ysllyly
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最近曝光度很高的车臣旅。。。还有埃莫斯 看了回不去了。。。埃莫斯大兄弟能处啊
建议安排保送上清华
路况提示 巴郎山-夹金山 刚4+2回来 路况 映卧路 依然很烂,不过相较于去年有大概三分之一已经修好,预计10.1全线通车 巴郎山 依然很好,全程都很好,正在修的隧道据当地人说可以通自行车 日隆镇 瘫痪式施工,中午12点以前封闭式施工,车辆只能出不能进,12点以后车辆分段放行 日隆至夹金 路况好,无施工,注意飞石 夹金至宝兴 一半以上路面施工,正在施工的路面有不到一半路况好,另外一半路面破损,整体好于映卧路。会遇到分时段放行,不过总体车辆比较少,不会等太久。7.1以前会修完 住宿 邓生可以住了,价格比较黑工棚60,宾馆报价120,单位是人次,节假日可能还会涨,吃也很贵,要有心理准备。不过从邓生出发登顶巴郎山比较容易。 日隆镇 城区不太适合住,全镇100%路面施工,尘土飞扬,很多店铺都关门了,施工会持续到10.1
新一轮撕逼开始?萧山某机械公司😜 一楼不给看
邀请码 手快有手慢无 9szch5qni269
问个奇葩问题。。p-slr轮组能更换DT的campy塔基么 ridley镇
映秀有地下停车场么? 感谢知情人回答
918骑行巴郎3天 有同路的么 918骑行巴郎3天 有同路的么 我qq30590768
7月底约巴郎,有约的么 想走巴郎,本人85后,25-31号之间能拿4天骑,成都-日隆-成都,有一起的么? 休闲骑,轻装走,住旅店,第一天到卧龙或者熊猫沟,第二天到日隆,第三天反骑回来到哪里算哪里。
好人不应被遗忘,加油,顶起,自勉!
出个闪电epic 29er M号的碳架 出个epic 29er m号的架子,前碳后铝,9000块钱,谈得双快可以送点礼品 QQ30590768
帮朋友弄了台车,看我如何搞定6条线管 前叉后胆都是线控。一共6条线,成果汇报一下 请无视浅薄的寨把横
出台yeti sb95 29er 5寸行程的软尾整车 出两万整。车架前叉轮组大件可以打包拆出 QQ30590气流吧
老婆的休闲和我偶尔比赛共用的车落地,求贺电! 一楼不给看
卡斯加傻掉的那一幕,我哭了个泪流满满
目的达到了,不过还是不爽 虽然倒爷那贴删了,但是我揭倒爷的帖也被删了。 吧务的态度有点摇摆啊。 贴吧的交易到底允许倒爷不?给个信儿。
新人开贴自爆COS进击的巨人已下锅
三张流 这样骑行尝试过么。。
试收SLX 675 单右指拨,有的联系我QQ30590768 收到以后出X5 20速小套 指拨牙盘前后拨。
最近吧里XDS架子的推手好烦啊,有木有 还说不得,一说就群喷。这是来黑XDS还是推XDS的。
(交易)小件可以出外地,大比如前叉的成都本地兄弟来! 双盘导链器100XT M770-10右指拨+M390左指拨+M780平推前拨450reba race 10款就是现在reba rlt,100行程双气行货带有说明书和改行程的垫块,叉子里面油满满的是今年1月23号购买一直压马路 拆的时候不小心左侧内管被线控器飞过去打到了有点痕迹不影响使用现自刀卖了1400元。看好了线控器是CNC的光这个线控器就要管两百块钱。 勿插
又来灰溜溜的持币求FOX RP23后胆165长,和红色hope浮动碟了 完成一大半的JAMIS 29ER镇楼
出个轮组。。。前15QR,后042, 久裕花鼓,协达条子,太阳EQ29圈,橙色看图,擦擦更健康。不含内外胎,碟片,飞轮 出500包邮。 联系qq1006482903
何老板,,,我想要tank啊。。。 何老板,,,我想要tank啊。。。 还有木有。。旺旺问了没回呢
试签名勿进 各种勿进
发个图。一张流。我卖个轮组出去以后看到的一句话。 顺便说下轮组才400块钱。基友们体味下我的心情。
今天龙泉山耍泥巴去了。。成功从一个艹山党转职为擦车党。。 连下两天雨还进山需要勇气和擦车技巧 上图对洁癖党来说简直是噩梦。。 回家擦车。。。擦干净了。。。等晾干。。。猥纨歹嘘
车装完了,按惯例上两个图 轮组垃圾。过几天换。
晒半成品,吸引火力
上山地人权了。。。再嗮下渣车 人权才一双双星板鞋的价钱。。渣车胎垫有问题,又爆了,见谅
成都两百块收个公爵,MOSSO,JAVA之类的架子,无论成色,只要么硬伤 qq 30590768
第一贴献给川藏线上的28大杠老大爷。有J8
大家注意:山地车司机 此人 此键盘骑士在CHINA BIKE由于经常发表群嘲言论导致ID被封,经常泡CHINA BIKE的人应该知道。然后此人来到贴吧继续他的变态事业,被我潜水发现。今天看到他的贴:骑川藏线还用V刹的车友是什么心态?意图挑起V刹和碟刹的地域分歧,用心十分险恶。 对此我严重回帖:使用V刹的好处! 第一:川藏骑友用基本都用不太好的车,2000的车左右只有V刹可以选,V刹好修好调,便宜的车车磕磕碰碰也不心痛。 第二:100块钱以下的碟刹货架实在蛋疼,标注25KG,实际上在颠簸状态下(6月骑行2264公里,其中接近500KM烂石路),35斤左右的行李就可能导致碟刹货架断裂,一旦货架断裂,整条线只有康定,八一,拉萨可能有新的碟刹货架出售,而碟刹货架螺丝断裂会堵塞螺丝孔造成完全无法再安装货架。有骑友也许会问有支撑点在后叉上的货架可以用,我来告诉你那个更蛋疼,整个货架上有18个螺丝,下个十几公里的烂路坡,就有那么一两个变得松松垮垮,螺丝松动造成的框量可以使负重的货架在下一次大震动断裂!而且在拧支点螺丝的时候,一旦用力过猛,会造成后叉管材变形凹陷,追悔莫及!本人川藏饱受碟刹货架之苦,同样使用碟刹货架的骑友遭遇此类问题10之有3,4!而货架对于一次成功的旅行具有至关重要的意义! 在此郑重回复:亲爱的骑友,如果你的行李超过20KG,为了你的旅途,请不要选择碟刹货架!几十块钱以下的碟刹货架有1/3的可能让你得旅行变得十分糟糕或者直接断送掉!这是本人血的教训! 另外严肃警告键盘骑士们特别是山地车司机,自己没有经历过的事情,不要随便加以猜测,误导其他的车友!
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