上古天蓝 上古天蓝
关注数: 2 粉丝数: 37 发帖数: 630 关注贴吧数: 31
生命在于折腾，做了个一体码直上水鸟260盘，后轮！
无聊，换套水鸟，前后260盘配水鸟，还有升级空间 如果有必要前双碟的话就前头俩水鸟后头一个M50 因为转码一起做的对称的，所以改一下电机盖能装后双260 全车没什么太豪的件，但是装配精度肯定是没的说了，微调动一刀0.3毫米 暂时体验，有不足再稍加改进
T系列前银刃双260盘大辐射，后叉205胎配260盘大辐射 ！！定制款！！T系列前银刃双260盘大辐射，后叉205胎配260盘大辐射 直上！！！直上！！！直上！！！ ！！！全车无垫片！！全车无垫片！！全车无垫片！！ 玩了个T3现在完美了，水冷、音响全配齐了
放个福利，T系列前银刃双260盘大辐射，后叉205胎配260盘大辐射 放福利了，！！定制款！！T系列前银刃双260盘大辐射，后叉205胎配260盘大辐射 直上！！！直上！！！直上！！！ 配件品牌样式可自己选定！！ 重要提示：只做套装，单买配件没数据自己也装不上！！ 也可整车咨询，全车调试！！！全车无垫片！！全车无垫片！！全车无垫片！！ 有个人思想理念，有经济基础，懂点行业知识的欢迎咨询~~~~小白需要科普的话也尽力满足
中置，定制的才完美，配260盘战斧，秒各种螃蟹
天津地区接中高端电摩保养维护修理 天津地区接中高端电摩保养维护修理
比亚迪唐，好坏先放一边，有必要这么***吗
没事我也换个大管子玩玩 原装码只能装螃蟹，而且减震得加长，角度还很不理想，这个最起码减震下支点想选哪就选哪
银刃前减震T8装车，左右3点固定辐射码，车把高度可选，左码右码可选，全套直上
银刃前减震T8装车，左右3点固定辐射码，车把高度可选，左码右码可选，全套直上
玩的有点大了，麻烦 原车中置后皮带轮干废了来个铁的行不行！
不蒸馒头争口气，给BWS换了个前轮，13寸的 以前装的是原厂12寸黑轮毂，米其林CITY120-70-12，突发奇想，换成13寸扁平胎 找来一个替下来的13寸轮毂加胎比划一下，看着靠谱 就开始选轮毂，选来选取还是喜欢纯黑的，就选了FORCE155轮毂 可卖家问我我说装BWS上，他非得不信，我说我有团队，他还是不信，说不合适碰了不退货，我说不退就不退 咱不蒸馒头也得争口气，事在人为！ 以下两张是借图看样子其中有个小细节，这轮毂是13寸3.0的，也有13寸3.5的，但T系列用3.5的，BWS还是用3.0的吧 而且这个5爪孔距最大，就叫大5孔吧，平时用的260盘都是小5孔，别的轮毂都是用法兰盘3转5 这个就得想办法大5孔转小5孔调试的时候又发现一个比较大的问题，5爪的长度太靠外了，顶的盘子都出了鲍鱼了，根本没有法兰盘的量了 而且新轮毂米尺在左边，因为BWS鲍鱼也在左边，原车在右边，干脆一不做二不休，为了自己喜欢的样子，大改 因为有闲人~~~这里得吐槽一下，俩人忙和了5小时左右，时间耽误在最后的微调上先把右边机械米尺槽洗出来~~~上来没敢使劲夹，跑了一点点刀，但不影响使用把5爪长度车短，保留原有的卡槽，让盘固定更牢靠 这会又发现一个问题，爪短了螺纹不够深了，螺丝拧不到底，这个难不倒钻孔，攻丝，一气呵成 下面就是开始制作法兰盘了，因为间隙量，法兰盘的厚度有最小值，再小就影响强度了找块合适的大棒，盘他~~~~上床~~~定内孔修整差不多了开始打孔，这里还得吐槽一下，这轮毂的孔距不是很规矩！！法兰盘做沉孔，刹车盘和法兰盘平整贴合，大5转到小5 其中微调轮毂一次，微调法兰盘一次 最后就是装车配轴套了，一遍一个我也没关注那点细节，反正量完了走一刀就出来了改到右边的机械米尺使用正常左边的盘子挺滑快（想不滑快都不行，不行就上千分尺了） 最后装轮胎上路试车，一切正常 给大伙献丑了轮胎这回选的是倍耐力天使130-60-13的前后通用，这型号米胖子的CITY没有比例还凑合吧~~~
找北方网通大区站队加~~ 想加个实力点的战队 留下联系方式
找北方网通大区站队加~~ 收人的留个群号 可以测试
1 下一页