#喜德盛#
兄弟们，早就听说，喜德盛比捷安特和美利达同样档次的车，要更具性价比。
但是我对比的价格和配置发现，同档次的车，喜得盛反倒有的更贵，相同价格的它配置也比不美利达。比如说侠客900和挑战者900，比如说传奇800和挑战者900。
那么喜德盛一开始高性价比的认知是怎么建立起来的呢？是他涨价了吗？
你骑过XDS的车子吗？如果骑过的话，你认为哪一款喜德盛的车子是最具性价比的（所有档次包含）。

前两年还行，这两年产品线太乱了，喜德盛这营销跟奥利给一样，而且一些卖的好一点的型号就喜欢涨价搞缺货

性价比一般 高端感觉还不如gm两家

对于动手能力差的，门店是真少。

不是错误，是完全错误，喜德盛跟捷安特比略有性价比，跟其他国内品牌比被秒成渣

千里达性价比高

以前还可以，现在还是烈风有性价比

家门口有一家喜德盛店 去过几次 反正产品的风格是比较感人

确实，最近我也想入手一台山地车，对比以后果断放弃喜德盛，和捷安特价格一样不如买捷安特老品牌。

因人而異，我喜歡XDS的塗裝和幾何，要說大家都認可的性價比應該是從老款傳五開始的吧！

因人而異，我喜歡XDS的塗裝和幾何，要說大家都認可的性價比應該是從老款傳五開始的吧！

低端车型可以，传奇500，500p，高端不行

自行车不是汽车，骑车的是人，车的速度取决于人的速度，多花钱就能变快都是做梦。买车不必向运动员看齐，过分专业的器材不适合普通人使用，昂贵的专业配件没有用处，买了也是浪费，车子适合自己才是硬道理。买了什么车不是性价比，物尽其用才是性价比。车子越贵性价比越低，顶级车和入门车没有本质区别，性能差距非常有限，十倍价格换不来十倍速度，绝非“一分钱一分货”。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，为噱头买单极不划算。配置高不等于更快，档位多没有用，花鼓润等于阻力小，重量越轻性价比越低，舒适性越差，重量越大性价比越高，舒适性越好。山地车天生费力，不适合压马路，想快还买山地车纯属自讨苦吃，想快想省力就不应该买自行车。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，不论多贵的车也会喜新厌旧，不存在所谓“一步到位”。同样的钱买电动车比自行车快很多，还不用蹬。花巨资升级自行车，依然要自己蹬车，速度还没多少提升。变速器不是加速器，再高级也不会变快。别拿自行车跟汽车比，汽车发动机是买来的，自行车的发动机是自己的，别以为多花钱就能变快。花汽车的钱买自行车，自己蹬车，多坐一个人都不行，不觉得亏吗？自行车就是自行车，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并没有什么高科技，把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

我觉得是在闲鱼上面的性价比高一点

蓝图套件的价格稍低，禧玛诺套件的，几乎对价捷安特，买美利达都比喜德盛合适