以前装的是原厂12寸黑轮毂，米其林CITY120-70-12，突发奇想，换成13寸扁平胎
找来一个替下来的13寸轮毂加胎比划一下，看着靠谱
就开始选轮毂，选来选取还是喜欢纯黑的，就选了FORCE155轮毂
可卖家问我我说装BWS上，他非得不信，我说我有团队，他还是不信，说不合适碰了不退货，我说不退就不退
咱不蒸馒头也得争口气，事在人为！
以下两张是借图看样子
其中有个小细节，这轮毂是13寸3.0的，也有13寸3.5的，但T系列用3.5的，BWS还是用3.0的吧
而且这个5爪孔距最大，就叫大5孔吧，平时用的260盘都是小5孔，别的轮毂都是用法兰盘3转5
这个就得想办法大5孔转小5孔
调试的时候又发现一个比较大的问题，5爪的长度太靠外了，顶的盘子都出了鲍鱼了，根本没有法兰盘的量了
而且新轮毂米尺在左边，因为BWS鲍鱼也在左边，原车在右边，干脆一不做二不休，为了自己喜欢的样子，大改
因为有闲人~~~这里得吐槽一下，俩人忙和了5小时左右，时间耽误在最后的微调上
先把右边机械米尺槽洗出来~~~上来没敢使劲夹，跑了一点点刀，但不影响使用
把5爪长度车短，保留原有的卡槽，让盘固定更牢靠
这会又发现一个问题，爪短了螺纹不够深了，螺丝拧不到底，这个难不倒
钻孔，攻丝，一气呵成
下面就是开始制作法兰盘了，因为间隙量，法兰盘的厚度有最小值，再小就影响强度了
找块合适的大棒，盘他~~~~
上床~~~定内孔
修整差不多了开始打孔，这里还得吐槽一下，这轮毂的孔距不是很规矩！！
法兰盘做沉孔，刹车盘和法兰盘平整贴合，大5转到小5
其中微调轮毂一次，微调法兰盘一次
最后就是装车配轴套了，一遍一个我也没关注那点细节，反正量完了走一刀就出来了
改到右边的机械米尺使用正常
左边的盘子挺滑快（想不滑快都不行，不行就上千分尺了）
最后装轮胎上路试车，一切正常
给大伙献丑了
轮胎这回选的是倍耐力天使130-60-13的前后通用，这型号米胖子的CITY没有
比例还凑合吧~~~

这个会系统自动删吗~~~

13寸双碟路过，另外羡慕楼主还有设备，棒棒的~

不会的，羡慕有机床的大佬们

很棒哦

因为喜欢。所以不怕辛苦。

直接267盘。

哇，这装备，羡慕啊。

方向柱是一马的吗？

技术帝！！

这款有没有碟刹后轮啊

厉害厉害

好久看不到手工课

楼主请教一下后面没办法改13的轮毂吧？

楼主 能给个联系方式吗