levinlin88的个人资料

五万多了，拍照记录买来已经四年了，跑了五万多公里，最远去过山东，最长一天跑过七百多，目前一切安好，运行丝滑，很满意。四万多公里由于电池衰竭路上趴窝一次，三万做过一次传动保养，目前没什么问题，省心好骑的小绵羊

无奈换了透镜大灯总成，还不错大灯玻璃罩子破了，仅换玻璃麻烦，自己搞不了，人工费贵，如果换原厂总成也得几百块，干脆决定买了透镜总成自己换，虽然我基本市区通勤，不需要那么亮的灯，但是颜值不错

网红机油嘴上马力100匹踏板专用试用市面上全合成MB机油不多，以前只用过金绵羊，在车行换的，当时85一瓶，总体感觉不错，震动声音都可以，但是没有惊艳感，而且价格略高。这次试了网红机油，呆子的嘴上马力100匹MB，56一瓶，目前已经跑了八百多公里，其中含一次来回500的小长途，总体感觉惊艳，震动和声音控制都要优于金绵羊，而且价格合适，推荐，唯一缺点刻度线形同虚设。长效性目前还看不出，目前八百多公里没有感觉明显衰减，跑长途也没有觉得有什么明显热衰，本人骑车不激进，长途最高一般70。

跑的最远的一次出差河北，天气好，果断骑行前往，共两千六七百公里，一共花了五天，工作只用了大半天，其他都在路上。顺便跑个一段南太行，石板岩到花壶线。太行山没有浙江的山那么绿意盎然，但是那种大气磅礴的震撼感，让人印象深刻。

春节长假浙江跑山抓住假期尾巴，花了3天跑了浙江几条著名线路：四明山+沪东天路+浙西川藏线，天气不冷，爽歪歪，改了大透镜大灯，晚上安心多了。

魔都周边跑跑年前跑了魔都的几条最美公路，老沪杭公路、团结塘公路、塘下公路，4万六千公里的UY，没什么毛病，车况巅峰，满意。

借朋友19款开了几天，对比下春节回老家，跟朋友借车跑了几天，19年上牌的，才开了两万多公里，跟自己24款的对比了下，差异不大，但是还是有些差异的。 1、震动控制可能是年份的原因，我的24款比朋友19款要低一些，24款共振区窄一点，74到80，而19款大概70-83左右。震动强度24款低一点，最明显的是蛋蛋那里的震动。 2、噪音控制有差异，24款小一些，但是24款稳定在七八十会有一点点嗡嗡的声音，但是19款没有。 3、离合换挡手感差异最大的一项，主要是手把力度，滑动离合版确实轻不少，但是我主要用无离合换挡，影响不是很大，但是24款换挡感觉更轻巧顺滑点。

脚踏加了平衡块，有点效果 DL250正常骑行，从七十多到八十会出现共振，手把、左脚踏、油箱都震麻了，有点难受，从马家买了gsx的脚踏平衡块加上，脚踏震动大幅降低，舒服了一些，但是手把和油箱震动没办法。

买车后第一次跑山，利用周末两天跑了一趟徽州天路，来回一共1100公里，过瘾了。 1、一般80-95的跑，油耗3.14，还不错。 2、除了七十多到八十的共振区间外，其他都极其丝滑平顺，很舒服。 3、这车的无离合升档真是很顺，很容易，能减少捏离合的疲劳。 4、屁股、尾椎骨、腰都没有感觉明显的疲劳，但是手臂酸疼，底下还是准备增高手把。 5、对于动力，全称没走高速，而且开车佛系，觉得挺好，只是爬山的时候，经常要用到2档

首次小长途，有问题请教新入的24款二手车，昨天跑了一趟环太湖，一共六百多公里，连续长途感受如下： 1、目前感觉是一款挺舒服的摩托车，非高速一天800公里应该没什么问题，疲劳度可控，但是要大于UHR，与酷道155相当。 2、目前骑下来，油耗2.8，以长途为主，稳定时速80左右。 3、第一次长途就扎了一个铁片，后胎扎废了，去豪爵网点换了新的680，好贵。 4、原地倒车一次，在掉头的时候发生，掉头时确实感觉到此车比较重，骑起来反而感觉车挺轻挺灵活两个问题请教下摩友： 1、以长途为主，到底是用链条油好还是链条蜡好，都是喷剂那种，拿刷子刷的不算，太麻烦。 2、我发现DL无离合换挡非常容易，而且很平顺，是不是由于滑动离合的原因，这样无离合换挡伤车吗？

后踩换挡的问题前面一辆车是酷道155，也是前后踩的，用着很舒服。本来想着DL250前后才一定一样舒服，结果骑了十几公里后，就放弃后踩了，腿圈着再后踩很别扭，用不上力，觉得很不舒服，不知道是我腿长了还是脚太小了，还是我姿势不对？

收了辆二手，正式加入前面我有一辆酷道155，后来嫌换挡、洗链条、紧链条太麻烦换成了UHR，结果发现UHR方便时方便，但是又好像缺少了很多乐趣，于是最近出掉了UHR，去浙江收了一辆24款黑色8千公里的个人一手车，骑回来三百多公里，正式加入DL250老头乐大军，目前非常满意。【惊喜】 1、虽然都说肉，但比酷道还是明显强的，只是强的不是很多，六十多骑的话，及其顺滑。 2、都说这个坐垫骑一个小时就屁股疼，但是我感觉不错，连续骑了三百多公里，屁股不疼。 3、滑动离合真的好用，省心啊，买24款值了 4、原装后备箱居然可以放进shoei Z8（要拿掉维迈通） 5、目前还没觉得链条很吵【瑕疵】 1、74开始到82共振明显，脚麻，但是这个时速区间又很常用，有点难受 2、有点前趴，撑在手把上，手掌有点酸疼，只是一点点 3、油表飘忽，正常开，一会儿两格一会儿又变三格总体来说，很满意，适合我，慢慢骑，多骑几年。

又一款小众机油测试太行破云摩油上次用了ipone的mb机油，感觉还不错，前几天又试了一款小众国产机油，太行破云ma2，跑了160km，感觉又发现了宝藏机油。整体感觉是我用过的所有机油里面体感最好的一类，相比阿甘佐黑风刃，更推荐这个。 1、震动控制，轻快感，顺滑感跟阿甘佐一个水平，非常舒服 2、声音控制略好于阿甘佐，长效性暂时不得而知，但看基础油应该不差，而且还是摩油 3、虽然是ma2机油，油耗表现不错与阿甘佐一样，略次于ipone的mb机油 4、毕竟是摩油，虽然是ma2，对于用汽车机油不放心的摩友，可以更放心 5、活动价60，比阿甘佐便宜不少，性价比更高所以相比阿甘佐，更推荐此油，纯属个人感受，仅供参考，不为自己的话负责

2万公里了前几天又去山东出差，3天来回跑了1700公里，对于我这种经常一天五六百，有时候一天七八百的摩托佬，这车真的适合我。【最宝贵的优点】质量可靠：一年差一个月跑了2万了，一点毛病都没有，连小毛病也没，这个太重要了，经常骑夜路、跑山，车坏在路上咋弄！装配工艺：这个不仅仅是外观观感的问题，主要是异响，目前跑起来一点异响都没有，这个很不容易。不过我的UY装配拉胯但是车身也没有异响，有点奇怪。虽然撒手向右跑偏，好在正常骑没什么不适。【长途实用改装】大风挡：降低风噪、冬天御寒风、夏天挡蚊虫，长途利器。射灯：原厂灯亮度大家都知道的。改装坐垫：最主要的作用是改善前滑问题，再加个垫子，一天七八百屁股不疼。手把增高码：原来跑两三百手臂就开始疼，加了后一天七八百不疼。

请教大佬们，传动进气管脱落影响大吗？昨天洗车才发现这个管子脱落了，上面的卡箍也掉了，也不知道多长时间了，买了卡箍重新扣上，目前车但是没什么异常，不知道会有什么影响

又一款小众机油ipone使用感受这款ipone，jaso mb，10w40 SL半合成机油，以68的价格从京东旗舰店购入，从等级上看此款机油很不起眼，但是实际使用体感非常不错，个人很推荐。缺点：低温时的震动控制比阿甘佐略差鞋，从启动达到最佳状态的时间大概比阿甘佐多一倍，但是一旦发动机温度正常后顺滑感几乎无区别，个人感觉整体跟金绵羊类似。优点： 1、声音好于阿甘佐。 2、明显能感觉到省油。 3、标准MB摩油，完全符合UY说明书的推荐，对于使用汽车机油不放心的摩友，这款很合适。 4、小众机油，基本不会有假货，可以放心网购。建议：优惠价68元购买的的话，个人觉得性价比不错，但是如果按原价80，还是贵了点。

休一Z 8镜片选购总结由于原厂透明镜片颜值，最近去车迷辰试了原厂镜片，找车友试了副厂，最后买了原厂浅茶，总结如下：深茶色（原厂）挡脸效果：四星，不贴的很近，基本看不到脸白天效果：五星，遮阳效果好，相当于墨镜，阳光不刺眼夜间效果：两星，有路灯的地方可以看清，但是没有灯光的地方看不清，有危险不建议。电镀金（原厂）挡脸效果：五星，基本完全看不见脸，贴近了已看不见白天效果：五星，与沈茶色差不多夜间效果：两星，有路灯的地方可以看清，但是没有灯光的地方根本看不见，极度危险极度不推荐浅茶色（原厂）挡脸效果：两星，比透明镜片好一些，稍微近点就能看到那张挤压变形的脸，只是没有透明镜片看的那么真切白天效果：两星，与沈茶色差不多夜间效果：四星，比透明镜片稍微暗一些，影响很小，可以保证安全极光红（副厂一百多）挡脸效果：三星，由于有反光效果，所以比浅茶色好一些，要更加近才能看见脸，看起来很酷白天效果：一星，几乎没有遮阳效果，比浅茶还要差些，并且景物会发蓝夜间效果：三星，可视度几乎跟透明镜片无异，完全没有影响，但是有反光，能看到鼻子极光蓝（副厂一百多）挡脸效果：三星，同极光红白天效果：一星，同极光红，但是景物发黄，我非常不喜欢，就像刮起了沙尘暴一样夜间效果：三星，同极光红副厂镜片的缺点：密封性有问题，市区通勤影响不大，但是速度起来有点漏风，怎么调节底座都不能完美解决。开合不流畅，开关镜片段落感模糊。建议：如果只白天骑行，建议原厂电镀如果夜晚骑行多，以实用为主，建议原厂浅茶如果夜晚骑行多，以颜值为主，建议副厂极光红，据说七宝最好但是贵

压弯有心里阴影了，咋办？这车其实压弯很不错的，但是自从上次在山东转弯碰到冰面摔车以后，现在跑山不敢压了，怎么克服

热爱摩旅，分享一点经验【改装】风挡：减少胸口撞风，减少疲劳；冬季有保暖作用；夏季避免头盔上都是蚊虫尸体，影响视线。备用油箱：不要大，3L足够，有了它，避免续航焦虑，虽然一般用不到里面的油，但是作用还是明显的。手把挡风：冬季有用，否则再厚的手套还是会冷，特别是下雨。射灯：一般车灯晚上都不太行，可以加装射灯，比改装总成便宜。【装备】头盔：最好带内置遮阳镜片的，晴天非常实用，特别隧道多的地方。耳机：如果不是团队出现，买便宜的乐行或者v8s就好，听听歌，听听有声小说，长途不无聊。骑行服：买带内胆的款式，四季可用，不经常冬季摩旅的不用买拉力款，又贵又笨。电加热中层衣：这玩意儿很有用，加在骑行服里面，最好能直接接车辆USB接口的。围脖：冬季买一个骑行围脖，对保暖很重要。护腰：冬季如果不是拉力服，冷风容易从下面灌入，特别带大风挡的踏板，买一个冬季羊毛护腰，暖和很多。钓鱼保暖手套：防水骑行手套长时间也不行，可以买哪种钓鱼用棉手套，很便宜，不透气，但真防水。小米充气泵和补胎硫化胶条：不多讲了口香糖：如果没有休息好，打瞌睡很危险，最好的办法是嚼口香糖，但头盔挤脸的话容易嚼到肉。【住宿】尽量不要住中心城市繁华地段，周边的县城最好，价格便宜，也不要住纯乡村，设施差。尽量不要住几十块钱的酒店，建议至少120以上的，差价只有几十，但是舒服很多。找连锁酒店，不要住那种底层饭店，上面住宿的那种农家旅馆，设施不专业。冬季尽量住有中央空调的，暖和，挂机有时候功率不够，温度上不来，被子又薄，易感冒。【线路】按交规走右侧车道的右边，否则四轮看你不顺眼故意别你一下，吓一身汗。可以的话尽量走机动车道，轮胎被扎的概率会小很多。导航的时候，尽量避开市区，哪怕绕点路，红绿灯多不舒服。可以分段导航，这样可以发现更多合适的线路。

你们都用什么机油【豪爵塑料金瓶】目前基本用这个机油，壳牌代工，感觉这个机油各方面都挺好，摩旅时不想自带机油时，各网点都能买到。【纳克金极能踏板专用】感觉跟金瓶差不多，没什么特别感觉，价格也不便宜，摩旅时外面的网点都买不到，不是很方便。【豪爵红瓶踏板专用】震动、声音控制都明显没有金瓶舒服【高德润达S1】在UY上用着挺好，但是在UHR上面感觉不太好，还不如豪爵红瓶各位摩友们都用的啥

一句话总结用过的机油【宝藏】阿甘佐风刃5W-40汽机油：体感惊艳，完美，小贵【优秀】国行金美孚汽机油：体感惊艳，热车声音大，小贵国行7100：体感略次于金美，声音小点，假货较多，官网巨贵国行金绵羊：非常均衡，体感不错，无明显缺点【良好】高德润达S1汽机油：体感优秀，性价比高高德润达竞速踏板专用：类似S1，高速略优于S1 国产雅马哈铁罐：体感优秀，贵国行爱德王子AX7：震动控制略次于上面的，无明显缺点国行摩特5100：均衡，轻快感略欠摩特8100水油：低速震动不咋样，中高速挺顺滑长城行系列汽机油：声音控制惊艳，震动也不错，就是感觉少了点顺滑的感觉【一般】爱德王子U能量水油：一般，轻快感较次，车很钝港版壳牌HX8：都一般，但是性价比很高威爽圣科：怠速低速震动控制好，其他都不咋样摩特银绵羊：低速表现不行，中高速较好新日石汽机油：都一般，性价比高【不咋样】壳牌踏板专用：都不咋样，60时速以上才有那么一点点顺滑感摩特3100：都不咋样

温州附近三天半摩旅抓住假期尾巴，单人2000公里温州附近转一圈，舒坦。。。

手把增高码改装感受我的UHR买来是专门用来跑长途摩旅和出差用的，一天跑个四五百公里是经常的，最多一天跑过870km。但是一旦跑长了，肩膀和手臂都很酸痛，于是抱着试试看的态度上了手把增高码，结果确实是很有效的，前两天跑了来回1000km的长途，手臂确实不酸疼了，但是如果仅仅是市区通勤或者不超过200km，没有必要，毕竟不便宜，如果经常长途还是推荐的。

车突然变安静了

一天打破两项个人记录 23年最后一天，跑了趟皖南川藏线，一天魔都来回，早上4点出发，晚上8点到家，打破了两项个人记录： 1、日行程记录，这次是一天跑了870km，打破了保持了4个月的850km的记录 2、一箱油续航记录，由于这次带了5L不锈钢备有油桶，所以不慌，不故意找加油站，随缘，结果撑到了347km进了加油站，加了7.52升

冬季长途摩旅还有两天年假，加上周六，三天去了趟鄱阳湖和庐山，来回2000公里，太冷，照片拍得少。总结下最近几个改装件：天飞仕66风挡+小风挡：冬天太有用了，否则得冻死，而且有个巨大的额外作用，挡住了手部的风，不用装护手。新款原厂减震：建议22款车友换一个，才两百多，比老款减震舒适很多，不是它有多好，而是老款太硬了带靠背坐垫：其实降低不多，而且比原厂硬，但是不往前滑，小靠背有作用，长途屁股不疼 5升不锈钢备用油箱：全程没用上，但是却有用，我以前剩一格就开始找加油站了，有时候毫无准备就进了山，续航焦虑，有了它不担心了。

高德润达MB和阿甘佐的使用感受首先声明，如果要求是用不坏就行的话，那就别折腾了，本帖只适合机油控们。本人用过不少机油，壳牌的有HX8、AX7，美孚的用过国行金美，摩特用过银绵羊、金绵羊、5100、7100、8100，还用过圣科、长城行、新日石、高德润达S1等。机油主要是在震动控制、噪音控制、加速轻快感上有差别，其实差别并不大，但是能感觉出来，至于热衰、耐久性、油耗我基本感觉不出来。最终我觉得没有完美的机油：金美体感最好，震动控制最好，加速轻快，唯一的缺点就是发动机比较吵。长城行声音控制最好，但是加速比较钝，缺点轻快感。最后我用了高德润达S1，比较均衡一些，价格便宜，虽然也是加速缺点轻快感。最近试了高德润达MB机油和阿甘佐黑风刃，结果发现了宝藏机油。高德润达MB：行驶里程2000km，整体不错，没有惊艳的感觉，觉得跟高德润达S1没啥差别，低速震动明显一点，速度起来就很平顺，声音控制不错，加速还是缺点轻快感。阿甘佐风刃：目前行驶了500km，非常惊艳，体感毫不孙色于金美孚，低速高速震动都完美，加速轻快，更可贵的是声音比金美小多了，而且声音听起来就感觉润，是我目前用过的最舒服的机油，还没有发现任何缺点，除了稍微有点贵。推荐机油控们试一试。

骑车听歌流量问题平时通勤、摩旅喜欢一直听歌，不喜欢先下载后听，太麻烦，而是直接在线听。但是好像流量消耗有点多，请问大家听歌时怎么解决流量问题的，有没有实惠的免流量包

最近喜欢上了轻坦最近喜欢上了轻坦，爬到了斗牛犬，虽然水平很菜，经常撞墙，斗牛犬的胜率只有53，场均也只有一千多点，但就觉得很刺激，跑起来很刺激，被大管子一炮暴毙也很刺激，现在都不太想玩重坦和td的那种慢节奏了。

捡漏休一z8 原来戴nolan入门盔，但是没经验，买大了，这次咸鱼捡漏全新z8，高档盔确实舒服，特别隔音性好太多，真有骑电动车的感觉，听不清发动机声音

3万公里小Y纪念贴 3万公里了，差一个月就满两年了，发帖纪念一下： 1、很对不起小Y，因为穷所以只能给它上了沪c蓝牌照，让它很没面子 2、也累坏了小Y，出去摩旅，最长一天跑了750km，四五百公里简直是家常便饭 3、其实也对得起小Y，带它玩过东西山、千岛湖、华浪线、徽州天路、荆州公路、水杉公路、徽州古城、山东孟庙 4、其实也很爱惜小Y，机油从首保后，基本吃的都是全合成，尝过7100、圣科、雅马哈GP、新日石、铃木铁罐、HX8、金绵羊、国行金美孚、长城行、高德润达，从来都是自己动手精心保养，包括换机油、空滤、火花塞、传动保养 5、小Y对我也很好，从没出过任何故障，油耗夏天稳1.8，冬天2.1，3万了，车开起来还是很整，没有松散感，也没有任何异响烦人，虽说发动机声音比最初大了一点，但也还算可以了。按道理该保养传动了，可车开起来很平顺，我都想再拖一万公里。虽然现在有了UHR，但是通勤还是小Y，只有跑长途才用UHR，总之3万的小Y我很满意，希望多陪我几年。

说走就走的1700公里老婆孩子去旅游了，说走就走，周五晚上5点出发，周日晚上9点半回到家，魔都到大别山来回共1700km，主要跑了大别山马丁公路大环线380km，大别山天妙公路200多km，人生第一次夜里跑山，真叫一个过瘾。总体推荐天妙线，路况好，压弯爽

周末浙江长途摩旅利用两天周末，从魔都到台州到温州摩旅，主要线路是仙居挂壁公路，雁荡山，括苍山，全程1250公里。虽然晒，但是西路翠影层叠，银带蜿蜒，美不胜收，很值。车一切都好，也没感觉很累，中途还自己换了纳克金极能机油，用着不错，跟豪爵金瓶感觉差不多，要说区别也就感觉起步动力豪爵金瓶好一丁点，70以上纳克好像更顺点。

高德润达s1机油，700公里报告第一锅地图油，现在已经跑了700公里了，都是市区通勤。感觉现在越来越润了，声音好听，感觉比2百公里的时候还要舒服不少，提速比长城行系列好，更顺滑，没有发现任何衰减和机油减少的情况，满意。

趁着不下雨，给两辆小踏板洗个澡，把酷道卖掉换踏板还是明智的，真是省心，除了续航有差距，其他都挺好。话说UY也快3万了，正在由于要不要保养传动，车开着很顺滑流畅，很舒服，想偷懒，不保养传动换皮带了

高德润达s1使用感受试过很多机油，包括摩特、壳牌、美孚、长城、雅马哈、新日石，发现各类机油之间差异并不是非常大，不可能换了一种机油后，就会有脱胎换骨的效果，但体感差异还是有一些的。最近看了b站白菜的机油测评，据说高德润达s1不错，于是在他的淘宝店买了两瓶试一试。目前用了近两百公里，感受如下： 1、全面碾压AX7，各方面都比AX7强。 2、震动、声音控制跟长城行系列一样优秀，但是又比长城多一点点润的感觉。 3、体感顺滑度略逊于金美，动力不及金美响应块，但是声音小多了。 4、热衰感觉不出来，我骑车不暴力，虽然经常长途，但是不管用什么机油，都没感受过热衰。 5、长效性还不得而知，才跑了200公里。非常棒的油，价格也合适，推荐机油控们试试

有关换机油提示灯的问题 UHR的保养提示灯，首次1000km亮，然后可以清除保养提示并设置下次提醒里程。但是现在有个问题，比如首次1000km亮了，我换了机油并且设置下次2000km后提醒保养。结果机油开了800km后发现机油不好用，换了另一种机油，换完以后我要重新初始化下次保养提示，这个好像就做不到啊，必须要等保养提示灯亮了后才能重置。有解决的办法吗

有人给UY打过腊吗？今天给UY打蜡，被LP鄙视，几十万的四轮不见你弄，2万的破踏板弄这么起劲

我是不是有点过了，不太正常爱骑两轮的人很多，但是像我这样是不是有点疯狂了。 UHR买来20天，就干了近三千公里了，上周从魔都去丽水出差，下着中雨，四轮就在旁边，犹豫片刻后，还是冒着雨骑上就走了，一路上都在下雨，500公里去出差，衣服、裤子、鞋都湿了。四轮买来6年了，才开了三万公里，而开始骑摩托才两年不到，三辆车加起来骑了4万公里，还有我这样疯狂的人吗？

升级150还是值的大半个月前，入了UHR，纯粹用来怕长途，20天跑了快3000了，市区通勤还是用UY。我觉得UHR相较于UY，提升还是非常明显的，特别是跑长途，UY超过80以后，震动声音都有点难受了，但是UHR九十多巡航，还是非常平顺，就像UY跑六十多的感觉。另一方面，UY也真是量好车，在骑姿、避震、油耗、低速声音和震动方面都优于UHR。

我的梦想，别人其实早已实现路上拍到的，羡慕

提车第一天的感受昨天去嘉兴把车提回来，一天骑了260公里，磨合期，速度没超过65，骑着真憋屈。动力：磨合期，最快就65，目前还感受不出来。震动及声音：可能也是磨合的原因，感觉比我的UY震动大点，声音比较低沉有力。圈震：55-60有，而且挺明显的，比我的UY明显，但是在UY上已经适应了，影响不大。油耗：表显1.7，用小熊油耗实际算出来是1.99，欢乐幅度有点大车身异响：暂时没有，车很整后避震：确实挺硬的，小震动过滤的还挺舒服的，但是稍微大点，那是真硬，勉强够用，不准备改了。后坐垫：确实硬，也容易前滑，当时把脚伸直，脚放在斜踏上就不滑了，一天骑了260没感觉屁股疼、腰疼，够用了，也不打算改了。大灯：真的不行，光散，亮度也不行，已改未来之眼f150。手把高度：本人173cm，体重136斤，没感觉手把太低啊，感觉跟UY差不多，没感觉难受。后视镜：一样也觉得很正常，不需要弯腰看，可能是我各自矮了。后挡泥板：确实甩得到处都是，已定加长款，这玩意儿真贵啊，一块塑料一百多总之，跟我前面的UY和酷道155比较，没有太多惊喜也没有失望，挺满意的。

新车一切就绪，就等我去领了把酷道155出给了车友，入了蓝色uhr。话说酷道真是辆好车，真没什么缺点，有点舍不得，可是我懒，嫌换挡和洗链条麻烦，所以出了。为什么选UHR而不是PCX160呢？我摊牌了，不想找接口了，主要原因是穷，次要原因是后轮ABS。车被老板安排停当了，不过离我还有1百多公里，明天出发去提车。价格令我有些无奈，指导价一分优惠都没有，就送护杠、破头盔、破雨披。头盔雨披我都没要。

浙皖跑山一圈金华出差，利用周末把周围的山路跑了跑。轮胎：前鲨鱼王，后倍耐力，抓地力很棒，uy根本用不到极限机油：长城行系列，车热了很舒服，声音震动都小，动力响应尚可，一天三四百公里，还是山路，毫无热衰，到2000也没有明显劣化的感觉，2500换应该没问题。水杉公路：除非喜欢打卡拍照，没太大意思，我是因为下雨跑不了山才去的。沪东天路：人文风光好，但是路较差，路上砂石子多，压弯要特别小心。徽州天路:路程长，过瘾，山景最大气，但是湾急，速度起不来。荆州公路：路程短，但是山最好看，有点黄山的感觉。浙西天路华浪线，最适合压弯的线路，路面附着力好，湾半径大，可以高速压湾，最爽的线路环千岛湖：没多大意思

b站刷到了自己今天在b站刷视频，居然刷到自己骑车的视频，截屏留念

推荐一款不错的机油前面用了国行金美，其他都非常好，就是声音有点大。所以这锅试了摩特8100xcess（5w40），虽然不是专用摩油，但运动粘度14.2，比较合适，现在跑了500公里，感觉不错，虽然动力相对金美要差一些，但是声音明显小，震动控制比较优秀，50元左右价格也合适，推荐爱折腾的摩友试一试。

金美孚1千公里反馈刚用了金美孚时，觉得这油几乎完美，没什么缺点，就算普遍认为的声音，我也没觉得很大，一冲动就买了12升（主要时四轮也要用，所以买多了点）。但是春节假期跑了两趟小长途，都是200-300公里，确实发现它的缺点。优点：动力非常棒，油门非常跟手，动力随叫随到，开起来非常爽快，超过7100。震动，也是所有用过的机油中最好的，几乎全程无明显震感（不是完全没震动，毕竟摩托不是电车），让人感觉无比顺滑。油耗明显比摩油省零点几个油。缺点：行货比较贵。油温高了以后，声音大，平时上下班15km感觉不明显，但是跑了小长途后，发现声音确实大，等红绿灯起步时都有点不好意思。

有关摩托车机油的一个疑问我目前的一些认知，不是专业人士，就是个骑了2万公里的普通摩托佬，难免谬误。 1、干式离合器的摩托，可以使用同等粘度的普通汽机油，而湿式离合器的跨骑，小排量使用ma，中大排量使用ma2，小排量（200以下）也可以使用普通汽机油，因为扭矩小，达不到使得离合器打滑的程度。 2、踏板可以使用ma机油，ma虽然加了防止离合器打滑的成分，摩擦系数更大，但是对于曲轴活塞这种往复的剧烈摩擦运动，影响微乎其微，增大的阻力影响并不大。 3、API等级并不完全代表机油品质的好坏，更多的是环保指标，比如雅马哈全合成是SL，摩托瑞士全合成是SM。 4、日本的mb标准跟汽车中的mb标准不是一回事，至今没有任何一个厂家或者专家站出来说过，普通汽机油都符合日本mb标准，或者说mb机油与普通汽机油一样，日本的mb标准本身就很模糊。但是一直有一个疑问，为什么摩托车机油大多是10w开头呢？哪怕是7100、雷神、摩托瑞士等高等级全合成也是如此。我的猜测是，对于摩托车来说，并不是0w40>5w40>10w40，而机油满足低温，又要满足高温，一方面基础油等级要提高，另一方面要添加足够的粘指剂，而这种万金油是的全能机油是要付出代价的，就像街车，兼顾仿赛的运动性，和巡航车的舒适性，但是往往运动性凑合，舒适性也凑合。粘值剂有一个巨大的副作用，就是剪切稳定性下降，再加上摩托车运行工况相对恶劣（这里不提汽车涡轮，涡轮只是简单的轴旋转，润滑要求没那么高），对机油剪切性要求高，所以10w40这种低跨度机油添加的粘指剂少，剪切稳定性反而高，5w40要比0w40剪切稳定性更高，所以更稳一些，因此摩托车大多10w开头的机油。不知道猜测的对不对，个人理解，不喜勿喷。

两辆小摩托第一次见面 UY用来上下班通勤，酷道用来中长途摩旅，酷道比较大，停在汽车库里，UY停在自行车库里，洗车时两辆车第一次碰面。话说酷道真是不错，油耗跟UY差不多，续航大一倍还多，就是骑习惯了骑踏板，总是离合前刹一起捏，很难纠正过来。

软管掉进酷道发动机，怎么办？救命机油加多了，想用软管吸点出来，结果软管掉进去了，怎么办？

这样是不是代表齿轮油漏油了齿轮油加油螺丝口有一圈粘附的灰尘，擦掉后，过几天又会有，请问下各位车友，这个是不是意味着这里漏齿轮油？

热爱两轮骑行，买来10个月了，已经1万5千公里，最远去过山东出差，来回2000km，最多一天750km，自己的四轮反而5年才两万多公里。由于爱折腾，折腾过机油、折腾过齿轮油、传动箱已经自己拆过不下5次，两个齿轮油螺丝都折腾断了，传动轴螺丝也滑丝了。不过目前一切都好，和很平顺，很满意，魔都最具性价比的通勤利器。

淘宝磁性齿轮油螺丝慎用昨天换齿轮油，结果齿轮油螺丝断了，一半拧出来，一半还在车里，没办法去车行拆开齿轮箱，把另一半螺丝取出来，花掉一百多大洋。车买了没多久，就听网上说换磁性齿轮油螺丝，可以吸出铁屑，就都换了。平时拧螺丝特别小心，从没有死命拧，结果还是断了，网上那种磁性齿轮油螺丝刚度根本不够。奉劝大家慎用，原厂螺丝起码不会断。

全套保养手艺学会，毕业了一辆踏板UY125，一辆跨骑酷道155，由于魔都摩托车使用环境并不好，所以准备自己完成日常保养，昨天做完酷道紧链条，全套保养手艺都会了，只要车不坏，基本不用去车行了。 UY125：换机油、换齿轮油、换火花塞、保养传动、拆开闭盘换润滑脂、装风挡、装护杠、换大灯、装转向蜂鸣器、装手把配重堵头。酷道：换机油、清洗链条、链条上腊、紧链条、装风挡其中最复杂的就是UY的传动保养，有几点经验分享： 1、最重要的一点，切记切记，只要传动没有什么问题，哒哒声跟传动没有关系，千万不要拆开闭盘换什么好的润滑脂，搞不好你就回不到原来的顺滑状态了。 2、如果找车行保养，不要让他们拆开闭盘换油，他们拆开清清灰，换换普利珠还行，拆开闭盘他们不行。 3、拆开闭盘，电扳手打34号螺丝的时候，千万用脚踩着再松，否则上面那个六角螺丝会飞的很高，很远。千万保留好三个插销上面的小塑料帽，这个东西掉了配不到，只能买总成，三百多。 4、原来的皮带如果没有问题，不要乱换，三星、盖茨用下来感觉差不多，如果换到长度不一致的皮带，可能容易打箱体。 5、原厂传动箱的密封垫一般拆开了都有点破损，没关系，不用换，你换了还不如原来的，很不好固定。

酷道新手，有事请教前两周，收了台1200km的美女一手准新酷道，直接坐火车前往嘉兴提车，然后500km骑去温州上牌。一个从来没骑过跨骑，连什么是国际档、循环档都不知道的人，老板给我口头普及了下国际档，就让我骑走了，那个一路酸爽啊，各种熄火手忙脚乱。 3天骑了1500km，到家才知道，原来还要保养链条，有几个问题请教群里摩友，酷道群太冷清，没什么人气。 1、ax7、圣科、铃木铁罐，哪种机油更适合此车，求用过的大哥帮选。 2、油封链条据说500km滴一次新机油，然后1000公里彻底清洗上蜡，是这样吗？ 3、这车能改装转向灯蜂鸣器吗？怎么改装？4、这车如果想换铱金火花塞，请问换哪种？ 5、稍微过一个有点湿的地面，就有水滴甩在脚上，有办法解决吗？

油箱盖能完全取下吗？我的是酷道，应该跟极客飒一样吧，暂时拧开了后，油箱盖弹起，但是不能完全拿下来，加油麻烦，请问怎么取下来

入手小排量巨型车入二手酷道，美女一手车，才1200公里，可是比我想象的大太多，155搞这么大个头干什么。去温州上牌，顺便跑了趟浙西川藏线，强烈推荐，比皖南川藏线牛多了，压弯压到想吐。挂挡好麻烦 150公里油表不动真爽避震真舒服

请教下有关异地过户的问题我想买一个外省的摩托车，比如从成都过户到浙江，那么我在成都办好提档以后拿到临牌，我能自己把车开会浙江老家然后上户吗？临牌的形式范围是怎么规定的？

想搞辆跨骑摩旅，请摩友们帮选喜欢摩旅，但是喜欢国道省道县道悠闲的开，从不上高速。UY摩旅其实也挺好，很舒服，最多一天750km，也没觉得太累。可是小踏板有两个缺点，第一轮子小，路况稍微不好被颠的怀疑人生；第二油箱小，而且我只能用中石化油卡（单位报销），所以2百不到就要去找加油站，很烦。想搞辆二手的跨骑，相中极客飒155街车版和飞致150，哪个更加适合长途摩旅。

这车长途累吗？本人有辆uy125，在魔都上下班用，也跑过长途，其他都好，就是油箱小，频繁加油麻烦。想搞辆外牌飞致150，这车长途会不会比小踏板累