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转自金融时报,给那些认为房价永远不会下降的人看 2018年2月6日 星期二 07:10 AM 日本温泉小镇带给中国什么样的警示? 英国《金融时报》 吉密欧 越后汤泽(Echigoyuzawa)似乎很完美。从东京乘高速列车前往越后汤泽只需1小时15分,这座迷人的山城以温泉、理想的滑雪场以及日本最上乘的大米和米酒而闻名。 川端康成(Yasunari Kawabata)以其1968年出版的小说《雪国》(Snow Country)荣膺诺贝尔文学奖,成为第一位获此殊荣的日本作家后,越后汤泽甚至染上了一种文学的况味和魅力。《雪国》以20世纪初的越后汤泽为背景,讲述了东京一位小贵族与当地一名艺妓的爱情故事。 今天,这座小镇如同一个缩影,体现了日本乡村经济面临的主要挑战:糟糕的人口结构。因此,越后汤泽的故事不只关乎世界第三大经济体,它对面临类似人口发展趋势的其他国家也具有启示意义。 在越后汤泽,从镇中心开始就有很多店铺歇业,大部分餐馆仅在冬季的周末营业,接待从东京来此短途旅行的滑雪者。 相较上世纪80年代末90年代初的泡沫时代高峰期,附近山谷公寓的房价跌幅超过了95%。10年前,我用不到一辆二手车的价钱买下了一套公寓,还以为是笔不错的投资。如今,我的一些邻居已经开始倒贴钱将他们的房产出手。 若要参观遍布全镇的度假酒店和公寓区,就意味着要踏入一个在1989年被封冻的世界,到处都是不正宗的干酪火锅餐厅和光怪陆离的时尚标语。 据地产经纪们估计,这里有75%的公寓都是闲置的。近30年前达到顶峰的那轮住房和建筑泡沫的规模之大,意味着此地以及日本乡村其他地方的房价可能永远都不会回升了。随着人口老龄化和向城市迁移,即使当初并没有供过于求,需求量也在减少。 2017年,日本人口减少了40.3万,按照目前的趋势,到2115年,日本人口将从1.265亿下降到5100万。日本超过五分之一的土地——面积相当于一个丹麦——将成为无主之地。 泡沫的后果和人口的减少造成了几十年的停滞。过去30年来的大部分时间,日本国内生产总值的增速都徘徊在0%至2%之间,历届日本政府都努力要把经济从通缩的窘境中拉出来。 一个明显的解决办法是鼓励更多的移民进入,并使外国人能更容易地购买空置的公寓,以及在越后汤泽这样的城镇营生。许多富裕的西方社会也在迅速老龄化,但已经开始利用大规模的移民来应对这一问题。但日本一直坚定不移地反对外来移民,而且这种态度不太可能很快转变。 日本面临的挑战对其它亚洲经济体很有警示意义,尤其是中国。去年,中国迎来了1723万新生儿,较前一年下降了63万,尽管中国政府在2015年末废除了几十年来一直推行的“独生子女政策”。1980年至2012年间,中国的劳动适龄人口增加了约3.8亿,这可能是过去几十年中国经济得以惊人扩张的最大单一因素。 在全国人口增长缓慢的同时,自2012年以来,中国劳动人口一直在减少。美银美林(Bank of America Merrill Lynch)的分析师们预测,到2050年,中国劳动人口将减少2.12亿——约为目前总数的三分之一。而这一数字相当于世界第五人口大国巴西的人口总量。 中国的人口下降将发生在住房和建筑热潮之后,这波热潮让日本的泡沫经济时代都相形见绌。从2012年到2016的短短5年间,中国的水泥产量几近于美国20世纪水泥总产量的三倍。 这其中很大一部分被用于在小城镇兴建住房,当地政府依靠出售土地来支撑其大部分财政支出,从而推高了土地和住宅价格。 如果考虑到过去10年中国建设热潮的大部分资金来源于信贷,而这些贷款的大部分抵押品都是以虚高价格估值的房地产,那么中国整个金融体系的基础就显得不太稳固了。 今天,你可以从北京搭乘高铁穿越全中国,途中透过车窗看到的多半景色都是些没完工或空置的住宅楼。数十年后,这些建筑很可能成为中国泡沫时代及人口下降的遗迹,就像越后汤泽的幽灵旅馆和公寓现在印证着日本当初的泡沫时代一样。 译者/偲
黄河路贯通工程快车道地面厚度等处不达标 施工方将返工 21日,市城管局质检站对铜山新区黄河路贯通工程,采取钻芯取样的方式进行了质量验收。全市18家重点在建工程的法人代表和项目负责人现场观摩了验收过程,现场验收发现快车道地面厚度等处不达标。   当日早上8时,市城管市政管理处质检站工作人员分成6组,分别在快车道、人行道、慢车道等地段,选取30个点位,同时启动钻芯机,随着钻机快速转动,地面被凿出圆柱形固体。   在黄河南路与嵩山路交叉口附近快车道第一处点位,质检人员用仪器对抽出的圆柱形固体的厚度进行测量,当即测出,厚度与标准值相差2厘米。现场还有几处不符合标准。    市城管局质检部门负责人 张勇向记者介绍:“按照相关管理条例规定,城市道路沥青层的标准厚度应是8厘米,允许误差5毫米,因此这段路的地面层质量是不合格的。”据了解,厚度差了2厘米,也意味着每平方米造价减少了约20元。   据介绍,很多道路桥梁工程,在质保期未到或刚过质保期,便出现了塌陷、碎裂、凹槽等多种病害,都与在施工期间的偷工减料、以次充好有关系,而过去我市对道路质量的检测只限于外观检测与工程资料审查。工程质量的实际效果通过这种方式很容易蒙混过关。   钻芯取样的方式,对竣工后道路质量的检测更精确。在不影响道路结构和行车道路安全的前提下,只需在有争议的地方用钻芯取样法进行取样,一般不少于3处,除直接抽芯看芯的厚度现场即可得出结论外,其他质量问题也可以经过质检局对取芯综合检测而得出精确结论。   据介绍,对于验收质量不合格的工程,不予通过验收,意味着施工方将因此付出工程款不结算的代价,需返工,直到达到合格标准。因此,钻芯取样,以数据说话的验收方式,也使现场观摩的重点工程负责人纷纷表示,将加强对工程质量的严格把控,对政府负责,对百姓负责。
山东不能修徐定铁路,谁修谁就是山东人民的罪人 徐定铁路(单县---定陶段,又叫徐菏铁路),山东不能休,如果修通了鲁南的跨微山湖铁路通道(枣庄---微山---鱼台---单县---曹县---兰考)修建将陷入被动 山东本来就对所谓的徐定铁路不感兴趣,只是徐州的一厢情愿,想延伸到菏泽增强徐州的枢纽地位,真正的目的是徐州、连云港想与菏兖日铁路、日照抢夺经济腹地 这条铁路对山东的利益并不多,倒是对徐州好处多多,这也是江苏段已经开工建设而山东段连规划都没有的原因 真正对山东有益的是跨微山湖铁路通道的建设,目前枣临铁路已经开建,这一轮铁路建设之后山东必将规划建设跨微山湖铁路通道,形成新的陇海大通道. 现在徐菏铁路已列入江苏重点规划建设,并现在正在加快建设丰沛铁路,极力想将丰沛铁路延伸到菏泽定陶,达到修建徐定铁路的目的,现在就等山东政(和谐)府领导的拍板了。山东修不修徐定铁路与跨微山湖山东陇海铁路直接关系到鲁南与苏北的未来。徐定铁路与跨微山湖山东陇海铁路二者是不可兼得的。山东修徐定铁路,则跨微山湖山东陇海铁路必将永远不会通过国(和谐)家发改委批准,日照港经济腹地大部分会被连云港抢去,整个鲁南的交通地位会不及苏北,菏泽将会受制于徐州,微山湖也不会得到开发,总之,整个鲁南将会永远落后于苏北,山东也会永远赶不上江苏! 现在一切的一切就看山东政(和谐)府领导是否为山东人民着想了,就看山东政(和谐)府领导的大智慧了。 如果谁头脑发热或者被收买同意修徐定铁路的话可真会成为山东人民的罪人啊
徐州ppp项目那么多?是好事吗? 8 徐州 徐州市城北汽车客运站一期工程项目 9 徐州 徐州市杏山子公交首末站工程项目 10 徐州 徐州市九里公交首末站工程项目 11 徐州 徐州市环卫保洁和垃圾收运一体化项目(含管网养护)项目 12 徐州 徐州市杨山公园(五山公园)项目 13 徐州 徐州市城市轨道交通2号线一期工程项目 14 徐州 徐州市城市轨道交通3号线一期工程项目 15 徐州 徐州市残疾人康复中心启用运行项目 16 徐州 徐州市三环西路沿线棚户区改造项目 17 徐州 徐州市轨道一号线站点及周边棚户区改造项目 18 徐州 徐州市轨道二号线站点及周边棚户区改造项目 19 徐州 徐州市云龙区大郭庄机场西棚户区改造项目 20 徐州 徐州市泉山区十里棚户区改造项目 21 徐州 徐州市云龙区户南巷棚户区改造项目 22 徐州 徐州市徐沛快速通道(272省道)项目 23 徐州 徐州市外环公路(206国道)一期项目 24 徐州 徐州市黄河路贯通工程项目 25 徐州 徐州市丁楼闸至西三环段河道综合整治水环境治理景观工程项目 26 新沂 新沂市综合管廊项目 27 新沂 新沂市阳光水岸绿洲C地块棚户区改造项目 28 新沂 新沂市陶瓷厂地块棚户区改造项目 29 新沂 新沂市唐店村庄建设用地布局调整项目 30 新沂 新沂市污水处理厂改扩建项目 31 睢宁 睢宁县新城区道路地下综合管廊项目 32 睢宁 睢宁县东区污水处理厂及管网建设项目 33 睢宁 睢宁县人民东路保障安居工程项目 34 睢宁 睢宁县养老产业综合体项目 35 睢宁 睢宁县古黄河环境修复和中低产田改造项目 36 睢宁 睢宁县垃圾焚烧热电联产发电项目 37 睢宁 睢宁县高铁商务区基础设施项目 38 沛县 沛县2013-2017棚户区改造一期工程项目 39 沛县 沛县垃圾分类处置与可制肥垃圾资源无害化处理项目 40 沛县 沛县安国湖湿地生态景观项目 41 沛县 沛县供水项目 42 沛县 沛县万顷良田安置小区项目 43 邳州 邳州港搬迁工程项目 44 邳州 邳州市344省道邳州段项目 45 邳州 邳州市社会福利中心项目 46 邳州 邳州市城北、炮车污水处理厂配套管网工程项目 47 邳州 邳州市张楼地表水厂一期工程项目 48 邳州 邳州市经济开发区尾水导流项目
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