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全球规格最大的球磨机在河南洛阳研制成功 新华网2016年1月12日08:11 1月10日,中信重工机械股份有限公司制造史上再添一项“世界之最”,其为“中国第一大金矿”紫金山金铜矿量身打造的全球规格最大球磨机,在洛阳一次试车成功并交付用户。 中信重工为紫金矿业集团股份有限公司紫金山金铜矿新建项目研制的两台大型球磨机分别是直径7.9米×13.6米溢流型球磨机和直径11米×5.4米半自磨机。这两台大型磨机由中信重工按照国际标准自主设计制造完成。其中,直径7.9米×13.6米溢流型球磨机是目前世界上规格最大的球磨机。 中国500强企业紫金矿业总部位于福建省上杭县,该公司是一家以黄金及基本金属矿产资源勘查和开发为主的高技术效益型国际矿业集团,中国最大的矿产金生产企业。 作为紫金矿业的核心板块,紫金山金铜矿凭借其国内黄金单体矿山储量最大、采选规模最大、产量最大、矿石入选品位最低、单位矿石处理成本最低、经济效益最好等六大优势,被中国黄金协会评为“中国第一大金矿”。 10日,经过工厂试车,中信重工研制的两台大型磨机主要项目检测数据均满足试车大纲要求,完全达到图纸设计指标,验收合格。 据悉,中信重工研制的两台大型磨机将成为紫金山金铜矿新建铜三选厂项目的核心设备,投用后将使紫金山金铜矿日增产能4万吨。(记者杨玉璞通讯员赵志伟)
中英文版  ODE TO JOY欢乐颂   演唱:Julio Iglesias胡里奥·伊格莱西亚斯 作曲: L. Beethoven贝多芬   作词: Albert Hammond 艾伯特*汉曼特   欢乐女神,   圣洁美丽,   灿烂光芒照大地。   我们心中充满热情,   来到你的圣殿里。   你的力量,   能使人们,   消除一切分歧。   在你光辉照耀之下,   人类团结成兄弟。   你的威力,   能把人们,   重新团结在一起。   在你光辉照耀之下   人类团结成兄弟。   欢乐女神,   圣洁美丽,   灿烂光芒照大地。   我们心中充满热情,   来到你的圣殿里。   你的力量,   能使人们,   消除一切分歧。   Come! Sing a song of joy   for peace shall come, my brother!   Sing! Sing a song of joy   for men shall love each other!   That day will dawn just as sure   as hearts that are pure,   are hearts set free.   No man must stand along   with outstretched hands before him.   Reach out and take them in yours   with love that endures   forever more.   Then sing a song of joy   for love and understanding.   Come! Sing a song of joy   of freedom! Tell the story!   Sing! Sing a song of joy   for mankind in his glory!   One mighty voice that will bring   a sound that will ring   forever more.   Then sing a song of joy   for love and understanding.   Come! Sing a song of joy   of freedom! Tell the story!   Sing! Sing a song of joy   for mankind in his glory!   One mighty voice that will bring   a sound that will ring   forever more.   Then sing a song of joy   for love and understanding.   Sing! Sing a song of joy   for mankind in his glory!
郑机城铁升格!新运行图车次合理,焦作、开封达成连接! 1小时前环球网 亲们,注意啦!2016年1月10日起,我国实施新的铁路运行图。和郑州相关的重要事情有两件:1、郑机城铁与郑开、郑焦城铁互连互通。2、郑州有了开往“关外”的高铁,全程7小时12分; 详细情况小编给你慢慢讲! 明天起郑州市区到机场开行18对列车 2015年12月31日,郑机城铁正式开通运营,根据铁路部门的安排,在1月9日以前,郑机城铁使用的运行图为临时过渡图,而从1月10日以后,将启用新的运行图,老的运行图将废弃不用。 调图后,郑机城铁实现与郑开城铁、郑焦城铁的互连互通,开封、焦作两地市民可以乘坐城铁往返新郑机场。 郑州→新郑机场 从12306网站上1月10日的时刻表上可以看到, 从郑州站出发的车次,增加到5趟,其中一趟为过路车; 从郑州东站出发的车次,包括过路车共有21趟。 温馨提醒在新运行图中,郑机城铁所有列车中最短的发车时间间隔,仅有6分钟。比如,C2855次从郑州东站发车时间是8时30分,而C2963次在郑州东站的发车时间为8时36分,前一趟车是一站直达,而后一趟车是站站停。 所以购买车票的时候一定要计算好时间! 焦作→新郑机场 在此次新图中,焦作也增加了新郑机场~焦作C2924/1次城际列车1对,而焦作的始发站是焦作火车站,并非高铁站。 焦作去机场方向只有一趟始发车,发车时间是8时45分,历时1小时20分,一等座价格为71元,二等座票价44元。 微信提醒:新郑机场站去焦作方向,也只有一趟车,发车时间是12时05分,13时58分到。不过,如果错过这趟车,或者是等不及也没关系,可以先乘坐郑机城铁列车,到郑州市区,然后再中转回焦作。 开封(宋城路)→新郑机场 此次郑机城铁调图后,将新开新郑机场~宋城路C2968/9、C2806/5、C2972/3、C2808/7次城际列车4对。从开封宋城路站到新郑机场站,最快需57分钟,一等座票价为47元,二等座的价格为30元。 不过从中国铁路客户服务中心12306网站查询发现,宋城路站最早一班车发车时间是中午12时24分,接着是14时01分,17时24分,最晚一趟是18时51分。
南阳移民带头种黄金梨 看中前景闯出致富路 10小时前第一农经 图为:黄金梨 “放歪了老王哥,树苗再往东挪一下。”日前,河南省南阳市社旗县晋庄镇曹湾移民村西头的黄金梨基地里,十几个村民干得热火朝天,正在忙碌的李显华一边清理树穴,一边指挥工人把树苗尽量扶正。 李显华是移民中的“能人”,早在淅川老家时,他就打过渔,种过果树,还带起一帮乡邻组建工程队,修路架桥盖过房,只要能挣钱,啥活他都不放过。 2009年8月,随着南水北调第一批试点移民顺利搬迁到晋庄后,从山地到平原,变化的是生活环境,可勤劳致富的劲头儿没有变,他又搞起了畜牧养殖,依托国家的移民优惠政策,建起了存栏近百头的肉牛养殖场,几年下来,不仅开上了小轿车,而且还小有积蓄,日子过得红红火火。 “咱这儿的土地和俺老家的山坡地比,那就是‘金地’。”李显华觉得,单凭种小麦、玉米等粮食作物,一年下来,收入太少。“要改变思路,搞特色种植,让‘金地’生金。” 说干就干,可李显华从不打无准备之战。去年秋播过后,他就踏上了调查取经之路,西去陕西,东到山东,串果园,进菜园,访市场,住农家,足足一个多月时间,更让他坚定了搞特色种植的信心。另外,在做市场调查的过程中,他发现黄金梨果皮金黄,汁多肉细,含糖量高,吃起来脆甜,虽然价钱不菲,但很受消费者的青睐。“黄金梨能抓住市场的‘胃’,这是个好项目。”李显华激动得几个晚上都没睡好觉。 在咨询了县林业局技术专家后,他带上几份土样,前往郑州园林研究所进行咨询、检测,当“气候、土质适应黄金梨种植”的检测结果出来后,李显华的心中有数了,种植黄金梨的底气更足了。 “冬季,大部分植物都处于休眠期,正是栽黄金梨的好时候。”李显华一边从车上卸树苗,一边对记者说,“定植浇水后,还要按50-60公分的标准统一修剪,防冻防病防虫,头两年不让梨树结果,积蓄力量,第三年开始每棵树留10-20颗果实,咱还用养殖场的牛粪肥田,全部实行有机种植……”李显华俨然一位黄金梨种植技术专家。 对于前两年树行间土地闲置问题,李显华早有打算。“咱计划全部套种西瓜,晋庄是西瓜之乡,每年都有大批客商前来收购,不愁销路。” 致富小记: 1、依托国家政策,建立肉牛养殖场; 2、改变思路,发展特色种植; 3、外出考察,看中前景,种植黄金梨; 4、咨询专家,检测土壤,增加信心; 5、生态有机种植,保证黄金梨品质; 6、套种西瓜,解决土地闲置,增加收入。
河南三条改扩建高速公路建设完成 实现双向八车道通行 2小时前大河网 大河网讯 (记者 王书栋)12月15日,大河网记者从河南省交通运输厅获悉,京港澳高速漯河至驻马店段、驻马店至信阳段,连霍高速洛阳至三门峡(豫陕界)段等3个改扩建项目主体工程建设完成,实现了八车道通行,省内高速公路主干线的通行能力大幅提升。 其中,京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建项目全长63.5公里,总投资26.1亿元,该项目接续京港澳高速郑漯段向南延伸,将豫南地区与郑州航空港、中原城市群的连接更为顺畅紧密;京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂界)段改扩建工程全长136.7公里,批复总投资68.77亿元,建成后可直接辐射湖北、湖南、广东等南方省份;连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建项目全长195.1公里,总投资135.76亿元,该项目位于豫西山区,穿越众多丘陵沟壑,是目前省内一次性投资规模最大、地形最为复杂的山区高速公路改扩建项目。 京港澳高速河南段与连霍高速河南段,均为国家规划的“五纵”、“七横”国道主干线的重要路段,也是河南省高速公路网主骨架的重要组成部分。京港澳高速河南段全长530余公里,是河南省南北向主干线,经过安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳7个地市;连霍高速河南段全长611公里,东西横贯河南省沿黄经济带,经过商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡等重要城市。 河南省交通运输厅自2006年开始,相继启动京港澳高速安阳至新乡段、郑州至漯河段、漯河至驻马店段、驻马店至信阳段,以及连霍高速刘江至广武段、郑州至洛阳段、洛阳至三门峡段、兰考至刘江立交段、商丘至兰考段等高速公路扩建工程。这些项目均由河南交通投资集团实施,几乎覆盖了河南境内的京港澳和连霍高速全线。 随着此次三条改扩建路段的建成通车,京港澳高速河南段全线和连霍高速河南境大部分路段均完成了改扩建施工,长期以来困扰两条主干线的交通压力将得到根本性的缓解。
为保丹江水质,南阳累计关停涉污企业800多家!! 2015.11.26直播南阳 直播南阳 "直播南阳"携手河南工人日报,倾力打造豫西南地区融媒体新时代。欢迎来稿,稿件一经采用将付稿酬。新闻热线:13613771560,投稿邮箱:[email protected] “ 丹江口水库水质109项指标因子最新监测数据表明,水库水质除高锰酸盐指数、总磷和总氮三项指标因子外,其他106项指标因子已经达到了Ⅰ类水标准。“水质持续向好,这表明水源地水质保护工作取得新成效!”南阳市环境监测站总工程师褚东方告诉记者。 南水北调中线工程去年12月正式通水,目前京津冀豫受益人口已达约3400万。其中,南水北调供水水量分别占北京、天津城区用水量的70%和80%以上。 褚东方介绍,地处核心水源区的南阳市以创建高效生态经济示范市为载体,把加强水源地生态建设作为义不容辞的政治责任,加大了生态建设力度。在此基础上,南阳市对新上项目实行严格的环境准入制度,坚持生态保护与经济发展结合。在汇水区,积极实施生态环境建设项目,开展环境连片综合整治,全面推广环境农业循环经济,配方施肥达60%以上,提高生物肥普及率,氨氮含量大幅度下降,面源污染得到有效治理。 渠首所在地的淅川县,10年关停污染企业350家,否决大型项目40多个,取缔4万余箱网箱养殖。初步统计,包括淅川县在内,南阳市累计关闭涉污企业800多家,COD(化学需氧量)排放量减少了75%以上;组建了2000人的专业护水队,建立网格化的水污染防治责任体系;完成小流域治理97条,治理水土流失面积2126平方公里。丹江口库区生态林面积增至535万亩,森林覆盖率达到53%。南阳市委书记穆为民表示,今后南阳将加快高效生态经济示范市建设步伐,以环境优势构筑生态屏障,确保一库清水永续北送。“像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境!(来源/河南日报 通讯员 王超 杨振辉 记者曹国宏)
【分享】 闲话头发 黑格尔说:人身体上最像植物的部分就是头发,单凭这一点,就神奇得不可思议。中国文化里的头发,可谓神圣。身体发肤受之父母不敢毁伤,是先哲圣训。曹操犯了自己定下的军规,割发代首号令三军,玩一把权术游戏,居然成为历史佳话。陶渊明的祖父陶侃,未发迹时穷困潦倒,不速之客驾到,陶侃母亲割下头发换钱买回酒食才应付过去。还有用绳子系住头发悬挂在屋梁上的苦读神话。   荆轲刺秦王,易水慷慨悲歌,发尽上指。岳飞看山河破碎,志士报国无门,怒发冲冠。这种头发的愤怒,是中国男儿的血性。中国人看破红尘万念俱灰也发泄在头发上,男人叫落发为僧,女人叫削发为尼。不过有典型的例外,武则天也曾削发为尼,但头发不过是玩弄历史的道具而已。   头发多数时候却是代表婉约柔情,那位额前齐齐整整晃动秀发的女子,好清纯的形象啊,被尊为“刘海仙”。“刘海”作为一种发型,在历史的天幕上飘曳了好一阵子。多情的女子剪一缕头发,揣一份心事送给所爱的人,这种东方的罗曼蒂克,写满老派爱情的沧桑。老派的中国女人,都是守着青丝走到白头。   黄皮肤黑头发是中国人的本色,所以古人用“堆鸦”来比喻女人多而黑且美的头发像一群乌鸦盘在头上一样。在中国人的色谱里,黑就是青,所以有“青头姑娘”的说法。而今倒有不少国人染了金发充老外,黄焦焦的。 头发的进化与历史的进化呈相反趋势,有些男人的头发比女人的长,有些女人的头发比男人的短。地球村在讲经济一体论、文化意识趋同论,男女头发也在一体论、趋同论。
济南至郑州将开行“南辕北辙”高铁 地图看世界山寨版 11-16 23:03 济南至郑州将开行“南辕北辙”高铁 【目前车次】 目前,郑州至济南之间开行有11趟旅客列车,分别为Z106、K16、3208、Z168、Z274、D258、K1028、K206、K912、K1132、1566次列车,最长的运行时间达12小时33分,普通列车则要运行8个小时左右。其中仅有一对动车组列车,为D258/9次,每天17:20从郑州东站始发,23:00到达济南西站,历时5小时40分钟。由于两地之间没有通高铁,所以该动车组列车仅在京沪高铁运行至徐州,然后转陇海线运行,在陇海线上难以以高铁的速度运行。 【绕行高铁】 11月13日,济南铁路局发布调图信息,该调图自2016年1月10日零时起执行。此次调图最大亮点在于明年将开通济南西至郑州东的高铁列车。调图后,济南铁路局将增开增开济南西至郑州东的G1706/7、G1708/5次高速动车组列车1对,说其是“绕行”高铁,是因为该高铁列车将经由京沪高铁、津霸客专、霸徐线、京广高铁运行。运行路线可谓“南辕北辙”,极其绕行。 目前尚未确定该高铁列车的开行日期,具体开行时间将另行公布。开行后G1706次列车早8:00自济南西站发车,经停德州东、沧州西、霸州西、邢台东、邯郸东等地,13:26终到郑州东站,用时5小时26分钟。与目前两地之间的动车组列车在用时上并没有明显改善,但该列车弥补了目前济南与邯郸、保定等地没有通行高铁的空白,此外也提高了旅客的乘车舒适度。有业内人士大概核算了一下济南西至郑州东高铁列车的票价,大概在450元左右。 【郑济高铁】 今年9月,郑济高铁线路前期工作正式开始。济南与郑州实际直线距离约380公里,但目前因铁路客运不方便,不得不绕行。郑济高铁的修建则将改变目前不得不绕行的尴尬。按初步规划,郑济高铁西起郑州经过濮阳、聊城至济南,全长约420公里,设计时速350公里/小时。据悉,郑济高铁明年下半年或开工建设,建成后济南至郑州将实现高铁1小时直达。
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