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唐山大众高尔夫低配后门居然没有喇叭，求简单改装一下汽车音响店我的车也是高尔夫，因为自己是很喜欢听歌的，想改装汽车音响，不知道去哪，后来看朋友改的效果不错，朋友说性价比很高，一了解这价位确实可以啊，直接去唐山博纳汽车音响改装店安装的，师傅工艺很高，隔音和a柱倒模的非常漂亮，主要出来的效果很棒，唐山博纳的师傅根据我的喜欢调了好久的音，从上午一直弄到晚上八九点，辛苦师傅了，最后出来的效果非常满意，环绕效果非常带感。

唐山本田雅阁的汽车音响有点差，想改装一下雅阁的汽车音响哪好？一开始手里有点闲钱，产生了一个消费理念，最后决定改下音响。从网上搜了下汽车音响品牌，大体了解下，在淘宝联系了北京一家改装音响实体店，店家配出一套劲浪的系统单。又搜索了几家，意外发现唐山居然也有汽车音响改装实体店，根据导航信息来到唐山博纳汽车音响改装实体店，根据我对音响的要求，匹配了一套音响系统，品牌、服务、技术都能达到我的要求决定在唐山改音响了。最后的效果也是很满意的。

唐山最好的丰田霸道汽车音响改装店？霸道的优越性，音响自然包括一般丰田霸道车主对于生活要求比较高的，所以普遍存在霸道改装音响的情况，唐山博纳汽车音响改装店是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统。强大专业的技术团队不断探索和专注汽车音响改装的工程理念，潜心致力于自身汽车音响专业改装技术的提高，对于每项汽车音响改装工程的各个要素方面都给予了充分的重视，向广大汽车音响爱好者提供好的产品和好的技术服务，为唐山音乐爱好者车主提供不同声响的音美，使客户能获得一套与其音质需求相匹配的、充分发挥汽车音响改装器材特质的、悦耳赏心的汽车音响改装系统。

唐山汽车音响改装哪家技术好？调音技术真的很重要感觉调音是个技术活，调音前坐着车里试听跟师傅调音后对比就是不一样，唐山博纳汽车音响改装店老板是个高级调音师，会根据我的听音风格进行调试，调出的效果很对我胃口唐山博纳汽车音响改装店是唐山地区改装技术最硬最久的店，拥有深厚的汽车音响改装技术经验积累，汽车音响改装、汽车隔音改装案例不计其数，博纳从事汽车音响改装业十余年，国内大小赛事改装过的样板车拿奖无数，具备成熟的改装技术，丰富的改装调试经验。

唐山哪里有汽车音响改装的专业店，陆地巡洋舰改装最好的音响店唐山博纳汽车音响改装店，是一家专业改装汽车音响、汽车隔音的音响改装店，经历了九年的沉淀和积累，不管是技术还是产品都是唐山市最好的，我的丰田陆地巡洋舰就是在博纳改的，他们改装汽车音响的技术比较先进，好多技术都是领先使用，比如陆巡中控台上方有一个实心的中置盖板，老板在这个位置加一只中音，大大提升了音响的效果，这样的改装方案费用对于三分频的系统费用是降低了不少的。建议去博纳改音响。

当豪车“炸”起来就是爽，唐山奔驰CLE400汽车音响改装丹拿372 奔驰GLE400的外观时尚动感，灵动优雅，是一款运动型多功能SUV，车内整体视觉与中控台内饰格调保持一致，给驾乘者带来无尽的奢华享受，也尽显着奔驰的高档大气风范、华贵之美。奔驰CLE400在SUV中也算是佼佼者，但却因为较大的空间，对原车音响系统造成了一定的影响，而且原车连功放也没有，所以出来的声音让人感觉十分生硬，模糊不清，稍显杂乱，根本无法捕捉到歌者传神的演绎。而这台奔驰CLE400的车主，对音乐有自己独到的理解和要求，但和大部分豪车车主一样，既担心原车线路及功能受损，又害怕内饰被破坏。然而，受原车音响系统不足的矛盾心理驱使下，车主还是做出了改装音响的决定，前提是在确保汽车不受到任何的损坏下，升级完美的音响系统。而想做到这两点，技术娴熟的唐山博纳汽车音响改装店家和致力于提升对生活及音乐充满极致追求的人们的品味与激情的丹麦丹拿音响产品，缺一不可。奔驰CLE400汽车音响改装配置单：前门喇叭：丹拿372三分频喇叭后门喇叭：丹拿272二分频喇叭功放：雷贝琴ES4四路功放 DSP处理器：圣美歌T8 电容：美国深渊电容低音功放：雷贝琴D800 低音炮：美国捷力10W3奔驰CLE400前门喇叭选择丹麦丹拿372三分频喇叭，熟悉的人都知道，丹拿让人发起烧来，懂的人都耐它不合，表现人声的细节和让人难以忘怀的感情色彩！有时如白开水纯净，有时如古代最纯净的呼声，其中更多奥秘等待更多的发烧友去品味。丹拿372低音喇叭特写，丹拿372人声的肉质感更好，特别是唱到很高的高音，那种人声游刃有余的表现是我在其他高音上没有见识过的。再听听小提琴，声音非常干净、细致、纯洁、清澈，没有半点沙石感。高音的延伸和细节都非常好。交响乐的表现，无论是弱部细节还是高潮时的宏大气势都表现得淋漓尽致。奔驰CLE400原装位安装丹拿中置喇叭为了保持喇叭味道的统一性，后声场选择一套丹拿272。只有亲耳聆听过丹拿272的播放表现，足以让人充满欢愉的听感打消一切的疑虑，丹拿272声音形态饱满、量感充沛，而音色上也十分平衡，充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味，节奏方面活泼明快。丹拿喇叭是十分‘吃力’的，我们知道，功放在汽车音响系统起到承上启下的作用，上接音源的使命，下推喇叭的动力。加装一台功放是必须的，雷贝琴ES4四路功放的加入，能够为整个声场的喇叭提供源源不断的功率支持，还原品质也足够自然、写实。在音响改装中电容加入功不可没。我们都知道音响播放需要电流，根据声音的高低音不同，同时需要的电流大小也不同，如果电流不稳定，时大时小，或断断续续，将严重影响音响的质量，很容易产生杂音和噪音，此次车主选用深渊电容，能容量足够大的电解电容器，使输出的电压电流更为干净、稳定；有效改善电源的低频阻抗，从而可提高瞬间动态质量。一台低音功放D800用来推动低音喇叭捷力10W3。整套系统功放、电容安装在后座椅底下，一点也不占用空间。而要提升音源部分的表现，大体上有两种方法，一是直接换主机，把原车主机换成专业的CD主机，这会一定程度上改变中控台的内饰风格；另一种方法是加装音频处理器对音频信号进行优化处理，从而达到改善音质的目的，车主则选择圣美歌T8高端处理器对音频信号进行优化处理，为好声音打下良好的基础，让车主能够聆听到好的声音音质效果。圣美歌T8处理器安装在正驾驶座底下。出行想要有好的音响相伴，一次好的改装，超低音是必不可少的，超低音能极大地改善车内的听音感受，特别是高速行车中，低音会大大地衰减，增加一个低音系统是很必要的。所以本次唐山博纳改装师傅为汽车添加的是美国捷力10W3 10寸超低音。它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐的立体感更强。整个音响改装工程，每个细节都精心的做到了完美。经过唐山博纳整个团队整整一天的细致施工整个音响改装工程圆满结束，车主来提车上车试听音响，所播放出来的音乐无论是在真实感，还是在稳定性方面，表现都非常的出色，而且音乐层次感分明，量感十足，尤其是人声部分的表现十分饱满，将歌者的情感完整的表现了出来，仿佛歌者就站在对面给自己唱歌一般真实。整个系统出来的效果完全征服了发烧级音响音乐玩家的车主，车主表示这是目前为止自己在爱车上听到的最动听的音乐。

奥迪A6L原车到底有几个喇叭，唐山博纳汽车音响改装为你解答。长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。全新奥迪A6L的内饰秉承“wrap-around环抱式”设计理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与精致不言而喻。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。但是，在你跑长途或长时间驾车的时候，是否偶尔也会来段音乐为自己助兴呢？虽然奥迪A6L原车有10个声场喇叭，可是厂家为了节约成本喇叭大多数材质为纸盆的，一路高歌却没有美声相伴路途有些枯燥，奥迪A6车主正是因为这个原因，在电话预约后从滦县驱车到唐山路北找到唐山博纳汽车音响改装店做简单的音响改装升级，给自己在行车的旅途里享受到舒适美妙的音乐！奥迪A6L汽车音响改装配置单：前门喇叭：雷贝琴三分频RS2.3 功放1：雷贝琴RA80 功放2：雷贝琴RA80 DSP处理器：圣美歌T8 低音炮：美国捷力10W0 汽车隔音：DJ隔音四门采用标准的双层隔音方案，门板内层用条形止振贴法贴上一层DJ隔音材料，对内层金属板进行抑制共振处理；然后在外面一层再贴上一整张DJ隔音，一来可以密封门板空洞，二来可以增强门板刚性。标准的四门双层隔音做好以后可以有效的降低风噪和共振噪音的产生，而且可以有效的提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。奥迪A6L前声场选择雷贝琴三分频汽车喇叭，奥迪A6L门板保留了三分频喇叭的位置，所以改装技师用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，把中音和低音喇叭原装位安装，高音经过声场定位，仪表台安装。雷贝琴RS2.3它所播放出来的音乐细腻动听、音色饱满、层次感分明。原车大台本来就有中置喇叭的位置，把原车中置喇叭换成雷贝琴RS2.3，使整套喇叭的舞台效果更好。圣美歌DSPT8，六进八出信号处理器，精准完美的调校延时和定位声场，让舞台随时以你为中心，驰骋四方。稳定的功率供给，是出色音响品质保障的基本前提。车主自己对音响也是有研究，针对自己选择的器材，当然不会选择比较一般的功放去推声场喇叭。车主对雷贝琴RA80功放的效果非常满意，所以毫不犹豫地选择了两台雷贝琴RA80功放去推动整个声场喇叭，这样能轻轻松松为喇叭提供了充足的动力，让喇叭的发挥更加的稳定出色。而为了增加低音部分的下潜力度，唐山博纳改装师傅还为车主添加了一只捷力10W0超低音喇叭，它可以让低频部分下潜力度更深，播放出来的音乐更富有激情。改装师傅专业升级完成后，专业调音师特意使用专用的电脑调音软件对音响系统做精准调音处理，使音响系统发挥更加出色，同时也在一定程度上满足了车主独特的听音需求。车主最后表示对这次的改装之旅非常的满意。

和音乐聚首，聆听乐章。唐山丰田RAV4汽车音响改装升级创世纪丰田RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。它的车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合于功能的典范。 6喇叭的音响秉承了日系音响的一贯特点，为使用者提供了眼花缭乱的功能和漂亮的操作界面，不过在音色方面还达不到欧洲车的水平，在中低音量时效果还可以，在音量增大时高音和低音失真比较明显，这是喇叭单元品质的问题。为了提高丰田RAV4汽车音响品质的问题，车主便驱车来到唐山博纳汽车音响改装店为RAV4进行了一次汽车音响升级的工作。丰田RAV4汽车音响改装配置：前门喇叭：意大利赫兹后门喇叭：雷贝琴C6A 功放1：创世纪G4 功放2：创世纪G4 处理器：雷贝琴406Q 低音炮：赫兹低音炮汽车隔音：四门双层日本中道Q-mat门板喇叭安装之前，先进行四门的隔音工作，因为汽车在行驶的时候，会产生较大的风噪和共振噪声，这些噪声也会对音响品质产生影响。因此唐山博纳改装技师，使用中道隔音材料，对汽车的四门门板做了隔音处理，从而降低了外界噪声的传入，以及汽车自身的共振噪声，从而为声场喇叭创造了一个良好工作环境。喇叭则用赫兹喇叭，意大利赫兹可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中低频高频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现。在门板隔音后，将意大利赫兹中低音喇叭装于门板喇叭原位，一个类似于“箱体”的发声空间，让中低频的表现更加丰富。后声场选择的是雷贝琴C6A套装喇叭，灵动系列的扬声器，喇叭的设计风格独特，性价比高，播放出来的音响细腻、自然、透通更加是车主想要的声音效果，也与前声场喇叭形成一个互补，从而让音乐的表现更加全面。为丰田RAV4添加一台雷贝琴DSP-406Q，406Q能够运用电脑通过其强大的解码芯片来调整音频信号，拥有增益、斜率、延时定位、均衡器（EQ）等功能，让整套音响系统拥有近乎好的音乐表现，悠扬而细腻的乐韵瞬间由此而生。雷贝琴406Q处理器、安装在车座底下。正所谓好马配好鞍，但是同样的道理，出色的喇叭没有专业的功放推动，那将会是一种奢侈的浪费。因此改装技师还原喇叭音响系统加入两台英国创世纪G4功放，它既可以满足AB类功放的解析力与细腻，也可以将一个完整的音乐舞台呈现给顾客。让每个喇叭单元都有源源不断的功率支持。创世纪G4四路功放分别放在正副驾驶座底下。为使得音乐真实感和力量感更强，改装技师为音响系统添加了一只赫兹的低音，它通过后尾箱的安装，既可以避免占据太多储物空间，同时又可以与尾箱有很好的融合，保证整车美观性。音响改装的最后就是调音了，器材搭配和安装的在好，想要达到的效果没有出来也不算这套系统的完美。这个时候就需要调音来让器材之间搭配的更加完美。调音师通过对声场，音质还有音色，还包括个人对音乐喜好风格进行调试，这样才能让喇叭的特性和器材的功率进行完美搭配，达到车主想要的预期。

唐山大众CC原车丹拿汽车音响PASS掉，改装丹拿372三分频汽车音响大众CC将设计的激情创意与精湛的现代科技完美相结，将艺术品的优雅灵魂注入充满机械魅力的汽车之中，并以“最美大众车”的身份享誉世界。小编首先以标准的“原声”模式进行音乐试听，发现大众CC这套系统确实是经过专家调适过，声音听起来是过关的，实际用频谱仪器测量，频响曲线显示的低音量感多些、高音量感少点也算是常规手法，只不过超低音与低音多了些，高音少了些，于是声音听起来低音比较模糊且有压力，高音量感欠了导致音场宽度释放不开，人声聚焦也是用前中置喇叭应拉的稍欠清晰。车主对于音乐音质要求比较高，今天大众CC的车主就是为了更好的声音来到唐山博纳汽车音响改装店进行音响升级，就让我们一起来了解一下大众CC变成好声音的全过程吧！大众CC汽车音响改装配置单：主机：日本阿尔派A09播放器处理器：意大利欧迪臣BITTEN 前声场：丹麦丹拿ESOTAN372三分频后声场：意大利赫兹MPK 功放1：英国创世纪G4四路功放功放2：雷贝琴D800低音功放低音炮：意大利赫兹10寸低音炮在汽车音响改装和汽车音响升级中，隔音是必不可少的步骤，隔音能很轻松把车门密封好，因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给封严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，带来意想不到的效果。前声场大众CC选择丹麦丹拿372三分频喇叭，其中音的质感、密度感、肉感上更胜二分频，也是追求发烧听感所必备的一款喇叭，而丹拿喇叭的品质和能力在众多音乐爱好者的眼里也是可圈可点的，其优异的音乐表现能力远胜于原车喇叭。分频器带高音电平设定，配网罩，高中低音层次分明。虽说是对着原车喇叭位置安装，但其中很多细节需要重视，如线材焊接、防水罩和喇叭安装座垫的处理等。后声场安装的是赫兹MPK两分频喇叭，前后声场起到了一个互相衔接作用，完美的高音和饱满强劲的中低音，成功地诠释出音乐的旋律和艺术性。音响配置方面，先从音源着手，主机无损音乐播放器，使音乐调试功能更丰富。安装过后与原车中控融为一体简直巧夺天工，主机升级一台阿尔派A09倒模，阿尔派一直以来对最高精确度以及超高动态的音乐表现的追求。主机研究方面的最新成就几乎都可以在它的身上得到体现，至今仍让人津津乐道。为了保证音源端能有纯净的音频输出，唐山博纳技师为音响系统搭配了一台欧迪臣BIT TEN音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，从而使得音源更加的纯净。好的音质都是离不开稳定性的功放来推动的，因此改装技师就为汽车添加了一台创世纪四路功放，它可以让喇叭单元能获得足够的功率供给，以大限度保持高品质音乐重播为基础，对细节元素和场面层次的表达，能体现出很好的解析力，还原品质也足够自然、真实，吊装在尾箱顶部。不影响车内空间的使用，一台雷贝琴低音功放D800推动赫兹10寸低音炮弥补原车音响系统在低音方面的不足。它发出的声音非常低沉有力，可以很好的做到一种声音的烘托作用，使整体的声场感觉变得不再单调，让声音变得更有质感。本次改装通过器材的合理搭配造就了爽脆利落而轻松愉快的意境，让音乐更加的精彩动人。，经过唐山博纳技师的调试,音乐的背景相当的干净，在柔和纯净的人声和多姿多彩的光影里，散发出唯美温润的气息。

唐山雅阁一首《似是故人来》拉开了汽车音响改装的真貌。

唐山大牌汽车音响器材齐聚大众辉昂，精品音响改装作品为您解析大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前coupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。辉昂一出场就决定了其低调的高贵，车主是一个对生活品质要求极高的人，对于辉昂表现出来的汽车音响音质是不敢恭维的，没有什么能阻止车主对于音乐的追求，音乐是艺术拥有组织的音构成的听觉意象，来表达人们的思想感情与社会现实生活的一种艺术形式。辉昂在音响方面诸多表现的不理想，车主为了提升音响的品质就来到了唐山博纳汽车音响改装店，对汽车音响系统做了全面的升级工作。大众辉昂音响改装配置单： DSP处理器：雷贝琴408Q 前门喇叭：英国创世纪三分频后门喇叭：英国创世纪两分频中置喇叭：英国创世纪中音低音炮：法国劲浪10寸低音炮功放1：英国创世纪G4 功放2:英国创世纪MK4 汽车隔音：双层四门Q-mat对车门进行隔音处理；他的作用能有助于提升喇叭低音单元的低音效果。就贴隔音也是非常有讲究的，里面一层一定要使用制震的贴法，这样有助于增强车门的强度，降低因为外界的因素干扰，外层使用满铺，使门板形成一个箱体。将前声场喇叭改装成英国创世纪三分频喇叭，它是鉴赏级音响器材，播放出来的音乐真实饱满、层次感分明，尤其擅长对细节部分的还原，用来听流行歌曲很合适。根据中音单元大小做一个合适的木质喇叭垫圈，中音单元安装在门板上面。原车保留有中音的位置，创世纪中音单元利用一个合适的喇叭木质垫圈无损安装在仪表台，安装上之后不仅能够与原车喇叭位置很好的融合，还能够提升汽车音响的品质。后声场一套创世纪二分频喇叭为前声场进行补充，默契的配合，带来更加绚丽的独特之声。同时无损的升级施工，也解除车主的后顾之忧，不用破坏过多内饰。在伴随着音乐响起，升级的音响系统超越原车音响好几倍。越来越多的发烧友都注意到线材在音响系统中的重要作用。可以说，线材与你的音响系统配搭对了，其作用不仅仅是锦上添花的作用，而是让你感到百听不厌很有韵味，有音质上了台阶的感受。本次改装使用的是美国巴尼蓝线和紫线。具有做工扎实。强导电性纯度高，功耗小等特点.由于大众途昂配备的原车主机做工简单，音频处理技术的不成熟，导致音频信号质量不是很理想。升级一台优美声408-DSP音频处理器，可以有效过滤主机工作产生的杂音和避免相位缺失，解决音响音质不足的问题，具备的调音系统可以很好地辅助调音师进行精准的调音。想要音响的音质有大变化的话，那完美的音质都是离不开稳定性的功放来推动的，因此改装技师就为汽车添加了2台创世纪四路功放，它可以让喇叭单元能获得足够的功率供给，以大限度保持高品质音乐重播为基础，对细节元素和场面层次的表达，能体现出很好的解析力，还原品质也足够自然、真实，让这台大众辉昂音响效果得到华丽提升。大众途昂低音方面也很欠缺所以添加了一台法国劲浪10寸超低音喇叭，从而弥补了原车音响系统在低音方面的不足。它发出的声音非常低沉有力，可以很好的做到一种声音的烘托作用，使整体的声场感觉变得不再单调，使每一个细节都能融合的更好，让声音变得更有质感。此次的音响改装选择的音响器材，是根据车主的听音需求以及想到达到一个什么样的效果进行搭配的，汽车播放出来的音乐清晰亮丽、稳定性强。细节表现与高解析力的通透声音，高中低的响应十分出众，这个动人的声音，车主已经深深爱上了！我们的改装案例也是非常成功的，从配单、施工、调音每个细节都能影响到最后的音响系统效果，我们是认真对待每个细节。给车主一份满意的答卷

唐山大牌汽车音响器材齐聚大众辉昂，精品音响改装作品为您解析大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前coupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。辉昂一出场就决定了其低调的高贵，车主是一个对生活品质要求极高的人，对于辉昂表现出来的汽车音响音质是不敢恭维的，没有什么能阻止车主对于音乐的追求，音乐是艺术拥有组织的音构成的听觉意象，来表达人们的思想感情与社会现实生活的一种艺术形式。辉昂在音响方面诸多表现的不理想，车主为了提升音响的品质就来到了唐山博纳汽车音响改装店，对汽车音响系统做了全面的升级工作。大众辉昂音响改装配置单： DSP处理器：雷贝琴408Q 前门喇叭：英国创世纪三分频后门喇叭：英国创世纪两分频中置喇叭：英国创世纪中音低音炮：法国劲浪10寸低音炮功放1：英国创世纪G4 功放2:英国创世纪MK4 汽车隔音：双层四门Q-mat对车门进行隔音处理；他的作用能有助于提升喇叭低音单元的低音效果。就贴隔音也是非常有讲究的，里面一层一定要使用制震的贴法，这样有助于增强车门的强度，降低因为外界的因素干扰，外层使用满铺，使门板形成一个箱体。将前声场喇叭改装成英国创世纪三分频喇叭，它是鉴赏级音响器材，播放出来的音乐真实饱满、层次感分明，尤其擅长对细节部分的还原，用来听流行歌曲很合适。根据中音单元大小做一个合适的木质喇叭垫圈，中音单元安装在门板上面。原车保留有中音的位置，创世纪中音单元利用一个合适的喇叭木质垫圈无损安装在仪表台，安装上之后不仅能够与原车喇叭位置很好的融合，还能够提升汽车音响的品质。后声场一套创世纪二分频喇叭为前声场进行补充，默契的配合，带来更加绚丽的独特之声。同时无损的升级施工，也解除车主的后顾之忧，不用破坏过多内饰。在伴随着音乐响起，升级的音响系统超越原车音响好几倍。越来越多的发烧友都注意到线材在音响系统中的重要作用。可以说，线材与你的音响系统配搭对了，其作用不仅仅是锦上添花的作用，而是让你感到百听不厌很有韵味，有音质上了台阶的感受。本次改装使用的是美国巴尼蓝线和紫线。具有做工扎实。强导电性纯度高，功耗小等特点.由于大众途昂配备的原车主机做工简单，音频处理技术的不成熟，导致音频信号质量不是很理想。升级一台优美声408-DSP音频处理器，可以有效过滤主机工作产生的杂音和避免相位缺失，解决音响音质不足的问题，具备的调音系统可以很好地辅助调音师进行精准的调音。想要音响的音质有大变化的话，那完美的音质都是离不开稳定性的功放来推动的，因此改装技师就为汽车添加了2台创世纪四路功放，它可以让喇叭单元能获得足够的功率供给，以大限度保持高品质音乐重播为基础，对细节元素和场面层次的表达，能体现出很好的解析力，还原品质也足够自然、真实，让这台大众辉昂音响效果得到华丽提升。大众途昂低音方面也很欠缺所以添加了一台法国劲浪10寸超低音喇叭，从而弥补了原车音响系统在低音方面的不足。它发出的声音非常低沉有力，可以很好的做到一种声音的烘托作用，使整体的声场感觉变得不再单调，使每一个细节都能融合的更好，让声音变得更有质感。此次的音响改装选择的音响器材，是根据车主的听音需求以及想到达到一个什么样的效果进行搭配的，汽车播放出来的音乐清晰亮丽、稳定性强。细节表现与高解析力的通透声音，高中低的响应十分出众，这个动人的声音，车主已经深深爱上了！我们的改装案例也是非常成功的，从配单、施工、调音每个细节都能影响到最后的音响系统效果，我们是认真对待每个细节。给车主一份满意的答卷。

音响系统也可以是一套喇叭、一台功放。唐山逍客汽车音响改装东风日产逍客在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条受到网友的好评，网友称“这个车比较动感，现代感强。内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。综合了轿车的贵气和越野车的大气。” 逍客主打实用性，辅料方面则是能省则省，音响系统方面也不例外，这也导致原车的音响系统，所播放的音乐效果较差，难以满足车主对音乐的需求。因此车主来到了离自己不远而且专业音响改装的唐山博纳汽车音响改装店，对自己的爱车的音响系统进行了升级。日产逍客音响改装配置：前门喇叭：丹麦丹拿40周年236 功放：英国创世纪G4 汽车隔音：DJ四门双层隔音汽车在行驶过程中，会产生较大的风噪和共振噪声，这些噪声会对音响音质产生影响。因此先使用DJ隔音材料，对汽车四门门板做双层隔音，从而降低了外界噪声的传入，及汽车自身的共振噪声，为声场喇叭创造了一个良好工作环境。车主的要求是器材要精不必要齐全，喇叭的选择上只选择了一套丹拿40周年236，丹拿236就是追求清晰与细节，对细节追求很深，追求对原音的还原重现，人声清爽高雅不腻耳。ESOTAN236中低音喇叭安装在前门板原位处。丹拿236高音单元采用球顶高音特殊涂层，高音MT136采用丝质振膜、纯铜外覆漆包音圈线+25mm直径音圈筒。超轻量化的振动系统与强有力的磁体设计，展现更高的灵敏度与更强的控制力！丹拿236高音单元安装在三脚架上。一台创世纪四路功放安装在座椅底下稳定的功率供给，是出色音响品质保障的基本前提，因此唐山博纳的改装技师，为汽车的音响系统添加了一台创世纪G4系列四路功放，这就有效的解决了原车音响系统功率供给不足的问题，从而为喇叭提供了充足的动力，让喇叭的发挥更加的出色。创世纪G4系列四路功放功的添加，不仅有助于保证音乐的稳定性，同时还能够对声场喇叭起到一定的保护作用，从而达到延长音响喇叭使用寿命的目的。'音响改装完成后，汽车音响系统所播放出来的音乐在稳定性、层次感、力量感和保真效等方面有了全方位的升级，也让喇叭的发挥更加完善，让车主再次与逍客并肩上路，享受听歌的乐趣。

唐山博纳汽车音响改装测试音响好曲目《太鼓之三国》

唐山日产途乐音响怎么改比较好？求推荐方案日产途乐为了公路的舒适性放弃了之前整体桥式的悬架形式，为了迎合大多数消费者的喜爱变得圆润了许多，但凭借着坚固的车身、强大的越野能力以及可靠的四驱系统，人们印象中那个吃苦耐劳的硬派形象不见了，取而代之的是明显城市风格的高端全尺寸SUV。日产途乐原车使用的喇叭细节表现差劲、用料简单，而且配置相对来说也比较简单，毕竟这类车型不是主打影音娱乐的，所以播放出来的音乐质感很差，无法满足车友的日常听音需求。为了满足自己的日常听音的音响效果，车主就来到唐山博纳汽车音影店，对汽车的音响进行改装升级。途乐音响改装配置单：前门喇叭：丹麦丹拿232 后门喇叭：日本阿尔派170 中置喇叭：雷贝琴RS2.3中音功放：雷贝琴DSPA8 低音炮：雷贝琴超薄低音炮U6 汽车隔音：日本中道Q-mat要想汽车的音响品质有所保证，一个好的工作环境是不可缺少的。日产途乐的原车门板铁皮结构单薄，且门板内部的隔音措施也较为欠缺，因此唐山博纳的改装师傅使用四门日本中道隔音材料对途乐的门板做了内外双层的隔音处理，从而为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。前声场丹麦丹拿232套装喇叭，这款喇叭是安装爆款单品，为丹拿最入门级喇叭，以其出色的性价比，赢得广大汽车音响爱好者的普遍认可。它的高音甜美细腻，中低音声场宽阔真实，装在车上细细聆听，简直就是一种美的享受。丹拿232中低音喇叭特写：安装喇叭时，加装喇叭垫圈、美音圈以及防水罩，可以使喇叭更加牢固，也能提高喇叭的发声效果。后声场选择阿尔派同轴喇叭，不仅作为前声场的补充效果，而且也能让后排座乘客听到美妙的音乐！兼具高解释力和大功率输出的DSP-A8II六路功放，由于元器件以及电路优化，声音的准确度更高，使声音的表现在不同音量情况下都有着稳定的输出与准确的音乐还原，失真低，听感真实，用来推动前声场喇叭。车主对于低音部分要求高不高都是需要安装一只低音的，因为它可以将其它的系统融合一体让音乐的细腻更加强，车主强调要隐藏式改装，为此添加了一只雷贝琴U6的超薄低音；安装在座椅底下不占空间，隐秘性好，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐的立体感更强！升级完成后的汽车系统，播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明，营造出了环绕立体声的听音氛围，这次音响改装之旅满意而归。

唐山日产途乐汽车音响改装惟妙惟肖的感受音乐的情感日产途乐为了公路的舒适性放弃了之前整体桥式的悬架形式，为了迎合大多数消费者的喜爱变得圆润了许多，但凭借着坚固的车身、强大的越野能力以及可靠的四驱系统，人们印象中那个吃苦耐劳的硬派形象不见了，取而代之的是明显城市风格的高端全尺寸SUV。日产途乐原车使用的喇叭细节表现差劲、用料简单，而且配置相对来说也比较简单，毕竟这类车型不是主打影音娱乐的，所以播放出来的音乐质感很差，无法满足车友的日常听音需求。为了满足自己的日常听音的音响效果，车主就来到唐山博纳汽车音影店，对汽车的音响进行改装升级。途乐音响改装配置单：前门喇叭：丹麦丹拿232 后门喇叭：日本阿尔派170 中置喇叭：雷贝琴RS2.3中音功放：雷贝琴DSPA8 低音炮：雷贝琴超薄低音炮U6 汽车隔音：日本中道Q-mat要想汽车的音响品质有所保证，一个好的工作环境是不可缺少的。日产途乐的原车门板铁皮结构单薄，且门板内部的隔音措施也较为欠缺，因此唐山博纳的改装师傅使用四门日本中道隔音材料对途乐的门板做了内外双层的隔音处理，从而为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。前声场丹麦丹拿232套装喇叭，这款喇叭是安装爆款单品，为丹拿最入门级喇叭，以其出色的性价比，赢得广大汽车音响爱好者的普遍认可。它的高音甜美细腻，中低音声场宽阔真实，装在车上细细聆听，简直就是一种美的享受。丹拿232中低音喇叭特写：安装喇叭时，加装喇叭垫圈、美音圈以及防水罩，可以使喇叭更加牢固，也能提高喇叭的发声效果。后声场选择阿尔派同轴喇叭，不仅作为前声场的补充效果，而且也能让后排座乘客听到美妙的音乐！兼具高解释力和大功率输出的DSP-A8II六路功放，由于元器件以及电路优化，声音的准确度更高，使声音的表现在不同音量情况下都有着稳定的输出与准确的音乐还原，失真低，听感真实，用来推动前声场喇叭。车主对于低音部分要求高不高都是需要安装一只低音的，因为它可以将其它的系统融合一体让音乐的细腻更加强，车主强调要隐藏式改装，为此添加了一只雷贝琴U6的超薄低音；安装在座椅底下不占空间，隐秘性好，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐的立体感更强！升级完成后的汽车系统，播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明，营造出了环绕立体声的听音氛围，这次音响改装之旅满意而归。

音乐无极限，追求心中所响。唐山陆地巡洋舰汽车音响霸气改装丹拿丰田陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。它在公路上的表现更为优秀，更加舒适，装备水平更高，对于一部分人来说有着足够的越野能力，而且还有不错的拖曳能力。丰田陆地巡洋舰有如此多迷人的越野科技与装备，陆地巡洋舰告诉我们的是远离陆地，去野地巡航。全新陆地巡洋舰的定位几乎很明确，那就是只有富人们才能消费得起一部全新的陆地巡洋舰。不过丰田仍然遵循一直以来陆地巡洋舰最著名的耐用性，品质与可靠性原则。郑先生对于汽车音响并不是很了解，对于音乐也没有太高的要求，产生要改一下陆地巡洋舰汽车音响念头的原因是开了一天爱人的宝马，第二天再开自己车的时候感觉自己车的汽车音响实在是太差了，于是与唐山博纳汽车音响改装店老板进行了一个音响升级方案的确定。丰田陆地巡洋舰汽车音响改装配置： DSP处理器：雷贝琴408Q 前门喇叭：丹拿232 后门喇叭：雷贝琴RCX6A 功放1：雷贝琴RA85 功放2：中置单路功放中置喇叭：雷贝琴RS2.3中音超薄低音炮：雷贝琴U6 四门双层汽车隔音：日本中道Q-mat原车门板的隔音材料质量较差，施工的工艺水准也不太高，造成汽车在行驶的时候，风噪很容易通过门板传入到车厢的内部，而改装技师这时候使用中道Q-mat隔音对门板进行标准双层施工，从而减少了风噪的传入，也为音响的音质提供良好的工作环境。前门安装丹拿232套装喇叭，丹拿232以其出色的性价比，赢得广大汽车音响爱好者的普遍认可。她的丝膜高音传递出细腻真实的高音效果，大音圈设计的中低音单元释放出宽厚十足的声场效果，营造出真实的音乐氛围，堪称“纯粹原音，如临现场！”后声场则用同轴喇叭去补充前声场，让音乐表现的形式更为丰富。雷贝琴RS2.3中音单元安装在仪表台中置盖板下，高、中、低音喇叭的相互配合，使得音乐的立体感非常的强。好的音响器材当然不能少了一台好的功放推动，一台雷贝琴RA85功放来为声场喇叭提供充足的动力。而雷贝琴DSP-408Q处理器的安装，音响改装需要个性化定制，只有最适合你的声音，才是最好的，这个时候就要看调音师的了！雷贝琴U6超低音的添加，使整个声场的发音更加丰满、人声演绎更加出众，在面对不同类型的音乐时能够得到均衡的体验。听者可以感受到音乐中因声音之饱满而沁出的阵阵而不过分的暖意。改装升级完成后，陆巡播放出来的音乐收放自如而且性能稳定，同时对细节方面的刻画也非常的到位！既实现了全面的频率覆盖，同时又将各个频段的特点给完整的展现了出来。

唐山博纳大众R36汽车音响改装汽车隔音改装俄罗斯STP 蓝色是大众运动部（VWIndividual）R系列车型的标准颜色，或许低调的R36需要一抹靓丽的蓝色来引起人们的注意，因为R36确实是继大众高尔夫R32之后，VWFans的又一个膜拜对象。更何况上面还放着精美的R36徽章，质感相当出色。流畅的侧面线条是R36旅行款的一大优势，车身线条比三箱款更修长，车顶线条一直平直的延伸至车尾，上面那套银色的行李架充分显示了R36旅行款的实用性。大众R36车主对于车内环境要求比较高，想对爱车进行一次汽车隔音降噪工作，经多方了解来到唐山博纳汽车音响改装店，对R36进行一次彻底改装，由于原车本是丹拿音响，对于音响系统这方面只加装了2台功放，隔音是这次改装的重点项目。汽车隔音部位及用料：前轮叶子板：俄罗斯stp顶级航空炸弹、06吸音棉主驾驶副驾驶脚下面俄罗斯stp航空炸弹、06吸音棉、NB3系列材料后备箱＋后叶子板 STP航空炸弹、CSH炸弹、NB3系列、06吸音棉汽车音响功放加装：功放1：雷贝琴A6 功放2：雷贝琴A8首先做脚踏板处隔音：发动机舱内的噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。先使用stp航空炸弹对仪表台下方做第一层止振处理，减少仪表台自身的振动噪声。然后使用06吸音棉做第二层隔音处理，减少发动机舱内噪声的传入，最后使用航空NB隔音材料，对仪表台下方做第三层密封处理，降低发动机排气管向车内的传热的同时解决低频噪音。翼子板拆开后，先要清洗铁皮表面，因为铁皮表面附着很多灰尘和异物，清洗过后，止震板会更加贴合铁皮表面。我们先用STP 航空炸弹进行第一层止震处理，强化车体结构，减少振动。然后使用STP ACC6棉对翼子板做第二层密封处理后翼子板在汽车高速行驶时，路噪和胎噪也会非常明显，这类噪声主要通过翼子板等部位传入到车厢内部。改装技师先使用CSH小炸弹对翼子板做第一层止振处理，降低翼子板处的共振噪声，然后使用STP ACC6棉对翼子板做第二层密封处理，以阻止胎噪和路噪的传入。后备箱是一个空腔结构，汽车高速行驶尾箱很容易产生低频共振噪声。使用stp航空炸弹，对后备箱做第一层隔音处理，降低后备箱自身的低频噪声；然后使用AC棉对后备箱做第二层隔音处理，以降低后备箱处的共振噪声；在此基础上再使用STP NB3对后备箱做第三层隔音处理，以使得隔音效果更加理想。后备箱第一层止震处理使用stp航空炸弹后备箱第二层吸音处理使用stpAC棉后备箱第三层使用STPNB3，该材料拥有超高密度，让噪音很难穿透，将前两层无法衰减的噪音做进一步处理，实现安静的车内环境。为大众R36添加2台雷贝琴功放推动原车音响，使原车喇叭的细节更多的展现出来，充足的功率，使声音饱满滑润。通过前后大数据对比，相对于做隔音之前，司机座位的噪音相对于之前减少了55%，乘客座位的噪音相对于之前见少了60%。如何有效的隔音降噪？这就需要根据专业设备检测结果进行分析，专业的施工就是为了能够毫无保留的发挥出材质的性能。止振、吸音加隔绝三重隔音降噪，将噪音控制在一个理想的范围。

唐山大功率功放机汽车音响改装—首选博纳唐山博纳汽车音响改装推荐阅读：　　　扬声器（俗称喇叭）在整个音响系统的作用是巨大的，它甚至可以影响整个音响系统的风格，每个好的演讲者都有自己的个性，喇叭也是一样。在汽车音响改装过程中，主机和扬声器的变化是最常见的修改。　　下面描述了汽车音频设备-扬声器结束　　⑴汽车扬声器的特性　　进入汽车音响店，除了主机和功放到一个数组中，你会看到这些不同的风格，别致的扬声器（喇叭），你可能会认为，这些汽车扬声器与一般的家用音响一样，事实并非如此。　　哪里有什么不同？　　①温度　　住户使用扬声器在房间里，这样的温度差异很小，而汽车在室外工作，随着气候的变化，温差大，所以需要抗高温老化。　　②湿度　　下雨的时候，车受到水分侵蚀，所以汽车喇叭需要防潮。　　③粉尘　　在一个房间里汽车音响与家电放在一起，灰尘少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。　　④振动　　汽车的震动会冲击到汽车的各个部位，所以汽车音响设计必须牢固不能松动。　　⑤噪声　　考虑到噪声和振动，因此，可使用多种不同的方法，以抵消噪声。　　⑥阻抗　　汽车电源电压低，为了获得高功率，扬声器阻抗小，多用4Ω，3.2Ω和2Ω。　　唐山汽车音响改装、汽车隔音改装就到博纳，唐山博纳汽车音响改装店是河北地区专业性的改装基地，以一流的技术，专业的技能赢得广大客户的认可！

唐山丹麦丹拿汽车音响改装授权店—博纳音响唐山博纳汽车音响改装推荐阅读：　　　　　由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响，因此对汽车音响改装过程中的布线提出了更高的要求。　　（1）电源线的电流容量，选择的值应等于或大于该保险丝和功放相接的保险管的相位值。如果使用低于标准的电源线，容易产生噪声，并产生严重破环的声音。　　（2）当使用电源线给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间出现的电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，将降低噪声和提高音质。　　（3）彻底去除污垢关节的脏物。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。　　（4）当车辆电源系统布线时，应尽量避免在发电机和点火线路附近。交流发电机和点火噪声能够辐射入电源线。当原厂安装的火花塞和火花塞线缆成一个高性能的替代类型时，更强的点火，更容易产生噪声。　　（5）在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。　　唐山汽车音响改装、汽车隔音改装就到博纳，唐山博纳汽车音响改装店是河北地区专业性的改装基地，以一流的技术，专业的技能赢得广大客户的认可！

唐山哪有改装汽车音响的专业店—推荐博纳唐山博纳汽车音响改装推荐阅读：　　　　无论是是不是汽车音响的发烧友，面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。谈到汽车音响改造，一个不谈不谈的话题就是功放。今天，就请大家跟随小编一起去探究功放选择的奥妙吧！　　一、确定同一基准比较功放功率　　功率是音响系统中最重要的参数，表示音响系统带负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能，缺少足够的认识往往很难作出客观比较。功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以下三点：　　其一，电池电压。　　汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。　　其二，谐波失真率THD。　　在比较功放的持续输出功率时，需在相同（或是较为接近）THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。　　其三，频率范围。　　功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率，应要求标识完整的检测范围，仅标识某个频率时功率值没有任何意义。　　二、优质功放应具备的因素　　只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。优质的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点：　　首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。　　其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。　　再者，就是内置的分频器。无论功放自身的功能多么优秀，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到最佳效果。为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升，因此在选择车用功放时团车网小编就不作推荐了。　　唐山汽车音响改装、汽车隔音改装就到博纳，唐山博纳汽车音响改装店是河北地区专业性的改装基地，以一流的技术，专业的技能赢得广大客户的认可！

唐山博纳丰田霸道汽车音响改装动听音质为你而来丰田霸道是丰田旗下一款享誉全球的车型，它的动力性好，这可以为汽车提供强劲的动力，配以高度坚固的车架和强化的悬架系统，既让汽车拥有了出色的越野能力，同时又可以让汽车的舒适性更加出色。所以丰田霸道成为了广受越野爱好者喜好的一款车型。丰田霸道这是我第二次进行音响的升级工作，音乐的探求永无止境，感觉整体音效还有很大提升，便把整套系统的血液全部换掉，换为美国巴尼全套线材。丰田霸道音响改装配置清单：主机：歌航A3 前门喇叭：绅士宝三分频功放1：雷贝琴RA85 功放2：雷贝琴A8 低音炮：雷贝琴低音炮保险：德国零点线材：美国巴尼线材中低音喇叭安装细节图：绅士宝三分频是一款容易轻松推动，灵敏度高，对功率要求不大。声音细致、高尚、圆润，中低频厚度宽松，弹跳十足！经过精准的声场定位后，改装师傅将高音以及中音装在A柱上，中低音则安装在门板上，不仅对线路的处理专业细腻，而且可以让各个频段的声音有更好的衔接，让发声效果更加理想。音响改装首先要从音源开始，音响系统已经完善，但达不到想要的音效，这跟霸道本身音源有一定的关系，经过认真的挑选之后，车主最终选择了歌航A3云主机，和普通的主机相比较，它拥有诸多的优点。首先歌航A3云主机的兼容性好，它支持目前市场上几乎所有类型的音乐格式；其次歌航A3拥有无线遥控、导航屏和原车方控、控制面板灯多种操控模式，让车主可以轻松的选择自己喜欢的操控方式；再者对音源的还原度也非常的高，从根源上保证了音源的品质。一台雷贝琴四路功放RA85，推动前声场喇叭，给足喇叭动力，把喇叭的细节更多的展现出来，连同主机都安装在副驾驶座底下。雷贝琴DSP-A8，推动低音炮，拥有平衡细腻不生硬且有韵味的声音，自带DSP数字调音功能，带来精准且多样化的音频效果。安装于座椅底下。雷贝琴J8S超低音安装在后尾箱最后，便是整个音响系统的安全防护了。改装的汽车音响系统，总的来讲是独立于汽车内部的电路系统的，电源部分是从车辆蓄电池部分直接取电走电源线到车身内部。所以这个系统需要额外加装保险，而且还要根据整个音响系统的功率大小进行搭配。汽车音响改装的最终效果不仅取决于音响器材的优劣，安装工艺与调音技术的影响也是非常大的，甚至是决定性的。经过唐山博纳音响改装店精心搭配、定位、设计安装以及调试后的音响系统整体有了质的飞跃，环绕立体声让人更加震撼，放一首DJ摇滚更是激情四射。

唐山汽车音响改装别克GL8为你打造专属移动音乐厅别克GL8是现在很多人尊崇的商务车，除了有极具商务气息的外观以外，别克GL8的内室空间宽敞、配置丰富，实用性也非常的强，可以满足各界人士商务、休闲的用车需求。最重要的是别克GL8在行驶的时候，平稳性很好，操控台宽大、视线好可以为驾乘人员带来良好的驾乘体验。别克GL8原车只有6个声场喇叭，喇叭用料简单，播放出来的声音表现有限，无法将音乐的质感表现出来，因此对于对音乐有要求的车主来说是无法忍受的，特此去唐山博纳汽车音响改装店进行一次音响的升级，想一次到位，所以对于器材的选择上选择了全套系统。别克 GL8三分频音响方案主声场：英国创世纪海王星三分频后声场：法国劲浪两分频中置音响：雷贝琴RS2.3中音功放1：雷贝琴RA85 功放2：雷贝琴EA85 超低音：美国捷力 JL 8路dsp处理器：圣美歌T8别克GL8前声场升级的英国创世纪三分频套装喇叭无论在材料选用、制作上，都遵循着GENESIS制作喇叭的优良传统，能精准还原英伦贵族之声，展现出喇叭的真实色彩。喇叭改装之前先进行门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”，喇叭在箱体工作的效果自然要好一些，提升汽车音响效果。前声场三分频套装喇叭的安装效果图，中音单元和高音单元倒模改装在A柱上原车保留有中音的位置，雷贝琴中音单元无损安装在仪表台，安装上之后不仅能够与原车喇叭位置很好的融合，还能够提升汽车音响的品质。雷贝琴四路功放和圣美歌T8安装在座椅底下，推动整套音响系统，给你更完整的音乐体验。捷力超低音安装在尾箱，低频结实有力，稳定性强，为整套系统补充低频的不足GL8车主喜欢听的音乐类型不拘一格，有时听人声，流行曲，心血来潮还来首劲爆点的，但不管是哪种音乐类型，这套音响系统都能满足您对音乐的需求。

唐山汽车音响改装雷贝琴功放与创世纪三分频为您打造专属音乐厅别克GL8是现在很多人尊崇的商务车，除了有极具商务气息的外观以外，别克GL8的内室空间宽敞、配置丰富，实用性也非常的强，可以满足各界人士商务、休闲的用车需求。最重要的是别克GL8在行驶的时候，平稳性很好，操控台宽大、视线好可以为驾乘人员带来良好的驾乘体验。别克GL8原车只有6个声场喇叭，喇叭用料简单，播放出来的声音表现有限，无法将音乐的质感表现出来，因此对于对音乐有要求的车主来说是无法忍受的，特此去唐山博纳汽车音响改装店进行一次音响的升级，想一次到位，所以对于器材的选择上选择了全套系统。别克 GL8三分频音响方案主声场：英国创世纪海王星三分频后声场：法国劲浪两分频中置音响：雷贝琴RS2.3中音功放1：雷贝琴RA85 功放2：雷贝琴EA85 超低音：美国捷力 JL 8路dsp处理器：圣美歌T8别克GL8前声场升级的英国创世纪三分频套装喇叭无论在材料选用、制作上，都遵循着GENESIS制作喇叭的优良传统，能精准还原英伦贵族之声，展现出喇叭的真实色彩。喇叭改装之前先进行门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”，喇叭在箱体工作的效果自然要好一些，提升汽车音响效果。前声场三分频套装喇叭的安装效果图，中音单元和高音单元倒模改装在A柱上原车保留有中音的位置，雷贝琴中音单元无损安装在仪表台，安装上之后不仅能够与原车喇叭位置很好的融合，还能够提升汽车音响的品质。雷贝琴四路功放和圣美歌T8安装在座椅底下，推动整套音响系统，给你更完整的音乐体验。捷力超低音安装在尾箱，低频结实有力，稳定性强，为整套系统补充低频的不足GL8车主喜欢听的音乐类型不拘一格，有时听人声，流行曲，心血来潮还来首劲爆点的，但不管是哪种音乐类型，这套音响系统都能满足您对音乐的需求。

唐山汽车音响改装哪家好系统搭配很重要，细节决定一切。大众途观采用了大众的新款前脸，横向的线条使得整个车头扁且宽大，不仅增加了辨识度，也让该车霸气侧漏。尾部的造型和线条层次感都让人好感，全LED尾灯是全系标配。途观刚提车一个多月，关注这辆车很久了，终于成为自己的座驾了，开了一段时间，发现这车的音响效果真是不怎么好，动了要把音响改装一下的念头，毕竟提车不久，对改完音响车的质保很是担心。找到了唐山博纳汽车音响改装店，再三咨询这个问题，最后博纳老板给我举了这样一个例子“如果车里加了一台行车记录仪，插了一下电源，4S店就不会给你质保吗？”汽车音响是单独接一个电源保险，与车内其它系统是并列的，都为单独工作。大众途观音响升级配置单前门喇叭：丹拿232 后门喇叭：雷贝琴C6A 功放：创世纪功放G4 DSP：雷贝琴406Q 隔音：STP航空炸弹、日本中道Q-mat改装音响汽车四门双层隔音是必须做的，车门形成一个箱体、密闭。音响发声会更饱满。前门喇叭选择丹拿232，丹拿Esotan系列232两分频作为一款入门级产品定位的汽车喇叭扬声器，声音非常地真实。更加倾向于人声以及交响乐的播放体验。丹拿232细节上的表现，中高频段表现水准非常出色，中高频不尖锐，听音感受很舒服。前门隔音唐山纳博纳老板赠送了2张俄罗斯STP航空炸弹止震板，虽然这套系统没有低音炮，但是不得不说好的止震板处理出来的音质在低频方面也是很出色的。不次于加了入门级的低音炮的效果。后门选择一套雷贝琴C6A套装喇叭，简约不简单的设计风格，性价比高，极具吸引力的价格，为更多音响爱好者提供了更多选择的空间，让音乐更加的美好，让生活也充满惊喜感！安装功放是每一台汽车在音响升级中非常重要的点，选择的是英国创世纪功放，既可以满足喇叭的解析力与细腻度，又通过有DSP音频处理器的调整，实现了音乐再生，将一个完美的音乐舞台呈现给更多喜欢音乐的爱好者。一套音响系统都配有一个单独的保险进行保护。音响改装方案各有千秋，不同的方案都会带来不一样的音乐效果和听音风格，所以说，汽车音响改装是个性化的改装，选择一套适合自己风格的系统才是完美的。

唐山丹拿汽车音响改装哪家好吉利博越升级丹拿372三分频音乐不仅能够缓解驾驶者的心情还能够有效的缓解驾驶者的疲劳感。在驾驶旅途中一段段动人的旋律一直伴随，忘忧解困，有好的音响设备可以为增添一份满足感和欢乐感。现在有车一族也是越来越多，人们在享受有车带来便利的同时也在进一步升级到在车内享受生活。对车辆进行外观、动力等等的改装，有车一族现在对音响改装也是非常热爱，特别最近几年，音响改装越发成熟。博越车主上个月在唐山博纳汽车音响改装店改装的创世纪三分频喇叭，听了一段时间后又迷上了丹拿372，从改装过程中享受改装的乐趣。汽车音响升级单：前门喇叭：丹拿372 功放1：雷贝琴ES4 功放2：雷贝琴D800 线材：美国巴尼线材从开始的吉利博越改装创世纪三分频到这次升级改装的丹拿372，舒先生一路发现惊喜，通过和朋友们的分享交流，根据自己的听感需求进行逐步地升级，一直都在听自己喜欢的声音。人声表现上，丹拿372人声的肉质感更好，特别是唱到很高的高音，那种人声游刃有余的表现是我在其他高音上没有见识过的。再听听小提琴，声音非常干净、细致、纯洁、清澈，没有半点沙石感。高音的延伸和细节都非常好。交响乐的表现，无论是弱部细节还是高潮时的宏大气势都表现得淋漓尽致。丹拿中音与高音A柱倒模雷贝琴传奇ES4，一款“为顶级扬声器而生”的经典功放，其卓越的性能已无需赘言，在行业顶级音改大赛上频获大奖足以说明一切。用于推丹拿这类对功放非常“挑剔”的顶级扬声器，也能收放自如，游刃有余。同时两件精致铭器的碰撞，最大限度地激发出各自极致的性能。雷贝琴低音功放D800推低音炮，有了功放的保证，喇叭自然能够畅吾所响，轻轻松松搞定功率不足的问题。两台功放并排放在后尾箱为了喇叭和功放能够将音乐完美的播放出来，师傅为汽车添加了一台低音，通过低音的安装音质声效表现出来的进步，积累更深层面的根本性无形实力，让音乐更加的精彩动人。抨击心灵，这就是音乐。音响器材是冰冷的，调音则是让它“温暖”起来的重要一步。整套音响经过调音师傅的调试后，像在沉睡中清醒过来一般，中低频圆润通透，感染力强，低频表现深沉出色，富有活力与激情。

离目标又进一步唐山博纳吉利博越汽车音响再次升级改装丹拿372 音乐不仅能够缓解驾驶者的心情还能够有效的缓解驾驶者的疲劳感。在驾驶旅途中一段段动人的旋律一直伴随，忘忧解困，有好的音响设备可以为增添一份满足感和欢乐感。现在有车一族也是越来越多，人们在享受有车带来便利的同时也在进一步升级到在车内享受生活。对车辆进行外观、动力等等的改装，有车一族现在对音响改装也是非常热爱，特别最近几年，音响改装越发成熟。博越车主上个月在唐山博纳汽车音响改装店改装的创世纪三分频喇叭，听了一段时间后又迷上了丹拿372，从改装过程中享受改装的乐趣。汽车音响升级单：前门喇叭：丹拿372 功放1：雷贝琴ES4 功放2：雷贝琴D800 线材：美国巴尼线材从开始的吉利博越改装创世纪三分频到这次升级改装的丹拿372，舒先生一路发现惊喜，通过和朋友们的分享交流，根据自己的听感需求进行逐步地升级，一直都在听自己喜欢的声音。人声表现上，丹拿372人声的肉质感更好，特别是唱到很高的高音，那种人声游刃有余的表现是我在其他高音上没有见识过的。再听听小提琴，声音非常干净、细致、纯洁、清澈，没有半点沙石感。高音的延伸和细节都非常好。交响乐的表现，无论是弱部细节还是高潮时的宏大气势都表现得淋漓尽致。丹拿中音与高音A柱倒模雷贝琴传奇ES4，一款“为顶级扬声器而生”的经典功放，其卓越的性能已无需赘言，在行业顶级音改大赛上频获大奖足以说明一切。用于推丹拿这类对功放非常“挑剔”的顶级扬声器，也能收放自如，游刃有余。同时两件精致铭器的碰撞，最大限度地激发出各自极致的性能。雷贝琴低音功放D800推低音炮，有了功放的保证，喇叭自然能够畅吾所响，轻轻松松搞定功率不足的问题。两台功放并排放在后尾箱为了喇叭和功放能够将音乐完美的播放出来，师傅为汽车添加了一台低音，通过低音的安装音质声效表现出来的进步，积累更深层面的根本性无形实力，让音乐更加的精彩动人。抨击心灵，这就是音乐。音响器材是冰冷的，调音则是让它“温暖”起来的重要一步。整套音响经过调音师傅的调试后，像在沉睡中清醒过来一般，中低频圆润通透，感染力强，低频表现深沉出色，富有活力与激情。

唐山本田雅阁汽车全车隔音多少钱，博纳为您定制优惠套餐唐山博纳汽车音响改装店推荐阅读：唐山汽车发动机隔音改装：发动机盖隔音隔热棉有没有效果？这块棉隔热的效果远远高于隔音的效果，发动机舱是个半开放的空间，各位车友如果有兴趣可以打开发动机盖在车厢里面听听发动机声音，变化微乎其微的，甚至从隔音的角度来说，不加这块棉如果设计良好的发动机舱盖甚至可以对发动机声音做到反向抵消降低发动机的噪音，我们都说棒子车减配不加隔音隔热棉，但是棒子车的噪音也没见比我们大啊，其实就是这个道理。但是从保护漆面，发动机保温隔热的角度来说还是很有必要装的。唐山汽车隔音改装之鉴别隔音减震胶的粘性：隔音减震胶最重要的功能是止震。因为隔音减震胶贴在车辆钣金上面，增加了钣金厚度，胶质和钣金结合后，对钣金起到止震的作用，从而降低噪音。所以粘性是判断隔音减震胶好不好的其中一个主要标准。所以，隔音减震胶的粘性是其一个十分重要的特性。我们用指甲放在胶面，可以直接感受到胶的粘性。这个是一个比较主观性的感受实验，车主在选择的时候可以多试几款不同牌子的隔音减震胶，自然会感受到区别。鉴别减震胶的粘性除了“粘”之外，还需要“撕”。我们从减震胶的一角，试着把胶从铝箔上面撕下来，看看撕下来的容易程度。差的胶粘性不足，十分容易就可以撕下来，粘到车的钣金上也同样容易脱落；而好的胶粘性好，和钣金直接的粘度就很高，不易脱落。唐山汽车隔音改装之鉴别隔音减震胶的环保度和纯度：隔音减震胶是属于汽车内的改装，如果材料采用的不是环保无害的产品，车主长期在有毒环境内驾驶必然会对身体健康带来威胁。对于隔音减震胶是否有用环保材料和纯度如何，我们只需要用最原始的方式就可以检验到出来，就是“烧”。我们把撕下的橡胶块直接用火烧，好的橡胶会比较难燃，而且在燃烧的时候是不会出现刺激性气味或者是异味。如果出现有胶块融化滴下，那么这种材料中肯定具有沥青成分，这样的材料车主千万不要用在车内。好的橡胶材料燃烧过后，会变成白灰，这是橡胶的特性。白灰越多，其他杂志越少，证明橡胶的纯度越高，质量越好。

唐山大众帕萨特汽车音响改装，博纳汽车音响因为专注，所以专业！唐山博纳汽车音响改装推荐阅读：体现音乐风格的主要设备是扬声器，而且相比先选定主机来说，选定扬声器后匹配功放等设备其灵活性更强。所以选购的第1步就是挑选适合自己的扬声器，而匹配的第1步就是扬声器和输入设备之间的问题。能够和扬声器谈得上匹配的输入设备有功放和主机。一般主机的技术牌上只标注产品的最·大功率，而实际工作是只能提供这个数字的大约50%，很多时候是看名·牌就断定能够带动扬声器是错误的。如果选用功放带动扬声器，那么最·好选择输出有效功率在50 W以上的产品，因为一般扬声器的额定功率都在40～50 W之间。唐山汽车音响系统的搭配问题中最常见的发生在功放和主机之间，首先是信号输出问题，不是所有的主机都可以外接功放。要外接功放主机至少要有1组前置输出，较好的主机会有3组以上。其次是主机的输出信号电压要在2 V以上，高保真主机可以达到4 V以上，这样才可以保证功放有良好的“原材料”进行加工。由于功放的能量源是独立于主机的，所以平时主机和功放之间功率的搭配一般不存在问题。价格成为衡量唐山汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有优·秀的产品，很多国外的知名品牌被中国的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时最重要的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。

唐山大众消费汽车音响改装店唐山博纳音响是您的首选唐山博纳汽车音响改装推荐阅读：唐山汽车音响改装：喇叭一看品牌，二看灵敏度和功率，三看位置。选常规品牌！丹麦丹拿、法国劲浪、雷贝琴、英国创世纪等。度娘都搜不到的随它怎么吹都不要买。灵敏度高一些，功率控制在额定45瓦以内为佳。位置很重要，低音在下面，高音在你人坐着平下巴的位置为佳，前面一般有高音喇叭孔，后面如果没有建议搜索车载高音喇叭开孔。有能买的到专业改装利器，100元以内。前门两高两低使用一个一份二分频器，后面两高两低一个分频器。分频器拿扎带固定在门框内再拿隔音棉粘一条，防止共振。唐山汽车音响改装：车用喇叭还分为：分频单元(套装喇叭)、同轴单元(全音喇叭)和低音喇叭。同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定·位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受。而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为佳选，你也可以选择一对好的低音炮。唐山汽车音响改装：挑选功放首先要考虑它的音色，选择中性的功放为佳，其次是保证有足够大的功率。当然功放工作的稳定性和散热也是必须考虑的。建议选用知名度较大的品牌。这种产品性价比较高，有保障。很多人认为改装汽车音响就是将原车的设备单独拆下，换上性能更加理想的专业产品就可以了，事实上大多数人也是这样做的，我们并不能说这种改装方法有什么不对，只能说这只是适合那些对音质要求不高的人们，要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音等设备，而且还会涉及搭配问题。

唐山如何改装汽车音响一首将进酒带给你无限的激情。

仔细聆听唐山奥迪A4L汽车音响改装后的心声新款奥迪A4L从里到外可以说是很好的突出了奥迪家族的基因，严谨、安全等特点。比如说它的车门把手的设计强调人机工程学效应，在发生车祸的时候车门打开更加的容易，增加了用车的安全性。还有一年就大学毕业了，家里给买了辆奥迪，经常和同学一起开车出去，坐在后排的同学一直都说这汽车音响的效果差不说，为什么低音老是有嗡嗡的声音，太烦人了，每次开车都说这个问题，我也感觉挺闹心，便在网上查了一下唐山改装汽车音响的店，感觉唐山博纳口碑还不错，就来到实体店和老板说了一下这个问题，奥迪车都存在这个问题，他们也处理了很多，加了止震板吸音棉效果不大而且还涉及奥迪本身故障码，听取了唐山博纳汽车音响改装店的建议，改装了一套简单的系统，以后可以愉快的驾驶了。奥迪A4L音响改装系统单：前门喇叭：雷贝琴R6L 功放：圣美歌SK800.4 低音炮：雷贝琴P10S 隔音：DJ环保隔音汽车喇叭安装之前先要对车门做汽车隔音，其实做隔音的理由很简单，因为门板有好多孔。如果不把孔封死，声音就会扩散，发音不会集中，声音散就不会出好的音质。喇叭都是统一尺寸，适合于任何的车型，关键是这个喇叭垫圈，用高密度板材做一个合适的安装位置垫圈，木垫圈要经过防水处理，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。喇叭固定在垫圈上，安装一定要谨慎小心，防止损伤喇叭。为汽车音响安装一个美音圈，为防止声音扩散又增加一屏障。将起亚K3的前声场喇叭替换成了主动两分频雷贝琴R6L喇叭，R6L对音乐细节的展现全面。前声场雷贝琴P6A喇叭中低音安装在原喇叭位汽车音响系统在工作的过程当中很容易出现功率不稳的情况，而这不仅会影响到音响的品质，同时还会加速音响器材的损坏速度，添加了一台助推前声场的圣美歌四路功放，起到了保护音响器材和保证声场喇叭功率输出稳定的双重作用。为了使低音更加真实带有厚实感，改装师傅安装一台雷贝琴P10S十寸低音，补充声场欠缺的低频细节，让整体听感变得更为细腻动听。上车试听，感受到了奥迪A4播放出来的音乐人声部分丰富饱满，音乐各个频段的衔接也非常的自然，同学听完以后表示很满意这次的改装升级。

简单也能演绎风情人声—唐山福特蒙迪欧汽车音响改装升级丹拿对于我来说蒙迪欧最大的亮点是颜值，看中了一种风格，一种情怀。但是蒙迪欧好看是真。侧面看蒙迪欧，显得很修长，这是一种视觉放大的效果，很讨喜。中控设计很有想法，简约的风格，功能性突出。方向盘握起来舒服，方向盘上的功能键布满两侧，开车的时候需要用这些功能的话双手不需要离开方向盘，给安全驾驶多一份保障。车是比较喜欢了，还是想把车的档次再提高一些，想了很多，最终决定给蒙迪欧上一套汽车音响系统，音响可以天天听，折旧损耗低一点，同时也是给自己的一种享受。在淘宝上搜了下汽车音响，令我没想到的是唐山博纳汽车音响改装居然在淘宝有店铺，点进去后看到一些改装案例，感觉还不错，于是来到唐山博纳汽车音响改装实体店和老板交谈以后，列好了相应配置单，大家也来看一下吧！福特蒙迪欧音响改装器材：前门喇叭：丹拿236套装喇叭后门喇叭：雷贝琴C6A 功放；英国创世纪G4 低音炮：美国捷力10W0 DSP处理器：雷贝琴406Q 汽车隔音：日本中道丹拿236保留了丹拿喇叭一贯的特色，就是追求清晰与细节，对细节追求很深，追求对原音的还原重现，人声清爽高雅不腻耳。ESOTAN236中低音喇叭安装在前门板原位处。后声场雷贝琴C6A套装喇叭。轻松驾驭流行音乐和古典音乐，让您的爱车彻底摆脱低沉浑浊的原车音质。使声音更加纯美干净。汽车音响安装过程中，附件也很重要，虽然只是个小小的美音圈，也是提要音质的其中一个小环节。美音圈安装后摆正位置。雷贝琴406音频处理器有着平衡音色，定位精准的优点，通过电脑强大的解码芯片来调整，能够弥补原有器材声音表现的不足。功放方面选择的是英国创世纪四声道功放，四路分别推前声场和超低音。功放功率足，能保证稳定、充沛的功率输出。不论解析度、细节还是还原性都有相当不错的表现。捷力八寸超低音喇叭，可补足被遮盖的低频，采用箱体安装在后备箱，充分利用空间位置优势，使之低频的下限和顺态性完美释放。一套完成的音响系统改装完成，最重要的工作放在最后，那就是整车的调试工作。

唐山轿车汽车音响改装好的音乐要有套优质的音响系统来诠释

唐山车音响改装小改动大提升丰田雅力士无损升级雷贝琴汽车音响生活节奏太快，想找个消遣的地方，没时间，我好矛盾，好吧，转移视线就近原则整一套汽车音响消遣下把，原车的实在听不下去了，音乐强烈且刺激的声效，虽然能满足听觉印象，但是可惜短暂；而明快和动人的音乐却能引起共鸣感抓住听者的心，让人回味无穷。丰田雅力士原车只有4个喇叭，前门一对高音、一对低音。虽然后门留有喇叭位置，但是没有喇叭线和喇叭，车主的要求并不高，喇叭听起来通透些，别刺耳，在唐山博纳汽车音响改装定制了一套最简单提升音质的音响方案。雅力士汽车音响升级器材：前门喇叭：雷贝琴C6A 后门喇叭：雷贝琴RCX6A 原车门板只有一层塑料薄膜，施工师傅先扯去塑料薄膜，清理干净，再用毛巾把门板擦拭干净，使止震板与钣金更好的接触，门板第一层隔音前门要改装的喇叭和原车喇叭来个对比，原车喇叭使用的是常见的塑料盆架和纸质音盆，驱动喇叭的磁铁根本没有，完全不像是日产途乐这种高档车的原装喇叭。再看升级使用的雷贝琴套装喇叭，做工精致、用料充足，驱动喇叭的磁铁也要比普通的喇叭大很多，可想而知这样的喇叭播放出来的音乐效果自然也不会太差。我们要选用一个合适的喇叭垫圈，然后用螺丝固定，用吸尘器把铁屑等垃圾清理干净。前门第二层隔音采用满铺，使门板形成一个箱体，更有利于喇叭的发挥，美音圈有效提高中低音喇叭的音效，防止声音的扩散、吸收车门回音，让喇叭有更好的发挥。做好一系列的防水，密封处理前门为雷贝琴C6A套装喇叭，它的灵敏度非常高，原车主机推就可以释放出明朗通透的音质效果，这是原车喇叭难以比拟的。后门加装一套雷贝琴RCX6A同轴喇叭，高音和中低音单元在同一轴线上，声音爽朗明快，为后排带来全新的聆听体验。因为原车没有高音位置，要采用三角板开孔处理，高音喇叭安装效果图。一套最简单的配置，小改动，但是有很大的提升，基本满足车主的听音需求，车主可以美美享受驾车之旅了。

创造宁静车生活唐山丰田皇冠汽车隔音降噪改装博纳音响丰田皇冠，优雅舒适品味成功、稳重人士的代表作。注重品味生活的您，怎能缺少好的安静的驾驶环境？安静的旅途，伴您一路走向高雅的品质生活。拥有一台自己喜爱的汽车。日系车的音响和隔音本就是出了名的差，想让皇冠的音质搭配上华丽丽的外表，音响隔音改装势在必行。吴大哥前段时间已经将自己爱车的汽车音响升级过了，今天过来主要是做一下四轮的隔音，吴哥上高速比较多，感觉胎噪比较厉害，经过与技师沟通方案后，开始施工。隔音材料：日本中道Q-pad俄罗斯csh魔力棉隔音部位：四轮翼子板隔音轮毂施工前我们先利用升降机来顶起能够同时进行施工，前轮毂的拆卸能够清楚的看清一个情况。把轮毂要贴饰的部位上进行擦拭干净，在把隔音材料放入进行对比大小来贴饰，第一层日本中道Q-pad能够抑制共振和增强钣金。工作人员习惯第一层隔音完成后，再途一层胶，使噪音没有一点可以发挥的空间。轮胎与地面摩擦则会产生较大的胎噪，而且车速越高胎噪也就越明显，因此唐山博纳的改装技师，使用日本中道Q-pad和csh魔力棉，对汽车的翼子板做了做隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，维持了车厢内的安静。在外衬塑料板上使用日本中道Q-pad做第二层隔音处理使用csh魔力棉隔音材料对翼子板做第三层隔音处理经过五个小时的奋战终于完工了，开始以为会像别的日系车一样，材料的粘贴很少，没想到皇冠的钣金结构暴露的相当多，以至于用料非常的充足，隔音后的效果也是杠杠的。

唐山汽车改装什么牌子音响好大众途锐对“丹拿”一见钟情大众途锐外观年轻不张扬，内饰做工精细，空间宽敞，各方面的性能只有卓越可以形容。大众途锐的原车使用了8个汽车喇叭，满足基本的听音需求没有太大的问题，但对于一个对音质有要求的车主是远远不足的。朋友的车也是途锐，一开始对于汽车音响概念并不是很深，就是感觉自己车喇叭确实不怎么样，朋友炫耀说刚改完汽车音响，要不要听听，确实音质不错，包围感、层次感、声音通透清亮，便也对汽车音响感了兴趣，择日不如撞日和朋友一起来到了唐山博纳汽车音响改装店，于是有了大众途锐和丹拿的故事！大众途锐音响改装案例：信号处理器：雷贝琴406Q 前门喇叭：丹拿236 后门喇叭：丹拿236 功放1：雷贝琴RA85 低音炮功放：雷贝琴D800 低音炮：雷贝琴J8S 汽车隔音：日本中道Q-mat升级汽车音响做四门双层隔音是非常有必要的，内外两层形成一个箱体很利于喇叭发挥；隔音安装，在手法上是非常讲究的，安装工艺对隔音效果影响也是非常大，四门双层隔音采用日本中道。四门双层强化车身钣金减少共振，同时形成一个箱体，消除声波短路，提升喇叭低频效果。大众途锐的顶配是丹拿音响，一开始买车的时候就有犹豫要不要顶配，最终决定还是不要了，对于器材和音效不太了解，这一次又燃烧起了对丹拿的欲望，在试音间试听后耳朵忠于了丹拿236，声音真实通透、人声温暖，听起来亲切感十足。前后声场都选用丹拿236，店家说后门没必要也用236，后门用来补充声场，可以用稍微便宜点的，但是听过丹拿后，别的已经不能入耳了，果断来两套。雷贝琴406Q音频处理器装在尾箱挡板下，拥有出色的调音功能，让声音定位更加精准、层次分明，环绕效果更立体。让您如同置身华丽的音乐现场，聆听最真实的音质效果。丹拿喇叭灵敏度不高，必须用功放来推，才能发挥其音质，为此装了一台兼具高解释力和大功率输出的雷贝琴四路功放来推动；使声音的准确度更高，声音的表现在不同音量情况下都有着稳定的输出与准确的音乐还原，失真底低，听感真实。低音功放D800推动你低音功放，来补充低音，让低频更加震撼有力。最后一步是调音师根据我的听音风格进行音响的调试工作，改完后各种不同风格的音乐，还原度极高，中频厚实，低频下潜深，能很好地表现现场细节，喇叭被我煲了一段时间又让技师进行了一次调试，声音表现的细节更多，声音更上了一个阶层。

唐山比亚迪S7汽车音响改装升级一套劲浪RSE165 简单也能激情比亚迪S7外观大气空间大，配置齐全，倒车全景影像，防剐蹭自动感应，很方便实用。动力充足，全景天窗很喜欢，空间够大，中控大屏幕很方便，变速箱感觉挺平顺，总体感觉物超所值。平常开车闲着无聊的时候会听会歌，但是比亚迪S7汽车音响效果很差，原车喇叭居然只有前门四个喇叭，后门虽然有喇叭的位置，但是没有喇叭线和喇叭，好吧，很是节省成本，这也是我为什么想把车音响改一下的原因，便找了一家改音响的老店唐山博纳音响改装进行了一次简单的改装。前门喇叭：法国劲浪RSE165 后门喇叭：雷贝琴RCX6A同轴拆开车门护板之后发现原车门里边并没有隔音设施，车门铁板直接暴露在我们视野之中，偌大的车门空腔为噪音提供良好发挥场所！门板是风噪的主要传播途径，唐山博纳的改装技师，使用日本中道Q-mat，对门板做了双层隔音处理，让门板形成一个密闭的空间，既减少了风噪传入，同时也为声场喇叭创造了一个良好工作环境。汽车音响改装中，中低音喇叭安装细节至关重要。选择专用喇叭垫圈安装，做好一系列的保护措施，用螺丝固定好喇叭单元，使其在振动过程中，保证其有一个最真实地还原状态。车主平时听嘻哈，摇滚的居多，所以原车的音响根本没法满足他，听群里的车友说，劲浪的喇叭声音不错，想自己车上也上一套。在试听室内，车主可是好好体验了一把。对比了其他品牌的喇叭，车主觉得这套劲浪喇叭得到的人声更丰满温暖，非常耐听上瘾。后门搭配了一套高性价比的同轴雷贝琴RCX6A补充一下声场。想要提升音响音质，配件的作用是非常重要的，安装美音圈防止音效扩散、吸收车门噪音、提升喇叭音质的功效，将乐器的音色表现的淋漓尽致。高音原装位安装改装后的效果中高频明显大幅度提升，中低频部分，因为之前做过进口的四门隔音，所以低频也表现的很饱满，有力。车主很满意这次无损改装，毕竟是初次对音响进行升级，肯定还有很多音乐细节不能完美的呈现，车主的意思是先听一段时间，后期觉得哪里不足，再过来调整。

唐山汽车隔音降噪改装【唐山博纳音响店】唐山博纳汽车隔音音响改装店推荐阅读：对于做过汽车隔音的很多朋友表示：车子做了隔音升级改装，但是隔音效果却没有明显的提升。其实，隔音效果不仅仅决定于隔音材料的品质，施工手法也至关重要。就算你用的材料多么高端，隔音性能多么地好，安装如果没有合理规范，那么隔音材料的价值也就很难体现出来。全车隔音部位施工图：汽车隔音降噪：解决问题我们需要对症下药:施工之前得弄清楚具体的噪音问题，何种噪音类型？发生在什么部位？借助专业器材收集噪音数据，然后针对不同的噪音频段，搭配使用不同的材料去解决。在隔音材料安装时，安装工艺、施工流程对隔音的效果有着不可忽视的影响，所以也要注重很多工艺上的细节处理，确保压紧压实，保证有效贴合，这样才能发挥隔音材料该有的效果。

每当国庆的时候就喜欢默默的听这首歌，唐山博纳汽车音响改装

唐山豪车汽车音响改装升级沃尔沃XC60加装欧迪臣AP8.9 沃尔沃XC60混动四驱，看过很多车，最终选择他，不但被他的宝华汽车音响吸音，还有一个很大的原因是混动的、不限号。唐山市每个星期限一次号，混动车是不限号的，关键是省油，下班后在楼下充一晚上，白天市区用电，如果长途还可以油耗。，唯一的缺陷是下雨下雪就像是在水里游似的，很刺激，幸亏是四驱，要不然就无语了。汽车音响是我的所爱，我的上一辆车就是后改装的高配的音响，所以这次选择车，音响也在考虑范围内，宝华韦健15扬声器，不但外观的安装完美，内在声音也不错，不过对于我来说还是有些欠缺的，原车是被动三分频，于是在唐山博纳汽车音响改装店加装了一台欧迪臣AP8.9做主动三分频。欧迪臣PRIMA AP8.9bit是一台DSP功放，几乎能够完美无损的安装在任何车型上，弥补了原车音响系统的种种不足，同时为九个声道提供信号处理，八个声道进行功率放大,它甚至能根据用户需求选择调整任何一路信号通道并进行相应的桥接和处理。这样的搭配才是“天造地设”我喜欢车内安静，虽然沃尔沃的车内已经很安静了，但是我还是希望再静一些，对前轮和引擎盖做了汽车隔音。选用的俄罗斯STP航空炸弹我们都是需要烤枪进行烘烤的，在利用手套放上去来压制。前叶子板共三层隔音，第二层隔音粘贴在内衬上原本以为沃尔沃车门有隔音，但拆开以后并没有任何隔音措施，所以门板隔音临时加装。原车前后门喇叭安装位置及喇叭很漂亮来张特写。引擎盖汽车隔音，减小引擎发动产生的共振。欧迪臣功放的添加，不仅让声场喇叭的功率输出稳定得到了有效的保障，让声场喇叭的品质更加出色。沃尔沃XC60汽车音响更上一个阶层。

陆地巡洋舰原车汽车音响怎么样，唐山车主为您提供音响改装实例丰田陆地巡洋舰作为一款高端SUV，原车只用了6个普通的汽车喇叭，而且所有的汽车喇叭全部都是由主机直接推动，加之原车门板的隔音措施也不是特别理想，从而导致原车的音响系统播放出来的音乐质感很差，为此车主真是大费脑筋，从百度搜索相关知识，才知道音响音质不但取决于一对喇叭，汽车的主机、功放、低音炮都扮演着重要的角色，实在有点复杂，专业事还是应该由专业的人来做，最后车主来到唐山博纳汽车音响改装店进行汽车音响的升级工作。陆地巡洋舰汽车音响改装配置单：前门喇叭：法国劲浪165AS 后门喇叭：雷贝琴RCX6A 中置功放：圣美歌功放：雷贝琴A8 低音炮：法国劲浪RSB250 汽车隔音：日本中道前声场选用的是法国FOCAL165AS二分频套装人声丰满圆润，耐听自然的人声，宽广真实的低频延伸。后门加装一套雷贝琴RCX6A同轴喇叭，高音和中低音单元在同一轴线上，声音爽朗明快，为后排带来全新的聆听体验。，同时充分的补充前声场喇叭发挥的效果。因为陆巡原车已有中置喇叭的位置，所以加装了一只中置喇叭，不但效果明显还节约成本，为了保证中置喇叭的功率输出稳定，加装一台中置功放推动中置喇叭，改装师傅还为陆地巡洋舰的声场喇叭添加了一台雷贝琴A8提供充足的动力法国劲浪低音用箱体装载放在后尾箱，不会占用太多的空间。同时，后尾箱的空间也可以让低音的音效得到充分释放，尽显低音震撼之美！最后阶段的工作时调音师把所有器材汇集一个点进行调试工作，根据车主的听音喜好，调试出车主喜爱的音乐风格，让低音沉稳有力，高音清亮，富有感染力。车主听了音响效果之后也是非常的满意。

汽车音响改装部位布线标准唐山博纳汽车音响优秀合适的线材对整个音响系统来说是十分重要的环节，缺一不可，好的线材可以准确地传输音频信号，不会引起音质的失真以及相位差和频率畸变，并且不同材质与不同结构的线材可以对同样的音乐进行不同音色的修饰，好比炒菜的调料，对最终的音响效果起到非常关键的作用，由于车内各种电器干扰、结构等复杂的环境会对效果产生很多不利影响，因此汽车音响系统的安装对布线提出了更高的要求。为此唐山博纳汽车音响改装制定最高要求的线材安装标准！一、电源线安装标准电源线事关用电安全、所以在选择线径时要充分考虑到器材功率与保险值匹配。如果采用低于标准的线材会有安全隐患、还会产生交流噪声并且严重音响音质电源线接头：连接电源(蓄电池)接头时要彻底清除脏物，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在会导致交流噪声，从而严重影响音质。安装前要用砂纸和细挫清除接头处的污物。保险安装：音响系统中所有连接电池正极的接线，都必须在距电池正极18寸之内(越近越好)，且在穿过任何金属部分之前配上保险，保险安装必须牢固不能有任何安全隐患，并且电源线必须加以保护，防止电源线绝缘层老化或意外破损短路，当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的电源线长度和结构应该相同。并且每个功放都要配上相应的保险。否则各个功放之间将出现电位差，会导致交流噪声严重音响音响效果。如图所示每台功放的电源线接头都应该妥善处理，用红、黑颜色的热缩管区分正负极，并建议用专用电源线接头（如上图所示）。或用焊锡把所有铜线焊接在一起，这样可以加强连接牢固性，减少电阻（如上面小图所示），电源线接地：先用砂纸将接地点的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而影响音质。将音响系统中各个器材的接地集中于一处。如果不将它们集中在一处，音响各器材之间会存在电位差这样会导致噪声的产生。（注意：主机应该分别接地）二、信号布置音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少750px。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们750px以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，建议最好以90°相交，如上图所示须要用热缩管将音频信号线接头处保护，以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声信号线外层应该加上套管保护，并每隔25CM左右加以固定，保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起三、喇叭线布置喇叭线应外加保护套管，并标示出每条线的用途、车内所有的线材应该整齐有序排列，四：喇叭的安装喇叭端应用热缩管加以保护，并用红、黑区分喇叭线的正、负极，喇叭线建议使用高品质的焊锡焊接，并用热缩管把接头处包裹，防止氧化或生锈中高音安装：分享完毕！

音乐无极限大众途观汽车音响改装升级丹拿272 唐山博纳音响大众途观是上海大众推出的第一款国产SUV，和它的原车型Tiguan相比较，国产的大众途观车身长度、轴距都增加了许多，这也符合了国人的审美需求。加上内饰以及较大的空间，得到了很多车主的亲睐。车主与唐山博纳技师沟通已有一段时间了，因为安装时间需要5个多小时，一直没有时间过来，今天来到实体店一听便被丹拿优美的音质吸引了，更是下定决心改装一下。大众途观的原车共有8只扬声器单元，前后声场使用的都是两分频套装喇叭，不过由于产品的品质欠缺，从而使得原车的音响系统播放出来的音乐中低音较为浑浊，高音部分又有些沉闷。车主在车上喜欢听音乐，所以决定对途观进行一次汽车音响改装的工作。途观音响改装清单：信号处理器：雷贝琴406Q 前门喇叭：丹麦丹拿272 后门喇叭：雷贝琴R6L 功放：雷贝琴Ra85 汽车隔音：日本中道大众途观汽车改装器材：车门做隔音,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多，这对音质效果帮助很大。前声场使用的丹麦丹拿272两分频套装拥有通透亮丽的高音，而中低音部分的下潜力度也非常的强，通过其播放出来的层次感清晰、感情丰富。后声场选择的则是一套雷贝琴两分频套装，优特声的细腻度也是毋庸置疑的，最低的失真，可让你听到人声的细腻，最高的还原，可让你听到乐器的感染力！为了解决前端播放器对音响品质的限制，改装技师还在音源端为汽车添加了一台雷贝琴 DSP 406Q音频处理器。为了保证功率的输出稳定改装技师还为汽车添加了一台雷贝琴 4路功放，用来推动前后声场喇叭。音乐多有魅力，音响改装就多有魅力；对于很多现代的人来说，音乐已经不仅仅就是听听而已，可有可无的东西了；音乐，承载了太多我们的情感，，让我们在这个多彩世界里，挣扎着却不舍得离开。

唐山专业汽车音响改装店且看大通怎样改装大通G10，2.0T手动精英款，前脸采用立体雕塑式的设计，车身线条简洁利落，商务范十足，车饰精细，手感好，各功能区分的很明显，操作简单易懂。空间够大，加上座椅两边包裹性好，乘坐感很舒适，就是原车音响有欠缺，虽有前后门喇叭线，确只安装了前门喇叭，经朋友介绍车主便来到唐山博纳汽车音响改装店，对大通做一次全面音响升级工作。大通原车喇叭，3频没有清晰的层次感，混杂在一起，低音缺少弹性，量感散淡，中音部分人声凹陷在其中，氛围乐感很差，高音部分较为暗淡，金属乐器的打击质感表达不出，解析力很差。以下是技师配置方案。大通汽车音响改装配置单：信号处理器：雷贝琴408Q 前门喇叭：英国创世纪三分频喇叭功放1：英国创世纪MK4 功放2：雷贝琴D800低音功放低音炮：雷贝琴P10S 创世纪低音喇叭特写：首先是隔音处理：拆开汽车门板饰盖以后，可以看到原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，造成门板部位噪声较多。改装技师使用日本中道Q-mat ，对门板做双层隔音处理，第一层可以降低门板自身共振噪声，第二层可以阻止风噪传入。为声场喇叭创造了一个良好工作环境。前声场:创世纪GT65.3三分频套装喇叭，为了拉伸声场的高度技师特意使用倒模安装工艺将英国创世纪高、中单元安装在了汽车的A柱上。在将汽车的音响器材安装完成后技术顾问对整车的音响系统做了精准的调音处理，从而让整车音响系统的效果得到了淋漓尽致的发挥。分频器是套装喇叭的大脑，将音频合理分配到高中低音喇叭之中，让他们发挥各自的专长，使声音更立体，更真实。合理的分配才有好的层次感。为了保证音源端能有纯净的音频输出，唐山博纳技师为音响系统搭配了一台雷贝琴 dsp408音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，从而使得音源更加的纯净。创世纪GT65.3三分频具有高灵敏度，对功放要求异常挑剔；高还原度，适合听人声的乐曲同时有着超低的失真度；选用大功率功放机创世纪MK4，“功力”十足、“能量”充沛，推动创世纪扬声器也能收放自如，游刃有余。最后所有器材安装完毕，进行相位的测试工作。改装完的大通音响升级选用的音响器材全面，搭配合理，从而让音响系统的发挥更加的完美，而音响器材的安装位置也非常的合理，这也让听众处在了最佳的听音位置，从而听到最为动听的音乐。

大通G10汽车音响改装升级创世纪三分频音乐丰富车生活唐山博纳大通G10，2.0T手动精英款，前脸采用立体雕塑式的设计，车身线条简洁利落，商务范十足，车饰精细，手感好，各功能区分的很明显，操作简单易懂。空间够大，加上座椅两边包裹性好，乘坐感很舒适，就是原车音响有欠缺，虽有前后门喇叭线，确只安装了前门喇叭，经朋友介绍车主便来到唐山博纳汽车音响改装店，对大通做一次全面音响升级工作。大通原车喇叭，3频没有清晰的层次感，混杂在一起，低音缺少弹性，量感散淡，中音部分人声凹陷在其中，氛围乐感很差，高音部分较为暗淡，金属乐器的打击质感表达不出，解析力很差。以下是技师配置方案。大通汽车音响改装配置单：信号处理器：雷贝琴408Q 前门喇叭：英国创世纪三分频喇叭功放1：英国创世纪MK4 功放2：雷贝琴D800低音功放低音炮：雷贝琴P10S 创世纪低音喇叭特写：首先是隔音处理：拆开汽车门板饰盖以后，可以看到原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，造成门板部位噪声较多。改装技师使用日本中道Q-mat ，对门板做双层隔音处理，第一层可以降低门板自身共振噪声，第二层可以阻止风噪传入。为声场喇叭创造了一个良好工作环境。前声场:创世纪GT65.3三分频套装喇叭，为了拉伸声场的高度技师特意使用倒模安装工艺将英国创世纪高、中单元安装在了汽车的A柱上。在将汽车的音响器材安装完成后技术顾问对整车的音响系统做了精准的调音处理，从而让整车音响系统的效果得到了淋漓尽致的发挥。分频器是套装喇叭的大脑，将音频合理分配到高中低音喇叭之中，让他们发挥各自的专长，使声音更立体，更真实。合理的分配才有好的层次感。为了保证音源端能有纯净的音频输出，唐山博纳技师为音响系统搭配了一台雷贝琴 dsp408音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，从而使得音源更加的纯净。创世纪GT65.3三分频具有高灵敏度，对功放要求异常挑剔；高还原度，适合听人声的乐曲同时有着超低的失真度；选用大功率功放机创世纪MK4，“功力”十足、“能量”充沛，推动创世纪扬声器也能收放自如，游刃有余。最后所有器材安装完毕，进行相位的测试工作。改装完的大通音响升级选用的音响器材全面，搭配合理，从而让音响系统的发挥更加的完美，而音响器材的安装位置也非常的合理，这也让听众处在了最佳的听音位置，从而听到最为动听的音乐。

抑制噪音，赶走烦躁。唐山丰田阿尔法汽车隔音部位改装博纳音响丰田阿尔派是一款非常经典的MPV，它也是很多商界人士、娱乐明星喜欢的车型。在外观的设计上丰田阿尔法有着浓郁的商务风格，而内室的乘坐空间宽敞，同时对舒适性也非常的重视，从而让商务人士在用车的时候，能够拥有极佳的驾乘体验。张先生把阿尔派纯粹当成了保姆车，接送孩子上下学，带家人旅游。但是开车时间长点噪音有点大，所以想把自己的车部位施工一下隔音，便来到唐山博纳汽车音响改装店进行隔音降噪处理。隔音部位：脚踏板隔音、四轮轮毂隔音隔音材料：俄罗STP小炸弹止震板日本中道Q- mat止震板 STPaccent06棉经过检测发现，这台阿尔法原车噪声主要集中在车身前部，以发动机噪声和胎噪为主，除此之外还有底盘产生的低频共振噪声。所以本次的隔音主要针对这些痛点做隔音，但由于车主预算有限，则选重点部位做，选择的隔音材料是STP航空系列隔音材料、日本中道隔音。唐山博纳技师对翼子板做了三层隔音处理，这可以切断胎噪的传播途径，有效减少胎噪的传入。发动机工作产生的机械噪声，绝大部分是通过仪表台下方传入到车厢的内部。使用stp航空炸弹、AC棉对仪表台下方做了二层的隔音密封处理，这可以有效阻止发动机噪声的传入，也可减少仪表台下方的低频共振噪声。第一层使用stp小炸弹对仪表台下方做第一层止振处理使用AC棉对仪表台下方做第二层隔音处理施工完成后改装技师与车主一起做道路测试，结果显示阿尔法的胎噪和发动机噪音都获得了有效解决，车主对本次的隔音之旅很满意！

唐山博纳北汽BJ40汽车音响改装升级雷贝琴三分频北汽BJ40作为一款越野车型，自然要体现在动力上，翻山越岭，体验探险的刺激。北汽BJ40作为一款硬派车型噪音大、原车音响就只是简单的发声系统，音质就更不用谈及了，所以要通过改装做到最好的效果。北汽BJ40的原车仅用了6个声场喇叭，而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动，这就导致原车的音响系统，播放出来的音乐质量非常的差，进而对驾乘的舒适性也产生了较大的影响。而且自己也是个爱音乐爱享受的人，所以听到这样的声音也是很烦闷的，因此李先生来到了唐山博纳汽车音响改装店，对北汽BJ40汽车音响系统做了改装升级工作。北汽BJ40音响改装配置单：音频信号处理器：圣美歌T8 前门喇叭：雷贝琴RS2.3三分频喇叭后门喇叭：雷贝琴同轴功放1：创世纪G4 功放2：赫兹低音功放低音炮：赫兹低音炮器材展示前声场门板做了双层隔音处理，第一层隔音止震，第二层对门板进行密封，没有留下一丝空洞，细节做得非常好，大大降低了行车时的风噪影响。雷贝琴RS2.3三分频清晰而分明，人声凸显而充满韵味，高音明亮而通透。升级三分频给你不一样的聆听体验！雷贝琴低音喇叭特写，原厂网罩更显大气。A柱倒模特写，倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。原装的高音位一般都会有网罩，所以高音会有衰减，导致高音不亮丽。高音泛音也不够，原装高音指向性一般都不好，声场定位有误差，致使声场高音不够，广度、深度都有问题。创世纪功放G4和圣美歌T8都是安装在座椅之下。G4四路功放推动前声场喇叭给足动力不掉队，赫兹低音功放推动赫兹低音炮尽情的释放强劲有力的低频效果，整车的声场则通过圣美歌DSPT8进行调节，六进八出信号处理器，精准完美的调校延时和定位声场，让舞台随时以你为中心，驰骋四方。感受生活，在生活中找你想要的，生活很美好，乐趣无处不在，像李先生这样的对音乐痴迷而且要求以及自我体验高的朋友会有很多，也能够在音乐中听出不一样的味道，品出不一样的的感情。

鉴赏级音质唐山博纳奥迪A6L汽车音响改装丹拿342三分频奥迪A6L车主没什么爱好，唯一的爱好便是对于好的音质的追求，汽车音响对于男人总有一种神秘的牵引，奥迪A6L的车主在对音响效果有着高要求，前一段时间在唐山博纳改装过喇叭，但是作为一位音乐发烧友，在追求音乐的过程当中，很喜欢听三分频的喇叭，三分频较两分频喇叭多了一个中音，音乐的层次感更分明，于是，这次再次前来选择安装丹拿342三分频汽车音响。奥迪A6L汽车音响改装清单：前声场：丹麦丹拿342三分频喇叭后声场：丹麦丹拿272套装喇叭低音炮：德国零点功放1:雷贝琴ES4 功放2：雷贝琴ES4 功放3：美国捷力JL1000.1 处理器:德国喜力士DSP PRO 线材：美国巴尼前声场喇叭安装时，先利用木垫圈固定门板之上防止喇叭与门板产生共振，在选择喇叭防水罩保护喇叭不受雨水的侵蚀。前声场丹拿342高音安装于原装位上，在其高音位我们先是利用隔音胶进行粘固后在利用热熔胶枪在一个巩固。雷贝琴ES4安装在后车座吊背上，ES4，一款“为顶级扬声器而生”的经典功放，其卓越的性能已无需多言，用于推丹拿这类对功放非常“挑剔”的顶级扬声器，也能收放自如，游刃有余。同时两件精致铭器的碰撞，更是激发出各自极致的性能。全套音响系统用上两台雷贝琴发传奇ES4功放推动，美国捷力JL1000.1推动超低音德国零点，整个系统用喜力士DSP PRO进行一个调节，搭配美国巴尼信号线和发烧喇叭线，逍客的音质升华甚高。一个声场的超低音决定着这个声场的深度、厚度，挪动式低音箱体安装在后尾箱，移动方便灵活，可以尽情的释放强劲有力的低频效果。音响改装完成，丹拿342在雷贝琴ES4功放推动下显得更加悦耳动听，卓越的平衡度与解析力，逼真的结像效果。人声甜美开扬，清晰明澈，带来真实临场感，十足的“丹拿味”原音呈现。

唐山汽车音响改装哪家好别克GL8听从内心，爱你所爱别克GL8车主说起来也是非常懂生活的人，一开始对于汽车音响改装并不了解，初次接触汽车音响是在自己儿子的车上，上车听了段音乐，总感觉和以前不一样，音乐音质通透、有层次、悦耳动听，经过询问才得知音响也可以改装成这样，便也决定来到唐山博纳汽车音响改装店对汽车的音响系统进行了升级：别克GL8音响改装配置单前门喇叭：丹拿232 后门喇叭：劲浪130AS 功放1：雷贝琴RA85 功放2：雷贝琴D800 低音：捷力10W0 隔音：日本中道Q-MAT 改装车型与器材大合影：GL8原车总共7个扬声器，前声场是一对低音和高音，后声场是一对套装喇叭。后备箱有一内置低音炮。原车音响低音较为单薄，低音的弹性较差，开大后有明显浑浊感，中音部分氛围感不突出，人声凹陷，音乐质感较差。高音部分亮丽都还算可以，但通透感较差，金属乐器的还原度较低，细节部分的解析力表达不出来。整体声场较差。前声场选择丹拿232套装喇叭后声场选择劲浪130AS套装喇叭安装在后门板，后门板原车喇叭是寄托在塑料喇叭垫圈进行固定的，并没有任何喇叭孔。所以技师用高密度板材做一个安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。尺寸要做的和原车垫圈刚刚好，否则顶到门板，会出现噪音，给喇叭制造良好的空间，使喇叭更好的发声。欧迪臣Bit ten音频信号处理器，放在中控台下方。弥补原有器材声音表现的不足。雷贝琴D800低音功放安装在副驾驶座底下。雷贝琴四路功放放在正驾驶做底下美国捷力低音炮，以补行箱的方式安装在后备箱。使音色更加清晰，低音有力，“炸”起来非常带劲！前声场丹拿232，,后声场搭配劲浪130AS喇叭，这样，前声场丹拿同时与后声场法国劲浪交相呼应，达到补充前声场的效果，在通过雷贝琴RA85功放来为声场提供充足动力。低频就用了美国捷力超低音来补充，一台低音功放雷贝琴D800作为低音驱动。简直让整辆车形成一个演播厅，真正能聆听到更加真实自然的音乐。唐山汽车音响改装哪家好别克GL8听从内心，爱你所爱。

征服噪音叨扰，唐山傲虎汽车隔音改装STP︱博纳音响改装傲虎这部车外形比较时尚，也挺大气，我喜欢，内饰设计就更不用说了，中控的液晶显示屏，还有电子档把，电子手刹制动系统，大空间这些都是我非常喜欢的！傲虎车友备受噪音侵扰已有一段时间了，刘大哥咨询了本地的汽车隔音降噪店家，店家也不确定能否解决噪音，便又来到市里咨询了唐山博纳，正好赶上俄罗斯STP亚洲技术顾问Andrii空降唐山博纳总部，检测车内噪声源，解决各类车型噪音。测试完成后便对其噪音源的大小和位置搭配方案。隔音部位：前脚踏、后备箱、后轮弧。隔音材料：Csh炸弹、Accent6、Nb3、航空记忆棉首要工作是清除原车已有劣质隔音，处理的过程很麻烦，不但要用烤枪进行烘烤，使胶软化，然后用铲子铲除，最后用泡沫清洗剂进行清洗，而且还会发出刺鼻的气味，那是沥青的味道，工作人员不得不佩带口罩。整个清理过程都要比施工的时间都要长。这是商家为了节约成本，用的劣质隔音，我们使用的止震板不管是普通国产隔音还是进口隔音都是使用无毒、无味环保丁基橡胶。使用泡沫清洗剂对钣金进行清洗，这样有利于止震板与钣金充分的接触，达到止震效果最佳。尾箱的备胎位同样是一个噪音的重点部位，在我们施工前轻轻的敲击听的声音是一个很单薄的“咚咚”声音。选用的俄罗斯STP小炸弹，我们都是需要烤枪进行烘烤的，在利用滚轮放上去来压制。STP亚洲技术顾问Andrii亲自施工。第一层我们先利用小炸弹来进行增强钣金，让其车辆行驶时共振减少和敲击时的声音不一样。第二层用Accent6和记忆棉进行吸音处理。第三层用Nb3进一步吸收低频噪音。噪音来源的重点部位，前脚踏出我们选用的是俄罗斯STP的航空炸弹材料来进行止震阻隔噪音。隔音处理完成后再次做道路测试，结果显示傲虎的两类主要噪声都得到了明显的抑制。前排降低29%，后排降低了78%，为您打造专属静谧空间

汉兰达汽车音响改装雷贝琴“网红三分频”唐山博纳音响汉兰达车友刚提车不久，是唐山博纳的老客户了，车主喜欢听音乐，但是原车音响效果较差，声音朦胧不清晰，听交响乐时众多乐器犹如揉作一团，毫无层次可言，音量稍大点便会出现失真破音现象，以前的速腾就进行过改装，好的音质听习惯了，再一听汉兰达的。真是不堪入耳，所以决定对汉兰达进行汽车音响升级，原来速腾的汽车音响器材还可以回收利用在汉兰达上，也节省一下成本。音响听久了。对器材也有了真辨性，升级了时下最具性价比的网红三分频Rebec-RS2.3,给你最佳的聆听享受！汉兰达音响改装配置单：前门喇叭：雷贝琴RS2.3三分频后门喇叭：雷贝琴R6L 功放1：伊尔功放功放2：雷贝琴D800 信号处理器：圣美歌T8 低音炮：美国捷力10W0 隔音：日本中道Q-MAT 网红Rebec-RS2.3 带你走进全民三分频时代！相对于两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量！它们的负担轻了，失真就小了，声音就会更加通透清晰自然且层次感及空间定位感更加突出！升级三分频给你不一样的聆听体验！雷贝琴RS2.3低音喇叭特写A柱倒模效果图，A柱倒模不仅可以使整个声场的高度、深度、宽度等到改善，舞台乐器的定位更为精准，还可使中频与高频更好的衔接，声音听起来更真实自然。后声场R6L，原车主机直推，让后排亲友同样体验清晰明朗的汽车音响效果。伊尔四路功放推动前声场喇叭，声底干净、细节丰富、内涵清晰、低音控制利索。圣美歌八路处理器、雷贝琴低音功放D800、RS2.3分频器放在副驾驶，不占空间。圣美歌DSPT8，六进八出信号处理器，精准完美的调校延时和定位声场，让舞台随时以你为中心，驰骋四方。低音功放D800，推动捷力低音炮。捷力10W0超低音，300W的最大功率，可带来无与伦比的震撼效果！展现出低音特有的魅力。音乐的魅力，总是能让人把希望和寄托都融入乐章中，感悟着流年，思考着人生！享受触动心灵的人声，感受音乐美的升华唐山汉兰达音响改装︱汉兰达音响︱唐山汽车音响升级︱唐山汉兰达改装专家︱唐山博纳汽车音响