霸道寂寞的独步 霸道寂寞的独步
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关于坦克的转向方式 【PS关于坦克的转向方式】 一、世界上所有的车辆转向方式大致分为机械转向和动力转向。 A机械转向就是用齿轮力矩这样的物力原理来完成转向,你骑车自行车把龙头就是机械转向 B动力转向就是参考入动力因素的转向,譬如喷气飞机绝对不可能考机械转向,因此需要各种动力系统的操作来完成转向。 二、坦克转向的原理 坦克的履带是不能像车轮一样动的,因此如果左转就是降低左边履带速度,提高右边履带速度,然后车就自然会打弯左转,反之亦然。 三、坦克转向的操作系统 目前流行操作系统大致是两套 A 中俄等国流行的操作杆式: 因为操作坦克转向实际上就是控制两边履带的速度所以,只要给你两个杆操作一下速度,很快你就会把坦克方向,苏联为什么能瞬间培养出很多坦克兵,就是因为有了这套傻瓜式的操作系统 B西方流行的方向盘式,方向盘式操作系统是建立在西方汽车普及的基础上的,通常西方人开坦克以前都学过开汽车,汽车的方向盘实际上是操纵两侧的方向轮实现的,坦克的操作方式实际上就是通过机械以及电子计算的方式将两侧直接操纵总结成了方向盘间接操纵 所以,不论是方向盘还是操纵杆原理是一样的。加装一个方向盘无非是加装一套操作齿轮而已—— 不过我个人认为,虽然只是个小动作,但是在战场上这个系统纯属多此一举,系统越简单故障率越低,空间越大,失误越小。 当然这个仁者见仁。
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