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男人的极致追求唐山博纳陆地巡洋舰改装丹拿汽车音响丰田陆地巡洋舰有着威猛的外形，无与伦比的实用性，让丰田的陆地巡洋舰在国内的市场中如鱼得水。全能的实用性，高原、丘陵、探险，几乎每个角落我们都可以看到他的身影。不过在车载音乐系统方面却有所欠缺，来到唐山博纳进行汽车音响改装、升级。丰田陆地巡洋舰升级汽车音响配置清单：信号处理器：欧迪臣Bitten 前门喇叭：丹麦丹拿232 后门喇叭：丹麦丹拿232 中音：雷贝琴中音功放：圣美歌SK800.4 隔音：日本中道Q-mat 改装车型与器材大合影：丹拿232高音原装位安装。前后门喇叭选择丹拿232，丹拿232喇叭以其出色的性价比，获得越来越多车主的认可！它的高音甜美细腻，中低音声场宽阔真实，装在车上细细聆听，简直就是一种美的享受。陆巡车主对它可是一听钟情！再来点安装细节，想要提升音响音质，配件的作用是非常重要的，安装美音圈防止音效扩散、吸收车门噪音、提升喇叭音质的功效，将乐器的音色表现的淋漓尽致。前声场增加了一只中音喇叭，雷贝琴ES903中音加木垫圈原车喇叭位固定安装。为了保证声场喇叭的功率稳定，选择四声道专业级功放圣美歌SK800.4被动推动前后声场，拥有极高的解析力和温润的声音质感。加装一台中音功放推动中音喇叭，欧迪臣Bit ten处理器把所有器材信号收集起来，统一调配，使各个器材都发挥其最佳效果，控制声场把音响塑造得自然、真实，让我们在聆听音乐时，能清晰分辨出乐器、演唱者的位置和远近，效果和现场聆听差不多。加装一台有源低音炮，自带功放，节约成本，不占空间，补充低频不足，使低频更佳震撼有力。功放的电源系统从发动机位置的电瓶取电，在整个线路上为了保证更安全系统，会有一个总保险让安全无忧。通过精心的汽车音响系统改装，这台原本已经身价不菲陆地巡洋舰在音响方面的体验感已经完全超越了众多百万级名车。这也正是汽车音响改装的乐趣所在-----二次赋予音响器材鲜活的生命力，将“电声学设备”的堆砌变为有血有肉的“歌者”。

折腾并快乐着唐山大众捷达汽车音响改装德国GZRO签名版功放大众捷达车友是一位汽车音响爱好者，两年前自己在网上淘了一个低音炮，但是不太懂安装，找到了唐山博纳音响，同时店家推荐了一款入门级的喇叭，感觉找到了音乐的魅力，乐不思蜀。最近一段时间感觉不够听了，便又进行了一次音响升级，经过这次折腾器材基本配齐了。每个车型车内空间、内饰等设计不同，同款喇叭音效就会不同，汽车音响系统的搭配不能盲目，不是好的器材就能在每辆车上发挥它的效果的如果不注意搭配，不注意调配，一整套的汽车音响改装系统出来后，效果肯定不一定很理想。来看一下专业人士为捷达量身定制的音响系统吧。大众捷达汽车音响改装配置单：主机：歌航A2 信号处理器：雷贝琴DSP408Q 前门喇叭：雷贝琴R6H 功放：德国零点4230X 改装车型与器材大合影将主机安装在主驾驶座位下方更方便车主使用，云主机可以并入原车主机共用，不影响原车的任何使用。云主机要使音质更好，所以必须要连接功放才能使用。可以读取全部格式的音乐，可播放百万首在线无损音乐。汽车喇叭安装之前先对门板进行隔音，隔音是双层的，把门板塑造成一个箱体，便于喇叭发声。汽车音响改装中，中低音喇叭安装细节至关重要。选择专用喇叭垫圈安装，做好一系列的保护措施，用螺丝固定好喇叭单元，使其在振动过程中，保证其有一个最真实地还原状态。前声场喇叭安装雷贝琴R6H，音质饱满耐听，细节刻画丝毫不差。用防水木垫圈进行固定保护，延长喇叭寿命的同时，增强音质表现力！雷贝琴408Q处理器安装在后备箱，可调各声场延时、增益及相位，实现空间编辑，找到效果最佳的听音位，实现平衡完美的声场与真实的舞台感。同时满足多种个性化音效的调节，内置可存储十组音效，随时可切换想听的声音。德国零点功放同样安装在尾箱，弥补原车功率不足导致音质变差的缺陷，从此让喇叭的发挥更稳定系统点评：整套系统音效和音质用清透来形容一点不为过，音乐的每个细节都听得非常分明，好音响听细节，每种乐器都能清澈的表现出来。相比原车音响那模糊、层次不分的声场效果好多了，而且低频下潜更深，饱满有力度。音响调音效果优异，调试出车主喜爱的音乐风格，让低音沉稳有力，高音清亮，富有感染力。

如虎添翼唐山奥迪A6L汽车音响改装法国劲浪喇叭，欧迪臣Bit ten 奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。奥迪A6L的原车拥有相对来说比较完善的音响系统，如果是满足基本的听音需求，并没有太大的问题。但这台奥迪A6的车主是一个音乐爱好者，对车主来说原车的音乐效果虽然没有太大的缺陷，但也没有太大的特色，因而车主来到唐山博纳，对汽车的音响系统进行了升级。奥迪A6L汽车音响升级配置单：信号处理器：欧迪臣Bitten 前门喇叭：法国劲浪165AS 后门喇叭：法国劲浪165AS 功放：雷贝琴RA85 隔音：日本中道Q-mat 改装车型与器材大合影：为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，使用中道隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个箱体，既可以有效的减少噪声对其的干扰，同时也可以有效的增加音乐的立体感。安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。奥迪A6前声场喇叭替换成了法国劲浪165AS，它所播放出来的音乐量感十足、层次感分明，对音乐的解析力也非常的强。为了保证音乐味道的统一性，后声场使用的则使用了同款套装喇叭。一套好的音响系统，音源部分也十分重要。但高端车型的车主，普遍都不愿意改装主机，因此加装音频处理器就成了解决问题的有效方法。这一套系统选择的是欧迪臣bit ten音频处理器。它拥有很大的音频信号处理能力，可以弥补由于原车主机解析力不高所造成的音频信号缺陷，从而给后级提供更高品质的音频信号，为系统的好声音奠定坚实基础。雷贝琴RA85四路功放很好地解决了前后声场喇叭功率供给不足的问题，让喇叭工作起来能量充足，没有丝毫的后顾之忧。处理器和功放为了节省车内空间，吊顶在后备箱。这样，一款中级汽车音响系统方案改装完成，最后阶段是技师先根据喇叭特性进行初步调音，然后车主试车，挑选几首自己喜欢的歌曲试听音乐效果，然后技师根据车主要求再在中、低、高音方面进行修饰。将音乐的质感给充分的表现了出来。

唐山博纳汽车音响改装霸道激情四射，用悦耳音质征服挑剔的你

唐山汽车音响改装本田雅阁改装法国劲浪P165F3三分频享清纯之音本田雅阁在国内的中级车市场当中占有非常重要的地位，它在设计的时候对汽车的舒适性十分重视，所以汽车内室的配置丰富、乘坐空间宽敞。新一代的本田雅阁还添加了更多的科技元素，使得汽车在操控、安全、舒适等诸多方面有了进一步的提升。音响系统并不是本田雅阁的强项，本田雅阁的原车音响系统仅用了6个声场喇叭，所以原车的音响系统播放出来的音乐层次感不够分明、稳定性差，很难打动听众。所以车主想对爱车做一次汽车音响升级。本田雅阁汽车音响改装配置单：主机：先锋80P 前门喇叭：法国劲浪P165f3 后门喇叭：雷贝琴RCX6A 功放：英国创世纪G4 隔音：日本中道Q-mat 改装车型与器材大合影主机采用原装位倒模安装，皮包大红，典雅、大气。先锋80P专业级时间延时功能，自动声场定位、EQ可通过自动声场定位系统测量最佳位置，根据车内环境设置，让音响重现录音房的现场感。喇叭安装之前，先做四门隔音，门板采用止震板双层隔音，使车门形成一个箱体，让喇叭得到更好的发挥。前声场法国劲浪PS165F3三分频给采用麻质纤维音盆，由于麻质纤维天然具有轻质、坚韧、弹性良好等特点，再加上劲浪独创的三明治式音盆结构，使得这款“F”三明治麻质纤维音盆，也具备了质量轻盈而韧性十足的特点，响应灵敏、速度感出色、失真度更低，在频响方面也更加平衡,营造出浓烈的音乐氛围。声音可谓刚柔兼备，音色既充满着劲浪Focal经典的法国风情，信号的还原品质也足够自然、写实。高音、中音倒模安装在A柱上，高音在上中音在下呈8字型，根据同点发声的原理这样做是很有利于后续的调音工作的，中音和高音的定位直接影响到声音在整个音场中的融合程度，而造型则考验的是技师的美感。创世纪G4四路功放安装于尾箱处，使用G4前两路推动前声场的中低音单元，中音、高音则通过ES4功放后两路给到分频器进行推动。经过我们整个团队6小时的精致施工，整个音响改装工程圆满结束，车主迫不及待的上车试听，整个车内的音质氛围有了质的改变，三频清晰而分明，低音饱满而富有弹性，中音醇厚且充满韵味，高音通透而靓丽。

音乐魅力无法挡唐山丰田锐志二次升级汽车音响丹拿ESOTAN272 丰田锐志，是很多爱玩的年轻人最佳的选择，优美的外形，加动感的活力，更能充分体现年轻群体张扬的个性。锐志车友这次是二次汽车音响改装，虽然原车前门喇叭丹拿232已是一款性价比很好的喇叭了。但是已经入不了锐志车友的耳了，对于汽车音响的爱好，根本阻止不了内心的冲动。由于预算有限现场并没有安装阿尔派A09，整套系统升级完成，达到了车友预期，好听了不少，A09是第二天添加的器材，阿尔派传奇主机魅力太大了，还是阻止不了对它的渴望。现在越来越多的车友进行汽车音响二次升级，除了对传奇器材的渴望，更多的还是耳朵越来越挑剔了，由于时代的发展，人们逐渐从家庭音响转移到汽车音响上来，汽车音响俨然已成了聆听音乐的有一大舞台，器物有魂魄，匠人自谦恭，汽车音响改装不仅仅是一门工艺，更是一门艺术，要达到技术与艺术的完美结晶，也需要匠人们的不断努力创新。丰田锐志汽车音响改装配置单：主机：阿尔派A09 音频信号处理器：欧迪臣Bitten 前门喇叭：丹拿272 后门喇叭：雷贝琴RCX6A 功放1：英国创世纪G4 功放2：雷贝琴D800 低音炮：赫兹低音炮改装车型与器材大合影日系车型的车门钣金相对于德系车型而言，有点薄，共振频率低。比较容易产生共振和异响，加装原车门隔音实施过于简略，包括驾驶舱底板上隔音也比较粗糙，因此原车隔音效果并不是很理想，从而使得日系车型噪音大于德系车型。丹拿272是一套强劲的领分频喇叭，相比丹拿232多了丹拿引以为傲的内磁式大音圈结构，以及部分细节不同的设计。低音干脆有力，节奏明快。保持了丹拿喇叭一贯追求清晰与细节的特色。后声场安装雷贝琴RCX6A，温暖自然，音色出众。便捷安装，补充声场。由于门板内饰小零件有异响，所以门板也做了双层隔音。欧迪臣处理器Bit ten和雷贝琴D800功放放在副驾驶座底下节省空间，在音响系统升级中，我们经常遇到由于OEM（原车音响）一体化的原因，增加音响设备及提升音质很受限制，Bit Ten是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧。但Bit Ten配备了强大的数字信号处理电路，它可以通过简单直观的电脑软件来操作和设置，从输入到输出的过程中，它能精确完美地调整和改善音频信号。一种革命性的技术。在你的车上营造一个真真正正属于你的音乐世界。低音功放雷贝琴D800推动赫兹低音炮。英国纯手工打造英国创世纪G4功放推动丹拿272套装喇叭，震撼音质，澎湃动力：立体声场，还原音质。赫兹低音效果震撼，补偿喇叭中低频，氛围感十足。只要运用得好，超低音确实可以增加音响系统整体的气氛，起到“画龙点睛”的效果。整车的音响系统我们都采用单独的保险进行保护，保险用绝缘网管、热缩管、波浪管等材料进行安全施工、固定。音乐其实与茶有很多相似之处，在音乐中感受如茶一样有淡淡的苦涩和美丽的回忆，感受如茶般慢慢飘散却又动情燃烧的人生，疲惫渐渐的散去，似乎活的更加明白，活的更加美丽，既然不在乎结果，那么生活的过程我们就要好好珍惜。

唐山博纳汽车音响改装日产奇骏用完美之声助阵！

再见噪音，唐山博纳汽车音响改装用安静守护你前行的路。丰田卡罗拉车主刚提车不久就遇到下冰雹，唐山冰雹还小些，衡水安平的冰雹最厉害，好多没采取保护措施的车前挡风玻璃被砸碎，车身钣金被砸凹陷，幸亏这位卡罗拉车主的车子放到了车库里，没有产生不必要的损失，车主是个女车主，对下冰雹还是有些后怕的，要是当时正在开车，还是有些小怕的，而且卡罗拉的钣金是很薄的，所以就问了一下丈夫能采取什么样的措施，王先生便在百度上搜索了一下，唐山有专业汽车音响改装、汽车隔音改装店，经了解汽车隔音可以使钣金更加厚重，保护钣金漆面，夏天还可以起到隔热的作用。经过汽车隔音处理后，女车主就可以放心开车了，不管是下雨还是冰雹噼里啪啦的声音都会减少很多，不会听的这么真切了，也会保护钣金不被冰雹砸出吭。卡罗拉汽车全车隔音配置单：汽车隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后翼子板、引擎盖隔音、车顶隔音。汽车隔音材料：日本中道、DJ隔音门板是风噪的主要传播途径，而原车的门板隔音措施又比较欠缺，因此唐山汽车音响改装技师，使用DJ止震板对汽车的门板做了双层的隔音处理，这不仅有效的减少了风噪的传入，同时还有效的增强了音乐的立体感。汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声。门板的第二层隔音处理，起到密封的作用。使用DJ隔音对仪表台下方做重点隔音处理，汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用为了更好地隔音效果，我们在底盘上增添了一层吸音棉，能有效衰减车内中高频噪声，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗。虽然顶棚不是共振噪声的主要部位，但对顶棚做隔音处理，除了可以减少振动噪声外，还可以维持车厢温度的恒定，较少下雨噼里啪啦声，保护板金固定。原车尾箱只是一个空腔结构，汽车在行驶的时候尾箱产生的共振噪声，会被无限放大。所以对汽车的尾箱做了双层的隔音处理，从而将汽车的低频共振噪声降低到了最小。唐山专业汽车音响改装技师在进行前后四翼子板隔音的时候，先把车轮拆卸下来，在翼子板进行细致的隔音处理之后，在再将车轮完好无缺的还原。这样进行隔音施工，才能更加全面。隔音必须一次到位做到足料。才能达到理想的效果。否则费时费料还会费钱。引擎盖隔音主要是先在引擎盖粘贴上止震板，减小引擎发动产生的共振，之后再安装上吸音棉，良好的隔热隔声效果，让车身更安静。全车隔音完成后改装技师一起做了试驾，能感受到噪声下降的很明显，车厢内呼呼的风声、嗡嗡的发动机噪声，和咣当咣当的路噪，都消失不见了。

声临其境、极致音乐。奥迪A8L改装汽车音响丹拿372三分频。奥迪A8L车主是唐山博纳的老客户了，这次换新车后和技师并没有多聊，直接来到店内，喜欢丹拿音响没有理由，选了2套丹拿音响，并没有选择功放，老款奥迪都是自带功放的，技师还在偷偷乐的时候，才发现新款奥迪并不带功放，本来想宠一下自己耳朵的，没有功放只能做被动三分频，音质还是会降低很多的，虽然功率有点不足，喇叭不能最大限度的展示自己的音质，但对于奥迪A8L车型和丹拿喇叭的匹配，音质也是差不了的。奥迪A8L音响改装配置单：前门喇叭：丹麦丹拿372三分频喇叭后门喇叭：丹麦丹拿272套装喇叭中音：丹麦丹拿中音1只四门隔音：俄罗斯STP航空炸弹改装车型与改装器材大合影施工第一步拆门板，拆门板之前，先用美纹纸粘贴原车装饰条，不被划伤。拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺。小心拆卸门板的塑料，因为门板隔音要做双层处理，要把塑料粘拆卸下来做门板第一层隔音处理。安装新喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。用螺丝固定好喇叭单元，使其在振动过程中，保证其有一个最真实地还原状态。门板第二层隔音采用俄罗斯STP炸弹，豪车好音响当然要配好隔音，隔音材料好坏还是会影响喇叭音质的。施工过程中，我们要用工具将止震板压实，让它与钣金紧紧的粘贴在一起，不留缝隙，使门板成为一个密闭的箱体，箱体越密闭，音质分散的就会越少。音符体现的会更清晰、有力。丹麦丹拿372喇叭高中低频全部具备，使得音质更加清晰亮丽，层次感分明，更加真实的还原车主的听觉享受。绝对比原车喇叭音质翻几倍。而改装师的工艺技术也是很赞，改装时让音响材料和原车十分贴合，改装时多次调试，保证了最完美的音感。后声场使用的丹拿ESOTAN272套装喇叭，则与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。最后改装完成，把门板上的美纹纸去掉。跟随内心美好的决定，达到感官与精神的全面享受，巧匠出品，必属精品。

雷克萨斯升级汽车音响忠于声音本真，直达心灵深处。

唐山汽车音响改装，森林人带你感受不一样的“炸机”体验。

纯正音质本田雅阁改装汽车音响丹拿40周年，期待丹拿好声音。当你足够期盼和热爱一件事情的时候，即使再远的距离也是近的。雅阁车主的理念就比较超前，新车在4S店还没提来的时候，就联系了我们的技师，制定了专属雅阁车主的音响系统，车一到更是迫不及待的来到店内进行改装，还说早改早享受，就喜欢音乐，没办法不能违背自己的意念，让我们也迫不及待的感受一下唐山博纳改装过程吧。车型：本田雅阁前声场：丹麦丹拿40周年纪念版后声场：雷贝琴RC6A同轴功放1：雷贝琴RA95四路功放功放2：雷贝琴D800单路功放低音炮：雷贝琴P10S 处理器:DSP-406Q 改装车型与改装器材大合影升级音响之前先做好门板隔音，音响效果跟箱体有很大的关系，做门板隔音就是为了给喇叭打造一个良好的播放箱体结构，箱体密封性好，相对来说声音更饱满，不像四处透风，音质都分散了。作为丹拿音响在汽车后市场的首款纪念版产品，40周年纪念版Esotan236具有高灵敏度、真实准确的原音还原、完美的平衡性等特点。更低的失真和忠于原音的声音表现，带来纯粹的原音体现，这就是丹拿，纯正的音质。丹拿40周年236安装在门板原喇叭位。后声场使用RC6A同轴作为一个补充声场，原装位安装在后平台上，后平台震动更明显，所以还有做好止震处理，另外密封、防水也是不能少的。升级音响以后，原车主机可以推动，但是功率略显不足，加装一台功放这就有效的解决了原车音响系统功率供给不足的问题，从而为喇叭提供了充足的动力，让喇叭的发挥更加的出色。功放和解码采用悬挂式安装，既节省后备箱空间，又非常隐蔽。在器材相对较少的情况下，悬挂式安装还是非常实用的。低音炮箱体放在后备箱，使低频更好的发挥，DSP-406Q音频处理器，能够通过电脑调试其整车的一个增益、斜率、延时等功能，但是这项工作需要有经验的技师来完成，这就是最后阶段的三分器材，七分调试。致此，改装完成。希望下次博纳给您带来更好的作品。

唐山汽车音响改装哪家好【推荐博纳】唐山博纳汽车音响改装推荐阅读：　　汽车是移动的居所。很多人每天“住”在车里的时间，甚至比屋子来得多。因此，现代的好车，除了要坐得舒服，车里没有一点动听、悦耳的音乐似乎称不上是一部好车。要拥有动听悦耳的音乐，合适的汽车音响系统当然不可少，如何给自已的爱车选择合适的音响呢?　　安装汽车音响，最重要的是根据个人的音乐喜好来选择装备。如果喜欢抒情音乐，就不一定要装上庞大的设备。基本上一个超低音喇叭就足够。如果玩家本身是摇滚音乐爱好者，又经常要有震憾的效果，8寸或者10寸的超低音喇叭是不可少的。好的汽车音响设计，除了要选配好的音响装备外，音场的布置是决定性的要素。在这方面，喇叭的位置，音率的高低都要全面照顾到，使得车内的音场覆盖获得扩大，照顾到全方位。　　好的汽车音响，绝对不是简单的给爱车安个功率放大器，再加几个大中小的喇叭就可以。更不是越多喇叭就有越好的音效。因为如果这些设备，没有很好的设计、安装、调试，再多再好的喇叭，也不能够唱出好的音乐，相反的，不适当的安装，播放出来的音乐，如同一群没受过声乐训练的人在唱歌，只能花钱换来罪受。　　除了音场、喇叭等放音设备，车厢内的环境也要够静，才能够让这些设备充分发挥。在这方面，为汽车安装吸震板是必要的，以便将行车时，引擎、车身和风的磨擦造成的噪音，在被传入车厢内时，可以有效的被吸震板隔绝在外。此外，稳定的电源则是最后要考虑到的。确保音源不会受到电源电压的不稳而受到影响。　　组装汽车音响的过程中有以下几点应特别注意：首先，高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象。若能用同轴喇叭，即高音安放在中音内，能有效地减低脱频，相位就容易掌握。其次，若汽车内空间小，切记不要使用三路设计，因频率交接出错而影响音场定位。第三，高音位置的指向性绝对决定音场的位置及深度，要多加测试不同位置。第四，中音部分要选择高质单元，其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现。第五，利用机位机，测量量度是否正确。此外，门板内应加上吸震板，防止低频导致杂音影响音场。　　在满足上述的基本要求后，高、中、低音喇叭的方向都配合好后，再经过仪器的调音，就可以在车内获得优质的音效。　　好的音响设计、安装好后，当然也必须照顾到汽车的整体美感。在这方面，近年大行其道的是纤维装饰。纤维的可塑性高，可以根据不同的喇叭等位置设计，做出不同的弯度的形状，大大提高了汽车外形的美感。使得爱车不但拥有好的音效，也为汽车音响组装提供更大的发挥空间。　　而经济务实的汽车音响玩家不妨按部就班添购装备，这个方法即可以不必一下子钱包大出血，又可以组装到好的器材。不过，这种方法，首先玩家要规划好一个投资计划，列出整个选购名单后，根据急切性来安排先后添购的组件。这样逐步购入，最后就可以为爱车添置到好的器材，得到最高的音效享受了。唐山博纳汽车音响改装店

唐山汽车音响改装【推荐博纳】　唐山博纳汽车音响改装推荐阅读：汽车音响是一门学问博大精深的音响学科，值得那些对汽车音响有爱好的人士研究及学习，尤其是那些从事汽车音响经营的人群更需深入研究。在众多的汽车音响技术当中，器材搭配是其中一个重要的环节，同时也是广大汽车音响爱好者及发烧友十分关注的问题。近段时间看到最多技术师傅都在讨论此类问题，笔者现就此问题进行整理分析，希望这些文字能够对关心汽车音响搭配的朋友有所帮助。1、明确车主改装的需求和目的经常在网上看到车主咨询相关问题，如我是XX车，想改一套音响。有些甚至连车型都没有介绍清楚，更别谈喜欢的音乐风格了。对于这样的车主，笔者会问他几个相关的问题。比如：你的是什么车型？对原车音响哪些方面不够满意？平时都喜欢听哪些歌手的歌曲？以及大体的费用预算等等。只有了解这些大体情况后，才能更有针对性的给车主推荐合适的汽车音响系统。而这些信息是配搭好一套音响系统的前提。2、根据车主听音习惯推荐音响器材当然，每个人都有自己的听音习惯及爱好，况且音乐又非常具有个性化。例如有些人喜欢重金属打击乐、摇滚乐，但也有些人却喜欢清新恬淡的田园古典旋律。因此，想要搭配出一套符合车主需求的汽车音响系统，作为一个配单人员，对各品牌的声音风格有深入的了解以及聆听感受、经验是重要的。众所周知，美国音响多数属于“力量型”，力度强、动态大、洒脱豪放、粗犷大度，适合听摇滚、重金属打击乐。美国风格的音响在国内广受年轻一代的青睐。而欧洲音响大多属于“古典型”，音色表现柔美温暖，适合表现古典及弦乐；造型端庄素雅，华而不艳，给人以艺术之感。日本音响则属于“电子型”，往往注重电汽参数，不是很注重音乐表现是他们最大的特点。而作为后起之秀的国产汽车音响，虽然起步较晚，但也有不少工厂潜心研究多年，通过市场信息反馈发现，其研发和推广的产品也深得车主的认同和喜爱。汽车音响产品品牌众多，为了更能具体的解说，笔者就拿雷贝琴品牌为例来说说吧。在雷贝琴众多的套装喇叭当中，RV6A是一款经典的2分频套装扬声器，额定阻抗4欧姆，正常功率70瓦，频率响应55赫兹至20K赫兹，中低音单元采用30mm直径的音圈，音盆采用寒带针叶木科植物纤维混合浆捞制松压成型工艺制作，这种松压音盆的内阻尼特性比一般的紧压成型音盆更为优良，刚性更好，失真更低。之所以笔者如此详细介绍此款喇叭，是因为喇叭的材质决定了声音的特性，而扬声器又在一套音响系统中占如此重的分量，深度剖析喇叭当然相当重要。针对喇叭特性，与之搭配的功率放大器若选配声音表现润厚的功放将会有更好的表现。这样的搭配，在音色表现上偏向温暖，且对音源（CD主机 / DVD主机）的要求有所降低。选配先锋或歌乐主机，音色表现更加偏向温暖，而选配阿尔派主机，则表现偏向中性音色。所以，掌握了功放与喇叭的特性，在搭配器材时更容易得到想要的效果。以上功放和喇叭的搭配组合，音源若配上歌乐D2，声音表现：高音柔美；音色温暖；控制力好；听音兼容性佳，尤其适合聆听爵士乐和流行风格音乐。作为一个汽车音响爱好者来说，对音响品牌风格有大体了解后，对各种器材的深度了解也非常重要。　　唐山汽车音响改装、汽车隔音改装就到博纳，唐山博纳汽车音响改装店是河北地区专业性的改装基地，以一流的技术，专业的技能赢得广大客户的认可！

唐山汽车音响改装店【推荐博纳】唐山博纳汽车音响改装推荐阅读：汽车音响的分类现在的汽车音响从收听效果上大概分三个类别：a类：美国风格，音乐充满金属味道，比较强劲，适合年轻一族；b类：英国风格，音色相对柔软，听怀旧的抒情老歌比较舒服，适合不同年龄层的人群；c类：北欧风格，适合听静谧的小夜曲。目前b类音响十分流行，其音色纯正、层次感强，又不会令人烦躁，特别适合在炎热的夏天使用。而北欧风格似乎更适合在室内欣赏，因为在路上难免会有颠簸，有噪音干扰。汽车音响的选择挑选什么品牌的汽车音响喇叭，这要根据个人的喜好来定。如果你偏向于听摇滚，那就选个美国的喇叭；如果你偏向于听普通歌曲的，可以选择日本的；如果你爱听古典音乐，那么英国的喇叭就很适合你。走出安装的误区由于车主对汽车音响不够了解，往往凭自己的感觉选购，从而导致汽车音响难以发挥最理想的听觉效果。有专家提醒这部分车主：别陷入以下四大误区：误区之一：很多车主以为，多碟CD机的工艺一定复杂，所以价格也要比单碟CD机高，其实错了。如果你只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的，但质量好的单碟机与一个十碟机的价格也是相差无几，甚至更高。而且，科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病，完全可以放心使用。误区之二：选购家用音响，一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好，所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品，这又是一个误区。其实，要根据主机的型号、功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。误区之三：都说“好马配好鞍”，一定要高档车才能装配高档音响，事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和音乐鉴赏水平来定。有一位奥拓车主就装配了一套超过2万元的音响，他车的后备厢里放的是两个大音箱，再也放不下其他任何物品了，但他说，他的确体会到了完美的音乐旅程。误区之四：不少车主认为，加装低音音盘是为了起到震撼的效果，其实你忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而低音音盘正是在补充低音的损失，如果加上低音功放则可使储备功率加大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。汽车音响改装需要专业化才能保证安全性将汽车音响系统的各个部分比作身体的某个器官，通过形象化的比喻和描述为我们讲解了音响改装各部位的作用。他将其决定性作用的主机CD比作人的大脑，突出主机在整个音响系统中的重要作用;而将喇叭比作人的嗓子，他分析说，选择不同的喇叭会产生不同的声音，就像每个人的音质不同一样;而功放就好比人的肺，音响声音的高低就在于“肺活量的大小”;他将这些线路形象的比喻的血管，将电源线比作动脉血管。由于音响改装往往会增大原车音响的功率，为达到稳压的作用，线路器材质量的选择和线路排布对音响效果起到很大的作用。而且音响的线路器材在音响改装过程中有很强的技术要求，稍有不慎容易引起电路短路，发生火灾。音响改装是一项很复杂的工程，不像大家所认为的换个机头那样简单。其中主要包括三个步骤，首先是器材的选择：在进行器材的选择过程中，车主要按照车主的习惯和爱好选择自己喜欢的音乐形式。而汽车音响的音乐选择包括三种，一种是HI-FI—美国摇滚型音乐，其音响效果比较劲爆，具有金属质感，年轻人改的较多;第二种是比较注重原声效果的流行音乐，具有德国风情;还有一种是轻音乐，也有人称之为“人声音乐”，以优美华丽著称。第二个步骤是器材的安装，在器材的安装的过程中一定要注意器材摆放的位置、角度以及和空间的匹配问题。为达到汽车音响的完美体现还要综合考虑汽车的车型、汽车空间大小、车主身材的高低以及音响品牌的选择等因素。另外，在音响改装的过程中一定要注意线路走向问题，以免埋下安全隐患。第三个步骤是音响的调试过程，非专业音响改装店在这方面的技术非常欠缺，故而，音响调试技术成为区分专业与非专业的关键所在。周经理介绍说，“双周音响”之所以能获得现在的成功，音响调试技术起关键性作用。技师在调试音响过程中要综合汽车自身特点、车主要求以及音响器材三大方面的因素，力争将高音、中音和低音这三个频段的声音和谐完美的体现出来，以达到完美舒适的听觉感受，追求音乐的深度、广度和宽度。　　唐山汽车音响改装、汽车隔音改装就到博纳，唐山博纳汽车音响改装店是河北地区专业性的改装基地，以一流的技术，专业的技能赢得广大客户的认可！

一“音”一“律”’扣人心弦，大众途锐无损改装丹拿汽车音响唐山途锐完美融合越野性和高速性、适合多种路况的车型定位，满足了车主家庭、休闲和工作的多种需求，而这种全能特质与车辆本身所赋予人们的豪华体验完美地融合在一起，演绎出了SUV市场上的现代经典。大众进口汽车途锐刚一问世就迅速发展成为了有史以来最成功的SUV之一。而在越野装备中，坚实粗壮的前后护板和边杠不仅能缓冲突如其来的外界冲击，如盔甲一般保护你的战车;另一方面它还能起到装饰车身的作用，使你的座驾看上去更加个性鲜明。改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好都的“发烧”追求!首先改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐!众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。下面让我们一起来看车主为自己的爱车打造的“装备”：车型：大众途锐无损改装升级音响配置单：前声场：丹麦丹拿ESOTAN272 后生场:丹麦丹拿ESOTAN232 中置：雷贝琴RS2.3 超低音：美国捷力JL10W 功放1:英国创世纪G4 功放2：雷贝琴D800 功放3：日本阿尔派中置功放线材：美国巴尼汽车隔音：日本中道Q-MAT 改装车型与改装器材大合影。原装的四个车门的纸盆中低音喇叭，确实比较朴素。门板的第一层隔音处理，增加门板的刚性，减少共振门板的第二层隔音处理，让门板的密封性更好，有利于门板喇叭的发挥施工过程中，我们要用工具将中道压实，让它与钣金紧紧的粘贴在一起，最好的效果是从表面可以看到钣金的轮廓。汽车音响改装中，中低音喇叭安装细节至关重要。选择专用喇叭垫圈安装，做好一系列的保护措施，用螺丝固定好喇叭单元，使其在振动过程中，保证其有一个最真实地还原状态。丹拿Esotan 272确实有了丹拿喇叭一贯的特色，就是追求清晰与细节，搭配创世纪功放和捷力超低音，使得人声定位精准、音场深度有层次，低音收放干脆干练，节奏明晰。丹拿232喇叭作为补充声场，它的高音甜美细腻，中低音声场宽阔真实，装在车上细细聆听，简直就是一种美的享受。创世纪G4四路功放，2路带动前门喇叭，2路带动后门喇叭，这就有效的解决了原车音响系统功率供给不足的问题，从而为喇叭提供了充足的动力，让喇叭的发挥更加的出色。两台功放隐藏安装在尾箱，上面则是捷力低音，简洁美观的同时尽量减少对尾箱空间的占用。音乐是心灵归属。美妙的音乐，带给人们的是美的享受，情的陶冶，心的传递。喜欢听音乐，因为，它最容易触动人的心灵，带给人至美的享受。在你的生活中，只要你能领悟其中的内涵，只要你有愉悦欣赏的感受，就足够了，因为真正的音乐其实就在你的心里，一旦焕发出来，你的心声自然会情不自禁地随着音乐而舞。

品味生活！聆听艺术! 出租车现代悦动改装丹拿汽车音响-唐山博纳北京现在出租车司机热衷于汽车音响已经一年多了，一年前和技术沟通了一下感觉一定要把自己的车改一下，由于资金问题暂且搁置了。因为自己是一名出租车司机，一天大部分时间都在车上，感觉很乏味，也是非常喜欢听歌吧，但是原车音响，听时间短还是可以的，时间长了，感觉耳朵有点累，声音也很闷，刺耳。经过多方了解唐山有专业改音响的店，便来到店内和老板一谈一拍即合，说改就改，下面让我们一起来欣赏下吧：北京现代悦动汽车音响改装配置单：前门喇叭：丹麦丹拿232套装喇叭后门喇叭：雷贝琴RCX6A 功放：圣美歌SK800.4 低音炮：雷贝琴U6 汽车隔音：日本中道、DJ隔音改装车型与改装器材大合影。音响施工前，四门隔音是不可缺少的。把四门原车的塑料撕下利用毛巾擦拭干净，我们技师便用隔音和原车的内门板一个轮廓进行比对进行贴饰，在外层门板的隔音是要一定的熟练的手法进行贴饰，不能够把原车的一个卡扣封死和门板隔音边缘要进行修饰、美观。前声场安装丹拿232套装喇叭，丹拿232高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬，而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线，中频的表现是它的强项，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。中低频不是那种下潜很低的强劲低频，可能是出于对简单安装的考虑，中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感，厚度适当。这也得使得我很是期待它装车之后的表现雷贝琴RCX6A后门喇叭作为补充声场的作用，把高低音衔接的更加完美。高音采用A柱倒模安装法，声场的定位指向非常精准，高音与中音之间的频率衔接更加天衣无缝。雷贝琴U6：低音的震撼效果不仅仅是低音本身的功率与下潜.你在车内聆听时.前声场与低音的衔接可以轻松实现.力度感轻易可得。圣美歌四路功放带动前后门，给足马力，不掉队。致此改装完成，整个声场音色清晰细致且开扬通透，质感准确且定位突出。播放音乐时能将其蕴含的深邃思想和情感传神再现，让人沉醉其中。司机师傅可以美美的上路了。

唐山汽车音响改装大众途观改装法国劲浪【唐山博纳】　　途观是大众近年来最为畅销的一款SUV车型，途观的实用，多功能用车得到广大人士的追捧，途观沿袭了德国人的严谨细致的作风，整车的安全性能相比于一些车来说更有保障一些。选择该车的人大多是低调的，追求实用安全的相对多一些。　　但是途观原车音响跟大众系列的音响喇叭是一致的，没有什么很明显的音质特点，听起来平淡无奇，高音不通透，为此对于途观汽车音响改装就显得很有必要。车主经过一番了解后，选择来到了唐山博纳汽车音响改装店为自己的爱车改装音响。　　大众途观音响改装配置单　　前声场：法国劲浪165rse 　　后声场：雷贝琴rcx6a 　　功放：雷贝琴A75 　　低音炮：雷贝琴p10s 　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　改装车型与改装器材大合影。　　在装喇叭之前，当然的做隔音了，做了隔音之后能够给我们带来更好的音响效果。因为隔音主要是让车门形成箱体，为喇叭提供好的工作环境。隔音完成后，前声场原位安装法国劲浪165rse喇叭，播出音乐平衡性好，人声和乐器真实耐听，具有听感丰富清晰，完美均衡的回放水准。　　后声场安装雷贝琴rcx6a同轴喇叭，同轴喇叭适合用来做后声场，能够很好的衔接前声场的中低音和高音，让音乐更完整自然。　　雷贝琴p10s低音炮，超值经典系列10寸低音，低频下潜足，有深刻的震撼力。　　雷贝琴A75功放它带给你的不只是力度上的改变，更重要的是在整体的动力操控上已经得到了质的提高。一台好的功放，可以提升声音的分析力、力度以及结像力。　　升级之后，大众途观汽车音响效果得到完美提升。剔透自然的高音，饱满的中低音效果，点滴间尽显华丽！车主自然是满意而归！

唐山博纳汽车音响别克GL8汽车音响改装丹麦丹拿喇叭　　别克GL8可以说是商务车当中知名度最高的车型之一了，它不仅有着强劲的动力、精致的做工。同时在汽车内室的乘坐空间也非常的宽敞，座椅也可以实现灵活调节。而且和其它的商务车相比较别克内部的隔音效果也要更加的出色一些，从而为商务人士提供了良好的乘坐体验。　　但是美中不足的是原车在音响和隔音上不怎么给力，车内的噪声略大，让人耳朵不能清静。而且原车喇叭的做工和用料也很一般，所以原车音响系统的声音表现并不是特别的理想，根本无法满足乘客的听音需求。因此车主来到唐山博纳汽车改装店，对车的音响系统进行了升级。　　别克GL8音响改装配置单　　前声场：丹麦丹拿ESOTAN232 　　后声场:德国零点　　功放：雷贝琴RA85 　　处理器：雷贝琴DSP-406Q 　　低音炮：雷贝琴J8S 　　隔音：DJ双层隔音　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装店　　改装车型与改装器材大合影。　　翼子板隔音处理：翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飞沙走石的撞击声！贴致轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！　　轮弧隔音处理，先用DJ减振胶隔音处理，减少振动，在用DJ吸音棉进行一层吸音棉处理，吸收噪音有效阻隔热量。　　门板隔音的标准为双层隔音，双层隔音之后，内外两层门板就将门板中心的预留位置封死，形成一个密封的箱体，噪音在里面可以被很大程度的削弱，而且密封的箱体对门板处喇叭的音质的提升也有很大的帮助.隔音完成后，前声场原位安装丹拿232喇叭。丹拿232喇叭独有的人声还原系统，让听者能够真正感受到来自音乐的魅力。　　用于助推整套音响系统的力量雷贝琴RA85功放则引线安装在座椅底下，为喇叭助力的同时，也不对车厢的载物空间造成压力。　　雷贝琴DSP-406Q作用就是声音调整和声场的准确定位，以达到高保真的音质,或者能根据聆听者的爱好，修饰与美化声音。　　别克GL8隔音降噪之后，噪音问题得到有效削减，驾乘环境变得更加安静舒适。针对喇叭的升级改装后，别克GL8的整个音响系统得到了提升，车内的环境变得更加舒适，音质也更加真实清晰，细腻动听，车主在体验瞬间便得到了满足。

音乐冲击视觉和身心唐山汽车音响起亚智跑改装丹拿232 智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计的智跑，外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板，流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱，勾勒出与众不同的干练和动感。　　但是音响方面就没有任何的优势，原车的标配喇叭音质发挥有限，实在无法满足车主需求。在朋友的介绍下来到了唐山博纳对爱车进行改装升级。　　起亚智跑改装配置单　　前声场：丹麦丹拿S232 　　后声场：德国零点16X 　　功放：雷贝琴RA80 　　低音炮：雷贝琴U6 　　隔音：日本中道本次改装车型与改装器材大合影　　原车的车门也是有隔音措施的，但只是一层薄薄的塑料膜，防水防尘的作用还是有的，但是说到隔音效果，那就很差了。先是要拆掉四门上原本的那层薄膜，然后进行清理。清理干净之后，在车门的最内层贴上条形状的隔音减震胶。然后在车门外层再贴装一张的隔音减震胶，这样就做好了车门位置的双层隔音，可以有效的降低风噪和共振噪音，在内饰门板上贴上隔音棉，这样能达到更好的吸音效果。隔音后，前声场原位安装丹拿S232喇叭。丹拿菁英系列232两分频作为一款入门级产品定位的汽车喇叭扬声器，声音非常地真实。更加倾向于人声以及交响乐的播放体验。丹拿232细节上的表现，中高频段表现水准非常出色，中高频不尖锐，听音感受很舒服。　　后声场安装德国零点16X喇叭。声音表现上自然干净，层次分明，细节感突出，为后排乘客带来更加细腻的听音感受。　　U6有源超薄低音，在低音瞬态中爆发出更大的SPL输出。使发出的低音下潜更深，还原度极高，给人浑厚而干净的感觉。　　雷贝琴RA80机身换上了“土豪金”，拉丝设计时尚大气、质感非凡。内部线路布局、工艺、材质上做了进一步优化，运行更具高效率、低失真，为音乐带来真正“HIFI”级的纯正音效。　　好的音乐可以给人一种完美的享受，这样我无论是在旅途中还是在上班的路途中，都不会感觉那么枯燥无味了，有美妙的音乐伴随着我，感觉一切是那么得美好！

唐山汽车音响改装起亚智跑改装丹拿232 　　智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计的智跑，外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板，流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱，勾勒出与众不同的干练和动感。　　但是音响方面就没有任何的优势，原车的标配喇叭音质发挥有限，实在无法满足车主需求。在朋友的介绍下来到了唐山博纳对爱车进行改装升级。　　起亚智跑改装配置单　　前声场：丹麦丹拿S232 　　后声场：德国零点16X 　　功放：雷贝琴RA80 　　低音炮：雷贝琴U6 　　隔音：日本中道本次改装车型与改装器材大合影　　原车的车门也是有隔音措施的，但只是一层薄薄的塑料膜，防水防尘的作用还是有的，但是说到隔音效果，那就很差了。先是要拆掉四门上原本的那层薄膜，然后进行清理。清理干净之后，在车门的最内层贴上条形状的隔音减震胶。然后在车门外层再贴装一张的隔音减震胶，这样就做好了车门位置的双层隔音，可以有效的降低风噪和共振噪音，在内饰门板上贴上隔音棉，这样能达到更好的吸音效果。隔音后，前声场原位安装丹拿S232喇叭。丹拿菁英系列232两分频作为一款入门级产品定位的汽车喇叭扬声器，声音非常地真实。更加倾向于人声以及交响乐的播放体验。丹拿232细节上的表现，中高频段表现水准非常出色，中高频不尖锐，听音感受很舒服。　　后声场安装德国零点16X喇叭。声音表现上自然干净，层次分明，细节感突出，为后排乘客带来更加细腻的听音感受。　　U6有源超薄低音，在低音瞬态中爆发出更大的SPL输出。使发出的低音下潜更深，还原度极高，给人浑厚而干净的感觉。　　雷贝琴RA80机身换上了“土豪金”，拉丝设计时尚大气、质感非凡。内部线路布局、工艺、材质上做了进一步优化，运行更具高效率、低失真，为音乐带来真正“HIFI”级的纯正音效。　　好的音乐可以给人一种完美的享受，这样我无论是在旅途中还是在上班的路途中，都不会感觉那么枯燥无味了，有美妙的音乐伴随着我，感觉一切是那么得美好！

唐山博纳汽车音响本田艾力绅改装全车隔音　　本田艾力绅无论是从时尚、犀利的外观上，还是从富有设计感的内饰、配置上，都能满足众多车主的需求。可惜原车音响听起来和普通车没有什么区别。由于本田艾力绅原车隔音很一般，外界的噪音能轻易传入车厢内，再加上原车的喇叭的声音差强人意。毫无层次感可言。为了能够提高车内舒适感提升音响的品质车主特意来到唐山博纳汽车音响改装店对爱车做升级工作。　　本田艾力绅音响改装配置单　　前声场：丹拿232 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　隔音部位：全车　　隔音品牌：DJ 日本中道　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　车门双层隔音做好后就形成了一种类似“箱体”的隔音空间，而且可以让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。　　拆开本田艾力绅的汽车底盘可以看到原车没有做任何的隔音处理，那汽车的隔音效果自然也就可想而知了。　　将原车底盘和尾箱清理干净后，先使用DJ止震板对底盘进行第一层隔音。底盘噪音主要来自地面的砂石相互碰撞底盘，产生没有规律的运动，从而发出了噪音。而止震板可以降低车身结构噪音的传播。然后使用日本中道止震板对尾箱进行隔音，后尾箱隔音主要针对高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。　　底盘和尾箱铺上DJ吸音棉进行第二层隔音。DJ吸音棉能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传递。　　尾门的隔音不能忽略,同样贴上减震板隔音制振。　　完成工程后，不仅降低了车内噪音，而且您来想象一下：在驾驶途中，没有烦人的噪音，驾驶路途可能会有点远，但在这么一个宁静的驾驶室能，还听到了优美清脆的音乐，怎能不让劳累绷紧的神经放松一下。　　更多音响改装案例请关注“唐山博纳汽车音响改装”

安静驾驶空间带来舒适好心情本田艾力绅改装全车隔音　本田艾力绅无论是从时尚、犀利的外观上，还是从富有设计感的内饰、配置上，都能满足众多车主的需求。可惜原车音响听起来和普通车没有什么区别。由于本田艾力绅原车隔音很一般，外界的噪音能轻易传入车厢内，再加上原车的喇叭的声音差强人意。毫无层次感可言。为了能够提高车内舒适感提升音响的品质车主特意来到唐山博纳汽车音响改装店对爱车做升级工作。　　本田艾力绅音响改装配置单　　前声场：丹拿232 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　隔音部位：全车　　隔音品牌：DJ 日本中道　　车门双层隔音做好后就形成了一种类似“箱体”的隔音空间，而且可以让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。　　拆开本田艾力绅的汽车底盘可以看到原车没有做任何的隔音处理，那汽车的隔音效果自然也就可想而知了。　　将原车底盘和尾箱清理干净后，先使用DJ止震板对底盘进行第一层隔音。底盘噪音主要来自地面的砂石相互碰撞底盘，产生没有规律的运动，从而发出了噪音。而止震板可以降低车身结构噪音的传播。然后使用日本中道止震板对尾箱进行隔音，后尾箱隔音主要针对高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。　　底盘和尾箱铺上DJ吸音棉进行第二层隔音。DJ吸音棉能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传递。　　尾门的隔音不能忽略,同样贴上减震板隔音制振。　　完成工程后，不仅降低了车内噪音，而且您来想象一下：在驾驶途中，没有烦人的噪音，驾驶路途可能会有点远，但在这么一个宁静的驾驶室能，还听到了优美清脆的音乐，怎能不让劳累绷紧的神经放松一下。

安静驾驶空间带来舒适好心情本田艾力绅改装全车隔音　　本田艾力绅无论是从时尚、犀利的外观上，还是从富有设计感的内饰、配置上，都能满足众多车主的需求。可惜原车音响听起来和普通车没有什么区别。由于本田艾力绅原车隔音很一般，外界的噪音能轻易传入车厢内，再加上原车的喇叭的声音差强人意。毫无层次感可言。为了能够提高车内舒适感提升音响的品质车主特意来到唐山博纳汽车音响改装店对爱车做升级工作。　　本田艾力绅音响改装配置单　　前声场：丹拿232 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　隔音部位：全车　　隔音品牌：DJ 日本中道　　车门双层隔音做好后就形成了一种类似“箱体”的隔音空间，而且可以让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。　　拆开本田艾力绅的汽车底盘可以看到原车没有做任何的隔音处理，那汽车的隔音效果自然也就可想而知了。　　将原车底盘和尾箱清理干净后，先使用DJ止震板对底盘进行第一层隔音。底盘噪音主要来自地面的砂石相互碰撞底盘，产生没有规律的运动，从而发出了噪音。而止震板可以降低车身结构噪音的传播。然后使用日本中道止震板对尾箱进行隔音，后尾箱隔音主要针对高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。　　底盘和尾箱铺上DJ吸音棉进行第二层隔音。DJ吸音棉能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传递。　　尾门的隔音不能忽略,同样贴上减震板隔音制振。　　完成工程后，不仅降低了车内噪音，而且您来想象一下：在驾驶途中，没有烦人的噪音，驾驶路途可能会有点远，但在这么一个宁静的驾驶室能，还听到了优美清脆的音乐，怎能不让劳累绷紧的神经放松一下。

唐山博纳汽车音响吉利远景X6改装丹拿232 让音乐伴你行　　吉利远景X6的车型外形美观大气，内饰方面也做得非常考究精致，这一系列改变让吉利在激烈的汽车市场竞争中得到突围逆袭。车主对远景X6的外观内饰和驾乘体验都非常满意，但也有美中不足之处：例如远景X6原车平淡无奇的音响效果，想在开车的时候听听曼妙的音乐，竟然成为了一种奢求。因此这位远景X6车友选择到唐山博纳汽车音响改装进行音响升级。　　吉利远景X6音响改装配置单　　前声场：丹拿丹拿232 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　功放：雷贝琴RA85 　　低音炮：雷贝琴P10S 　　处理器：雷贝琴406Q 　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　唐山博纳的改装技师使用日本中道隔音材料对汽车的门板做隔音处理，这既有效的增强了门板的刚性，同时又降低了门板产生的噪声。隔音完成后，前声场原位安装丹拿232喇叭，丹拿232喇叭在音质上的确超人一等，听感上声音的背景干净，乐器感明显。　　后声场安装雷贝琴RCX6A两分频补充前声场音效，也让前后排的音质更立体一致，平衡度更高。　　尾箱放置雷贝琴P10S低音箱体用以补充低频使整个声场更加完美立体。箱体可以随时移动，方便尾箱的正常使用，对于喜欢音乐的人来说占用这么点尾箱空间其实没多大影响，毕竟远景X6的尾箱空间还是很可观的。　　整套音响系统由一台引线装在座椅底下的雷贝琴RA85功放推动，让整体的音乐表现更加细腻清晰，高度还原歌曲的韵味。　　雷贝琴DSP处理器最大程度的保证了音响系统的平衡、线性和细节，享受好音乐更轻松便捷。　　改装后车主进入车内感受全新改装的音响，其中蕴含了激情、内涵、魅力，即使音量开到很大，都不觉得吵闹，反而是听起来令人酣畅淋漓。车主表示自己想要的那种音乐味道通过新的音响系统都体现了出来，对此次音响改装非常满意。

唐山博纳汽车音响改装音乐焕发快意人生视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.iqiyi.com%2Fw_19rxwry9kh.html&urlrefer=fa404d79fbc92718d7d7326216af06a0

丰田雷凌改装全车隔音加德国零点体验垂手可得的安静与好音质　　丰田雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。但是丰田雷凌的原车音响系统配置十分简单，原车仅用了4个普通材质的声场喇叭，这样的喇叭声音表现自是让人不敢恭维。还有就是丰田雷凌原车隔音也满足不了车主的要求，车主想追求更好的隔音和音响效果，改装隔音升级音响是一个不错的选择。丰田雷凌车主通过网络了解到唐山博纳汽车音响，通过反复对比之后，直奔而来进行全车隔音和音响升级。　　丰田雷凌音响改装配置单　　前声场：德国零点16X 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　功放：雷贝琴RA85 　　低音炮：雷贝琴P10S 　　隔音：整车　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　汽车在行驶的时候底盘会产生较大的共振噪声，拆开丰田雷凌的原车底盘可以看到原车仅有几块简单的止振板，很难起到良好的止振效果。　　唐山博纳的改装技师使用DJ隔音材料，对汽车的底盘做了双层的隔音处理，这不仅将汽车的共振噪声、机械噪声降低到了最小，同时还有效的增强了底盘钣金的刚性。　　日系车身铁皮本身就过于单薄。并且备胎位置，本身就是一个钟形凹槽，将路噪、胎噪如扬声器一般进行放大，进入车内。本身备胎位置就有一定隔音工程，但是可能由于成本问题，材料质量不佳，并且所做隔音数量不足，所以噪音格外严重。　　针对尾箱产生的共振异响及共鸣声，使用日本中道和DJ隔音材料进行双层隔音处理，有效解决噪音的干扰。　　后备箱两侧内槽也做双层隔音，细节决定效果。　　汽车在行驶的时候也会产生较大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部。因此唐山博纳的改装技师，使用DJ隔音材料，对汽车的轮弧做了认真的密封处理，这就直接切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。　　车门隔音处理：使用DJ隔音材料采取满铺的方式，可以起到削减车门共振异响，降低风噪的作用，车门隔音的同时还能起到隔热作用，密封的车门如同独立箱体，为喇叭提供了一个良好的发挥环境，使喇叭的音质效果更佳。　　前声场原位安装德国零点喇叭，其丰富饱满、细腻动听的声音令人心动不已。　　雷贝琴RA85功放安装在驾驶座下方节省空间，各种曲风都平衡线性，结像有力自然。整体音乐层次感提升。　　雷贝琴P10S低音炮安装在尾箱：一套完整的音响，当然少不了低音炮这个重要的角色，他可以让我们的音响系统更加饱满，更具力度感。　　丰田雷凌经过全车隔音和音响两个方面的升级以后，影响汽车舒适性最重要的两个方面也得到了改善，经过全车大隔音的丰田雷凌明显没有之前的震动与噪音，改装了德国零点汽车音响音质也比较高保真，能够很好还原声音的原汁原味。从而让车主拥有了一个更加舒适的用车环境。车主十分的满意。

唐山博纳汽车音响丰田雷凌改装全车隔音加德国零点　　丰田雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。但是丰田雷凌的原车音响系统配置十分简单，原车仅用了4个普通材质的声场喇叭，这样的喇叭声音表现自是让人不敢恭维。还有就是丰田雷凌原车隔音也满足不了车主的要求，车主想追求更好的隔音和音响效果，改装隔音升级音响是一个不错的选择。丰田雷凌车主通过网络了解到唐山博纳汽车音响，通过反复对比之后，直奔而来进行全车隔音和音响升级。　　丰田雷凌音响改装配置单　　前声场：德国零点16X 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　功放：雷贝琴RA85 　　低音炮：雷贝琴P10S 　　隔音：整车　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　汽车在行驶的时候底盘会产生较大的共振噪声，拆开丰田雷凌的原车底盘可以看到原车仅有几块简单的止振板，很难起到良好的止振效果。　　唐山博纳的改装技师使用DJ隔音材料，对汽车的底盘做了双层的隔音处理，这不仅将汽车的共振噪声、机械噪声降低到了最小，同时还有效的增强了底盘钣金的刚性。　　日系车身铁皮本身就过于单薄。并且备胎位置，本身就是一个钟形凹槽，将路噪、胎噪如扬声器一般进行放大，进入车内。本身备胎位置就有一定隔音工程，但是可能由于成本问题，材料质量不佳，并且所做隔音数量不足，所以噪音格外严重。　　针对尾箱产生的共振异响及共鸣声，使用日本中道和DJ隔音材料进行双层隔音处理，有效解决噪音的干扰。　　后备箱两侧内槽也做双层隔音，细节决定效果。　　汽车在行驶的时候也会产生较大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部。因此唐山博纳的改装技师，使用DJ隔音材料，对汽车的轮弧做了认真的密封处理，这就直接切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。　　车门隔音处理：使用DJ隔音材料采取满铺的方式，可以起到削减车门共振异响，降低风噪的作用，车门隔音的同时还能起到隔热作用，密封的车门如同独立箱体，为喇叭提供了一个良好的发挥环境，使喇叭的音质效果更佳。　　前声场原位安装德国零点喇叭，其丰富饱满、细腻动听的声音令人心动不已。　　雷贝琴RA85功放安装在驾驶座下方节省空间，各种曲风都平衡线性，结像有力自然。整体音乐层次感提升。　　雷贝琴P10S低音炮安装在尾箱：一套完整的音响，当然少不了低音炮这个重要的角色，他可以让我们的音响系统更加饱满，更具力度感。　　丰田雷凌经过全车隔音和音响两个方面的升级以后，影响汽车舒适性最重要的两个方面也得到了改善，经过全车大隔音的丰田雷凌明显没有之前的震动与噪音，改装了德国零点汽车音响音质也比较高保真，能够很好还原声音的原汁原味。从而让车主拥有了一个更加舒适的用车环境。车主十分的满意。

唐山博纳汽车音响丰田锐志改装雷贝琴再现听觉盛宴　　对于有车一族来说，要想真正享受到高品质的音乐，是离不开一套好的音响系统的支撑的，丰田锐志的车主对原车平庸乏味的音响效果忍受很久了，锐志原车所使用的喇叭做工一般，而且原车音响系统的配置也不是特别的全面，这就导致原车的音响系统，所播放出来的音乐质感很差，为了提升音响的品质，车主特意驾车来到唐山博纳汽车音响改装店，对汽车的音响系统进行了完善和升级。　　丰田锐志音响改装配置单　　前声场：雷贝琴R6L 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　功放：圣美歌SK800.4 　　低音：雷贝琴U6 　　隔音：日本中道　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　拆开锐志汽车门板，果然看到里面只有一层薄薄的防水膜，隔音效果可想而知。　　撕掉原车起不了隔音效果的防水膜，贴上环保健康的日本中道隔音材料。解决各方面的噪音，提升音响的音质。隔音完成后，前声场原位无损安装雷贝琴R6L喇叭。　　雷贝琴R6L喇叭综合性能高低频出色的表现，层次感相当分明，节奏感十分强。　　后声场虽然是对前声场的一个补充，但是搭配也很讲究，要结合前声场整体效果，此次换装前声场同品牌雷贝琴RCX6A同轴喇叭，配合前声场。　　雷贝琴U6超薄低音炮负责补充低频下潜，小体积，大能量，隐藏式安装，不占地方，低音控制能力出众，不易失真。　　圣美歌SK800.4功放隐藏于副驾驶位下，充分利用平时不用的空间，又不影响到座位的正常调节。　　改装大功告成！改装后的音响声音展现出最原始最纯正的魅力，音质非常具有层次感。与原车相比，改装后的汽车音响具有飞跃式的改变，车主非常享受，车主对唐山博纳汽车音响改装感到十分满意。

唐山博纳汽车音响陆地巡洋舰改装意大利赫兹音质力臻完美　　汽车音乐，代表着你的生活品位，享受品质生活，过优雅人生，很多时候其实并不需要高昂的费用。如今很多车载音乐的效果都不太理想，难以满足发烧友们对音乐的聆听需求。音响改装是一个相对来说比较混乱的行业，不同的音响改装店的改装水平也千差外别。能在驾驶途中，享受优质的音乐是每一个驾驶爱好者的追求。而丰田陆地巡洋舰较为粗糙的音响却很难为人们提供优质的视听体验，为了更好地呵护自己的耳朵和心情，听好的音乐，自然要有更好的听感器材，好的音乐能舒缓疲劳，为了弥补原车音响的不足，车主慕名来到唐山博纳汽车音响改装准备进行一次改装升级。　　丰田陆地巡洋舰音响改装配置单　　前声场：意大利赫兹FCK165 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　功放：雷贝琴DSP-A6 　　低音炮：雷贝琴P10S 　　隔音：日本中道　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　拆下四门内饰板，就可以看到原车隔音，做工简陋，仅有一层塑料防护膜，不仅不能隔音，还会产生噪音，所以在音响改装时必须除去。　　陆地巡洋舰四门选用日本中道隔音进行双层隔音升级，提升钣金刚性减少金属共振，其次提升车厢的环境，从而使喇叭发挥出更出色的音效体验。隔音完成后，前声场原位安装意大利赫兹FCK165喇叭。意大利赫兹声音层次分明通透，灵敏度超高，声音细节表现完美，有着意大利的高贵华丽的声线。　　意大利赫兹FCK165高音喇叭安装在原位。它所播放出来的音乐高音高亢亮丽，使车里声场明亮通透。　　后声场使用的是雷贝琴RCX6A同轴喇叭，雷贝琴RCX6A喇叭有着独特的声音性能，音质效果可以说是超乎完美。　　车主对低音也有所追求，也想有一个好的低音感受。在低音方面，他选择了雷贝琴P10S低音，在低音的演奏上，适应各频段的低音场景，足以让他尝尽低音的蜜糖。　　雷贝琴DSP-A6四路功放的实力也甚为音响爱好者和消费者熟识，还原舞台效果，最大程度的保证了音响系统的平衡、线性和细节。　　改装完成后，试听了一下，在人声方面，声音情感充沛，真实感强，将美妙的旋律与合声演绎到出神入化。整体听感上，靓丽通透，没有丝毫的刺耳感，整个声场有种开阔的感觉。车主十分满意这次的改装升级，赞不绝口！　　更多音响改装案例请关注“唐山博纳汽车音响改装”

本田飞度改装德国零点细节元素丰富入味唐山博纳汽车音响　　这辆本田飞度车主，平时喜欢在开车的时候听听音乐，缓解驾车的枯燥与乏味感，由于原车的音响效果却让他实在提不起兴致，因此专程到唐山博纳汽车音响改装店寻求解决之道，希望自己的爱车让音质方面得到一个显著的提升。　　本田飞度音响改装配置单　　前声场：德国零点165X 　　后生场：雷贝琴RCX6A 　　功放：雷贝琴RA85 　　低音炮：雷贝琴P10S 　　隔音：日本中道Q-mat 　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　改装器材大合影。　　为更好的提升声场音响效果，唐山博纳的改装师傅特意为门板进行了隔音处理，可以合理有效个阻止音响效果的流失。隔音完成后，前声场安装德国零点165X喇叭，能很好地将乐曲中的细节还原出来，给人一种通透之感。人声的韵味能恰如其分地表现出来，给人的现场感不错。　　后声场雷贝琴RCX6A同轴喇叭，纯正、饱满柔和的声底。扬声器之间配合默契，重现宽阔的音场，定位精准。　　后尾箱安装雷贝琴P10S低音，节省空间，同时带来醇厚而富有质感，绵密而极具磁性，极致震撼的低音效果。　　雷贝琴RA85汽车功放，使瞬间动态速度得到大幅度提高，失真度大幅降低，信噪比提升的同时，使输出信号更为纯净，成就扬声器优美动听的音质表现。　　最后，便是整个音响系统的安全防护了。改装的汽车音响系统，总的来讲是独立于汽车内部的电路系统的，电源部分是从车辆蓄电池部分直接取电走电源线到车身内部。所以这个系统需要额外加装保险，而且还要根据整个音响系统的功率大小进行搭配。　　毫无悬念，飞度音响升级完成后，音质得到全面提升，车主对此连连称赞。反复试听体验，所听到的声音，平滑均衡，音乐韵味丰富，充沛的低频量感，征服了车主的耳朵。车主十分满意。

唐山博纳汽车音响奥迪A3改装丹拿232 领略音符中的趣味人生　　奥迪A3在高超技术和高质量的诉求之下，不但集聚运动的动态之美，同时也不乏典雅的精致之美，绝对算得上是紧凑型轿车中的翘楚。在无可挑剔的外观之下，唯一遗憾的是原车音响并非十全十美，原车音响勉强可以将就着听听音乐，很明显奥迪A3的车主并非轻易将就之人。为了达到完美的音乐享受，车主来到唐山博纳汽车音响改装对爱车进行了改装升级。下面就让我们一起去看看这辆奥迪A3的改装过程吧！　　经过与车主一番交流和了解车主平时喜欢聆听音乐的风格，唐山博纳的改装技师为车主推荐了一套合适的器材。　　奥迪A3音响改装配置单　　前声场：丹麦丹拿ESOTAN232 　　后声场：丹麦丹拿ESOTAN232 　　隔音：日本中道　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　首先进行车门隔音处理，这是奥迪A3原车门构造，钣金共振噪音和风噪入侵比较明显。需要进行车门隔音处理。　　唐山博纳改装技师使用日本中道隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般，可以有效的减少噪声对其的干扰。隔音完成后，前声场原位安装丹拿232喇叭。　　丹拿232喇叭音质出众，其工艺和人声音质表现力极强，是很多发烧友共同的选择。　　丹拿232高音单元使用的是黑色绢丝膜球顶设计，这让高音部分清晰亮丽，细腻动听。　　对于后声场的器材的选择上，为了保证整体声场的统一协调性，后声场安装丹拿232喇叭。可以有效的增加音乐的节奏感，从而让音乐的展现形式更加的丰富。　　奥迪A3音响升级完成之后，坐在车上聆听音乐，甜润悦耳的高音、厚实富有质感的中低频效果，扎实有力的低音，声音包围感非常真实而且立体。从而满足了车主多样化的听音需求。车主十分满意。

唐山汽车音响改装奥迪A3改装丹拿232 领略音符中的趣味人生　　奥迪A3在高超技术和高质量的诉求之下，不但集聚运动的动态之美，同时也不乏典雅的精致之美，绝对算得上是紧凑型轿车中的翘楚。在无可挑剔的外观之下，唯一遗憾的是原车音响并非十全十美，原车音响勉强可以将就着听听音乐，很明显奥迪A3的车主并非轻易将就之人。为了达到完美的音乐享受，车主来到唐山博纳汽车音响改装对爱车进行了改装升级。下面就让我们一起去看看这辆奥迪A3的改装过程吧！　　经过与车主一番交流和了解车主平时喜欢聆听音乐的风格，唐山博纳的改装技师为车主推荐了一套合适的器材。　　奥迪A3音响改装配置单　　前声场：丹麦丹拿ESOTAN232 　　后声场：丹麦丹拿ESOTAN232 　　隔音：日本中道　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　首先进行车门隔音处理，这是奥迪A3原车门构造，钣金共振噪音和风噪入侵比较明显。需要进行车门隔音处理。　　唐山博纳改装技师使用日本中道隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般，可以有效的减少噪声对其的干扰。隔音完成后，前声场原位安装丹拿232喇叭。　　丹拿232喇叭音质出众，其工艺和人声音质表现力极强，是很多发烧友共同的选择。　　丹拿232高音单元使用的是黑色绢丝膜球顶设计，这让高音部分清晰亮丽，细腻动听。　　对于后声场的器材的选择上，为了保证整体声场的统一协调性，后声场安装丹拿232喇叭。可以有效的增加音乐的节奏感，从而让音乐的展现形式更加的丰富。　　奥迪A3音响升级完成之后，坐在车上聆听音乐，甜润悦耳的高音、厚实富有质感的中低频效果，扎实有力的低音，声音包围感非常真实而且立体。从而满足了车主多样化的听音需求。车主十分满意。

日产新骐达改装德国零点让你轻松享受音乐的美妙旋律唐山博纳　　在车内听音乐是大多数车主的一大乐趣，这是对生活的享受，让汽车不仅仅是交通工具，对于爱车保持永远的热度，升级音响改装，彰显对生活的热爱，品味无穷的音乐魅力，让生活更有内涵。这台日产新骐达车主来到唐山博纳汽车音响升级原车音响系统，也是为了提升生活质量与内涵，让驾车变得更有乐趣。　　日产新骐达音响改装配置单　　前声场：德国零点165TX 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　低音：雷贝琴U6 　　隔音：日本中道　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　改装车型与改装器材大合影　　德国零点喇叭与新骐达原车喇叭对比，新骐达原车喇叭纸盘结构，声音松散，不扎实。无法还原真实音乐效果。　　车门隔音在音响改装中是相当重要的。车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。同时中低音喇叭原位安装并做好防水密封处理。　　前声场原位安装德国零点165TX喇叭，声色细腻耐听，中频浑厚，均衡性表现出色。　　后声场原位升级雷贝琴RCX6A喇叭，流畅清晰的声音，让人感觉进入了一个全新的音乐国度。　　座椅底下加装一只雷贝琴U6超薄低音炮，丰富音乐层次，低频弹性十足，错落有致，让声场更加饱满。　　升级完成后的日产新骐达播放出来的音乐十分的纯净细腻，没有丝毫的粗糙感，而且声音细节表现出色，整个声场的音色稳定自然，醇厚干净，声音充满张力和弹性，车主对此次的音响升级很是满意。

唐山汽车音响改装奥迪A6改装丹拿272 绽放优美旋律　　贵为官车的奥迪A6，原车音响高音不亮，中音不纯，中低音单薄无力，对音乐品味较高的A奥迪A6车主而言，汽车音响改装升级是一件自然而然的事。大部分车主的第一次都是比较懵懂的，既不知道系统构架，也不知道各个器材、方案对最终效果的影响大小。车主来到唐山博纳汽车音响改装后经过反复试听和仔细考察，喜欢听人声音乐的车主，最终选择了丹拿272套装喇叭。下面我们一起去看看改装过程吧。　　奥迪A6音响改装配置单　　前声场：丹麦丹拿272 　　后声场：丹麦丹拿232 　　功放：雷贝琴DSP-A8 　　低音炮：德国零点　　隔音：日本中道　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　改装车型与改装器材大合影。　　唐山博纳的的改装技师，使用日本中道隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般，可以有效的减少风噪对其的干扰。隔音完成后，前声场原位安装丹拿272中低音喇叭。　　丹拿2727中低音人声气音、喉韵都谱写得十分深刻，而其中低音单元又饱满有力，充分的提升了汽车声场喇叭的真实性，让出来的音效和谐，立体。加装美音圈，可以吸收辐射出来的声波，同时阻止声音传播到车门内饰板与车门钢板之间形成共鸣的可能。可以集中声音，起到了防止扩音的效果。　　后声场安装丹拿232套装喇叭：后声场作为衔接补充，安装丹拿232套装喇叭，综合表现力出色，特别是听人声有着出色的表现。　　德国零点低音，效果惊人、通透干净、配合音乐能力强，是需要低频效果弥补的系统里的完美补充。　　雷贝琴DSP-A8功放安装工程简单，但是它们的作用可是不小，用来推动前后声场喇叭，提升喇叭的潜在爆发力，让喇叭重现超值的音乐美。　　改装了音响之后的奥迪A6，音乐品质瞬间提升了几个档次。没有了原配音响的平庸音色，替之以声音圆润，层次分明的优质音色;少了原配音乐的稍许失真杂质，多了改装后音乐的原汁原味和高度分辨率。且整体匀衡性极其出色，动静相宜，强劲中体现细腻，悠扬悦耳，缔造出天籁之音，令车主无可挑剔。

唐山汽车音响改装为您展现霸道温柔的一面

唐山汽车音响改装起亚K2邂逅德国零点享受完美音乐座驾　　音乐是一门艺术，欣赏音乐是一个人追求高品质生活的表现。音乐能使人的生活变得丰富多彩。但是起亚K2的原车音响实在是难以满足车主的听音需求，音质不够细腻，层次感模糊，低音沉闷而不通透。由此可见K2的原车音响可谓是先天不足呀!如何弥补K2原车音响的先天不足，就看看唐山博纳汽车音响的师傅们是如何解决的吧。　　起亚K2音响改装配置单　　前声场：德国零点16X 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　功放：雷贝琴RA85 　　低音：雷贝琴P10S 　　隔音：日本中道　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　改装车型与改装器材大合影。　　拆开车门，可以看出这个部位的原车隔音措施也是非常简陋。只有一层防水塑料。　　撕下原车薄薄的塑料膜就开始施工。先进行清除干净，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落.　　隔音工程采用四门双层隔音，双层隔音之后的门板，用其它没有做过隔音的位置对比，会感觉门板厚实了很多，完全没有那种空空的感觉出现。　　隔音完成后，前声场原位安装德国零点16X二分频中低音喇叭，德国零点喇叭声音平衡流畅，高频细腻，泛音丰富，音色清晰不刺耳。　　高音喇叭安装在门板三角位，提高整个高音的声场，使声音的表达更开阔。　　后声场安装的是雷贝琴RCX6A同轴喇叭，基于前声场德国零点16X两分频套装喇叭，雷贝琴RCX6A同轴喇叭在后门补充声场细节是最好的选择！　　雷贝琴P10S低音速度快、下潜深、力度足，整个音场的低音动态效果更上一层楼，补充低频细节干脆到位。　　喇叭的出色发挥，离不开稳定的功率供应，因此为汽车添加了一台雷贝琴RA85功放，从而为喇叭提供了充足的动力，让喇叭的发挥更加的稳定和出色。　　改装完成，整套音响的高音变得更加通透，中音更加清晰，低频也更加结实了，音质更加清晰亮丽，层次感分明，更加真实的还原车主的听觉享受。绝对比原车喇叭音质翻几倍。而改装师的工艺技术也是很赞，改装时让音响材料和原车十分贴合，改装时多次调试，保证了最完美的音感。　　

唐山汽车音响改装五十铃皮卡改装丹拿232 为好声音发烧五十铃皮卡设计清新简约，外观简单大气，从整体的视觉效果来看会给人以一种结实厚重的感觉。皮卡主要侧重的是实用性在音响的辅助系统方面用用料就有些简单，原车音响系统仅有2个声场喇叭，原车并无超低音单元，所以音乐的真实感和立体感的表现还是有些欠缺。因此车主来到唐山博纳汽车音响改装对汽车做了音响的升级工作.　　五十铃音响改装配置单　　音源：阿尔派164 　　前声场：丹麦丹拿ESOTAN232 　　后声场：德国零点4寸同轴　　功放：雷贝琴DSP-A6 　　低音炮：雷贝琴U8 　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　为了解决原车主机解析力较差，导致的音频信号不佳的问题。唐山博纳的改装技师，将汽车的主机更换成了阿尔派164,它的做工精湛，使用的技术也非常先进。所以通过其播放出来的音源非常的干净细腻。　　五十铃原车喇叭安装位只能装4寸喇叭。要装6.5寸的丹拿喇叭，只能另找地方倒模安装。门板中低音倒模完成，红色的皮革面料打造倒模箱体，不但能将音响效果提升到最佳水准，同时又不失美观。　　原车没有高音原装位，出于美观同声场定位考虑，高音A柱倒模安装。　　雷贝琴U8低音炮安装在座椅下面，可以使音乐的厚重感不断加强，发挥出细腻清晰、气势磅礴的音色。　　为了更好的匹配到丹拿喇叭的发挥本次采用了雷贝琴DSP-A6，雷贝琴DSP-A6功放的特点是声音柔和、精准，减少失真度，可以让喇叭发挥自己更好的效果。　　五十铃皮卡调音完毕后，播出的声音还原逼真、沁人心脾。音乐真实自然，细腻动听，宛若听现场一般。其实这不仅仅是一种享受，同时更能够使其身心放松，两全其美，使得车主对本次改装大赞有加。

唐山汽车音响改装五十铃皮卡改装丹拿232 为好声音发烧　　五十铃皮卡设计清新简约，外观简单大气，从整体的视觉效果来看会给人以一种结实厚重的感觉。皮卡主要侧重的是实用性在音响的辅助系统方面用用料就有些简单，原车音响系统仅有2个声场喇叭，原车并无超低音单元，所以音乐的真实感和立体感的表现还是有些欠缺。因此车主来到唐山博纳汽车音响改装对汽车做了音响的升级工作.　　五十铃音响改装配置单　　音源：阿尔派164 　　前声场：丹麦丹拿ESOTAN232 　　后声场：德国零点4寸同轴　　功放：雷贝琴DSP-A6 　　低音炮：雷贝琴U8 　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　为了解决原车主机解析力较差，导致的音频信号不佳的问题。唐山博纳的改装技师，将汽车的主机更换成了阿尔派164,它的做工精湛，使用的技术也非常先进。所以通过其播放出来的音源非常的干净细腻。　　五十铃原车喇叭安装位只能装4寸喇叭。要装6.5寸的丹拿喇叭，只能另找地方倒模安装。门板中低音倒模完成，红色的皮革面料打造倒模箱体，不但能将音响效果提升到最佳水准，同时又不失美观。　　原车没有高音原装位，出于美观同声场定位考虑，高音A柱倒模安装。　　雷贝琴U8低音炮安装在座椅下面，可以使音乐的厚重感不断加强，发挥出细腻清晰、气势磅礴的音色。　　为了更好的匹配到丹拿喇叭的发挥本次采用了雷贝琴DSP-A6，雷贝琴DSP-A6功放的特点是声音柔和、精准，减少失真度，可以让喇叭发挥自己更好的效果。　　五十铃皮卡调音完毕后，播出的声音还原逼真、沁人心脾。音乐真实自然，细腻动听，宛若听现场一般。其实这不仅仅是一种享受，同时更能够使其身心放松，两全其美，使得车主对本次改装大赞有加。

唐山汽车音响改装小车也要静谧空间汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享和受更美妙的驾驶乐趣。到了现在，汽车隔音产品十分成熟，已经成为了单独的改装项目。安装便捷性价比高，大多数的人都可以享受它带来的高品质的车生活。　　熟悉汽车市场都知道“身型”最娇小的车型非Smart所属了。开着Smart上路，个儿小容易找地儿停车自然会给你带来省心的喜悦。但是优点与缺点永远是并在的，而Smart的噪音问题尤其明显。　　改装配置单：　　隔音材料：日本中道　　隔音部位：全车隔音　　已经被拆卸好了的底盘。里面就是赤裸裸的铁皮，什么隔音措施都没有。　　底盘隔音减震处理：第一层日本中道隔音减震施工完毕。　　日本中道吸音棉，这种材料质轻，同时具备非常好的吸音效果。　　发动机和车厢就是这块铁板隔开，难怪开车的时候声音那么响。　　师很细致的在隔音止震材料，贴的很密实。　　隔音完整之后，进行附件无损还原。唐山博纳汽车音响专业的汽车隔音施工经验，让这一切进展得非常顺利！　　对于汽车来说，进行全面的隔音处理不仅能为车主打造更安静舒适的驾驶环境，还能为后续的音响改装打下良好的基础。不过，安静的车内环境固然重要，安全环保无异味的隔音材料也是很重要的。日本中道采用安全环保材料，可为车主打造真正安全舒适的静谧环境，让车主远离车外喧嚣，尽享一个人的好时光!

唐山汽车音响改装小车也要静谧空间　　汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享和受更美妙的驾驶乐趣。到了现在，汽车隔音产品十分成熟，已经成为了单独的改装项目。安装便捷性价比高，大多数的人都可以享受它带来的高品质的车生活。　　熟悉汽车市场都知道“身型”最娇小的车型非Smart所属了。开着Smart上路，个儿小容易找地儿停车自然会给你带来省心的喜悦。但是优点与缺点永远是并在的，而Smart的噪音问题尤其明显。　　改装配置单：　　隔音材料：日本中道　　隔音部位：全车隔音　　已经被拆卸好了的底盘。里面就是赤裸裸的铁皮，什么隔音措施都没有。　　底盘隔音减震处理：第一层日本中道隔音减震施工完毕。　　日本中道吸音棉，这种材料质轻，同时具备非常好的吸音效果。　　发动机和车厢就是这块铁板隔开，难怪开车的时候声音那么响。　　师很细致的在隔音止震材料，贴的很密实。　　隔音完整之后，进行附件无损还原。唐山博纳汽车音响专业的汽车隔音施工经验，让这一切进展得非常顺利！　　对于汽车来说，进行全面的隔音处理不仅能为车主打造更安静舒适的驾驶环境，还能为后续的音响改装打下良好的基础。不过，安静的车内环境固然重要，安全环保无异味的隔音材料也是很重要的。日本中道采用安全环保材料，可为车主打造真正安全舒适的静谧环境，让车主远离车外喧嚣，尽享一个人的好时光!

唐山汽车音响改装日产NV200改装零点喇叭+全车隔音日产NV200可以说是载人拉货“通吃”的一款车子，既有轿车的舒适性与安全性，又兼具了商用车的载货能力，再加上它前卫时尚的外形，让它深受车友的喜爱。不过原车的隔音和音响方面不是十分的理想。此次唐山博纳汽车音响将针对这两点来做一个升级。　　为了获得更加理想的隔音效果，隔音将采用全车隔音的方案，包含引擎盖、翼子板、四门、底盘和尾箱位置，这样隔音的效果要更加全面也更加优秀。音响升级环节将先做一个初级的改装，对原车的喇叭进行升级。　　日产NV200改装配置单　　前声场：德国零点165TX 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　隔音：大麦全车隔音原车的门板拆开之后只是一层简单的塑料薄膜，很难起到隔音的效果。　　因此唐山博纳的改装技师将原车劣质的隔音材料清除以后使用大麦隔音减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理，这不仅降低了门板的噪声，同时也能增强钣金的刚性从而使得安全系数提高不少。　　原底盘车隔音措施很少，先把地毯拿走，小心的把座椅全部拆开，用清洁液，把底盘擦干净。　　底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性。　　再覆盖一层吸音棉，对吸走多余噪音都会有很好的效果，隔音后再过颠簸路面的时候会感觉车辆比以前变得更扎实了。　　后备箱对于改装汽车音响是非常重要的，后备箱汽车隔音施工主要是针对低频噪音以及排气管的，针对低频噪音我们使用减震胶进行阻隔，　　再铺上一层的隔音棉，让排气管和空腔共鸣噪音吸收到隔音棉层进行分解，释放出更小声音。　　顶棚也做双层隔音处理有效的解决了下雨天气，雨滴对于顶棚的敲击声。　　没有做过隔音的引擎盖，有着大面积的钣金，在高速行驶时会产生高频的震动，制造出大量的噪音。减震胶就以抑制钣金的震动，消除高频噪音，贴上引擎盖隔热棉还能避免发动机高温直接烘烤引擎盖，降低引擎盖位置车漆老化的现象，同时还能降低噪音，一举两得。　　日产NV200进行了全车隔音后，减弱路噪所带来的困扰，大幅度提升在车门钣金上的喇叭音质，增强四门钣金强度和减少共振的强度后，同时也改善了喇叭的所处环境，使车门变成了一个密封性的箱体，全车隔音大大的减少了汽车噪音，让车主有更好更舒适地享受驾车所带来的乐趣。

唐山汽车音响改装日产NV200改装零点喇叭+全车隔音　　日产NV200可以说是载人拉货“通吃”的一款车子，既有轿车的舒适性与安全性，又兼具了商用车的载货能力，再加上它前卫时尚的外形，让它深受车友的喜爱。不过原车的隔音和音响方面不是十分的理想。此次唐山博纳汽车音响将针对这两点来做一个升级。　　为了获得更加理想的隔音效果，隔音将采用全车隔音的方案，包含引擎盖、翼子板、四门、底盘和尾箱位置，这样隔音的效果要更加全面也更加优秀。音响升级环节将先做一个初级的改装，对原车的喇叭进行升级。　　日产NV200改装配置单　　前声场：德国零点165TX 　　后声场：雷贝琴RCX6A 　　隔音：大麦全车隔音原车的门板拆开之后只是一层简单的塑料薄膜，很难起到隔音的效果。　　因此唐山博纳的改装技师将原车劣质的隔音材料清除以后使用大麦隔音减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理，这不仅降低了门板的噪声，同时也能增强钣金的刚性从而使得安全系数提高不少。　　原底盘车隔音措施很少，先把地毯拿走，小心的把座椅全部拆开，用清洁液，把底盘擦干净。　　底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性。　　再覆盖一层吸音棉，对吸走多余噪音都会有很好的效果，隔音后再过颠簸路面的时候会感觉车辆比以前变得更扎实了。　　后备箱对于改装汽车音响是非常重要的，后备箱汽车隔音施工主要是针对低频噪音以及排气管的，针对低频噪音我们使用减震胶进行阻隔，　　再铺上一层的隔音棉，让排气管和空腔共鸣噪音吸收到隔音棉层进行分解，释放出更小声音。　　顶棚也做双层隔音处理有效的解决了下雨天气，雨滴对于顶棚的敲击声。　　没有做过隔音的引擎盖，有着大面积的钣金，在高速行驶时会产生高频的震动，制造出大量的噪音。减震胶就以抑制钣金的震动，消除高频噪音，贴上引擎盖隔热棉还能避免发动机高温直接烘烤引擎盖，降低引擎盖位置车漆老化的现象，同时还能降低噪音，一举两得。　　日产NV200进行了全车隔音后，减弱路噪所带来的困扰，大幅度提升在车门钣金上的喇叭音质，增强四门钣金强度和减少共振的强度后，同时也改善了喇叭的所处环境，使车门变成了一个密封性的箱体，全车隔音大大的减少了汽车噪音，让车主有更好更舒适地享受驾车所带来的乐趣。

唐山汽车音响改装-日产奇骏改装德国零点-体验曼妙之音　　日产奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。奇骏的亮点在于智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。　　纵使奇骏的亮点突出，还是掩盖不了原车音乐系统存在缺陷的事实,当原车音响的效果无法满足的时候，需要通过音响改装来寻求新的刺激，为爱车换上新的歌喉！下面就让我们一起来看看这辆在唐山博纳汽车音响改装的日产奇骏汽车音响系统升级过程吧。　　日产奇骏音响改装配置单　　前声场：德国零点GZIC 　　后声场：雷贝琴C6A 　　功放：雷贝琴RA95 　　低音炮：德国零点250X 　　处理器：雷贝琴DSP-408Q 　　隔音：日本中道Q-MAT 　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　本次改装器材大合影。　　四门隔音是汽车隔音的基础工程，通过四门隔音可以有效提升原车钣金的强度，降低共振噪音传递，提升原车音响的音质。　　隔音完成后，前声场原位安装德国零点喇叭。德国零点喇叭在声场还原、声音准确、音色柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释，能将音乐真实解析出来。　　德国零点高音倒模安装在A柱。让整体听感更为细腻。　　后声场安装的是前声场的黄金搭档——雷贝琴C6A 一般来讲，前声场会优于后声场喇叭是因为开车的人也就是最需求声音效果的人在前排。但是也不是说后声场就无所谓，为了让前声场表现出色，有一款好的后声场喇叭也是很重要的，这点雷贝琴C6A就做得到。　　雷贝琴RA95其独特的电路设计与进口音频分析芯片相结合，大大降低了信号的失真度，并在专用的大容量低内阻耐高温的电容配合下，即使是大动态的音乐也能表现得收放自如。　　后备箱隔音，由于后备箱相当于一个密封的箱体会产生空间噪音反射，这个时候我们需要一个能够吸收噪音和减少震动，安装减震板能减少路面噪音。配合吸音棉会使效果更加明显，吸音棉可以吸收掉余下的噪音。　　德国零点低音安装在尾箱，可以随意移动。能够有效降低音质失真，瞬间高功率输出使重低音动感十足，声音更立体！　　至此日产奇骏音响改装完成，在如此强劲的搭配组合下，无论是大动态的交响曲乐章，还是大众喜爱的流行歌曲，即便是纯人声的表演，都能得到前所未有的真实感，这是来源于对音乐的还原程度，也来源于对音乐的不断追求。逼真效果深深地烙印在车主的心中，受到了车主的认可和喜爱。

唐山汽车音响改装-日产奇骏改装德国零点体验曼妙之音　　日产奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。奇骏的亮点在于智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。　　纵使奇骏的亮点突出，还是掩盖不了原车音乐系统存在缺陷的事实,当原车音响的效果无法满足的时候，需要通过音响改装来寻求新的刺激，为爱车换上新的歌喉！下面就让我们一起来看看这辆在唐山博纳汽车音响改装的日产奇骏汽车音响系统升级过程吧。　　日产奇骏音响改装配置单　　前声场：德国零点GZIC 　　后声场：雷贝琴C6A 　　功放：雷贝琴RA95 　　低音炮：德国零点250X 　　处理器：雷贝琴DSP-408Q 　　隔音：日本中道Q-MAT 　　改装店家：唐山博纳汽车音响改装　　本次改装器材大合影。　　四门隔音是汽车隔音的基础工程，通过四门隔音可以有效提升原车钣金的强度，降低共振噪音传递，提升原车音响的音质。　　隔音完成后，前声场原位安装德国零点喇叭。德国零点喇叭在声场还原、声音准确、音色柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释，能将音乐真实解析出来。　　德国零点高音倒模安装在A柱。让整体听感更为细腻。　　后声场安装的是前声场的黄金搭档——雷贝琴C6A 一般来讲，前声场会优于后声场喇叭是因为开车的人也就是最需求声音效果的人在前排。但是也不是说后声场就无所谓，为了让前声场表现出色，有一款好的后声场喇叭也是很重要的，这点雷贝琴C6A就做得到。　　雷贝琴RA95其独特的电路设计与进口音频分析芯片相结合，大大降低了信号的失真度，并在专用的大容量低内阻耐高温的电容配合下，即使是大动态的音乐也能表现得收放自如。　　后备箱隔音，由于后备箱相当于一个密封的箱体会产生空间噪音反射，这个时候我们需要一个能够吸收噪音和减少震动，安装减震板能减少路面噪音。配合吸音棉会使效果更加明显，吸音棉可以吸收掉余下的噪音。　　德国零点低音安装在尾箱，可以随意移动。能够有效降低音质失真，瞬间高功率输出使重低音动感十足，声音更立体！　　至此日产奇骏音响改装完成，在如此强劲的搭配组合下，无论是大动态的交响曲乐章，还是大众喜爱的流行歌曲，即便是纯人声的表演，都能得到前所未有的真实感，这是来源于对音乐的还原程度，也来源于对音乐的不断追求。逼真效果深深地烙印在车主的心中，受到了车主的认可和喜爱。

唐山汽车音响改装奔驰C260无损升级丹拿专用喇叭　对生活的精致态度，不只是吃穿讲究，精神的愉悦也很重要。爱音乐爱生活，用心听出这个世界的美好。奔驰C260的车主特别崇尚精致的生活方式，自然不会放任爱车的音响闷闷噪噪。经过了解咨询来到唐山博纳汽车音响进行音响改装，给爱车音响系统来个全新的升级。　　奔驰C260音响改装配置单　　喇叭：丹拿奔驰专用定制Surpax M17 丹拿奔驰专用定制音响Surpax M17采用简单实用的无损改装，效果提升特别明显，声音层次分明，特别明显的是以前听不到的细小琴声都能完整无缺的表现出来，非常值得一改。　　改装车型与改装器材大合影.　　丹拿中音喇叭真正做到了完全的无损安装，专用线束无损对插原车接口，零改动！　　丹拿奔驰定制版套装里面的中音罩比原车更上档次。　　低音原位安装在主副驾放脚的前方。提供富有控制力的澎湃低音。大大提升车内品质感。　　经过改装完毕汽车音响器材的安装位置合理，效果立竿见影,层次感分明，令听者充分感受到层层递进。发出的音效可真的相当不错，瞬间蜕变，如获新生，展现出闪耀魅力。车主对于改装师傅未经过任何改动只是原位替换安装手法更是得到充分的肯定。　　更多音响改装案例和资讯请关注“唐山博纳汽车音响改装”

唐山汽车音响改装奔驰C260无损升级丹拿专用喇叭品牌成就最佳音质　　对生活的精致态度，不只是吃穿讲究，精神的愉悦也很重要。爱音乐爱生活，用心听出这个世界的美好。奔驰C260的车主特别崇尚精致的生活方式，自然不会放任爱车的音响闷闷噪噪。经过了解咨询来到唐山博纳汽车音响进行音响改装，给爱车音响系统来个全新的升级。　　奔驰C260音响改装配置单　　喇叭：丹拿奔驰专用定制Surpax M17 丹拿奔驰专用定制音响Surpax M17采用简单实用的无损改装，效果提升特别明显，声音层次分明，特别明显的是以前听不到的细小琴声都能完整无缺的表现出来，非常值得一改。　　改装车型与改装器材大合影.　　丹拿中音喇叭真正做到了完全的无损安装，专用线束无损对插原车接口，零改动！　　丹拿奔驰定制版套装里面的中音罩比原车更上档次。　　低音原位安装在主副驾放脚的前方。提供富有控制力的澎湃低音。大大提升车内品质感。　　经过改装完毕汽车音响器材的安装位置合理，效果立竿见影,层次感分明，令听者充分感受到层层递进。发出的音效可真的相当不错，瞬间蜕变，如获新生，展现出闪耀魅力。车主对于改装师傅未经过任何改动只是原位替换安装手法更是得到充分的肯定。　　更多音响改装案例和资讯请关注“唐山博纳汽车音响改装”