imp鬼的个人资料

呵呵，无意中发现这种人还竞选吧主？赶紧签到拿投票权清醒点。我告诉你们所谓禁魔的真相。禁魔后真正得利的是谁？X鱼卖家，尤其是拿了贴吧宣传权的X鱼卖家。魔法泛滥后，X鱼还怎么赚钱？人人在贴吧就能得到自己想要的，商家快急疯了。禁魔了，呵呵完犊子，福利全没了，只好转向付费渠道。什么？你敢打广告，不给我点好处？知道贴吧如何走向灭亡吗？这个所谓支持禁魔的货我打过交道，根本不是正人君子好嘛，我用我14年吧龄和你们担保我的眼光。背地里不知道有什么勾当，拿着鸡毛当令箭就是这种人了。当然了，我就一看客，你们爱玩玩，谁赚钱我都不拦着，但是恶心过我的人，活该了。

出点东西换零钱机票，异色花，妈妈道具，吕游，真假雕塑名画都有出点东西换零钱机票，异色花，妈妈道具，吕游，真假雕塑名画都有家具整套买出不少都在仓库(就是放不下了开好多小号)实在不了解市场价，你带价私我，合适晚上上交易。

200w or等价机票收一个妈妈手作蛋糕 200w or等价机票收一个妈妈手作蛋糕

求摸植物套，宠物套，玩具套我可以提供机票，零钱，异色花，妈妈求摸植物套，宠物套，玩具套我可以提供机票，零钱，异色花，妈妈道具，互摸，吕游，真品雕塑，真画一句话总结就是我要摸家具，条件都好说，其他整套家具我都摸齐了并且有现货

收柑果球，只要柑果球，我啥都有楼主只收柑果球空球，梦球、究极球也算。楼主有的东西如下：余闪如图，普通1:1，幼儿园也1:1，cjj1:2，特殊个体（0攻或0速或6v）1:3.。图中有一张是特殊个体（特余），一张是cjj，其余为普通。其余极品对战闪，单0、双0，柑果球的，练过努力的都有，视我是否自用，你带条件来询问吧。球种不列了，全狩猎球球种，全竞赛球球种，但是换起来比较麻烦，我还要孵蛋，一般1：多少我也不清楚，你带条件询问。当前闪坑，方块的0攻cjj母耿鬼（三星），1球1车，特殊要求私聊其他道具，1:1换大师球，1:5换银色皇冠，其他任何道具都可以，你带条件询问我。

对战极品闪求换糖饰品太懒，活动期间没有集齐限定糖饰现在用极品对战闪换糖饰品比例是一闪换5糖饰，我需要10个（列于最底下），我比较懒，希望想换的人帮我集齐了一次性换掉，我会送随机多余闪我这边有：0a好胜美纳斯闪（豪华，纪念，潜水），0a日照九尾（纪念），0a穿透鬼灯（豪华），0a洛托姆（及时，纪念，豪华，潜水）这些都是1:5换糖饰还有大量纪念、豪华、潜水、巢穴等，普特/梦特/公/母伊布闪，按稀有程度1:3 or 1:2（母梦稀有，不用多说吧）另外，你可以留言随意指定闪，普通的1:2，cjj1:3。如果我看到合适的就和你换。我大概下午一点过来看看，如果沉了那就算了，如果人多我可以出一点换柑果球。最后列出我缺的糖饰： 3个星星糖饰；7个蝴蝶结糖饰。

拿柑果球换我各种0速，0攻个体，对战坑闪，各种抢手坑闪如梦拿柑果球换我各种0速，0攻个体，对战坑闪，各种抢手坑闪如梦特母九尾，梦特母伊布(都方块)，各种稀有🥚闪(这个不多，主要箱子满了孵蛋停滞)，各种cjj闪。总而言之，我啥都有，箱子满了，救救孩子，可以看我沉了的上个帖子。普通1比1cjj1比2，对战个体闪等视稀有度1比3以上，我都是好货，重复球的垃圾拿不出手，都是好看的球种。

箱子又满又乱，5箱异国的抽奖，剩下27箱坑闪装满了没法清理，箱子又满又乱，5箱异国的抽奖，剩下27箱坑闪装满了没法清理，想抽一天时间换柑果球，不要大师。梦境究极优先。如果可以的话，请留言或者私信要什么闪，我看我有没有多的一一回复(基本都有),cjj一换二柑果球，普通1换1，有球种(指非重复球)需求也可以提。梦特的方块闪喵喵可以让你来我坑抓，仅限一天。

从0进阶地下赛之王攻略——理论篇首先恭喜GT经过几个月几乎整一轮的努力获得了新赛制的地王，我本人也短暂达到了赛制巅峰；为了反哺贴吧，特在退役前推出此贴。〇、本攻略为本人多年<极品飞车无极限>游戏经验之最精华总结，分享了地下赛你所需要知道的一切，目的为给各个游戏阶段的萌新大佬提供游戏理解。本文长长长，但我只说有用的，纯干货。本文可配合精品中的各种大佬跑山视频一起食用，最终做到知其所以然，为自己成为下一个大神打下基础。理论篇较为枯燥，可当工具书使用，急于求成可以直接从实战篇看起，一楼会放实战篇链接。一、游戏元素极品飞车手游是个半真实的赛车游戏，独特的操控感是他最大的优势。这么久不退坑有很大原因就是累的时候拿出来即使是跑跑战役也有一股爽快感。当然这个游戏另一大特色就是全球同服的地下赛排名了，当然如果你在意这个排名就需要对这个游戏各种元素的充分认识了。截止发帖，本人名次为全球第8，机修119（id Geratop丶Imp鬼）。对于整个游戏来说，车子是半拟真的，非真实之处主要是体现在氮气槽上，而各种操控行为可以奖励氮气槽，具体地讲，有漂移、滞空、擦肩、氮气（路径）、撞毁（地下赛中一般没有）、esf静电场等等，而赛车、地图的中的各种元素又会影响这些游戏元素。 1. 赛车元素众所周知赛车元素有：车灯、车牌、刹车盘，涂装等等……为了篇幅整洁，以下仅罗列与跑图成绩有关的元素。显示元素：一般赛车显式元素有，pr三围（最高速度、加速、氮气加速）尾翼，套件，碳纤维组件。隐式元素：赛车的总重，宽度，操控感，血条。 1）三围基础的元素就是赛车的pr，三围，大多数情况下，我们用数据说话，常规的认知为，三围中最重要的是加速，最无用的是最高速度。最高速度：直观反映车的极速，一般认为等价于极速，实际车的极速受三围都有影响，其中最高速度影响约90%，氮气加速影响约10%。最高速度也会影响加速。这里所谓的极速意思为：在无限长的平坦直路上，不喷氮气所能达到的极限速度——如果喷氮气，会临时地超过这个极限，但是氮气结束会立刻回复到这个极速。加速：从0加速到极速的能力。这个定义就决定了极速会影响加速度，简单说同样的加速度数值的两辆车，如果极速更高，那它的加速度更高。值得注意的是，在氮气喷射状态下，三围中加速的数值是此时加速度的决定性元素。氮气加速：我们知道很多行为，如漂移，擦车之类的可以使氮气槽充能，而氮气加速这项数值反映的是赛车存氮气的能力，并且在氮气状态下也会一定量地影响车的加速度。有一个误区是氮气加速名字虽有加速两字，但实际即使在氮气喷射状态下其对实际加速度的影响力也不及加速。另外，氮气喷射的状态下，可以突破车的极速，此时只要保持氮气，可以不断加速，此时最高速度的数值虽然无法限制车辆的极限速度，但是会影响突破极速后的加速度。 2）套件与尾翼等套件算是此手游初代设计师留下的彩蛋，后续的临时工设计师应该早早放弃了，所以仅在一些老车上有体现，比如最著名的ccx用初始套件与最终套件极速差了10+KPH。尾翼和碳纤维组件可以一起说，这两个都可以影响车的操控，碳纤维组件可以改变车的重量。尾翼一般来说，越是高耸入天的，车越飘，对自己微操特别有信心的重力玩家可以驾驭，GT三幻神之重力2幻神代言和大龙为代表。而尾翼比较贴车身的，甚至倒挂的，比较稳，大多触控高手包括我的最爱，GT三幻神之触控幻神蛀牙、榜上前5的boss、gicoo、icymx都是贴身尾翼代表，尤其对于低速车来说，稳一点的尾翼能容易保持极速。碳纤维则是可以减少车身重量，起作用和高耸尾翼类似，车容易飘，上跳板跳得比较高。另外尾翼有个作用就是对高速的车减少赛车起飞可能性。一般无尾翼的更容易侧翻或起飞。 3）隐式元素。赛车的总重，前面提到了车身的一些组件，其实这些就会影响车的总重，从而影响跳跃高度。一般来说，高速车希望用较重的组件，不希望飞得高，而低速的车则可以考虑较轻的组件，尽量飞的高一些（实战篇详述）。同时重量会影响一些技术动作，如磨墙（实战篇详述），撞酱油车等。宽度：不同车的宽度也不同，尾翼、套件都会影响宽度，有些图需要钻跳板，或者钻酱油车，这时候车身小的车就具有优势，尾翼可以去掉或者选择窄的尾翼。操控感：这个就比较玄了。很多人以为这个游戏是冰冷的数值游戏，其实不是的，有时三围被包围的车也有可能因为操控在某个特定图上具有优势。比如10调的M5和小牛你觉得哪个强？操控差的车很可能一个大弯无法转过头只能撞墙或者提前减速。同一种车的重量、套件与尾翼也会影响自身的操控。量化的形容操控感，就是单位时间可以达到的车头角度扭转量，常说的较“硬”的车就是车头常常转不回来。血条：？？？这个就不说了吧，目前还没有什么极限的图需要撞到血条空的。一般必须撞的车都撞了也能剩不少血条。 2.赛道元素酱油车与路障：通过擦车、通过路障可以存氮气。通过合理撞击将有车可以获得最佳行车路线。跳板与陡坡：上跳板瞬间一般会掉速，上去之后一般速度会保持不变并获得滞空，快速存氮气。陡坡是指类似悬崖的地形，离开陡坡不掉速，其他特征与跳板相同。车在离开跳板和陡坡后的滞空状态释放氮气是无加速的。上坡与下坡：下坡时额外提供一定的加速度和极速，上坡则相反。比较奇特的是如果是飞天状态本该速度保持不变的，但是这时候如果是下坡地形，也会提升一点速度。光滑的墙与粗糙的墙：顾名思义，光滑的墙磨的时候掉速少。另外有些墙是平的，有些墙是有弧度的，如果可以选择，多利用平墙。氮气路径：通过可以迅速补充氮气；闪电：成功避开后可以迅速补充氮气；弯道：分内弯与外道，这是游戏的基本了，基本理论是从一个弯的最内顺着赛道飘向外道失速最小。在实战篇中会详述如何过弯。二、最速攻略 0. 一些基础机理直接说最基本的，地图本身有一条固定走势；车身本身可以看作一条矢量线；当这个矢量线与地图走势夹角最小的时候，前进速度最快，反之则速度越慢，这个下文称“夹角速度效应”，对应地夹角越小，氮气存储越慢，反之则越快，称“夹角氮气效应”。所以所谓找线路，首先要对赛道有认知。我们可以随便拉出一张常规的图，一般是4车道，地上有可见的线即位车道的固定走势。然而从全局看，瞬时速度并非唯一资源，为了最佳圈速，我们也要考虑后面的加速。这就是为什么会有起步大飘，中段小飘的操作。尤其是在如下几种情况下： a.车子低速状态，这时候几乎可以忽略夹角速度效应，夹角氮气效应的收益极高。 b.高速大直道（这条很多高手都容易忽略），在极速状态、大直路上，其实车头是可以大飘的，一方面极速或者接近极速或者突破极速的氮气喷射状态下，本身夹角速度效应较小，氮气效应收益大。 c.特殊节奏，比如接近冲线时来不及喷最后一次氮气避免资源损失（后详）。另外小飘的掌握也是进阶大神必经之路，所谓小飘就是把夹角速度效应的损失减到最小的情况下获得氮气的收益。 1. 如何最快速跑完一张图地下赛的成绩是按完赛时间记的，也就是说路程/均速的值。因此关注点其实有两个：路程最小化与均速最大化。但实际上路程优先仅有少数例子尤其是某些局部情况。大多数情况下以速度优先。而速度优先又要注意的时候总体平均速度，因此有时会牺牲一定的速度换取一些其他资源：如氮气的积累，下一个弯道的有利地形等等。 2. 跑一张图完整的流程 1）加点此处仅提供思路，以10调为例，实际需要对赛道进行测试验证。前面讲过三围的优先级是加速>氮气>极速，因此无脑244是最常用的调法。当赛道很长时，你会发现某一大段你始终是以极速状态通过的，这时候你就需要将一些氮气点转移到极速上，使得那一大段路长通过的速度更快。当你调成442时，依然还是有一大段以极速通过时，你就需要更极端的调法，就是424。因为前面说过，氮气也会一定程度影响极速。这时候加速带来的增益会因为很快达到极速而无用化，极速才是长图的关键。氮气图，这种图一般有足量的氮气路径，因此244是首选。但是有些时候氮气路径并补足量，需要车辆大幅减速才能氮气全连，这时候就需要换个思路，合理选择路线，将氮气分配一些给极速。这时候4点加速依然是优先加的。一些例外情况：个别车某项成长极低，可以优先加别的点，如f1,普通图一律424，甚至氮气图都可以424。有些图很依赖磨墙（实战篇详述）速度，这时候也是极速、加速优先。 2）起步大飘是起步的基操，99%的图你需要在完美起步后瞬间上滑屏幕并立刻下滑屏幕。例外情况是需要控制氮气节奏。比如较为常见的是以前幽暗山的峭壁氮气图，必须先飘，晚0.1秒再释放氮气以保证后面氮气全连。 3）加速——极速起步之后要做的就是尽快使车进入高速状态，这里主讲氮气节奏。最理想的节奏是，漂移过弯，然后直线释放氮气。我们需要在可以保持高速的直线上以小飘的姿态尽量保持长的时间，在不得不减速的弯道顺着赛道从内到漂移道外道，获得氮气收益的同时最大程度减小速度损失。出弯后一旦车身与赛道前进方向一致，立刻释放氮气。 4）冲线冲线的细节影响极小，如果你开始在意这些，你已经是个高手了。一般冲线的时候我们需要注意赛道的重点线与赛道趋势线的角度关系，找一个最近的重点线为佳，甚至车头可以在终点前再转一个角度获得哪怕0.03s的收益。典型的例子是老版的峭壁，大家可以看高手录像自行体会。以上，理论篇到此为止，后面会再花些时间补一篇实战篇，主要提供找线路的思路。本人老年玩家，基于对游戏理解对线有自己的认知。如果有天赋异禀的操作玩家，配合线路理解一定可以如虎添翼。本篇下也可以随便提问，我尽量答疑，看看这个游戏能活多久吧。

从0进阶地下赛之王攻略——理论篇【退役贴】首先恭喜GT经过几个月几乎整一轮的努力获得了新赛制的地王，我本人也短暂达到了赛制巅峰；为了反哺贴吧，特在退役前推出此贴。〇、本攻略为本人多年<极品飞车无极限>游戏经验之最精华总结，分享了地下赛你所需要知道的一切，目的为给各个游戏阶段的萌新大佬提供游戏理解。本文长长长，但我只说有用的，纯干货。本文可配合精品中的各种大佬跑山视频一起食用，最终做到知其所以然，为自己成为下一个大神打下基础。理论篇较为枯燥，可当工具书使用，急于求成可以直接从实战篇看起，一楼会放实战篇链接。一、游戏元素极品飞车手游是个半真实的赛车游戏，独特的操控感是他最大的优势。这么久不退坑有很大原因就是累的时候拿出来即使是跑跑战役也有一股爽快感。当然这个游戏另一大特色就是全球同服的地下赛排名了，当然如果你在意这个排名就需要对这个游戏各种元素的充分认识了。截止发帖，本人名次为全球第8，机修119（id Geratop丶Imp鬼）。对于整个游戏来说，车子是半拟真的，非真实之处主要是体现在氮气槽上，而各种操控行为可以奖励氮气槽，具体地讲，有漂移、滞空、擦肩、氮气（路径）、撞毁（地下赛中一般没有）、esf静电场等等，而赛车、地图的中的各种元素又会影响这些游戏元素。 1. 赛车元素众所周知赛车元素有：车灯、车牌、刹车盘，涂装等等……为了篇幅整洁，以下仅罗列与跑图成绩有关的元素。显示元素：一般赛车显式元素有，pr三围（最高速度、加速、氮气加速）尾翼，套件，碳纤维组件。隐式元素：赛车的总重，宽度，操控感，血条。 1）三围基础的元素就是赛车的pr，三围，大多数情况下，我们用数据说话，常规的认知为，三围中最重要的是加速，最无用的是最高速度。最高速度：直观反映车的极速，一般认为等价于极速，实际车的极速受三围都有影响，其中最高速度影响约90%，氮气加速影响约10%。最高速度也会影响加速。这里所谓的极速意思为：在无限长的平坦直路上，不喷氮气所能达到的极限速度——如果喷氮气，会临时地超过这个极限，但是氮气结束会立刻回复到这个极速。加速：从0加速到极速的能力。这个定义就决定了极速会影响加速度，简单说同样的加速度数值的两辆车，如果极速更高，那它的加速度更高。值得注意的是，在氮气喷射状态下，三围中加速的数值是此时加速度的决定性元素。氮气加速：我们知道很多行为，如漂移，擦车之类的可以使氮气槽充能，而氮气加速这项数值反映的是赛车存氮气的能力，并且在氮气状态下也会一定量地影响车的加速度。有一个误区是氮气加速名字虽有加速两字，但实际即使在氮气喷射状态下其对实际加速度的影响力也不及加速。另外，氮气喷射的状态下，可以突破车的极速，此时只要保持氮气，可以不断加速，此时最高速度的数值虽然无法限制车辆的极限速度，但是会影响突破极速后的加速度。 2）套件与尾翼等套件算是此手游初代设计师留下的彩蛋，后续的临时工设计师应该早早放弃了，所以仅在一些老车上有体现，比如最著名的ccx用初始套件与最终套件极速差了10+KPH。尾翼和碳纤维组件可以一起说，这两个都可以影响车的操控，碳纤维组件可以改变车的重量。尾翼一般来说，越是高耸入天的，车越飘，对自己微操特别有信心的重力玩家可以驾驭，GT三幻神之重力2幻神代言和大龙为代表。而尾翼比较贴车身的，甚至倒挂的，比较稳，大多触控高手包括我的最爱，GT三幻神之触控幻神蛀牙、榜上前5的boss、gicoo、icymx都是贴身尾翼代表，尤其对于低速车来说，稳一点的尾翼能容易保持极速。碳纤维则是可以减少车身重量，起作用和高耸尾翼类似，车容易飘，上跳板跳得比较高。另外尾翼有个作用就是对高速的车减少赛车起飞可能性。一般无尾翼的更容易侧翻或起飞。 3）隐式元素。赛车的总重，前面提到了车身的一些组件，其实这些就会影响车的总重，从而影响跳跃高度。一般来说，高速车希望用较重的组件，不希望飞得高，而低速的车则可以考虑较轻的组件，尽量飞的高一些（实战篇详述）。同时重量会影响一些技术动作，如磨墙（实战篇详述），撞酱油车等。宽度：不同车的宽度也不同，尾翼、套件都会影响宽度，有些图需要钻跳板，或者钻酱油车，这时候车身小的车就具有优势，尾翼可以去掉或者选择窄的尾翼。操控感：这个就比较玄了。很多人以为这个游戏是冰冷的数值游戏，其实不是的，有时三围被包围的车也有可能因为操控在某个特定图上具有优势。比如10调的M5和小牛你觉得哪个强？操控差的车很可能一个大弯无法转过头只能撞墙或者提前减速。同一种车的重量、套件与尾翼也会影响自身的操控。量化的形容操控感，就是单位时间可以达到的车头角度扭转量，常说的较“硬”的车就是车头常常转不回来。血条：？？？这个就不说了吧，目前还没有什么极限的图需要撞到血条空的。一般必须撞的车都撞了也能剩不少血条。 2.赛道元素酱油车与路障：通过擦车、通过路障可以存氮气。通过合理撞击将有车可以获得最佳行车路线。跳板与陡坡：上跳板瞬间一般会掉速，上去之后一般速度会保持不变并获得滞空，快速存氮气。陡坡是指类似悬崖的地形，离开陡坡不掉速，其他特征与跳板相同。车在离开跳板和陡坡后的滞空状态释放氮气是无加速的。上坡与下坡：下坡时额外提供一定的加速度和极速，上坡则相反。比较奇特的是如果是飞天状态本该速度保持不变的，但是这时候如果是下坡地形，也会提升一点速度。光滑的墙与粗糙的墙：顾名思义，光滑的墙磨的时候掉速少。另外有些墙是平的，有些墙是有弧度的，如果可以选择，多利用平墙。氮气路径：通过可以迅速补充氮气；闪电：成功避开后可以迅速补充氮气；弯道：分内弯与外道，这是游戏的基本了，基本理论是从一个弯的最内顺着赛道飘向外道失速最小。在实战篇中会详述如何过弯。二、最速攻略 0. 一些基础机理直接说最基本的，地图本身有一条固定走势；车身本身可以看作一条矢量线；当这个矢量线与地图走势夹角最小的时候，前进速度最快，反之则速度越慢，这个下文称“夹角速度效应”，对应地夹角越小，氮气存储越慢，反之则越快，称“夹角氮气效应”。所以所谓找线路，首先要对赛道有认知。我们可以随便拉出一张常规的图，一般是4车道，地上有可见的线即位车道的固定走势。然而从全局看，瞬时速度并非唯一资源，为了最佳圈速，我们也要考虑后面的加速。这就是为什么会有起步大飘，中段小飘的操作。尤其是在如下几种情况下： a.车子低速状态，这时候几乎可以忽略夹角速度效应，夹角氮气效应的收益极高。 b.高速大直道（这条很多高手都容易忽略），在极速状态、大直路上，其实车头是可以大飘的，一方面极速或者接近极速或者突破极速的氮气喷射状态下，本身夹角速度效应较小，氮气效应收益大。 c.特殊节奏，比如接近冲线时来不及喷最后一次氮气避免资源损失（后详）。另外小飘的掌握也是进阶大神必经之路，所谓小飘就是把夹角速度效应的损失减到最小的情况下获得氮气的收益。 1. 如何最快速跑完一张图地下赛的成绩是按完赛时间记的，也就是说路程/均速的值。因此关注点其实有两个：路程最小化与均速最大化。但实际上路程优先仅有少数例子尤其是某些局部情况。大多数情况下以速度优先。而速度优先又要注意的时候总体平均速度，因此有时会牺牲一定的速度换取一些其他资源：如氮气的积累，下一个弯道的有利地形等等。 2. 跑一张图完整的流程 1）加点此处仅提供思路，以10调为例，实际需要对赛道进行测试验证。前面讲过三围的优先级是加速>氮气>极速，因此无脑244是最常用的调法。当赛道很长时，你会发现某一大段你始终是以极速状态通过的，这时候你就需要将一些氮气点转移到极速上，使得那一大段路长通过的速度更快。当你调成442时，依然还是有一大段以极速通过时，你就需要更极端的调法，就是424。因为前面说过，氮气也会一定程度影响极速。这时候加速带来的增益会因为很快达到极速而无用化，极速才是长图的关键。氮气图，这种图一般有足量的氮气路径，因此244是首选。但是有些时候氮气路径并补足量，需要车辆大幅减速才能氮气全连，这时候就需要换个思路，合理选择路线，将氮气分配一些给极速。这时候4点加速依然是优先加的。一些例外情况：个别车某项成长极低，可以优先加别的点，如f1,普通图一律424，甚至氮气图都可以424。有些图很依赖磨墙（实战篇详述）速度，这时候也是极速、加速优先。 2）起步大飘是起步的基操，99%的图你需要在完美起步后瞬间上滑屏幕并立刻下滑屏幕。例外情况是需要控制氮气节奏。比如较为常见的是以前幽暗山的峭壁氮气图，必须先飘，晚0.1秒再释放氮气以保证后面氮气全连。 3）加速——极速起步之后要做的就是尽快使车进入高速状态，这里主讲氮气节奏。最理想的节奏是，漂移过弯，然后直线释放氮气。我们需要在可以保持高速的直线上以小飘的姿态尽量保持长的时间，在不得不减速的弯道顺着赛道从内到漂移道外道，获得氮气收益的同时最大程度减小速度损失。出弯后一旦车身与赛道前进方向一致，立刻释放氮气。 4）冲线冲线的细节影响极小，如果你开始在意这些，你已经是个高手了。一般冲线的时候我们需要注意赛道的重点线与赛道趋势线的角度关系，找一个最近的重点线为佳，甚至车头可以在终点前再转一个角度获得哪怕0.03s的收益。典型的例子是老版的峭壁，大家可以看高手录像自行体会。以上，理论篇到此为止，后面会再花些时间补一篇实战篇，主要提供找线路的思路。本人老年玩家，基于对游戏理解对线有自己的认知。如果有天赋异禀的操作玩家，配合线路理解一定可以如虎添翼。本篇下也可以随便提问，我尽量答疑，看看这个游戏能活多久吧。

戏说权力的游戏——背后的真实最后一集强行把一部魔幻剧拉回来成为写实剧，这是早有预兆的。我之前的帖子（虽然没人看）已经完美预言了。 http://tieba.baidu.com/p/6130405565 那我们回过头来分析分析，这八季到底说了什么？

神预言了一波 http://tieba.baidu.com/p/6130405565?pid=125591878820&cid=0#125591878820故事就是最好的统治手段

追剧权游神预言了一波辛苦一路追八季，全***是放phttp://tieba.baidu.com/p/6130405565?pid=125591878820&cid=0#125591878820

我算不算神预言？故事是最好的统治，是的，八季我们看了个故事看我帖子 http://tieba.baidu.com/p/6130405565?pid=125591878820&cid=0#125591878820

简析结局众所周知，历史是胜利者书写的。所以最终铁王座谁的呢？显而易见，屎大颗的。而且，所谓的衣柜，所谓的三眼乌鸦，所谓的魔法龙，其实可能根本不存在，只是胜利者的修饰而已。我们看看几大家族都有各自黑点，因此，从结果论看，书写历史的胜利者不会黑自己的家族。所以结论呼之欲出了。把自家写得各种高大上，什么抗鬼战士啊，北境之王啊，人类历史啊，舒服！各种正面形象，败仗都是因为被小人算计，赢了都是仁者无敌。至于斯塔克家族唯一的黑点，就是明明答应辅佐龙妈，最后却反戈一击夺下铁王座，怎么洗白？简单啊，抹黑龙妈即可，明明一同屠城，最后全推给龙妈，自己夺取胜利果实，完美！等下大晚上怎么有快递？回来继续。

（剧透讨论）终极BUG解析看完重新启用社交媒体几乎都是在讨论BUG的完想说完的直观感受的是几乎所有的都能解释得通仅仅有一点完是有点放不下的那就是结尾这部分。。。。。。。。。美队为什么可以不从量子装置回来？

大佬们给看看，我这是翻车了还是占便宜了？新机，看着比设计容量大点，但是新的就只剩96%正常吗

【不懂就问】最后时刻裁判的判罚首先我是阴谋论的。素有最后时候关键球尽量少鸣哨的原则，但是像杜兰特这种是真有点过了。根据裁判报告，其实之前哈登就有打手杜兰特嫌疑，为什么金州裁判不吹呢。我个人推理：其一，一但鸣哨，当场裁判就失去了绝对执行权，很可能交由录像裁判判断，这样万一不是裁判想要的结果就尴尬了。其二，如果哨停，就更没借口说没看清了，这样不好公然误判。这就造成了最后时刻裁判哨子跟堵上了似的，因为他们有权不鸣哨，一切误判只能继续放任，但是鸣哨之后他们就失去绝对权力了，大佬给科普下，有没有道理。

生涯巅峰了，容我自吹一波吧…… 前几晚练恶魔，周五晚上练了55，刚刚练了一波re。每组都上了700，暂时完成既定目标。明天跌出前十就再刚一波。

满车先拼一波上榜速度赢了boss，估计他把把都用扳手拖了后腿吧

达尔文知不知道？达尔文知不知道？

季末能第几？还剩三周，看了我前几位领先我并不多最用能冲到第几？我猜前50

京城大师赛不就比互通身份吗？大非老师才是真厉害，bk转狼人杀没有水土不服。像33说得都挺明显了，你们xxx这么说在我们那里就是yyy的意思啊这不就是一个圈子一套暗号呗？什么a发我金水我是好人a一定不会骗我，这种都是最基础的潜规则了。 a验不到b，为啥验不到，昨天吃饭说好了呗？当然这种只是第一层次，第二层次，知道潜规则之后——说与不说又是一层含义：c知道a验不到b却不说，平民；说了，身份。什么？第三层？你们来编再然后就是夜晚信息了，像聊滴水什么的都已经过时了，但凡加点场外，好的，保了保了……12号：哎呀我是狼人我聊了场外，算了交牌吧，破坏规矩了……10号你这么做作老是坏规矩，毒了毒了，服不服？逻辑有没有？有，但是逻辑本身就是建立在信息上的，首先你得有那么多信息。。。。。。至于大非老师厉害之处在于，抽离那么多信息之外盘算各种逻辑的可能最终得出最接近真相的结果。最后……我喷人了吗？喷子我也有点水土不服啊！

一万分达成，顺便前30，可以准时睡觉了准全车吧，第一次可以稍微跑跑名次，几万扳手砸下了反正后面两周都要咸鱼了

不负责更新消息预览 Soon FM add Bugatti Divo (Hyper) and Ferrari F12 Berlinetta (Hyper) on Need For Speed: No Limits (NFS: NL) Month October until December 2018. Bugatti Chiron (Hyper) and Hennessey Venom F5 (Hyper) on Need For Speed: No Limits (NFS: NL) Next Update Month December 2018 until January 2019 Need For Speed: No Limits (NFS: NL) Next Update Month October until December 2018 Bugatti Divo : Pursuit Legends 2 Car Type : Hyper Stock 3 ⭐ : 878PR - 60BP Maxed 5 ⭐ : 1008PR - 45BP Maxed 6 ⭐ : 1036PR - 60BP Maxed 7 ⭐ : 1079PR - 60BP Maxed 8 ⭐ : 1108PR - 85BP Campaign : Chapter 17 - Pursuit Legends 2 - Boss : Brian, Car : Bugatti Divo. Ferrari F12 Berlinetta : Proving Grounds Car Type : Hyper Stock 3 ⭐ : 738PR - 60BP Maxed 5 ⭐ : 926PR - 45BP Maxed 6 ⭐ : 952PR - 60BP Maxed 7 ⭐ : 997PR - 60BP Maxed 8 ⭐ : 1044PR - 85BP Need For Speed: No Limits (NFS: NL) Next Update Month December 2018 until, January 2019 Bugatti Chiron : No Man's Land 2 Car Type : Hyper Stock 3 ⭐ : 886PR - 60BP Maxed 5 ⭐ : 1014PR - 45BP Maxed 6 ⭐ : 1044PR - 60BP Maxed 7 ⭐ : 1088PR - 60BP Maxed 8 ⭐ : 1116PR - 85BP Campaign : Chapter 19 - No Man's Land 2 - Boss : Jason, Car : Bugatti Chiron Hennessey Venom F5 : Blackridge Rumble 2 Car Type : Hyper Stock 3 ⭐ : 884PR - 60BP Maxed 5 ⭐ : 1012PR - 45BP Maxed 6 ⭐ : 1042PR - 60BP Maxed 7 ⭐ : 1086PR - 60BP Maxed 8 ⭐ : 1114PR - 85BP Campaign : Chapter 18 - Blackridge Rumble 2 - Boss : Kim, Car : Hennessey Venom F5

三问胡不归一问胡不归，前任鱼吧提携你上来的，怎么坐上吧主的心里有数，鱼吧覆灭的前车之鉴便是对于修改党的态度，你可有悔过？二问胡不归，吧规不是小区告示，随手写下就能成吧规吗，置众吧友何处，置民主与何处？三问胡不归，贴吧不是一言堂，在其位谋其政，你是想重新带火贴吧，还是将贴吧当做权利的后花园？以你那不成事的能力，不入流的文笔，不登台的格局，只能将这个吧带向灭亡。

Boss 正在怼giccoG+上面，看起来boss江湖地位还 Boss 正在怼gicco G+上面，看起来boss江湖地位还是有一点，都是帮boss的，有兴趣的可以去围观 Gicco正在挣扎互怼，但是基本属于打滚

马自达上s

今天为什么没有金币包啊，这车不行啊

这箱子，啧啧啧

回复在活动帖子被无故删除了，大家看到自己存吧

新赛季消息 What is Underground Rivals? Your number one question will no doubt be: How is Underground Rivals different to Blackridge Rivals? Blackridge Rivals focused on one giant, long-term where you compete in your best car. This meant all the lit new cars from Special Events and Crates didn’t get much attention, unless they happened to be that new BEST car. Underground Rivals is changing this in a few ways: Divisions There are now three divisions of increasing car power. They are divided into low, medium and high/max PR. For each division, there will be a full competition with matchmaking and prizes for players who own the eligible cars. Divisions aren’t exclusive either - if you have all three cars, you can race and claim prizes in all three competitions. You can still win prizes and glory in your fastest cars, but you will also need the combined power of your whole garage to claw your way to become the true King of the Underground. Weekly Events Underground Rivals events will run weekly, as opposed to one per update in Blackridge Rivals. These weekly events run across twelve weeks, looping after the final week. Each Event has three divisions, with three cars in each. Over these twelve weeks, all cars get a shot to tear it up. Across the 12 weeks, your scores will combine into your Underground Score, which determines who reigns as King of the Underground. Rewards While Blackridge Rivals focused on participation, Underground Rivals has shifted its focus to competition and winning, raising the stakes higher than ever before. The new rewards structure has more prizes, per division, per week! There’s a lot more to go for. Tracks Each weekly event will showcase a different track region. Expect to race on Novato Bay runs for a week, then Downtown runs for a week, Blackridge Mountain, Redcrest Canyon and so forth. This mix will provide fresh tracks often, while providing time to perfect your racing lines, and chase down those personal bests. To celebrate the launch of Underground Rivals, we’re debuting a brand new track called Erwick County, which will be featured in the very first weekly event!

吧务？看着烦，10天循环不过分。以为我和他开玩笑呢，放眼全世界不会有第二个这么爱蹦哒的修改党。

2天重跑赛也可以稳稳29张蓝图上次毒药已经成功了这次的旺旺也不错不过接下来就不会这么极限了，到9调就佛系了

重大、特大、极大劲爆消息，直接总结 1.本赛季末会出特殊专属涂装，按排名（历史最高排名）给每位玩家（非按偶像级别划分） 2.新赛季已调校的车、已经安装的材料将可以回收 3.新BRR按车的分类进行 4.新赛季的赛季奖励蓝图可以选择了

重跑小技巧分享鉴于重跑变为2天，重跑的车也越来越好这个技巧变得更重要了在重跑当天凌晨12.05左右把你认为可能重跑的关跑一局第二天如果赌中了，这关你能额外跑两局

首发最新消息下个版本更新先知道

明天八点前要把调试赛跑了不然就浪费了

版本新消息汇总 1.活动（包括但不限于）：2：跑山：极有可能是整改前最后一个赛季 3：特殊赛：帕加尼和兰博达到金牌提车后可以开启重跑 4：捷豹项目8难度不会有变化

不负责重跑预览就这么点

8调了，充值让我更强………… 6调到8调…………上赛季还在苦苦开调ccx

求助大佬：扬尘最后一个弯怎么过，不是掉速太多就是乱撞

山上箱子还没开，我秀个限时箱子

0金提了拉倒了，不跑零件了 4个紫五，不夜长梦多了

幽暗山封前，让我看看风景#(滑稽)#(滑稽)#(滑稽) 大家好，我是新车里脊肉，又名金两万

0金提车……哦不，买了图

ccx公路无调39如何？有ccx主力车的大佬交流一下吗？

ccx刚熟悉又准备换车了，总算稍微会了一点公路，无调39

萌新特殊赛还来得及提车吗破千了

忍了三天没跑山了，总算货箱出了有用的毒药忍了三天没跑山了，总算货箱出了有用的毒药