但是也可能是气压不同的原因。 4.手拨右手手拨，两个向前拨动的拨片，行程小反应灵敏 5.挑战者900和挑战者700，都是有两个涂装。一开始想要挑战者900的黑色涂装，但是店里没有货，而且看了实车之后觉得白色的更漂亮。

九儿VS二公主，感谢8U的建议，来交作业了还记得我们在二公主和挑九之间的犹豫和讨论吗？是一次非常nice的交流，结论是九儿更受欢迎。昨天和同事峰哥一起去提了19寸，茉莉白Challenger 900。现在给8U们上一个回复贴。 1.实车观感宣传图上黑色比白色上档次，但是实车白色更鲜亮。 2.骑行感受不知道是不是捷安特是在店内试骑的缘故，二公主确实比挑九更轻，换挡更加顺滑干脆，挞的一声，而且踩踏期间换挡不会有咔哒的声音。但是二公主最薄的地方只有0.7MM，这点属实让人难以放心选择。美利达店主说和二公主的配置应该和挑七相比，但是也说明一点，不能看配置表云试车，配置高的未必骑的更合适你。 3.减震减震是揉面那种柔，但是不软，有韧劲。这点是和油叉不一样的体验。二公主的更软和灵敏，但是也可能是气压不同的原因。 4.手拨双手拨，都是向前拨动的拨片。反应也灵敏。

兄弟们，你觉得他在黑我们学校吗 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.zhihu.com%2Fanswer%2F2310229820&urlrefer=6e5bc0e44ea541ca4f774a398a3cf80c

选车贴，二公主和挑战者900哪个更好？最近在看XTC系列还有挑战者系列现在主要是有两款捷安特二公主黑红6998VS挑战者900黑色7198 哪个好呢？轻度越野，不喜欢公路车

挑战者300 700 900可以在闲鱼上买新车吗老哥们，我是新入吧小白，疫情期间准备入坑山地车锻炼身体，相中了美利达的挑战者系列，想要看挑战者300 700或者900，但是我们本地没有货，看闲鱼上有卖新车的，那个能买吗？如果在网上买的话，是不是会涉及到大小保养没地方去这种事？#挑战者#

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