三航太学 三航太学
关注数: 1 粉丝数: 61 发帖数: 717 关注贴吧数: 2
《纽约时报》:人民币汇率被严重低估,与美元的汇率应是3.5比 位于曼哈顿核心地段的华尔道夫酒店一晚房价约2000美元起;而位于北京核心地段的华尔道夫酒店,一晚房价约合340美元。 目前在中国,价格低廉的远不止酒店客房。麦当劳巨无霸在中国的售价仅为美国的一半。中国制造的商品同样更便宜:一加15智能手机在美国售价999美元,在中国仅需692美元;比亚迪海豹插电式混合动力车(含自动驾驶辅助功能)在中国售价约合1.55万美元,在海外市场则高达5万美元左右。 中国境内外物价的巨大差异折射出当前全球经济最显著的扭曲现象:人民币汇率偏低。低利率、经济增长放缓及政府相关政策等多重因素叠加,导致人民币持续走弱——部分中国经济学家估计,其低估幅度可能高达三分之一,这使得按国际标准衡量,中国物价显得格外低廉。 人民币走弱并非中国物价低廉的唯一原因。房地产市场持续低迷侵蚀了大量中国家庭的储蓄,导致居民消费意愿低迷;多年债务驱动型投资造成工业产能长期过剩,迫使企业为争夺有限的国内客户疯狂降价。 汇率仍是中国经济中最关键、也最敏感的问题之一。目前一美元可兑换约7.1元人民币,这种弱势汇率推动中国出口规模攀升至惊人水平。周一发布的官方数据显示,今年中国进出口贸易顺差已突破1万亿美元。 中国官方谨慎回避人民币汇率低估问题——毕竟这一状况为中国出口工厂创造了成百上千万就业岗位。但部分背景深厚的中国经济学家开始直言,人民币当前的弱势已严重偏离经济基本面。 盛松成退休前曾任中国央行调查统计司司长,在这个对外公开数据有限的国家,他是少数能接触几乎所有核心经济数据的官员之一。 盛松成如今在上海的中欧国际工商学院任教,他于11月底在一个金融会议上发表了关于购买力平价的演讲,这是一个经济学概念,指为使不同国家的同类商品和服务价格一致,货币汇率应达到的水平。这番讲话当时并未引发广泛关注。 “如果按照购买力平价的话,那就不是1比7了,很可能是1比5、1比4,”盛松成在会上表示。“有人算过说,如果真的按照购买力平价,那就是一个美元换3.5个人民币了。” 若人民币大幅升值至一美元兑五元人民币以下,按美元计价,中国将超越美国成为全球第一大经济体。 人民币持续走弱导致中国赴欧游客数量较2019年减半,更多人选择成本更低的国内游。政府数据显示,10月初国庆黄金周期间,中国游客人均消费仅911元。 人民币近期的弱势始于2022年春季上海持续两个月的新冠疫情封锁。封城导致全国消费者信心急剧下滑,且此后从未恢复。许多中国家庭和企业因此抛售人民币,购买美元及海外房产、矿山、企业等资产。人民币资产的投资外流也推动了黄金价格飙升。 中国央行的应对举措是:自封锁初期至2022年底,允许人民币大幅贬值,此后三年基本维持在同一水平。 过去几周,人民币曾出现小幅回升,但央行于周四出手干预,放缓其升值步伐,以遏制投机者对人民币大幅升值的押注。 中国境内外物价水平的变化进一步放大了人民币疲软的影响。过去几年中国物价一直持平或下跌,而全球其他地区物价却持续上涨:过去五年间,欧洲工厂及其他企业收取的生产者价格上涨35%,美国涨幅达26%。 由于人民币未通过升值抵消这些物价变化,企业将生产转移至中国的吸引力愈发强劲。 过去五年,人民币弱势推动中国对欧盟汽车出口增长了16倍。 另一位前中国央行官员缪延亮上周告诉彭博新闻社:“当前或许确实是允许人民币升值的窗口期。”
美国的GDP数字-----------如同沙滩上建成的大厦! 这两年美国经济实际上拉跨,全凭巨额无限制印钞票,导致高通胀。这种通货膨胀,不是由于经济过热引起的,而是疫情期间美联储无限宽松政策,发行天量货币引起的。由于通货膨胀严重,美联储被迫升高利率,收割全世界。由于利率高,美元又是全球硬通货,导致世界流动资金蜂拥进入美国追求短期利息,导致美元汇率暂时性走高,美元指数创造20年高位,从2019年的80多一路高歌最高到2023年最高115。通货膨胀,加上美元飙升,使得美国美元计价的GDP猛增,很多人因此觉得中国与美国GDP拉大了,追不上了。其实,这只是暂时现象,当美国陷入衰退,或通货膨胀受收到控制,那么美元利率就会降低,美元汇率就会立刻转跌。跌回80几,甚至70几也不是没有可能。那么,美元就会在短时间又从高峰跌去20%,回归应有的价位。中国GDP差距会瞬间大幅度缩小。 2023年底,美国通膨稍微缓解,美联储可能降低利息的预期,仅仅是预期,就使得美元指数下跌,美元指数立刻从年中115高点降到102。很难想象当美国利率降低到接近零时(3年前的利率)。美元会贬值到哪里?(4年前,当时美元指数是80。 因此,不要看这两年美国名义GDP升得那么高,也避免不了极有可能在2030年就被中国极超过. 同时,美国GDP太虚了。美国服务业占GDP绝大多数,服务业占比最大的是消费,消费的钱来源于美元,美元可以乱发钞票! 乱发的钞票可以全世界买买买,全世界能拿乱发的钞票买到任何想买东西,别人还心甘情愿被买,靠的是美元霸权!国内不生产物质财富,靠物质消费,靠休闲享受来创造出字面GDP,是不是很怪?一个国家,不生产制造,天天吃喝玩乐越多,反而GDP越高? 这导致美国GDP增长太容易了:加紧印钞票,民众轻轻松松获得钞票就使劲吃喝玩乐,带来服务业火爆,就业岗位增多,服务业为主的GDP就增长,良性循环!因此,对位美国,只是轻轻松松印钞票的成本,本国人民不用辛苦制造这些东西,就可以世界各地买买买,过上富裕体面的生活。GDP增长感觉慢了,解决也很简单,也是印钞票,反正美元,国债世界上争着买,不怕美元买不到东西。印了钞票后,就发给民众,民众有更多的钱后,就更加吃喝玩乐,享受生活。享受生活的吃喝玩乐消费越多,相关服务业就需要更多的人工作提供服务,这又会降低失业率,失业率低,有收入的人增加,会有更大的吃喝玩乐,GDP统计就猛增了,进入良性循环,真是太好了!唯一的缺点就是美债天文数字,但是如果美国还是超级大国,还是全球霸权,这都不是大事! 而且GDP统计又非常高,吃喝玩乐的GDP,金融产值的GDP,顾问,咨询,律师等等的GDP高得离谱,但是这些都是虚的,要靠霸权维持的,否则有可能一夜就崩溃! 不像中国,服务业必须依赖第二产业的发展,否则就是空中楼阁。但是,美国却例外,可以不依赖制造业的发展,是因为美元霸权,金融霸权,全世界的制造业都为之服务。 这一切需要全世界买单,其中中国的血汗工厂贡献不小。当然,这一切都必须靠霸权来维系。如果哪天霸权没有了,一切都会立刻瞬间烟消云散。 更危险的是,一旦美元霸权失去,美元会一泻千里,至少贬值50%,人均3-4万美元才是美国恰当的水平。美元一旦贬值,同时失去印钞权利,进口变昂贵,通货膨胀会飙升,普通人生活水平会大跌。过惯了舒服日子的美国人,黑木三岂不会揭竿而起,美国必定陷入内乱。 这个情景必然会发生,而且是不远的将来。 目前美帝近7万美金的人均GDP,其中两万是通过吸血其他国家得来的,本质上是汇率泡沫。所以美帝所谓的制造业回归也是一个不可能的任务,因为要制造业回归必然需要美元贬值,否则美帝生产的东西不会有国际竞争力,但是美元贬值意味着经济总量的萎缩和人民生活水平的倒退,对美帝来说是不可接受的。但目前这种汇率泡沫也是不可持续,毕竟每年上万亿美元的逆差无法维持,但美帝也不可能往自己身上插刀放血,所以最后大概率还是以一次不可抗的经济危机来让美元回归到真实的价值。 所以美帝的衰落很可能是突然的,类似前苏联那样,很短时间内GDP会跌去30%甚至50%(过度调整)。我们对美帝其实只要细水长流,美帝自己就会憋不住崩了。
说说部分一二线城市的走马观花看到的缺点! 北上广深不说了,一线城市嘛,肯定领先,这里鸡蛋里挑骨头,说说缺点: 1. 北京: 三环内二十年基本上市容改变不大,特别是天安门广场周边,似乎时间停滞了,与三十年前几乎无差别。 2上海: 整个城市建设并没有想象中的高大上。由于城区基本上都是新老建筑穿插,整个城市看起来并不清爽,街区整体不如深圳那么新,那么规范整洁。老城区比重庆好不了多少。浦西很多地方旧房子很多,现代化新房子与老房子互相穿插,不清爽。唉!还是典型中国城市风貌。上海道路也并不是很宽,70%都是4车道,宽的也以八车道为主,人行道普遍不宽,建筑离路很近,不象北方平原城市那么变态,很务实。 3.广州: 城中村是一大硬伤! 4.深圳: 深圳是一个全新的城市,整个城市是由光鲜的写字楼+大量厂房+工人集体宿舍+农民房构成。 年龄级别年轻,缺乏老年人,甚至中年人。 没有其它大城市常见的老城区,大量的市民居住区,各种年龄层次的人,从而形成的生活气息,市井味道。 深圳感觉就是一个样板城市,工作城市,光鲜有余,生活味不足,缺少人间烟火。 其他二线城市: 1. cd: 感觉cd的城市除了人民南路,天府大道沿线还高大上,其他区域建设太差,简直就是一个西部落后省会的风貌!就是在春熙路,尽管有IFS点缀,但是仍然感觉有股浓浓的县城味,也就是西部城市的味道,现代感不足。特别是二环内,北部,东部简直就是一个大县城。不要把地方平,房子整齐一致排列,道路宽就觉得城建好,那么你去内蒙古、东北等平原城市看看,那些地级市平原城市风貌都可以秒杀cd。cd整体的感觉就是一个村姑,虽然打扮整洁、干净,精心装扮,但是气质仍然看起来是一个村姑,不是公主! 2 杭州,南京: 相对小点,都市感不不重庆。在杭州尽管挨着西湖区域,路边停满高级轿车,但是一瞥,还是二线城市省会的感觉,不是大都市那种一线城市的感觉。 3. 大连、沈阳 其实,媒体真是过度妖魔化东北了。从市容上看,大连,沈阳一看感觉绝对不是很多西部城市甩不掉的那种“农”味,典型的东部城市味道。虽然亮眼的地方不如重庆,精华地带那么引入注目,但是特别破烂的房子鲜见,整个城市感觉城建比较均匀,市民穿着得体,感觉都是比较富裕的城市市民,大街上农民工打扮的人很少,觉得是没落的贵族,但是底蕴还在。大连由于城市体量关系,城建虽然震撼度稍差,但是优雅,富态,很像一些欧洲城市。
上海,杭州归来------谈感想!(2021年的观感) 虽然去过多次,但是都是孤立景点,因此对2个城市印象很片面。这次,自己自由行,各个城市不惜辛苦一步步丈量城市,尽量不坐交通工具,仔细体会城市细节,欣赏城建,因此形成了自己的一手判断。当然作为游客,主要还是以各个城市中心城区、商业景点为主,郊区没有涉足。所以多是以城市建设,城市风貌等外表等感受,都是第一印象的感官角度出发,不涉及人的素质,科技,经济等软件等深层次的东西。总之,这次游览,使我对重庆的城市建设更加有信心,也更加喜欢重庆! 上海篇: 上海:希望很大,失望也很大。 上海与重庆有一些相似的地方,那就是整个城市城建比较均匀,没有特别突出(城建显著高于其他区域)的风貌展示区。就是整个城市整体上看起来的确高大上,现代化,但是似乎又有旧、破的感觉。这实际上是由于上海作为中国最大的城市,老城市,整个城市的更新,发展都是在老城区的基础上进行,因此必然风格凌乱。 上海的脸面地带当然就是黄浦江两岸,特别是陆家嘴。但是浦西由于是老城区,在老城区上建设现代化的标志性设施,的确很难。一个个漂亮的玻璃建筑只能能点缀在大量旧建筑中,不能连城一片,形成崭新的规模效应,导致整体市容高大上的新建筑与老建筑混搭,不清爽。南京路,淮海路附近有大量的平房建筑,特别中国最出名的商业第一街南京路后面就是大片老式平房建筑,外观破旧,或是苍蝇馆子,或是五金杂货店,装修档次还不如西部四线小县城,真是与现代化格格不入。 浦东陆家嘴沿江部分的确不错,但是有居民楼还是煞风景。尽管这些居民楼建筑档次高,外立面洁净,但毕竟建筑风格与附近的玻璃写字楼还是差异巨大,影响了整体外观。浦东作为新城,但是由于开发较早(90年代初就开发了),那时候中国还不富裕,导致实际上浦东很多地区城市建设以现在标准来看并不是一流的,因此整体上看浦东也谈不上惊艳,中规中矩,当然这都是相对上海这种城市高标准来说的。 作为一个游客,肯定基本上都是在上海主城区逛。我发现上海中心城区很少有大片的新建居住区,有少量的在建居住楼规模都较小,因此中心城区的居民楼都比较陈旧,严重影响观感。中心城区也有大量的新建建筑或在建工地,但是基本上都是公共建筑,写字楼等,似乎上海中心城区只能建设写字楼,公共建筑,不鼓励建设住宅楼。但是上海太大,哪有这么多写字楼,公共建筑,宾馆建筑来建嘛?光黄浦江两岸几十公里,都有大量的空地,废弃的厂房,码头,拆迁的居民楼如今空置在哪里,等待写字楼的填入。上海似乎坚决留白,宁缺毋滥。中心城区大量的空置的旧式平房,看起来已经没人住了,但是就是留在那里,不让建设住宅楼,似乎在等待建设公共建筑。黄浦江西岸苏州河以北的十几公里沿江精华地带,以前都是码头,厂库,工厂,我走了一圈,发现现在基本上都废弃了,全部空置起,也不拆迁,鲜有人迹,如同鬼城。这些江边再沿内陆几公里都是上海“贫民窟”,那里可能是上海的工人阶级居住地地方,如今的市貌简直就是西部落后县城的风貌,让人大跌眼镜,你肯定想不到这是中国的上海的中心城区。 上海的道路密如蛛网,纵横交错。上海作为平原城市,但是与北方城市又不同。道路弯弯拐拐,不是正南正北,你很难看到一个道路远500米。大多数道路并不宽,人行道很窄,同一条大道可能宽窄都不一样,弯弯曲曲在远处不远处消失,很像重庆。但是,重庆是山城,依地势而建,具有移步换景的特征,很有特色。但是作为平原城市,反而就觉得很杂乱,整个城市布局乱糟糟的。 上海新建的建筑都很气派,经典,高楼也比较多,但是一分散在黄浦江两岸,城区其它地方,显得就太少太少。上海的现代化的高层建筑零零散散布置的广大的老城区中,减少的气势。陆家嘴算比较集中的高楼展示区,但是似乎最近几年没有新增加,从外滩看过去,一排高楼后面就是蓝天,看不到其它楼房,你可以认为楼后面就是农田,因此陆家嘴高楼缺少纵深感,这客观上影响了震撼度。 外滩看夜景还是不错,但我觉得没有重庆好看。黄浦江夜景游船很少,坐游船看夜景似乎人也不多,没有重庆两江游火爆。上海冬天晚上5点就黑得差不多了,夜景开灯要7点,因此开灯前都是所谓“内透”景观。陆家嘴高楼7成房间亮灯,的确很内透,但实话说,这种景色实际上一般,夜景显暗,还是开灯以后更好看。7点灯一开,外滩看景的游客就兴奋起来,也可以看出游客的判断。 上海的公交大多数早上5:30开班,晚上11:30收班,的确不愧是上海。但是坐公交车的人太少,感觉大多数车都是稀稀拉拉坐几个人,一些甚至是空车在跑,公交拥挤程度远不如重庆,可能上海人都去坐地铁了吧。
美国的GDP数字-----------如同沙滩上建成的大厦! 这两年美国经济实际上拉跨,全凭巨额无限制印钞票,导致高通胀。这种通货膨胀,不是由于经济过热引起的,而是疫情期间美联储无限宽松政策,发行天量货币引起的。由于通货膨胀严重,美联储被迫升高利率,收割全世界。由于利率高,美元又是全球硬通货,导致世界流动资金蜂拥进入美国追求短期利息,导致美元汇率暂时性走高,美元指数创造20年高位,从2019年的80多一路高歌最高到2023年最高115。通货膨胀,加上美元飙升,使得美国美元计价的GDP猛增,很多人因此觉得中国与美国GDP拉大了,追不上了。其实,这只是暂时现象,当美国陷入衰退,或通货膨胀受收到控制,那么美元利率就会降低,美元汇率就会立刻转跌。跌回80几,甚至70几也不是没有可能。那么,美元就会在短时间又从高峰跌去20%,回归应有的价位。中国GDP差距会瞬间大幅度缩小。 2023年底,美国通膨稍微缓解,美联储可能降低利息的预期,仅仅是预期,就使得美元指数下跌,美元指数立刻从年中115高点降到102。很难想象当美国利率降低到接近零时(3年前的利率)。美元会贬值到哪里?(4年前,当时美元指数是80。 因此,不要看这两年美国名义GDP升得那么高,也避免不了极有可能在2030年就被中国极超过. 同时,美国GDP太虚了。美国服务业占GDP绝大多数,服务业占比最大的是消费,消费的钱来源于美元,美元可以乱发钞票! 乱发的钞票可以全世界买买买,全世界能拿乱发的钞票买到任何想买东西,别人还心甘情愿被买,靠的是美元霸权!国内不生产物质财富,靠物质消费,靠休闲享受来创造出字面GDP,是不是很怪?一个国家,不生产制造,天天吃喝玩乐越多,反而GDP越高? 这导致美国GDP增长太容易了:加紧印钞票,民众轻轻松松获得钞票就使劲吃喝玩乐,带来服务业火爆,就业岗位增多,服务业为主的GDP就增长,良性循环!因此,对位美国,只是轻轻松松印钞票的成本,本国人民不用辛苦制造这些东西,就可以世界各地买买买,过上富裕体面的生活。GDP增长感觉慢了,解决也很简单,也是印钞票,反正美元,国债世界上争着买,不怕美元买不到东西。印了钞票后,就发给民众,民众有更多的钱后,就更加吃喝玩乐,享受生活。享受生活的吃喝玩乐消费越多,相关服务业就需要更多的人工作提供服务,这又会降低失业率,失业率低,有收入的人增加,会有更大的吃喝玩乐,GDP统计就猛增了,进入良性循环,真是太好了!唯一的缺点就是美债天文数字,但是如果美国还是超级大国,还是全球霸权,这都不是大事! 而且GDP统计又非常高,吃喝玩乐的GDP,金融产值的GDP,顾问,咨询,律师等等的GDP高得离谱,但是这些都是虚的,要靠霸权维持的,否则有可能一夜就崩溃! 不像中国,服务业必须依赖第二产业的发展,否则就是空中楼阁。但是,美国却例外,可以不依赖制造业的发展,是因为美元霸权,金融霸权,全世界的制造业都为之服务。 这一切需要全世界买单,其中中国的血汗工厂贡献不小。当然,这一切都必须靠霸权来维系。如果哪天霸权没有了,一切都会立刻瞬间烟消云散。 更危险的是,一旦美元霸权失去,美元会一泻千里,至少贬值50%,人均3-4万美元才是美国恰当的水平。美元一旦贬值,同时失去印钞权利,进口变昂贵,通货膨胀会飙升,普通人生活水平会大跌。过惯了舒服日子的美国人,黑木三岂不会揭竿而起,美国必定陷入内乱。 这个情景必然会发生,而且是不远的将来。 目前美帝近7万美金的人均GDP,其中两万是通过吸血其他国家得来的,本质上是汇率泡沫。所以美帝所谓的制造业回归也是一个不可能的任务,因为要制造业回归必然需要美元贬值,否则美帝生产的东西不会有国际竞争力,但是美元贬值意味着经济总量的萎缩和人民生活水平的倒退,对美帝来说是不可接受的。但目前这种汇率泡沫也是不可持续,毕竟每年上万亿美元的逆差无法维持,但美帝也不可能往自己身上插刀放血,所以最后大概率还是以一次不可抗的经济危机来让美元回归到真实的价值。 所以美帝的衰落很可能是突然的,类似前苏联那样,很短时间内GDP会跌去30%甚至50%(过度调整)。我们对美帝其实只要细水长流,美帝自己就会憋不住崩了。
美国的GDP数字-----------如同沙滩上建设的大厦! 这两年美国经济实际上拉跨,全凭巨额无限制印钞票,导致高通胀。这种通货膨胀,不是由于经济过热引起的,而是疫情期间美联储无限宽松政策,发行天量货币引起的。由于通货膨胀严重,美联储被迫升高利率,收割全世界。由于利率高,美元又是全球硬通货,导致世界流动资金蜂拥进入美国追求短期利息,导致美元汇率暂时性走高,美元指数创造20年高位,从2019年的80多一路高歌最高到2023年最高115。通货膨胀,加上美元飙升,使得美国美元计价的GDP猛增,很多人因此觉得中国与美国GDP拉大了,追不上了。其实,这只是暂时现象,当美国陷入衰退,或通货膨胀受收到控制,那么美元利率就会降低,美元汇率就会立刻转跌。跌回80几,甚至70几也不是没有可能。那么,美元就会在短时间又从高峰跌去20%,回归应有的价位。中国GDP差距会瞬间大幅度缩小。 2023年底,美国通膨稍微缓解,美联储可能降低利息的预期,仅仅是预期,就使得美元指数下跌,美元指数立刻从年中115高点降到102。很难想象当美国利率降低到接近零时(3年前的利率)。美元会贬值到哪里?(4年前,当时美元指数是80。 因此,不要看这两年美国名义GDP升得那么高,也避免不了极有可能在2030年就被中国极超过. 同时,美国GDP太虚了。美国服务业占GDP绝大多数,服务业占比最大的是消费,消费的钱来源于美元,美元可以乱发钞票! 乱发的钞票可以全世界买买买,全世界能拿乱发的钞票买到任何想买东西,别人还心甘情愿被买,靠的是美元霸权!国内不生产物质财富,靠物质消费,靠休闲享受来创造出字面GDP,是不是很怪?一个国家,不生产制造,天天吃喝玩乐越多,反而GDP越高? 这导致美国GDP增长太容易了:加紧印钞票,民众轻轻松松获得钞票就使劲吃喝玩乐,带来服务业火爆,就业岗位增多,服务业为主的GDP就增长,良性循环!因此,对位美国,只是轻轻松松印钞票的成本,本国人民不用辛苦制造这些东西,就可以世界各地买买买,过上富裕体面的生活。GDP增长感觉慢了,解决也很简单,也是印钞票,反正美元,国债世界上争着买,不怕美元买不到东西。印了钞票后,就发给民众,民众有更多的钱后,就更加吃喝玩乐,享受生活。享受生活的吃喝玩乐消费越多,相关服务业就需要更多的人工作提供服务,这又会降低失业率,失业率低,有收入的人增加,会有更大的吃喝玩乐,GDP统计就猛增了,进入良性循环,真是太好了!唯一的缺点就是美债天文数字,但是如果美国还是超级大国,还是全球霸权,这都不是大事! 而且GDP统计又非常高,吃喝玩乐的GDP,金融产值的GDP,顾问,咨询,律师等等的GDP高得离谱,但是这些都是虚的,要靠霸权维持的,否则有可能一夜就崩溃! 不像中国,服务业必须依赖第二产业的发展,否则就是空中楼阁。但是,美国却例外,可以不依赖制造业的发展,是因为美元霸权,金融霸权,全世界的制造业都为之服务。 这一切需要全世界买单,其中中国的血汗工厂贡献不小。当然,这一切都必须靠霸权来维系。如果哪天霸权没有了,一切都会立刻瞬间烟消云散。 更危险的是,一旦美元霸权失去,美元会一泻千里,至少贬值50%,人均3-4万美元才是美国恰当的水平。美元一旦贬值,同时失去印钞权利,进口变昂贵,通货膨胀会飙升,普通人生活水平会大跌。过惯了舒服日子的美国人,黑木三岂不会揭竿而起,美国必定陷入内乱。 这个情景必然会发生,而且是不远的将来。 目前美帝近7万美金的人均GDP,其中两万是通过吸血其他国家得来的,本质上是汇率泡沫。所以美帝所谓的制造业回归也是一个不可能的任务,因为要制造业回归必然需要美元贬值,否则美帝生产的东西不会有国际竞争力,但是美元贬值意味着经济总量的萎缩和人民生活水平的倒退,对美帝来说是不可接受的。但目前这种汇率泡沫也是不可持续,毕竟每年上万亿美元的逆差无法维持,但美帝也不可能往自己身上插刀放血,所以最后大概率还是以一次不可抗的经济危机来让美元回归到真实的价值。 所以美帝的衰落很可能是突然的,类似前苏联那样,很短时间内GDP会跌去30%甚至50%(过度调整)。我们对美帝其实只要细水长流,美帝自己就会憋不住崩了。
等美通膨或经济增速降低,利率下降,中美元GD就会i突飞猛进! 美国GDP增长太容易了:加紧印钞票,民众轻轻松松获得钞票就使劲吃喝玩乐,带来服务业火爆,就业岗位增多,服务业为主的GDP就增长,良性循环!不像中国,服务业必须依赖第二产业的发展,否则就是空中楼阁。但是,美国却例外,可以不依赖制造业的发展,是因为美元霸权,金融霸权,全世界的制造业都为之服务。 美国服务业占GDP绝大多数,服务业占比最大的是消费,消费的钱来源于美元,美元可以乱发钞票! 乱发的钞票可以全世界买买买,全世界能拿乱发的钞票买到任何想买东西,别人还心甘情愿被买,靠的是美元霸权! 当然,这一切需要全世界买单,其中中国的血汗工厂贡献不小。 美国,只是轻轻松松印钞票的成本,本国人民不用辛苦制造这些东西,就可以世界各地买买买,过上富裕体面的生活,真是神仙生活啊!而且GDP统计又非常高,吃喝玩乐的GDP,金融产值的GDP,顾问,咨询,律师等等的GDP高得离谱,但是这些都是虚的,要靠霸权维持的,否则有可能一夜就崩溃! GDP增长感觉慢了,解决很简单,印钞票,反正美元,国债世界上争着买,不怕美元买不到东西。印了钞票后,就发给民众,民众有更多的钱后,就更加吃喝玩乐,享受生活。享受生活的吃喝玩乐消费越多,相关服务业就需要更多的人工作提供服务,这又会降低失业率,失业率低,有收入的人增加,会有更大的吃喝玩乐,GDP统计就猛增了,进入良性循环,真是太好了! 当然,这一切都必须靠霸权来维系。如果哪天霸权没有了,一切都会立刻瞬间烟消云散。
美国的GDP增长太虚,空中楼阁,霸权丧失,GDP奔溃也就一夜之间! 美国GDP增长太容易了:加紧印钞票,民众轻轻松松获得钞票就使劲吃喝玩乐,带来服务业火爆,就业岗位增多,服务业为主的GDP就增长,良性循环!不像中国,服务业必须依赖第二产业的发展,否则就是空中楼阁。但是,美国却例外,可以不依赖制造业的发展,是因为美元霸权,金融霸权,全世界的制造业都为之服务。 美国服务业占GDP绝大多数,服务业占比最大的是消费,消费的钱来源于美元,美元可以乱发钞票! 乱发的钞票可以全世界买买买,全世界能拿乱发的钞票买到任何想买东西,别人还心甘情愿被买,靠的是美元霸权! 当然,这一切需要全世界买单,其中中国的血汗工厂贡献不小。 美国,只是轻轻松松印钞票的成本,本国人民不用辛苦制造这些东西,就可以世界各地买买买,过上富裕体面的生活,真是神仙生活啊!而且GDP统计又非常高,吃喝玩乐的GDP,金融产值的GDP,顾问,咨询,律师等等的GDP高得离谱,但是这些都是虚的,要靠霸权维持的,否则有可能一夜就崩溃! GDP增长感觉慢了,解决很简单,印钞票,反正美元,国债世界上争着买,不怕美元买不到东西。印了钞票后,就发给民众,民众有更多的钱后,就更加吃喝玩乐,享受生活。享受生活的吃喝玩乐消费越多,相关服务业就需要更多的人工作提供服务,这又会降低失业率,失业率低,有收入的人增加,会有更大的吃喝玩乐,GDP统计就猛增了,进入良性循环,真是太好了! 当然,这一切都必须靠霸权来维系。如果哪天霸权没有了,一切都会立刻瞬间烟消云散。
帕萨特碰撞门持续发酵 舆论呼吁上汽大众"给个说法" 21世纪经济报道   导读:随着新生消费力量崛起,对安全性能的要求提升,留给车企的“空间”将越来越小。   距离帕萨特被曝光碰撞测试取得较差成绩已经过去快半个月,但舆论似乎并未放弃向厂商讨回“公道”。   1月6日,垂直类汽车媒体平台上仍有不少帖子与回复提及帕萨特尴尬的碰撞成绩。有车主表示最近开车都“特别专注”,且一直在关注,等“官方回复”,也有车主直接对上汽大众隔空喊话“你欠我们一个交代”,还有车主表示希望能召回,毕竟安全不是小事。   车主之外,帕萨特在碰撞测试中的糟糕表现也引起了其他消费者以及部分汽车业内人士的讨论与争议。有疑似潜在消费者表示:“非常非常喜欢帕萨特,稳重大气,本打算年前入手,可看了中保研的碰撞测试不知道如何是好了!”   尽管不少线下经销商与销售人士给21世纪经济报道记者的反馈是:目前帕萨特的终端销量并没有受到明显影响,甚至由于新年推出新的商务政策,帕萨特2019年1月份终端售价相较2019年12月份还有所上涨,但从舆论场的反应来看,帕萨特甚至德国大众质量标杆的光环已经在消褪。有汽车从业人士指出,作为一款销量较大的B级车,帕萨特在碰撞测试中暴露出的A柱变形、前舱防火墙入侵、气囊失效等问题“不可容忍”。   上汽大众正面临一个棘手难题,与质量相关的公关危机从来都不好应对。公众迫切想知道的是,帕萨特在碰撞测试中的表现为何如此之差,是偶然还是必然?此次被测试的是低配版车型,同样的情况是否也会在其他版本甚至其他车型出现?大众是否有召回车辆或实施其他降低车辆安全隐患措施的计划?   截至目前,上汽大众和大众中国方面均未对此事作出公开回应。不过,21世纪经济报道记者了解到,上汽大众内部很重视此次碰撞测试情况,已第一时间开展了相关测试分析。按照业内经验,车企后续可能会针对相关项目进行技术完善。   帕萨特测试垫底   2019年12月23日,中国保险汽车安全指数(下称“C-IASI”)发布最新批次的车辆测试结果,在“正面25%偏置碰撞”项目中,帕萨特拿到了最差的“P(较差)”等级,在已测试的41款车型中排名垫底。   C-IASI是由中国保险行业协会指导,中国汽车工程研究院和中保研汽车技术研究院(下称“中保研”)联合制定的一项指数,主要服务于保险公司,为其承保理赔提供技术支撑。因不具盈利性质且评测方法参考了美国公路安全保险协会(下称“IIHS”),C-IASI的评测结果被认为可信度较高。   “正面25%偏置碰撞”便是中保研借鉴IIHS标准的一项测试,该场景模拟了致死车祸中较为常见的小面积碰撞,对车身结构与质量提出了较高要求。实际上,除了帕萨特之外,宝马3系中的318i、日产西玛等车型表现也不算很好。   不过,上述车型相关测试的成绩也只是在“M(一般)”档,而帕萨特只拿到了“P(较差)”,排名倒数第一,且与其他所有车型差距较大。另外,上汽大众旗下另一款车途观L则排名倒数第二。   从C-IASI官网公布的碰撞测试视频可以发现,参与测试的帕萨特在遭遇碰撞的瞬间,A柱直接折断,左前轮侵入驾驶舱,而驾驶位正前方的气囊打开后迅速闪到了一边,驾驶位上的假人头部则撞在了方向盘上。   有从事被动安全的汽车工程师表示,车身刚度保证乘员舱不可入侵是底线原则,一旦钣金件侵入到乘员舱内,气囊、安全带等都是空谈。“作为一个大销量的B级车,帕萨特在25%偏置碰撞中的成绩不可容忍。”该工程师表示。   帕萨特是中国市场最受欢迎的中级轿车之一,也是上汽大众旗下较为关键的一款车型。2019年1-11月,帕萨特在国内累计销售16.75万辆,占上汽大众总销量的9.4%。   需要指出的是,在类似的碰撞试验中,帕萨特此前在另一个检测下曾得到了很高的评价。在中国汽车研究中心(下称“中汽研”)的中国新车评价规程(下称“C-NCAP”)中,帕萨特在侧面碰撞和正面40%碰撞试验中都获得了满分。   可以发现,C-NCAP与C-IASI测试的方式并不一样。一位上海的汽车工程师告诉记者,C-IASI采用的25%正面碰撞由于接触面积更小,局部承受压力更大,而且碰撞区域绕开了前纵梁,车内人员受伤的几率更高。   “你欠我们一个交代”   显然,C-IASI的测试标准更为严格,但这样的测试也更具有实际意义。据了解,IIHS之所以加入这种测试方式,是因为在美国真实车祸死亡案例中,正面小偏置碰撞的死亡人数占到四分之一。   不过,也有观点指出,相比较而言,中国市场发生正面25%偏置碰撞的概率较低,不应盲目采用美国的标准。“美国的道路情况和中国道路不同,美国路宽车速快,中国路窄车速慢,而且中国大部分地区道路平整性也比美国好。”   关于安全性的争议众说纷纭,测试结果曝出后,有车主坦言心里“五味杂陈”,测试结果很明显,但这意味着什么很多人不能确定,有人说“大众车质量越来越差”,也有人说“中保研参考的IIHS标准过于严苛”。舆论呼吁上汽大众“给个说法”。   不过,上汽大众和大众中国均尚未公开回应。有熟悉上汽大众的人士对21世纪经济报道记者分析,公司也要衡量公关的代价,目前帕萨特事件尚未穿透到社会新闻层面,此时贸然发声可能反而有损于品牌。   不过,引起舆论关注的,不仅仅是帕萨特车型本身的糟糕成绩,还有其在不同市场的不同表现。根据IIHS官网信息,美版帕萨特在相同的碰撞测试中取得了“G(优秀)”的评分,这让不少人直呼国内帕萨特是“特供车型”。   需要指出,此次被测的新款帕萨特与美版帕萨特并不相同。此前在国内销售的帕萨特由美版迈腾国产化而来,而最新帕萨特已是MQB平台下独立设计的新车型,但由于帕萨特在北美市场销量并不亮眼,因此沿用原来的平台。   这引发了MQB平台不可靠的猜想,加上MQB平台下另一款车型途观L在此次碰撞测试中也表现不佳,有观点认为新平台存在缺陷。不过,上述汽车工程师对21世纪经济报道记者表示,平台主要是涉及底盘,而碰撞测试考验的更多是车身设计结构。   另有分析人士也指出,帕萨特车头侧面结构存在“天生的弱点”:翼子板下面的梁很短小,而且和车头下面的纵梁没有连接,也不能和保险杠连接,因此没有额外支撑。而美版车型是靠A柱的热成钢“硬吃”了碰撞,虽然车身未明显变形,但受力同样巨大。   无论如何,国产帕萨特的表现出乎意料地差。实际上,作为一款销量一直不错的车型,帕萨特的安全性能在很大程度上是被市场认可的,但令人膈应的是,为何国产版本的安全标准没有跟得上美版?   这既与国内的汽车测试的市场格局有关,也在一定程度上暴露出车企在车辆测试与汽车生产中抱有侥幸心理。   一直以来,中汽研及C-NCAP是中国汽车领域最通用的车辆碰撞安全性能评价体系,而中保研和C-IASI则相对年轻、小众,其2018年才开始向社会首次公布测试结果,目前公布的车型累计仅40余个,在汽车消费文化尚不成熟的中国市场,C-IASI的影响力并不大。   这也是此次帕萨特事件未引发更广泛关注的原因。不过,随着新生消费力量崛起,对安全性能的要求提升,留给车企的“空间”将越来越小。对于上汽大众而言,要防患于未然,要尽快提升车辆的技术标准和安全性能。
全新雷凌7月增长24% 8月9日,广汽丰田最新发布,7月实现销量62,000台,比去年同期增长21%;1-7月累计销量373,224台,比去年同期增长22%,保持高增长态势。 7月TNGA车型销量占全车系整体销量比例达到68%。全新换代雷凌7月销量2.2万台,同比大增24%;第八代凯美瑞前7月累计销量超10万台,同比增长10%。今后,广汽丰田还将继续导入更多车型产品,TNGA家族持续扩容。 2019年,广汽丰田启动“品牌进化中期规划”,先后导入2019款凯美瑞、雷凌双擎E+、全新换代雷凌等新车型,9月还即将导入全新纯电动轿车广汽iA5。 全新换代雷凌首月销量2.2万台 全新换代雷凌6月底店头上市,在7月首个完整销售月的销量达到21,771台,同比增长24%,混合动力订单占比提升到30%,高配车型受青睐。 作为丰田全球最畅销中级车家族成员,全新换代雷凌基于TNGA架构彻底革新,带来智能、驾趣、安全三大TNGA新价值,新车搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),实现准L2级别自动驾驶,配备双叉臂独立悬架、8个SRS空气囊、三屏联动等高价值配置,并提供185T和双擎混合动力双动力选择。 第八代凯美瑞7月销量16,213台,同比增长5%;1-7月累计销量101,609台,同比增长10%,稳居细分市场前列,其中2.5L和混合动力车型销量占比达到60%,20万元以上车型的购买比例超过60%。3月上市的2019款凯美瑞以更高价值配置和更多元选择,延续热销态势。
1 下一页